鎮(zhèn)201*年農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)

鎮(zhèn)201*年農(nóng)村公路建設(shè)工作總結(jié)

一年來，我鎮(zhèn)的公路建設(shè)工作，在區(qū)委，區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在區(qū)交通局、市農(nóng)路辦的關(guān)心和指導(dǎo)下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級(jí)公路建設(shè)的補(bǔ)助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設(shè)籌集資金。我鎮(zhèn)圍繞“暢通干道、提高等級(jí)、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)”的總構(gòu)思，具體作了以下幾方面的工作：

一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮(zhèn)就召開了201*年的交通建設(shè)工作會(huì)，會(huì)上安排部署了全年的交通建設(shè)工作，鎮(zhèn)充分發(fā)揮引導(dǎo)和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮(zhèn)政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。

二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬古段3公里

201*年5月鎮(zhèn)政府開始籌資，群眾集資、鎮(zhèn)村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬元，工程總投資約1100多萬元。于201*年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉(zhuǎn)路21公里，于201*年6月鋪油，8月底全面竣工。201*年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬古段3公里，為了改造油化萬古段公路，由江永村牽頭

在2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬元。該工程現(xiàn)正在招標(biāo)，有望在10月底動(dòng)工修建，在201*年6月竣工。工程總投資約150萬元。

三、泥結(jié)石路面加鋪19.16公里

群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮(zhèn)較遠(yuǎn)的轉(zhuǎn)龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過，該村群眾連續(xù)3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。201*年轉(zhuǎn)龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里

四、落實(shí)固定養(yǎng)護(hù)工人

我鎮(zhèn)在明確公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任的前提下，凡產(chǎn)權(quán)屬鎮(zhèn)管的公路，都由鎮(zhèn)政府出資，確定固定的養(yǎng)護(hù)工人養(yǎng)護(hù)，統(tǒng)一管理。村社道路，由村社出資組織人員養(yǎng)護(hù)。

五、綠化公路15公里

為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視，并將其納入農(nóng)村公路建設(shè)工作的重要日程來抓。鎮(zhèn)政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮(zhèn)政府利用“3.12”植樹活動(dòng)，鎮(zhèn)團(tuán)委組織鎮(zhèn)機(jī)關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團(tuán)員等100多人，對(duì)我鎮(zhèn)境內(nèi)的主干道公路朱轉(zhuǎn)路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補(bǔ)栽。投資約0.5萬元。

六、二00八年的工作打算

1、暢通主干道。打通我鎮(zhèn)與臨近鎮(zhèn)和鎮(zhèn)到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮(zhèn)路面等級(jí)和通行能力。

2、構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)交通。在暢通主干道的基礎(chǔ)上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。201*年計(jì)劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長約7公里。

3、強(qiáng)化公路的管理。實(shí)行公路建設(shè)分級(jí)負(fù)責(zé)制，全鎮(zhèn)規(guī)劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設(shè)施，由鎮(zhèn)牽頭配合區(qū)交通主管部門建設(shè)，其余連接支線是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級(jí)補(bǔ)助的辦法籌資修建。

鎮(zhèn)人民政府二00七年十月十二日

擴(kuò)展閱讀：07公路建設(shè)質(zhì)量安全工作總結(jié)

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201*年農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、安全管理

工作總結(jié)

201*年度，為切實(shí)落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，將農(nóng)村公路建設(shè)真正做成惠民工程、民心工程，在XX的大力支持下，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合上級(jí)交通部門下達(dá)的計(jì)劃任務(wù)，我局從建設(shè)質(zhì)量、安全管理等方面認(rèn)真抓好轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)工作，取得較好成績，獲得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大群眾的一致認(rèn)可。其中，通鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目XX公里,現(xiàn)已完成主體工程;通村公路建設(shè)項(xiàng)目XX公里,已于201*年11月全部完成，經(jīng)驗(yàn)收為合格工程；村民自建水泥路65公里。所有的通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)未發(fā)生一起質(zhì)量事故和施工安全事故�，F(xiàn)將我局201*年農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、安全管理工作情況總結(jié)如下：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，措施有力。

