焦化廠實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

201*年7月1日，普通而又不平凡的一天。在這一天，我告別了相處四年的同窗好友，揮別了承載著我們?cè)S許多多歡聲笑語的大學(xué)；在這一天，我走出了象牙塔，又走進(jìn)了社會(huì)大學(xué)。那時(shí)，我的心情是復(fù)雜的，有對(duì)校園生活的依依不舍；有對(duì)即將進(jìn)入社會(huì)、走向工作崗位的興奮和激動(dòng)；也有不知自己能否適應(yīng)社會(huì)生活、能否適應(yīng)工作要求的憂慮和恐懼。懷著這份復(fù)雜的心情，我來到了天津天鐵冶金集團(tuán)，來到了金牛天鐵。時(shí)間還真耐不住消磨，不覺間一年就要過去啦，仔細(xì)想想自己這一年的工作生活，我才發(fā)現(xiàn)那份復(fù)雜的心情已經(jīng)是沉甸甸的啦。

7月18號(hào)，我乘坐大巴車來到了邯鄲，然后又坐上了從邯鄲開往天津鐵廠的客車。客車在灰色的道路上行駛著，我望著遠(yuǎn)方，心情就如同窗外的風(fēng)景漸漸蒙上了一層煤灰。兩個(gè)小時(shí)后，客車終于到了目的地，我的心情也已經(jīng)低沉沉的啦，那么遠(yuǎn)啊，離邯鄲！接下來的幾天，我們?cè)诠�司的安排下接受了一系列的培�?xùn)，并到公司各個(gè)分廠進(jìn)行參觀。通過這幾天的學(xué)習(xí)，我對(duì)鋼鐵、鋼鐵廠有了更深一步的了解，也算是真正見識(shí)了鋼鐵這一高耗能、高產(chǎn)值的污染型行業(yè)；也對(duì)自己的工作大環(huán)境有了大概的了解。雖然與自己曾設(shè)想的工作環(huán)境差距很大，但我明白這一切都是自己的選擇，我期待著在這里找到發(fā)揮自己的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

一周的培訓(xùn)結(jié)束后我被分到了金牛天鐵焦化。大片的綠化區(qū)，錯(cuò)落有致的焦?fàn)t、蒸餾塔，這就是初生的金牛天鐵給我的整體感覺�？吹竭@里一派欣欣向榮的場(chǎng)面，我心中不免涌起一絲絲莫名的沖動(dòng)；我將要在這里完成從學(xué)生到工人的蛻變，我將要在這里學(xué)會(huì)理論與實(shí)踐的靈活轉(zhuǎn)變，我有點(diǎn)迫不及待啦；同時(shí)我也清楚地知道我不但要開始做個(gè)行動(dòng)者還要做個(gè)思考者，思考自己如何融入這個(gè)集體；如何在這個(gè)集體中發(fā)揮自己的作用，這一切都需要我在實(shí)際工作中慢慢體會(huì)。三天的廠級(jí)安全教育讓我明白安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。一幅幅安全事故的畫面，很壯觀更悲慘，那就是一次次血的教訓(xùn)。那些生動(dòng)但很悲情的安全生產(chǎn)事故案例讓我第一次深切地明白了工廠要實(shí)現(xiàn)良性的運(yùn)行與發(fā)展是多么不易，這需要每一個(gè)員工培養(yǎng)自己的責(zé)任心，培養(yǎng)自己的主人公意識(shí)，更要建立根深蒂固的安全生產(chǎn)意識(shí)。

