XXX年農(nóng)機監(jiān)理培訓工作總結(jié)
二OO五年農(nóng)機監(jiān)理培訓工作總結(jié)
二00五年對農(nóng)機人、尤其是對從事農(nóng)機安全監(jiān)理培訓的人來說,是難忘的一年:農(nóng)用車移交工作啟動,農(nóng)機駕駛員培訓社會化認證。農(nóng)機安全監(jiān)理在冊管理對象“瘦身”后,如何在法規(guī)授權(quán)、行政許可的前提下,把拖拉機等農(nóng)業(yè)機械、把該管的農(nóng)業(yè)機械真正管起來,使之安全高效的服務于農(nóng)村穩(wěn)定、發(fā)展、農(nóng)民致富,是擺在各級農(nóng)機人,尤其是農(nóng)機安全監(jiān)理工作者今后一項長期而艱巨的任務。在不斷請示、探索、實踐中,201*年的臺歷就要掀完,我們就要對即將過去的一年進行盤點。
一、各項主要工作指標完成情況1、
年度檢審驗
今年對農(nóng)機監(jiān)理培訓人來說是個特殊的年份,《道路交通安全法》實施已經(jīng)一年,農(nóng)用車移交工作就要啟動。農(nóng)機監(jiān)理培訓工作將面臨新形勢、新機遇、新挑戰(zhàn)。為此我們把該工作列入本年度兩個重點工作之一。強調(diào)在時間上突出一個“早”字,全市上下做到早宣傳、早安排、早動手,多數(shù)縣(市、區(qū))元月份這項工作就已經(jīng)啟動;在落實上把握一個“細”字,要求進村入戶、摸清底子,有條件縣(市、區(qū))爭取政府出臺文件,先后有XX、XX、XX、XX等或以政府名義行文或召開動員會,千方百計提高年度檢審率。已完成機車檢驗17598臺,駕駛員審驗13387人;分別占省下達任務33%,133%。
2、新上戶機車、新訓考駕駛員
據(jù)不完全統(tǒng)計,全市三四輪農(nóng)用車社會保有量30萬輛,納入管理的僅占30%、20萬輛游離于生產(chǎn)一線,安全生產(chǎn)形勢非常嚴峻。盡管《道路交通安全法》已將農(nóng)用三、四輪車明確界定為三輪汽車和低速載貨汽車。但面對農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)一線的需求,面對移交具體文件沒有出臺,尤其是農(nóng)用三輪車移交尚未啟動的實際,我們緊緊抓住確保安全生產(chǎn)這條主線,抓住機遇,強化管理。為此從三方面入手;一是抓源頭:深入田間、場院進村入戶,對無牌、證的三無車輛和人員進行徹底清查,限期辦理。二是嚴格管理:建議當?shù)厝嗣裾畧詻Q取締拼裝的拖拉機與農(nóng)用運輸車,嚴格執(zhí)行報戶、辦證規(guī)定程序和相關標準,嚴禁給超標準農(nóng)業(yè)機械核發(fā)牌證;對未經(jīng)培訓和考試的駕駛操作人員一律不準核發(fā)駕證;三是加大執(zhí)法力度,開展安全檢查,嚴肅查處三無車輛和違章載人,酒后駕駛等行為。截止11月20日,新訓考駕駛員3006名,新上戶掛牌機車4955臺,其中拖拉機671臺、聯(lián)合收割機326臺、三輪車3783臺、農(nóng)用運輸車175臺。
