運輸公司工作總結

xxx年xxx工作總結

一年以來，XXX在集團公司和分公司的正確領導和統(tǒng)一部署下，在當?shù)卣�府和有關職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務。截至十月底為止，收回承包款435萬，實現(xiàn)了一年預期目標，具體我們做了以下幾個方面。

一、做好春運宣傳動員，重點部署安排春運工作

為了切實搞好春運工作，車隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運動員大會，聽取了縣公司領導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領導講解今年春運工作的有關政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點及相關的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績，車隊成立了春運工作領導小組，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花、隊長助理蔡英、稽查隊長張子榮為領導小組成員。下設2個小組，即生產(chǎn)調度組、安全機務組。要求各領導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實。

二、完善安全機務管理制度，抓好源頭管理。

春運期間是客運的黃金季節(jié)，也是對安全工作的一個嚴格考驗�？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，“責任重于泰山”。全隊安技人員以集團公司制訂的201*年安全機務工作安排為主導，堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全工作的的領導和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機務工作的現(xiàn)象，嚴把春運車輛檢測關，凡參加春運的車輛，一律要進行檢測，車況極差的車輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車方可參加春運，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運，把住車輛技術狀況關，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機，防止疲勞駕車，嚴禁私請亂雇沒有上崗證的司

機開車和無證駕車。嚴禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強行超車，同時要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車，逐個駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車。本年XXX組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結合XXX夜宿農(nóng)村班車多的實際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度XXX還通過手機短信平臺提醒司機注意安全。車隊還多次找肇事司機談心，總結經(jīng)驗教訓。

三、加強監(jiān)控力度，確保行車安全。

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單，強行要求其車主到保養(yǎng)場恢復車況后才準運行。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點內(nèi)容，加以了落實。

1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。

四、認真部署開展百日安全競賽活動。

為增強XXX司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺性，消除事故隱患，確保行車安全。XXX重點部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領導小組，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時，充分利用黑板報、標語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進個人等同志進行表彰。

建立了個車生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術檔案。對XXX駕駛員和營運客車實際情況進行了一次全面的清理，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了XXX的駕駛員隊伍；對不符合安全技術狀況的營運車輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場。

五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益

今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長沙、株州、大坪、白水等線路進行

車輛更新，增加座位，提高車輛檔次，增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕“發(fā)一車死兩車”的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費收入。XXX還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位，對歷史遺留問題理順關系，分批進行解決。車隊今年還通過法律手段強制處理幾臺車輛。

六、存在的問題與不足

XXX在今年工作中雖然取得了一定的成績，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。2、部分班線矛盾還有待解決。

XXX年即將結束，XXX雖然取得了一定的成績，也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，XXX將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個臺階！

衡汽XXX

201*年11月29日

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運司201*號

某市汽車運輸公司

關于二Ｏ一二年上半年工作總結及下半年

工作思路的報告

交通運輸局：

201*年上半年，在交通運輸局的正確領導下，在運管所的指導、支持和幫助下，我司以“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設年”活動為契機，緊緊圍繞企業(yè)發(fā)展這個中心，堅持抓安全促效益的發(fā)展理念，通過完善工作制度、拓展發(fā)展思路、強化企業(yè)管理、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等工作措施，各項工作都取得了較好成績�，F(xiàn)將有關工作總結如下：

一、主要成績和亮點

1、生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進。1-6月公司總收入萬元，比去年同期上升%；上繳稅費萬元，比去年同期上升%；實現(xiàn)利潤萬元，比去年同期上升萬元。

2、安全指標全面實現(xiàn)。1-6月安全運送旅客達萬余人次，死亡、重傷、經(jīng)濟損失均為零。

3、社會保障不斷加強。投入余萬元為名在崗職工全部繳納“五險一金”；名女職工全部參加健康檢查。

4、環(huán)境治理成效明顯。月日，順利通過市綜治辦對我司環(huán)境綜合治理檢查并給予了充分肯定。

5、服務質量顯著提升。為車輛提供一站式服務，臺車輛全部實現(xiàn)報廢更新；5月15日，順利通過市運管處對我司進行的服務質量信譽、安全生產(chǎn)動態(tài)考核，并獲得好評。

6、企業(yè)凝聚力進一步增強。設書記、經(jīng)理、站長信箱個，解決職工訴求個，采納建議條；在開展“面對面、心貼心、實打實、心系職工交朋友”活動中，與名職工談心交朋友，向名職工送上了生日禮物，并享受休假一天；組織公司班子成員到醫(yī)院看望生病職工名，為名職工優(yōu)惠送手機和寬帶。

