科技創(chuàng)新工作總結(jié)

北京鐵路局201*年科技創(chuàng)新工作總結(jié)

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北京鐵路局所轄鐵路線路分布在北京市、天津市和河北省、山西省及河南省、山東省部分地區(qū)，與沈陽、太原、濟(jì)南、鄭州鐵路局所轄鐵路相接，管內(nèi)有京山、京廣、京九、津浦、秦沈、京原、京包、京通、京承、京秦、石德、石太、豐沙、錦承、邯長15條干線。年平均貨物發(fā)送量完成21850萬噸；旅客發(fā)送量完成13520萬人，運(yùn)輸收入211.9億元。近年來，隨著鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊�求不斷提高，北京鐵路局以貫徹科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)國家和鐵道部關(guān)于科技工作的各項(xiàng)方針政策，圍繞安全生產(chǎn)、運(yùn)輸經(jīng)營、節(jié)支創(chuàng)效等采取了一系列重要舉措，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，科技工作的地位更為突出、業(yè)績更為顯著、亮點(diǎn)更為凸現(xiàn)。

1.科研管理日益完善。近年來，路局積極構(gòu)建集項(xiàng)目管理、科研開發(fā)、推廣轉(zhuǎn)化為一體的科技創(chuàng)新平臺(tái)，初步形成了較為完善的創(chuàng)新管理體系。一是健全完善了總工程師技術(shù)負(fù)責(zé)制，從路局到站段都明確了一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，由科技管理部門牽頭組織抓好科技發(fā)展規(guī)劃的制定和落實(shí)，為科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的實(shí)施建立起了組織保證的平臺(tái)。二是健全完善了科技創(chuàng)新的配套機(jī)制，堅(jiān)持以需求為牽引、以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以項(xiàng)目為依托，形成了從立項(xiàng)、研發(fā)、鑒定到推廣的一整套管理制度，為研發(fā)成果的轉(zhuǎn)化建立起了多元推廣的平臺(tái)。三是健全完善了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的研發(fā)機(jī)制，積極與國內(nèi)名校、國家級(jí)科研院所、大型科技企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)建立協(xié)作關(guān)系，一些站段還成立了專門的科技開發(fā)部門，為科技人才作用的發(fā)揮建立起了施展才華的平臺(tái)。2.高新技術(shù)大量應(yīng)用。隨著鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，新技術(shù)、新設(shè)備提到了推廣應(yīng)用。一是圍繞安全生產(chǎn)，新型動(dòng)車組、DF11型內(nèi)燃機(jī)車和SS9型電力機(jī)車等新設(shè)備得以大量配屬，列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、提速線路路基加固技術(shù)、室外區(qū)間信號(hào)設(shè)備綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等新技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，科技保安全的能力逐年提升。二是圍繞運(yùn)輸提效，在抓好擴(kuò)能改造運(yùn)輸通道、優(yōu)化運(yùn)輸組織方案、搞好牽引定數(shù)提升等研究試驗(yàn)的同時(shí)，既有鐵路橋梁整橋梁體橫移技術(shù)、大型機(jī)械養(yǎng)路設(shè)備等先進(jìn)作業(yè)手段和設(shè)備得到應(yīng)用，科技促生產(chǎn)的成效日益顯現(xiàn)。三是圍繞節(jié)支創(chuàng)效，推廣應(yīng)用的燃油低燒技術(shù)、上水集中控制、油脂發(fā)放控制裝置等科技成果，在推進(jìn)全局節(jié)能減排的同時(shí)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)支近8億元，科技創(chuàng)效益的貢獻(xiàn)更加顯著。3.提速戰(zhàn)略順利實(shí)施。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，積極推進(jìn)既有線技改擴(kuò)能，順利實(shí)施了第六次提速調(diào)圖和京津城際客運(yùn)專線的開通運(yùn)營。

