船檢科201*年第一次會議紀要

江淮局船檢科會議紀要

201*年第一期

二月九日下午，江淮局船檢科召開了船檢業(yè)務會。江淮局全體驗船師，何海洋副局長參加會議，省局船檢處周健松副處長應邀與會，并作了重要指示，會議由陳衛(wèi)科長主持。會議貫徹了我局201*年工作會議的精神，明確了今年船檢科的工作目標，制定了今年船檢工作計劃，提煉出今年船檢科工作的重點。現(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀要如下：

會議圍繞著我局201*年工作總目標，將船檢科今年工作進行分解和細化，明確了201*年船檢科工作子目標。一是按照省局目標責任狀的要求，完成非稅收入，確保不發(fā)生責任事故、安全事故和違規(guī)事故。會議強調(diào)，要客觀理性得看待今年的非稅收入目標，不要背上包袱。但對于三大事故，各驗船師必須引起高度重視，任何驗船師主觀的過錯，絕不遷就，將嚴格按照驗船師責任追究辦法進行處理。二是加強現(xiàn)有制度的執(zhí)行力，確保制度執(zhí)行過程中不偏差、不走樣、不折扣。同時，要積極探索，大膽創(chuàng)新，通過制度建設(shè)、管理創(chuàng)新推動效能提高，根據(jù)實際需要，將補充或修訂部分制度和相關(guān)規(guī)定。三是貫徹省局戰(zhàn)略意圖，開展好集中駐點檢驗工作。特別強調(diào)，我局內(nèi)河特種船舶已納入駐點檢驗范圍，在受理航行于江浙滬地區(qū)的內(nèi)河船舶要及時向廣大服務對象宣傳，駐點期間大廳不再受理。四是及時承辦海事躉船

項目和省內(nèi)小型客渡船檢驗發(fā)證規(guī)定的編制工作。特別是省內(nèi)小型客渡船檢驗發(fā)證規(guī)定的編制工作，時間緊、任務急、壓力大，必須盡快開展實質(zhì)性編寫工作，2月20前提交初案。五是完成省局交辦的其他臨時性任務。

會議明確了今年船檢科工作的重點，即“一個中心，一個突破”�！耙粋�中心”是建造檢驗；“一個突破”是船用產(chǎn)品檢驗。建造檢驗是江淮局201*年船檢工作的重中之重，是船檢科的中心工作。將著力解決片區(qū)內(nèi)的建造檢驗發(fā)展不平衡的問題，重點抓六安、滁州女山湖、合肥三河、安慶桂壩等地船廠的管理。結(jié)合我局201*年46號文件的精神，核心是抓建造船舶的按圖施工。所有片區(qū)內(nèi)新建船舶除了嚴格履行開工前檢查的有關(guān)規(guī)定外，在建造過程中，各驗船小組應嚴格控制按圖施工，絕不允許再出現(xiàn)主尺度不相符、型線不相符、內(nèi)部構(gòu)件不一致問題。強化批準圖紙在建造過程中統(tǒng)領(lǐng)性作用，任何人，在新的變更設(shè)計未經(jīng)審查批準前，無任何理由，無任何權(quán)利改變船體主尺度，內(nèi)部構(gòu)件尺寸等。

圍繞“按圖施工”這一核心，將積極開展“三個一”活動，即：一個項目小組一艘樣板船；一個地區(qū)一艘垂直項目檢查；一位領(lǐng)導直接參與一艘建造船舶檢驗。通過“一個項目小組一艘樣板船”活動，找出該項目組建造檢驗過程中的經(jīng)驗和不足，總結(jié)其內(nèi)在規(guī)律，各個項目組年終進行評比，找出樣板船中的樣板船，作為整個片區(qū)內(nèi)建造檢驗的標準，進行全面推廣。通過“一個地

