鐵路生產(chǎn)工作總結(jié)
生產(chǎn)車間上半年工作總結(jié)
截止XX年6月30日為止,xx車間已安全運(yùn)行1304天,車間員工本著“抓安全、促生產(chǎn)、強(qiáng)管理”的基本原則,群策群力,圓滿完成了車間上半年的工作任務(wù)。為了總結(jié)成績,彌補(bǔ)不足,現(xiàn)將半年以來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下:一、職工隊(duì)伍素質(zhì)長抓不懈培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍一直是動力車間工作的重點(diǎn)之一。為此,車間始終將職工培訓(xùn)工作放在首位,長抓不懈。早在年初,車間就制定全年的職工培訓(xùn)計(jì)劃,力爭將工作做到有條不紊。2萬噸工程完工后,車間新進(jìn)了28名青工,為了使其盡快掌握車間的所涉及的電氣知識和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的有關(guān)知識,車間在較為繁忙的時(shí)間里專門抽調(diào)人員對新工進(jìn)行培訓(xùn),并完成了新工上崗考核工作,28名新工全部通過考核。車間還數(shù)次在班組內(nèi)部開展現(xiàn)場問答、事故分析,以此檢驗(yàn)員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應(yīng)急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習(xí)于生產(chǎn),寓理論于實(shí)踐。車間在做好內(nèi)培工作的同時(shí),也不失時(shí)機(jī)的與設(shè)備廠家聯(lián)系委派專人遠(yuǎn)赴上海凱撒公司參加空壓機(jī)知識培訓(xùn),通過學(xué)習(xí),員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,對其維護(hù)保養(yǎng)和性能有了一定的了解。為日后空壓機(jī)的安全正常運(yùn)行提供了技術(shù)保障。二、強(qiáng)抓安全生產(chǎn)、確保平穩(wěn)供電xx車間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩(wěn)供電”。為了保障人身、設(shè)備的安全,真正將責(zé)任落實(shí)到位,車間于2月初分別與各班組第一責(zé)任人、車間安全員簽定了XX年度安全承包責(zé)任書;3月底,車間配合xxxx公司為車間110KV供電設(shè)備安裝了微機(jī)防誤系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)開票、預(yù)演及操作的有機(jī)統(tǒng)一;4月--5月間,車間按計(jì)劃完成了110KV所屬設(shè)備的春季防雷試驗(yàn)、空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)等常規(guī)工作;二萬噸設(shè)備順利接手后,車間根據(jù)實(shí)際情況,針對部分設(shè)備操作不便的弊端,檢修試驗(yàn)聯(lián)手對二萬噸、三萬噸循環(huán)水線路實(shí)施了改造,并為二萬噸所屬設(shè)備(4臺變壓器和循環(huán)水泵房)加裝了臨時(shí)風(fēng)機(jī),改造既方便了操作,提高了效率,也增強(qiáng)了安全系數(shù),收到了事半功倍的效果;安全月期間,車間又積極組織各班開展形式多樣的活動,如“事故預(yù)想、反事故演習(xí)”等,并以班組為單位學(xué)習(xí)安全規(guī)程和操作規(guī)程,以強(qiáng)化員工的安全意識,鞏固安全知識,與此同時(shí)車間積極配合公司開展“四個(gè)一”活動,以不同的形式對員工進(jìn)行安全教育,反“三違”活動,事故分析活動等(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng),請保留此標(biāo)記。),截止目前車間已發(fā)現(xiàn)隱患8處,提出整改意見8條,并逐一進(jìn)行了落實(shí)。6月初,車間工作人員巡視中發(fā)現(xiàn)4#整流變壓器檔位指示偏差,檢修試驗(yàn)人員在處理完4#變壓器檔位傳動軸故障后,本著將“隱患一查到底”的謹(jǐn)慎性原則和“三不放過”原則,在對其進(jìn)行的性能試驗(yàn)中,發(fā)現(xiàn)B相直流電阻偏大,三相繞組不平衡,屬一類事故隱患。車間及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)部并于6月7日--6月18日集中車間全部力量對其進(jìn)行隱患排查,確定了故障點(diǎn)。6月26日連夜對4#變壓器進(jìn)行解體性大修,更換其繞組,將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài),避免了事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。這是繼車間成立以來,處理的最大、最嚴(yán)重事故隱患。三、管理工作全面細(xì)致車間于年初對“月明星”活動細(xì)則進(jìn)行了完善性修改。并在車間內(nèi)部繼續(xù)推行。同時(shí),車間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng)新”的原則,在“月明星”活動開展的基礎(chǔ)上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”,并制定了相應(yīng)的活動細(xì)則。將車間的全面管理融匯到“三崗一星”活動中來,以促進(jìn)崗位成材為目標(biāo)大力推進(jìn)車間的管理工作。日前,所有活動已正式在車間開展起來,并報(bào)送了公司黨委、工會和團(tuán)委,各項(xiàng)活動細(xì)則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。此外,車間響應(yīng)公司開展標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)量管理和目標(biāo)成本管理的號召,將車間各崗位責(zé)任制度,設(shè)備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規(guī)范,并在車間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標(biāo)成本管理相關(guān)內(nèi)容,積極配合公司對車間各種消耗進(jìn)行核算,商討承包事宜并拿出了合理方案。工作之余,車間黨支部聯(lián)合團(tuán)支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動,黑板報(bào)評比、“三八”女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活,積累了知識。存在的問題:1、檢修工作、試驗(yàn)工作沒有合適的工作場地,造成工作困難;2、由于專業(yè)性強(qiáng),需要加大對技術(shù)檢修人員的專業(yè)培訓(xùn)工作;3、空壓機(jī)、冷干機(jī)全部滿負(fù)荷運(yùn)行,給檢修工作帶來困難,影響生產(chǎn);4、二萬噸循環(huán)水由于設(shè)計(jì)選型原因,造成檢修維護(hù)工作困難,建議改進(jìn);5、運(yùn)行工作人員無待班室,給正常工作帶來困難。下半年工作思路:確保安全運(yùn)行,進(jìn)一步做好設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗(yàn)工作,加強(qiáng)對專業(yè)技人員的培訓(xùn)工作,進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車間各項(xiàng)管理工作,認(rèn)真貫徹落實(shí)目標(biāo)成本管理,降低物料消耗,按生產(chǎn)工藝要求,嚴(yán)格供電、供風(fēng)、供水,確保安全生產(chǎn)。
