沙漠運輸公司環(huán)保公司200X年度工作總結(jié)

沙漠運輸公司環(huán)保公司200X年度工作總結(jié)

整理

全面貫徹兩會精神，做大做強環(huán)保產(chǎn)業(yè)環(huán)保公司201*年工作總結(jié)

201*年環(huán)保公司在沙運司黨委、沙運司的正確領(lǐng)導下，帶領(lǐng)全體同志和全體職工，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指引，牢固樹立科學發(fā)展觀，全面貫徹沙運司兩會精神，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心，加快發(fā)展步伐，加速實施環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈舉措，與時俱進，開拓創(chuàng)新，克服困難，埋頭苦干，以扎實有效的工作機制，奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，促進了黨的建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營目標全面實現(xiàn)，以公司“兩會”精神為動力，環(huán)保公司廣大干部職工團結(jié)一心，從講政治、講責任、講大局的高度出發(fā)，創(chuàng)新管理、強化責任，真抓實干，各項工作都能正常有序的開展，為沙運司的經(jīng)濟發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。全年完成了羊塔1英買7等8項單體承包工程施工任務(wù)；完井環(huán)保98井次；洗井作業(yè)余130井次；零星環(huán)保作業(yè)210井次；設(shè)施運行完成了大二線、污水站、鞏乃斯療養(yǎng)院污水站的運行維護工作，圓滿地完成了沙運司下達的全年經(jīng)營指標�？偨Y(jié)一年來的工作，主要有以下幾個方面：

一、深入貫徹落實兩級領(lǐng)導重要講話精神，全面提升經(jīng)濟增長質(zhì)量。

今年以來，環(huán)保公司認真落實公司、沙運司兩級領(lǐng)導重要講話精神，全面貫徹實施沙運司制定的發(fā)展總體方針，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營和市場開拓這一主題，不斷強化工作推進力度，狠抓各項措施的落實，加速實施環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈舉措，各項工作取得突出成就。

（一）實現(xiàn)了由單一運行維護向工程施工和環(huán)保項目作業(yè)的轉(zhuǎn)變。公司和沙運司正在步入快速發(fā)展時期，隨著沙運司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的順利進行，環(huán)保產(chǎn)業(yè)也得到了長足發(fā)展，現(xiàn)已全面開展了塔里木探區(qū)環(huán)保項目施工、完井環(huán)保作業(yè)、各作業(yè)區(qū)環(huán)保運行管理等工作，管理能力及作業(yè)水平已得到很大提升，主要表現(xiàn)是環(huán)保工程施工和環(huán)保項目作業(yè)創(chuàng)收在總收入中的比重不斷增大，在環(huán)保公司總產(chǎn)值中的比重都超過了80%。

（二）環(huán)保作業(yè)的科技含量不斷提升，工作取得了突破性進展。今年以來，油田公司加大了環(huán)保和清潔生產(chǎn)的重視程度，將其作為重點工作之一，作為一項專題推進，通過政策引導、機制推進、專項扶持等多項措施，使得洗井作業(yè)和泥漿固化、泥漿回收利用等工作取得了階段性的成效。主要做了如下工作。一是組織實施了全員壓力容器、鍋爐、泥漿化驗等培訓取證，解決了在經(jīng)營項目拓展中人才短缺的困難。二是爭取到了洗井作業(yè)合同額度，延伸了環(huán)保作業(yè)范圍。三是完成了運營資質(zhì)的升級換證，目前環(huán)保公司污水處理運營資質(zhì)都是國家乙級證。四是落實各站點工作和管理標準，加速發(fā)展油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)�！笆袌鲩_拓聯(lián)工程施工，工程施工聯(lián)運行維護”的聯(lián)動發(fā)展模式，有效的推進環(huán)保產(chǎn)業(yè)向內(nèi)涵式和外延式發(fā)展轉(zhuǎn)變。

（三）不斷強化管理水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。通過不斷強化市場開拓的力度，環(huán)保公司的市場空間得到穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，使企業(yè)的效益水平和職工的收入不斷的提高，為進一步做大做強環(huán)保業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（四）實施人性化管理，加強員工隊伍建設(shè)。隨著環(huán)保公司產(chǎn)業(yè)的不斷擴展，隊伍人數(shù)也在急劇的增加，人員結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，給管理工作帶來了極大的困難，環(huán)保公司根據(jù)沙運司的有關(guān)規(guī)定和自身的實際，制定了社會化用工的詳細管理辦法，做到了管理工作有章可循，我們在生活上去關(guān)心員工，在工作上主動去引導他們，以人性化的管理穩(wěn)定了隊伍理順關(guān)系，促進了環(huán)保公司管理水平的全面提高，為經(jīng)營目標的實現(xiàn)提供了有利的保證。

