廣西公路文化建設(shè)情況總結(jié)報(bào)告

廣西公路文化建設(shè)情況總結(jié)報(bào)告

廣西公路管理局成立于1950年3月，隸屬廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳，是行使全區(qū)公路行業(yè)行政管理的組織機(jī)構(gòu)，主要負(fù)責(zé)全區(qū)的公路規(guī)劃、公路養(yǎng)護(hù)、公路建設(shè)、路政管理、通行費(fèi)征收等行業(yè)管理工作。201*年，廣西公路管理模式從條塊結(jié)合轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪惫芾�，全區(qū)公路管理體制順利上收管理，建立適合廣西區(qū)情的“精簡高效、職能明確、權(quán)責(zé)一致、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、辦事規(guī)范”的新型公路管理體制。目前，自治區(qū)公路管理局下轄9個(gè)市級公路管理局、85個(gè)縣級公路管理局、69個(gè)收費(fèi)站、9個(gè)路政執(zhí)法支隊(duì)、103個(gè)路政執(zhí)法大隊(duì)和廣西公路技工學(xué)校，共有職工23000多人。

一、立足公路，周密部署文化建設(shè)

多年來，該局在全力推進(jìn)公路大建設(shè)大改革大發(fā)展的同時(shí)，堅(jiān)持把文化建設(shè)作為推動(dòng)行業(yè)加快發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。按照交通運(yùn)輸部《交通文化建設(shè)實(shí)施綱要》和《全國交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)規(guī)劃（201*－201*年）》總體要求，組建廣西公路文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，制定廣西公路文化建設(shè)實(shí)施方案和實(shí)施細(xì)則，著手開展廣西公路文化建設(shè)工程。

從201*年在全系統(tǒng)開展聲勢浩大的“公路文化建設(shè)年”活動(dòng)，到201*年開展廣西公路文化發(fā)展戰(zhàn)略理論研究，再到201*年開展“廣西公路文化之脈”大討論活動(dòng)，用行動(dòng)去探索廣西公路文化是什么、為什么和怎么建的問題。用文化研究的理論成果指導(dǎo)廣西公路文化建設(shè)實(shí)踐，促進(jìn)廣西公路文化落地生根，開花結(jié)果。

二、扎根廣西，梳理公路文化發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施體系廣西地處祖國南疆，又是一個(gè)多民族地區(qū)，民族文化底蘊(yùn)深厚，風(fēng)格獨(dú)特，同時(shí)作為中國通向東盟國家的國際樞紐。路、車、人構(gòu)成了公路文化的“三要素”。根據(jù)這些特點(diǎn)，以開展廣西公路特色文化實(shí)踐活動(dòng)作為打造廣西公路文化品牌的重要途經(jīng)，開展了一系列文化研究、組織創(chuàng)作和轉(zhuǎn)化提升活動(dòng)，形成了具有濃厚廣西公路行業(yè)特點(diǎn)、體現(xiàn)行業(yè)精神內(nèi)涵和符合時(shí)代發(fā)展要求的機(jī)關(guān)文化、站所文化、路政文化、廉政文化、安全文化、工地文化、職工文化等，全面凸顯了廣西公路人的生活、工作態(tài)度和時(shí)代風(fēng)貌。在深入挖掘、系統(tǒng)概括總結(jié)的基礎(chǔ)上，提煉出行業(yè)核心價(jià)值理念，明確廣西公路行業(yè)的共同愿景和責(zé)任使命，從而達(dá)到現(xiàn)實(shí)性與時(shí)代性、普遍性和特殊性、穩(wěn)定性與動(dòng)態(tài)性、民族性與創(chuàng)新性相統(tǒng)一的目的。

結(jié)合公路基礎(chǔ)設(shè)施中的文化元素，以及廣西歷史文化特征，設(shè)計(jì)了廣西公路部門文化標(biāo)識，突出公路服務(wù)設(shè)施中的文化品位，逐步推行行業(yè)形象統(tǒng)一標(biāo)識，向社會展示廣西公路行業(yè)的良好形象。

