路橋?qū)�業(yè)初級工程師個(gè)人業(yè)務(wù)和工作總結(jié)

個(gè)人業(yè)務(wù)自傳

本人謝可風(fēng)至今一直從事道路橋梁施工，通過多年現(xiàn)場施工工作，對

本專業(yè)的理論基礎(chǔ)及專業(yè)知識(shí)有更深的理解，組織能力也有所提高。在工程施工管理中，參與工程圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底與施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的審定，檢查工程質(zhì)量、簽證設(shè)計(jì)修改通知、辦理現(xiàn)場技術(shù)簽證、了解及督促施工進(jìn)度、為施工進(jìn)度順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。收集審查各種統(tǒng)計(jì)資料編報(bào)有關(guān)報(bào)表組織和參與有關(guān)工程的工作會(huì)議，收集整理文件資料，作歸檔準(zhǔn)備工作，參加質(zhì)量評定。從小到大的事情，我一一學(xué)習(xí)親手操作，通過施工管理工作對熟悉本專業(yè)或相關(guān)專業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)、條例及相關(guān)專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)有不同程度的提高。在與監(jiān)理、建設(shè)等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他們的成敗中，看到問題的所在。同時(shí)也看到自身的不足以達(dá)到“博眾家之長補(bǔ)一已之短”的目的。在工作中，培養(yǎng)了嚴(yán)密、周到的考慮和解決問題的能力。著力貫徹公司各項(xiàng)方針不盲從不偏執(zhí)認(rèn)真履行甲方現(xiàn)場工作的職責(zé)，以勤勉負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)獲重了公司領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。同時(shí)也贏得了施工單位的理解與尊重。工作總結(jié)如下參加工作這6年來我不斷的學(xué)習(xí)逐漸的提高我認(rèn)為我的業(yè)務(wù)水平

經(jīng)歷了兩個(gè)階段，和三個(gè)階段的個(gè)人主要工作內(nèi)容和細(xì)化分析：一、1.技術(shù)初期學(xué)習(xí)階段。業(yè)務(wù)和技術(shù)水平還停留在學(xué)校書本上學(xué)到的初級理論階段，按照單位的安排201*.5-201*.2石泉漳龍高廣路T3標(biāo)道路橋梁施工工程，全長2560米，橋梁：656m,工程總造價(jià)為7810萬

元當(dāng)技術(shù)員，從事施工管理工作該項(xiàng)目按期圓滿完成，順利通過竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格；

2、201*.6-201*.10鐵邵中通上虞線道路工程，全長1623.8m,造價(jià)：4569.36萬元當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負(fù)責(zé)日常安全管理事項(xiàng)。該項(xiàng)目按期圓滿完成，順利通過竣工驗(yàn)收，工程質(zhì)量合格；當(dāng)技術(shù)員，從事施工管理工作的項(xiàng)目建設(shè)，初到工地，道路的鋪筑和基礎(chǔ)的嚴(yán)格制作高填路段的施工讓我耳目一新，各種施工工藝讓我深感自身水平的不足。通過項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和教導(dǎo)，我很快進(jìn)入了角色，我開始將書本上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際的施工建設(shè)相結(jié)合起來對各項(xiàng)工程的施工工藝有了一些了解。通過兩年來工地的學(xué)習(xí)，我逐漸成長為一名合格的技術(shù)員。，我主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場技術(shù)。

二、1.成長提升階段。通多年來這個(gè)既完整工程量又大項(xiàng)目的鍛煉，我的技術(shù)知識(shí)水平了有明顯的提高，而我的業(yè)務(wù)水平也步入了成長提升階段。201*年3月我參加了省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目樂昌至廣州高速公路清遠(yuǎn)第T23合同段林屋隧道。左右線2196.5米，造價(jià)：6036.8萬元。當(dāng)技術(shù)員.在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況。并任工程部部長助理。我知道這是單位上對我的培養(yǎng)和信任別人多付出一倍的辛勞與汗水。我絲毫也不敢怠慢，從工地進(jìn)場開始的施工組織設(shè)計(jì)的編制清單核查圖紙復(fù)核原材料的取樣和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)水準(zhǔn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測加密到工程建設(shè)過程中的測量放樣資料填寫、土方現(xiàn)場施工構(gòu)造物鋼筋制作、模版拼裝混凝土澆筑再到掃尾階段的竣工資料變更辦

理等等，每一道工序我都親身經(jīng)歷，生怕自己錯(cuò)過任何一點(diǎn)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。接著幾年下來從一名普通的技術(shù)員到項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人我始終一如既往在完成自身的本職工作之余通過多看多問多學(xué)多動(dòng)手，讓自己在參加建設(shè)的同時(shí)不斷的成長業(yè)務(wù)水平也隨之不斷的提高。

2.通過多年年來工地的不斷學(xué)習(xí)，我深知只有通過多做多學(xué)技術(shù)水平才能夠提升，只有通過不斷的實(shí)踐才能加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平參加工作以來通過自己的辛勤努力得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。

3.崗位職責(zé)認(rèn)真貫徹國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理體系產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)以及研究開發(fā)的方針政策，確實(shí)執(zhí)行本崗位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做到每項(xiàng)檢驗(yàn)都有法可依。做好委托單接受項(xiàng)目檢驗(yàn)資料反饋等工作。做好跟蹤臺(tái)賬，便于日后查閱。由于項(xiàng)目檢驗(yàn)時(shí)間不一，提前將工作做到位避免施工單位延誤工期影響進(jìn)度我們要堅(jiān)持貫徹質(zhì)量方針落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)遵守規(guī)章制度全心全意服務(wù)于施工現(xiàn)場。

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謝可風(fēng)

201*年01月15日

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個(gè)人業(yè)務(wù)自傳

本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作，以便評審組織審查:

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，本人自參加工作以來，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。二零零八年，本人通過自學(xué)考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授學(xué)習(xí)路橋?qū)�業(yè)的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員，本人先后參與，201*.8-201*.5湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工，全長1131m.橋梁：321.98m造價(jià)：3897萬元當(dāng)技術(shù)員，在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程全長3658m造價(jià)：6897.59萬元當(dāng)技術(shù)員舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)員

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一201*.10-201*.1薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關(guān)工程的調(diào)研后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成

直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。201*年橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)員，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會(huì)，個(gè)人也受到了極大的

鼓舞

本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

福建佳誠建設(shè)工程有限公司

孫朝敏

201*年01月15日

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