陶氏模具集團(tuán)201*年度工作報告

陶氏模具集團(tuán)二一一年度工作報告

陶永華

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、女士們、朋友們：大家晚上好！

春回大地，萬象更新！新的一年開始了，總結(jié)過去，展望未來。在這里，我謹(jǐn)代表公司向關(guān)心陶氏模具集團(tuán)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓們、向在公司各崗位辛勤工作的全體員工們致以衷心的感謝及新年的祝賀！

陶氏模具集團(tuán)有限公司占地面積40000m，建筑面積30000m。目前在職員工500余名，其中工程技術(shù)人員212名，科研人員85名。擁有從日本、美國、瑞士、韓國、臺灣等地的進(jìn)口先進(jìn)加工設(shè)備，數(shù)控化率達(dá)100%。陶氏模具集團(tuán)中國最大的汽車模具、家電模具設(shè)計制造企業(yè)之一；中國火炬計劃產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)、國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級新產(chǎn)品項目單位。已取得ISO9001：201*質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并擁有50余項知識產(chǎn)權(quán)專利。陶氏模具已被臺州市工商局認(rèn)定為“臺州市著名商標(biāo)”。201*年實現(xiàn)產(chǎn)值2.5億元，創(chuàng)稅利潤4000余萬元，與去年同期相比，產(chǎn)值與稅利分別增長30%以上。

歲月不居，天道酬勤。201*年是全體陶氏人辛勤耕耘、再獲豐收的一年。陶氏集團(tuán)在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、各位同仁的共同努力下，公司保持了業(yè)績快速增長和管理全面提升的良好勢頭。

總結(jié)過去的一年，陶氏模具集團(tuán)有限公司在以下方面取得了長足了進(jìn)步：1、陶氏集團(tuán)根據(jù)全面管理的需要，各部門崗位制訂并完善模具全流程標(biāo)準(zhǔn)化體系。從模具產(chǎn)品的設(shè)計、數(shù)控加工、模具工藝優(yōu)化、原物料采購、鉗工裝配、拋光產(chǎn)品、模具產(chǎn)品質(zhì)量驗收、生產(chǎn)計劃、項目管理、倉管物流、績效考核等崗位與環(huán)節(jié)實行全面的標(biāo)準(zhǔn)化體系運(yùn)作。

2、陶氏集團(tuán)站在信息化發(fā)展前沿，針對模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，根據(jù)陶氏模具集團(tuán)在模具行業(yè)的多年運(yùn)作經(jīng)驗，獨(dú)立研發(fā)模具行業(yè)信息化“模具管家”軟件系統(tǒng)，并成功在企業(yè)各部門上線應(yīng)用。信息化系統(tǒng)的應(yīng)用極大地提升了企業(yè)的管理效率、降低了企業(yè)內(nèi)耗、節(jié)省了企業(yè)成本，使企業(yè)在系統(tǒng)管理上達(dá)到了一個新的高度。

3、在激烈的市場競爭中，集團(tuán)公司不斷加大市場開拓力度，加大營銷隊伍的內(nèi)功提升、加強(qiáng)市場推廣和品牌建設(shè)力度。一方面積極參加各類展銷會；另一方面通過自身產(chǎn)品品質(zhì)的提高、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)繼續(xù)鞏固老客戶，并通過老客戶引進(jìn)新客戶。使201*年度企業(yè)的業(yè)務(wù)量比去年同期相比增長了200%以上，目前模具產(chǎn)品、塑料產(chǎn)品的訂單量全年飽和。

4、陶氏集團(tuán)視質(zhì)量為企業(yè)之本。在企業(yè)實行全面質(zhì)量管理體系，企業(yè)于201*年通過ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證。集團(tuán)在質(zhì)量控制上面加大投入力度，到目前為止投資固定檢驗、檢測設(shè)備共計300余萬元，同時專門成立模具品質(zhì)部與塑料品質(zhì)部，對原材料的采購、生產(chǎn)加工、裝配等全流程進(jìn)行質(zhì)量管控。使產(chǎn)品的質(zhì)量與員工的品質(zhì)意識有了大幅度的提高，大大增強(qiáng)了陶氏模具品質(zhì)的美譽(yù)度。

5、陶氏集團(tuán)為確保公司經(jīng)營戰(zhàn)略的有效執(zhí)行，落實戰(zhàn)略目標(biāo)的分解，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與管理效益最大化的目標(biāo)，保障工作目標(biāo)與公司戰(zhàn)略目標(biāo)的一致性，真正達(dá)到激勵的作用，明確相應(yīng)的責(zé)任與權(quán)利，以確保正常管理職能的行使和個人的職業(yè)成長。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀，將年度總目標(biāo)進(jìn)行細(xì)分，分部門制訂經(jīng)營目標(biāo)和行動計劃，使部門的經(jīng)營管理得到有效執(zhí)行。