在對公路文化各種元素進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，經(jīng)過系統(tǒng)研究，制定了一系列如《廣西公路行業(yè)社會責(zé)任報(bào)告》、《廣西公路文化服務(wù)手冊》、公路文化標(biāo)識設(shè)計(jì)、廣西公路文化專項(xiàng)培訓(xùn)計(jì)劃等行業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃，形成了《廣西公路文化發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》40余萬字沉甸甸的研究成果，提煉出了以“暢通”為目標(biāo)，以“服務(wù)”為核心，以“和諧”為方向；以“連接全國，出海通邊；城鄉(xiāng)通暢，繁榮南疆”為使命，以“追求卓越，彰顯價(jià)值；服務(wù)八桂，造福人民”為共同愿景，形成了“以人為本，和諧發(fā)展；修路修德，架橋連心”的核心價(jià)值觀，展現(xiàn)出了廣西公路深厚的文化底蘊(yùn)和高尚的精神追求。

三、面向全國，形成廣西公路文化特色品牌

通過對廣西公路文化資源現(xiàn)狀進(jìn)行深入發(fā)掘、篩選和提煉，并融合廣西地域、民族文化的特點(diǎn)和廣西公路獨(dú)特的文化元素，總結(jié)提煉了一套包括文化發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施體系，并用打造“文化品牌”的成功實(shí)踐使文化建設(shè)“由虛變實(shí)”，廣西公路交通發(fā)展取得了顯著成就，交通面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，文化成果得到多層面的展現(xiàn)。

一是建設(shè)出一批暢、潔、綠、美的路和橋。到201*年底，公路總里程達(dá)到101782公里，比201*年新增公路里程39779公里，公路密度達(dá)到43公里/百平方公里。實(shí)現(xiàn)了縣縣通二級公路、99.7％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、100％的建制村通公路、58.12%的建制村通水泥路。形成了以首府南寧為中心，向各地市縣、沿海港口、重要旅游點(diǎn)輻射，城鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)接周邊省份、外接?xùn)|盟越南的現(xiàn)代化公路網(wǎng)絡(luò)，廣西公路物質(zhì)文化建設(shè)取得非凡成果。二是營造出“路、車、人”和諧的公路環(huán)境。文化塑造人、感化人、凝聚人。對外，通過“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的文化理念灌輸，廣大公路職工自覺在養(yǎng)、建、管、征工作中熱情服務(wù)、獲得理解和支持。對內(nèi)，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、提高工效、講求效益”的原則，文化建設(shè)從基層職工的切身需求開始，從昔日養(yǎng)護(hù)站的“三園一塘”（菜園、果園、花園、魚塘）建設(shè)，到現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、管理規(guī)范化、庭院園林化、住房公寓化的“四化”建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，體現(xiàn)出公路文化建設(shè)的實(shí)效。

三是涌現(xiàn)出一批具有行業(yè)代表性的人和事。如：新中國和廣西公路交通發(fā)展史的百歲老紅軍、老局長——黃榮、交通部“新中國成立60周年以來60位感動(dòng)交通人物”——牟金棟、全國“五一獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、北京奧運(yùn)會火炬手——何高波等模范人物。如“最幽默、最認(rèn)真的官方網(wǎng)站”、“修萬里路、送萬卷書”、“六十佳”評選、公路攝影、公路文化主題公園等在區(qū)內(nèi)外有較好的美譽(yù)度、知名度的廣西公路文化品牌。這些感人的人和事，成為廣西公路文化生動(dòng)的、具體的符號，大大提升了廣西公路文化軟實(shí)力，為廣西交通大建設(shè)大改革大發(fā)展注入了強(qiáng)大的生命力和推動(dòng)力。

擴(kuò)展閱讀：09年公路文化建設(shè)匯報(bào)

秦皇島市公路管理處公路文化建設(shè)匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)，兄弟單位的同仁：

我處成立于1996年，主要職能是對全市的國省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與管理�，F(xiàn)有列養(yǎng)國省干線公路17條，列養(yǎng)總里程825.981公里。全系統(tǒng)共有管養(yǎng)人員1311余人，分設(shè)8個(gè)公路站，25個(gè)養(yǎng)護(hù)中心，4個(gè)固定治超站，流動(dòng)治超車3輛。市路政支隊(duì)共有路政執(zhí)法人員150名，下設(shè)8個(gè)路政執(zhí)法大隊(duì)、20個(gè)中隊(duì)。

下面，我就今年以來我市公路文化建設(shè)工作開展情況向各位省領(lǐng)導(dǎo)作以簡要匯報(bào)。

自今年5月份以來，我處按照《河北省公路文化建設(shè)實(shí)施意見》的總體要求和工作部署，結(jié)合學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀暨“干部作風(fēng)建設(shè)年”活動(dòng)，采取有效措施，運(yùn)用多種載體，力求形成具有鮮明時(shí)代特征和自身行業(yè)特色的公路文化體系，進(jìn)一步推動(dòng)我市公路管養(yǎng)事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化公路文化組織保障

