橋梁工程年度質(zhì)量管理工作總結(jié)
快速化工程BT項(xiàng)目
本年度質(zhì)量管理工作總結(jié)及下年度質(zhì)量管理計(jì)劃
本年以來,我處在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu),嚴(yán)格技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn),并緊密圍繞施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系,緊密圍繞施工進(jìn)度計(jì)劃的安排,結(jié)合制定的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),做好現(xiàn)場管理工作,完善項(xiàng)目部的質(zhì)量管理體系;同時(shí),項(xiàng)目部制定嚴(yán)密的質(zhì)量控制計(jì)劃來確保工程質(zhì)量,并以之來指導(dǎo)工程施工。本年度,工程處全體職工不懈努力,加班加點(diǎn),使得本年度質(zhì)量管理目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),并積極順利地完成年底西三環(huán)主線通車的任務(wù)。
現(xiàn)將本年度質(zhì)量管理工作總結(jié)如下:一、本年度工程完成情況
1、地基與基礎(chǔ):本年度完成樁基277根,工程量共計(jì)13634.06m,;承臺完
成141個(gè),工程量共計(jì)11116.49m
2、墩臺工程:本年度共完成193個(gè)墩臺的澆筑,工程量總計(jì)為7871.22m3。3、支架上澆混凝土梁、板工程:本年度共完成54聯(lián)箱梁的澆筑,工程量共
計(jì)55138.3m。
4、橋面系:本年度共完成54聯(lián)橋面鋪裝層,工程量共計(jì)6720.7m;本年度
共完成54聯(lián)防撞護(hù)欄;伸縮縫安裝16道。
5、道路工程:本年度共完成81個(gè)單元工程,工程量共計(jì)104808.56。6、雨水工程:本年度共完成雨水管涵893米,工程量共計(jì)878.66m。
本年度對277根樁基完成評定,評定結(jié)果為合格;對141個(gè)承臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對193個(gè)墩臺完成評定,評定結(jié)果為合格;對54聯(lián)箱梁完成評定,評定結(jié)果為合格(部分混凝土28天強(qiáng)度報(bào)告未出)。二、質(zhì)量管理活動(dòng)情況
1、狠抓現(xiàn)場管理,為確保工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。
施工現(xiàn)場是反映企業(yè)管理水平的窗口,是反映企業(yè)文化的最直觀表現(xiàn),也是
企業(yè)的產(chǎn)品能否滿足質(zhì)量要求的基礎(chǔ)。如果一個(gè)施工現(xiàn)場混亂不堪,材料堆放雜亂無章,難免不出現(xiàn)錯(cuò)誤,工程質(zhì)量也沒有保障。為此,我項(xiàng)目部認(rèn)真開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè),加強(qiáng)現(xiàn)場管理,文明施工,對施工便道采取硬化措施,并安排專人每天進(jìn)行清掃和清道,使現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,確保道路暢通,始終保持施工現(xiàn)場平整、清潔,料場材料堆碼整齊,無自然混合現(xiàn)象,分存區(qū)域明確,各類標(biāo)識牌,警示牌、標(biāo)語牌齊全,施工設(shè)備及各種機(jī)具停放整齊,施工人員上班遵守安全操作規(guī)程,時(shí)刻佩戴安全帽,特種作業(yè)人員持證上崗,管理人員掛牌上崗。
2、強(qiáng)化質(zhì)量意識,實(shí)行樣板引路,確保全線創(chuàng)優(yōu)
我處的質(zhì)量目標(biāo):開工必優(yōu),一次成優(yōu),確保部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu);綜合項(xiàng)目單位工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;杜絕重大質(zhì)量事故,減少工程質(zhì)量通。豢⒐の募鎸(shí)可靠、規(guī)范整齊,實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)交合格。