6、為提高企業(yè)協(xié)調(diào)運(yùn)營的效率、降低內(nèi)耗，讓各部門協(xié)作更緊密。陶氏集團(tuán)建立了獨(dú)創(chuàng)了無效成本管理控制體系。無效成本的應(yīng)用推進(jìn)了運(yùn)營效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、提高工作效率、降低生產(chǎn)成本、增進(jìn)部門之間的溝通。

7、陶氏模具集團(tuán)十分重視人才工作。201*年度集團(tuán)在用人方面進(jìn)行了全方面的創(chuàng)新，積極發(fā)掘開發(fā)內(nèi)在人力資源，同時擴(kuò)大對外引進(jìn)人才的力度，全方面培養(yǎng)創(chuàng)新型工作團(tuán)隊，建立人才梯隊培養(yǎng)模式。主動出擊，進(jìn)行校企合作，建立人才梯隊儲備。一方面大量的高學(xué)歷、專業(yè)技能強(qiáng)的新鮮血液補(bǔ)充進(jìn)來既可以在員工內(nèi)起到激勵作用；另一方面也在公司內(nèi)部形成良好的競爭與學(xué)習(xí)氛圍。良好的學(xué)習(xí)團(tuán)隊建立、高素質(zhì)職員的引進(jìn)，相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新課題與技術(shù)成果在研發(fā)中心不斷地開花結(jié)果。

8、科技是第一生產(chǎn)力。201*年度陶氏模具在設(shè)備創(chuàng)新上的投入1500余萬元，全面更新了數(shù)控加工車間加工，引進(jìn)了1臺五軸聯(lián)動加工中心、2臺高速銑床，2臺數(shù)控銑床，高新數(shù)控加工設(shè)備的投入使用，使集團(tuán)的模具產(chǎn)品線得到了進(jìn)一步的拓展，完全能夠滿足汽車、家電、日用品、軍工領(lǐng)域等各種類型的機(jī)械加工行業(yè)中的復(fù)雜曲面零件加工。加工能力與精度水平達(dá)到歐洲先進(jìn)發(fā)達(dá)國家同期水平，為企業(yè)創(chuàng)造了極高的經(jīng)濟(jì)價值。

9、集團(tuán)十分注重科技項目申報工作。在201*年度企業(yè)共向省申報了浙江省名牌、臺州市名牌。陶牌商標(biāo)成功被臺州市工商局認(rèn)定為臺州市著名商標(biāo)并延續(xù)三年，智能泵體模具申報省級科技新產(chǎn)品項目，智能泵體模具、汽車引擎支架模具成功地申報了國家級新產(chǎn)品項目，伺服電機(jī)在脫螺紋模具中的開發(fā)應(yīng)用申報了黃巖區(qū)科技計劃項目，集團(tuán)向臺州市成功地申報了市級企業(yè)技術(shù)中心，其它各項高科技項目仍在繼續(xù)申報中。

風(fēng)正濟(jì)時，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪；任重道遠(yuǎn)，還需策馬揚(yáng)鞭。新的起點(diǎn)孕育著新的希望，在這個充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的201*年，陶氏模具集團(tuán)將重點(diǎn)深化以下工作：

1、繼續(xù)加大市場開拓力度，始終堅持市場就企業(yè)的生命。全面參加各種行業(yè)展覽會，提高模具市場占有率。

2、全面推進(jìn)并完善以質(zhì)量為核心的考核體系，使企業(yè)的管理標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化。樹立陶氏大品牌效應(yīng)。

3、繼續(xù)鼓勵并深化科技創(chuàng)新工作，在科技創(chuàng)新上加大投入。

4、加強(qiáng)人才戰(zhàn)略規(guī)劃，在全員中引入優(yōu)勝劣汰考核機(jī)制。對員工加強(qiáng)培訓(xùn)，提升員工技能與歸屬感。

5、繼續(xù)深入推進(jìn)信息化軟件進(jìn)程，完善并規(guī)范企業(yè)信息化系統(tǒng)運(yùn)作。積極開拓外地市場，進(jìn)一步優(yōu)化軟件研發(fā)進(jìn)程。6、繼續(xù)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化體系的申報工作。

面對201*年度工作，我們陶氏人深感任重而道遠(yuǎn)，面對廣闊的發(fā)展空間和激烈的競爭環(huán)境，我們要振奮精神，積極應(yīng)對挑戰(zhàn)；以昂揚(yáng)的斗志、扎實的作風(fēng)，讓我們?nèi)�體陶氏人團(tuán)結(jié)一心，為實現(xiàn)集團(tuán)的持續(xù)、健康發(fā)展而努力奮斗！

衷心地祝愿全體員工龍年快樂、闔家幸福！最后，祝大家今晚開心愉快！謝謝大家�。�！

擴(kuò)展閱讀：201*年度工作總結(jié)