3月7日-15日,受公司領(lǐng)導(dǎo)委派到上虞工業(yè)園區(qū)進(jìn)行春季安全生產(chǎn)聯(lián)合大檢查。結(jié)合個(gè)人所了解的化工企業(yè)安全隱患存在的可能性、安全管理容易忽視的薄弱環(huán)節(jié),及相關(guān)生產(chǎn)安全事故案例和安全工作能力談?wù)勎疫@次在上虞工業(yè)園區(qū)進(jìn)行安全檢查時(shí)的側(cè)重點(diǎn)和在以后的工作中應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)。
在進(jìn)行檢查情況反饋時(shí)我一般都會說些廢話,“由于受檢查時(shí)間、個(gè)人能力等限制,在進(jìn)行安全隱患排查時(shí)可能存在局限性、片面性,期望企業(yè)能結(jié)合所提出的問題與建議,做好隱患整改落實(shí)的同時(shí),進(jìn)一步觸類旁通對公司進(jìn)行全面排查,保障事故隱患發(fā)生在萌芽狀態(tài),盡可能避免和減少人員意外傷害或財(cái)產(chǎn)損失事故的發(fā)生”。一方面是對隱患排查能力局限性的肯定,另一方面也是對部分未查到隱患的自我風(fēng)險(xiǎn)意識保護(hù)。
下面從十個(gè)方面談?wù)勎覍@次檢查工作的認(rèn)識與需要進(jìn)一步關(guān)注的問題:
一、危險(xiǎn)工藝
總局發(fā)布的十五種危險(xiǎn)工藝光氣及光氣化工藝、電解工藝(氯堿)、氯化工藝、硝化工藝、合成氨工藝、裂解(裂化)工藝、氟化工藝、加氫工藝、重氮化工藝、氧化工藝、過氧化工藝、胺基化工藝、磺化工藝、聚合工藝、烷基化工藝。結(jié)合上虞工業(yè)園區(qū)相關(guān)化工企業(yè)的實(shí)際情況重點(diǎn)要關(guān)注以下幾種:1、氯化工藝2、裂解工藝3、磺化工藝4、加氫工藝5、聚合工藝6、重氮化工藝7、氟化工藝8、硝化工藝9、氧化工藝10、過氧化工藝11、氨化工藝12、高危儲罐等。可結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)做好歸納總結(jié)。
二、危險(xiǎn)物料
主要涉及到劇毒化學(xué)品、易制毒化學(xué)品、監(jiān)控化學(xué)品、以及其他易燃液體、易燃?xì)怏w(液化氣體)、易腐蝕性的液體或固體等儲存與使用。須了解其物性、主要危險(xiǎn)性、應(yīng)急處置措施以及相關(guān)管理要求等。主要提一下液氯和液氨。
液氯儲存與使用過程安全。液氯倉庫的設(shè)置(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)(含周邊環(huán)境與本身?xiàng)l件),存儲與使用現(xiàn)場視頻監(jiān)控的安裝與維護(hù),液氯鋼瓶用蒸汽加熱時(shí)的溫度控制、液位控制。閑置或廢棄鋼瓶的處理,工藝系統(tǒng)緩沖罐的設(shè)置。氯氣捕消器的使用、維護(hù)與檢查,需認(rèn)真學(xué)習(xí)gb11984-201*《氯氣安全規(guī)程》、aq3014-201*《液氯使用安全技術(shù)要求》。
液氨儲存與使用過程安全。由于工藝需要使用冷凍鹽水,常設(shè)置制冷車間,采用氨制冷工藝。由于液氨特殊的危險(xiǎn)性,其儲存和使用安全必須高度重視。主要涉及到液氨儲罐區(qū)圍堰的高度,有毒氣體泄漏報(bào)警裝置、氨氣泄漏緊急切斷閥、儲罐磁翻板液位計(jì)或遠(yuǎn)傳高低位液位報(bào)警器的安裝,夏季防曬雨蓬,降溫噴淋等防高溫輻射措施。結(jié)合以上兩種危險(xiǎn)化學(xué)品,做好其他危險(xiǎn)化學(xué)品使用與儲存現(xiàn)場安全警示標(biāo)志、安全周知卡、安全操作規(guī)程張貼上墻,防化服、防毒面具等應(yīng)急救援防護(hù)器材的配備與檢查。同時(shí)要做好危險(xiǎn)化學(xué)品的定點(diǎn)分類存放,嚴(yán)禁混存現(xiàn)象的存在,對于液體還需做好泄漏防護(hù)措施。以及倉庫與罐區(qū)的安全設(shè)施與安全管理要求。
在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié),要學(xué)習(xí)與貫徹國家安監(jiān)總局文件要求,推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管,禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。
三、靜電跨接、接地與漏觸電保護(hù)
化工企業(yè)靜電火災(zāi)、漏觸電等事故常有發(fā)生,x年x發(fā)生多起因外殼接地不完善而引起觸電的事故,x事故再次提出關(guān)于電源線防護(hù)套管與輸送泵設(shè)置罐區(qū)外的管理。在化工企業(yè)儲存或輸送易燃易爆物料的儲罐、反應(yīng)釜、管道的法蘭閥門處需做好靜電跨接。特別是涉及到潮濕性的生產(chǎn)場所帶電設(shè)施設(shè)備外殼接地、移動用電設(shè)備或手持電動工具插座的漏觸電保護(hù)器,易燃易爆易腐蝕性的場所使用的電器設(shè)備電源線必須加裝防護(hù)套管。
四、外來施工人員的安全管理
由于檢維修或新改擴(kuò)建工程需要外來施工單位參與合作。須做好與施工單位簽訂安全管理協(xié)議,強(qiáng)化施工人員入廠安全培訓(xùn)和落實(shí)做好涉及登高、動火、受限空間、臨時(shí)用電等危險(xiǎn)作業(yè)的審批制度,并做好現(xiàn)場安全技術(shù)措施和安全防護(hù)措施。
五、簡易提升裝置的安全管理
大多數(shù)化工企業(yè)在車間現(xiàn)場使用電動葫蘆或自制電動貨梯等簡易提升裝置,須做好行程限位、脫鉤保險(xiǎn)、關(guān)門聯(lián)鎖等安全附件的維護(hù)或更換,現(xiàn)場張貼醒目的限載標(biāo)志,安全操作規(guī)程和防墜落、禁止載人等安全警示標(biāo)志。對于易燃易爆場所電機(jī)的防爆、電源線的防護(hù)等?山Y(jié)合db33776-201*《簡易升降機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》的學(xué)習(xí)與宣貫,督促企業(yè)做好簡易提升裝置的使用與管理。
六、工業(yè)氣瓶的使用與管理
化工企業(yè)生產(chǎn)常涉及到充氮保護(hù)、空氣吹掃、色譜檢測、設(shè)備檢維修過程中使用氧氣、乙炔、氫氣、氮?dú)獾裙I(yè)氣體。需做好氣瓶的定點(diǎn)合理存放和防傾倒措施,壓力表、減壓閥、回火阻火器等安全附件的正確安裝,與工業(yè)氣體供應(yīng)單位簽訂安全管理協(xié)議。同時(shí)部分單位還存在鋼瓶改儲罐后閑置鋼瓶的處理問題。
七、自動化控制系統(tǒng)的安裝與使用
選用安全可靠的儀表、聯(lián)鎖控制系統(tǒng),配備必要的有毒有害、易燃易爆氣體泄漏檢測報(bào)警系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),從本質(zhì)上提高了裝置安全可靠性。但在檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)自動化控制系統(tǒng)裝而不用,或安裝位置不當(dāng),或壞了不能及時(shí)維護(hù)或更換。需考慮腐蝕場所檢測報(bào)警器等自動控制系統(tǒng)的使用壽命。電動或氣動聯(lián)鎖控制設(shè)施氣源與電源的備用(如usp電源以及空壓機(jī)的(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)一用一備)。對于過程控制顯示這一塊如已安裝自動控制遠(yuǎn)傳系統(tǒng)的,建議也必須安裝現(xiàn)場顯示。