廠級(jí)安全教育結(jié)束之后我就被分到了化驗(yàn)車間，煤焦取制樣崗位，這有點(diǎn)偏離我的專業(yè)，但我知道化驗(yàn)之于焦化廠就相當(dāng)于眼睛之于人，它通過數(shù)據(jù)的分析與獲得來體現(xiàn)并指導(dǎo)生產(chǎn)。有點(diǎn)失落但這并沒有影響我的激情，我期待著盡快掌握諸多化驗(yàn)的操作工序，從數(shù)據(jù)的角度了解整個(gè)焦化廠的生產(chǎn)工藝。到化驗(yàn)車間報(bào)到后，我就開始接受車間安全教育及崗位安全教育，安全教育結(jié)束后我由于勞保不齊全就留在了車間繼續(xù)學(xué)習(xí)化驗(yàn)崗位操作知識(shí)，沒有被立即分到班組。在車間學(xué)習(xí)期間，通過跟車間工作人員的接觸，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車間氣氛比較好，每個(gè)人都那么友善也很實(shí)在，讓人感覺很舒服，我也慢慢地不那么拘束，我開始慶幸自己被分到化驗(yàn)車間，我堅(jiān)信一個(gè)舒服的工作氛圍能讓自己很快地融入這個(gè)集體，讓自己盡情地釋放工作熱情。正當(dāng)我期待著盡快領(lǐng)到勞保用品，以投入到新的工作崗位的時(shí)候，我卻被借調(diào)到了公司設(shè)材科給國外脫硫制酸WSA工藝建造專家當(dāng)臨時(shí)翻譯。聽到這個(gè)消息，我知道這是機(jī)遇但也是挑戰(zhàn)，雖然我英語過了六級(jí)，但我知道自己的英語口語水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到能夠跟外國人進(jìn)行熟練地交流的程度，我不確定自己是否能夠完成公司交給我的任務(wù)。沒辦法，我花費(fèi)了一周的時(shí)間惡補(bǔ)英語，又學(xué)習(xí)了WSA脫硫制酸工藝的相關(guān)知識(shí)。第一個(gè)來的是一位德國專家，剛開始的幾天對(duì)我來說真的是一種折磨，日常交流沒有問題，可由于我缺乏工藝建造方面的英語詞匯，所以尷尬的局面接踵而至。我想到了放棄，可我不甘心自己參加工作以來做的第一件事就以失敗告終，于是我白天就帶著電子詞典，遇到自己聽不懂的詞匯就用詞典查，晚上回來就抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)該工藝資料，學(xué)習(xí)不認(rèn)識(shí)的詞匯。另外，這位德國專家是一位五十多歲的老者，待人很和藹，當(dāng)我聽不懂他說的問題時(shí)他就耐心地通過手勢(shì)解釋，讓人感覺很放松。慢慢地，我就適應(yīng)了自己的角色，感覺很興奮，這也激發(fā)了我對(duì)英語濃厚的興趣。我開始享受這份差事，也更加渴望能跟外國專家交流，以鍛煉自己的英語聽說能力，同時(shí)獲得更多的有關(guān)WSA脫硫制酸工藝的知識(shí)。在德國專家完成自己的工作之后又來了一位丹麥專家，他負(fù)責(zé)指導(dǎo)冷凝管的安裝，有了跟德國專家交流的經(jīng)驗(yàn)，我已經(jīng)能夠輕松應(yīng)對(duì)跟丹麥專家在日常工作中的交流。我很高興自己完成了公司重托，整個(gè)工藝的建造也得以順利進(jìn)行。我真的很感激，也很慶幸自己能夠得到這來之不易的機(jī)會(huì)，這對(duì)我來說是一次異常珍貴的經(jīng)歷。我從中不但鍛煉了自己的英語，也深切地感覺到了堅(jiān)持精神的可貴。送走外國專家以后，我重新回到了化驗(yàn)車間。在班組學(xué)習(xí)了一個(gè)月后，我漸漸熟悉了煤焦取制樣崗位的具體操作，平常主要負(fù)責(zé)進(jìn)廠煤（火車煤、汽車煤）、焦炭、配煤盤、爐煤的取樣、制樣，然后送交工分室進(jìn)行分析。通過一段時(shí)間的動(dòng)手操作，我感覺自己成為了一名真真切切的工人，也確確實(shí)實(shí)學(xué)到了不少實(shí)踐性的知識(shí)：操作雖然簡(jiǎn)單，但也絕不僅僅是耍力氣那么容易；要想高質(zhì)量地完成工作就必須在工作中勤于思考，掌握方法方能熟練、高效。改成替班以后，使得我有機(jī)會(huì)見識(shí)各個(gè)班長不同的管理方法，每個(gè)班的師傅對(duì)待工作不同的態(tài)度和做法，這些都使我受益匪淺，也讓我更深一步的了解了這個(gè)集體。

