檢修輪崗期間的實習總結(jié)

檢修輪崗期間的實習總結(jié)

九月份我們開始了在檢修八分部的輪崗實習，這次的實習期間我在各個方面都有很大的收獲，下面我就對這一段時間的一些學習情況做概述形式的總結(jié)。

在車輛中心領(lǐng)導(dǎo)們的安排下我們進入大修部門的201*屆大學生開始了在檢修部門的輪崗實習。這次輪崗實習的目的是為了讓我們大修部門的技術(shù)員能更好的掌握整車的知識。由于這個原因再加上檢修分部的組織架構(gòu)我們在檢修分布的實習分為三個階段。

第一階段：檢修八分部定修班組跟崗

檢修分部的定修班組主要做的是車輛的年檢和半年檢，年檢分為五天完成一輛車的檢修，半年間分為三天完成整個檢修過程。

年檢主要檢查部位有車頂，車頂部位包過受電弓、空調(diào)兩部分。在輪崗期間我跟隨著定修班的師傅在車頂清洗了受電弓并掌握了其結(jié)構(gòu)和功能，了解了年檢中我們要對空調(diào)和受電弓所作的工作。測量了接觸網(wǎng)的接觸壓力并檢查記錄了升降弓狀態(tài)及時間。在檢查貫通通道及車鉤：（全自動車鉤及半自動車鉤）時我跟隨師傅測量了車鉤高度，并做了車鉤清潔。年檢還要做好車體及車底架的檢查及清潔工作，在車體和車底架的檢修過程中我掌握了轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)并了解到其結(jié)構(gòu)原理。同時還掌握了車底的各部件組成和作用，并知道了聯(lián)軸節(jié)，減震器，橫向止擋等各部件的位置及功能。在車底檢查中我們還要專門做好空氣壓縮機，踏面制動單元和空氣系統(tǒng)的檢查。接下來要做司機室及客室的檢查了，在這個環(huán)節(jié)我了解了ＤＡＣＵ，ＳＡＣＵ等車上設(shè)備。客室車門是我們正線運營壓力最大的部件，我們在對客室車門的檢修中會要求更為嚴格。我跟隨師傅在做了一次車門調(diào)Ｖ工作后知道要做好檢修工作真的很需要技巧。車底的一些電器設(shè)備我們都要做一次無電作業(yè)，其中包過蓄電池充電器箱、主蓄電池箱、ＰＡ箱、ＰＨ箱、設(shè)備柜等。前面所說的都是無電作業(yè)后面還要進行有電的列車功能檢查。在列車功能檢查時先要合蓄電池做車間電源作業(yè)讀取電子制動單元及列車故障診斷單元的數(shù)據(jù)，并作氣路的有氣檢查。在這個過程中我掌握了列車在有電后的各項功能檢測。

在定修班組跟崗學習中掌握了整車的無電及有電作業(yè)過程，并了解了檢修定修班組的日常工作，學習了部分電路圖和氣路圖。第二階段：輪值班的跟崗學習

檢修分部的輪值班是我們車輛中心的一線工作現(xiàn)場，作為地鐵員工都知道輪值班那是我們車輛系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的地方。在輪值班組內(nèi)主要做的工作有月檢及日檢，月檢的時間為一天主要做車頂，車體及車底的檢查，日檢主要是在晚上所有車輛都進入庫房內(nèi)進行。

輪值班組內(nèi)的每個成員都要求能夠熟練掌握電路圖，知道列車的整個控制系統(tǒng)的情況，因此我在輪值班也很認真的跟隨他們學習電路圖集整車控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。在輪值班內(nèi)我跟隨師傅完整的做了日檢及月檢，掌握了日檢規(guī)程并能單獨作日檢。我在這次跟崗其間跟隨師傅處理了列車的各種故障，掌握了一些列車故障類型及處理方法。我還學習了事件記錄儀的讀取，刷新列車廣播的方法，轉(zhuǎn)向架參數(shù)的讀取及修改軟件的使用。在班組內(nèi)還學習了氣路圖。

第三階段：檢修八分部技術(shù)組跟崗學習

在輪完了檢修分部的定修輪值班組后我又在其技術(shù)組跟崗。在這次跟崗學習中我了解了作為一個檢修分部的技術(shù)員的日常工作內(nèi)容。同時也了解到檢修分部的各方面的工作需求，為今后在大修部門工作為檢修分部服務(wù)打下了一定的基礎(chǔ)。在技術(shù)組這段為期不長的學習期間我學到的更多的列車知識，同學習到檢修部門對列車要求。

在這段時間的跟崗學習過程中我學到了列車的整體結(jié)構(gòu)，對列車有了更深刻的了解和掌握為今后在大修部門的工作打下了一個不錯的基礎(chǔ)。

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變電檢修輪崗總結(jié)