區(qū)一艘垂直項目檢查”活動，由局領(lǐng)導層帶隊隨機抽樣進行垂直項目檢查，強化對建造船舶質(zhì)量的監(jiān)督。通過“一位領(lǐng)導直接參與一艘建造船舶檢驗”活動，使領(lǐng)導了解真實情況，以便于制定更為合理的管理方式和路徑，決策更有針對性。會議要求各驗船小組加大對船舶制造企業(yè)的管理和原材料的檢查力度，制定時間表，督促船廠完善硬件設(shè)施，控制來料加工規(guī)模。

會議明確指出船用產(chǎn)品檢驗方面工作今年必須有所突破。一方面要對片區(qū)內(nèi)所有船用產(chǎn)品廠進行一次梳理、評估，制定合格產(chǎn)品廠家目錄；另一方面在檢驗過程中各驗船師要有針對性的擴大船用產(chǎn)品的檢驗范圍，通過用戶端擠壓，帶動上游船用產(chǎn)品的檢驗，今年必須在船用油漆等船用產(chǎn)品檢驗方面有所突破。

會議根據(jù)今年船檢科的工作目標和工作重點，制定了船檢科今年工作計劃（附件），將全年任務分解到每個月，厘清每個月的重點工作。會議強調(diào)計劃的剛性要求，無特殊的或不可控的原因，必須緊緊圍繞著制定的計劃扎實開展各項工作。

會議統(tǒng)一部署了我局船舶噸位丈量復核發(fā)證工作。一是充分認識當前形勢，落實人員，建立相關(guān)實施程序和工作制度。二是吃透船舶噸位丈量相關(guān)法規(guī)和規(guī)范性文件，結(jié)合實際，制定證書換發(fā)過程中一系列問題解決方案及提交資料目錄。三是認真學習研究部局新開發(fā)的船舶噸位丈量管理軟件，并開展好片區(qū)內(nèi)噸位計算模塊的培訓工作。四是積極與相關(guān)復核機構(gòu)溝通，就工作實施初期發(fā)現(xiàn)的一些問題及時協(xié)調(diào)處理。

會議就船檢科工作分工予以明確，胡中東同志負責江淮工作站的具體工作，姜喜龍同志負責轄區(qū)內(nèi)船舶建造檢驗工作，其他分工不變。

周健松副處長對我省近年來船檢工作進行了分析和總結(jié)，重點針對船舶建造（改建）檢驗、審圖工作提出了七點要求:一是建造檢驗方面，圍繞按圖施工，充分做好開工前檢驗工作、控制過程檢驗標準、不斷加強船廠技術(shù)人員力量，著力提高各施工班組的技術(shù)水平。二是借鑒江浙省份的單件產(chǎn)品檢驗發(fā)證工作，提高船用產(chǎn)品上船率。三是謹慎對待檢驗權(quán)的移交，對船檢辦事處不能一刀切，應有選擇性。四是建立健全建造檢驗發(fā)證檔案管理制度，擇機加強對檔案管理人員的培訓。五是在船舶改建工作中，必須要按程序申請改建，包括申請的程序和檢驗的程序。六是審圖工作在強調(diào)實效的同時，要強化審圖質(zhì)量。七是積極謀劃，做好今年的船檢機構(gòu)資質(zhì)評審，船檢質(zhì)量管理的體系的編制以及駐點檢驗工作。

何海洋副局長做總結(jié)講話，希望大家在平時工作中圍繞我局201*年工作報告，做好201*年船檢工作；繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)意識，加強協(xié)作分工，營造團結(jié)、和諧的文化氛圍；自覺遵守各項規(guī)章制度；加強學習，開展好“周五下午茶”活動；思想上、行動上高度重視黨風廉政建設(shè)，要做到警鐘常敲，使自己成為廉潔從政的表率；注重細節(jié)，養(yǎng)成嚴謹、細心的良好習慣。