201*年度工作總結(jié)及下一年度工作重點(diǎn)品保部廖正華

品保部核心文化

品質(zhì)保證方針：

仔細(xì)制造今天的零件，保證顧客要求；精心策劃明天的產(chǎn)品，滿足用戶期望；品保部口號：

沒有最好，只有更好品保部作風(fēng)：

用心、高效、精益求精

目錄

一、201*年度工作總結(jié)1、過程質(zhì)量控制結(jié)果2、成品出貨質(zhì)量狀況2.1、售后服務(wù)概要

2.2、售后投訴處理概要3、資源概述

4、年度重大品質(zhì)事項回顧5、年度重要改進(jìn)回顧6、制程滯留問題

二、201*年工作計劃

1、抓員工隊伍建設(shè),重點(diǎn)突出素質(zhì)培養(yǎng)2、調(diào)整考核方式，提高考核激勵效應(yīng)3、繼續(xù)加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理工作4、進(jìn)一步完善資料管理工作5、持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)計劃6、加強(qiáng)過程質(zhì)量控制

一、201*年度工作總結(jié)

1、過程質(zhì)量控制結(jié)果

1.1、IQC來料批次合格率見圖一分析：

來料異常主要表現(xiàn)為沖件毛刺、成型不夠、材料厚度不夠、生銹；原材料焊道不良、材質(zhì)硬、銹蝕嚴(yán)重、外包裝

不良、厚度不夠。

反映出供應(yīng)商對模具維護(hù)、修整不及時，重開模具時未送首樣確認(rèn)。原材料問題主要是扁鐵硬、脆、厚度不均，市場采購無法保證；管件不穩(wěn)定，常出現(xiàn)焊道不良或材質(zhì)問題，在彎

管、壓扁時出現(xiàn)破裂較多，廠家?guī)状胃鼡Q都有類似問題出現(xiàn)。圖一：IQC來料合格率推移圖來料合格率推移圖14001201*00098.64%98.61%98.47%98.32%97.14%97.16%80096.40%60094.89%400201*3月4月5月6月7月8月9月10月月份3月4月5月6月7月8月9月抽檢批數(shù)1251合格批數(shù)1234不良批數(shù)12100999217665646195995821752351585094832647245517抽檢批數(shù)合格批數(shù)不良批數(shù)合格率1.0110.9998.85%0.980.970.960.950.940.930.9211月10月433427611月4334285合格率98.64%98.32%97.14%97.16%98.47%94.89%96.40%98.61%98.85%1.2、沖壓管件合格率（見圖二）分析

管件不良，一方面是原材料問題較多導(dǎo)致；第二是模具方面借用較多，首先是無法達(dá)成焊接工藝要求，其次是模

具磨損較快，未能及時更新或重開，長期處于勉強(qiáng)使用狀態(tài)，穩(wěn)定性差；第三是模具多數(shù)簡單，主要依靠員工經(jīng)驗、習(xí)慣保證，后工序影響前工序品質(zhì)，穩(wěn)定性差；彎管機(jī)不穩(wěn)定，精度不能滿足技術(shù)要求，穩(wěn)定性差；第四是員工操作追求速度而未依工藝規(guī)程；第五是前后工序不同步，又缺乏有效的檢測工具/手段，前工序不良無法及時發(fā)現(xiàn)，特別是新產(chǎn)品首批生產(chǎn)時更突出，風(fēng)翔、風(fēng)銳三代、致琪、飛騰等大邊管都出現(xiàn)同類問題；第六是檢具與工裝/模具不符或無檢具；第七是在制程質(zhì)量管理上存在脫節(jié)，未執(zhí)行首檢、制程缺乏自檢、在非上班時間而又無管理人員的情況下自行生產(chǎn)。圖二：管件合格率推移圖管件合格率推移圖抽檢批數(shù)合格批數(shù)500100.00%不良批數(shù)合格率450檢驗錯判批40035030025095.00%201*5010050090.00%3月4月5月6月7月8月9月10月11月月份3月抽檢批數(shù)414合格批數(shù)394不良批數(shù)20檢驗錯判0批合格率95.17%4月35833127135月37935128116月4234212247月303295838月366358809月32031010010月4394309111月3453378092.46%92.61%99.53%97.36%97.81%96.88%97.95%97.68%1.3、扁鐵件合格率（見圖三）扁鐵分析：

材料影響較大：扁鐵件的厚度、硬度影響成型后的尺寸；

模具影響：多數(shù)模具制作簡單，靠經(jīng)驗、習(xí)慣來保證，不穩(wěn)定；

在制程質(zhì)量管理上存在脫節(jié)，未執(zhí)行首檢、制程缺乏自檢、在非上班時間而又無管理人員的情況下自行生產(chǎn)；檢驗依據(jù)不全，部分產(chǎn)品無法按圖紙或沒有圖紙來檢查，依工裝來定產(chǎn)品尺寸，容易出現(xiàn)錯判或首檢不能及時判