今年5月底，按照省局要求，我處成立由支部書記任組長，其他班子成員為副組長、業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人為組員的公路文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，各公路站也成立了相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為找準(zhǔn)我市公路文化建設(shè)方向，先后組織了由行風(fēng)監(jiān)督員、處班子成員、各公路站負(fù)責(zé)人、服務(wù)對象、處機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)

科室負(fù)責(zé)人參加的研討、座談會。同時(shí)，采取走出去、請進(jìn)來、公布熱線電話等多種形式，廣泛征求系統(tǒng)內(nèi)部和社會各界對公路文化建設(shè)的意見和建議。通過匯總和分析，我們認(rèn)為：做好公路文化建設(shè)工作是滿足“三個(gè)服務(wù)”對公路發(fā)展的需求，是實(shí)現(xiàn)公路管養(yǎng)事業(yè)跨越發(fā)展的前提。秦皇島作為連接華北與東北的交通要塞，必須圍繞“與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，立足崗位、熱情服務(wù)，以路為業(yè)、甘于奉獻(xiàn)”的主題開展公路文化建設(shè)工作，以促進(jìn)我市干線公路精神文化、制度文化、物質(zhì)文化的提高和發(fā)展。為此，我處結(jié)合工作實(shí)際，研究制定了《秦皇島市干線公路文化建設(shè)實(shí)施方案》。同時(shí)，班子成員利用工作部署、督導(dǎo)檢查等時(shí)機(jī)，深入各公路站、養(yǎng)護(hù)中心，及時(shí)對各公路站在公路文化建設(shè)方面的好做法、新經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)研、總結(jié)、交流，使我市公路文化建設(shè)工作得到較好開展（核心價(jià)值觀正處在提煉過程中，已征集到得核心價(jià)值觀有：孤竹文化伴你行，吃苦務(wù)實(shí)保暢通；以人為本，以和為基;依法治路，強(qiáng)化管理；保障暢通，服務(wù)社會；承載使命，拓展文明，鋪路石當(dāng)為首。服務(wù)經(jīng)濟(jì)，奉獻(xiàn)社會，時(shí)代先鋒為上。和諧公路，增光燕趙，公路人為楷模。鑄就坦途，志滿華夏，方便南北西東；保暢通，寧灑千滴汗，惠民生，不讓百姓怨；路通人和，百業(yè)俱興；和諧文明、實(shí)干奉獻(xiàn)，做好新時(shí)代鋪路石）。

二、抓好素質(zhì)教育，夯實(shí)公路精神文化基礎(chǔ)

我處為培養(yǎng)全系統(tǒng)“熱愛本職、待人熱情、工作高效”的公路精神文化，一是開展文明禮儀宣傳教育。3月中旬至4月下旬，通過組織機(jī)關(guān)工作人員、窗口服務(wù)人員和執(zhí)法人員學(xué)習(xí)禮儀知識；運(yùn)用專題宣傳欄，舉行文明禮儀宣誓；針對不同崗位、不同人員、不同服務(wù)對象下發(fā)了常用執(zhí)法用語、服務(wù)接待用語、工作忌語等工作用語宣傳單；深入開展“一張笑臉相迎、一句問候相待、一把椅子相讓、一杯茶水相敬、一顆愛心相幫”等活動(dòng)，并以全市公路管養(yǎng)系統(tǒng)先進(jìn)典型事跡為素材，運(yùn)用表彰會形式，教育和引導(dǎo)職工說好每一句話、辦好每一件事、接待好每一名群眾，切實(shí)成為人民群眾名副其實(shí)的貼心人。二是開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)活動(dòng)。以倡導(dǎo)職業(yè)文明、創(chuàng)造一流業(yè)績?yōu)槟繕?biāo)，在職工中大力開展?fàn)巹?chuàng)“崗位能手”活動(dòng)。圍繞加強(qiáng)行業(yè)管理，提高服務(wù)和執(zhí)法水平，深入開展?fàn)巹?chuàng)“十佳養(yǎng)路工”、“公路衛(wèi)士”、“文明班組”、“文明站隊(duì)”、“青年文明號”等評比活動(dòng)，激勵(lì)全系統(tǒng)職工積極投身公路管養(yǎng)事業(yè)中；經(jīng)常性開展“執(zhí)法隊(duì)伍紀(jì)律作風(fēng)整頓”行動(dòng)，廣泛征求社會各界對執(zhí)法工作的意見和建議，較好地促進(jìn)了我市路政、執(zhí)法工作服務(wù)水平的提高。我市公路執(zhí)法“窗口”在省評中連續(xù)多年被評為第一名，路政科張惠軍同志被市政府評為08年度“效能建設(shè)崗位服務(wù)能手”。三是加大宣傳報(bào)道力度。一方面與新聞媒體加強(qiáng)聯(lián)系溝通，及時(shí)對全系統(tǒng)的重大事項(xiàng)、先進(jìn)事跡進(jìn)行宣傳報(bào)道，使社會各界對我處工作