作為201*年新入職的員工，我有幸的參加了局里組織的上崗前局內(nèi)輪崗實習。作為我們超高壓運行工區(qū)的一員，日常接觸最多的就是變電檢修工區(qū)。因而，我們的輪崗就是從變電檢修工區(qū)開始的，而整個輪崗過程中，我們需要在變電檢修工區(qū)實習的時間最長，達到了三個半月，占了我們輪崗一大半的時間。在這三個半月中，我們先后在繼保一班、電壓器班、高試班、變電三班和儀表班等班組進行跟班實習。

繼保一班

變電檢修實習的第一站就是繼保一班。繼保一班是負責5個500KV的變電和7個220KV的變電站的繼電保護設(shè)備檢修和消缺任務(wù)，在整個二次班組中站著肩負著重要的責任。而繼保一班的工作任務(wù)也是相當?shù)姆泵�，在檢修季節(jié)，繼保一班基本上每天都要出工工作，周末也要經(jīng)常加班。當在500KV的變電站里面進行檢修時，他們經(jīng)常都是早上外出，晚上很晚才能回到工區(qū)。這個和我們之前的想象中的完全不一樣，而跟班實習的短暫幾周內(nèi)，我也深刻的也體會到檢修人員的辛苦，以及與運行人員工作性質(zhì)的差別。

回顧在繼保一班的一個月的時間，我有幸的認識了班組的老師傅，跟著他們跑遍了幾個500KV的變電站，熟悉了檢修的工作流程，對檢修工作也有了新的認識。這里的每一個人，都給了我很深的印象，他們對工作認真負責的態(tài)度，過硬的技術(shù)都給我樹立很好的榜樣。而他們的對我的教誨，也將影響著我以后的工作。繼保一班的夏班長，就是一個特別技術(shù)過硬，為人又好的班組長。夏班長的嚴肅和認真體現(xiàn)在班組工作的每一個細節(jié)之中，但是對班組成員的關(guān)心和關(guān)懷也是無微不至。在我們見到夏班長的第一天，他在知道我們是來自超高壓輪崗的之后，讓我們每天開始跟著班組出去自己學習，并把我們也作為工作班組的一員安排到了日程工作的任務(wù)單中，就這樣我們開始了天天跟著班組實習的生活。而在跟班組的實習過程中，每逢有空的時候，夏班長都會跟我們講述工作中注意事項，工作中作為繼保和超高壓運行之間關(guān)注地方，需要我們應(yīng)該怎么作等等。

變壓器班

主變的跟班時間雖然只有兩周，但是去一樣有著不同的體會結(jié)果。主變班負責市局大小變電站的變壓器的日常消缺和檢修，由于變電站相對比較多，師傅們平日里工作還是比較忙的，天氣好的時候，基本上每天都要外出到變電站里面去工作。一次班組和二次班組不同之處一次班組的工作大部分都是在室外的，因此受天氣影響相對比較大，而我們實習的兩周剛好也趕上了下雨，實習就以我們在班組自我學習為主；蔡班長也會在他有空的時間，給我講述變壓器的冷卻原理和冷卻回路的原理圖。而只要有合適的機會，班長也會帶上我們?nèi)プ冸娬纠锩孢M行學習，遇到不懂得問題我們不懂得問題，他都會給我們耐心的講解。每一個班組都有著自己的風格，主變班的師傅們平時在班組里面看起來大家都很放松，看看報紙，偶爾在電腦上玩玩撲克，不過師傅們一擔去了變電站，工作起來就完全是另外一個樣子，他們對待工作一絲不茍，對待變壓器就像自己的小孩，而師傅們這種認真和負責的工作態(tài)度，也將深深的影響著我。

高試班

高試班負責著杭州局所有220KV及以上電壓等級變電站的高壓實驗工作；高壓試驗只有一個班，所以高試班每天都要去不同的變電站里面做試驗；高壓實驗的一個特點就是每次去變電站的時候，都要帶上大大小小的實驗儀器，而有的儀器十分的沉重，移動起來特別的費力，一天下來真的是很辛苦，但是師傅們卻從來都沒有抱怨過。高壓實驗還有一個特點就是具有一定的危險性，因為很多實驗項目都是要通過給設(shè)備加高電壓和局部放電來獲取實驗結(jié)果的。在實驗過程，需要特別注意自己和他們的安全。而每次做實驗之前，師傅們都會把實驗區(qū)圍起來，防止其他人誤入高壓區(qū)而產(chǎn)生危險。對流變和避雷器做高壓試驗時候，都需要用登高作業(yè)，每次師傅們在登高車上，熟練的操作，掛接著不同實驗的連接線。