八、危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識
檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)的安全評價(jià)報(bào)告是201*年12月1日前編制的,里面涉及到重大危險(xiǎn)源辨識采用舊標(biāo)準(zhǔn),或辨識時(shí)出現(xiàn)部分化學(xué)品遺漏等現(xiàn)象,需依據(jù)gb18218-201*做好危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源的辨識確認(rèn),符合構(gòu)成當(dāng)?shù)刂卮笪kU(xiǎn)源分級標(biāo)準(zhǔn)的需落實(shí)做好相關(guān)管理措施。
九、風(fēng)險(xiǎn)管理與應(yīng)急管理
現(xiàn)代安全管理主要側(cè)重這兩個(gè)方面,企業(yè)在做好安全評價(jià)加強(qiáng)危險(xiǎn)有害因素的辨識的同時(shí)也需加強(qiáng)應(yīng)急管理。企業(yè)應(yīng)依據(jù)安監(jiān)總局17號令《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》,aq9002-XX《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》的要求,做好應(yīng)急預(yù)案的編制與修訂工作,做到預(yù)案體系清晰,方案具有實(shí)用性和可操作性。同時(shí)配備足夠有效的勞動防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材。
十、供配電安全管理
很多企業(yè)的配電房缺乏管理,內(nèi)部灰塵較多且存放雜物,電纜溝蓋板為木板,無應(yīng)急照明燈。絕緣墊,采用木板門,無防鼠擋板等,建議及時(shí)清理室內(nèi)衛(wèi)生,更換電纜溝蓋板為水泥蓋板或花紋鋼板,配備足夠醒目的安全警示標(biāo)志和工作標(biāo)識牌,安全操作規(guī)程張貼上墻,采用外推式防火門,門口設(shè)置50cm隔離板,室內(nèi)設(shè)置應(yīng)急照明燈,配備絕緣墊和絕緣工具,并做到定期檢測和記錄。
201*年上半年在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指引及全體員工上下一心、不畏艱難的團(tuán)隊(duì)奮斗精神,克服了重重困難與險(xiǎn)阻,完成各項(xiàng)工作任務(wù),一直努力提高安全管理水平。工段員工安全意識不強(qiáng),安全形式仍不容樂觀,現(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下:上半年安全工作總結(jié):一、安全檢查:
1、按照分廠要求認(rèn)真開展每月安全“三違”“習(xí)慣性違章”檢查工作;
2、定期開展崗位安全操作規(guī)程、四不傷害、安全法的培訓(xùn)等安全知識的培訓(xùn)和考試驗(yàn)證工作;
3、不定期由工段管理人員對夜間人員勞動紀(jì)律進(jìn)行檢查,對違反勞動紀(jì)律人員進(jìn)行連帶責(zé)任考核;
4、針對節(jié)日期間人員勞動紀(jì)律執(zhí)行不到位的特性,春節(jié)、勞動節(jié)、等節(jié)日期間合理安排人員作業(yè),對現(xiàn)場作業(yè)員工的勞動紀(jì)律進(jìn)行檢查,有效保證了節(jié)日作業(yè)安全;同時(shí)在春節(jié)過后工段召開了收心會,保證了人員節(jié)后上崗的精神狀態(tài);
5、停窯檢修期間工段管理人員和安全協(xié)管員,深入到各檢修作業(yè)項(xiàng)目組,對檢修作業(yè)項(xiàng)目實(shí)行了全天候的安全監(jiān)控,充分體現(xiàn)出群體管理的優(yōu)勢,使檢修作業(yè)安全得以受控。(二)、安全培訓(xùn)
1、按照計(jì)劃有組織的完成了《兩節(jié)期間安全注意事項(xiàng)》、《《強(qiáng)化主體責(zé)任、很抓工作落實(shí),為十二五良好開展提供安全保障》《托輪高溫預(yù)案學(xué)習(xí)》、《雨季生產(chǎn)抗洪搶險(xiǎn)》、《防暑降溫預(yù)案》、《安全生產(chǎn)月安全動員會》等培訓(xùn)和考試驗(yàn)證工作;2、組織工段員工參加分產(chǎn)安全一、二季度安全考試;3、針對新進(jìn)人員發(fā)生一起輕傷事故,組織班組長召開一次新進(jìn)人員定崗安全注意事項(xiàng)。防止以后新進(jìn)人員分班后,安全培訓(xùn)沒有(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)進(jìn)一步提高;
4、按分廠要求對新進(jìn)人員進(jìn)行上崗前的安全培訓(xùn)以及完成三級培訓(xùn),工讀實(shí)行班組長培訓(xùn)制有制定的班組長具體負(fù)責(zé),上午進(jìn)行技能實(shí)踐培訓(xùn)下午針對上午的技能培訓(xùn),培訓(xùn)相關(guān)的安全知識,新進(jìn)人員安全技能提高較快,同時(shí)定期組織談話,了解新進(jìn)人員的思想動態(tài),對情緒大進(jìn)行單獨(dú)談心;保證了新進(jìn)人員思想穩(wěn)定。
5、積極配合分廠對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和新證辦理及年審工作;6、針對季節(jié)變化組織工段各班組學(xué)習(xí)“雨季作業(yè)安全注意事項(xiàng)”“防雷電注意事項(xiàng)”“防暑預(yù)案”防高溫預(yù)案等學(xué)習(xí)。(三)、安全宣傳
1、節(jié)日期間在工段張貼安全標(biāo)語以營造出安全生產(chǎn)氛圍;
2、安全宣傳板報(bào)上墻,加大了員工對安全管理工作的認(rèn)識,從中了解公司、分廠安全管理動向,積極的參與到安全管理中來;
3、組織各類安全事故的學(xué)習(xí),尤其對5.03事故和6.15以及6.02全椒海螺工亡事故學(xué)習(xí),從中吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并以此提高員工的自我保護(hù)和防范技能;
4、為了使停窯檢修作業(yè)安全全面受控,檢修前召開安全動員會并要求全員在《窯檢修安全承諾書》上簽字,制定窯檢修安全ok表將各作業(yè)組負(fù)責(zé)人姓名、聯(lián)系方式上墻,有效回避交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)實(shí)行安全負(fù)責(zé)制,對存在危險(xiǎn)項(xiàng)目工段負(fù)責(zé)人全過程進(jìn)行安全監(jiān)控。5、對公司要求廠區(qū)禁摩進(jìn)行宣傳,同時(shí)召開專題會議,要求每個(gè)騎車員工上交兩證復(fù)印件,對違反制度的員工一旦工段查到嚴(yán)厲考核。(四)、安全管理臺帳
1、制定工段、班組安全活動開展日期以及開展活動的內(nèi)容,未及時(shí)開展的大力考核;
2、每月下發(fā)分廠安全培訓(xùn),對員工個(gè)人安全檔案進(jìn)行存檔;
3、根據(jù)工段人員調(diào)整重新修改工段的消防臺賬、建立工段新的安全管理網(wǎng)絡(luò)圖;4、積極與分廠安全主管溝通,對公司購買的安全帶不符合安全標(biāo)準(zhǔn),要求全部更換。加大對起重工具的檢查力度。并對每次檢查結(jié)果上交分廠存檔。二、存在問題:
1、上半年工段共發(fā)生2起習(xí)慣性違章;
2、上半年發(fā)生兩起輕傷事故莫文彬輕傷事故和李大偉輕傷事故;
3、發(fā)生一起無牌無證人員在廠區(qū)騎摩托車和一起上班期間騎摩托車事件。