附：船檢科201*年船檢工作計劃

月份主要工作內(nèi)容重點工作一營運檢驗34艘；建造檢驗；正常審圖業(yè)務二營運檢驗17艘；建造檢驗；審圖業(yè)務；駐點檢驗；駐點檢驗；何局到片區(qū)造船廠調(diào)何局到片區(qū)造船廠調(diào)研、省內(nèi)小型客渡船檢驗發(fā)研、省內(nèi)小型客渡船檢驗發(fā)證規(guī)證規(guī)定定三營運檢驗35艘；建造檢驗；審圖業(yè)務；駐點檢驗；駐點檢驗；船用產(chǎn)品廠調(diào)研，編船用產(chǎn)品廠調(diào)研，編制合格產(chǎn)品生產(chǎn)廠家目錄，制合格產(chǎn)品生產(chǎn)廠家目錄，編制編制合格產(chǎn)品廠家產(chǎn)品目錄合格產(chǎn)品廠家產(chǎn)品目錄四營運檢驗40艘；建造檢驗；審圖業(yè)務；各項目組各項目組確定樣板船確定樣板船；五營運檢驗42艘；建造檢驗；審圖業(yè)務；垂直項目垂直項目檢查檢查六營運檢驗44艘；建造檢驗；圖紙審查；駐點檢驗；駐點檢驗；營運檢驗跟蹤調(diào)查營運檢驗跟蹤調(diào)查七營運檢驗32艘；建造檢驗；圖紙審查；駐點檢驗；駐點檢驗；各辦事處船檢質(zhì)量檢各辦事處船檢質(zhì)量檢查查八營運檢驗28艘；建造檢驗；圖紙審查；各辦事處各辦事處船檢座談會船檢座談會九營運檢驗：34艘；建造檢驗；圖紙審查；營運檢營運檢驗跟蹤調(diào)查驗跟蹤調(diào)查十營運檢驗46艘；建造檢驗；圖紙審查；駐點檢驗駐點檢驗十一營運檢驗28艘；建造檢驗；圖紙審查；駐點檢驗駐點檢驗十二營運檢驗32艘；建造檢驗；圖紙審查；樣板船評樣板船評比比注：1、上級部門的臨時性工作不在計劃之類，單位臨時性工作不在計劃之類。

2、建造檢驗工作作為長期重點工作。

擴展閱讀：201*年第一次例會紀要

XX公司

201*年第一次辦公會議紀錄

時間：201*年1月30日上午地點：公司第一會議室主持人：XX

參會人員：公司總部全體員工（詳簽到表）會議主要內(nèi)容：

一、關(guān)于今年考勤的有關(guān)規(guī)定1、上下班時間規(guī)定：

①、公司總部員工每周一至周五為出勤上班日，201*年1月1日至201*年3月31日期間上班時間為上午8：30～12：00時、下午為13：00～17：30時；201*年4月1日至201*年10月31日期間上班時間為上午8：00～12：00時、下午為14：00～18：00時；201*年11月1日至201*年12月31日期間上班時間為上午8：30～12：00時、下午為13：00～17：30時。（注：每天四次打卡）

②、公司直屬項目部管理人員（含電工、庫管員、門衛(wèi)），由于施工現(xiàn)場的特殊性，原則上每天24小不得離開工作崗位，回家居住者每天早上必須于7：00時前到崗，休假時間由項目負責人根據(jù)實際情況調(diào)整安排，每月休假時間為2天。

2、上下班時間遲到、早退、礦工、病假、事假、婚假規(guī)定：

①、遲到：公司總部員工每天打卡四次，上午為8：30時前和12：00時后、下午為13：00（14：00）時前和17：30（18：00）時后；超過8：30時和13：00（14：00）時5分鐘以上（含5分鐘）者為遲到行為并處罰金每次15元；超過8：30時和13：00（14：00）時30分鐘以上（含30分鐘）者為違反公司勞動紀律行為并處罰金每次50元。每月累計遲到10次以上（含10次）者為嚴重違反公司勞動紀錄，公司有權(quán)解除勞動合同并對其開除。

②、早退：公司總部員工每天打卡四次，上午為8：30時前和12：00時后、下午為13：00（14：00）時前和17：30（18：00）時后；在8：30時和13：00（14：00）時以前5分鐘（含5分鐘）脫崗者為早退行為并處罰金每次15元；在8：30時和13：00（14：00）時以前30分鐘（含30分鐘）脫崗者為違反公司勞動紀律行為并處罰金每次50元。每月累計早退10次以上（含10次）者為嚴重違反公司勞動紀錄，公司有權(quán)解除勞動合同并對其開除。