201*年4月27日水處理項(xiàng)目正式開工以后由于缺乏技術(shù)人員，我又被調(diào)到了回收車間，負(fù)責(zé)水處理的工藝技術(shù)。水處理的核心技術(shù)在于微生物的馴化，這對(duì)于來說又是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。這是由華南理工大學(xué)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的O1/H/O2生物三相流化床工藝，全新的工藝，全新的工作，我深深地感覺到自己理論知識(shí)的匱乏、實(shí)際技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)的缺乏，但我不會(huì)因?yàn)檫@么多難題擺在自己的面前就會(huì)退縮，我堅(jiān)信我會(huì)通過自己的努力克服這些困難。

回顧自己一年的工作，有辛酸也有喜悅，這對(duì)我來說都是財(cái)富。我會(huì)珍藏這些財(cái)富，抓住機(jī)遇，直面挑戰(zhàn)，繼續(xù)前進(jìn)！

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焦化廠實(shí)習(xí)報(bào)告

編者按：本文主要從實(shí)習(xí)目的；學(xué)習(xí)方法；主要生產(chǎn)設(shè)施；備煤工藝流程；煉焦化學(xué)產(chǎn)品的回收；進(jìn)行講述。其中包括：過焦化廠的生產(chǎn)實(shí)踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設(shè)備、培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐觀念和理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)好專業(yè)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想、煤的接收與儲(chǔ)存、配煤過程、煤的粉碎、煉焦生產(chǎn)工藝流程、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備、熄焦、篩焦過程和設(shè)備、脫硫工段（HPF脫硫法）、硫銨工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨）、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等，具體材料詳見：

實(shí)習(xí)目的：

1通過焦化廠的生產(chǎn)實(shí)踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設(shè)備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦，為專業(yè)基礎(chǔ)課的驗(yàn)證，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立感性化的認(rèn)識(shí)。

2通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐觀念和理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)好專業(yè)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。

學(xué)習(xí)方法：

結(jié)合焦化廠生產(chǎn)實(shí)際情況和認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的特點(diǎn)，要求每個(gè)人重點(diǎn)比較深入的掌握，了解每個(gè)重要工段，生產(chǎn)原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝設(shè)備及其與其他工段車間的聯(lián)系等，結(jié)合全廠參觀和廠方工程技術(shù)人員的講課，全面認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的任務(wù)，達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

**焦化廠于去年11月25日通過省、市環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)、專家小組對(duì)該廠的清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收。此次通過清潔生產(chǎn)審核，是因焦化廠不但取得了較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益，而且也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，年經(jīng)濟(jì)效益約685萬元，節(jié)約能源1061500kgce/年。**焦化廠獲清潔生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。**焦化廠有9個(gè)生產(chǎn)車間，分別為備煤車間、一號(hào)煉焦車間、二號(hào)煉焦車間、運(yùn)焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等主要生產(chǎn)設(shè)施

（1）備煤車間：煤倉配煤室粉碎機(jī)室皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)煤制樣室

（2）煉焦車間：煤塔焦?fàn)t裝煤設(shè)施推焦設(shè)施攔焦設(shè)施熄焦塔篩運(yùn)焦工段（3）煤氣凈化車間：冷鼓工段脫氨工段粗苯工段

（4）公輔設(shè)施：廢水處理站供配電系統(tǒng)給排水系統(tǒng)綜合水泵房備煤除塵系統(tǒng)篩運(yùn)焦系統(tǒng)化驗(yàn)室等設(shè)施制冷站等

（5）總共序位：備煤煉焦化產(chǎn)污水處理備煤工藝流程：原料煤卸煤設(shè)施受煤坑皮帶煤場(chǎng)配煤槽配煤設(shè)備粉碎機(jī)貯煤塔煉焦

1、煤的接收與儲(chǔ)存

原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過來，**焦化廠的原料煤主要來自邢臺(tái)的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到達(dá)后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉里，當(dāng)送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。注意：每個(gè)料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦?fàn)t的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦?fàn)t煤的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機(jī)把運(yùn)來的煤卸放在煤場(chǎng)的各規(guī)定位置。**焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場(chǎng)的五個(gè)區(qū)。為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應(yīng)遵循以下原則：

