五月份安全生產(chǎn)大檢查總結(jié)

安全生產(chǎn)大檢查（5月）工作小結(jié)

5月份以來，重點(diǎn)辦按照丹交【201*】25號《關(guān)于迅速開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神，結(jié)合“平安工地”創(chuàng)建要求，在交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目中開展安全生產(chǎn)大檢查，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、接到通知后，我辦迅速將《通知》精神傳達(dá)到各個(gè)監(jiān)理組、項(xiàng)目部，布置各單位認(rèn)真落實(shí)《通知》精神，首先由各個(gè)項(xiàng)目部自查自糾，等會(huì)三個(gè)項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)。

二、監(jiān)理單位認(rèn)真履行監(jiān)理安全監(jiān)管職責(zé)，組織監(jiān)理人員、施工單位安全員對在建項(xiàng)目全面進(jìn)行檢查。

三、我辦組織工程科、質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人員對道路施工四條線路：站前路瀝青攤鋪、齊梁路、丹桂路、貨場路土方橋梁的施工分別進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)不少問題。

齊梁路橋梁施工現(xiàn)場臨時(shí)用電電纜鋪設(shè)不規(guī)范、土方施工揚(yáng)塵較多，沒有進(jìn)行灑水降塵，施工臨時(shí)便道修補(bǔ)不及時(shí)，車轍較深影響施工車輛通行，存在安全隱患。

丹桂路雨污水沉井施工未設(shè)立警示牌、平交道口警示標(biāo)志牌被車輛撞壞，未及時(shí)更換，路基土方施工機(jī)械作業(yè)無專人指揮，施工隨意，管理不到位。橋梁立柱施工人員高空作業(yè)不帶安全帽、不佩戴安全帶。

貨場路在橋梁立柱施工過程中與丹桂路有類似的問題，另外老路堆土隔離措施簡陋，特別是臨時(shí)道路設(shè)置不合理，道路狹窄、坑凹不平，高差較大存在安全隱患。5月15日，重點(diǎn)辦會(huì)同安全科對3個(gè)BT項(xiàng)目的所有橋梁進(jìn)行了一次專項(xiàng)檢查，目前沒有深基坑及支架施工，檢查下來的情況良好。

對以上發(fā)現(xiàn)的問題施工單位均做了認(rèn)真的整改，并在電子臺帳上進(jìn)行了回復(fù)。我們希望發(fā)現(xiàn)的問題在今后的施工過程中不要老是重犯，同樣的問題整改過后，再去檢查又能發(fā)現(xiàn)，我們在今后的檢查中要加大處罰力度，讓施工單位真正將安全生產(chǎn)工作規(guī)范起來。

四、本月28日下午，在貨場路項(xiàng)目部，交運(yùn)局、重點(diǎn)辦針對貨場路的跨鐵路的橋梁箱梁安裝方案進(jìn)行了審查，從前期準(zhǔn)備、施工工藝方案、人員組織、機(jī)械設(shè)備、危險(xiǎn)源的控制、施工安全防護(hù)等方面進(jìn)行了認(rèn)證并獲得通過，目前已試安裝9榀，獲得成功。

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201*年5月份安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)總結(jié)

為進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，深入吸取事故教訓(xùn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。根據(jù)集團(tuán)《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》要求，結(jié)合近期安全生產(chǎn)工作實(shí)際，東聯(lián)公司認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。