201*年4月26日，區(qū)委、區(qū)政府召開全區(qū)交通工作專題會(huì)議，部署了農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書，將農(nóng)村公路建設(shè)完成情況納入年度工作目

標(biāo)進(jìn)行考核，對(duì)完成任務(wù)好的單位，通鄉(xiāng)公路建設(shè)每公里獎(jiǎng)勵(lì)2仟元，通村公路建設(shè)每公里獎(jiǎng)勵(lì)1仟元。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也迅速成立了相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)作為直接責(zé)任人，抽出過半的時(shí)間和精力，深入工程第一線，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，村委會(huì)作為通村公路建設(shè)的業(yè)主，積極組織，確保村民自籌資金的落實(shí)到位，完成工程前期招投標(biāo)工作，中期質(zhì)量監(jiān)督工作，后期資料準(zhǔn)備和協(xié)助驗(yàn)收工作。07年度，省廳、市委、市政府、區(qū)委、區(qū)政府各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)，多次深入工地一線進(jìn)行指導(dǎo)和慰問，我局為搞好本年度農(nóng)村公路建設(shè)工作，從領(lǐng)導(dǎo)至一般工作人員全年無節(jié)假日，切實(shí)履行農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)責(zé)任，并加強(qiáng)對(duì)各施工現(xiàn)場的巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決和處理。

二、廣泛宣傳，充分調(diào)動(dòng)群眾修路的積極性。

建設(shè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，農(nóng)村公路是重要支撐；加強(qiáng)農(nóng)村公路工作，從根本改善目前農(nóng)村落后的交通狀況，是促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縮小城鄉(xiāng)差距的先決條件。我區(qū)各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都統(tǒng)一了思想，明確了目標(biāo)，制定了方案，采取多種形式，深入宣傳發(fā)動(dòng)，通過廣播、村民大會(huì)、政務(wù)公開欄、公示牌等進(jìn)行宣傳，區(qū)政府還在電視臺(tái)、《今日XX》開辟專欄，強(qiáng)化宣傳，大造聲勢(shì)，村民修路的積極性空前高漲，積極參與、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、投工投勞、捐資募資蔚然成風(fēng)。

三、選好施工隊(duì)伍，搞好質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。在農(nóng)村公路建設(shè)中，選好施工隊(duì)伍是基礎(chǔ)，搞好質(zhì)量監(jiān)督

是關(guān)鍵，確保工程質(zhì)量是根本。為了認(rèn)真抓好全區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)，201*年1月，我局編制了農(nóng)村公路建設(shè)9項(xiàng)制度，即：農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目法人管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)招投標(biāo)管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)監(jiān)理管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)合同管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)建設(shè)資金監(jiān)督管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)施工安全管理制度、農(nóng)村公路建設(shè)竣工驗(yàn)收管理制度、農(nóng)村公路廉政建設(shè)管理制度。用制度進(jìn)行規(guī)范化管理，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)和施工單位有章可循。

1、施工隊(duì)伍的選擇。通鄉(xiāng)公路建設(shè)，我們嚴(yán)格按照國家的招投標(biāo)程序進(jìn)行公開招標(biāo)，通過評(píng)標(biāo)專家的評(píng)審，按最低價(jià)評(píng)標(biāo)法，確定施工隊(duì)伍；通村公路建設(shè)的主體是村委會(huì)，我區(qū)有村道建設(shè)任務(wù)的村委會(huì)都成立了招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，該小組通過篩選，按照“造價(jià)合理，有資質(zhì)、有實(shí)力、有信譽(yù)”的原則來確定施工隊(duì)伍，并要求施工方按時(shí)、保質(zhì)、保量完成村道建設(shè)任務(wù)。

