工地試驗室年終總結(jié)
工地試驗室總結(jié)
試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能、工藝參數(shù)等進(jìn)行測試的活動,是為了加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的重要手段,也是實行“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一。201*年試驗檢測工作是在鞭策中逐步規(guī)范,在強(qiáng)制下執(zhí)行新驗標(biāo),雖如此,試驗檢測工作仍取得了顯著成績。
一、工程概況
本標(biāo)段東界路(翔安北路~馬巷大橋段)道路工程A標(biāo)起點為翔安北路與丙洲東路交叉處,終點為馬巷大橋第六聯(lián)結(jié)束,工程包括橋梁、路基,路面為廈門市政重點工程。
二、工程進(jìn)度與質(zhì)量簡介
截止201*年11月12日,路基完成28萬方,所有軟基處理處理完畢,涵洞完成兩道,雨水工程已然開始施工,圍堰施工完畢,鉆孔樁施工完畢,承臺施工完畢,橋臺施工完畢,墩柱施工完畢,臨時樁施工完畢,臨時支架系統(tǒng)施工完畢,為箱梁順利施工竣工了條件。
在工程質(zhì)量方面,嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān),杜絕不合格原材料、半成品及成品用于工程施工;同時加強(qiáng)施工的過程控制,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,重大質(zhì)量事故率為0,力爭一次性達(dá)到驗收條件。
三、試驗室概況
試驗室現(xiàn)有試驗人員3人,試驗室主任1人,試驗技術(shù)人員2人;試驗室占地面積10m2。根據(jù)市政工程要求:一切檢測項目均委托檢測。按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責(zé)任制上墻,從而保證試驗檢測工作有章可循,檢測人員有制度可依,充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用。
四、試驗檢測工作的開展情況
1、施工前主要是對對本工程擬用的砼、砂漿配合比進(jìn)行驗證,通過試配,砼、砂漿配合比達(dá)到配制強(qiáng)度;檢驗原材料是否符合標(biāo)準(zhǔn)。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。
2、施工中主要是加強(qiáng)過程控制。嚴(yán)把原材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān):對于新進(jìn)場原材
料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量,然后按規(guī)范要求頻率進(jìn)行抽檢,對于常規(guī)及非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)政府檢測機(jī)構(gòu)試驗;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料,首先對母材強(qiáng)度、試驗項目進(jìn)行委外檢測。對于路基盡量選用A級填料,使用大型壓實設(shè)備,加強(qiáng)路基現(xiàn)場檢測,檢測不合格不得進(jìn)行下道工序施工;對于砼拌合站的管理:試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強(qiáng)拌合機(jī)操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn),并對其操作過程進(jìn)行監(jiān)督,對于生產(chǎn)的成品和半成品進(jìn)行質(zhì)量檢測。其過程為;對進(jìn)入料斗的砂石進(jìn)行稱量,及時檢測砼坍落度;對于焊接接頭進(jìn)行機(jī)械力學(xué)性能試驗;按規(guī)范要求留取砼、砂漿試塊檢測其強(qiáng)度。
3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測。主要檢測成品的外觀有無缺陷,利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為:用2m直尺檢測其平整度;超聲波檢測樁基完整性;用回彈法檢測襯砌砼強(qiáng)度;從而進(jìn)行綜合評定,是否達(dá)到驗標(biāo)要求。
五、試驗檢測頻率及資料管理情況
試驗室設(shè)兼職資料管理人員1名,主要負(fù)責(zé)原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫、歸擋和發(fā)放。同時負(fù)責(zé)路基填料標(biāo)準(zhǔn)試驗、水泥、鋼筋、砂、石等原材料的檢測,以及混凝土試塊抗壓強(qiáng)度試驗送檢。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能,為確保工程質(zhì)量,本項目部試驗室加大檢測力度,順利地完成了檢測任務(wù)。截止201*年11月12日,在委外試驗方面:鋼筋原材試驗104組,鋼筋接頭試驗26組,土工布常規(guī)試驗1組,碎石篩分試驗2組,標(biāo)準(zhǔn)擊實2組,砂相對密度1組,壓實度1650個點,砂相對密實度156個點,樁基檢測68根,混凝土抗壓強(qiáng)度265組,片石保水抗壓強(qiáng)度1組,驗證配合比6組。
六、存在的問題
1、由于路途遠(yuǎn),車輛緊張給送檢和取報告帶來了一定難度。2、由于本人理解能力有限,對一體化的實行還存在一定問題。七、來年的工作計劃
1、加強(qiáng)試驗儀器維修和保養(yǎng),以保證試驗儀器的正常工作。2、及時送檢試驗儀器和計量器具,以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。
3、加大原材料檢測頻率,杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。4、對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用。
5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計,在保證砼工作性、耐久性的基礎(chǔ)上,成本最省。6、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用,加強(qiáng)施工過程控制。
7、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性,充分發(fā)揮其主觀能動性,搞好試驗檢測工作。
8、加強(qiáng)新驗標(biāo)的學(xué)習(xí),提高試驗檢測人員的素質(zhì),讓試驗工作再上新臺階。9、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針。
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試驗室年終工作總結(jié)
年終歲尾,一年的時間很快過去了,在項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助下,試驗室圓滿的完成了各項工作。在工作中我們?nèi)嫦到y(tǒng)地了解以往的情況,明確哪些是應(yīng)該做的,哪些是應(yīng)該糾正和避免的,從成功中吸取經(jīng)驗,從失敗中吸取教訓(xùn),以便下一步更好的實踐。在鐵路工程中試驗是一項非常重要的工作,尤其我們施工的是高鐵,它對質(zhì)量要求更高,我們試驗任務(wù)就更重,在這一年的試驗工作中,我對我們試驗室做以下幾方面總結(jié):
1、3月份進(jìn)場以來,我們試驗人員抓緊時間進(jìn)行試驗室建設(shè)工作,統(tǒng)計試驗儀器,對儀器進(jìn)行標(biāo)定,以最快的速度完成了試驗人員及試驗室資質(zhì)的認(rèn)定。
2、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程,做好原材料、成品、半成品、試驗檢測工作,不能檢測的項目按頻率及批次要求及時委托中心試驗室或有資質(zhì)的外單位檢測。2、刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé),及時對現(xiàn)場新進(jìn)材料、鋼筋焊接接頭、混凝土等進(jìn)行抽樣檢測、認(rèn)真填寫各種試驗檢測記錄,建立各種試驗檢測臺賬并負(fù)責(zé)整理各種試驗報告。
3、深入施工現(xiàn)場,監(jiān)督檢查工程質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向上匯報。
4、參加混凝土施工值班,按批準(zhǔn)的配合比要求,督促拌和站嚴(yán)格按配合比施工,進(jìn)行混凝土坍落度和含氣量的檢測,留置混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和同條件養(yǎng)護(hù)試件,保管并養(yǎng)護(hù)混凝土試件。
5、配合中心試驗室、監(jiān)理中心試驗室現(xiàn)場抽樣工作,及
時給監(jiān)理中心試驗室送樣。
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