一是以確保提速戰(zhàn)略實(shí)施為重點(diǎn)，全面開展技術(shù)攻關(guān)，先后組織了新型貨車、雙層集裝箱列車、大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車、提高機(jī)車牽引定數(shù)及新型動(dòng)車組等20多項(xiàng)動(dòng)力學(xué)和運(yùn)行試驗(yàn)，并配合高速鐵路技術(shù)體系（高速鐵路技術(shù)體系指的是運(yùn)輸組織、列車控制系統(tǒng)、軌道結(jié)構(gòu)、索引供電和動(dòng)車組等結(jié)合在一起的集成技術(shù)）實(shí)驗(yàn)，獲取了第一手的數(shù)據(jù)資料。二是以確保適應(yīng)提速要求為重點(diǎn)，全面開展技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)涉及提速調(diào)圖主要工種的67822名生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)行了強(qiáng)化培訓(xùn)，并利用動(dòng)車組模擬運(yùn)行開展了實(shí)作演練，全部取得了符合崗位要求的資格證書。三是以確保提速持續(xù)安全為重點(diǎn)，全面開展科技開發(fā)，在全路率先建成了貨車裝載質(zhì)量監(jiān)控平臺(tái)，研制并推廣車載式II型動(dòng)態(tài)檢查儀、動(dòng)車組安全聯(lián)鎖監(jiān)控系統(tǒng)等近百項(xiàng)成果，推進(jìn)了提速安全保障體系的建設(shè)。

4.信息建設(shè)發(fā)展迅速。按照鐵道部總體規(guī)劃，大力開展了鐵路信息化建設(shè)，有效促進(jìn)了管理水平和工作效率的提高。一是以列車調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng)建設(shè)為龍頭，積極推進(jìn)了客票5.0系統(tǒng)升級(jí)、調(diào)度分析系統(tǒng)和車輛5T系統(tǒng)建設(shè)、貨運(yùn)計(jì)劃系統(tǒng)研發(fā)投產(chǎn)等服務(wù)于運(yùn)輸生產(chǎn)的信息系統(tǒng)建設(shè)，保證了涉及提速調(diào)圖相關(guān)信息系統(tǒng)的投產(chǎn)運(yùn)用，促進(jìn)了運(yùn)輸效率的不斷提升。二是以運(yùn)輸輔助決策系統(tǒng)建設(shè)為重點(diǎn)，積極推進(jìn)了機(jī)關(guān)辦公網(wǎng)、貨車使用考核系統(tǒng)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸實(shí)時(shí)追蹤預(yù)警系統(tǒng)等，以及人事、財(cái)務(wù)、物資等領(lǐng)域的信息化建設(shè)，促進(jìn)了管理質(zhì)量的逐步提高。三是以網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用安全為支撐，在加快路局到站段網(wǎng)絡(luò)通道建設(shè)的過程中，同步實(shí)施計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全工程，進(jìn)一步完善三級(jí)設(shè)備維護(hù)保障體系，促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)安全的有效防護(hù)。

5.人才隊(duì)伍不斷壯大。路局始終把抓好專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)作為“科教興局”戰(zhàn)略的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，努力打造一支推動(dòng)企業(yè)科技發(fā)展的中堅(jiān)力量。一是每年都選派專業(yè)技術(shù)人員到科研院所進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)，并積極組織大型學(xué)術(shù)交流、科技報(bào)告會(huì)等活動(dòng)，為科技人員學(xué)習(xí)提高、交流探討營造氛圍。二是實(shí)施重大科技項(xiàng)目開發(fā)與科技人才開發(fā)“對(duì)接制”，健全完善了科技攻關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)攻克重大課題的有功人員給予重獎(jiǎng)，激發(fā)技術(shù)人才奮發(fā)向上的內(nèi)在動(dòng)力。三是規(guī)范“青年科技拔尖人才”和“專業(yè)技術(shù)帶頭人”的動(dòng)態(tài)評(píng)選制度，積極推行了初、中級(jí)職務(wù)“雙考一評(píng)”制度，改革技師考評(píng)制度。到目前，全局共有專業(yè)技術(shù)人員17101名，其中，部級(jí)專業(yè)技術(shù)帶頭人1名，部級(jí)青年科技拔尖人才21名，高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員833名，高級(jí)技師158名。