4、a線窯計(jì)劃檢修時(shí)工藝轉(zhuǎn)窯未通知工段窯上作業(yè)人員,發(fā)生一起安全未遂事故。三、201*年(轉(zhuǎn)載自第一范文網(wǎng),請保留此標(biāo)記。)下半年工作計(jì)劃:
1、注重對新進(jìn)員工安全技能的培訓(xùn),提高其安全防范意識,并實(shí)行培訓(xùn)驗(yàn)證制度,保證每一位新進(jìn)人員均能熟悉了解本崗位的危險(xiǎn)點(diǎn)源和防范措施;
2、結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)和自身安全生產(chǎn)的實(shí)際情況,將各種安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)宣貫和落實(shí);
3、利用早會宣傳安全工作,布置當(dāng)日工作中的安全注意事項(xiàng),不厭其煩的講安全,提高員工的安全意識;4、按照分廠或工段的要求,做到安全隱患整改率100%;5、積極參加分廠的安全培訓(xùn)或其他各類安全活動;6、對窯系統(tǒng)計(jì)劃檢修,召開檢修動員會,項(xiàng)目質(zhì)量、安全落實(shí)到人;
7、下半年安全事故率為0。
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XXX年安全工作總結(jié)
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XXX年是全面貫徹黨的十七大精神的第一年,也是路局進(jìn)一步深化改革、實(shí)現(xiàn)大發(fā)展的一年,我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題,以“規(guī)范管理,強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為主線,認(rèn)真貫徹落實(shí)路局運(yùn)輸安全管理實(shí)施細(xì)則及七項(xiàng)安全管理機(jī)制等各項(xiàng)安全措施,狠抓安全基礎(chǔ)建設(shè),經(jīng)全站干部職工的共同努力,我站安全生產(chǎn)呈現(xiàn)出了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭,全年未發(fā)生任何事故,到年底實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)829天,奪取第一個(gè)安全年。
一、落實(shí)部局有關(guān)要求,扎實(shí)開展專項(xiàng)活動
(一)嚴(yán)格檢查,加強(qiáng)整改,確保安全大檢查質(zhì)量。為了認(rèn)真落實(shí)部、局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的緊急通知精神,大力開展好安全大檢查活動,我們按照哈鐵安監(jiān)電201*121號關(guān)于成立安全大檢查組織的通知和哈鐵運(yùn)管電201*50號關(guān)于落實(shí)安全大檢查要求的緊急通知的要求,對大檢查活動進(jìn)行了宣傳教育和安排部署,及時(shí)成立了安全大檢查領(lǐng)導(dǎo)組和專項(xiàng)檢查組,立足車站實(shí)際,成立了10個(gè)專項(xiàng)檢查組,分別圍繞行車設(shè)備規(guī)章、防火、防爆、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、施工安全、道口安全、干部安全管理逐級負(fù)責(zé)制、交通安全、人身安全、勞動保護(hù)和鍋爐壓力容器、治安綜治、衛(wèi)生后勤保障等重點(diǎn)開展檢查,及時(shí)防范和查處安全隱患,對查出的問題和隱患,責(zé)任到人并限期整改,對一時(shí)難以解決的問題,納入安全生產(chǎn)問題庫,并采取切實(shí)有效的防范措施。安全大檢查活動中共自查和解決各類問題602件,防止了3起行車事故。期間,根據(jù)哈鐵安監(jiān)函[201*]100號文件要求,同時(shí)深入開展了“全國安全生產(chǎn)月”活動。
(二)周密部署,嚴(yán)格落實(shí),大力開展安全專項(xiàng)整治。根據(jù)鐵道部和路局關(guān)于深化安全專項(xiàng)整治的各項(xiàng)要求,我們出臺了關(guān)于進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知(佳站
[201*]48號)、關(guān)于進(jìn)一步掀起安全專項(xiàng)整治活動高潮的通知(介站[201*]51號)、關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)安全專項(xiàng)整治的通知(介站[201*]61號),不斷加大安全專項(xiàng)項(xiàng)整治力度,在搞好宣傳教育,大力宣揚(yáng)安全理念、安全環(huán)境和安全行為的基礎(chǔ)上,認(rèn)真制定了專項(xiàng)整治的組織領(lǐng)導(dǎo),推進(jìn)計(jì)劃,明確了實(shí)施負(fù)責(zé)人、具體措施、落實(shí)時(shí)間過和預(yù)期目標(biāo)。
車站成立了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)組。由站長、黨委書記任組長,車站領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員任副組長,組員由各車間、公司及科室負(fù)責(zé)人組成,辦公室設(shè)在安全科,各車間、公司也成立了相應(yīng)的組織,由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥,親自部署,層層落實(shí)責(zé)任,精心組織實(shí)施。同時(shí)根據(jù)上級要求及我站實(shí)際,成立了十三個(gè)安全專項(xiàng)整治小組(危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、貨物裝載加固及超限貨物運(yùn)輸安全、防溜安全、非正常情況下行車安全、道口安全、施工安全、消防安全、行車設(shè)備質(zhì)量安全、鍋爐、壓力容器安全、機(jī)動車輛交通安全、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)、人身安全、專用線安全),各小組由牽頭部門組織領(lǐng)導(dǎo),其他參加部門積極協(xié)同配合,細(xì)化對專項(xiàng)整治工作的運(yùn)作步驟,制定整個(gè)專項(xiàng)整治工作的推進(jìn)計(jì)劃,并明確整治效果、完成期限。
在整治過程中,我們把安全專項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)大反思、安全意識教育相結(jié)合,與“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習(xí)活動相結(jié)合,與干部責(zé)任考核相結(jié)合,與當(dāng)前開展的安全文化建設(shè)相結(jié)合,以“三基”和“規(guī)范管理、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”為重點(diǎn),進(jìn)一步牢固樹立了安全第一的思想,增強(qiáng)了安全防范意識。為了保證整治效果,我們堅(jiān)持采取領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭查、專項(xiàng)小組督促查、業(yè)務(wù)部門專題查、車間全面查、職工個(gè)人自查相互查相結(jié)合的辦法,并突出自查,在職工自查的基礎(chǔ)上,班組召開專門的安全專項(xiàng)整治會議,切實(shí)以檢查發(fā)現(xiàn)問題、整治解決問題,消除安全生產(chǎn)隱患為目標(biāo),對從事的安全生產(chǎn)的環(huán)境、設(shè)備、作業(yè)過程進(jìn)行全面自查、自糾,采取記名式整治,嚴(yán)格執(zhí)行誰檢查、