定。

圖三：扁鐵件合格率推移圖600500400300201*0003月4月5月6月月份3月4月5月抽檢批數(shù)455合格批數(shù)435不良批數(shù)20合格率5525371545443717扁鐵件合格率推移圖100.00%98.00%抽檢批數(shù)合格批數(shù)不良批數(shù)合格率檢驗錯判批96.00%94.00%92.00%90.00%7月8月9月10月11月6月427410177月41240488月376366109月431423810月5544421211月4644442095.60%97.28%96.26%96.02%98.06%97.34%98.14%79.78%95.69%1.4、車架合格率分析：

車架不良主要在于焊接，燒穿、漏焊占60%；物料代用，規(guī)格不符，主要是電池盒托條較多；用錯物料：中沙三代龍頭管組合48V、60V用錯兩次；座墊管用錯；鋼號件用錯；電池盒用錯；優(yōu)悅新老狀態(tài)擋

泥板掛鉤用錯等。

漏小件：神龍馬、優(yōu)悅48V橡皮掛鉤漏焊，風(fēng)順、中沙八代、風(fēng)銳三代斷電器支架漏焊和焊錯位置；中沙八代

漏電池盒檔條；

操作不到位，模具未調(diào)整好：電池盒未裝到位、電池盒工裝未調(diào)整好，小件未裝到位。

前工序物料不良或代用件，造成焊縫太大：管件之間的配合、小件和管件的配合不好時，不愿按要求生產(chǎn)。

圖四：車架合格率推移圖車架合格率推移圖6000099.00%98.53%98.50%98.34%5000098.08%98.04%98.02%98.00%97.90%97.78%4000097.50%97.02%97.00%3000096.50%96.10%96.00%201*095.50%1000095.00%094.50%3月4月5月6月7月8月9月10月11月月份3月4月5月6月7月8月9月10月車架不良929數(shù)入庫車架463537094760494243812830425021484365361152375566974133070935121車架不良數(shù)入庫車架生產(chǎn)總計車架合格率11月75633325生產(chǎn)總計472824831344754433323802038708420273583034081車架合格98.04%98.53%97.90%98.08%96.10%97.02%98.34%98.02%97.78%率1.5、小件合格率分析

三樓上半年長期反映氣壓不足，焊接時表現(xiàn)為焊道氣孔、虛焊多。

單撐工裝磨損，單撐座和單撐管不正，中沙三代單撐表現(xiàn)為與邊條干涉。平叉工裝模具通用較多，易磨損。

焊道不良，假焊、虛焊、漏焊、燒穿。物料用錯，如拉簧銷、鋼號件。大貨架焊接不良，物料生銹。前工序物料不良。

作業(yè)操作不規(guī)范，安裝不到位。改動工裝，用錯工裝。

圖五：小件合格率推移圖小件合格率推移圖700100.00%99.00%60098.00%50097.50%97.00%96.96%抽檢批數(shù)96.74%40096.68%合格批數(shù)96.00%95.91%不良批數(shù)95.71%30095.33%合格率95.13%95.00%94.85%201*4.00%10093.00%092.00%3月4月5月6月7月8月9月10月11月月份3月4月5月6月7月8月9月10月11月抽檢批數(shù)563337460578318560633520493合格批數(shù)534326446551305536612507469不良批數(shù)291114271324211324合格率94.85%96.74%96.96%95.33%95.91%95.71%96.68%97.50%95.13%2、成品出貨質(zhì)量狀況2.1、售后服務(wù)概要分析

新車型生產(chǎn)初期，問題較多，一是制程不穩(wěn)定，二是開發(fā)時一些小細(xì)節(jié)未管控到位。如致慧面板支架問題、平叉減振加強(qiáng)片焊接位置問題、工具箱支架干涉問題，致琪單撐干涉及雙撐角度直問題，飛騰后衣架后固定座易脫焊、座墊鎖座材質(zhì)問題，悅動電門鎖、工具箱支架變形問題、前支架干涉面板問題、護(hù)板八字形問題，炫速馬72V壓條支架問題，神龍馬72V電池盒焊錯位置等。