公司及時(shí)下發(fā)通知，傳達(dá)集團(tuán)關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的精神。各單位按照公司通知要求，結(jié)合季節(jié)性工作特點(diǎn)，深入開展了安全生產(chǎn)大檢查工作。各單位根據(jù)工作實(shí)際，著重對工藝流程、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及制度建設(shè)、責(zé)任落實(shí)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場管理等軟硬件方面存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行全面整治，通過高頻次、多方位的檢查認(rèn)真抓好職責(zé)范圍內(nèi)各類安全隱患的排查和治理工作。機(jī)械口相關(guān)單位開展了以電氣設(shè)備、交通安全、流動(dòng)機(jī)械、現(xiàn)場作業(yè)封閉確認(rèn)、人員行走為主要內(nèi)容的隱患排查；技術(shù)部、后勤部、煤危隊(duì)、飲服隊(duì)集中排查各自重點(diǎn)崗位；安監(jiān)室在做好對各單位安全生產(chǎn)大檢查工作督促、指導(dǎo)的同時(shí)，參與了部分單位的自查活動(dòng)。截至本月12日，公司各單位共查出各類隱患、問題103項(xiàng)，經(jīng)歸類統(tǒng)計(jì)交通安全方面5項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備38項(xiàng)，電氣設(shè)備25項(xiàng)，作業(yè)規(guī)范7項(xiàng)，建筑設(shè)施6項(xiàng)，職工（包含外協(xié)工）管理、培訓(xùn)5項(xiàng)，抓斗、吊具9項(xiàng)，勞動(dòng)紀(jì)律1項(xiàng)，現(xiàn)場管理1項(xiàng)，規(guī)章制度4項(xiàng)，防爆設(shè)施1項(xiàng)，消防設(shè)備1項(xiàng)；其中機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備、抓斗、吊具等方面多為靜態(tài)隱患，交通安全、作業(yè)規(guī)范等方面多為動(dòng)態(tài)隱患。落實(shí)整改82項(xiàng)，其余動(dòng)態(tài)隱患均已制定防范措施，管理受控。

近期，圍繞安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)，公司相繼召開了2次勞務(wù)承包、外包車隊(duì)安全管理整治專項(xiàng)會(huì)議。通過勞務(wù)承包整治推進(jìn)會(huì)議，進(jìn)一步規(guī)范了勞務(wù)承包作業(yè)管理，要求各勞務(wù)承包用工單位做好人員管理：自201*年5月1日起，新招進(jìn)港作業(yè)人員年齡不得超過

50歲；現(xiàn)有作業(yè)人員達(dá)55歲以上的，立即進(jìn)行辭退；55歲以上人員如進(jìn)行留用，不得從事勞務(wù)裝卸和苫蓋作業(yè)；達(dá)到58歲，不得繼續(xù)留用。各勞務(wù)承包單位進(jìn)行裝卸作業(yè)統(tǒng)一執(zhí)行東聯(lián)公司安全質(zhì)量制度標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)章制度。對所有從事裝卸和苫蓋作業(yè)的勞務(wù)人員實(shí)行上崗作業(yè)資格審查取證制度，現(xiàn)有勞務(wù)人員取得作業(yè)上崗證才可參加作業(yè)。同時(shí)，各勞務(wù)承包單位應(yīng)按公司規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行三級教育培訓(xùn)，新招收人員崗前培訓(xùn)不低于3天，實(shí)習(xí)期為3個(gè)月（佩戴實(shí)習(xí)標(biāo)志），實(shí)習(xí)期間應(yīng)簽訂《師帶徒協(xié)議》，不得單獨(dú)作業(yè)，實(shí)習(xí)期滿，由公司安監(jiān)室進(jìn)行理論實(shí)踐考核，合格后取證作業(yè)。公司庫場隊(duì)負(fù)責(zé)貨垛苫蓋勞務(wù)承包作業(yè)的管理工作，制定相關(guān)管理規(guī)定，統(tǒng)一指揮勞務(wù)苫蓋作業(yè)，并指導(dǎo)督促安全質(zhì)量過程落實(shí)執(zhí)行。生產(chǎn)部執(zhí)行公司應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，負(fù)責(zé)應(yīng)急、突擊搶險(xiǎn)作業(yè)的統(tǒng)一指揮，并指導(dǎo)督促實(shí)施過程的安全質(zhì)量控制。安監(jiān)室負(fù)責(zé)制定完善相關(guān)管理規(guī)章制度，積極協(xié)助配合做好教育培訓(xùn)和取證審核工作；牽頭做好貨垛苫蓋標(biāo)準(zhǔn)制定、視頻教育材料提供、專用安全帶、安全網(wǎng)、上下貨垛梯子等硬件試用的調(diào)研實(shí)施工作；并對相關(guān)單位職責(zé)和具體推進(jìn)工作進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查和考核。