7、干群矛盾有效化解。公司擬投入余萬元為職工家屬區(qū)“一戶一表制”改造補貼，并與電力公司達成了改造協(xié)議，消除了戶居民對公司的不滿情緒。

二、主要工作措施

（一）狠抓思想建設，提高職工素質

深入開展了“基層組織建設年”、“三心四創(chuàng)五帶頭”和“黨風廉政建設和反腐倡廉”活動，充分利用專欄、簡報、活動室等載體，宣傳學習黨的路線方針、政策；以雷鋒精神為榜樣，深入開展向雷鋒同志學習活動。組織全司在崗職工到外地參觀學習，提升職工文化素

養(yǎng)。通過這些學習，提高了職工的思想覺悟，增強了工作動力。企業(yè)及員工無違法違紀行為，人心穩(wěn)定，生產(chǎn)經(jīng)營順利，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

（二）狠抓安全生產(chǎn)，提高企業(yè)效益1、加強組織領導，落實責任

公司成立了以經(jīng)理為組長，工會主席為副組長，安全科、財務科、辦公室、客運站負責人為成員的安全管理工作領導小組，領導小組下設辦公室，辦公室設在安全科，安區(qū)科全體人員均為辦公室成員。建立經(jīng)理為安全管理第一責任人，工會主席為第二責任人，相關科室負責人為第三責任人的安全管理責任制，與各二級生產(chǎn)單位、部門、合股經(jīng)營車輛簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，共簽訂責任書余份。形成經(jīng)理負全責，工會主席和安全科長負主責，現(xiàn)場工作人員負執(zhí)行責任，層層抓落實的安全生產(chǎn)責任體系。

2、建立健全制度，完善考核機制

建立健全了安全例會制度、“三不進站”“五不出站”制度、駕駛員安全承諾制、安全生產(chǎn)責任制、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度、領導干部安全值班制度、安全工作定期匯報制、安全工作獎懲制、惡劣天氣叮囑提醒制度，同時為預防突發(fā)事件客站還針對性的制定了客流高峰期安全應急預案、汛期安全應急預案、消防安全應急預案等安全工作方案。建立和完善了各項崗位職責全面完成企業(yè)服務信譽質量考評和安全生產(chǎn)動態(tài)考核工作；嚴格駕駛員聘用考核制度，嚴格審查駕駛員準入資格，不符合資質要求的不聘用；

3、加強安全教育，樹立安全意識

道路旅客運輸直接關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我司從以下兩個方面提高大家的安全意識，一是加強宣傳。采取了在站內(nèi)和站前停車場懸掛永久性的安全警示牌，在醒目位置張貼溫馨安全標語，設黑板報、安全欄等各種載體廣泛宣傳安全知識。為進一步加大宣傳力度，今年春節(jié)在客站資金十分緊缺的情況下，投資近萬元，在候車廳安裝了LED大屏幕顯示屏，滾動宣傳安全警示語。二是加強培訓教育。每月日、日定期召開駕乘人員安全學習會，聘請運管、交警、消防等部門專家對公司安全管理人員、駕乘人員進行培訓，進一步提高駕駛人員的安全意識、操作技能和應急處置能力。為充分保證參學率，建立了押金制度，每年初由應參學人員向學習組繳納一定數(shù)量的押金，參學一次，按比例退還押金，缺席的不退還押金。將專職安全管理人員名和相關崗位人員名送到交通行業(yè)主管部門培訓。

4、強化安全管理，抓好工作落實

各種安全管理制度能否落到實處，關鍵是管理要到位。我司采取多種措施強化安全管理。一是嚴把人員到崗履職關。將安全生產(chǎn)同工資掛鉤，對無故不到崗、到崗不盡責的安全管理人員采取扣減工資、停崗休息、調換工作崗位等手段予以督促。二是嚴把人車分流關。堅決執(zhí)行人車分流制度，修建了人車通道隔離墻，派出專人守候，現(xiàn)場指揮、管控，實行封閉式管理，嚴禁人車混行。三是嚴把旅客進站關。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢，在旅客的出入通道，進站口設置專職人員嚴查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確�！叭�品”不上車。四是嚴把車輛營運關。凡是每日營運車輛都嚴格執(zhí)行趟次安檢，簽單驗單。從車輛的轉向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類

營運證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格，不予以報班售票，不準車輛運營。對查出的問題，按規(guī)定進行整改，并通報車屬單位。五是嚴把出站復查關。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務員認真核對車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實際乘車人員，進行檢查記錄和登記，并經(jīng)當事人雙方簽字，明確責任后方可出站運營。六是嚴把駕駛員承諾關。嚴格執(zhí)行駕駛員安全承諾制度。車輛在出站檢查中，專職安全員將上車核實，如駕駛員向旅客做出了安全承諾，工作人員將在結算清單上蓋上“駕駛員已作安全承諾”印章，如駕駛員沒有向旅客做出安全承諾，將按照相關規(guī)定進行嚴肅處理。通過這些措施杜絕了車輛帶病出站，超員出站，切實做到了“三不進站，五不出站”，從汽車客運站安全源頭消除了安全隱患。