誰記名、誰整治、誰簽名制度,對查出的問題落實(shí)責(zé)任、限期整改。切實(shí)做到了“五有”,即:整治有計(jì)劃、活動有記錄、查詢有資料、問題有結(jié)果,考核有依據(jù)。同時(shí)堅(jiān)持邊檢查,邊整治的原則,對發(fā)現(xiàn)的問題嚴(yán)格定性,認(rèn)真歸類分析,明確責(zé)任,制定措施,及時(shí)解決,確保了專項(xiàng)整治收到實(shí)效。
此次安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動開展以來,共發(fā)現(xiàn)和解決各類問題369件,其中已整改的355件,上報(bào)路局正在整改的14件(如:貨場26T門吊勾勾滿負(fù)荷且電氣故障多,已不適應(yīng)當(dāng)前作業(yè)量的需求和確保安全生產(chǎn)。TMIS主通道速度慢,上傳數(shù)據(jù)信息密集度高,有時(shí)會造成堵塞。駝峰壓鉤坡及牽一線路肩只有2.7m或3.2m,不利于調(diào)車組人員上下車安全等)。
二、貫徹預(yù)防為主的方針,突出解決好“三性”問題(一)針對不同季節(jié)的特點(diǎn)打好階段性安全戰(zhàn)役。做到超前培訓(xùn),提前部署,突出重點(diǎn),明確目標(biāo),保證安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)對“三節(jié)兩運(yùn)”及兩會期間的安全防范。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn),我們要求全站各級干部職工樹立高度的政治責(zé)任感,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)措施,堅(jiān)持早動手早安排,提前預(yù)測,提早防范。利用多種形式在干部職工中開展節(jié)日期間保安全、保穩(wěn)定的思想教育,提高干部職工的安全責(zé)任意識和安全防范意識。同時(shí),各級干部加強(qiáng)值班,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場巡視制度,加強(qiáng)設(shè)備檢查力度,組織有關(guān)車間、科室開展了消防設(shè)備、駝峰設(shè)備、裝卸機(jī)械、無線電臺、列尾裝、微機(jī)設(shè)備等方面的安全檢查。加大了對關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)督檢查。
二是全力以赴保證“甲流”期間的絕對安全。面對突如其來的甲流疫情,在抓好“甲流”防治工作的同時(shí),我們按照路局的有關(guān)要求,堅(jiān)持全體動員,科學(xué)防治,并正確處理好防“甲流”與保安全、增效益的關(guān)系,加強(qiáng)對職工的積極引導(dǎo),保持
理性心態(tài),認(rèn)真組織,積極應(yīng)對各種變化,保證了各項(xiàng)工作的正常進(jìn)行。并把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位,克服“甲流”給安全生產(chǎn)帶來的不利影響,從每個(gè)人自身做起,樹立遵章守紀(jì)的自覺性,落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加大了對關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控,加強(qiáng)對雙休日、后半夜的檢查,杜絕職工脫崗、私自替崗和班前飲酒以及違章蠻干現(xiàn)象,確保每天至少有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)組織人員深入到生產(chǎn)一線進(jìn)行檢查。由機(jī)關(guān)干部組成的機(jī)動突擊隊(duì)到與外界接觸較多的客運(yùn)車間加崗,確保了“甲流”期間的安全生產(chǎn)。
三是強(qiáng)化防洪防汛安全措施的落實(shí)。首先加強(qiáng)對職工的汛期安全培訓(xùn),熟練掌握暴風(fēng)雨天氣條件下的行車辦法和安全措施,并主動做好與當(dāng)?shù)貧庀笏谋O(jiān)測部門的聯(lián)系,及時(shí)掌握信息,提高防范能力。切實(shí)做到了思想到位、責(zé)任到位、工作到位、指揮到位。堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮的原則,堅(jiān)決執(zhí)行鐵道部關(guān)于防洪搶險(xiǎn)的四個(gè)“不折不扣”的要求,嚴(yán)格按照分局防洪“九個(gè)到位”的工作部署,執(zhí)行暴風(fēng)雨等天氣情況不明時(shí)堅(jiān)決“攔、停、扣”列車的紀(jì)律,杜絕了臆測行車及盲目放行列車(如:8月2日,調(diào)度車間丙班值班員董春生,在客車1331次由下行場1道發(fā)車后監(jiān)視列車進(jìn)路時(shí),發(fā)現(xiàn)76100號軌道區(qū)段無光帶顯示,立即使用無線電臺呼叫司機(jī)停車,防止了一起客車險(xiǎn)情),確保了汛期行車安全,
四是強(qiáng)化防寒過冬準(zhǔn)備及落實(shí)工作。為了確保冬運(yùn)工作的順利進(jìn)行,安全優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)任務(wù),扎扎實(shí)實(shí)地做好防寒過冬準(zhǔn)備工作,貫徹執(zhí)行哈鐵安監(jiān)電第[201*]298號文件要求,我們在入冬前認(rèn)真制定了防寒過冬安全措施。由站長黨委書記任組長成立了防寒工作領(lǐng)導(dǎo)組,同時(shí),由主管副站長牽頭,分別成立了設(shè)備安全檢查組、物資備品發(fā)放組及安全技術(shù)教育培訓(xùn)考試組。另外成立了八個(gè)除雪隊(duì),對冬季除雪工作進(jìn)行了明確分工和具體安排,在早預(yù)防,早發(fā)動,早準(zhǔn)備,早動手,充分
預(yù)想這一系列思想的指導(dǎo)下,提前采取有效措施,加大了防寒過冬教育培訓(xùn)、勞保發(fā)放、現(xiàn)場監(jiān)控及設(shè)備檢查整改力度,認(rèn)真做好防寒過冬的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及落實(shí)工作,切實(shí)做到了思想、人員、備品、措施“四到位”,取得了冬運(yùn)工作的平穩(wěn)有序。
(二)不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。1、把人身安全放在突出重要的地位。結(jié)合分局下發(fā)的哈鐵安監(jiān)電[201*]134號文件關(guān)于開展人身安全教育活動的通知要求,加強(qiáng)了對人身安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和安排部署,搞好宣傳教育,大力開展學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法、職業(yè)病防治法、鐵路企業(yè)傷亡事故處理規(guī)則和國家、部、局有關(guān)人身安全管理標(biāo)準(zhǔn)、制度的培訓(xùn)教育,開展人身安全事故案例教育,組織全體干部職工開展學(xué)標(biāo)、對標(biāo)、達(dá)標(biāo)活動,并有針對性地抓好制度落實(shí)。由安全、技術(shù)、教育、辦公等科室人員組成了人身安全檢查組,深入各車間、公司進(jìn)行安全檢查。并對全站20多個(gè)主要工種的近40個(gè)崗位進(jìn)行了綜合分析,結(jié)合歷年來發(fā)生人身事故的情況,以調(diào)車組人員、列尾作業(yè)員、商檢、裝卸作業(yè)人員、鍋爐采暖人員和"三新"人員為重點(diǎn),嚴(yán)把橫越線路、鉤檔作業(yè)等人身安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí),對防寒過冬備品質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),為強(qiáng)化人身安全創(chuàng)造條件。加強(qiáng)對交通安全的管理,嚴(yán)格派車制度,防止擅自駕車和私自出車造成交通事故。