螺紋件回絲或攻絲不良，螺紋內(nèi)有焊渣或沙粒，導(dǎo)致裝配時螺絲滑絲。成品混發(fā)問題

幾款外廠開發(fā)轉(zhuǎn)入車型問題較多，長期處于整改狀態(tài)。如七喜馬、可樂馬、A夢二代、勁馳等。

量少車型或狀態(tài)。一方面訂單少，零件以借用為主或工模冶具不全，生產(chǎn)時不穩(wěn)定，沖壓、焊接工藝不良，導(dǎo)致最終成品質(zhì)量不穩(wěn)定；如龜王二代，致逸。另一方面，間斷生產(chǎn)，作業(yè)員經(jīng)常更換而又沒有焊接工藝規(guī)程，多憑經(jīng)驗、習(xí)慣，容易產(chǎn)生問題；象車架上漏小件、物料用錯、小件脫焊之類的問題偶有發(fā)生。如中沙八代、風(fēng)順、風(fēng)銳三代斷電器支架漏焊和焊錯位置，優(yōu)悅老狀態(tài)橡皮掛鉤漏焊、擋泥板掛鉤用錯料，飛騰68V20AH電池盒用錯等。

普通雙撐易出現(xiàn)駐車角度問題。主要是平叉組合之前無有效的監(jiān)控方法，不能在該工序進(jìn)行實時控制，在整車裝

配協(xié)調(diào)處發(fā)現(xiàn)時可能就已產(chǎn)生批不良，而又無法進(jìn)行有效的返工處理，只能被動采取隨線處理。

老車型開發(fā)時的缺陷。今年電池盒問題，幾款老車型象風(fēng)華64V.奧通64V都要求改變，原因都是電池裝配空間

過小而在制程中無有效防錯措施穩(wěn)定性較差，使用時易造成電池?fù)p壞。

員工質(zhì)量觀念未跟上。在實際生產(chǎn)過程中表現(xiàn)為，一是存在隨意更改工裝，上半年尤其明顯；二是對產(chǎn)品無防護(hù)

觀念，產(chǎn)品隨意拋摔；三是生產(chǎn)時未按工藝要求裝到位或因物料配合不佳隨意改動位置；四是對工裝模具設(shè)備欠缺維護(hù)保養(yǎng)，工裝上雜物堆積影響零件位置。

對于現(xiàn)場工裝檢修無專業(yè)人員支持，有時不能及時發(fā)現(xiàn)問題。如工裝定位裝置磨損，裝夾器具失效，甚至工裝塊

掉落等問題都導(dǎo)致產(chǎn)品不能達(dá)到技術(shù)要求。月份3月4月5月6月7月生產(chǎn)部163PMC部34外協(xié)物6料合計時203間1142919.5162.5234.529.521285228.5745.5308252.51816.52878月246133.561.54419月14149019010月159.5159.518411月19330196合計H1732385139.52256.責(zé)任工時餅分圖外協(xié)物料6%PMC部17%生產(chǎn)部77%2.2、售后投訴處理概要

今年立馬售后要求處理的主要有兩個類型的問題，一是電池裝不進(jìn)或電池被頂破，占七起，；二是車架斷裂，占

六起，原因多是因為管件燒穿嚴(yán)重引起強(qiáng)度降低。當(dāng)然也有部分車架斷裂的經(jīng)協(xié)商換車架了結(jié)。但是有的顧客，小件功能失去也要求換整車的，比如風(fēng)銳。說明顧客對功能性的問題是非常在乎的，這也為我們下一步工作重點(diǎn)提供了參考。附表退貨時間出廠時間品名數(shù)量退貨原因顧客賠付要求201*.2.19201*.12.21中沙三代60V整車1臺201*.3.4201*.01.03風(fēng)雅201*.3.291臺中沙八代電池組1組風(fēng)銳整車風(fēng)華車架11電池盒窄，電池裝不進(jìn)空車1770元+運(yùn)費(fèi)400元=2170元大邊管單撐板焊接處斷空車1850元+運(yùn)費(fèi)400元=2250元電池盒托條脫焊電池盒內(nèi)部燒穿鎖板固定座脫焊斷裂車架斷裂車架斷裂賠付一組電池賠付一組電池空車2060元+運(yùn)費(fèi)400元=2460元新車，醫(yī)藥費(fèi)8000元空車2050元+運(yùn)費(fèi)400元=2450元201*.4.14201*.03.01中沙八代電池組1組201*.4.14201*.8.309.08.05立馬201*8V整車1201*.8.9201*.8.25201*.8.31201*.9.8201*.9.25201*.11.21

立馬201*4V20AH1整車中沙八代6820電1池組喜慶馬11飛越6820電池組1中沙三代48V整車1中沙三代60V電池1組電池盒燒穿，頂破電池車架斷裂電池裝不進(jìn)主梁管斷電池盒破，磨破電池空車1850元+運(yùn)費(fèi)400元=2250元空車1800元+運(yùn)費(fèi)400元=2200元空車1850元+運(yùn)費(fèi)400元=2250元賠付一組電池201*.9.8201*.7.4致慧電池盒內(nèi)燒穿，頂破電池賠付一組電池3、資源概述

3.1、品保部現(xiàn)有人員合計14名，但兩年以上的僅2名，一年以上的有5名，余都是今年新進(jìn)員工，且進(jìn)廠時多

屬新手；全年在我部門登記到職和離職或調(diào)離其他部門的有25名。部門員工流失率一如往年，居高不下，造成技術(shù)力量不足。目前主要欠缺協(xié)調(diào)崗位技術(shù)人員。