進(jìn)展、工作方法有了及時(shí)的了解。今年，我處共有25篇信息被河北交通、秦皇島日（晚）報(bào)、中國交通網(wǎng)等媒體刊登或轉(zhuǎn)載。4月9日，我處邀請市電視臺、市電臺、市日報(bào)社、市晚報(bào)社四家新聞單位到沿海公路綠化改造工程和205國道大修工程現(xiàn)場監(jiān)督工程進(jìn)展情況，使我處打造“效能交通、現(xiàn)代交通、民生交通”的一系列做法得到推廣。一方面處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次做客市廣播電臺、電視臺直播間，現(xiàn)場解答群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題，及時(shí)有效化解了群眾對公路管養(yǎng)工作中的一些誤解，使我處在08年度，全市46個(gè)行風(fēng)直評單位中，取得第二名的好成績。

三、創(chuàng)新管理制度、拓展公路制度文化內(nèi)涵

今年以來，我處為進(jìn)一步加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部管理，全方位創(chuàng)新管理機(jī)制，使工作效率、管養(yǎng)效果得到較大的提高。一是創(chuàng)新機(jī)關(guān)管理。引進(jìn)市場競爭管理模式，制定和落實(shí)了《處機(jī)關(guān)效能考核辦法》、《干部學(xué)法用法制度》，實(shí)行了崗位責(zé)任制、崗位工資制，建立“人員能進(jìn)能出，干部能上能下”的新機(jī)制，較好地解決“干多干少一個(gè)樣，干好干壞一個(gè)樣，干與不干一個(gè)樣”的問題。二是創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)管理。制定了《秦皇島市干線公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理實(shí)施細(xì)則》，推行“科學(xué)養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、精品養(yǎng)護(hù)、習(xí)慣養(yǎng)護(hù)”的養(yǎng)護(hù)工作理念，使市國、省道干線公路實(shí)行了分類養(yǎng)護(hù)、分級管理的模式，較好地解決了公路管養(yǎng)工作中“管養(yǎng)不清，機(jī)制不

活，效率不高”的問題；為確大中修工程能按時(shí)、保質(zhì)完工，落實(shí)了《干線公路大中修工程管理辦法》，進(jìn)一步細(xì)化了施工、監(jiān)理和業(yè)主單位的質(zhì)量責(zé)任目標(biāo)，做到了分層管理，逐級負(fù)責(zé)，并完善了“三級質(zhì)量自檢體系”。三是創(chuàng)新執(zhí)法隊(duì)伍管理。市路政支隊(duì)結(jié)合省廳“五禁三不兩注意”、路政執(zhí)法“六條禁令”等規(guī)定，在全市范圍內(nèi)繼續(xù)推行“六位”管理機(jī)制，即：政務(wù)公開全方位、真誠服務(wù)做到位、信守承諾不失位、落實(shí)制度不缺位、行政執(zhí)法不越位、接受監(jiān)督不錯(cuò)位，全方位加強(qiáng)對執(zhí)法人員的監(jiān)督，保證路政執(zhí)法的公平公正、規(guī)范快捷。同時(shí)，路政支隊(duì)與各路政大隊(duì)簽定責(zé)任狀，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，對不符合路政執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)要求、嚴(yán)重違法違紀(jì)和年度考核不合格的路政人員實(shí)行“末位淘汰”制，堅(jiān)決清理出執(zhí)法隊(duì)伍，解決路政管理中“人員偏多、素質(zhì)偏低、手段偏軟、經(jīng)費(fèi)偏少、執(zhí)法水平不高”的問題。四是創(chuàng)新考核管理。對各縣（區(qū)）公路站的日常管養(yǎng)工作落實(shí)了“月查、季評、年考”的考核管理制度，即：每月隨機(jī)對某個(gè)公路站的日常管養(yǎng)工作進(jìn)行一次全面檢查，每季度對所有公路站完成管養(yǎng)任務(wù)情況進(jìn)行講評，年終進(jìn)行全面、綜合考核。同時(shí)，市處領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各公路站主要領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行聯(lián)系一個(gè)縣（區(qū)）、聯(lián)系一個(gè)示范點(diǎn)、聯(lián)系一項(xiàng)重點(diǎn)工作的“三聯(lián)系”制度，并聯(lián)系結(jié)果將與其個(gè)人年終考評掛鉤，確保了各項(xiàng)工作的落實(shí)。