二、加強項目管理，確保工程質(zhì)量，努力降低成本。在進行單體工程管理過程中，嚴格實行項目管理制度，對工程質(zhì)量實施全面質(zhì)量控制，確保工程的施工質(zhì)量，真正做到干一個工程樹一個品牌，要不斷為沙運品牌添磚加瓦。一是每一個項目工程，施工前做到仔細看圖、識圖，全面掌握工作量和施工要求，施工期間利用好有效時間，加快工程進度，確保工期和質(zhì)量。二是在工程管理中，開源節(jié)流，努力降低各項成本，管理人員必須樹立成本意識，向每位員工傳遞成本壓力，在保證質(zhì)量的前提下追求利潤最大化。三是做好施工項目組織協(xié)調(diào)工作，做好設(shè)備、材料、技術(shù)和人員等資源保障工作，各項事宜早期介入，早做準備，避免延誤工期和影響質(zhì)量。四是把好每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量關(guān)，主要是抓好施工過程管理，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地組織施工，努力與甲方（業(yè)主）協(xié)調(diào)溝通和合作，提高項目施工服務(wù)質(zhì)量。三、抓好安全設(shè)備管理，確保生產(chǎn)正常運行

安全是基礎(chǔ)，設(shè)備是保證。針對環(huán)保公司設(shè)備、車輛逐漸增多，又分散在不同的工作外點及員工安全常識學習程度不高這一現(xiàn)狀，環(huán)保公司要求各站點定期文章版權(quán)歸文秘寫作網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!組織員工認真學習公司下發(fā)的安全學習文件以及法制法規(guī)，在廣大員工心中都能提高安全意識、規(guī)范安全工作，并堅持對各站點員工進行每日自檢自查，同時發(fā)現(xiàn)問題及時整改。環(huán)保公司還對各點壓力容器罐的操作人員多名同志的進行壓力容器操作的正規(guī)培訓，通過組織化驗室相關(guān)人員對《危險化學品管理規(guī)定》的培訓，并建立了危險化學品進出庫管理記錄。

隨著環(huán)保公司的不斷發(fā)展，各類設(shè)備機具也相應(yīng)不斷增多。在建立機制的基礎(chǔ)上，我們把維護保養(yǎng)的內(nèi)容和標準溶解到設(shè)備管理活動當中去，使維護和保養(yǎng)工作得到了有效的開展，做到了設(shè)備維護保養(yǎng)工作經(jīng)�；�。環(huán)保公司制定了專門的車輛使用管理規(guī)定，對車輛的使用加強了管理，同時加強了司機的安全教育，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，消除不安全隱患。繼續(xù)推行HSE作業(yè)例卷管理，開展安全風險識別和應(yīng)急預(yù)案演練，積極加快HSE管理體系運行步伐，重點抓好安全管理各分項工作的安全，包括人的安全，設(shè)備設(shè)施的安全，過程環(huán)節(jié)的安全，嚴格執(zhí)行HSE管理體系，牢固樹立“安全就是效益”的思想，使環(huán)保公司每位員工安全防范意識的增強。

四、黨支部建設(shè)、思想政治工作和精神文明建設(shè)工作

在實現(xiàn)環(huán)保公司快速發(fā)展目標過程中，能否開好頭，起好步，精神文明建設(shè)是保證，領(lǐng)導班子和干部是關(guān)鍵。上半年，環(huán)保公司黨支部通過學習《新黨章》和胡錦濤總書記的“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育，不斷加強和改進政治思想工作和黨建工作,大力開展精神文明創(chuàng)建活動。結(jié)合沙運司的“干部作風轉(zhuǎn)化年”活動，環(huán)保公司進行了以下的工作：

首先是強化學習明確目標。一是于兩會后認真扎實的組織支部黨員學習了公司、油田公司和沙運司兩會的文件精神，從而使全體黨員進一步認清了沙運司面臨的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境、統(tǒng)一了思想、明確了思路、堅定了信心、鼓舞了干勁；

