文井鎮(zhèn)201*年節(jié)能減排工作總結(jié)
襄垣縣衛(wèi)生局衛(wèi)生監(jiān)督所201*年前半年節(jié)能減排總結(jié)
今年以來,我所節(jié)能減排工作在縣委、縣政府的正確領導下,堅持以科學發(fā)展觀為指導,加大節(jié)能減排整治力度,扎實推進節(jié)能減排工作的開展,F(xiàn)將我所201*年前半年節(jié)能減排工作總結(jié)如下:
一、健全我所公共機構(gòu)節(jié)能降耗工作領導機構(gòu)為加強組織領導,成立由我所分管領導為組長,單位組成的公共機構(gòu)節(jié)能工作領導小組,為決策機構(gòu),負責我所公共機構(gòu)節(jié)能工作重要事項的決策、領導、組織和協(xié)調(diào)。領導小組辦公室設在所辦公室,為執(zhí)行機構(gòu),負責領導小組日常事務和有關協(xié)調(diào)工作。
二、加大節(jié)能宣傳力度
公共機構(gòu)的節(jié)能工作需要廣大干部職工的共同參與,再好的技術(shù)需要人去使用,再好的制度需要人去遵守,再好的計劃也需要人去落實。我所有針對性地開展形式多樣、內(nèi)容豐富的節(jié)能宣傳活動。引導干部職工正確認識國情,增強節(jié)能意識,增強能源節(jié)約的緊迫感和責任感,做到人人崇尚儉樸節(jié)約,形成浪費可恥、節(jié)約光榮的良好風尚。
三、存在的問題及下一步整改措施
在取得成績的同時,我們也認識到公共機構(gòu)在節(jié)能管理
工作上還有一些深層次、普遍性的問題迫切需要解決。
1、節(jié)能管理體制尚不完善。從目前看,我所公共機構(gòu)節(jié)能管理工作在機構(gòu)設置、人員配備、經(jīng)費保障等方面還不適應節(jié)能工作的發(fā)展需要;同時,由于沒有統(tǒng)一的公共機構(gòu)能源消耗定額和支出標準,尚未建立有效的能耗統(tǒng)計、能源報告制度和節(jié)能考核制度,還未形成科學化、規(guī)范化的節(jié)能管理制度體系。
2、節(jié)能激勵和約束機制尚未建立。在節(jié)能管理、節(jié)能改造、節(jié)能應用等方面尚未建立有效的激勵約束機制,節(jié)約沒有獎勵,超耗沒有處罰,難以調(diào)動方方面面的節(jié)能工作積極性和創(chuàng)造性,公共機構(gòu)節(jié)能工作總體上還處于被動狀態(tài)。
節(jié)能工作任重道遠,公共機構(gòu)要率先垂范、帶頭節(jié)約,充分發(fā)揮公共機構(gòu)在全社會節(jié)能工作中的示范作用。在201*年下半年的工作,我們將繼續(xù)加強節(jié)能宣傳力度,并根據(jù)工作特點組織相關人員搞好節(jié)能技能培訓,為推進我縣經(jīng)濟社會全面發(fā)展作出新的貢獻。
二一一年七月四日
擴展閱讀:201*年節(jié)能減排工作總結(jié)[1]
廣州羅沖圍客運站有限公司
201*年節(jié)能減排工作總結(jié)和201*年工作計劃
201*年,我站嚴格貫徹落實市交委和廣州交通集團對節(jié)能減排的工作部署和要求,按照集團《關于印發(fā)廣州交通集團有限公司201*年節(jié)能減排工作方案的通知》(穗交集201*36號),切實抓好節(jié)能和環(huán)保工作各項措施的貫徹落實,有效推動公司節(jié)能工作的深入開展,取得了一定的成效,完成了年初確定的目標和任務。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:一.201*年節(jié)能減排工作總體情況
201*年,我站總的用電量為31.30萬度比201*年的34.89萬度下降10.11%,用水量為3.20萬噸比201*年的3.49萬噸下降8.27%;現(xiàn)有進站營運班車619臺,今年以來(1月1日至11月7日)共檢班車82657車次,檢出尾氣排放超標或“冒黑煙”班車34車次進行停班處理,車次不合格率為0.04%,促使進站企業(yè)更新尾氣超標嚴重、黃標或報廢更新的入站班車共125臺占進站車輛總數(shù)20.19%。各項控制指標全面達標,具體情況如下表:
項目指標年份201*年201*年對比公務車平均用油量(升)6625.016194.71-6.50%能耗指標用水量(噸)進站車用電量(度)輛總數(shù)(臺)641619-3.43%尾氣檢測總數(shù)(車次)9849982657-16.08%環(huán)保指標尾氣超標數(shù)(車次)32634-89.57%尾氣檢測合格率%99.6799.960.29%停班車輛數(shù)(車次)32634-89.57%更新車臺數(shù)(臺)138125-9.42%34858.00348184.0031974.00312996.80-8.27%-10.11%二.主要工作措施