為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),我處采取各項(xiàng)工程先做工藝試驗(yàn)段后指導(dǎo)施工的措施,樁基、承臺、墩柱、箱梁、道路底基層、基層都以一個(gè)分項(xiàng)工程作為工藝試驗(yàn)段,待監(jiān)理組審批后再指導(dǎo)全線施工。本年度墩臺、箱梁、橋下道路工程全面展開施工,除繼續(xù)加強(qiáng)墩臺、箱梁、路基的關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制外,工程處還加強(qiáng)對箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工的質(zhì)量培訓(xùn)和現(xiàn)場監(jiān)控,同時(shí)做好施工的質(zhì)量控制措施,保證了施工質(zhì)量。
3、建立健全各項(xiàng)管理制度,加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制
①、成立質(zhì)量管理小組,建立健全各項(xiàng)管理制度。工程處以質(zhì)量管理為重點(diǎn),自工程開工就成立了質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),同時(shí)成立以工程處處長為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,對工程施工實(shí)行全過程質(zhì)量管理,強(qiáng)化“誠信守法、爭創(chuàng)精品、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,加強(qiáng)工程質(zhì)量管理工作。質(zhì)檢部、測量隊(duì)、試驗(yàn)室、物資設(shè)備部等機(jī)構(gòu)設(shè)置齊全,人員配備充足,為了滿足現(xiàn)場大干的進(jìn)度要求,質(zhì)監(jiān)部增加質(zhì)檢員人數(shù),目前有專職質(zhì)檢人員6人,人員配備滿足目前施工要求。根據(jù)項(xiàng)目自身特點(diǎn)及質(zhì)量管理要求,工程處編制了《質(zhì)量管理制度》、《質(zhì)量保證體系》、《崗位職責(zé)》《質(zhì)量管理辦法》、《本年度質(zhì)量管理計(jì)劃》、《質(zhì)量目
標(biāo)》等一系列質(zhì)量管理規(guī)章制度,確立了工程處“守法誠信,爭創(chuàng)精品,持續(xù)改進(jìn),顧客滿意”的質(zhì)量管理方針,制定了創(chuàng)建河南省市政優(yōu)質(zhì)工程金杯獎(jiǎng)、爭創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程總質(zhì)量目標(biāo),實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理工作標(biāo)準(zhǔn)化和管理流程的程序化,為現(xiàn)場質(zhì)量管理提供依據(jù)。
②、實(shí)行技術(shù)質(zhì)量責(zé)任制和承包制,簽發(fā)責(zé)任狀,執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,實(shí)行工資與業(yè)績掛鉤制度,強(qiáng)化質(zhì)檢測試工作。
③、認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行技術(shù)交底。項(xiàng)目部對一些重難點(diǎn)工點(diǎn)、特殊工序、關(guān)鍵過程除編制作業(yè)指導(dǎo)書外,并對隊(duì)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,隊(duì)對工班,工班對每個(gè)人也要進(jìn)行工序上的技術(shù)交底,使每個(gè)現(xiàn)場操作人員熟悉施工要達(dá)到的目的、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以及施工工藝,從而確保了施工質(zhì)量。
④、組織進(jìn)行各種工序工前培訓(xùn)和開辦各種技術(shù)培訓(xùn)班。分別舉辦了橋梁施工技術(shù)培訓(xùn)、隧道施工技術(shù)培訓(xùn)、路基填筑技術(shù)培訓(xùn),強(qiáng)夯施工技術(shù)培訓(xùn),混凝土及漿砌圬工工程施工技術(shù)培訓(xùn)。每次培訓(xùn)參加人有技術(shù)、測量、試驗(yàn)及質(zhì)檢人員和由隊(duì)到工班組的管理人員及現(xiàn)場操作人員,且邀請監(jiān)理針對一些質(zhì)量通病召開預(yù)見性的專題會議。
⑤、加強(qiáng)現(xiàn)場控制,所有的圬工施工,關(guān)鍵工序?qū)嵭屑夹g(shù)、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員跟班作業(yè)制度。每個(gè)工點(diǎn)項(xiàng)目部都有值班人員24小時(shí)跟班作業(yè);首件工程初期混凝土及漿砌片石施工過程都有技術(shù)人員、試驗(yàn)人員或質(zhì)檢人員旁站跟班作業(yè)。