6.科研成果亮點(diǎn)頻現(xiàn)。路局每年都投入大量的資金，支持科技研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，取得了豐碩成果。在科研開發(fā)上，全局共實(shí)施科技項(xiàng)目433項(xiàng)，其中鐵道部科研計(jì)劃30項(xiàng)，爭取到鐵道部投資1120萬元，獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)350項(xiàng)，示范推廣應(yīng)用新技術(shù)67項(xiàng)，通過省部鑒定審查14項(xiàng)、獲得省部級(jí)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)23項(xiàng)，累計(jì)申請(qǐng)專利超過200項(xiàng)，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)項(xiàng)目，如軌道交通運(yùn)載設(shè)備故障診斷和安全監(jiān)測(cè)技術(shù)等項(xiàng)目取得了突破性進(jìn)展。在技術(shù)革新上，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的聰明才智，積極開展合理化建議活動(dòng)和小發(fā)明、小創(chuàng)造及技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目，通過評(píng)選采用的50余項(xiàng)建議和技改項(xiàng)目在運(yùn)輸安全過程中發(fā)揮著重要作用。人人關(guān)心科技進(jìn)步、人人參與技術(shù)創(chuàng)新的生動(dòng)局面，使全局科技創(chuàng)新的成果捷報(bào)頻傳。

7.成果孵化效果顯著。一直以來，路局始終堅(jiān)持多元投資的方式，加快科研成果的轉(zhuǎn)化推廣。一是對(duì)于具有全路推廣價(jià)值的科研成果，積極爭取鐵道部相關(guān)部門的支持，目前已完成了10余個(gè)項(xiàng)目的推廣。如車載式軌道動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已在全路1201臺(tái)機(jī)車、25組動(dòng)車組上安裝，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)全路7萬多公里和200km/h提速區(qū)段的線路狀況。二是對(duì)于服務(wù)運(yùn)輸生產(chǎn)的科研成果，積極組織各單位應(yīng)用于生產(chǎn)過程，如在第六次提速改造施工中應(yīng)用的橋梁橫移技術(shù)，節(jié)省慢行時(shí)間110天、180分鐘天窗點(diǎn)75個(gè)，一次產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益就達(dá)6700多萬元。三是對(duì)于創(chuàng)效明顯的科研成果，積極向多經(jīng)企業(yè)實(shí)施傾斜政策，路局扶持工業(yè)公司和首鐵科技工程公司等研發(fā)的高壓隔離開關(guān)、接觸網(wǎng)故障快速接續(xù)器已經(jīng)規(guī)模生產(chǎn)，取得了顯著的經(jīng)營效益。

擴(kuò)展閱讀：科技創(chuàng)新活動(dòng)總結(jié)

東坡區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)科技創(chuàng)新活動(dòng)總結(jié)

21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，處于這個(gè)偉大的時(shí)代，我們最需要的是創(chuàng)造力和創(chuàng)新精神�？v觀人類社會(huì)的發(fā)展，就是一部創(chuàng)造、發(fā)明、創(chuàng)新的歷史。創(chuàng)新是推動(dòng)人類社會(huì)進(jìn)步的生產(chǎn)力，創(chuàng)新是民族進(jìn)步的靈魂，是國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力！

