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商丘移動代維通信搶險工作總結

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 05:16:46 | 移動端:商丘移動代維通信搶險工作總結

商丘移動代維通信搶險工作總結

中瑞公司商丘代維中心移動通信搶險工作總結報告

公司領導:

您們好!

自6月3號夜,臺風襲擊商丘地區(qū)以來,經各地支援隊伍強有力支援和本地代維搶險人員不懈努力,驚心動魄的移動通信搶險暫告以結束,各地支援隊伍相繼撤離,留守的本地代維人員怎樣利用有限的資源,將移動通信網絡迅速恢復到受災之前狀況,減少災害帶來的損失,是目前代維工作的重點,中瑞公司面對當前商丘地區(qū)移動通信網絡實際狀況,對本次搶險工作予以客觀總結并加以分析,合理提出下一步工作計劃:

一、6月3號至6月13號通信搶險工作總結1、搶險前的工作準備

6月3號夜19時40分左右接中瑞公司值班人員接收到商丘氣象臺發(fā)布的臺風信息后,迅速召集中瑞公司商丘代維中心全體員工返回工作崗位,于20時全體員工集合完成并按照應急搶險預案安排好所有工作:

(1)工作分配

袁紅濤(15836868999):前往縣域,在各縣來回巡視,協調移動公司和代維公司之間搶險配合;

姜家權(15937096766):留守商丘代維辦事處,協調中瑞公司總部和商丘代維中心后勤物資調配;根據商丘移動網絡實際狀況進行搶險總體安排并提供技術支持;

縣域督導:留守縣域辦事處值班或隨應急搶險小組進行應急搶險;依據商丘代維中心搶險工作整體安排,結合縣域移動網絡實際狀況和移動公司領導要求進行縣域工作合理有效上傳下達和安排;

搶險組長:領導本應急搶險小組奔赴一線,嚴格按照搶險要求進行應急搶險;車管:負責車輛狀況,保證車輛良好使用,同時協調技術負責人(姜家權)根據業(yè)務實際情況保證車輛用油;

文員:協調技術負責人做好各種后勤;及時和各縣域負責人或搶險應急小組組長溝通聯系,第一時間收集一線搶險情況并傳達商丘代維中心各種搶險指令;查詢基站監(jiān)控平臺,及時向技術負責人報告基站停電、低壓、斷站狀況。(2)車輛及搶險工具準備

準備應急搶險用車11輛,市區(qū)3輛,其余各縣每縣2輛;每縣準備機油1桶,至少保證3名司機可用,同時每車保證良好備胎一個;車輛油箱在油料加滿狀況下,每車油卡金額保證在1000元左右;光源、光功率計各5套,交直流鉗型表5套,萬用表15套,電池容量測試儀2臺,天饋線測試儀1套,測試手機5部,其他工具(組合工具)每車至少2套。

(3)發(fā)電機統(tǒng)計縣域市區(qū)民權柘城睢縣寧陵縣域發(fā)電機總數613997可用發(fā)電機513797不可用發(fā)電機10200計劃支援的油機03(鄭州)2(駐馬店)3(漯河)2(許昌)2、搶險工作開展

6月3號21:30分,中瑞公司代維的基站共計停電304個,分別是:商丘市區(qū)10個,民權76個,柘城77個,寧陵65個,睢縣76個。

面對大面積停電的基站,中瑞公司商丘代維中心堅持按照應急代維預案執(zhí)行原則:當基站發(fā)生故障時,應堅持先搶通,再搶修;先傳輸節(jié)點,再VIP基站,后普通基站;先重點,后一般,先急后緩;先在用,后備用的原則來指導搶險工作安排和開展:

(1)人員等物資分配

商丘代維中心根據人員對基站熟知狀況和技能互補狀況將全區(qū)所有人員分成10個應急搶險小組,置搶險組長1名,組員3名,每縣2組,應急搶險用車1輛。

(2)重點維護站點選取

重點維護基站選取依據:環(huán)網與環(huán)網相交的中心匯聚層傳輸站點為一類重點保護站點;帶有2條支鏈的環(huán)網站點為二類重點保護站點;學校、政府機關、小區(qū)、酒店等站點為三類重點保護站點;其余為普通保護站點。另外在同一類維護站點中,再根據電池蓄電能力,負載大小,支撐狀況進一步對其排出應急發(fā)電順序。

