廣興鎮(zhèn)水上交通安全專項整治活動總結

廣興鎮(zhèn)201*水上交通安全專項整治活動

工作總結

我鎮(zhèn)水上交通安全生產工作，在區(qū)安委會的正確領導下，在鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)府的高度重視下，認真貫徹落實《中華人民共和國內河交通安全管理條例》，以保障人民生命財產安全為出發(fā)點，以遏制重特大安全事故為重點，堅持“安全第一，預防為主”的方針，我鎮(zhèn)針對水上交通安全進行一次全面的專項整治活動，工作取得了一定成效。

一、加強領導，落實責任

認真落實安全生產監(jiān)管的主體責任，為抓好水運的安全生產工作，成立了以分管安全領導蔡遠華為組長，安全生產辦公室主任張小兵為副組長，包月伍、唐曉楓、唐宗平為成員的水運安全生產工作領導小組。

二、認真開展安全生產檢查活動。

以安全就是最大穩(wěn)定為主題，組織執(zhí)法人員對轄區(qū)內渡口、水庫船舶進行安全生產隱患排查督促，落實安全工作責任制，從源頭上杜絕水上交通安全事故的發(fā)生。我鎮(zhèn)共組織督查4次，參加督查人員20人/次，檢查漁船1艘，我鎮(zhèn)沒有采砂船和渡船，所轄金融水庫、渠江段僅有一艘漁船。

三、突出重點，開展隱患排查治理專項行動。開展渡口渡船專項整治活動，強化水上交通安全監(jiān)督。根據上級部門的有關會議及文件精神，我鎮(zhèn)在區(qū)政府的高度重視和上級主管部門的關心和大力支持下，與有關部門通力配合，認真開展渡口渡船專項整治。共出動車輛2次，檢查船舶1艘/1次艘，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，發(fā)放安全生產宣傳材料35份。

四、采取多種形式，加大宣傳力度。

強化重點渡口，重點時段及航運從業(yè)人員的安全生產意識，調動其參與安全生產工作的積極性，組織執(zhí)法人員全面細致的查找各種事故隱患。廣播、充分利用宣傳單等各種形式廣泛宣傳安全生產工作。營造良好氛圍，促進水運安全生產工作的發(fā)展。

廣興鎮(zhèn)人民政府

二O一一年九月三十日

擴展閱讀：水上交通安全專項整治工作情況匯報

湘潭縣水上交通安全專項整治

工作情況匯報

湘潭縣素有“天下第一壯縣”、“湘中明珠”之美譽，是中國湘蓮之鄉(xiāng)、湖湘文化發(fā)祥地。偉人故里悠久的歷史和深厚的文化底蘊薪火相傳，成就了“自強不息、敢為人先”的縣域精神。我縣地處長株潭經濟一體化城市群腹地，為長株潭南大門，縣城易俗河是省政府規(guī)劃的湘江生態(tài)經濟帶核心區(qū)，全縣總面積2132.8平方公里，總人口近百萬。湘潭縣水域遼闊，境內有干流湘江及其支流漣水、涓水兩條主要的天然河流�！耙唤瓋伤�”在我縣航程為147.2公里（含湘江響水段17.7公里和漣水姜畬段），常年通航里程為43.5公里，季節(jié)性可通航里程16公里（其中涓水11公里、漣水5公里）�？h域境內渡口、船舶眾多，水運歷史悠久，全縣共有渡口22處，碼頭36處，客渡船20艘，分布于我縣“一江兩水”，涉及到12個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。

一、整治前水上交通基本情況

我縣水上交通安全管理工作在各級領導的高度重視下，在上級海事部門的業(yè)務指導和縣交通運輸局直接領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實各項水上交通安全防范措施，切實加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，基本確保了水上交通安全和社會穩(wěn)定，近年來，全縣境內沒有發(fā)生重特大水上交通安全事故。但存在的問題不容忽視，水上交通安全隱患比較突出，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是水上交通點多、線長、面廣，基礎較為薄弱，配套設施和監(jiān)管手段遠不能滿足形勢發(fā)展需要；二是從業(yè)人員追求效益最大化，忽視水上交通安全；三是職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關責任單位仍然存在安全責任落實不到位、工作措施落實不力的情況；四是一些影響水上交通安全的深層次問題和矛盾仍未得到根本解決，安全形勢不容樂觀。