3、安全宣傳報刊征訂
由于歷史的原因,這是我市工作的一個弱項,我們是駕駛操作人員、農(nóng)業(yè)機械保有量的“大國”和省派征訂任務完成情況的“欠發(fā)達市區(qū)”,盡管我們一直在殫精竭慮的努力,但收效甚微、常常是省局會議上的挨刺者、汗顏人。截止11月15日,落實征訂任務是《XX農(nóng)機》1800份、《中國農(nóng)機監(jiān)理》31份、《中國農(nóng)機化導報》26份。
4、拖拉機駕駛員培訓學校社會化資格認證工作拖拉機駕駛員培訓社會化,是貫徹落實《道路交通安全法》的需要,也是今年監(jiān)理培訓工作的本戲之一。在去年安排部署的基礎上,我們今年下力氣狠抓落實。截止11月20日,河津、新絳、萬榮等十二縣(市、區(qū))已完成申報并通過省局驗收,取得了許可認證。聞喜、永濟正在積極辦理中,這項工作渴望201*年底全面完成。
5、農(nóng)機安全宣傳投中稿
農(nóng)機安全宣傳的投中稿工作是擴大影響,提升農(nóng)機工作知名度的主要工作之一,今年我們有新舉措,一手抓行業(yè)內(nèi)部刊物的組稿、一手抓外部輿論陣地的宣傳。為了加大農(nóng)機工作的宣傳力度,為百姓辦實事好事,我市爭取《XX日報》支持,在每周三的農(nóng)村版欄目辟設農(nóng)機工作專欄,已投稿四十余篇,中稿20篇。內(nèi)部刊物投稿約50篇,中稿20篇,另外平陸、芮城、河津等縣都積極利用當?shù)貓蠹堧娕_媒體,為農(nóng)機監(jiān)理工作吶喊、造勢。
6、上半年規(guī)費上解
上半年省總站下達我市的規(guī)費上解任務為:279902元、30240元,合計:310142元。截止11月底,市局計財科前后匯出上解規(guī)費15萬元。
二、完成上半年工作采取的措施1、領導重視支持是保證
領導包片,科室包縣,實行監(jiān)理工作全員考評制。X局長黨組一班人不僅把監(jiān)理這個龍頭工作講在嘴上,大會強調(diào)、小
會吆喝,而且真正拿上手上,落實在工作中。機關所有科室,都有監(jiān)理工作目標責任,具體到縣,實行科室一把手負責制。完成任務者兌現(xiàn)十三個月獎金,享受年度福利,否則不發(fā)獎,沒福利。這樣從機制上引入競爭,造就了滿家鬧監(jiān)理的氛圍,有力地促進監(jiān)理各項工作的開展。
2、考績掛鉤是關鍵
引入獎勵機制,形成比學趕超,優(yōu)勝劣汰局面。引入獎懲機制,是激活監(jiān)理培訓工作的必要手段。年初市局與各縣局長、各縣局長又與監(jiān)理站長都簽定合同,引入獎勵機制。為了完成新掛牌報戶、辦證任務,市局以獎代補每套30元給縣上。萬榮縣除將分解進度任務與獎金工資掛鉤外,還與職位掛鉤,簽責任書,立軍令狀,屆時完不成任務,自動辭職。
三、幾點建議
1、今后上牌時的拖拉機如何定義
只要合格證、說明書標明有拖拉機字樣,我們就掛就上,還是……?需要拿出具體細則,不然的話,下邊無法操作。再就是完費手續(xù),拖拉機及納入我們農(nóng)機部門管理的三、四輪農(nóng)用車、購置費國家有無明確減免指示,我們怎么辦?