2、全力以赴確保施工安全。今年我站的施工任務(wù)較重,尤其是10月22日至31日期間的站區(qū)大面積換岔施工工期長、影響范圍大,為了抓好施工中的作業(yè)控制,減少施工對運(yùn)輸安全的威脅,我們堅(jiān)持在施工前對施工安全措施精推細(xì)敲,組織施工有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工計(jì)劃和安全措施;施工中嚴(yán)格執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn),充分發(fā)揮車站干部、車間干部及當(dāng)班作業(yè)人員三套卡控體系的作用,堅(jiān)持對施工現(xiàn)場的安全情況進(jìn)行跟蹤掌握,按時(shí)到崗到位,盡職盡責(zé),加強(qiáng)監(jiān)控,嚴(yán)格落實(shí)干部不到崗,堅(jiān)決不能開工,同時(shí)加強(qiáng)崗位間的互相聯(lián)控,強(qiáng)化“四個(gè)一致”;
堅(jiān)持調(diào)度命令的接收與登記規(guī)范化、程序化,嚴(yán)把閉塞、信號、進(jìn)路、憑證關(guān),隨時(shí)觀察設(shè)備變化,及時(shí)采取必要措施;施工完了會同電務(wù)、工務(wù)進(jìn)行設(shè)備試驗(yàn),確認(rèn)放行條件,保證了施工期間的作業(yè)安全和人身安全,并認(rèn)真召開總結(jié)會,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),明確不足,不斷完善施工安全方案,確保施工安全。
3、緊盯防溜安全這個(gè)關(guān)鍵不放松。針對不同時(shí)期的實(shí)際情況,我們結(jié)合安全專項(xiàng)整治及“防溜安全關(guān)鍵月”活動的開展,始終把防溜工作作為重點(diǎn)來抓。集中精力加強(qiáng)了站內(nèi)及專用線的防溜工作力度,對防溜措施的采取、監(jiān)控制度的落實(shí)、防溜器具的配備、簽認(rèn)登記的執(zhí)行等關(guān)鍵嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了檢查,對不符合要求的立即采取措施進(jìn)行了整改。期間出臺了關(guān)于介休站防溜鐵鞋管理辦法的通知(佳站[201*]25號),并根據(jù)分局運(yùn)管分處的要求,對全站12個(gè)處所的55個(gè)鐵鞋及14條專用線的116個(gè)鐵鞋進(jìn)行了更換,并督促有關(guān)車間、公司及所屬企業(yè)將鐵鞋全部油漆編號,在嚴(yán)格執(zhí)行技規(guī)、行規(guī)、站細(xì)有關(guān)防溜工作的各項(xiàng)規(guī)定的同時(shí),嚴(yán)格落實(shí)防溜責(zé)任制及(哈鐵辦[201*]10號文件)關(guān)于防溜工作必須卡死“六個(gè)環(huán)節(jié)”和“十項(xiàng)措施”的要求。突出風(fēng)雨雪等天氣不良時(shí)的防溜工作,強(qiáng)化高坡區(qū)段取送作業(yè)的防溜措施,按規(guī)定進(jìn)行簡略試驗(yàn)并涂打標(biāo)記,確保防溜工作安全穩(wěn)定。根據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)路局“關(guān)于修訂我局行車組織規(guī)則有關(guān)內(nèi)容的通知”的通知(哈鐵辦師[201*]101號)文件要求,加強(qiáng)對車輛防溜補(bǔ)充規(guī)定的完善,并特別落實(shí)好風(fēng)雨雪等天氣不良時(shí)的防溜工作,確保防溜工作安全穩(wěn)定。
4、強(qiáng)化專用線的安全管理,確保專用線取送車作業(yè)的人身及行車安全,保證專用線設(shè)備齊全完好,提高運(yùn)輸效率,更好地為運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù),制定了專用線安全管理辦法(佳站[201*]31號),對專用線的管理內(nèi)容、管理標(biāo)準(zhǔn)、資料臺帳、考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確要求,使專用線的安全管理達(dá)到了經(jīng);
制度化和規(guī)范化。同時(shí),車站成立聯(lián)合檢查組,由主管副站長帶隊(duì),車站安全科、技術(shù)科、貨運(yùn)車間、行車車間負(fù)責(zé)人組成安全檢查驗(yàn)收組,并通知工務(wù)、電務(wù)等有關(guān)部門派人參加。上下半年分別對所管轄的十四條專用線進(jìn)行了檢查驗(yàn)收,對軍專線進(jìn)行三優(yōu)文明線評比。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,逐件進(jìn)行了登記,并通報(bào)各專用線及時(shí)整改。
5、強(qiáng)化道口安全管理。進(jìn)一步加大對場間道口安全的監(jiān)管力度,加強(qiáng)設(shè)備安全檢查,保證設(shè)施齊全完好,提高看護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能,執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化道口工的應(yīng)急處理能力,明確應(yīng)急處理原則。并加強(qiáng)路外宣傳,充分發(fā)揮路內(nèi)外聯(lián)防聯(lián)保的作用,增強(qiáng)了道口安全工作的主動性,杜絕了場間責(zé)任事故的發(fā)生。針對8月13日,部安監(jiān)司對我站場間道口安全工作存在的問題進(jìn)行了重點(diǎn)整治;對道口標(biāo)志不規(guī)范的問題立即通知工務(wù)段解決;對道口與車站聯(lián)系無記錄問題,在道口房增設(shè)了道口工電話聯(lián)系記錄本,對原有道口房進(jìn)行了徹底翻修;對所有道口工全部進(jìn)行三次系統(tǒng)培訓(xùn)。
6、加強(qiáng)消防安全管理。按照哈鐵防[201*]17號文件的要求,我站在三月份先后舉辦消防知識培訓(xùn)和消防技能演練的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)加強(qiáng)對全站消防設(shè)施的安全檢查,并結(jié)合哈鐵安監(jiān)電201*121號和哈鐵運(yùn)管電201*50號文件的要求,配合消防安全專項(xiàng)整治活動的開展,突出消防法的宣傳,,嚴(yán)格落實(shí)消防工作四到位,強(qiáng)化消防人員三懂三會,規(guī)范消防管理工作。對全站各個(gè)處所的消防器材進(jìn)行了全面檢查,并對82具滅火器的滅火劑進(jìn)行了更換,并將貨場、客運(yùn)等處的85具滅火器進(jìn)行了更。嚴(yán)格落實(shí)冬季焚火安全措施,加強(qiáng)對客運(yùn)候車室、貨運(yùn)(裝卸)、電子室(微機(jī)房)、各行車站場和多集經(jīng)餐廳、招待所及委外租賃房屋的防火檢查,認(rèn)真落實(shí)防火安全管理和崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。特別是對防火預(yù)案、防火組織、防火人員素質(zhì)的到位情況認(rèn)真檢查和完善,切實(shí)消