(一)強化組織領導,狠抓責任落實,推進節(jié)能減排工作制度化建設。
1.為深入推進節(jié)能減排工作開展,實現(xiàn)節(jié)能減排工作規(guī)范化、制度化,我站領導高度重視,成立了以總經(jīng)理為組長的節(jié)能減排工作領導小組,加強對節(jié)能減排工作的統(tǒng)一領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。今年以來,領導小組組織召開3次季度會議,并通過每月的辦公例會研究部署節(jié)能減排工作措施,年頭組織制定《廣州羅沖圍客運站有限公司201*年節(jié)能減排工作實施方案》(羅客201*11號),使我站節(jié)能減排工作有序開展。
2.為確保上級下達的指標全面完成,與各部門簽定了《廣州羅沖圍客運站有限公司201*年深化節(jié)能減排、發(fā)展低碳交通工作責任書》7份,將指標分解到各相關部門,明確各級責任,實行目標責任管理。并通過日常檢查督促和考核,將工作措施落到實處。
3.建立健全節(jié)能減排責任體系和綜合管理機制,今年以來,完善《進站營運班車報班安全例檢和尾氣檢測制度》,制定《廣州羅沖圍客運站有限公司節(jié)能減排管理制度》,明確責任體系、會議、檢查監(jiān)測、宣傳、統(tǒng)計、考核獎懲等各項制度,為節(jié)能減排工作開展提供有力的制度保障。
(二)積極開展宣傳教育活動,營造節(jié)能減排工作的良好氛圍,提高從業(yè)人員節(jié)能意識。
1.通過各種現(xiàn)有資源和介質(zhì)大力開展節(jié)能減排知識宣傳工
作,制作節(jié)能知識宣傳專欄2個、懸掛橫額5條、向各部門派發(fā)
《節(jié)能宣傳冊》10冊、候車室和售票廳LED電子顯示屏不間斷滾動顯示節(jié)能低碳宣傳口號、通過手機飛信發(fā)送節(jié)能知識的短信。并積極響應“低碳體驗日”活動,6月14日“低碳體驗日”當天,除總控室和票房,所有辦公室空調(diào)和照明停開一天,候車室空調(diào)和照明只開一半;車輛廣告牌LED燈關閉一天;同時,倡導旅客低碳出行。6月份向各部門發(fā)出《關于開展201*年節(jié)能宣傳月活動的通知》,號召全體員工積極參與“節(jié)能我行動,低碳新生活”的主題活動,促使員工樹立低碳、節(jié)能理念,從自身、從點滴做起,參與社會節(jié)能減排活動,營造節(jié)能減排濃厚的宣傳氛圍。
2.為使員工廣泛參與“節(jié)能減排、低碳交通”中來,進一步
提高員工的環(huán)保健康意識,創(chuàng)建綠色環(huán)保,倡導低碳生活,今年以來我站共集中組織從業(yè)人員節(jié)能環(huán)保知識培訓3次,參加人數(shù)297人次,9名班車尾氣檢測人員經(jīng)專業(yè)培訓取得合格證書,培訓覆蓋率達到100%,從而提高從業(yè)人員節(jié)能環(huán)保意識、業(yè)務水平和操作技能。
(三)加大尾氣治理力度,促進尾氣超標車輛淘汰更新。結(jié)合今年廣州市創(chuàng)建全國文明城市工作,我站嚴格貫徹市交委、集團的指示精神,大力開展班車尾氣治理工作,嚴禁尾氣超標和冒黑煙班車發(fā)班營運,檢出不合格的班車一律進行停班處理。為確保儀器有效運作,對2臺FTY-100不透光煙度計進行年度檢定。按照政府部門的要求,對新進站和報廢更新的車輛嚴格按照燃料消耗量限值標準進行核查,從源頭上嚴把業(yè)務辦理的審核關,確保營運車輛的燃料消耗量符合標準。結(jié)合日常尾氣檢測情況,
向進站營運單位提出車輛報廢更新的建議,促進加快淘汰黃標車和尾氣經(jīng)常不合格且難修復的車輛,鼓勵進站營運單位更新使用節(jié)能環(huán)保型車輛。
(四)全面推進節(jié)能改造,強化節(jié)約水電和辦公內(nèi)務管理。1.為達到節(jié)約能源的目的,完成能耗控制指標,今年以來,我站加大資金投入,對中場高桿燈、落客區(qū)廁所和所有照明燈具3個主要水電項目進行節(jié)能改造:一是將落客區(qū)廁所原來儲水式?jīng)_水系統(tǒng)改造為定時自動沖水系統(tǒng);二是將全站照明燈具原來使用的225組光管組合燈盤改造為45W嵌入式朗能節(jié)能吸頂燈,節(jié)能燈具安裝使用率達到100%;三是將使用已久中場高桿燈進行維護保養(yǎng)并更換了低能耗燈泡;四是水電工每天加強對水電設備的檢修,杜絕“長明燈”、“長流水”的現(xiàn)象發(fā)生;五是嚴格控制候車室空調(diào)溫度不低于26攝氏度,在每個空調(diào)機上張貼控溫標識。
