校車安全管理工作情況匯報

楚源實驗小學(xué)校車安全管理工作情況

匯報

楚源實驗小學(xué)校位于蓮花西路180號，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規(guī)模較大的學(xué)校匯聚于此。每到上下學(xué)時候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內(nèi)容之一。楚源實驗小學(xué)共有學(xué)生768多名，13個教學(xué)班，輻射整個祁東縣城區(qū)。現(xiàn)將校車安全管理有關(guān)工作匯報如下：

一、成立機構(gòu)，建立健全相關(guān)制度。

我�，F(xiàn)有4輛標(biāo)準(zhǔn)化校車，每位司機都合格的駕駛資格證，每輛校車都購買了保險，并定期進(jìn)行了年檢。學(xué)校每天乘車學(xué)生數(shù)為177人。為了確保乘車學(xué)生的生命安全，我校成立了校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以校長童白玲為組長，副校長肖剛軍為副組長，總務(wù)主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊輔導(dǎo)員周娟、彭偉，放學(xué)協(xié)管人員雷及愿、羅聰?shù)龋�宿管部蔣衛(wèi)紅等老師，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)校車的運營安全與陪護安全工作，明確了各自職責(zé)，并制定了《楚源小學(xué)校車管理制度》、《司機管理制度》、《跟車教師接送制度》、《家長接送學(xué)生制度》等相關(guān)制度。校長分別與校車駕駛員、隨車教師、學(xué)生家長簽訂了《校車駕駛員、隨車教師安全責(zé)任書》、《家長接送學(xué)生協(xié)議書》、《校車交通安全責(zé)任書》，明確了駕駛員、教師、家長的安全責(zé)任，確保了校車的運營安全。

二、重視運營前培訓(xùn)及采點定時工作。

校車運營前，童校長及時組織隨車教師、司機進(jìn)行了校車安全知識培訓(xùn)，并進(jìn)行考試，使教師提前熟悉校車上的內(nèi)部環(huán)境，掌握校車各部位的使用功能，明確校車上的應(yīng)急裝置，了解學(xué)生在乘車過程中應(yīng)該注意的事項及有關(guān)交通常識。通過模擬運營、采點，確定了我校校車的運營線路、接送站點及接送時間。根據(jù)實際情況，我校還制作了《校車運營線路圖》、《校車各站點乘車學(xué)生情況統(tǒng)計表》，設(shè)計了《乘車學(xué)生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線與站點，隨車教師明確了各站點乘車學(xué)生姓名、性別及人數(shù)，家長明確了早、晚接送時間，有效防止了誤接、漏接現(xiàn)象的發(fā)生。

三、細(xì)化安全管理，嚴(yán)禁校車超載，實行學(xué)生接送制度，。

為了確保校車安全運行，學(xué)校嚴(yán)禁校車超載。本學(xué)期，我校共有177名學(xué)生乘車校車，為了防止超載，每輛校車分兩批進(jìn)行接送，平均每輛車次為22人。

在每趟次接送學(xué)生的過程中，我校要求隨車教師嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生考勤點名制度，及時填寫《接送家家長簽字情況表》，隨車教師、駕駛員必須核對人數(shù)，簽字后方可移交學(xué)生。在學(xué)生上下車時，我校要求值班領(lǐng)導(dǎo)必須親自到場組織學(xué)生有序上下車、清點人數(shù)，確保無漏接、漏送現(xiàn)象發(fā)生。

為了使學(xué)生快速、有序上、下車，我校根據(jù)每位學(xué)生的乘車站點的次序，結(jié)合學(xué)生的的年齡特點，編制了乘車座位表，實行“六固定”，校車每個座位上都貼有座號，學(xué)生乘車實行對號入座。乘車時讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級學(xué)生靠近車窗，低年級學(xué)生坐在中間或靠近車窗，高年級學(xué)生緊靠過道。這樣既可以節(jié)省上下車時間，也便于學(xué)生之間相互照顧大幫小，更利于跟車教師隨車管理。我校對乘車學(xué)生先后進(jìn)行了多次乘車訓(xùn)練，到目前，每位學(xué)生都能快速找到自己的座位，真正達(dá)到了準(zhǔn)確無誤，對號入座。

四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。

由于我校學(xué)生居住分散，每天校車早晚需接送四趟，每趟需半個小時。司機、隨車?yán)蠋熋刻煸缟闲?:00起床，6:40從學(xué)校出發(fā)接學(xué)生來校，下午4：40從學(xué)校里出發(fā)送學(xué)生回家，最后一趟返校已快6點多了。老師每天工作都在12個小時左右，工作時間長，工作壓力大。為此，我校一方面強化師生乘車培訓(xùn)，逐步減少跟車?yán)蠋熑藬?shù)，安排學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)跟車，盡量減少教師跟車次數(shù)，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過親自接送學(xué)生，及時發(fā)現(xiàn)、處理運營過程中出現(xiàn)的新問題，為教師排憂解難。