四、實(shí)施精細(xì)養(yǎng)護(hù)，展現(xiàn)公路物質(zhì)文化行業(yè)特色為向中外游客充分展示我市良好的公路形象，我處結(jié)合自身行業(yè)特點(diǎn)，多措并舉，在推進(jìn)公路管養(yǎng)事業(yè)上臺階的同時(shí)，較好地展現(xiàn)了公路文化的獨(dú)有特色。一是實(shí)施綠化美化。今年著力實(shí)施了旅游景區(qū)周邊的綠化美化，突出特色，增加亮點(diǎn)，提升綠化檔次、觀賞性及生態(tài)效益，重點(diǎn)對沿海路、濱海大道及龍?jiān)创蟮缹?shí)施了綠化改造。此外，針針我市大部分公路是迎接中外賓客的重要窗口，按照“春植、夏管、秋養(yǎng)、冬防”的技術(shù)規(guī)范實(shí)施精細(xì)管護(hù)，使各路段達(dá)到了綠樹成蔭、碧草如毯、鮮花不斷的綠化效果。4月13日,市委書記王三堂在市交通局長劉春榮的陪同下，視察了濱海大道綠化改造工程進(jìn)展情況，王書記對改造效果給予充分肯定。二是完善公路設(shè)施。會同公安部門對重點(diǎn)旅游路線龍?jiān)创蟮篮蜑I海大道完善、補(bǔ)充英語信息交通標(biāo)志14塊；拆除各類非交通標(biāo)志120余塊，對于遮擋行車視距、影響安全行車的路樹、障礙物進(jìn)行了修剪、清除；利用公路設(shè)施，在102外環(huán)線統(tǒng)一更新了“建路養(yǎng)路情系南來北往客”等懸臂式宣傳標(biāo)語24塊，為公路注入了新的文化內(nèi)涵。同時(shí)，政執(zhí)法支隊(duì)大力清理違法占路行為，嚴(yán)厲查處違章建筑。7月初，對公路加水點(diǎn)進(jìn)行了治理。三是確保重點(diǎn)路線養(yǎng)護(hù)效果。在重點(diǎn)涉暑路線上增加養(yǎng)護(hù)人員30余名，從早6：30分到晚6：30分上路作業(yè)，對重點(diǎn)路線嚴(yán)看死守，做到隨臟隨掃、隨掃

隨清；各縣（區(qū)）公路站長分別進(jìn)駐所屬養(yǎng)護(hù)中心，專門負(fù)責(zé)解決養(yǎng)護(hù)管理工作中出現(xiàn)的各種問題；處機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)科室在日常工作中不斷加大檢查、督導(dǎo)、考評力度，及時(shí)對檢查情況進(jìn)行通報(bào)，并與年終評先掛鉤，確保公路始終保持干凈、暢潔。四是開展環(huán)境綜合整治。為大力改善干線公路路容路貌，以全新的公路通行環(huán)境迎接暑期的到來，5月5日起，開展了“干線公路路容路貌綜合整治月”活動(dòng)�；顒�(dòng)期間，各公路站先后投入養(yǎng)護(hù)人員856名、路政人員284名、綠化人員486名，調(diào)集清掃車24輛次、灑水車16輛/次，共整修路肩181050平方米/147公里，整修內(nèi)外邊坡及綠化平臺267.6公里，清運(yùn)垃圾46362立方米，挖補(bǔ)坑槽8138平方米，維修三樁1814根，清理疏通邊溝440.6公里，砌體維修1301.5立方米。四是做好安保工程。為確保干線公路、橋涵運(yùn)行安全，從6月15日起公路處對全市干線公路上的28座重點(diǎn)橋梁進(jìn)行專業(yè)檢測。為強(qiáng)化干線公路管養(yǎng)系統(tǒng)干部職工的應(yīng)急意識，提高對突發(fā)事件的處置能力，7月2日，秦皇島市交通局在青樂線撫寧段組織了一次干線公路防汛搶險(xiǎn)演練。7月18日晚，市路政執(zhí)法支隊(duì)在沿海路濱海大道段組織了夜間路政突發(fā)事件演練。7月14日，我處成功處理了青龍出海路打雞溝嶺段山體滑坡突發(fā)事件。五是發(fā)揮“特色品牌”作用。統(tǒng)一制作了21個(gè)中英文對照的“愛心驛站”牌匾，方便過往司機(jī)和群眾識別；投資2.5萬元，對23個(gè)