5、增加科技含量，提高安檢質量

實行科學化、信息化管理，車站投資多萬元購置X光安檢儀、電子眼監(jiān)控等科技設備，增添科技含量，提高安全管理質量。一是X光機監(jiān)控。配備使用X光機行包安檢儀，設立行包安檢唯一通道，對進站行包進行全面檢查，檢驗率達100%。二是站場實時監(jiān)控。建立內(nèi)部閉路實時監(jiān)控系統(tǒng)，對車站下客區(qū)、售票大廳、候車大廳、例檢處、待（發(fā)）班區(qū)、X光機行包安檢處、發(fā)班站臺、出站檢查等重點崗位和要害部門進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時通告和處理。三是對講機監(jiān)控。在車站進出口、停車場配備對講機，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時對講喊話，方便及時處理。

（三）努力構建和諧，增強企業(yè)凝聚力

1、設立信箱，搭建交流平臺。公司設立了黨支部書記信箱、經(jīng)理信箱、站長信箱、鼓勵廣大黨員干部、職工群眾對公司發(fā)展建言獻策，對不良現(xiàn)象予以舉報和投訴，對廣大黨員干部作風和廉潔自律情況進行評價和監(jiān)督。對好的意見和建議給予獎勵。

2、搞好保障，提高職工福利。開展“面對面、心貼心、實打實心系職工交朋友”活動，將職工生日登記造冊，在職工生日當天，向職工送生日禮物，并享受休假一天；保護女職工合法權益，組織全司女職工健康檢查；與中國電信分公司合作推出了送手機送寬帶優(yōu)惠活動；改善職工工作環(huán)境，完善地溝安檢功能，保障安檢人員安全；5月在客運停車場待班區(qū)安裝遮陽棚，改善站臺外后排應班車輛日曬雨淋的惡劣環(huán)境；為減輕管理人員工作量，新增進出口管理人員6名，分減了管理人員工作量；為全站在職工全部繳納“五險一金”，消除員工的后顧之憂。這些措施拉近了公司領導和員工的距離，增強了企業(yè)凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力，同時構建了和諧。

（四）化解矛盾，維護企業(yè)穩(wěn)定

1、由于歷史形成原因，職工醫(yī)療保險繳納問題，是我司面臨的一大難題，為化解矛盾，我司做了艱苦的努力，一方面出臺了職工醫(yī)療保險按工齡區(qū)分的繳納辦法，另一方面，在公司資金十分困難的情況下，投資余萬元提前向醫(yī)保局繳納在職職工醫(yī)療保險，徹底解決了職工住院難、報賬難的問題。

2、公司用電戶“一戶一表”改造問題，因家屬區(qū)居民認為改造費太高，一直難以達成協(xié)議。為化解矛盾，我司多次與電力公司磋商，

今年月終于與電力公司達成安裝協(xié)議，為減輕居民負擔，公司主動承擔余萬元改造費用，這一舉動，密切了公司和居民的關系，化解了矛盾。

三、存在問題

1、公司資金困難，待崗職工“五險一金”還有部分未納入公司統(tǒng)一繳納。

2、公司生產(chǎn)經(jīng)營處于打基礎階段，還有部分待崗職工未能實現(xiàn)再就業(yè)。

3、公司生產(chǎn)經(jīng)營渠道有待拓展，客運線路、駕駛股份有待增加。4、某客運中心待啟動建設，無啟動資金。四、下半年打算

1、繼續(xù)深入開展“三心四創(chuàng)五帶頭”和“基層組織建設年”活動，全面加強公司組織建設。

2、完成公司用電戶“一戶一表”改造，保障用電穩(wěn)定、安全。3、進一步創(chuàng)造辦公條件和改善職工工作環(huán)境。組織職工參加電腦培訓，增添辦公電腦，逐步滿足每個辦公室有臺電腦辦公，提高工作效率和信息化程度；修建進出口安檢崗亭，完善崗亭設施。

4、進一步加強與駕校的溝通協(xié)調，逐步增加合作股份。5、進一步完善安全管理措施，力爭安全管理工作再上一個新的臺階

6、探索企業(yè)發(fā)展新路子，以增加營運線路、擴大經(jīng)營范圍為突破口，適度發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模，力爭全年實現(xiàn)年利潤萬元。

二○一二年六月十五日

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