⑥、每月召開一次質(zhì)量管理工作總結(jié)會議,項(xiàng)目技術(shù)、測量、試驗(yàn)、物資及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場施工管理人員參加,質(zhì)量監(jiān)察負(fù)責(zé)人主持,項(xiàng)目相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加。工程處結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,針對大體積混凝土質(zhì)量控制、預(yù)應(yīng)力張拉等施工工藝成立攻關(guān)小組,制定每道工藝具體實(shí)施、控制要點(diǎn),并對實(shí)施中的每道環(huán)節(jié)全程監(jiān)控。做好從書面控制到現(xiàn)場過程的全方位指導(dǎo)。
⑦、嚴(yán)控報(bào)檢程序,尊重監(jiān)理,嚴(yán)把原材料關(guān),加強(qiáng)質(zhì)檢試驗(yàn)工作。嚴(yán)格遵守每一環(huán)節(jié)每一工序必須報(bào)檢,資料填寫及時(shí)、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,下道工序必須在上道工序監(jiān)理檢查合格、簽字手續(xù)完善后才進(jìn)行。嚴(yán)把原材料關(guān),杜絕不合格材料進(jìn)場和使用,加大檢查頻率,加強(qiáng)試驗(yàn)及質(zhì)檢工作。
4、制定質(zhì)量控制措施,確保工程質(zhì)量
為確保施工的過程質(zhì)量,有效消除質(zhì)量通病,工程處采取了相關(guān)施工質(zhì)量控
制措施:
(1)鋼筋焊接前,根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際施工條件和氣溫狀況進(jìn)行試焊,在使用焊條或焊劑時(shí),要求操作人員按說明書要求確保干燥后進(jìn)行使用。
(2)混凝土工程施工過程中質(zhì)量控制重點(diǎn)為控制好原材料的降溫,尤其是加強(qiáng)對大體積混凝土的監(jiān)控。在施工過程中,做好降溫措施,定時(shí)進(jìn)行溫度測量,保證大體積混凝土溫度達(dá)到要求。同時(shí)做好試塊的留置工作,加強(qiáng)成品的養(yǎng)護(hù)。
(3)箱梁澆筑過程及養(yǎng)護(hù)階段,安排專人進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,對西三環(huán)主線橋采用電子測溫儀配合預(yù)埋測溫導(dǎo)線進(jìn)行測溫,通過記錄混凝土澆筑時(shí)的入模溫度和澆筑后的表面、芯部、箱室溫度及環(huán)境溫度的相關(guān)數(shù)據(jù),并進(jìn)行分析,為后續(xù)混凝土箱梁施工的降溫工作提供指導(dǎo)依據(jù)。
(4)對于箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工前,質(zhì)監(jiān)部專門組織學(xué)習(xí)和研究后張法施工的要點(diǎn)和難點(diǎn),結(jié)合本標(biāo)段箱梁施工的實(shí)際情況,總結(jié)以往類似工程經(jīng)驗(yàn)和資料進(jìn)行分析,并形成相關(guān)的預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量交底。
(5)現(xiàn)場提前做好張拉機(jī)具和設(shè)備的檢查,安排有經(jīng)驗(yàn)的施工人員進(jìn)行操作,同時(shí)做好施工人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施,做出預(yù)控方案,保證了箱梁張拉的質(zhì)量控制。張拉過程中有專人做好現(xiàn)場張拉數(shù)據(jù)記錄,進(jìn)行整理分析,為后續(xù)施工提供經(jīng)驗(yàn)。
(6)箱梁模板安裝前,嚴(yán)格按安全管理要求對箱梁模板支架進(jìn)行預(yù)檢驗(yàn)收,同時(shí)做好箱梁模板中線的定位準(zhǔn)備工作,在支架上測放出箱梁中心線和位置線,要求準(zhǔn)確,并經(jīng)常校核。
(7)箱梁鋼筋分二次綁扎成型,第一次綁扎箱梁底、腹板鋼筋,第二次綁扎箱梁頂板、懸挑板鋼筋。鋼筋主要在鋼加廠內(nèi)下料加工成型,能焊接成型的盡量在鋼加廠內(nèi)完成,采用平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,采用塔吊或25T汽車吊垂直運(yùn)輸至鋼筋安裝作業(yè)面。
(8)倉面清理:在具備澆筑條件后,采用手持式風(fēng)機(jī)及洗車用手持式水槍對模板面進(jìn)行全面清理,形成的污水及雜物通過預(yù)留的清掃孔排出。三、取得的成績:
在總包部組織對全線的檢查中,我處不論從進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工等方面都得到一致好評,在多次履約考核和進(jìn)度考核中榮獲第一名。
本年二月授予“先進(jìn)單位”“先進(jìn)班組”稱號本年3月份履約考核進(jìn)度第1名本年3月份履約考核第1名河南省工程建設(shè)QC小組一等獎(jiǎng)本年5月份履約考核第1名本年6月份履約考核進(jìn)度第1名本年6月份履約考核第1名本年9月份履約考核第1名本年10月份履約考核第1名本年11月份履約考核第1名
全年未出現(xiàn)任何大小安全、質(zhì)量事故,分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,優(yōu)良率達(dá)到了95%以上。環(huán)保方面得到當(dāng)?shù)卣吧霞壊块T的肯定;在人才培養(yǎng)方面,鍛煉培養(yǎng)了一批施工及專業(yè)技術(shù)人員。四、下一年度計(jì)劃
本年,我們的成績是肯定的,但是我們的不足也是不容忽視的,特別是在技術(shù)及質(zhì)量方面,由于部分參建職工觀念轉(zhuǎn)變較慢,對高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)要求不適應(yīng),不能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工過程控制,給質(zhì)量控制帶來很大難度,如:個(gè)別鋪筑層平整度不夠、防撞墻外觀色澤不均等等;安全方面,節(jié)日期間的防賊防盜、防火、防爆;冬季施工的質(zhì)量保證問題等等。面對這些問題,我們需要引起高度重視,才不會因小失大,以致出現(xiàn)不堪設(shè)想的后果。
下年度工作重點(diǎn)集中在隴海路和匝道工程的道路工程和雨污水工程施工上,任務(wù)緊,工程處更是要將質(zhì)量控制作為中之重,力爭在道路工程施工中做出整個(gè)工程的亮點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)。本年度需要加強(qiáng)控制的幾方面工作:1、高度重視質(zhì)量工作,嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行規(guī)范施工,特別是路基方面搞好位移觀測及沉降觀測工作,應(yīng)按設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,嚴(yán)格控制原材料、松鋪厚
度,碾壓遍數(shù)、分層碾壓應(yīng)密實(shí),并做好施工記錄;砼、漿砌圬工:選料應(yīng)合格,砌筑時(shí)砂漿應(yīng)飽滿,勾縫應(yīng)美觀,泄水孔留設(shè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);搞好內(nèi)業(yè)資料工作,填寫應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確,簽字手續(xù)完善,特別是質(zhì)檢資料的整理歸檔,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)樣板工程提供完善的資料。下年度工程處施工依然面臨工期緊、任務(wù)重的嚴(yán)峻形勢,為切實(shí)保證工程質(zhì)量,確保5月底全線通車的目標(biāo),項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作將從以下幾方面開展:
2、繼續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量管理體系建設(shè),認(rèn)真開展質(zhì)量管理各項(xiàng)工作,保證項(xiàng)目質(zhì)量體系正常運(yùn)行,使工使程質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)。
3、實(shí)施全員、全過程、全范圍的質(zhì)量管理,開展多種質(zhì)量管理活動(dòng),制定獎(jiǎng)懲制度,獎(jiǎng)罰分明。把產(chǎn)品質(zhì)量形成的全過程、各個(gè)環(huán)節(jié)及有關(guān)因素都有效的控制起來,并形成一個(gè)綜合的質(zhì)量體系。
4、完善自檢體系,嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān),加強(qiáng)質(zhì)量管理。施工過程中的檢查、檢測和驗(yàn)收嚴(yán)格按有關(guān)程序進(jìn)行,實(shí)行層層管理、分級驗(yàn)收制度。
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快速化工程BT項(xiàng)目