總之，通過一月多的辛勤努力，我校校車運營安全順利，管理方法得當(dāng)，工作扎實細(xì)致，受到上級領(lǐng)導(dǎo)及家長的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學(xué)生的乘車安全。

楚源實驗小學(xué)201*-9-

擴展閱讀：縣政府校車安全管理情況匯報

**縣校車安全管理工作情況匯報

**縣人民政府

校車安全問題直接關(guān)系到千家萬戶的根本幸福和社會的和諧穩(wěn)定，是廣大人民群眾和家長長期關(guān)心和擔(dān)心的熱點問題，也是各級政府高度重視和關(guān)注的重要工作�，F(xiàn)將我縣校車的基本情況、工作措施與成效、存在問題及今后打算匯報如下：

一、基本情況

目前，全縣共有校車（含接送學(xué)生車輛）**部，所有校車都已安裝GPS，并列入教育、公安、交通等部門的管理視線，依法逐步建立健全校車綜合管理機制和工作制度，盡力消除校車交通安全隱患，遏制和杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。

二、措施與成效

我縣歷來高度重視校車安全管理工作，去年以來，縣政府多次召開教育、公安、安監(jiān)、交通等部門參加的協(xié)調(diào)會、聯(lián)席會，以及學(xué)校（含民辦幼兒園）參加的全縣校車整治整改暨校園安全工作緊急會議、全縣校車安全大排查大整治工作會議，研究部署我縣校車安全管理工作，并先后出臺《關(guān)于切實加強校車及集中接送學(xué)生車輛安全管理的意見》、《關(guān)于印發(fā)全縣校車和校園周邊道路交通安全專項整治實施方案的通知》、《**縣民辦幼兒園安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《關(guān)于進(jìn)一步加強校車及集中接送學(xué)生車輛安全管理的緊急通知》等管理措施和辦法。

1.規(guī)范化管理。凡學(xué)校購或聘用校車及駕駛?cè)藛T都納入教育、公安交通管理和交通運輸管理部門的管理視線，未經(jīng)備案的車輛作為校車使用的，堅決予以糾正，并由相關(guān)職能部門依法查處，有效杜絕拼裝車、三輪汽車、報廢車、農(nóng)用車等車輛接送學(xué)生；聘用校車駕駛?cè)吮仨毦邆湫＼囻{駛?cè)说南鄳?yīng)資質(zhì)，對駕駛?cè)瞬痪邆湎鄳?yīng)準(zhǔn)駕車型3年以上駕駛經(jīng)驗，最近3年內(nèi)有記滿12分記錄以及發(fā)生過致人死亡交通責(zé)任事故的，一律禁止駕駛�？h公安交通管理大隊還重點完善縣實驗幼兒園、沼濤實小、一中等學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施，去年來，共增設(shè)學(xué)校周邊道路交通標(biāo)線1500平方米、減速坎120米、警示牌20套及其他交通安全設(shè)施，不斷提高道路交通安全規(guī)范化水平。

2.戶籍化建檔。對所有學(xué)校校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)�、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況進(jìn)行全面摸底排查，實行“一校一檔”、“一車一檔”，建立“戶籍化”檔案，不漏一校、一車、一人。并做到“三個一律”：凡不具備資格的駕駛?cè)艘宦山�止駕駛校車；凡不符合安全條件的車輛一律禁止上路行駛；凡是達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律予以強制報廢。每部校車實行“六定”“四見”管理制度，“六定”即每部校車嚴(yán)格實行有固定的駕駛員和隨車管理人員，固定車輛及班次，固定學(xué)生座位，定時對校車進(jìn)行檢測維護，固定接送路線，固定接送時間；“四見”即見機動車，見駕駛?cè)�，見安全管理�?zé)任

