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物流公司實習總結

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 06:41:34 | 移動端:物流公司實習總結

物流公司實習總結

寧波天航物流實習總結

201*年6月我申請加入天航物流班;9月,我們在學校進行了為期一個月的理論培訓;十一月,我們到天航公司進行崗位見習。如今已然過去將近三個月的時間,在這三個月的時間里頭,我學到了很多東西,也發(fā)現(xiàn)了自身存在的一些不足,現(xiàn)將三個月以來的所見,所聞,所感總結如下。

在學校為期一個月的理論培訓,天航公司的前輩老師們?yōu)槲覀冎v解了物流行業(yè)的一些基本知識,使我這個初出茅廬的愣頭青明白了什么了什么是“物流”,什么是“貨代”,什么又是“無船承運人”。我聽著老師的講解,認真地做著筆記,我在想這些就是日后我所要從事的工作,以后我就要每天和這些字眼打交道了,我就要跨出校門成為職業(yè)人了,想來有些許興奮。我覺得這樣的崗前培訓還是非常有必要的,經(jīng)過培訓之后,我們對于行業(yè)的一些基本知識有了一個大致的了解。在校培訓結束之后,我們每一個人都選擇了各自的實習崗位,我決定做一名銷售業(yè)務人員。

為期一個月的在校理論培訓結束了,接下來馬上就要到天航公司去實習了。我想這應該就是我邁出校門成為職業(yè)人的第一步。初到天航公司,公司領導為我們舉行了簡短而又莊嚴的開班儀式,我們感受到了天航公司對于我們的重視。在公司里頭,我們每一個人都有自己的實習師傅,師傅為我們提供了一系列的學習資料,如航線港口介紹,貨代操作流程等。在師傅的指導下,我們學習貨代行業(yè)基本知識和業(yè)務操作流程。我在學習的過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,不斷增進對于貨代行業(yè)的認識,通過自身的努力和指導師傅以及同事們的幫助,我覺得自己對于貨代行業(yè)的認識有了明顯的提高,對于天航公司的經(jīng)營理念和辦公環(huán)境也有了一定的了解,并且與周圍的同事建立了良好的人際關系。

在此期間,我在內(nèi)的部分同學針對實習過程中存在的一些問題,如實習進度,辦公條件,實習待遇等問題與公司領導建行了溝通和交流,公司領導對此表示歡迎,并對我們同學提出的一些問題給予了答復。在一定程度上消除了我們同學的浮躁心態(tài)和不滿情緒。

從到公司的第三個星期開始,我們除了一如既往地學習基礎知識以后,指導師傅給我們另外布置了一項實習內(nèi)容,那就是打電話尋找潛在客戶。相對來說,這項工作更加考驗我們的溝通表達能力和臨場應變能力。于是每天下班之后,我們就要上網(wǎng)搜索客戶的聯(lián)系方式,通過阿里巴巴,中國制造等相關網(wǎng)站,我們收集了大量的客戶信息。到了第二天上班的時候,我們就一一致電,希望能夠找到有意向和我們公司合作的客戶。基本上我每天要打將近50個客戶電話,其中一般會有3到5位潛在客戶,這幾位客戶會給我留下他們的網(wǎng)上聯(lián)系方式,如QQ,MSN。在打電話的過程中我發(fā)現(xiàn)自己的溝通表達能力和臨場應變能力有了明顯的提高。從最開始的一拿起電話就緊張到后來的應對自如,游刃有余。我深信:能力都是鍛煉出來的。但在打電話的過程中,我也發(fā)現(xiàn)了自己對于基礎知識的掌握還不是很扎實。對一些客戶的詢問還不能靈活應答。所以在打電話過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題,就主動地去解決問題,這個過程其實就是一個不斷提高能力的過程。

經(jīng)過了這樣一段時間的實習,我對于貨代這個行業(yè)也有了一些自己的認識和看法。當前在寧波地區(qū),貨代公司比比皆是,加上當前我們國家出口的相對萎縮,貨代行業(yè)的競爭顯得越發(fā)激烈。那么我作為一名貨代業(yè)務銷售人員,憑什么在激烈的市場競爭中求生存,謀發(fā)展呢。我覺得總的來說,一靠努力,二靠方法,三靠努力。具體的說,一靠努力,我覺得努力是取得成功的唯一途徑,不努力一定要失敗。所以一定要努力,努力地去學習,學習有用的東西,不斷把自己的各方面知識積累起來。哪怕一時做不出成績,哪怕已經(jīng)落后別人一大截都沒有關系,只要不斷學習和積累,就一定會有成功的一天。二靠方法,方法很重要。好的方法會產(chǎn)生事半功倍的效果,要不斷地思考,不斷地去尋求更優(yōu)的解決方案。三靠堅持,堅持才能出成績。沒有什么事情是一蹴而就的,羅馬城也不是一天建成的。只有不斷地堅持,每天前進一小步,總有一天會走出一條康莊大道了。在當前貨代行業(yè)競爭如此激烈的情況下,我將怎樣去贏得客戶?我記得天航公司的袁老師曾經(jīng)和我們說過,他說做業(yè)務就是“把話說出去,把集裝箱拿進來”,要想達到唾沫換集裝箱的境界,一定要具備良好的溝通表達能力。溝通時一門藝術,更是一門博大的學問。我覺得自己的溝通表達能力還比較欠缺,在以后的日子里,我要努力提高自己的溝通表達能力。我覺得做業(yè)務就是做朋友,要想做出好的業(yè)績就要要和客戶建立良好的長期的合作關系。要不斷開發(fā)新客戶,用心維系老客戶。如此一來,客戶群就會越來越大,人脈也會越來越廣。除了良好的溝通表達能力和廣泛的客戶人脈以外,一個優(yōu)秀的貨代業(yè)務人員還必須具備扎實廣博得專業(yè)知識,除了掌握貨代操作的所有流程以外還必須熟悉外貿(mào)進出口的各個環(huán)節(jié)。只有這樣才能稱的上“專業(yè)”二字,只有夠專業(yè),才能真正贏得客戶的信任。