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年中工作小結(jié)
今年初有幸進(jìn)入久大集團(tuán),成為公司一員并服務(wù)于鐘學(xué)路項(xiàng)目部,擔(dān)任橋梁隊(duì)長一職,監(jiān)督運(yùn)量河橋的生產(chǎn)工作情況,在此結(jié)合本工程工作中的一些得失,更為了今后工作的更好開展,把在本工程橋梁工程施工至此階段的要點(diǎn)做一下小結(jié)。一、樁基工程質(zhì)量控制要點(diǎn)1、鉆孔樁鉆孔:
(1)為防止樁基偏位,應(yīng)高度重視鉆孔樁開孔至成樁前的樁位控制工作,測量放樣須做到“一放二復(fù)三報(bào)檢”,須埋十字護(hù)樁加強(qiáng)日常檢校。
(2)為及時(shí)掌握鉆孔情況,應(yīng)規(guī)范、完整鉆孔記錄,以全面反映實(shí)際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,隨時(shí)撈渣留樣驗(yàn)證,原始記錄表必須逐樁逐機(jī)現(xiàn)場記錄,真實(shí)記錄停鉆、換桿、維修、事故、進(jìn)尺、地質(zhì)變化等有關(guān)情況。
(3)當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴(yán)重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時(shí),應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)單位完善設(shè)計(jì),避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進(jìn)度。2、鉆孔樁清孔:
(1)不得以加深鉆孔深度的方式來代替清孔。終孔后灌注砼前必須進(jìn)行二次清孔,宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標(biāo)作為清孔的主要控制指標(biāo)。(2)第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴,二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于1.03,但不得高于1.1,孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。
(3)為提高清孔效率,清孔過程可在(反循環(huán))泥漿回流槽內(nèi)或在(正循環(huán))泥漿泵周圍用篩網(wǎng)攔截部分泥漿攜帶的細(xì)砂。
3、下基樁鋼筋籠前,除設(shè)計(jì)采用的鋼筋保護(hù)層外,宜在其上安裝強(qiáng)度不低于C25的小碎石砼滾輪,以保證鋼筋籠保護(hù)層厚度。4、澆筑樁基水下砼除應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求施工外,還應(yīng)注意以下主要事項(xiàng):
(1)砼拌和場和砼澆注現(xiàn)場必須配置備用電源;
(2)砼拌和生產(chǎn)及運(yùn)輸速度應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時(shí)間內(nèi)灌注完畢。灌注時(shí)間不得長于初盤砼的初凝時(shí)間。易坍地層及地質(zhì)軟硬交界處應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度。
(3)應(yīng)嚴(yán)格控制集料級配和施工配合比,確保砼和易性。砼運(yùn)輸車接料口應(yīng)設(shè)置篩網(wǎng)有效剔除砼中摻雜超大粒徑集料和水泥結(jié)塊。(4)砼入漏斗前的坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制在18-22cm。
(5)初始砼量應(yīng)保證初始埋深不少于1m,每次提升導(dǎo)管時(shí)應(yīng)測量砼面標(biāo)高,保證導(dǎo)管埋深不小于2m,不大于6m。每次拔管時(shí)應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)情況;
(6)臨近灌注結(jié)束時(shí),宜采用提高漏斗高或抽吸泥漿的方法,以防范因砼壓力差不足,翻漿不順,導(dǎo)致堵管;5、樁基砼澆筑前宜采取以下措施防止鋼筋籠上。海1)砼澆筑前,應(yīng)采取有效措施使鋼筋籠與護(hù)筒固定牢固。(2)灌注砼過程,宜適當(dāng)提升導(dǎo)管,以盡可能減小砼澆筑對鋼筋籠產(chǎn)生的上浮力。
(3)當(dāng)鋼筋籠有開始上浮跡象時(shí),應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ檎以,可適當(dāng)加壓,以防止繼續(xù)上浮。