③、礦工：公司總部員工無故礦工者每天處罰金100元；每月累計礦工三天以上（含三天）者為嚴重違反公司勞動紀錄，公司有權(quán)解除勞動合同并對其開除。

④、病假：公司總部員工因病請假必須持有醫(yī)院開具的有效證明方可請假，請假期間扣發(fā)出勤工資；特殊情況由總經(jīng)理審批處理。

⑤、事假：公司總部員工因特殊情況辦理私事必須先以書面形式請假，請假期間扣發(fā)出勤工資；特殊情況電話請假時直接向總經(jīng)理請示批準后補請假條。每月累計請假三天以上（含三天）者為嚴重違反公司勞動紀錄，公司有權(quán)解除勞動合同并對其開除。

⑥、婚假：公司總部員工因正常結(jié)婚，按公司規(guī)定可休息婚假5天度密月，休假期間計發(fā)出勤工資。

⑦、公司總部員工因公辦事不能到公司打卡情況者，辦理完事務所到綜合辦公室完善情況說明登記。

特別說明：公司領(lǐng)導、科室領(lǐng)導違反上述規(guī)定者加倍處罰。二、完善分支機構(gòu)備案登記工作安排

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1、張忠志負責組織有關(guān)人員：黃丹、崔文婷、劉倩在201*年2月29日前必須完善中陽、長大重慶分公司入渝備案登記工作。以便開展經(jīng)營。

三、綜合辦公室工作安排

1、劉婭負責完善201*年度合同憊案裝訂成冊工作。

2、崔文婷、劉婭于201*年2月1日前將公司注冊的所有崗位證書（施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預算員、計劃統(tǒng)計員、測量員、機械管理員、一二建造師執(zhí)業(yè)證、安考A、B、C證、電工焊工證、塔吊司機及指揮工證等）的年檢期限進行清理登記，并將情況書面上報總經(jīng)理。

3、崔文婷負責XX、XX有關(guān)人員證件的變更工作。4、草擬公司文件：《關(guān)于五大員及安考C證考試報名的通知》、《關(guān)于建筑起重機械特種作業(yè)人員上崗證考試報名的通知》（建筑起重信號司索工、建筑起重機械塔吊司機、建筑起重機械施工升降機司機、建筑起重機械物料提升機司機、建筑起重機械塔機安裝拆卸工、建筑起重機械施工升降機安裝拆卸工、建筑起重機械物料提升機安裝拆卸工、高處作業(yè)吊藍安裝拆卸工、電工、焊工等。并下發(fā)各項目部。

5、草擬公司201*經(jīng)營管理文件、經(jīng)營部配合執(zhí)行。6、草擬公司201*財管理文件、財務部配合執(zhí)行。

7、草擬公司201*項目工程管理文件、財務部、質(zhì)安部、經(jīng)營部、預算部配合執(zhí)行。

8、劉婭嚴格加強公司公章簽印管理，所有簽印資料必須交總經(jīng)理審查后方可簽�。ㄌ貏e是授權(quán)委托書、介紹信。

四、經(jīng)營部工作安排

1、廖禮蘭、傅鈺、黃丹草擬公司201*經(jīng)營目標計劃（以具體數(shù)據(jù)為依據(jù)）。2、今年主要以外掛工程為主。五、預算部工作安排

1、陳肖俊負責擬定201*經(jīng)營投標預算計劃及其工作目標和具體實施方案。2、陳肖俊負責擬定公司直屬項目工程投標預算及結(jié)算方案計劃。五、質(zhì)安部工作安排

1、組建質(zhì)安部：由李貴元負責、組員：呼倫、張強、梁小波、張建、崔杰勇。2、由梁小波草擬201*年度質(zhì)安工作控制計劃方案，交李貴元審核。六、財務部工作安排

1、組織201*年度會計報表審計工作。2、組織工商年檢工作。

3、李紅負責草擬201*年度項目部工程款及材料款、民工工資控制計劃方案。

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