在外包車隊(duì)安全管理整治專項(xiàng)會(huì)議上，公司結(jié)合“屬地管理”安全要求和公司現(xiàn)有外包車隊(duì)作業(yè)現(xiàn)狀，指出外包車隊(duì)安全管理中存在的“以包代管”等管理缺陷，特別強(qiáng)調(diào)了“屬地管理”原則。要求外包車隊(duì)納入公司正常安全管理范疇，從規(guī)章制度執(zhí)行落實(shí)、車輛安全狀況、駕駛?cè)藛T素質(zhì)、疲勞駕駛作息時(shí)間、外包車隊(duì)內(nèi)部安全管理體系建立等方面全面分析查不足和問題。要求參與公司作業(yè)的外包車隊(duì)需具有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)資質(zhì)，無資質(zhì)車隊(duì)不得辦理準(zhǔn)入手續(xù)。外包車輛、機(jī)械的安全裝置、車況需符合國家法律法規(guī)要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和公司相關(guān)管理規(guī)定要求，不達(dá)標(biāo)車輛一律不得進(jìn)港使用。外包車隊(duì)司機(jī)須經(jīng)過駕駛資格審核和教育培訓(xùn)，了解港

內(nèi)作業(yè)相關(guān)規(guī)定；新招人員經(jīng)過準(zhǔn)入審核、培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、考核，統(tǒng)一辦理《東聯(lián)準(zhǔn)入證》后，方可上崗作業(yè)。參與公司作業(yè)的外包車輛、機(jī)械司機(jī)不得有疲勞駕駛現(xiàn)象。各外包車隊(duì)實(shí)行自主安全、設(shè)備管理，需建立完善自身的安全管理體系，健全安全、設(shè)備管理規(guī)定，建立車輛、機(jī)械和人員的臺賬，記錄規(guī)范，并設(shè)立專職安全管理人員。各外包車隊(duì)、機(jī)械應(yīng)有規(guī)范的標(biāo)識，無標(biāo)識車輛不得進(jìn)港作業(yè)。公司后勤部、汽車隊(duì)負(fù)責(zé)制定完善外包作業(yè)相關(guān)管理規(guī)章制度，對外包車輛抽調(diào)專人管控；按公司《勞務(wù)承包管理規(guī)定》相關(guān)條款負(fù)責(zé)外包車隊(duì)司機(jī)新招人員的審核把關(guān)工作，通過后實(shí)行師帶徒形式并簽訂協(xié)議；實(shí)習(xí)期內(nèi)應(yīng)有明顯“實(shí)習(xí)”標(biāo)志。技術(shù)部負(fù)責(zé)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司管理規(guī)定對車輛的機(jī)械性能進(jìn)行審核，執(zhí)行公司設(shè)備管理制度。特種設(shè)備應(yīng)有相關(guān)特檢報(bào)告。后勤部、汽車隊(duì)在外包車輛、機(jī)械、人員相關(guān)準(zhǔn)入手續(xù)審核合格、并與技術(shù)部簽訂《設(shè)備管理協(xié)議》、與安監(jiān)室簽訂《安全管理協(xié)議》和取得《東聯(lián)準(zhǔn)入證》后，方可簽訂《外包作業(yè)承包協(xié)議》。安監(jiān)室負(fù)責(zé)積極協(xié)助配合做好教育培訓(xùn)和取證審核工作，并對相關(guān)單位職責(zé)和具體推進(jìn)工作進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查和考核。

下一步，公司將繼續(xù)深入開展隱患排查治理工作，做好常態(tài)化管理。根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，圍繞外協(xié)勞務(wù)人員規(guī)范管理，職工安全教育培訓(xùn)，外包作業(yè)安全監(jiān)管，以危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸、裝卸作業(yè)及現(xiàn)場環(huán)境控制、作業(yè)區(qū)域及大型機(jī)械封閉確認(rèn)、壓力容器、防范惡劣天氣、防風(fēng)防火、防高空墜落管理、安全供用電、閑雜人員控制、規(guī)章制度執(zhí)行情況及完善梳理等內(nèi)容為重點(diǎn)，認(rèn)真查找管理漏洞，制定切實(shí)可行的保障方案，采取強(qiáng)有力的措施，扎扎實(shí)實(shí)地做好安全生產(chǎn)工作。

公司

201*年5月15日

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