除隱患,確保消防工作萬無一失。
7、加大貨物裝載超偏載的管理力度。結(jié)合安全專項(xiàng)整治工作的開展,由主管副站長帶隊(duì),成立了專門的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),堅(jiān)持全面排查、不留死角,加大了對貨物測比、監(jiān)裝控制、加固材料、裝載限界、商檢工作、監(jiān)督把關(guān)等方面的檢查整改及處罰力度。對貨運(yùn)計(jì)量、安全檢測設(shè)備落實(shí)專業(yè)化管理,嚴(yán)格按照哈鐵運(yùn)管[201*]122號文件,明確責(zé)任,制定制度,建立臺帳。另外,由于我們始終以安全為主旋律,緊盯安全,強(qiáng)化安全專項(xiàng)整治,在服務(wù)質(zhì)量、基礎(chǔ)管理、規(guī)章制度、設(shè)備設(shè)施、人員素質(zhì)、增效創(chuàng)收等方面做了大量卓有成效的工作,連續(xù)十九年被哈爾濱鐵路局命名為優(yōu)質(zhì)貨場稱號,并被推薦為鐵道部“二星級優(yōu)質(zhì)貨場”。
另外,在非正常行車、設(shè)備安全、車機(jī)聯(lián)控、路外安全等方面均加強(qiáng)了管理力度,切實(shí)做到制度建設(shè)到位、監(jiān)督檢查到位、措施落實(shí)到位、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)到位、責(zé)任考核到位,。
三、堅(jiān)持推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè),不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)(一)在提高職工素質(zhì)上下功夫。
1、端正思想、深化認(rèn)識。我們教育廣大干部職工,無論形勢怎么變、任務(wù)多么重、困難多么大,都要毫不動搖地把安全工作擺在首位,不斷強(qiáng)化“四種意識”:一是不斷強(qiáng)化問題意識。要輕看成績,重看問題,經(jīng)常在工作中進(jìn)行安全反思,時(shí)刻繃緊安全這根弦,把我站歷史上及上級通報(bào)的問題列舉出來,舉一反三,從中吸取教訓(xùn),下力氣解決好自身的問題;二是不斷強(qiáng)化責(zé)任意識,尤其是廣大干部,站在“三個(gè)代表”的高度,站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度,不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)管理責(zé)任,增強(qiáng)抓安全生產(chǎn)的自覺性;三是不斷強(qiáng)化憂患意識,時(shí)刻保持高度警惕,不能躺在已有的成績上自我滿足,沾沾自喜,要在成績的背后看問題,在平穩(wěn)之中查隱患,增強(qiáng)抓好安全工作的主動性;四是不斷強(qiáng)化法制意識,認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫
徹安全生產(chǎn)法,將安全管理納入法制化的軌道,教育和引導(dǎo)干部職工樹立法制觀念,學(xué)會運(yùn)用法律武器,做到依法管安全。
2、提高素質(zhì)、強(qiáng)化基礎(chǔ)。進(jìn)一步加強(qiáng)了對干部職工的培訓(xùn),重質(zhì)量、重普及、重實(shí)作、重應(yīng)變,把深化“三百”達(dá)標(biāo)和提高職工隊(duì)伍素質(zhì)擺在優(yōu)先發(fā)展和突出的地位,認(rèn)真分析職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的薄弱環(huán)節(jié),大力開展大比武、大練兵、大背規(guī)活動,圍繞“三百”活動,堅(jiān)持每月安排一定的時(shí)間對全體職工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),重點(diǎn)提高職工對設(shè)備、技術(shù)和環(huán)境發(fā)生變化的適應(yīng)能力,加強(qiáng)非正常情況下的應(yīng)急處理能力,使每一個(gè)職工都能真正掌握適應(yīng)本崗位工作的技能,努力解決會背不會干、會說不會干的問題。使干部職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷適應(yīng)新形勢的要求。在201*年度路局舉辦的技術(shù)比武中共有七人取得名次,我站職教科被評為“哈爾濱鐵路分局職工教育達(dá)標(biāo)單位”,同時(shí)被推薦為“路局職工教育達(dá)標(biāo)驗(yàn)收單位”。
(二)加強(qiáng)班組建設(shè)力度
一是結(jié)合安全生產(chǎn)的需要,出臺了值班站長一體化考核辦法,針對性地解決了長期以來值班站長工效脫節(jié)、缺乏考核、管理不到位的問題,使值班站長的獎勵與班組工作的整體效果掛起鉤來,并進(jìn)一步抓好班組長作用發(fā)揮,嚴(yán)肅查處班組長帶頭違章違紀(jì)現(xiàn)象,切實(shí)發(fā)揮班組長在安全生產(chǎn)上的基礎(chǔ)保證作用和現(xiàn)場防范能力,保證安全生產(chǎn)。在競爭中提高了值班站長的工作積極性。
二是創(chuàng)建了班組長工作日,在加強(qiáng)日常聯(lián)系的基礎(chǔ)上,規(guī)定了每年5月9日召開由站長、常委書記和班子其他成員參加的班組長座談會,共商車站穩(wěn)定大計(jì),推動了安全生產(chǎn)的發(fā)展。
(三)持續(xù)加強(qiáng)制度建設(shè)
堅(jiān)持對各工種的崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、安全卡控等制度進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),增強(qiáng)安全管理的針對性和可操作性。
1、根據(jù)路局10號文件的要求,結(jié)合安全生產(chǎn)法的精
神,對既有管理辦法進(jìn)行了系統(tǒng)的修訂和補(bǔ)充完善,出臺了佳木斯站運(yùn)輸安全管理實(shí)施辦法(佳站[201*]32號),這一辦法囊括了我站大量的管理思想、行為規(guī)范和考核辦法,分別從25個(gè)方面對安全管理制定了較為詳細(xì)的措施,是我站安全管理的一部基本法規(guī)。它基本解決了干部職工該干什么、該怎么干、干不好怎么辦等問題,并對時(shí)間、崗位、問題、考核、分析等內(nèi)容全部以量化的形式予以明確,使管理工作尺度化、有形化、立體化,使干部考核工作扎實(shí)有效。
2、為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法,落實(shí)安全管理逐級負(fù)責(zé)制,充分發(fā)揮車站安全生產(chǎn)委員會的職能,切實(shí)承擔(dān)起安全管理的主體責(zé)任,有效地預(yù)防各類事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有序可控,基本穩(wěn)定,根據(jù)哈鐵安監(jiān)[201*]151號文件“路局、路局黨委關(guān)于印發(fā)哈爾濱鐵路分局安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則的通知”,特制定佳木斯站安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則(佳站[201*]52號)。對車站安全管理設(shè)三級組織機(jī)構(gòu)、車站安全管理組織職責(zé)范圍、車站安委會辦公室工作職責(zé)、會議制度等進(jìn)行了明確的規(guī)定
