201*年收貨配送年度總結(jié)

201*年收貨配送年度總結(jié)

橙色的201*終于離我們而去了，在這喜慶的日子里我們迎來了紫色，在進入201*年的第一天，我把收貨配送在201*年的點點滴滴總結(jié)了一下。

先說說收貨配送的人員，從年初的19個人到現(xiàn)在的12個人（另外還有2個臨時工），我們有計劃的減少了人員配置，同時通過合理的排班和培訓(xùn)，令部門人員工作飽和度最大化。目前留在部門工作的均是三年或以上的老員工，這也令到部門的工作氣氛非常的融洽，有利于團隊的合作和發(fā)展。

人說冬練三九夏練三伏，意思是說一個人要在最艱苦的條件下鍛煉，才能得到最大的提升。收貨配送一直是一個中規(guī)中矩的一個部門，也是一個工作環(huán)境最為艱苦的一個部門，她不但負責(zé)整個商店的收貨工作，也負責(zé)整個商店的送貨工作。在201*整一年的時間里總計收退貨64702（6萬多）單，合計190482876.5（約1.9億)元，整年收貨有31單由于數(shù)據(jù)輸入錯誤導(dǎo)致取消重收，占比不到千分之一。在內(nèi)審和盤點的考核中均沒有出現(xiàn)風(fēng)險問題，這個成績讓整個收貨配送為之驕傲。（附表1）

天河店201*年201*年對比人員編制1419-26.32%收貨單數(shù)611955490811.45%收貨金額退貨單數(shù)退貨金額265139317.33%稅后總銷售2029690204.04%1873719523507163065873368814.91%-4.91%3110924.5211169809（分析數(shù)據(jù)）

在百安居所有的門店中，配送中心都是一個令人頭疼的部門，特別是現(xiàn)在經(jīng)濟每況愈下的環(huán)境里。經(jīng)濟不好但送貨成本卻又大幅上漲，在過去的一年里我們更換了一家物流，使我們的送貨服務(wù)得到較高的提升。

成本方面我們較去年有所下降。（附件2）天河店配送編制201*年14201*年19對比-26.32%送貨車數(shù)送貨戶數(shù)送貨單數(shù)送貨金額送貨費用稅后總銷售13241331-0.53%139051210414.8%30434300681.22%73593895151萬679133761488.36%2.03%2111698092029690204.04%（分析數(shù)據(jù)）

我們大概分析了一下送貨的區(qū)域。（附件3）區(qū)域白云區(qū)番禺區(qū)市區(qū)海珠區(qū)黃埔區(qū)羅崗區(qū)天河區(qū)其它區(qū)合計：戶數(shù)95858426491078609210753428313905占比數(shù)6.89%4.20%19.05%7.75%4.38%1.51%54.18%2.04%100.00%

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送貨中心201*年工作總結(jié)

201*年，在區(qū)局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各科室的大力支持配合下,送貨中心緊緊圍繞區(qū)局（公司）黨組的工作安排要求并結(jié)合送貨中心的實際情況，以“全面提升樹形象，再上臺階降成本”為主題展開工作,堅持以科學(xué)發(fā)展觀和行業(yè)共同價值觀帶領(lǐng)全中心，堅持以物流貫標(biāo)、對標(biāo)工作為主要抓手，堅持以現(xiàn)代送貨隊伍為奮斗目標(biāo)，嚴(yán)格控制和有效降低送貨運行成本，努力實現(xiàn)送貨整體工作上水平。經(jīng)過送貨中心全體干部員工負重而上，攻堅破難，圓滿地完成了區(qū)局（公司）領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。現(xiàn)將201*年工作總結(jié)如下:

一、201*年各項經(jīng)濟指標(biāo)運行情況

201*年，配送卷煙箱，送貨成功率％，到貨確認率100％，車輛行駛總里程公里，車輛平均車載率%，客戶配送滿意度%。

201*年，按照《天津武清煙草有限責(zé)任公司關(guān)于加強發(fā)票出具的管理規(guī)定》，對所開具發(fā)票與配送系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)進行核對。全年共開具增值稅票份，普通發(fā)票份，數(shù)量、金額準(zhǔn)確無誤。

二、以優(yōu)化送貨線路為重點，不斷提高送貨效率，降

低送貨運行成本

一是針對送貨7線與送貨8線送貨線路交叉的情況進行了調(diào)整，大大的節(jié)省了送貨時間及送貨成本。

二是根據(jù)車輛裝載量的調(diào)整。各個送貨組根據(jù)當(dāng)日裝載量的情況靈活調(diào)配，減少了租賃車輛的使用，降低了送貨成本。更確�？蛻艏皶r收貨，滿足客戶經(jīng)營需求。三

三、以精細化管理為重點，不斷提升內(nèi)部管理水平。

1、為了加強員工素質(zhì)建設(shè)，確保整體推進送貨中心各項工作順利有序地開展，我們堅持民主與集中制相結(jié)合，切實做到大事講原則，小事講風(fēng)格，加強科室團結(jié)，制定了“分工合作，層層負責(zé)，責(zé)任追究”的原則，及時調(diào)整和完善了各送貨組人員，根據(jù)各個崗位職責(zé)，做到了各個工作崗位職責(zé)分明，落實到人，目標(biāo)明確，環(huán)環(huán)相扣，強化管理，整體推進。

2、做好每月的工作安排、總結(jié)與送貨情況通報，并每月對每臺送貨車的單車成本進行核算，嚴(yán)格工作質(zhì)量績效考評，獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動全員的工作積極性，努力降本增效。做好每月各項送貨指標(biāo)、送貨服務(wù)質(zhì)量的評價和員工工作的督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格考核。