3.2、品保部工作場所、辦公場所分散，且試驗場地和返工場地至今未能劃定區(qū)域，造成管理方面、作業(yè)方面有

諸多不便。

4、年度重大品質(zhì)事項回顧

1、10.21，神龍馬72V車架批量電池盒焊高，電池裝不進(jìn)，近60臺已發(fā)湖南，造成極大負(fù)面影響，同時處理不良的成本巨大。僅赴長沙返工，就支出一萬五千元左右。

2、11月10日，風(fēng)華68V20AH車架批量電池裝配空間小，合計返工318臺。

3、11月底，奧通68V14AH車架、風(fēng)華68V14AH部分車架電池盒焊高，幸及時發(fā)現(xiàn)，庫存車架全部挑選返工。4、11月底，憂悅車架后衣架后固定座因變形致孔位不對，裝配時校正易脫焊，庫存車架全部返工加焊加強(qiáng)片加固。

5、11月底，立馬200車架因座桶前固定座螺套點(diǎn)焊時有部分歪斜，裝配座桶時易滑絲、易打破座桶，庫存成品車架、固定座全部返工加焊，由此，要求所有點(diǎn)焊螺帽、螺套、螺柱時全部加焊兩處，庫存已點(diǎn)焊好的零件也分批返工。

6、致琪48V車架二百多臺因座桶前支架打窄，電池取放緊張，需全部校正。7、飛影80V車架，用其他狀態(tài)改，座墊管窄，電池裝不進(jìn)，發(fā)現(xiàn)后全部返工。8、風(fēng)銳三代大邊管首批生產(chǎn)三千套，壓扁角度不合工裝。9、致琪大邊管首批生產(chǎn)五百套，壓扁角度不合工裝。10、風(fēng)翔大邊管首批生產(chǎn)五百套，壓扁角度不合工裝。

11、致琪首批生產(chǎn)時，減振管成型時壓破，焊好車架全部返工，并通知立馬將已裝配好的整車停止包裝，全部加焊返工后再出貨。

上述問題，究其原因，都在于過程質(zhì)量控制環(huán)節(jié)存在漏洞，包括設(shè)計過程、生產(chǎn)過程、質(zhì)量檢驗。一方面，設(shè)計開發(fā)時考慮借用工裝模具、零部件，致后期生產(chǎn)時不能很好地滿足工藝要求，像目前大邊管壓扁模借用的情況，沖件借用的情況，組合件借用的情況等都出現(xiàn)焊接工藝缺陷；同時，像風(fēng)華64V電池盒，在設(shè)計時未考慮防錯措施，更多地依靠人的行為、經(jīng)驗和技能去保證要求地達(dá)成，而在產(chǎn)品評審時未就此提出防錯要求，導(dǎo)致產(chǎn)品不穩(wěn)定，批量返工才進(jìn)行整改。第二，在生產(chǎn)、檢驗環(huán)節(jié)，未就過程中反映出的問題進(jìn)行補(bǔ)救，而屈服于現(xiàn)實所能達(dá)成的結(jié)果，將錯就錯，本著顧客方面沒有反映問題就沒事這樣一種態(tài)度，放縱問題的存在，甚至在作業(yè)細(xì)節(jié)方面可以作控制的地方也沒有采取有效地教育和防錯措施，如電池盒焊接時，應(yīng)先將托條在靠山處擺正焊好，再將電池盒壓到低與托條焊接，同時托條靠山不宜過長，在兩端定位即可，中間可空置，防止托條中間拱起時電池盒裝不到位；在檢驗流程方面，也沒有完全做到首、中、尾檢驗，存在生產(chǎn)、工藝兩層皮這樣的現(xiàn)象。5、年度重要改進(jìn)措施

從1月份開始，品保部就在致力推進(jìn)每月兩次的質(zhì)量例會，期間，因各種原因曾中斷過，合計共召開了15次質(zhì)量會議，提出155項質(zhì)量改進(jìn)項目，其中110項結(jié)案，較為有效地改善了產(chǎn)品質(zhì)量。其中效果明顯的改進(jìn)措施有：

5.1、公主馬三代單撐頭結(jié)構(gòu)調(diào)整，終結(jié)了單撐與邊條干涉的情況。5.2、三代四合一雙撐頭結(jié)構(gòu)調(diào)整，終結(jié)了鎖芯伸縮不靈活地情況。

5.3、三代四合一平叉焊接工藝調(diào)整，有效地改善了鎖板固定座焊接不良的情況。

5.4、前支架焊接工裝由原來地插銷結(jié)構(gòu)，開發(fā)出兩側(cè)壓緊結(jié)構(gòu)，有效地改善了前支架焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的情況，效果突出地表現(xiàn)在致慧前支架。