3、堅(jiān)持在全站繼續(xù)推行了標(biāo)準(zhǔn)化六文明車間驗(yàn)收考核辦法,這一辦法涵蓋了包括車間基礎(chǔ)資料、現(xiàn)場控制、思想工作、職工教育、陣地建設(shè)、治安防范等內(nèi)容的全部工作標(biāo)準(zhǔn),不僅為安全生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展探出了一條行之有效的途徑,而且,也為今后車站整體工作的躍升打下了良好的基礎(chǔ),這一曾獲得過分局質(zhì)量管理成果獎的制度我們必須發(fā)揚(yáng)光大。
4、進(jìn)一步提高安全分析預(yù)測的質(zhì)量。根據(jù)哈安監(jiān)函[201*]4號、哈鐵辦安監(jiān)[201*]36號及哈鐵辦[201*]10號文件的有關(guān)要求制定了佳木斯站安全分析預(yù)測實(shí)施辦法,對指導(dǎo)思想、基本原則、源點(diǎn)建設(shè)、運(yùn)作程序及考核要求等進(jìn)行了規(guī)范和強(qiáng)化,使安全分析預(yù)測機(jī)制運(yùn)作有序、格式統(tǒng)一,進(jìn)而達(dá)到制度化、程序化、規(guī)范化、科學(xué)化,有效掌握安全生產(chǎn)狀況。
5、根據(jù)哈鐵辦[201*]10號文件事故救援的有關(guān)規(guī)定和哈鐵安監(jiān)[201*]189號文件的要求,出臺了佳木斯站區(qū)救援隊(duì)組織管理細(xì)則,對救援隊(duì)的組織領(lǐng)導(dǎo)方式、人員配備、工具備品管理、事故救援辦法、考核方法及日常演練要求進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定,并在“甲流”期間制定了救援應(yīng)急預(yù)案。今年以來共進(jìn)行了三次站區(qū)演練,參加分局救援比武一次并取得了優(yōu)異成績,提高了救援隊(duì)伍素質(zhì)和全員事故救援能力。
6、針對調(diào)車作業(yè)效率不高、問題多發(fā)的實(shí)際,出臺了全站調(diào)車組一體化考核辦法,在全站12個(gè)調(diào)車組中開展了以落標(biāo)準(zhǔn)、保安全、提效率為主要內(nèi)容的考核評比活動,對前三名實(shí)行獎勵,對后三名實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰,促使調(diào)車人員自覺落實(shí)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防“兩違”發(fā)生,鼓勵開展安全攻關(guān),夯實(shí)了調(diào)車作業(yè)的安全基礎(chǔ)。
7、為了認(rèn)真貫徹落實(shí)“9.30”全路運(yùn)輸安全電話會議精神和“11.3”路局安全緊急電話會議精神,吸取事故教訓(xùn),強(qiáng)化安全責(zé)任意識,切實(shí)把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施落到實(shí)處,出臺了佳站[201*]66號文件關(guān)于貫徹落實(shí)路局11.3安全緊急電話會議精神,全員決戰(zhàn)五十天,堅(jiān)決奪取安全年的決定。
結(jié)合安全專項(xiàng)整治的深入開展,對各項(xiàng)安全重點(diǎn)進(jìn)行了重申和強(qiáng)調(diào),使全站形成了形成萬眾一心保安全、大力沖刺安全年的決戰(zhàn)態(tài)勢。
四、以落實(shí)責(zé)任制為主線,系統(tǒng)地抓好安全
一是加大干部考核力度。鑒于以往在干部管理上制度約束多,無形化的要求多,致使很多制度流于形式的弊端,我們嚴(yán)格按照七項(xiàng)安全管理機(jī)制的有關(guān)規(guī)定,以“四個(gè)通過”為指針,并對照佳站[201*]32號及52號文件要求,克服形式主義、好人主義和官僚主義,明確責(zé)任,強(qiáng)化落實(shí),加大了現(xiàn)場檢查與督導(dǎo)力度,堅(jiān)持真抓實(shí)干,深入一線,對上級的要求和部署,堅(jiān)決貫徹到位,落實(shí)到位,標(biāo)本兼治,吸取教訓(xùn),對照檢查,
舉一反三,努力發(fā)現(xiàn)和解決自身的問題。充分發(fā)揮干部在安全生產(chǎn)中的作用。
二是狠抓逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)。進(jìn)一步明確各級干部和班組長在安全生產(chǎn)中的所處的地位、應(yīng)負(fù)的責(zé)任和應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn),按責(zé)考核、按標(biāo)獎懲。針對干部管理逐級負(fù)責(zé)制落實(shí)過程中出現(xiàn)的新情況,及時(shí)出臺了干部安全管理逐級負(fù)責(zé)制實(shí)施細(xì)則補(bǔ)充規(guī)定(佳站[201*]42號)文件重點(diǎn)落實(shí)了對干部的考核。站長、黨委書記考核分管副職,副職考核分管車間(科室)正職,各車間(科室)考核副職(科員),形成了壓力逐級傳遞,責(zé)任層層落實(shí),管理步步為營的管理格局,提高了安全管理質(zhì)量。
三是加強(qiáng)對動態(tài)作業(yè)的控制。各業(yè)務(wù)科室達(dá)到了每天1/2以上的人員和2/3的時(shí)間深入現(xiàn)場,緊盯安全生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和實(shí)質(zhì)性問題。車間干部落實(shí)對重點(diǎn)作業(yè)的過程控制,每天監(jiān)督作業(yè)不少于1/2,關(guān)鍵作業(yè)控制率達(dá)到了80%以上。6月份組建了我站有史以來第一支安全檢查小分隊(duì),在全站營造了全面圍剿“兩違”和干部好人主義的風(fēng)氣,現(xiàn)場管理明顯加強(qiáng)。
四是加大對發(fā)生同類問題從嚴(yán)處理的力度。為了集中整治“兩違”,我們在建立崗位之間、工種之間的互控辦法和關(guān)鍵作業(yè)的監(jiān)控措施的同時(shí),開展標(biāo)準(zhǔn)化崗位競賽活動,樹立樣板并逐步推開。對在安全生產(chǎn)中發(fā)生的同類問題和“兩違”問題加大考核,從嚴(yán)處理。對同一車間、同一班組、同一職工在一個(gè)月內(nèi)重復(fù)發(fā)生同一內(nèi)容(或相近內(nèi)容)的安全問題和“兩違”問題制定了相應(yīng)的責(zé)任追究辦法及整改措施,有效減少了同類問題的反復(fù)發(fā)生。
五是全員簽訂安全包保責(zé)任狀,全員實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)抵押承包,切實(shí)做到人人有壓力,全員有責(zé)任。強(qiáng)化干部包保制度和檢查巡視制度,制定量化指標(biāo),加強(qiáng)日常考核。把車間、班組的安全情況同包保干部的收入掛鉤,實(shí)行同獎同罰制度。
XXX年勝利在即,面對取得的成績,我們要保持清醒的頭腦,居安思危,認(rèn)真總結(jié)工作中存在的不足,舉一反三,深挖問題根源,開拓前進(jìn)。在新的一年里,我們要繼續(xù)緊緊圍繞確保安全生產(chǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益這一中心,不斷改進(jìn)和加強(qiáng)安全管理工作,實(shí)現(xiàn)我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展,并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。
XXX
XXX年十二月十六日
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