2、拖拉機等農(nóng)業(yè)機械應象交警一樣全省建立目錄網(wǎng),登記時網(wǎng)上沒有名單一律免開君口,省得到時亂作為。再就是上戶時應當立照、應當嚴格檔案管理。
3、從嚴格意義上講,二OO四年五月一日以后農(nóng)機人對農(nóng)用車的管理,就面臨著收費無依據(jù),管理無許可,牌證發(fā)放違規(guī)的嚴峻現(xiàn)實,盡管農(nóng)民有要求、社會有呼吁、為農(nóng)民松綁減
負是黨中央的既定方略,但苦無依據(jù),無授權(quán),無許可,加之安全事故,上邊要責任倒查追究,盡管我們的舉動都是在省、市領導的支持下進行,但作為具體干活人,我們始終都是在行政亂作為,有慮忌!有困惑!我們始終感覺到都是在高空走鋼絲,一難二險!二OO五面對移交、理順過渡年,我們尚可且過,今后怎么辦?需要明示。
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201*年度農(nóng)機安全監(jiān)理工作總結(jié)
市農(nóng)機安全監(jiān)理目標考核領導小組辦公室:
根據(jù)《XXX農(nóng)業(yè)委員會辦公室關于報送201*年度農(nóng)機安全監(jiān)理工作總結(jié)及推薦先進的通知》(XXXXXX)文件要求,結(jié)合我區(qū)實際,201*年度我區(qū)認真抓好農(nóng)機安全監(jiān)理工作,并取行了較好的效果,F(xiàn)將我區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)理工作總結(jié)如下:
一、安全監(jiān)督工作
1、農(nóng)機安全監(jiān)理工作是保障人民群眾生命財產(chǎn)的大事,我區(qū)要求各級農(nóng)機安全監(jiān)理部門要高度重視此項工作,把農(nóng)機安全監(jiān)理工作納入政績考核的主要內(nèi)容,各級部門高度重視此項工作,加大農(nóng)機安全檢查力度,全年未發(fā)生一起農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)安全死亡事故。自評為10分。
2、為切實抓好農(nóng)機安全監(jiān)理工作,我區(qū)及時傳達市局有關文件精神,明確任務、落實責任,各相關部門,處重大節(jié)假日外還定期組織開展農(nóng)機生產(chǎn)安全督查、檢查工作,全年共開展檢查23次,查處農(nóng)機違規(guī)行為3起,確保農(nóng)機安全生產(chǎn)。今年我區(qū)進一步加大了農(nóng)機安全法規(guī)的宣傳教育力度,利用簡報、標語、貼宣傳畫等各種形式,廣泛開展農(nóng)機安全宣傳工作,學習和宣傳貫徹農(nóng)機安全法律法規(guī),貫徹實施源頭管理,全年召開農(nóng)機駕駛員及車主安全學習會議4次,培訓人員100余人,提高駕駛?cè)藛T安全意識,增強農(nóng)用車駕駛員法制觀念,杜絕交通安全事故的發(fā)
生。自評為6分。
3、為確保農(nóng)機安全監(jiān)理工作順利開展,有效保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我區(qū)進一步修訂完善了本轄區(qū)重特大農(nóng)機安全生產(chǎn)事故應急救援處置預案,建立健全應急救援機制,要求各鎮(zhèn)及相關單位,在出現(xiàn)農(nóng)機農(nóng)業(yè)機械輕重傷事故及其他安全事故時,要做到準確填報、及時上報。自評為4分。
4.加強管理和責任制度,認真落實農(nóng)機安全事故多發(fā)時節(jié)及重大節(jié)假日期間農(nóng)機安全值班制度,要求實行24小時值班制度,做到領導到位,人員到位,責任到位,記錄到位,有效的遏制了農(nóng)機安全事故的發(fā)生。自評為5分。
二、技術監(jiān)督工作
1、嚴格按照要求啟用了全市農(nóng)機監(jiān)理信息網(wǎng)絡化管理系統(tǒng),嚴格執(zhí)行農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務辦理網(wǎng)上審批制度。我區(qū)嚴格執(zhí)行農(nóng)業(yè)部第42號、43號和72號令,把好拖拉機、聯(lián)合收割機及其駕駛員的審核關、考試關、檢驗關和發(fā)證關。自評為8分。