重點維護站點選取如下:

睢縣:中心機房、余屯、澗崗、睢縣南關、潮莊,河堤

柘城:柘城中心機房,郵政局,馬集,牛城,尚寨,慈圣,黑李寺,伯崗,

陳青集,買臣寺,大仵,洪恩,安平,鐵關,張橋

民權:中心機房,人和,李莊,龍?zhí),林七,儲廟,謝園,民權北,北關,

電業(yè)局

寧陵:中心機房,趙莊,天齊廟,邏崗

市區(qū):新局、京港支行、宜馨園、人壽、26局、物資局、新師院、鹽業(yè)局、

天龍賓館

經過初步調配,以及移動公司相關領導大力支持,6月3號夜商丘市區(qū)基本恢復正常,各縣也都保證了重點基站的正常運行。

但隨時間推移,6月4號基站蓄電池大部已經放電至低壓狀態(tài),面臨大面積斷站景況,在這種情況下,中瑞公司商丘代維中心要求所有搶險小組在給基站發(fā)電的過程中將基站一次下電電壓由45V調高至45.2V,二次下電電壓由44V下調至43.2V,著重保證基站傳輸正常,以延長部分電池性能較好的基站工作時間,支撐到支援通信搶險隊伍到達。

在移動公司領導的協調下,6月4號、5號信陽、新鄉(xiāng)、洛陽、鄭州等地支援隊伍先后到達,柘城油機為45臺、睢縣油機為56臺、民權油機為17臺、寧陵油機為49臺、市區(qū)油機5臺,與此同時,民權、市區(qū)供電相繼恢復,在新形勢下,中瑞公司商丘代維中心在移動公司的領導下,對搶險工作做了如下變更:

(1)所有人員、車輛、油機等物資全部交由移動公司統(tǒng)一調配;(2)調市區(qū)油機2臺前往柘城,調民權油機9臺前往寧陵、1臺前往虞城;(3)調市區(qū)人員1名跟隨應急電源車,隨車行動,調市區(qū)人員4名、民權

人員3名前往睢縣支援;

(4)對搶險小組重新分配:每搶險小組司機1-2名,當地代維員工1名,

其余人員根據實際狀況由外來支援人員出任。

(5)工作任務重新分配:重新分配后的搶險小組規(guī)定每小組管理3-4臺發(fā)電機,每臺發(fā)電機負責給2-3個基站供電,從而保證每一個基站都盡可能正常運行。

在全體搶險人員的共同努力以及高壓市電相繼恢復狀況下,6月13號20時40分,中瑞公司代維的站點除掉部分已經發(fā)上電的基站,只余下110個停電基站,分別為柘城29個、寧陵27個、睢縣36個、民權18個。

6月13號后,各縣搶險支援隊伍相繼撤離,中瑞公司商丘代維中心全體員工又恢復成10個搶險小組,繼續(xù)余下停電基站的發(fā)電搶險工作,6月22號13時止,還余26個基站處于停電狀態(tài)、其余基站暫告恢復。