其次是加強了制度建設(shè)。一是成立了支部委員會，進一步規(guī)范了支部工作方式、提高了對黨員的組織管理效率，使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到了更充分的發(fā)揮，二是制定了組織活動保障制度。為了使支部活動能夠高效的開展，盡可能的保證最廣泛的參與，使活動達到目的和效果，環(huán)保公司黨支部制定了《環(huán)保黨支部黨員活動考核辦法》從而使環(huán)保公司的各項黨員活動都能夠達到預(yù)期的目的。

三是號召黨員多做貢獻，為了落實黨章學習貫徹效果，體現(xiàn)黨員新先進性，發(fā)揮先鋒模范作用，環(huán)保黨支部號召黨員拼搏努力多做貢獻，從而使黨員干勁十足，工作熱情高漲。五、201*年工作的思路及打算：

（一）以公司和沙運司的發(fā)展戰(zhàn)略為中心，深入開展“安全環(huán)�；�礎(chǔ)年”活動，強化責任意識，追求一流質(zhì)量，創(chuàng)造一流業(yè)績，嚴格規(guī)章制度，加大對各點運行的標準化作業(yè)管理力度。

（二）開源節(jié)流保證全年任務(wù)的全面完成，在環(huán)保工程、完井環(huán)保、洗井作業(yè)三大領(lǐng)域，圍繞各個作業(yè)區(qū)主動出擊，加大市場開拓力度，為實現(xiàn)全年的經(jīng)營任務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。

（三）認真貫徹落實集團公司、公司、油田公司安全工作會議精神，扎實有效的開展好“安全環(huán)�；�礎(chǔ)年”活動，強化安全生產(chǎn)責任制的落實，把安全管理工作貫穿于整個環(huán)保公司生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。加大事故隱患排查整治力度，著力落實防范監(jiān)控措施，堅決遏制各類事故發(fā)生。

（四）全面加強干部隊伍建設(shè)，結(jié)合沙運司的“干部作風轉(zhuǎn)化年”活動，充分調(diào)動起每位干部職工的生產(chǎn)積極性，使隊伍的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力得到進一步增強，黨組織的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。

面對新任務(wù)、新形勢、新目標、新挑戰(zhàn)，我們要搶抓機遇、克服困難、立足本職、愛崗敬業(yè)，在實際工作中樹立強烈的職業(yè)責任意識，不斷提高服務(wù)水平，為全面完成沙運司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)而努力奮斗。

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中石油沙漠運輸公司尼日爾項目部201*年工作總結(jié)

沙運司尼日爾沙漠運輸項目是中國石油天然氣運輸公司(以下簡稱：運輸公司)與中國石油技術(shù)開發(fā)公司(以下簡稱：中技開)共同合作，為中油國際(尼日爾)公司在撒哈拉沙漠地區(qū)進行石油勘探作業(yè)提供鉆井支持的運輸作業(yè)項目。項目運行以來，在中技開總部、運輸公司總部的指導下，在公司調(diào)運中心、外事辦、華油國際物流公司的支持下，在沙漠運輸公司精心組織安排下，通過項目部全體員工努力，整體工作運行平穩(wěn)，并按照中油國際(尼日爾)公司鉆井動遷計劃要求，安全、順利、高效地完成了第一口沙漠探井運輸保障任務(wù)�，F(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)匯報如下：

一、合同談判及項目前期準備工作1、項目談判工作

201*年11月，項目部就尼日爾沙漠運輸服務(wù)與項目公司正式開始商務(wù)談判。尼日爾沙漠運輸項目商務(wù)談判是整個項目最為艱苦的工作之一，也是最為關(guān)鍵的部分，合同的成功與否直接關(guān)系到項目運行的成敗。整個項目談判從開始至簽署合同備忘歷時xxxx月到最終8月簽訂合同歷時xxxx月。由于尼日爾國家交通運輸業(yè)落后，物資緊缺，物價不穩(wěn)，在尼日爾進行運輸作業(yè)一般無標準依據(jù)可詢，再者，境外作業(yè)的成本構(gòu)成不同于本土作業(yè)。對于首次出境作業(yè)，我們?nèi)鄙賴�際化作業(yè)綜合成本的測算依據(jù)；缺少對各種作業(yè)風險預(yù)測的足夠依據(jù)；缺少境外作業(yè)“hse”成本測算依據(jù)；缺少對國外項目經(jīng)營管理的有效手段。特別是甲方對運輸行業(yè)又十分陌生，對于很多成本費用的構(gòu)成部分不予認可。在這種情況下雙方很難就合同達成一致意見。