5.5、從三月份開始，品保部下發(fā)下料規(guī)格文件，并在生產(chǎn)過程中不斷調(diào)整、完善，到目前為止，雖然還不完整，但整合下料尺寸后，下料錯誤、焊接/沖壓工藝有較大程度的改善。5.6、所有電池盒制作焊模，依焊接工裝焊接，保證盒子內(nèi)腔尺寸。

5.7、更改擴(kuò)口龍頭管方向限位塊結(jié)構(gòu)，防止前叉限位柱與方向限位塊焊道干涉，效果顯著。

6、制程滯留問題

1、部分車型大邊管壓扁角度調(diào)整，包括：炫速馬、奧通、風(fēng)華、風(fēng)銳三代等。2、座墊鎖條成型扭曲，不平整。3、電池盒焊接防錯措施。4、電泳工藝孔。

5、其他前支架焊接工裝改為類似致慧前支架工裝。6、首檢制度未得到嚴(yán)格執(zhí)行。

7、部分車型沖件與管件焊接工藝不好，如悅動踏板固定座、致逸踏板前固定座、飛騰腳踏板前固定座及后貨架

后固定座、致琪扶手固定座等。

8、不合格品置放區(qū)無規(guī)劃場地。9、試驗儀器無規(guī)劃場地。

二、201*年度工作重點(diǎn)

1、抓員工隊伍建設(shè),重點(diǎn)突出素質(zhì)培養(yǎng)

1.1、把員工培訓(xùn)作為明年一項長期的重要工作來抓,強(qiáng)化培訓(xùn)的有效性和針對性,提高員工解決實際問題的能力及

處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力。

1.2、利用現(xiàn)有品保骨干人員，組織開展傳幫帶活動，明確帶教的目標(biāo)、措施、進(jìn)度及考核。并計劃通過換崗的

方式，來培養(yǎng)多能工。

2、調(diào)整考核方式，提高考核激勵效應(yīng)

2.1、繼續(xù)完善績效考核方案。明年的考核增加目標(biāo)的達(dá)成，結(jié)合原來的日常工作檢查，方式調(diào)整為日考核給分

制，并增加加分項目，以此來提高激勵效果和考核的公平性。具體見品保部績效考核細(xì)則。

2.2、要求提高核心員工的待遇，拉開核心員工和普通員工的薪資差異。一方面，保留骨干力量；另一方面，普

通員工至少在待遇上有發(fā)展空間，也足以增強(qiáng)其工作積極性，同時在工作質(zhì)量上形成競爭，有利于形成你追我趕的工作氛圍。

3、加強(qiáng)數(shù)據(jù)化管理工作

3.1、今年已初步形成對各車間的統(tǒng)計周報及報廢匯總、售后記錄匯總等，并供各相關(guān)單位參考。

3.2、明年要對數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性提高要求，要求達(dá)到任何生產(chǎn)件都有準(zhǔn)確檢驗記錄，包括進(jìn)料、制程、退

貨、報廢、返工等。

3.3、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析工作要更進(jìn)一步深入。統(tǒng)計報表形成以后，要求對報表體現(xiàn)的內(nèi)容進(jìn)行分析，對存在的問

題要形成對策并在后期工作中落實和驗證。

3.4、今年的數(shù)據(jù)結(jié)論是明年目標(biāo)的基礎(chǔ)，過程控制的質(zhì)量目標(biāo)要有提高才能體現(xiàn)各單位的工作質(zhì)量、效率，因

此會增加同期水平比較、與目標(biāo)值比較這樣的數(shù)據(jù)。

4、進(jìn)一步完善資料管理工作

今年的文件發(fā)放、更改還存在很多不足的地方，導(dǎo)致生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象常有發(fā)生。因此，加強(qiáng)文件發(fā)放前的

審核、校對工作，以提高文件內(nèi)容的準(zhǔn)確性是明年資料管理的一項重點(diǎn)，需要各使用單位共同參與。

而文件更改不及時或更改信息傳遞不到位是今年文件更改控制存在的大問題，主要是各部門內(nèi)部的資料傳遞以及部門間資訊傳遞的渠道存在脫節(jié)。

5、持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)計劃

不管是制程中的點(diǎn)滴改善還是重大項目的專案改進(jìn)，都是質(zhì)量管理的重要課目，需要長期的堅持推進(jìn)，才能不斷

提升產(chǎn)品質(zhì)量和效率，降低失敗成本。

下一年度，推進(jìn)質(zhì)量改進(jìn)工作仍將是品保部的重點(diǎn)，為此需要各單位共同配合：

參加每月質(zhì)量例會并提前做好會議準(zhǔn)備工作，將在制程中的發(fā)生的和可預(yù)見的問題列出，在議程內(nèi)進(jìn)行討論。對議程中提出的各項品質(zhì)問題，在現(xiàn)場能即時確定解決方案的，則在會議時形成決策。