3、為嚴(yán)肅紀(jì)律要求，規(guī)范員工行為，增強員工責(zé)任感，7月份，出臺了送貨中心“六條紀(jì)律”、安全管理“六條規(guī)定”、等制度，送貨中心全體職工通過認真學(xué)習(xí)，思想認識有了進

一步的提高，認識到在安全及時準(zhǔn)確送貨的同時，更要提高工作效率，提高服務(wù)質(zhì)量，比德能勤績、比節(jié)能降耗，不斷增進客我關(guān)系，服務(wù)一線、服務(wù)客戶，提升送貨客戶滿意度。

4、實行了油耗管理。由駕駛員負責(zé)加油，送貨員負責(zé)監(jiān)督，加油必須兩人同時在場，并制作了油耗評比。通過加強車輛油耗管理，實現(xiàn)相互監(jiān)督，更有效地增進了駕駛員與送貨員之間溝通協(xié)作，提升客戶滿意度。

5、實行車輛維修保養(yǎng)管理。為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益。為每輛送貨車制定了獨立檔案，并制定了《送貨中心機動車維修保修單》、《保養(yǎng)物資領(lǐng)用單》等由專人負責(zé)。按照《車輛維修與保養(yǎng)的管理辦法》的流程進行維修與保養(yǎng)。

6、未送達卷煙管理。由于在在送貨的過程中，會出現(xiàn)零售戶關(guān)門等情況，造成卷煙當(dāng)日不能送達。為確保未送達卷煙的準(zhǔn)確無誤，制定了《未送卷煙登記表》，由專人負責(zé)卷煙的保管并督促送貨員在不影響正常送貨的情況下，盡快的把卷煙送到零售戶手中，避免影響零售戶的銷售。

7、為進一步加強部門之間的有效溝通，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，使物流中心各項工作有條不紊的進行，實行召開例會制度，堅持做到“每天一小會，每周一科務(wù)會”。

四、以打造安全送貨為重點，不斷提升安全管理能力

1、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全管理工作，樹立全員安全意識，突出安全管理重點，重點加強了防搶、防盜和車輛安全管理，根據(jù)“誰使用，誰負責(zé)”的原則，制定完善了安全管理制度及各種預(yù)案措施，并在每日出車前，必須按照“三項檢察”的要求，對車輛進行檢查。使安全工作管理制度落實到實處。

2、為提高科室員工安全意識，增強安全防范技能，每月對科室員工都進行安全培訓(xùn)教育，召開安全生產(chǎn)會議，認真開展了“安全生產(chǎn)月”和“百日安全生產(chǎn)”活動。并根據(jù)季節(jié)的變化制定相應(yīng)的培訓(xùn)。如：《夏季行車注意事項》、《冬季行車注意事項》、《春秋季行車注意事項》等

3、根據(jù)市局加強安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的相關(guān)要求，實現(xiàn)對送貨車輛的運行狀況進行實時監(jiān)控，確保車輛安全、節(jié)約、高效運行，1月份為所有送貨車輛安裝GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng).GPS車輛定位系統(tǒng)實施運行后，能夠采用現(xiàn)代化的信息手段對車輛進行精細化管理，充分運用GPS定位管理監(jiān)控平臺，監(jiān)控每輛車的運行軌跡，有效扼制了超速行駛、越界行駛等行為，加強了對送貨車輛的管理，進一步提升了安全生產(chǎn)工作的管理水平。

五、加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)，注重能力培養(yǎng)，干部職工隊伍綜合素質(zhì)得到進一步提高。

一是注重能力培養(yǎng)，造就高素質(zhì)員工，努力打造內(nèi)部復(fù)合型人才，注重隊伍整體建設(shè)與骨干培養(yǎng)和發(fā)揮骨干的相互作用。強化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，轉(zhuǎn)變觀念，激發(fā)活力和熱情，提高責(zé)任心。在抓學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作上，各個送貨組組織學(xué)習(xí)每月都在兩次以上。在學(xué)習(xí)形式上，堅持以自學(xué)為主，以集中學(xué)習(xí)為輔，注重學(xué)習(xí)與研討相結(jié)合、集中培訓(xùn)與實踐相結(jié)合。

二是在送貨工作繁忙的情況下，仍然不間斷地加強送貨人員的學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，努力提升全員綜合素質(zhì)與營銷技能知識，今年培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全責(zé)任意識與組織紀(jì)律教育。

三是為切實增強送貨車駕駛員文明交通意識，著力糾正各類違反交通法規(guī)的現(xiàn)象，進一步提升送貨員組織紀(jì)律觀念與文明素質(zhì)，杜絕安全責(zé)任事故，確保安全。在原送貨員崗位文化“車輪連接千萬家，真情服務(wù)你我他”的基礎(chǔ)上，再專門制定了送貨車駕駛員崗位文化“把車放在心上，把心放在車上”。今年6月專門對送貨中心全體駕駛員進行了《駕駛員安全知識競賽題》問卷測試。

六、充分發(fā)揮“服務(wù)明星，一線服務(wù)典型”的示范效應(yīng)，弘揚尊重服務(wù)、重視服務(wù),推進發(fā)展服務(wù)型企業(yè)。

送貨中心的全體職工把建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)配送團隊作為理念，不斷強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。

在工作中，員工們從客戶的實際情況出發(fā)，對于老弱病

殘的客戶給予特出照顧，幫助他們解決難題。為他們整理零散卷煙，將送貨到戶的卷煙放在讓他們能輕松拿取的地方。在送貨過程中員工始終堅持客戶至上的服務(wù)理念，真正做到“于無聲處見真情”。同時注重送貨過程中的禮貌用語，促進與客戶的和諧關(guān)系；保持“微笑服務(wù)”，不僅以“微笑”服務(wù)客戶，更要以“微笑”服務(wù)同事。

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