為確保項目成功及甲方認可，在談判過程中，項目部一方面通過各種渠道向gwdc，cnlc、cptdc、bgp等集團公司較早進入海外市場作業(yè)的單位請教學習，進一步了解國際化作業(yè)綜合成本構(gòu)成、公共費用標準；另一方面在公司、沙運司的協(xié)調(diào)和指導下積極與甲方及甲方總部cnodc領(lǐng)導進行溝通，對沙漠運輸?shù)奶厥庑�、艱苦性、綜合性作大量的解釋說明工作。通過對信息的搜集、整理、學習進一步完善我方作業(yè)成本依據(jù)保障合同收益的合理性，通過完整的依據(jù)，逐步促使甲方認可，保障項目收益。2、完成與中技開的合作協(xié)議、為出境作業(yè)創(chuàng)作條件

按照國家規(guī)定，國內(nèi)企業(yè)在境外承攬工程、進行工程施工必須具備商務(wù)部注冊核準的經(jīng)營許可還必須獲得集團公司批準，按此規(guī)定，運輸公司不具備境外作業(yè)資質(zhì)。參照其他出境作業(yè)隊伍經(jīng)驗，如在短時間內(nèi)實現(xiàn)境外作業(yè)目的，必須掛靠一家具備境外經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)，并借助其名義在境外注冊公司從而達到合法經(jīng)營的目的。通過cnodc建議，在公司、沙運司指導下，項目部積極與中國石油技術(shù)開發(fā)公司聯(lián)系就有關(guān)尼日爾項目合作一事進行談判。201*年12月19日，與中技開簽署尼日爾項目的合作協(xié)議。但兩周后，中技開提出：由于國家清查境外掛名經(jīng)營的企業(yè)，所以其要求由我公司自行辦理出境作業(yè)事宜。為順利解決出境作業(yè)問題，項目部與中技開主要領(lǐng)導進行溝通，為規(guī)避清查，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!在維持雙方已經(jīng)達成的原有協(xié)議的基礎(chǔ)上增加雙方共同管理項目的責任和義務(wù)，最終確定雙方對尼日爾項目的合作，并簽署項目合作補充協(xié)議。最終達成的合作協(xié)議即降低我方管理風險，又可以通過中技開了解境外項目運作規(guī)則并通過他們的參與有助于快速積累海外項目管理的經(jīng)驗。

二、項目運行以來的主要工作情況1、運輸生產(chǎn)經(jīng)營情況

尼日爾項目部現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備臺，其中運輸車輛臺、特種機具臺、生產(chǎn)保障車輛臺�，F(xiàn)場中方人員人，當?shù)貑T工人。截至201*年月日，歷時天，累計運輸車次，運輸貨物噸，貨物周轉(zhuǎn)量噸公里，圓滿完成中油國際(尼日爾)公司下達的saha-1井井隊設(shè)備搬遷任務(wù)。截至201*年月日，累計完成運輸車次車次，貨運量噸，貨物周轉(zhuǎn)量噸公里。截至月日實現(xiàn)收入美元，其中設(shè)備動員費美元，人員動員費用和一次性支付費用美元；運輸收入美元。

2、理清工作思路、圍繞國際化作業(yè)要求，建立健全項目部各項規(guī)章制度及機構(gòu)設(shè)置201*年4月20日，沙漠運輸國內(nèi)物資設(shè)備從×××庫爾勒起運，首批赴尼人員于5月9日啟程趕赴尼亞美，項目工作正式啟動。

針對項目實際作業(yè)需要，本著對項目運行的有效組織管理，項目部組建了生產(chǎn)運行部、技術(shù)裝備部、尼亞美辦事處三個部門，并細化各部門的工作標準及目標要求。同時，組織各部門負責人結(jié)合運輸工作特點制定了項目部一系列規(guī)章制度，包括：生產(chǎn)運行部工作職責；技術(shù)裝備部工作職責；尼亞美辦事處工作職責；運輸車隊隊長崗位職責；沙漠運輸安全保障制度；設(shè)備管理制度等27條涉及生產(chǎn)、安全、設(shè)備、生活后勤、人員外事紀律等崗位責任制及規(guī)章制度。