2.在室內(nèi)辦公場所推行辦公自動化,充分利用OA辦公系統(tǒng)推行無紙化辦公,為節(jié)約用電要求各部門將電腦設置合理的“電源使用方案”短暫休息期間,使電腦自動關閉顯示器,較長時間不用時,使電腦自動啟動“待機”模式,更長時間不用,盡量啟用電腦“休眠”模式。同時實行辦公用品計劃審批采購,有效控制各部門辦公用品使用量,防止浪費。與報社訂立上門回收廢舊報紙服務,對非重要性單面紙質(zhì)文件、傳真件進行二次打印或作為草稿紙?zhí)幚,促進廢物的循環(huán)利用。
3.公務車實行“一車一卡”加油制度,加強車輛用油管理和日常維護保養(yǎng),減少維修費用,出外辦事鼓勵搭乘公交和地鐵等
公共交通工具,降低公務車燃油消耗。
三.工作效果和存在問題
通過以上工作的開展,我司的節(jié)能減排工作取得一定的實效,真正實現(xiàn)降低能耗和生產(chǎn)成本的目標,進站班車尾氣排放明顯好轉(zhuǎn),車質(zhì)車況較大提高,全體從業(yè)人員的節(jié)能意識進一步提升。
但是,我們對發(fā)展過程中不斷出現(xiàn)的新情況、新問題,還需要不斷的深入研究和探討,仍存在一些問題需要持續(xù)改進,主要表現(xiàn)在:一是有個別進站班車的車質(zhì)車況相對差,個別進站班車還是黃標,尾氣排放不理想;二是有個別新入職員工節(jié)能意識有待進一步加強。這些問題仍要在以后的工作加強,從實踐中積極探索各種節(jié)能減排的辦法,不斷推動公司節(jié)能降耗的發(fā)展。
四.201*年節(jié)能減排工作計劃
201*年節(jié)能減排工作要不斷鞏固201*年所取得的成果,結(jié)合存在問題加強整改。主要做好以下幾項工作:
1.加強目標責任考核。根據(jù)市交委和廣州交通集團下達的201*年考核目標任務進行量化分解,繼續(xù)與各部門簽訂201*年節(jié)能減排目標責任書,制定年度工作實施方案,層層落實工作責任,不斷完善考核獎懲機制和細化考評標準,確保目標任務落實到位。
2.加大尾氣治理力度。根據(jù)201*年存在問題,充分發(fā)揮“站管車”監(jiān)管職責,大力開展班車尾氣治理工作,對檢出不合格的車輛實施更嚴厲的停班和整改措施;同時要督促進站運輸企業(yè)申辦國I、國II柴油車輛通行證和加快黃標車淘汰更新,更好改善
進站班車的車質(zhì)車況,確保尾氣排放達標。
3.強化日常監(jiān)督管理。結(jié)合每月安全檢查督促各部門認真履行職責,切實落實節(jié)能減排工作各項措施;水電工每日要落實巡查缺席,加強照明和用水管理;督促各部門節(jié)約辦公耗材,規(guī)范辦公用品的配備、采購和領用,提倡雙面用紙,通過信息化手段和OA辦公系統(tǒng)積極推行無紙化辦公。
4.加大宣傳和培訓工作力度。組織開展節(jié)能宣傳月活動,通過會議、報刊、信息發(fā)布等多種形式,廣泛宣傳節(jié)能減排工作的重要意義,宣傳國家有關節(jié)能減排工作的法律法規(guī),宣傳在開展節(jié)能減排工作中的經(jīng)驗做法,樹立節(jié)約理念、提高節(jié)約意識、建設節(jié)約文化,形成全體員工關心支持參與節(jié)能減排工作的濃厚氛圍。同時加大培訓工作力度,通過舉辦節(jié)能培訓班,貫徹交通行業(yè)節(jié)能工作標準和規(guī)范,進一步提升節(jié)能減排工作水平。
5.做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。各部門節(jié)能減排統(tǒng)計人員對每月工作情況和數(shù)據(jù)及時做好統(tǒng)計和報送,對201*年各項節(jié)能改造項目的節(jié)能情況要進行跟蹤分析,為進一步做好節(jié)能減排工作提供可靠依據(jù),探索節(jié)能減排長效管理機制,促進節(jié)能減排管理水平進一步提高。
6.持續(xù)改造節(jié)能減排新設備。繼續(xù)加大資金投入,對使用年限長、能耗大的電器設備要逐步淘汰更換,全面投入低能耗產(chǎn)品,對行包快件中心和廣西區(qū)霓虹燈廣告牌改造成符合規(guī)定的LED等節(jié)能燈具。
二一一年十一月十三日
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