①配合煤的性質(zhì)與本廠的煤料預(yù)處理工藝以及煉焦條件相適應(yīng)，保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，滿足用戶的需求。

②焦?fàn)t生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。

③充分利用本地區(qū)的資源，做到運(yùn)輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。

④在盡可能的情況下，適當(dāng)多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學(xué)產(chǎn)品的產(chǎn)率。

⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應(yīng)多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。2、配煤過程

當(dāng)需要哪種煤時(shí)，用堆取料機(jī)通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進(jìn)行配煤。**焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進(jìn)行配煤時(shí)，**焦化廠采用的是利用核子秤進(jìn)行衰減，通過信號(hào)的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進(jìn)行控制的。信號(hào)控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號(hào)、變速信號(hào)→電腦系統(tǒng)。

3、煤的粉碎

**焦化廠備煤車間的原料煤的精細(xì)度為70%～80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分?jǐn)?shù)。在進(jìn)入粉碎機(jī)之前，一部分達(dá)到原料煤細(xì)度的煤直接由皮帶運(yùn)往煤塔，另一部分未達(dá)標(biāo)的由配煤工段運(yùn)來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進(jìn)入粉碎機(jī)，再由皮帶運(yùn)往煤塔。在**焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機(jī)，在粉碎機(jī)旁還設(shè)有除塵裝置。所謂高溫?zé)捊�，就是煤在隔絕空氣加熱到950-1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。煉焦:

1、煉焦生產(chǎn)工藝流程

由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。

炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。

煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右�；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r(shí)被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。

焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

1）炭化室

炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由3-4個(gè)加煤孔，并有1-2個(gè)導(dǎo)出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為4mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長為14080mm，有效長為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3,加熱水平高度為800mm。2）燃燒室燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對(duì)其進(jìn)行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐墻），爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)式結(jié)構(gòu)，它有28個(gè)立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔墻厚度為130mm。其中成對(duì)的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。立火道底部的兩個(gè)斜道區(qū)出口設(shè)置在燃燒室中心線的兩側(cè)，在JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t基礎(chǔ)上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。

3）蓄熱室

蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預(yù)熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t每個(gè)炭化室底部有兩個(gè)蓄熱室，一個(gè)為煤氣蓄熱室，另一個(gè)為空氣蓄熱室。它們同時(shí)和其側(cè)上放的兩個(gè)燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦?fàn)t煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側(cè)氣流導(dǎo)向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯(cuò)砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm，內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布，采用擴(kuò)散式箅子磚，配置不同孔徑的擴(kuò)散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。

4）爐頂區(qū)

JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶?shí)心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑�？傊�，JN43-58-Ⅱ型焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下噴，兩格蓄熱室的復(fù)熱式焦?fàn)t，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點(diǎn)。2、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備

焦?fàn)t四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔轉(zhuǎn)自取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械，推焦車的作用是完成啟閉機(jī)械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺(tái)上。

護(hù)爐設(shè)備是包括爐柱、保護(hù)板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作臺(tái)等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢(shì)能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護(hù)性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴(yán)密性，并有足夠的強(qiáng)度從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。

加熱煤氣供入設(shè)備，大型焦?fàn)t一般為復(fù)熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。

荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應(yīng)的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導(dǎo)出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個(gè)結(jié)焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設(shè)備變形，阻力聲高和鼓風(fēng)、冷凝的負(fù)荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動(dòng)性。

3、熄焦、篩焦過程和設(shè)備

**焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進(jìn)熄焦塔時(shí)，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號(hào)電流，經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動(dòng)熄焦水泵，并借助電子定時(shí)裝置控制熄焦時(shí)間。熄焦時(shí)大約有20%的水蒸發(fā)，未蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，停放30-40min,使其水分蒸發(fā)和冷卻，個(gè)別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補(bǔ)充熄滅。

篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、10mm等級(jí)別，主要設(shè)備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設(shè)有焦倉和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經(jīng)膠帶機(jī)送往塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動(dòng)篩分成其他三級(jí)，分別進(jìn)入倉庫。

煉焦化學(xué)產(chǎn)品的回收:

1、煤氣的初冷和焦油的回收

1）荒煤氣的主要成分有凈焦?fàn)t煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。

回收生產(chǎn)工藝的組成為：焦?fàn)t炭化室生成的荒煤氣在化學(xué)產(chǎn)品回收車間進(jìn)行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學(xué)產(chǎn)品，同時(shí)凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風(fēng)工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風(fēng)機(jī)→預(yù)冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。

回收煉焦化學(xué)產(chǎn)品具有重要的意義。煤在煉焦時(shí)，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學(xué)產(chǎn)品及煤氣。來自焦?fàn)t的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學(xué)產(chǎn)品，并得到凈焦?fàn)t煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進(jìn)一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復(fù)雜的半成品，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。

來自焦?fàn)t82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進(jìn)入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進(jìn)入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風(fēng)機(jī)壓送至脫硫工段。

由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進(jìn)入機(jī)械化氨水澄清槽，在此進(jìn)行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦?fàn)t集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進(jìn)一步進(jìn)行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機(jī)械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場(chǎng)，人工摻入煉焦煤中。

進(jìn)入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。2）主要設(shè)備的構(gòu)造及工作原理①橫管式初冷器

焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結(jié)構(gòu)是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，殼體的前后兩側(cè)是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側(cè)面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦?fàn)t煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦?fàn)t煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。②電捕焦油器

電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。電捕焦油器的電場(chǎng)有正電極、負(fù)電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場(chǎng)的負(fù)極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場(chǎng)負(fù)極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場(chǎng)沉淀焦油餓正極鋼管中心。

2、脫硫工段（HPF脫硫法）

煤氣→預(yù)冷器→脫硫塔→液封槽→（脫硫液）反應(yīng)槽→再生塔→泡沫塔→（清夜）反應(yīng)槽鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入預(yù)冷塔與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻水逆向接觸，被冷至30℃，預(yù)冷后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫（同時(shí)吸收煤氣中的氨，以補(bǔ)充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣被送入硫銨工段。

吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應(yīng)槽，然后用脫硫液泵送入再生塔，同時(shí)自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得到氧化再生。再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調(diào)節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。

浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經(jīng)泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整齊熔硫，清夜流入反應(yīng)槽，硫磺裝袋外銷。

為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液送往配煤。

3、硫銨工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨）

由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)預(yù)熱器進(jìn)入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然后經(jīng)硫銨飽和器內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。

在飽和器下部的母液，用母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至上段進(jìn)行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環(huán)攪動(dòng)母液以改善硫銨的結(jié)晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結(jié)晶生成，用結(jié)晶泵將其連同一部分母液送入結(jié)晶槽沉降，排放到離心機(jī)進(jìn)行離心分離，濾除母液，得到結(jié)晶硫銨。離心分離出來的母液與結(jié)晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機(jī)卸出來的硫銨潔凈，由螺旋輸送機(jī)送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風(fēng)機(jī)將空氣送入熱風(fēng)器經(jīng)蒸汽加熱后進(jìn)行沸騰干燥，干燥后的硫銨進(jìn)入硫銨儲(chǔ)槽，然后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。

4、終冷洗苯工段

自硫銨工段來的煤氣，進(jìn)入終冷塔分二段用循環(huán)冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時(shí)，在終冷塔上段加入一定堿液，進(jìn)一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。從終冷塔出來的煤氣進(jìn)入洗苯塔，經(jīng)貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。

5、粗苯蒸餾工段

從終冷洗苯裝置送來的富油進(jìn)入富油槽，然后用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱器、貧富油換熱器，再經(jīng)管式爐加熱后進(jìn)入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進(jìn)行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經(jīng)油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進(jìn)入油水分離器。分出的粗苯進(jìn)入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進(jìn)入粗苯中間槽，再用粗苯產(chǎn)品泵送至油庫。實(shí)習(xí)感受:

不僅要知道理論知識(shí)，實(shí)踐也是必不可少的.通過這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)焦化廠的大體上有了初步的了解,不僅鞏固了以前課本學(xué)到的知識(shí),而且也會(huì)對(duì)以后的深入學(xué)習(xí)有實(shí)質(zhì)性的幫助.我感覺美中不足的是焦化廠的環(huán)境有待提高,應(yīng)加大環(huán)境治理與保護(hù)的力度.

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