人，見校長。

3.動態(tài)化監(jiān)管。一是進(jìn)行實時監(jiān)控。我縣現(xiàn)有校車已全部安裝GPS監(jiān)控裝，并在校車使用學(xué)校建立實時監(jiān)控平臺，同時在中心學(xué)校、縣教育局、縣公安交通管理大隊分別建立實時監(jiān)控平臺，所有監(jiān)控平臺都實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，可以實時監(jiān)控每一輛校車所在位、運行路線和車內(nèi)人員。二是強化路面巡查�？h公安局交通管理大隊各轄區(qū)中隊科學(xué)安排警力，加強對校車運行重點時段和路段的巡邏管控力度，同時還與中心學(xué)校建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，聯(lián)合在校車途經(jīng)主要路段設(shè)卡盤查，有效遏制違規(guī)行為;建立完善公安派出所參與農(nóng)村道路交通安全工作機制，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所協(xié)助交管部門查處農(nóng)村地區(qū)接送學(xué)生車輛交通違法行為，彌補交警警力不足，確保農(nóng)村地區(qū)校車不漏管。三是發(fā)動社會監(jiān)督。通過縣有線電視臺播放校車整治公益宣傳廣告，向全社會公布縣公安局、教育局校車安全舉報電話，通過《致家長一封信》、家長會告知家長舉報電話，動員學(xué)生家長及全社會共同關(guān)注校車安全問題，凡發(fā)現(xiàn)校車交通違法違規(guī)行為及時舉報，及時查處。

4.常態(tài)化督查。一是開展綜合執(zhí)法。成立校車安全整治工作專項領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了以縣安監(jiān)局、交通運輸管理局、教育局、公安交通管理大隊等職能部門組成的校車安全管理聯(lián)合執(zhí)法檢查組，定期或不定期召開聯(lián)席會議，部署各階段的工作任務(wù)和整治重點，定期或不定期開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，有力打擊

違法、違規(guī)行為。二是實施掛鉤制度�？h公安局交通管理大隊實行民警掛鉤制度，由轄區(qū)中隊民警掛鉤聯(lián)系學(xué)校、幼兒園，實行“包車到人”的制度，定期不定期地開展檢查督查，每季度把查處校車交通違法違規(guī)行為抄告給縣教育局，再由縣教育局通報至全縣各級各類學(xué)校。三是實行分片督查�？h教育局實行局領(lǐng)導(dǎo)分片包干，全局干部職工分為26個督查組，每個督查組掛鉤一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每季度至少開展一次檢查、督查，檢查、督查情況進(jìn)行記錄存檔，發(fā)現(xiàn)隱患及問題及時發(fā)出限期整改的書面通知，并做好跟蹤落實。各中心學(xué)校班子安排每人掛鉤督查轄區(qū)內(nèi)一至兩所民辦幼兒園，每名班子成員分別帶隊，定期或不定期在學(xué)校門口或校車運行路線上進(jìn)行檢查。四是嚴(yán)肅責(zé)任追究�？h公安交通管理大隊對查獲的校車交通違法行為一律按照上限進(jìn)行處罰，對超載車輛勒令其卸載轉(zhuǎn)運，暫扣違法車輛，責(zé)成駕駛?cè)藢懴卤ＷC書，對無證駕駛的一律辦理拘留15天。縣教育局對校車交通違法行為的學(xué)校舉辦者、園長、隨車照管人員進(jìn)行教育和處理，對有嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為的民辦幼兒園給予停辦整頓或取締，同時，對相關(guān)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)實行責(zé)任倒查制度。

三、存在問題

今年4月國務(wù)院頒布的《校車安全管理條例》對“校車”做了明確的規(guī)定：本條例所稱校車，是指依照本條例取得使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載

客汽車。而我縣目前所有校車都在民辦幼兒園，為此，造成客觀上的管理難題；根據(jù)上級下達(dá)的非專用校車更換為國標(biāo)校車工作任務(wù)，加上我縣是山區(qū)大縣，農(nóng)村公路路面未達(dá)標(biāo)，校車車型大，在農(nóng)村公路行駛車輛無法調(diào)頭和車輛交匯，該車型不適合在農(nóng)村公路行駛。

四、今后打算

各相關(guān)部門要依照各自工作職責(zé)，切實履行監(jiān)管責(zé)任。安監(jiān)部門要定期牽頭協(xié)調(diào)有關(guān)部門組織校車及學(xué)生接送車輛的專項治理。公安部門要加強對校車和接送學(xué)生車輛的監(jiān)督檢查和動態(tài)監(jiān)管，加強校園周邊道路交通安全管理，嚴(yán)厲查處非法運載學(xué)生車輛和超載、超速等違法行為。交通運輸部門要及時、定期查處社會車輛非法營運接送學(xué)生等違法違規(guī)行為。教育部門要做好校車及學(xué)生接送車輛的全面排查和滾動管理，并會同公安交通管理大隊加強師生的交通安全宣傳教育；要加強所轄學(xué)校尤其是民辦學(xué)校的校車交通安全管理，對學(xué)校管理混亂，校車頂風(fēng)違法、存在安全隱患，要配合相關(guān)部門依法依規(guī)予以嚴(yán)厲查處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要按照屬地管理原則，切實加強所轄中小學(xué)、幼兒園校車及學(xué)生接送車輛的安全監(jiān)管。

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