3、搶險工作中的不足

(1)因雷雨天氣,中石化加油站很多夜晚提前關門或不能夠上網圈加油卡,導致應急搶險用車不能及時有效加油。

解決辦法:6月4號白天,中瑞公司商丘代維中心要求各縣域負責人在當地尋找中石化加油點,并與之簽訂長期供油合同,最低保證能夠現金加油,計劃以后一直與其合作。

(2)部分易耗品數量準備不足,例如纏發(fā)電機接線柱的絕緣膠帶不足,致使員工發(fā)電操作時存在較大的危險性。

解決辦法:及時向公司總部申請,保證易耗材料充足。

(3)由于傳輸網絡經常更改,基站監(jiān)控數據不能及時更新,告警不能夠正常接收,導致部分基站斷站。

解決辦法:在以后基站巡檢過程中,及時對基站進的停電、門開等告警進行模擬,對有問題的監(jiān)控及時通知廠家進行維修,并跟蹤維修結果。

(4)部分縣域油機存在損壞情況,未能及時修理,導致油機在應急搶險過程中,無法使用。

解決辦法:在應急搶險后,及時通知開封斯托德廠家對損壞的油機進行徹底修理,并及時進行發(fā)電測試,保證油機正常使用。

二、災后重建工作安排計劃

本月利用剩余時間,無論如何要把所有的基站巡檢完,填寫好巡檢記錄,并著手從防盜門、監(jiān)控、電源、鐵塔、空調、天線調整等內容有計劃進行災后重建工作。

1、利用巡檢機會將基站監(jiān)控進行徹底檢測,及時聯系廠家維修,維創(chuàng)公司監(jiān)控能修則修,不能則進行更換,在7月15號完成。

2、將基站蓄電池按照VIP基站,普通基站,有計劃的進行檢測,制定出整改計劃,在7月1號完成。

3、對基站報廢的空調,電源柜進行統(tǒng)計,提供確切數據,在7月1號完成。4、對基站監(jiān)控、防盜門損壞的情況予以統(tǒng)計,同時聯系移動公司進行維修,同時對基站天線予以排查,對有問題的基站天線安排塔工進行調整,在7月15號前完成。

中瑞公司商丘代維中心201*-6-

擴展閱讀:通信代維工作總結

不知不覺中,新年的鐘聲響起,參加工作快一年半年了!我對201*年的工作總結如下:

第一,學習;201*年剛剛入門通信這個行業(yè),知道以后要學習的知識是永遠無止境的,科學在發(fā)展,我更要學習掌握新的技術。在這一年里,公司組織的幾次培訓每次都能認真的聽講,認真聯系到實踐的工作中。在駐點上班期間,每天都要跟老員工們學習工作各個方面的知識,從巡檢、處理故障、隨工、最后到能獨立完成隊長交給的任務,都包含了領導的細心教導和自身的認真學習,每次學到新的技術我都感到自己很充實。最讓我有體會的是在隨工的時候能夠不恥下問,學到了一些更好更專業(yè)的知識,為我日后處理故障奠定了堅實的基礎。

第二,工作;作為一名通信技術人員,我時刻記著我的工作職責和目標,每一次巡檢,處理故障,隨工等,我都會第一時間反饋工作的結果情況給隊長,工作完畢后,我每次都會總結一下當天的完成情況是否符合標準,并詢問老員工改進的方法。在遇到特殊問題時都能跟隨隊長趕到現場進行處理,例1:去年8月初,樊莊基站在大雨中嚴重滲水,為防設備損毀,在隊長的帶領下我們一行五人火速趕往現場在大雨中奮戰(zhàn),用塑料布把整個房頂蓋住。例2:去年一場暴風致使全縣大部分地區(qū)停電,由于發(fā)電機組供應不上,XXX緊急調來幾臺發(fā)電車,我們每人都分到一個基站,從上午一直到晚上7點多,中間沒有喝過一口水吃過一口飯,充分發(fā)揮了堅守崗位,任勞任怨的工作作風。在201*年12月份的標準化整頓中,更加了解了自己在工作中的不足之處,督促自己加以改進,積極向上。通過這一年多的工作,使自己和公司之間有了更好的凝聚力,和同事之間有了更好的團結協作能力。

第三,人際交往;不管是單位的同事還是工作過程中認識的人,都能以誠相待,為我日后的工作提供了非常便利的條件。

第四,自己的不足之處;性格過于固執(zhí),有時看到別人出錯不能容忍,自己有

201*年工作總結點小成績會沾沾自喜,這些毛病也是我日后必須要改正的。

總之,新的一年已經到來,我更要用最佳的狀態(tài)去迎接未來更大的挑戰(zhàn),因此給自己定下更高的目標:1、從此刻做起,認真學習更高的專業(yè)知識和技術,發(fā)揚吃苦耐勞的精神,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種環(huán)境,在復雜的工作中磨練意志,增長才干。對各項決策和出現的問題,及時提出合理化建議和解決辦法供領導參考,配合隊長完成公司下達的任務。2、幫助后來員工學習工作的各項技術,樹立好榜樣,在日常生活中學習他們的長處,共同完成更大更艱巨的任務。

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司

XX駐點技術員:XXX

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