我校于5月17日21日在全校范圍內(nèi)開展了圍繞“建設(shè)創(chuàng)新型四川”為主題的科技小制作展評(píng)、科幻畫展評(píng)、科普知識(shí)講座等科技創(chuàng)新活動(dòng)。在本次活動(dòng)開展中由學(xué)校政教處、團(tuán)委統(tǒng)籌安排、策劃，年級(jí)組負(fù)責(zé)組織實(shí)施，各年級(jí)學(xué)生積極踴躍的參加，取得了良好的教育和宣傳效果�，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機(jī)構(gòu)健全。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視學(xué)�？萍紕�(chuàng)新活動(dòng)的開展，在全校教師會(huì)上號(hào)召全體教師參與到輔導(dǎo)學(xué)生科技創(chuàng)新活動(dòng)中去，并對(duì)輔導(dǎo)學(xué)生獲獎(jiǎng)的老師和學(xué)生給予獎(jiǎng)勵(lì)。極大地提高了我校教師參與科技創(chuàng)新活動(dòng)的積極性。并且在學(xué)校政教處和團(tuán)委的牽頭下成立了我校的教師輔導(dǎo)小組：1、全面負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織和實(shí)施：黃晴波2、創(chuàng)新技能培訓(xùn)和制作及社會(huì)實(shí)踐部分：黃晴波3、物理組：聶仕權(quán)毛永成4、化學(xué)組：鄭志強(qiáng)萬志剛5、生物組：王小青6、地理組：周忠7、美術(shù)組：曾勤燕。在各班還成立了學(xué)生的科技創(chuàng)新小組。這一系列的措施為科技創(chuàng)新活動(dòng)的順利開展和實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。二、措施具體，活動(dòng)開展落到實(shí)處。

本次活動(dòng)周我校在借鑒過去活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上對(duì)一些活動(dòng)的設(shè)置和安排做了改進(jìn)和完善。

1、活動(dòng)內(nèi)容的安排。針對(duì)初中學(xué)生的特點(diǎn)和有關(guān)比賽的要求，我校將科技創(chuàng)新活動(dòng)周的主要內(nèi)容放在了學(xué)生的動(dòng)手能力上，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐的能力，綜合運(yùn)用學(xué)科知識(shí)的能力。通過科技創(chuàng)新活動(dòng)促使學(xué)生主動(dòng)積極地投入到知識(shí)的學(xué)習(xí)和運(yùn)動(dòng)當(dāng)中。

2、活動(dòng)的形式方面。在活動(dòng)的形式方面以學(xué)生動(dòng)手動(dòng)腦為主，宣教為輔。引導(dǎo)學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，而不是程序化的去完成任務(wù)。

3、結(jié)合時(shí)事開展社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。在本次以“建設(shè)創(chuàng)新型四川”為主題的科技創(chuàng)新活動(dòng)周中，我們倡議學(xué)生從自己的身邊，從自己的家庭，從自己所在的生活小區(qū)出發(fā)去感受能源的使用、環(huán)境與生態(tài)、安全與健康等現(xiàn)實(shí)生活中的各種實(shí)際情況。同學(xué)們通過觀察與體驗(yàn)增強(qiáng)了節(jié)約意識(shí)、保護(hù)環(huán)境意識(shí)、和保障安全健康意識(shí)。三、取得的成效和努力方向。（一）取得的成效。

1、同學(xué)們通過科技創(chuàng)新活動(dòng)周極大的提高了學(xué)科學(xué)用科學(xué)的興趣和積極性，同時(shí)也培養(yǎng)了同學(xué)們變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣。

2、讓同學(xué)們更多的了解了身邊的時(shí)事，更多的了解了家鄉(xiāng)的現(xiàn)狀，增強(qiáng)了同學(xué)們熱愛家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)的主人翁責(zé)任感。

3、通過科技小制作和社會(huì)科學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)了同學(xué)們的動(dòng)手能力和與人交往的能力，為學(xué)生將來的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。（二）努力的方向。

科技創(chuàng)新是社會(huì)發(fā)展永恒的主題，國家和社會(huì)的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新型的人才，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力是每一位教育工作者義不容辭的責(zé)任，也是一種挑戰(zhàn)，也是未來教育發(fā)展的方向。在培養(yǎng)學(xué)生科技創(chuàng)新能力的路上，我們還有很多工作要做。不斷地去了解學(xué)生，不斷地去改進(jìn)教育教學(xué)方式方法，不斷地去引導(dǎo)、啟發(fā)和挖掘?qū)W生的潛力，進(jìn)一步增強(qiáng)青少年學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感。這些都是我們今后工作的努力方向，我們相信有學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，有全體教職工的團(tuán)結(jié)協(xié)作，我校的科技創(chuàng)新教育將取得更大的進(jìn)步！

東坡區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)

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