按照省、市關于全面加強水上交通安全綜合整治工作的要求，我縣結合水上交通安全工作實際，全面抓好專項整治工作，自去年11月份以來開展了一系列整治活動，水上交通安全形勢明顯好轉。

二、采取了有力的整治工作措施，全方位開展整治。（一）加強組織領導，全面安排部署

專項整治活動開展以來，縣人民政府將水上交通安全工作提到重要議事日程，成立了以分管副縣長為組長的專項整治工作領導小組，制定了《湘潭縣水上交通安全專項整治工作方案》（潭政辦函201*153號）。201*年11月22日，縣人民政府組織召開了全縣水上安全綜合整治工作動員會議，會上認真組織學習了全省安全生產工作電視電話會議精神，動員全縣上下統(tǒng)一思想，明確目標，狠抓落實，徹底整治水上安全隱患，堅決杜絕各類水上安全事故發(fā)生。（二）落實工作責任，明確職責分工

此次整治專項活動，主要明確了三個方面的工作責任：一是落實了領導責任。明確縣屬相關單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府分管負責人為本次水上交通安全專項整治的責任人，切實履行領導職責。二是落實了屬地管理責任。明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府統(tǒng)一指揮安排轄區(qū)內的水上交通安全專項整治行動，并切實抓好本行政區(qū)域內的日常監(jiān)管工作；村組（社區(qū)）等基層組織配合落實相關整治任務。三是落實了部門責任。相關部門按照職責分工，各自履職，加強配合，全面形成了工作合力。整治活動在縣人民政府的統(tǒng)一部署下開展，按照各自明確的工作職責，縣直各相關單位依法加強水上交通安全監(jiān)督管理，認真開展聯(lián)合執(zhí)法，落實整治工作經費，整治行動得到有序推進。

（三）全面摸底排查，建立工作臺賬

1.專項行動中，對全縣所有碼頭、客運船舶、浮橋、索橋等開展拉網式專項檢查，包括救生設備、消防設備、應急方案、操作人員的持證情況，堅決取締“三無”船和達到報廢年限的運輸船舶，消除碼頭和船舶通航區(qū)的安全隱患，地毯式排查、百分百整治，不留安全死角。

2.建立和完善了全縣所有渡口的信息資料，包括渡口、渡船、渡工、簽單發(fā)航員、安全員信息資料，充分掌握了所有渡口、渡船、船工、及簽單發(fā)航員以及安全員的情況，并適時進行信息的更新，建立水上交通安全管理工作臺賬。（四）安排專項經費，確保工作落實。

今年，縣人民政府已經將水上安全工作經費納入到縣交通運輸局單位年度專項財政預算；對本次水上安全專項整治所投入的667.134萬元經費，采取“一事一議”的方式，由交通部門向縣政府打出請示報告、縣財政局核實后，將全部予以解決。

（五）狠抓制度建設，落實管理職責

1.落實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法，實行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實”的安全監(jiān)管制度。分級層層簽訂了船舶和渡口安全管理責任狀�？h與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村、村與船主分別簽訂了安全責任狀。

2.落實了簽單發(fā)航制度，所有渡口均已經安排簽單人員，并于4月15日對所有簽單發(fā)航人員進行了系統(tǒng)的培訓。制定了渡工、簽單員、安全員待遇及考核辦法。對易俗河渡口、炭棚河渡口實施航次簽單發(fā)航，其他各渡口安排簽單發(fā)航員在節(jié)假日和趕場日實施簽單發(fā)航。

3.健全了屬地安全管理責任制，一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實船舶水上交通安全管理的專門人員督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關內河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章；惡劣天氣、重大節(jié)假日、客流高峰時期到渡口督查。二是村委會（居民委員會）具體實施渡口渡船安全管理；惡劣天氣、重大節(jié)假日、客流高峰時期指派專人在渡口值守。

（六）成立專門機構，形成長效機制1.成立了縣級海事機構。我縣按照省、市文件精神和全省水上交通安全專項整治工作要求，將湘潭縣港口航務管理所更名為湘潭縣地方海事處，并明確湘潭縣地方海事處為全額撥款的副科級事業(yè)單位，定編制7人，所有人員全部定崗定責�？h地方海事處歸口湘潭縣交通運輸局管理。