如需作為專項議題單獨(dú)討論解決的，則在議程中確定時間、與會人員，列入專項整改項目。

會議內(nèi)容整理后形成質(zhì)量改進(jìn)推進(jìn)計劃，落實責(zé)任執(zhí)行人員和配合人員，需在期限內(nèi)采取行動并由指定跟進(jìn)人員確認(rèn)效果。

6、加強(qiáng)過程質(zhì)量控制

5.1、設(shè)計過程質(zhì)量控制

這個過程，后期主要對評審階段時技術(shù)資料的準(zhǔn)確性、完整性，沖壓、焊接過程的一致性、可操作性和工模冶具

的合理性等，裝配、安全等功能性進(jìn)行更細(xì)致的評價，要考慮效率、防錯、量產(chǎn)的失敗成本等，從先期就考慮各種存在的失敗可能性，因此，在評審時各部門應(yīng)積極參與，將包括在打樣時的問題點(diǎn)整理匯報，在小批試產(chǎn)前解決；在小批試產(chǎn)后，再進(jìn)行試產(chǎn)后的評審，作進(jìn)一步的改善。只有對設(shè)計開發(fā)過程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，才能切實保證后繼各過程質(zhì)量的穩(wěn)定性。

5.2、生產(chǎn)過程質(zhì)量控制

5.2.1、要求嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品檢驗制度，做好產(chǎn)品的首檢、巡檢、自檢工作。通過首檢，確保在無質(zhì)量異常的情況下

投入批量生產(chǎn)，防止不良發(fā)生；通過制程巡檢、自檢，進(jìn)一步掌握產(chǎn)品質(zhì)量動態(tài)，及時調(diào)整生產(chǎn)工藝，保證最終產(chǎn)品質(zhì)量。

5.2.2、工模冶具應(yīng)考慮防錯裝置，而不是依靠人的工作習(xí)慣、經(jīng)驗作為生產(chǎn)操作的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，同時對于開發(fā)時

借用工模的產(chǎn)品，在量產(chǎn)時需針對制程質(zhì)量穩(wěn)定情況考慮開發(fā)專用工模的必要性。

5.2.3、進(jìn)行全面的質(zhì)量意識教育培訓(xùn)，提高所有員工的質(zhì)量意識。觀念的轉(zhuǎn)變是至關(guān)重要的，以前是合格的，現(xiàn)

在會變成不合格，不能再有“以前都一直這么做，為什么現(xiàn)在要改變提高要求”這樣的想法；同時，對于已發(fā)生的問題要有舉一反三的思路，檢查同類產(chǎn)品/工序是否存在同樣問題，并及時采取糾正措施，才能不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量。

5.2.4、嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，按工藝要求生產(chǎn)，才能切實保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、提高良率。一方

面要求不斷完善工藝規(guī)程/標(biāo)準(zhǔn)，并在生產(chǎn)中嚴(yán)格執(zhí)行；另一方面要求不斷提高生產(chǎn)操作人員的作業(yè)技能。

5.2.5、必需組織好生產(chǎn)設(shè)備、工裝模具等的維護(hù)保養(yǎng)工作，保持其良好的技術(shù)狀態(tài)。一方面要求相關(guān)使用單位制

定相關(guān)的管理制度，另一方面，要求現(xiàn)場配備維修技工，及時解決出現(xiàn)的故障。

5.2.6、做好材料、物資供應(yīng)的質(zhì)量管理。除了供應(yīng)及時以外，還要防止物資損壞、變質(zhì)、混裝、錯發(fā)等。

5.2.7、認(rèn)真做好文明生產(chǎn)。良好的生產(chǎn)秩序、合理的工位器具、通道暢通等都是過程質(zhì)量控制必需的，除此以外，

5S現(xiàn)場管理必需堅持。

5.2.8、快速處理制程異常。為使制程出現(xiàn)異常時能夠得到快速有效地解決，恢復(fù)正常生產(chǎn)，要求組成異常應(yīng)急處

理小組，成員應(yīng)包括生產(chǎn)、技術(shù)、品保。要求現(xiàn)場作業(yè)時一旦發(fā)現(xiàn)有問題，小組成員應(yīng)“即刻”前往“現(xiàn)場”，“即席”（當(dāng)場）觀察“現(xiàn)實”并“即刻”處理“現(xiàn)場”，從而切中問題要點(diǎn)并產(chǎn)生解決問題的決策。

5.2.9、加強(qiáng)不合格品的管理工作。一方面，對發(fā)現(xiàn)的不合格品要快速隔離、標(biāo)識，并盡快予以處理，避免長時間

呆滯；另一方面，對不合格品要堅持三不放過的原則，查清原因、落實糾正措施和責(zé)任。

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