通過對這些制度的制定和組織學習進一步加強項目工作流程，理順與甲方的工作銜接。3、圍繞國際化作業(yè)“hse”要求，強化安全管理，完善應(yīng)急救援機制

根據(jù)cnodc海外作業(yè)“hse”管理體系要求及中油國際(尼日爾)公司現(xiàn)場作業(yè)“hse”政策，項目部建立和完善了“hse”管理機構(gòu)、管理制度、崗位責任及應(yīng)急救援預(yù)案。將“hse”分級管理體系與項目部基層、班組建設(shè)相聯(lián)系，加強人員自我安全意識的培訓及風險識別，進一步強化安全管理、安全意識氛圍。

項目部結(jié)合野外作業(yè)特點、氣候特點、人員自救需要、野外作業(yè)環(huán)境保護等要求，制定了車輛“hse”配置標準，并將此作為安全管理和設(shè)備管理的一部分嚴格執(zhí)行。同時對放行車輛嚴格按編隊進行調(diào)度運行，將該要求作為安全管理的一部分，并以此強化員工團隊協(xié)作意識。為了確保通訊暢通，有效處理突發(fā)事件，項目部對每一名上崗員工進行g(shù)ps和通訊設(shè)施的使用培訓。

尼日爾地處撒哈拉沙漠以南是瘧疾、傷寒、艾滋病高發(fā)病區(qū)，項目部組織員工對中暑、瘧疾、傷寒、艾滋病等疾病預(yù)防常識進行不間斷地學習并強化野外自救知識的教育。4、適應(yīng)國際化作業(yè)需要，探索和完善員工“屬地化”管理

按照cnodc海外作業(yè)管理要求及降低人員作業(yè)成本和中方人員風險，中方員工的主要工作以管理工作及關(guān)鍵操作崗位為主。由此，為滿足生產(chǎn)作業(yè)及生活服務(wù)要求，必須在當?shù)仄赣靡欢〝?shù)量的員工(項目部當?shù)貑T工雇傭數(shù)量5xxxx)。

尼日爾工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，當?shù)厝藛T受教育程度很低，缺乏作業(yè)所需的合格勞動力，人力資源環(huán)境惡劣，而中方人員與當?shù)厝藛T語言交流又存在很大障礙。其次尼日爾國家雖然極端貧窮但受法國文化影響，其法律法規(guī)較為健全。當?shù)貑T工對于獲得的一份工作并不十分珍惜，在尼的中資機構(gòu)時有發(fā)生當?shù)貑T工罷工事件。

針對以上情況項目部通過中國駐尼日爾大使館經(jīng)濟商務(wù)參贊處、項目公司在積極汲取其他中資機構(gòu)與尼日爾當?shù)貑T工勞資糾紛教訓的同時也向他們學習和探討關(guān)于當?shù)貑T工管理的有效辦法。進一步了解尼日爾國家有關(guān)法律法規(guī)，籌劃當?shù)貑T工管理措施。為防止與當?shù)貑T工發(fā)生勞資糾紛及罷工事件，公司委托尼日爾當?shù)厝肆�資源公司代理管理當?shù)貑T工，采取第三方代理對員工實施管理。避免與當?shù)貑T工發(fā)生直接勞資沖突，保障作業(yè)安全。5、嚴密組織、合理籌劃，全力完成車輛動遷工作

尼日爾地處西非內(nèi)陸，無海岸線，所有沙漠設(shè)備及物資必須經(jīng)由第三國過境。從最近的港口至生產(chǎn)作業(yè)基地共計190xxxx公里。而此次設(shè)備動遷正逢雨季，為確保設(shè)備陸路動遷安全順利，項目部首批赴尼日爾人員積極與中國駐(尼日爾)大使館及經(jīng)濟商務(wù)參贊處協(xié)調(diào)并在其幫助下順利辦理了中方人員的尼日爾駕駛執(zhí)照及國際駕駛執(zhí)照。