6、根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),樁基施工應(yīng)盡早進(jìn)行成樁無破損檢測,以利于及時(shí)查找問題,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),改進(jìn)工藝,避免出現(xiàn)病樁,提高后續(xù)成樁質(zhì)量。
二、墩柱、臺身施工要點(diǎn):
1、在開工前,應(yīng)制訂專項(xiàng)施工方案及模板支架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算書報(bào)監(jiān)理審批。
2、加強(qiáng)墩身線形控制,使用整體模板,盡量減少接縫,接縫時(shí)墊海綿條或橡膠條并緊固密封。每節(jié)模板安裝后,應(yīng)檢測模板頂面標(biāo)高、中心及平面尺寸。
3、砼澆筑時(shí)應(yīng)進(jìn)行位移觀測,作好觀測記錄,應(yīng)嚴(yán)格控制墩身的豎直度或斜度,發(fā)現(xiàn)偏差立即予以糾正避免漲,F(xiàn)象的發(fā)生。分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層,振搗時(shí)振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右,不可超厚,否則振搗效果不好。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑,兩層之間的澆筑不可間隔時(shí)間過長。
4、支座墊石施工應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行測量放樣,宜采用鋼模;澆注成型后,必須逐個(gè)復(fù)測檢查,嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高及平整度,不合格的須返工。三、梁板預(yù)制要點(diǎn)1、梁板預(yù)制宜集中預(yù)制,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目具體情況確定橋梁預(yù)制廠的座數(shù)和位置后實(shí)施。原則上不允許將橋梁預(yù)制場設(shè)置在路基紅線范圍內(nèi),如確有需要,應(yīng)設(shè)置在已達(dá)標(biāo)高的路基地段并須報(bào)上級批準(zhǔn)。2、預(yù)制廠的各種生產(chǎn)生活設(shè)施應(yīng)布局合理,各類機(jī)具設(shè)備擺放有序,防排水系統(tǒng)完善,場區(qū)道路必須進(jìn)行硬化,確保道路暢通。預(yù)制廠應(yīng)設(shè)立工程簡介牌、施工場地平面布置圖、安全文明施工標(biāo)語等。3、梁體存放場地應(yīng)平整夯實(shí),四周開挖排水溝,確保場地內(nèi)不積水。先行做好存梁場地布置,存梁場地要求整平壓實(shí),排水暢通,預(yù)防地基沉陷造成梁板斷裂。4、預(yù)制梁注意事項(xiàng):
(1)重復(fù)使用的預(yù)應(yīng)力梁臺座兩端基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁張拉后集中荷載計(jì)算作擴(kuò)大、加深處理;T梁及箱梁臺座宜布筋加強(qiáng)。(2)梁場應(yīng)設(shè)置完善的排水系統(tǒng),避免臺座基礎(chǔ)浸泡,不均勻沉降開裂。
(3)應(yīng)根據(jù)預(yù)應(yīng)力梁起拱值,合理設(shè)置反拱。
(4)施工過程中應(yīng)定期對底模進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。(5)應(yīng)加強(qiáng)模板質(zhì)量和模板安裝質(zhì)量的檢查,及時(shí)更換變形模板,尤其要防止拼縫不嚴(yán)和各種預(yù)留孔洞封堵不密實(shí)造成漏漿而影響砼澆筑質(zhì)量。
(6)宜采取以下措施解決部分橋梁防撞墻、伸縮縫預(yù)埋漏減或鋼筋方位不準(zhǔn)確的問題。
應(yīng)在邊梁及端梁預(yù)制時(shí),按設(shè)計(jì)位置準(zhǔn)確定位預(yù)埋鋼筋,并與梁體鋼筋點(diǎn)焊固定,防止砼澆筑時(shí)預(yù)埋鋼筋產(chǎn)生偏位,以確保防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋與預(yù)埋筋的準(zhǔn)確有效聯(lián)接。防撞墻鋼筋宜盡可能一次性整體預(yù)埋到位。
當(dāng)梁板部分鋼筋位置沖突時(shí),不得隨意切割,鋼筋避讓應(yīng)遵循普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼筋,次要鋼筋讓位于主要鋼筋的原則。當(dāng)無法避讓時(shí),可適當(dāng)改變沖突處鋼筋加工形狀。