高試班的師傅們都特別的熱心，在工作之余會給我講解實驗的原理和方法。特別王勇兒師傅，在給我們培訓(xùn)之后，還在有空的時候，給我們耐心的講解著高壓試驗的方法和實驗科目以及開關(guān)的外形和構(gòu)造，使我們對高試班的實驗和工作流程已經(jīng)有了快速的了解。在高試班的輪崗學習中，我們了解了高壓試驗的實驗項目和方法，還了解和高壓試驗的工作流程，是我們對高壓實驗的重要性有了更進一步的認識；高壓實驗的數(shù)據(jù)，直接影響著一次設(shè)備的狀態(tài)檢修結(jié)果，因此在實驗的時候，就需要特別的仔細和認真，盡可能使實驗的方法和方式達到最佳的狀態(tài)，得到設(shè)備的最真實的狀態(tài)參數(shù)。除了工作之外，師傅們?yōu)槲覀兊纳�活方面也是特別的關(guān)心，有時從變電站歸來時，錯過來回宿舍的班車，師傅們都會熱心的開車送我們回去。

變電三班

在高試班結(jié)束之后，我們又來到了變電三班。變電三班負責有3個500KV的變電站，除變壓器之后設(shè)備的日常消缺和檢修工作。在變電三班的一個月內(nèi)，由于臨近年底，班組里面的任務(wù)相對已經(jīng)少了很多，因此在變電三班中，我們還是以在班組自我學習為主。自我學習之后，跟著師傅去的最多的就是瓶窯變電站；跟著師傅參與FCL的培訓(xùn)和驗收。在驗收過程中，吳師傅爬上平臺，耐心和廠家交流著所發(fā)現(xiàn)的問題，提出了詳細的更正措施和方法。同時，還認真的對平臺上的每一個設(shè)備進行檢查，不放過任何一個細節(jié)。在培訓(xùn)中，來自華東試驗研究院的技術(shù)人員，給我們耐心的講解著FCL的結(jié)構(gòu)和原理，也是我對FCL有了快速的了解和全新的認識。

變電班跟著師傅們又回到了500KV的變電站中，每次回到500KV的變電站中，我們都會特別的高興，因為這里是我們以后要呆的地方；而變電站的值班員和所長看到我們的到來，對我們就特別的熱情和關(guān)心，詢問我們的輪崗實習情況和感受，同時囑咐我們要好好的學好業(yè)務(wù)知識，提升個人的能力�；仡欉@三個半月變電檢修輪崗，總的來說主要以下幾點體會：1）領(lǐng)導(dǎo)高度重視。對我們在變電檢修的具體輪崗情況，不僅有市局的領(lǐng)導(dǎo)在關(guān)心，更有我們自己工區(qū)和變電檢修工區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷。開始輪崗之前，工區(qū)的主任就不斷的叮囑我們要珍惜輪崗的機會，好好地學習。而到在到變電檢修的第一天，安質(zhì)科就對我們的具體輪崗情況做出了詳細的安排。在輪崗的過程中，市局的主任工程師還特意的給我們開了座談會，了解我們輪崗進展和具體情況。工區(qū)的穆主任還特意的也來到變檢，對我們的情況進行了詳細的詢問。2）輪崗安排科學合理。在經(jīng)過兩天的安全學習之后，我們就被分配到了不同的相關(guān)班組，而不同的班組的時間也不完全相同，比如和我們超高壓工區(qū)比較日常聯(lián)系密切的繼保一班和變電三班都是一個月的時間，而其他班組都是兩周；3）班組實習和專題講座相結(jié)合；在更班組實習的中間，每周四都安排有不同的專題講座，來講述相關(guān)的知識，使我們在實習的同時，快速的了解相關(guān)的理論知識，更快的掌握相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，而專題講座的負責人也都精心的準備。4）班組的大小師傅們都和藹可親。不同的班組有著完全不同的風格，但是有一點卻是不變的，就是不管是大師傅還是小師傅，都對我們很關(guān)照，耐心的給我們講解遇到的問題和工作中的注意事情。同事，在生活的問題，也給我們熱心的幫助。師傅們過硬的技術(shù)和對待工作一絲不茍的態(tài)度，都將是我以后不斷學習的榜樣，并將深深地影響著我以后的工作。通過這三個半月輪崗學習，我也深刻體會局領(lǐng)導(dǎo)在輪崗動員大會時候的話，這次輪崗是一個新的嘗試和開始，對我們來說更是一個難得的機會。他使得我們有機會深入的接觸到了不同的崗位，了解不同的崗位性質(zhì)和工作內(nèi)容，提升了我們的綜合素質(zhì)。

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