為做好首批車輛動遷工作，項目部結(jié)合當?shù)貧夂�、路況等客觀條件在設(shè)備動遷前制定周密的動遷方案及動遷應(yīng)急預(yù)案，并組織所有參加此次設(shè)備動遷的中方人員認真學習和掌握設(shè)備動遷全過程風險識別、安全行車要領(lǐng)及應(yīng)急預(yù)案演練。中油國際(尼日爾)公司對此次設(shè)備動遷方案及應(yīng)急預(yù)案給予了充分指導和全力支持，并得到了中國駐(貝寧)經(jīng)濟商務(wù)參贊處的積極協(xié)助。同時與貨運代理方對整個動遷計劃進行全面溝通，并對此次車輛動遷所涉及武裝護衛(wèi)、海關(guān)押運作了詳細的部署及銜接。經(jīng)過7天連續(xù)運行全部車輛及參加車輛動遷的所有中方人員于6月24日從cotonou起程，于6月30日安全抵達尼日爾agadez基地。6、積極配合、主動聯(lián)系，加快設(shè)備投產(chǎn)

因國內(nèi)配套物資設(shè)備尚未到達尼日爾，先期抵達尼日爾的車輛配置尚不完整，另一方面由于中油國際(尼日爾)公司方面原因，對于沙漠運輸服務(wù)合同還沒有最終確認，由此造成設(shè)備到達尼日爾而不能及時驗收。為促使中油國際(尼日爾)公司盡快完成對設(shè)備的驗收及設(shè)備投產(chǎn)，項目部主動與中油國際(尼日爾)公司溝通，向其提出沙漠運輸作業(yè)計劃、運輸保障整體運行方案及運行實施時間，并主動承擔甲方基地籌建工作，催促其早日驗收設(shè)備，以便設(shè)備盡早投產(chǎn)。7月5日，對我方人員開始計算日費。7月9日，對車輛進行驗收投產(chǎn)并開始計算日費。

7、克服困難、合理組織，加快運輸周轉(zhuǎn)，按時完成井隊設(shè)備搬遷任務(wù)

由于cnodc總部干涉，對原計劃沙漠車輛配置方案進行變動，由此造成車輛運力結(jié)構(gòu)不合理。再加上7、8、9三個月正逢雨季，在從agadez基地至saha-1文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!井430公里運輸途中途徑五條季節(jié)河，雨季期間季節(jié)河時常泛濫，而按照cnodc總部及中油國際(尼日爾)公司要求10月初必須開鉆。受貝寧國慶節(jié)假日影響，井隊物資設(shè)備在科托努港滯留近10天延遲至8月中旬井隊物資陸續(xù)抵達agadez基地。在所有井隊物資中，需要用30噸沙漠車承運的設(shè)備、物資共計40車次，正常情況下30噸卡車往返一趟需要4天時間。2臺30噸沙漠車完成所有大件運輸至少所需80天。

面對時間緊、任務(wù)重、運力結(jié)構(gòu)不合理、雨季對運輸作業(yè)影響、人員對氣候的不適應(yīng)等多方面因素，為加快運輸周轉(zhuǎn)，確保按時完成搬遷，項目部在著重強化人員安全、確保中方人員野外作業(yè)安全的同時，合理調(diào)配車輛、搭配貨物、編隊運行。在提高運輸效率的同時要求各運輸分隊按時運行，嚴格控制車速，確保車輛及貨物安全，并牢固樹立設(shè)備安全是人員安全的前提和保障，是按時完成運輸任務(wù)的前提和保障。

為加快30噸大車運行效率，經(jīng)過于甲方協(xié)商，再不影響車輛日費收入的情況下，對30噸沙漠車配置xxxx司機，同時加強武裝押運護送，做到人停車不停。在經(jīng)過緊張的45天搬遷作業(yè)，于9月30日完成井隊已有物資設(shè)備的搬遷任務(wù)。8、加強財務(wù)管理、確保收益安全尼日爾國家的投資環(huán)境差，稅法比較嚴格(很多稅以代扣代繳方式完成)，項目公司與尼日爾國家的《石油勘探協(xié)議》簽訂的條款對部分稅賦的免除不是十分明晰，有些優(yōu)惠政策存在“各自表述”并沒有爭取到位。當?shù)氐恼�府官員十分腐敗。當?shù)刎攧?wù)人員業(yè)務(wù)水平不是很高，但稅務(wù)部門有針對性的檢查卻十分嚴格。

9月18日9月26日，中技開總部財務(wù)處張立處長及運保部財務(wù)部劉遠銳經(jīng)理到尼亞美就項目部納稅籌劃、財務(wù)管理等工作進行了指導。在此期間，與當?shù)貢�計師事�?wù)所就財務(wù)、稅收等問題進行了詳細的溝通和更深入的理解，以此提出一系列納稅管理方案，確保項目收益的安全。同時與當?shù)貢�計師事�?wù)所簽訂稅務(wù)代理合同，以適應(yīng)當?shù)貢�計體系要求。并對項目部財務(wù)收支管理、內(nèi)控管理進行進一步完善細化。