(7)宜在梁板預(yù)制臺座或綁扎臺座上準(zhǔn)確標(biāo)記出構(gòu)造鋼筋的位置,以有效確保鋼筋安裝位置的準(zhǔn)確并避免缺失鋼筋。
(8)小箱梁預(yù)制不宜在頂板澆筑后立即解除防止內(nèi)模上浮的反壓裝置,以防內(nèi)模反作用力在砼強(qiáng)度形成前使箱梁內(nèi)孔頂板倒角處出現(xiàn)裂縫。應(yīng)對措施一:宜在完成底、腹板砼澆筑后,頂板澆筑前逐段解除反壓裝置;措施二:拆除內(nèi)模后解除反壓裝置。
(9)梁體砼澆筑時(shí),梁端錨固區(qū)、橫隔板端頭砼及T梁馬蹄處易漏漿導(dǎo)致蜂窩露骨,應(yīng)采取以下措施提高梁板預(yù)制質(zhì)量:
應(yīng)特別注意對預(yù)應(yīng)力錨墊板下砼的振搗,選用盡量細(xì)的振搗棒,或在振棒上裝鋼片進(jìn)行插入振搗;加強(qiáng)該部位的附著式振動(dòng)力;在施工中盡量合理布筋;采用高標(biāo)號細(xì)石砼。
(10)為防止梁底漏漿,可用以下作法:在設(shè)置臺座時(shí),用槽鋼或角鋼作為臺座包邊槽口向外,用直徑略大于槽口尺寸的高強(qiáng)橡膠管填塞,利用側(cè)模頂緊橡膠管有效止?jié){。(11)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力梁頂板張拉槽口處頂層縱、橫向鋼筋未有效恢復(fù)連接的問題較突出,施工、監(jiān)理單位應(yīng)高度重視。負(fù)彎距張拉時(shí),將頂層鋼筋彎起;張拉、壓漿結(jié)束后,將頂層鋼筋調(diào)直復(fù)位,焊接恢復(fù)。
6、預(yù)應(yīng)力張拉施工注意事項(xiàng):
1)孔道安裝:應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行孔道定位,并采用井字架或U型卡固定,確?椎蓝ㄎ粶(zhǔn)確、牢固;曲線段應(yīng)加密固定,每50cm設(shè)置一道定位筋?椎澜娱L應(yīng)采用大一號的管道作接頭管,接頭管的長度宜30-50cm,兩端密封,以防漏漿;混凝土澆注前,應(yīng)使用塑料撐管穿波紋管,以防止砼澆注時(shí)管道變形;炷琉B(yǎng)生時(shí),應(yīng)封閉孔口,以防水和其他雜物灌入孔道。
2)穿索:應(yīng)加強(qiáng)對預(yù)應(yīng)力束穿索的監(jiān)控。應(yīng)將鋼絞線編束后整體穿索。張拉壓漿前應(yīng)采取必要的措施防止已穿索的鋼絞線銹蝕。堅(jiān)決杜絕因負(fù)彎矩孔道堵塞而作假索的現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在施工前必須由具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行校核標(biāo)定。千斤頂一般使用6個(gè)月或200次后,以及在使用過程中出現(xiàn)不正,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)重新校核標(biāo)定。3)理論伸長量計(jì)算:制訂張拉專項(xiàng)方案時(shí),不得采用圖紙假定的彈性模量值計(jì)算理論伸長值。因每批次預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性模量不同(不是固定值),故應(yīng)根據(jù)每批次預(yù)應(yīng)力筋實(shí)際彈性模量計(jì)算理論伸長值。以免無異常情況,因張拉時(shí)量測的實(shí)際伸長值超出假定的理論伸長值±6%,而編造虛假張拉記錄。θ(從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和)的取值,應(yīng)區(qū)分預(yù)應(yīng)力筋曲線孔道是平彎、豎彎還是平、豎彎疊加。
4)預(yù)應(yīng)力張拉:張拉時(shí)間宜實(shí)行強(qiáng)度和齡期雙控,不宜張拉過早,以免因砼收縮徐變導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失過大。正、負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束的張拉順序應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),應(yīng)遵循先長束,后短束,對稱均衡原則。錨頭部位砼出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)立即停止張拉,查明原因。7、
孔道壓漿注意事項(xiàng):宜采用帶排氣閥的壓漿嘴進(jìn)行壓漿施工。