2、拖拉機、聯(lián)合收割機檢驗率達到目標任務。自評為8分。3、拖拉機、聯(lián)合收割機注冊登記率達到目標。自評為5分。4、除拖拉機、聯(lián)合收割機外財政補貼機具備案登記率達到100%。自評為4分。
三、基層基礎工作
1、扎實做好“平安農(nóng)機”創(chuàng)建工作。我區(qū)積極開展“創(chuàng)建平安南岸”活動,加強安全檢查,開展“農(nóng)機安全生產(chǎn)月”等活動,認真組織開展“創(chuàng)建平安農(nóng)機”活動,實現(xiàn)了全年農(nóng)機安全生產(chǎn)零
事故,申報了平安農(nóng)機示范村1個,完成本年度創(chuàng)建目標。自評為10分。
2、加強農(nóng)機監(jiān)理規(guī)范化管理。為確保農(nóng)機安全監(jiān)管工作目標的實施,我區(qū)認真做好基層基礎工作,加強對委托鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府行使部分農(nóng)機安全監(jiān)管執(zhí)法具體事項及權(quán)限指導工作;大力推行政務公開,實行一站式辦公,積極創(chuàng)建“文明監(jiān)理,優(yōu)質(zhì)服務”示范窗口;加強檔案規(guī)范化建設,建立完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村兩級基礎工作臺賬和資料;按報送相關報表和各種文件資料,完善工作制度,加強管理、文明執(zhí)法、秉公辦事,做到了無投訴、無錯案、無違法違紀行為。加強農(nóng)機安全信息報送工作,達到目標任務。自評為20分。
四、保障措施
1、認真學習宣傳貫徹《中華人民共和國農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理條例》及相關法律法規(guī),全年召開農(nóng)機駕駛員及車主安全學習會議4次,培訓人員100余人。自評為2分。
2、我區(qū)與各鎮(zhèn)簽訂了農(nóng)機安全目標考核任務書,實行“一把手”負責制,把農(nóng)機安全工作放在首位,在政績考核中實施安全責任工作“一票否決”制,增強了領導干部的安全責任意識。農(nóng)機安全監(jiān)督管理機構(gòu)組織健全、職責到崗、人員到位。自評為8分。
3、今年我區(qū)加大了農(nóng)機安全監(jiān)管工作力度,努力改善基層單位部門的工作條件,配置完善必要的農(nóng)機安全監(jiān)管裝備,提供必要的工作經(jīng)費。各鎮(zhèn)農(nóng)機安全監(jiān)管單位都配備了網(wǎng)絡化管理必備的計算機、打印機等設備,加快工作進度,努力實現(xiàn)辦公自動
化。自評為4分。
4、為更好的適應農(nóng)機安全監(jiān)理工作的發(fā)展,提高了農(nóng)機監(jiān)理人員的工作水平,我區(qū)不定期組織農(nóng)機監(jiān)理及關人員進行培訓和訓練。先后在長生,廣陽等鎮(zhèn)組織了多次農(nóng)機監(jiān)理人員培訓4次。自評為2分。
5、結(jié)合全年陽光工程培訓,制定了農(nóng)機駕駛?cè)藛T安全宣傳培訓計劃,并認真落實。自評為2分。
6、在完成年度農(nóng)機安全監(jiān)管工作任務的同時,我區(qū)及時抓好各項市局臨時布置的有關農(nóng)機安全監(jiān)督管理工作任務。自評為2分。
對201*年農(nóng)機安全監(jiān)理工作自評為100分。
201*年度我區(qū)農(nóng)機安全監(jiān)理工作在各級相關部門的大力支持和共同努力下,完成了各項目標考核任務,取得了一定了成績,由于我區(qū)為主城核心區(qū),隨著城市建設速度和農(nóng)轉(zhuǎn)非速度加快,農(nóng)業(yè)建制村社和農(nóng)民急劇減少,建議市對我區(qū)不再下達農(nóng)機相關目標考核任務,下步工作,我們將加強法律法規(guī)和業(yè)務方面學習,不斷提高管理水平和業(yè)務素質(zhì),進一步抓好現(xiàn)有農(nóng)機的安全監(jiān)管工作。
二○一一年十二月二十五日
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