9、加強交流、促進互信、積極宣傳“中國石油運輸”、創(chuàng)造和諧工作氛圍

尼日爾項目的實施是集團公司在非洲能源戰(zhàn)略的需要，更得益于運輸公司近幾年跨躍式的發(fā)展。尼日爾項目也是我們首次走出國門參與國際化作業(yè)的第一個海外生產(chǎn)項目，與中石油其他海外作業(yè)單位相比，我們差距和不足主要體現(xiàn)在軟實力方面。如：“hse”管理、涉外商務(wù)管理、外方人事管理、符合國際化作業(yè)要求的標準化等。自項目運行以來，我們在發(fā)揮自身運輸管理優(yōu)勢的同時積極與中油東方物探公司、中油長城鉆井公司、中油測井公司、中油技術(shù)開發(fā)公司進行溝通聯(lián)系，從他們對海外項目的運行組織及管理規(guī)范上汲取經(jīng)驗，并且按要求定期向中國駐(尼日爾)經(jīng)參處匯報我方工作動態(tài)及人員動態(tài)，也通過他們的指導及建議做好項目外事管理工作。同時不失時機地利用各種機會向中國駐(尼日爾)大使館、大使、參贊介紹情況，介紹中國石油運輸，加強信息交流，促進互信，創(chuàng)造和諧的工作氛圍。10、加強基層建設(shè)、樹立團隊意識，創(chuàng)造良好工作風尚

尼日爾項目是集團公司海外勘探項目中最艱苦的項目之一，惡劣的自然環(huán)境、極度匱乏的物質(zhì)條件對中方人員的工作、生活造成很大困難。

項目運行伊始，成立尼日爾項目部黨支部，支部工作重點將基層建設(shè)與安全管理相結(jié)合、將基層建設(shè)與生產(chǎn)運行管理相結(jié)合，將基層建設(shè)與生活管理相結(jié)合，加強員工學習、統(tǒng)一隊伍思想、提高員工對海外作業(yè)的認識。在重大生產(chǎn)作業(yè)過程中充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，堅持黨員、干部模范帶頭，敢于面對困難，團結(jié)互助，創(chuàng)造良好的工作風尚。三、項目運行管理中存在的問題：

1、適應(yīng)國際化要求的“hse”體系的完善及對員工“hse”培訓

“hse”是做好一切工作的前提，面對國際化競爭中“hse壁壘”給我們帶來的挑戰(zhàn)，我們在重新審視我們現(xiàn)有的“hse”管理工作時，我們明顯地認識到我們“hse”管理工作上的差距。與國際化作業(yè)“hse”要求相比較，“hse”管理體系管理機制亟待改進和完善。全員化、普遍化、系統(tǒng)化的“hse”培訓需要進一步加強和提高。2、后勤保障體系的完善

后勤保障體系是一項系統(tǒng)工作，其涉及財務(wù)支付、國際貿(mào)易、技術(shù)支持等眾多因素制約。與國內(nèi)完善的后勤保障體系及充沛的物資支持相比，海外作業(yè)面臨非常嚴重的后勤保障困難。由于沙漠設(shè)備裝備的特殊性，市場資源局限性，供應(yīng)渠道的不確定性加大了后勤保障的風險和難度。由此將對項目運行會形成極大的制約、被動。3、合同的管理和執(zhí)行

尼日爾項目運行以來，在合同的全面履約問題上與項目公司產(chǎn)生一些分歧。項目公司不能完全履行合同義務(wù)，由此對我方形成潛在風險。四、201*年工作思路

認真總結(jié)201*年各項工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)，質(zhì)量安全環(huán)保是第一責任，基層基礎(chǔ)建設(shè)是第一關(guān)鍵”的思想，緊密圍繞尼日爾石油勘探開發(fā)的發(fā)展需要，進一步增進與項目公司的友誼和合作關(guān)系，進一步完善與國際運輸市場接軌的規(guī)章制度、管理辦法和應(yīng)對各種復(fù)雜局面的預(yù)案，強化生產(chǎn)組織，強化安全環(huán)保工作，加強員工隊伍建設(shè)，提高各項管理工作水平，確保人身財產(chǎn)和生產(chǎn)安全。為明年的工作開好局、起好步，積極拓展市場領(lǐng)域和市場空間，努力開創(chuàng)團結(jié)奮進的工作新局面，為發(fā)展公司的跨國運輸事業(yè)、為促進集團公司尼日爾石油勘探事業(yè)的迅速發(fā)展做出應(yīng)有的工作。