壓漿嘴與排氣閥應(yīng)按設(shè)計(jì)要求埋設(shè)安裝;當(dāng)設(shè)計(jì)未作要求時(shí),一般壓漿嘴宜安裝在需壓漿結(jié)構(gòu)物的下部或預(yù)應(yīng)力筋管道較低的部位;排氣閥(管)宜安裝在待壓漿結(jié)構(gòu)物的上部或預(yù)應(yīng)力筋管道較高的部位。并與預(yù)應(yīng)力筋管道同步安裝埋設(shè)。壓漿用的水泥漿,除應(yīng)滿足強(qiáng)度和粘結(jié)力的要求外,應(yīng)具有較大的流動(dòng)性和較小的干縮性、泌水性。對于水平孔道,灌漿順序應(yīng)先灌下層孔道,后灌上層孔道。對于豎直孔道,應(yīng)自下而上分段灌注,每段高度視施工條件而定,下段頂部及上段底部應(yīng)分別設(shè)置排氣孔和灌漿孔。灌漿壓力0.5~0.7MPa為宜。灌漿應(yīng)緩慢均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)排氣通暢。8、
部分梁體長短不一,究其原因主要是封端砼尺寸控制不嚴(yán)。應(yīng)
重視封端質(zhì)量控制,一是要抓好封端模板的安裝,封端模板安裝應(yīng)形狀規(guī)則,端面垂直,尺寸準(zhǔn)確;二是非異型梁及斜交梁,封端宜采用定型制做的專用鋼模。9、
鑿毛不到位是砼構(gòu)造物施工普遍存在的問題,應(yīng)著力解決。梁
體濕接縫、濕接頭處新老砼結(jié)合面的充分鑿毛應(yīng)作為梁體吊裝前中間交工的必備條件。為了保證鑿毛的效果并減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,拆模后應(yīng)及時(shí)按施工規(guī)范要求進(jìn)行鑿毛處理。宜推廣采用手持式小沖擊鉆,自加工兩個(gè)鉆頭,一個(gè)鉆頭為扁平狀、一個(gè)鉆頭為尖頭狀,扁平鉆頭用于梁端頭砼鑿毛,尖頭鉆頭用于翼緣板及橫隔板處砼鑿毛。
10、梁體存放支墊的位置應(yīng)與梁支座受力區(qū)域相符。梁體分層堆放時(shí),不得超過兩層,上層梁體的重心應(yīng)位于下層梁體的腹板范圍之內(nèi),并且及時(shí)支撐牢固。尤其是T梁存放要有完善的防傾倒措施。四、梁板安裝注意事項(xiàng)
1.梁板吊運(yùn)安裝前,應(yīng)進(jìn)行全面檢查并辦理中間交工;梁板運(yùn)輸車應(yīng)為平板運(yùn)梁車;梁片裝車時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制梁的重心線與車輛縱向中心線的偏差,梁片應(yīng)按設(shè)計(jì)支點(diǎn)放置。梁板起吊、安裝過程中,應(yīng)始終保持梁體處于簡支狀態(tài);梁體平移時(shí),兩端應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,平穩(wěn)勻速,防止梁體受扭、傾斜甚至傾覆。應(yīng)加強(qiáng)支座進(jìn)場質(zhì)量管理和支座安裝質(zhì)量控制。
2.支座安裝前應(yīng)再次對墊石外觀質(zhì)量、坐標(biāo)、高程及頂面平整度進(jìn)行檢查,凡不合格的墊石應(yīng)堅(jiān)決返工,以杜絕因墊石坐標(biāo)錯(cuò)誤,高程及頂面平整度差而用水泥粉、水泥砂漿、廢舊鋼板填塞支墊支座的現(xiàn)象。墊石檢查質(zhì)量合格后,應(yīng)在墊石上精確標(biāo)識支座中心位置。3.目前部分先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)的橋梁梁體安裝就位后橋梁頂面縱、橫坡不平順,單梁受力處于非設(shè)計(jì)的不良狀態(tài)。究其主要原因,一是臨時(shí)支座橫向不水平,導(dǎo)致梁體傾斜;二是臨時(shí)支座頂面高度控制不嚴(yán),導(dǎo)致梁頂面高程與設(shè)計(jì)要求差異大;三是有的梁預(yù)制時(shí)橫坡設(shè)置與設(shè)計(jì)相反或梁安裝錯(cuò)誤等。上述問題將影響橋梁的使用壽命,應(yīng)高度重視臨時(shí)支座頂面高程的控制。架梁前應(yīng)逐一檢測墊石和蓋梁頂面臨時(shí)支座支點(diǎn)處的高程,根據(jù)測量結(jié)果和每片梁梁底設(shè)計(jì)高程計(jì)算臨時(shí)支座高度,以確保梁體安裝后梁體頂面縱向平順,橫坡準(zhǔn)確;先簡支后連續(xù)的橋梁宜選用經(jīng)濟(jì)適用,易拆除的砂箱(筒)作臨時(shí)支座。以上是個(gè)人在本項(xiàng)目完成至此的一點(diǎn)體會,以及后續(xù)施工中可能存在的問題的分析,經(jīng)驗(yàn)不足處還望各位領(lǐng)導(dǎo)及同仁批評指教。
友情提示:本文中關(guān)于《橋梁工程年度質(zhì)量管理工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,橋梁工程年度質(zhì)量管理工作總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
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