2.建成了水上交通安全指揮監(jiān)控中心。縣交通運輸局與移動公司簽訂了“渡口客船港區(qū)泊位視頻監(jiān)控系統(tǒng)”租賃協(xié)議，同時與易俗河、河口交管站簽定渡口視頻監(jiān)控設備保護協(xié)議，監(jiān)控中心設有易俗河渡口、河口渡口、郭家橋渡口、易俗河貨運碼頭四處視頻監(jiān)控探頭，4月20日我縣水上交通安全監(jiān)控系統(tǒng)正式開通投入使用。

三、狠抓工作落實，水上交通安全專項整治取得實效。1.對“三無”船只實行停航整改。在檢查中發(fā)現(xiàn)我縣境內部分渡口船只系船工自行打造，設施簡陋，存在安全隱患。我們對部分渡工進行了政策宣傳和思想教育，目前已對炭棚河、楊四廟、龍井渡口所有無證船只下令停航，并進行了徹底的整改。

2.對渡口碼頭進行了維修和硬化。根據各渡口的實際狀況，有針對性的制定了維修改造計劃，對全縣10多處受損渡口碼頭進行維修和硬化，重點對龍井渡口碼頭、坡道，易俗河爭光碼頭進行了維修和硬化，現(xiàn)在已經全面竣工投入使用，解決了當地百姓出行難的問題。

3.全面開展舊渡船更新改造。投入118.4萬元，陸續(xù)對全縣所有舊渡船進行更新。目前，炭棚河新渡船和楊四廟新渡船已經下水通航，其余各渡口新船也將陸續(xù)下水。從201*年12月以來，先后對流河壇渡船、白米灘渡船、雙江口渡船等由于使用年久，船底銹蝕滲水的渡船進行停運及全面檢修，全面修復并正式啟用；4月份對轄區(qū)各渡船進行了防銹處理，并重新進行了整船油漆。以確保新造船舶下水前的渡運安全。

4.為渡船補充和配備足量救生設備。在水上安全檢查中發(fā)現(xiàn)大部分渡船救生設備老化、缺乏，出資3萬余元采購充足的救生設備配發(fā)給各渡船，并督促船工將救生衣、救生圈放置在渡船規(guī)定位置，要求船員和過渡乘客上船必須按規(guī)定穿著救生衣，有效提高了通航安全性。

5.完善渡口安全警示標志。統(tǒng)一制作停航封渡線36根和“渡口三牌”（渡口守則牌、安全警示牌、安全管理責任牌）共72塊，并將渡口標志牌安裝到全縣各個渡口、碼頭指定位置。渡口碼頭標志牌具有美觀、大方、堅固、防腐蝕等優(yōu)越性能，能有效提示渡口經營者和過往乘客維護渡運秩序，確保渡運安全。

6.開展渡運從業(yè)人員培訓。201*年12月21日-25日，組織對全縣所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)從事渡運工作的未持證上崗的船員（渡工）進行集中學習培訓，確保所有渡工持證上崗。對經考試合格的船工頒發(fā)了湖南省內河非機動船船員適任證書。4月份舉辦了一期三類機動船船員駕駛培訓班，對全縣所有未持證的機動渡口駕駛員進行了培訓和發(fā)證。4月底對有渡口，船舶的12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的36名簽單員和安全管理人員進行安全培訓，確保所有安全員、簽單員都執(zhí)證上崗。通過培訓，進一步明確安全員、簽單發(fā)航員責任，提高他們的安全意識，規(guī)范全縣水上交通安全管理工作，確保人民群眾生命、財產安全。

7.嚴格渡口的審批工作。對我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口進行了全面詳實的調查摸底，并進行了深入系統(tǒng)的研究。嚴格按規(guī)定，按程序對白米灘渡口、炭棚河渡口等28處渡口進行了審批。

8.嚴格進行船舶檢驗。201*年2月13日15日對白米灘渡、砂泉口渡等20艘鋼質船進行了船檢，對存在問題的渡船進行了維修，整改后合格率100%。隨后對炭棚河新渡船進行了船檢，并頒發(fā)船檢合格證書。

在上級主管部門的指導支持和各級各部門的共同努力下，我縣水上交通安全專項整治工作已經全面落實到位，全縣水上交通安全形勢大為好轉，水上交通安全長效機制已經初步形成。但水上安全工作沒有止境，我們將加強管理，切實抓好整改，把水上交通安全工作作為一項長期的工作來抓，確保我縣水上交通安全形勢的長期穩(wěn)定。

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