愛心驛站內(nèi)物品及時(shí)進(jìn)行了更新和完善；印制了中英文對照的便民服務(wù)指南，養(yǎng)路工上路隨身攜帶，為司機(jī)、行人及外國友人提供方便快捷的導(dǎo)向服務(wù)。今年以來，全市愛心驛站和橙色指針共為過往車輛和行人提供休息、加水、提供修車工具、問詢等服務(wù)1500余次。六是及時(shí)調(diào)整服務(wù)重點(diǎn)。當(dāng)“金融風(fēng)暴”在全球爆發(fā)后，我處結(jié)合本單位實(shí)際和工作職責(zé)要求，下發(fā)了《關(guān)于做好當(dāng)前形勢下公路管養(yǎng)工作的意見》，要求全市公路管養(yǎng)系統(tǒng)按照“以人為本以民為重”的指導(dǎo)思想，充分運(yùn)用各類有效載體，全力、全方位開展優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，幫助群人民眾解困難、謀福利。

各位領(lǐng)導(dǎo)：我處雖然在公路文化建設(shè)工作中取得了一定的成效，但仍然存在以下問題：

一是職工文化素質(zhì)普遍偏低。我市當(dāng)前公路管養(yǎng)系統(tǒng)職工隊(duì)伍素質(zhì)偏低，文化結(jié)構(gòu)不合理、高素質(zhì)復(fù)合型人才缺乏。這與開展好公路文化建設(shè)工作的要求差距較大

二是與本職工作結(jié)合不夠緊密。各公路站在公路文化建設(shè)工作中大都表現(xiàn)為提口號、拉標(biāo)語、定制度，開展文藝體育活動(dòng)，停留在公路文化建設(shè)的外延和表象上，沒有把文化元素融入到公路管養(yǎng)工作中，與公路行業(yè)的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理等實(shí)踐工作結(jié)合不夠緊密。

三是對公路文化建設(shè)的問題認(rèn)識欠缺。各站負(fù)責(zé)人對對公路行業(yè)文化建設(shè)的思考和理解缺乏層次性、系統(tǒng)性、重要

性的認(rèn)識不夠深，認(rèn)為只要把路管好了養(yǎng)好了，經(jīng)濟(jì)效益上去了，似乎一好百好。

針對存在問題，結(jié)合工作計(jì)劃，我處在公路文化建設(shè)工作上，計(jì)劃下一步主要開展以下五項(xiàng)工作：

一是提煉核心價(jià)值觀。本著從群眾中來到群眾中去的方法，廣泛征求各方意見，聘請專家參與論證、繼續(xù)提煉適合我市、全省的核心價(jià)值觀。

二是進(jìn)行廣泛宣傳。動(dòng)員所有媒體，采取各種宣傳方式，力爭把公路行業(yè)核心價(jià)值觀變成全省公路行業(yè)每位職工的共同理念和行為準(zhǔn)則。

三是樹立試點(diǎn)和典型。在全市選取1至2個(gè)公路站作為試點(diǎn)，重點(diǎn)進(jìn)行扶持、引導(dǎo)，使公路文化建設(shè)學(xué)有榜樣、趕有先進(jìn)，促進(jìn)公路文化建設(shè)工作扎實(shí)開展。

四是確定建設(shè)項(xiàng)目。在年底前，按照既定的核心價(jià)值理念的要求，根據(jù)我市實(shí)際，找準(zhǔn)切入點(diǎn)和工作重點(diǎn)，確定公路文化建設(shè)項(xiàng)目。

五是制定年度目標(biāo)。針對活動(dòng)中出現(xiàn)的問題，結(jié)合省局實(shí)施方案，制訂出我市具體的工作規(guī)劃和年度計(jì)劃。

匯報(bào)完畢，請各位領(lǐng)導(dǎo)指示！

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