2、搞好質(zhì)量監(jiān)督。農(nóng)村公路建設(shè)作為惠民行動(dòng)之一，不僅接受專業(yè)的質(zhì)檢，同時(shí)接受社會(huì)、輿論、群眾的監(jiān)督。通鄉(xiāng)公路建設(shè)，在招標(biāo)確定專業(yè)的工程監(jiān)理同時(shí)，我局抽調(diào)領(lǐng)導(dǎo)干部和專業(yè)技術(shù)人員，成立通鄉(xiāng)公路質(zhì)量監(jiān)督小組，經(jīng)常上路巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止、及時(shí)糾正，確保通鄉(xiāng)公路建設(shè)質(zhì)量；我局在通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)上，要求鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村委會(huì)在抓工程質(zhì)量上要成立三個(gè)小組，即材料組、攪拌場監(jiān)督組、現(xiàn)場施工監(jiān)督組，三個(gè)組實(shí)行輪崗制，防止被腐蝕。材料組要嚴(yán)把材

料進(jìn)出關(guān)，確保材料質(zhì)量合格，并符合規(guī)定要求；攪拌場監(jiān)督組，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室提供的配合比，對(duì)進(jìn)行攪拌的材料的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，防止少加水泥，影響通鄉(xiāng)、通村公路的強(qiáng)度；現(xiàn)場施工監(jiān)督組，要注重對(duì)“四度”的監(jiān)督，即強(qiáng)度、厚度、寬度、平整度的監(jiān)督。三個(gè)組相互輪換，相互監(jiān)督，并實(shí)行簽字制，誰監(jiān)督、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。與此同時(shí)，我局抽調(diào)工程技術(shù)人員，加強(qiáng)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)通村公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，堅(jiān)持送技術(shù)下鄉(xiāng)、送圖紙上門，抓好各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村技術(shù)管理人員培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)鄉(xiāng)村干部和現(xiàn)場施工管理人員；如何對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)把工程質(zhì)量。

四、建章立制，確保施工安全。在抓公路建設(shè)安全工作中，我們嚴(yán)格按照9項(xiàng)制度來抓好各項(xiàng)工作。我局和施工單位相互配合，按照建設(shè)工程承包合同約定的責(zé)任，抓好施工現(xiàn)場的施工安全。在我區(qū)通鄉(xiāng)、通村公路建設(shè)中，施工單位嚴(yán)格按規(guī)定為作業(yè)人員提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)環(huán)境和勞動(dòng)保護(hù)用品；施工現(xiàn)場的基礎(chǔ)工程、模板工程和起重吊裝作業(yè)、垂直運(yùn)輸作業(yè)、高處作業(yè)及臨邊用電等，都符合相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范；施工單位還定期對(duì)施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和勞動(dòng)保護(hù)器具進(jìn)行了檢查和維護(hù)，及時(shí)消除安全隱患，保證其安全有效；施工單位在施工現(xiàn)場按照有關(guān)規(guī)定的要求均設(shè)了安全指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志等，確保施工現(xiàn)場的安全。各施工單位在施工現(xiàn)場都設(shè)了專職交通安全管理人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通的安全工作。施工單位、監(jiān)理單位每月

都進(jìn)行了安全自檢、自查，做好各種安全記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，制定安全處理措施和事故應(yīng)急預(yù)案，并形成安全報(bào)告上報(bào)我局。我局公路股和運(yùn)安股人員在工程項(xiàng)目開工前期、施工中期和年度工程收工前對(duì)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)進(jìn)行定期檢查，確保交通工程建設(shè)項(xiàng)目的安全。

一年多來，我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、安全管理工作取得了一定的成績，但我們也清醒地看到，由于底子薄、欠賬多，全區(qū)農(nóng)村公路的通達(dá)深度、通暢水平、工程質(zhì)量和安全管理等與先進(jìn)市、縣的發(fā)展水平相比、與人民群眾空前高漲的修路熱情相比還有較大差距，農(nóng)村交通的綜合服務(wù)功能還有待進(jìn)一步提高。在下一步工作中，我局積極爭取各級(jí)黨委、政府以及相關(guān)部門的支持，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)管、強(qiáng)化政策保障，進(jìn)一步發(fā)揮交通部門的職能作用。

201*年2月20日

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