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裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

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裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)說明

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間:201*年4月1日至201*年4月30日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):裝配車間

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì):培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

二、實(shí)習(xí)過程

(1)了解過程

起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間環(huán)境還算不錯(cuò)材料擺放整齊,衛(wèi)生也比較干凈。使我感覺到員工素質(zhì)還是不錯(cuò)的。即將在這里的兩個(gè)星期有所期待。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的小部件組裝。我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始學(xué)著組裝部件。在組裝的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到廠的我來說,對廠的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是不足的。一開始我對車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對車間的情況有了一定的了解。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定,地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過部件的調(diào)節(jié)讓組裝出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著組裝這有難度的部件,同時(shí)在組裝中選擇適合的工具,也有利于提高工作的效率

三、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間,我對車間的整個(gè)裝配流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識,甚至在書本難以學(xué)到的東西。此次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過實(shí)習(xí),讓我在工廠磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后各車間實(shí)習(xí)也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。在實(shí)習(xí)期間反映出我具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,具備了一定的組織溝通能力,能很好地完成企業(yè)在實(shí)習(xí)期間給我布置的工作任務(wù)。

實(shí)習(xí)生:李泓霖201*年4月30日

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裝配車間實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)人:汪碩蘋(技術(shù)部玩具組)實(shí)習(xí)時(shí)間:實(shí)習(xí)地點(diǎn):三樓裝配車間實(shí)習(xí)目的:

車間組成構(gòu)架:卷繞車間和注液車間,其中卷繞車間有卷繞、全檢、熱壓封口、測短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序,注液車間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。

卷繞車間大致基本工藝流程:對于不需要組裝的電池:裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測短路→熱定位→熱壓封口(頂封包括兩次軟壓封口,側(cè)封為一次熱壓封口)→貼膠紙→全檢→撬口對于需要組裝的電池:對電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高溫膠

注液車間的大致工藝流程:從卷繞車間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車間各組成部分的作用:

隔膜:隔膜是一種復(fù)合膜,其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性,好的隔膜應(yīng)具備較大的孔隙率以及合適的孔徑,以及高熔點(diǎn)、高化學(xué)穩(wěn)定性、高機(jī)械強(qiáng)度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發(fā)生異常溫度升高時(shí)能表現(xiàn)出遮斷電流的能力等特點(diǎn)。隔膜材料多為多孔性聚烯烴,如丙烯與乙烯的復(fù)合物、聚乙烯均聚物等。目前國際上比較通用的隔膜品牌有美國的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負(fù)極分開,電池工作時(shí)離子能盡可能順暢的穿過而不讓電子通過,不能對鋰離子的脫嵌、嵌入過程有較大的阻力,同時(shí)要保護(hù)電解液和正負(fù)極及極耳,不會(huì)與其發(fā)生反應(yīng)。高溫膠:電池在工作時(shí)極耳處溫度會(huì)升高,貼高溫膠是防止溫度過高損壞電池產(chǎn)生短路現(xiàn)象。各工序要注意的事項(xiàng):

1、卷繞:卷繞時(shí)不能讓隔膜和極片受到損壞,要防止粘灰塵、粘油、粘水等,要保證正極完全被負(fù)極包住、隔膜完全包住負(fù)極,原因是保證正極的完全反應(yīng),防止電池在工作過程中內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生離枝晶造成電池短路,轉(zhuǎn)好的電芯目測極耳要在一條邊上間距合適、沒有高低腳、不漏黑、不折膜等,目測合格后測短路,測試合格送下一工序熱平壓。

2、熱平壓:對各種不同型號的電芯要設(shè)置合適的熱平壓溫度及熱壓力度,熱平壓時(shí)要將電芯擺整齊,壓完測短路。

3、熱壓定位熱壓定位為熱壓封頂?shù)那捌诠ぷ,目的是將軟包膜對稱定位折好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點(diǎn)的位置。

4、貼保護(hù)膜:貼保護(hù)膜的作用是防止注液時(shí)電解液粘到軟包膜上損壞電池,要注意的事項(xiàng)是保護(hù)膜要貼到正中間位置,且要貼齊、貼緊無氣泡。

5、熱壓封口:熱壓封口包括頂封和側(cè)封,側(cè)封為一次熱硬封,要把握好的是不能因?yàn)榉饪跁r(shí)間過長或溫度過高導(dǎo)致過封或因?yàn)榉饪跁r(shí)間不夠或溫度過低導(dǎo)致封口不熔。頂封為兩次軟封,且要注意第一次封為軟刀對極耳邊(即軟刀對淺坑)第二次頂封為硬刀對極耳邊(即軟刀對深坑),同樣頂封除了要防止出現(xiàn)過熔和不熔外還要防止出現(xiàn)封后不現(xiàn)極耳膠或極耳膠突出。

6、撬口:熱壓封口全檢合格后進(jìn)行撬口,撬口的作用是方便注液操作。對于不需要組裝的電池,撬口后經(jīng)全檢合格的送往下一工序注液車間。對于需要組裝的電池,在電芯熱平壓檢測合格后,用超聲波點(diǎn)焊極耳、點(diǎn)焊極耳后修整極耳,修整完后將兩個(gè)電芯用膠紙捆綁,捆綁后焊極耳片(正極為鋁片負(fù)極為鎳片),焊好貼高溫膠,后面工序跟前面相同。注液車間:1、注液車間的基本工藝流程:從卷繞車間過來的電芯按工藝要求放人烘箱內(nèi)烘烤除去水分,待烘烤完畢取出進(jìn)行注液操作,注好液后將電池放人抽真空轉(zhuǎn)盤機(jī)中進(jìn)行封口,封口后進(jìn)行老化處理。注液工藝控制的重點(diǎn)是各階段的時(shí)間以及上一階段與下一階段的時(shí)間間隔要控制好,工藝要求電池注好電解液到真空封口的時(shí)間要小于20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD124B、廣州天賜高新材料有限公司的TCE608F、TCE608E、TCE608C、TCE233H、TCE231H以及諾來特科技等品牌和型號。電解液在電池中的作用是為電池內(nèi)部反應(yīng)的進(jìn)行提供反應(yīng)介質(zhì),也就是為離子在電池中的移動(dòng)提供通道,其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類溶劑,其理論特性要求是鋰離子電導(dǎo)率高、電化學(xué)窗口大即分解電壓高、熱穩(wěn)定性好、化學(xué)穩(wěn)定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發(fā)生反應(yīng),而且竟可能的能促進(jìn)電極可逆反應(yīng)的進(jìn)行、安全無毒性且成本較低。

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