面對當前日益嚴峻的市場競爭,站在企業(yè)的角度來說,一家貨代企業(yè)又應該做好哪些方面的工作呢。我個人認為有以下幾個關鍵因素。

增加客戶群

客戶是我們的上帝,只有不斷發(fā)掘客戶,留住客戶,把客戶群越做越大,才成確保創(chuàng)造更高的利潤。與關鍵各戶可以簽訂長期合作關系。

爭取海外客戶

目前在中國整個出口行業(yè),采用FOB貿(mào)易方式的出口貨物已經(jīng)占到了將近8成,而且海外客戶大多指定貨運代理企業(yè)為其提供服務。所以努力爭取海外客戶是企業(yè)做大做強的關鍵,也是貨代行業(yè)未來競爭的關鍵點。

加強與船公司的聯(lián)系只有加強和船公司的聯(lián)系,才能從船公司那里拿到更加優(yōu)惠的價格。確保在船期緊張的時候可以獲得充足的艙位,而不被拒裝和甩貨。

加強企業(yè)自身建設

正所謂打鐵還靠自身硬,要不斷擴充公司的實力,增強企業(yè)整體實力和知名度。提升倉儲能力,托運效率以及報關能力,有能力為客戶提供全面優(yōu)質(zhì)的服務才能更大限度地攬住客戶,提高企業(yè)效益。

加強與政府部門的關系

加強和海關,商檢,港務局等部門的關系,可以幫助客戶更好地辦理通關清關能力以及辦理其他手續(xù)。這就直接體現(xiàn)了公司的服務質(zhì)量和辦事能力。

加強海外建設

加強與海外代理商的聯(lián)系與合作,確保始發(fā)地到目的地的門到門的服務質(zhì)量。在條件允許的情況下可以直接在海外設立分公司,提升公司的整體實力。

增加配套服務

企業(yè)可以為客戶提供一攬子的服務,想方設法爭取多一些的服務環(huán)節(jié)。這樣一來可以方便客戶,另一方面貨代企業(yè)可以增加收益,吸收客戶群。

加強企業(yè)內(nèi)部管理

在企業(yè)內(nèi)部可以引進更加先進合理的管理模式,加強企業(yè)進競爭機制。我覺得還有一點非常地重要,那就是要加強對員工素質(zhì)的培訓,有助于企業(yè)長遠健康發(fā)展。

社會是殘酷現(xiàn)實,一個人要想在這個社會上立足就必須要努力努力再努力,我覺得一個人要想有所成,就應該牢固樹立三種意識。一種是學習意識,古人云:活到老學到老。而當前又是一個學習的時代,我們比以往任何一個時代都更需要去主動地學習。所以一定要牢固樹立學習意識,努力地去學習自身匱乏的東西,不斷地揚長避短,只有這樣才能在激烈的社會競爭中立足。第二是要樹立長遠意識,做人眼光一定要放的遠一點,目光絕不能只局限于眼前。第三要牢固樹立危機意識,生于憂患,死于安樂。我們要學會居安思危,在興盛中看到潛伏的危機,及時地轉危為機。只有這樣才能不斷提升自我,成就更大的事業(yè)。銷售:徐東力

擴展閱讀:物流公司的實習心得

一、實習目的:

初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關識知,做到學以致用,把從學校學到的理論識知與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、識知與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求:

了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

三、實習過程:

第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了我們的經(jīng)理,他帶著我認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自已的職務和姓名,這使得我剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來,并祝我工作順利。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

四、實習感想:

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

五、實習結論及建議:1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實習總結:

通過近十七個周的實習,我深刻的感受到自已各方面的不足,從學校里學到的識知的確不少,但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,一切都得從頭開始。即便這樣,我工作的非常開心,整日彌漫在工作的氣氛當中,使我的神經(jīng)放松,我知道工作的過程中會遇到很多困難,但我相信前途是光明的,機會總會給那些準備充分的人。實習期間我收獲頗豐,商務禮儀的實踐運用,例如待人接物的方式、商務人士的著裝等;合同條款的商議與確定,例如責任風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的,是應該相互尊重的;以上在公司的習學到的識知是無法從學校獲得的,因此我很珍惜來之不易的工作,不管將來如何,我都會以此為榮、以此為戒,教育自已,做工作要誠實守信、敢作敢當。

七、實習心得:

在我的習實期當中,有開心也有難過的時候,有難忘的事情,也有碰到困難問題的時候,這一切我都一直努力地去克服,并盡已自最大的努力去做好!我相信,事在人為,有志者事竟成。真的很感謝我的老師,我的同學,我的公司。感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,我會更加努力用心的走下去……

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