1、堅持以人為本、關(guān)愛生命，加快與國際接軌，大幅提升hse管理水平

“hse”是關(guān)系企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的重要因素，“hse”管理水平已經(jīng)成為企業(yè)在核心競爭力上的具體表現(xiàn)。進一步提高認識，把“hse”工作放在各項工作的首位，堅持與項目實際相結(jié)合，不斷完善管理體制機制，提高“hse”管理水平。把“hse”工作融入到生產(chǎn)管理的各個部門和各個環(huán)節(jié)；完善“hse”全員培訓考核機制，提高全員“hse”素質(zhì)和技能，把提高員工的“hse”意識、知識和技能貫穿到每一個工作環(huán)節(jié)，貫穿到每一天的工作中；完善“hse”監(jiān)督約束機制，增強“hse”監(jiān)督的權(quán)威性。堅持把剛性約束與柔性管理結(jié)合起來，打造沙運司海外“hse”文化，實現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全、我會安全、我能安全”的轉(zhuǎn)變。

認真做好防恐安全工作，確保項目人員生命安全，加強安全信息收集和評估，建立安全預(yù)警機制，加強風險評價，完善預(yù)案，加強演習。

認真做好員工醫(yī)療衛(wèi)生防疫工作，利用已有資源，自力更生，保障生活供給，保障員工健康。2、加強對國際業(yè)務(wù)管理的學習與交流，確保合同履約，防范經(jīng)營風險

國際化業(yè)務(wù)的運行和管理是我們面對的一項新型業(yè)務(wù)，對國際化業(yè)務(wù)的管理不僅要努力提高服務(wù)水平，還必須加強合同意識，提高業(yè)務(wù)人員對合同的理解及管理，保持與項目公司良好的溝通，保持與中國石油技術(shù)開發(fā)公司良好的溝通，加強交流，確保合同完全履約，防范經(jīng)營風險。

3、強化服務(wù)意識，提高作業(yè)保障能力，積極拓展市場空間，不斷擴大經(jīng)營規(guī)模

撒哈拉沙漠是集團公司海外能源戰(zhàn)略的重要區(qū)域，尼日爾石油勘探項目同樣是集團公司定位為接替蘇丹項目的戰(zhàn)略區(qū)塊。尼日爾國家薄弱的經(jīng)濟基礎(chǔ)和落后的基礎(chǔ)設(shè)施為我們業(yè)務(wù)的拓展提供條件。

“工欲善其事，必先利其器”，加強后勤保障力量，挖掘供應(yīng)資源，提高后勤保障能力，提高設(shè)備完好率，為進一步保障勘探生產(chǎn)和拓展市場空間創(chuàng)造條件。

加強員工服務(wù)理念教育，強化服務(wù)意識，按照項目公司要求充分做好“hse”管理工作，保障生產(chǎn)運行，按照尼日爾石油勘探工作要求，全力做好生產(chǎn)組織管理。

圍繞勘探工作深入，積極拓展服務(wù)領(lǐng)域，利用自身資源優(yōu)勢及專業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢積極介入生活服務(wù)管理、井場施工、道路施工等專業(yè)化服務(wù)項目，不斷擴大經(jīng)營規(guī)模。

主動出擊、積極聯(lián)系，緊跟集團公司非洲石油勘探戰(zhàn)略部署和中國政府對非洲國家援助項目，拓展市場空間。

4、加強基層建設(shè)、強化基礎(chǔ)管理，打造“中國石油運輸”國際形象

秉承“中國石油運輸”優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚“沙運精神”，加強黨支部組織工作，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員模范帶頭作用；完善“六化”、“六統(tǒng)一”基礎(chǔ)工作；進一步加強與中國石油技術(shù)開發(fā)公司的合作，積極創(chuàng)造團結(jié)和諧的工作氛圍。加強與使館、經(jīng)參處信息交流，展示“中國石油運輸“新形象。中國石油沙漠運輸公司尼日爾項目部二○○六年十二月

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