!!!東山區(qū)201*年農(nóng)村公路年度工作總結及201*年工作安排

東山區(qū)201*年農(nóng)村公路年度工作總結

及201*年工作安排

區(qū)政府：

東山區(qū)農(nóng)村公路辦201*年公路建設工作已基本完成，現(xiàn)將具體工作情況作如下匯報：

一、201*年農(nóng)村公路招標情況及建設項目名稱東山區(qū)農(nóng)村公路辦于201*年6月7日委托佳木斯市路成招標代理公司分別對東山區(qū)201*年公路建設總里程7.086公里及鶴崗市白石頭河團結橋6個參建項目進行公開招標，同時邀請東山區(qū)紀律檢查委員會、東山區(qū)檢察院對招標工作進行全程監(jiān)督。通過評標專家的層層篩選，最后確定哈爾濱恒威道路橋梁建筑有限公司鶴崗分公司作為中標單位負責施工建設。

具體建設項目名稱：

(1)鶴崗市白石頭河團結橋一座（橋長10米）(2)東山區(qū)人民政府街巷公路1.706公里（三街辦事處街巷路0.409公里；工人村辦事處群工路0.4985公里；東山辦事處東興路0.275公里；新一辦事處街巷路0.5235公里）

(3)東山區(qū)工業(yè)園區(qū)B區(qū)公路2.4公里(4)鶴崗市信贏食品公司道路1.83公里(5)鶴崗市東山區(qū)漁場路0.75公里(6)大楊樹社區(qū)惠民路0.4公里合計建設里程7.086公里二、工程開工及建設情況

東山區(qū)農(nóng)村公路建設工期于201*年6月15日開工，至9

月17日竣工。截至目前，東山區(qū)人民政府街巷公路1.706公里、鶴崗市信贏食品公司道路1.83公里、鶴崗市東山區(qū)漁場路0.75公里、大楊樹社區(qū)惠民路0.4公里四個建設項目均已完成道路主體工程建設及路肩培護工作；鶴崗市白石頭河團結橋工程已全部完成；東山區(qū)工業(yè)園區(qū)B區(qū)公路2.4公里，現(xiàn)已完成主體工程建設2.2公里，剩余200米爭取今年全部完成。

三、資金構成及到位情況

今年東山區(qū)公路共計需要建設資金708.61萬元，其中：東山區(qū)工業(yè)園區(qū)B區(qū)道路造價為519.5萬元；鶴崗市白石頭河團結橋造價為48萬元；東山區(qū)人民政府街巷公路造價為57.67萬元；鶴崗市信贏食品公司道路造價為51.24萬元；鶴崗市東山區(qū)漁場路造價為21萬元；大楊樹社區(qū)惠民路造價為11.2萬元。截至目前，已撥付工程款400萬元，未付工程款308.61萬元。

四、公路建設完成情況

在農(nóng)村公路建設過程中，區(qū)委、區(qū)政府給予了充分的指導和政策支持，并充分發(fā)揮好了“三個監(jiān)督，一個服務”的重要作用，即：“監(jiān)督好計劃執(zhí)行情況，監(jiān)督好工程質量，監(jiān)督好建設資金的使用；做好技術服務，加強領導，做到組織保障到位”。區(qū)農(nóng)村公路辦也行之有效的采取了各項服務指導措施，加大推進力度，切實發(fā)揮責任主體作用，積極解決好準備工作不充分、配套資金不到位等實際問題，確保完成全年的各項建設任務。

我們通過狠抓質量，嚴格履行監(jiān)管職能，一絲不茍地把好工程質量關和施工隊伍準入關，做好安全生產(chǎn)，真正形成質量安全和生產(chǎn)安全體系，保證公路質量要求。同時，為保

證公路建設質量規(guī)范化，我們相應制定了《農(nóng)村公路質量管理辦法》、《農(nóng)村公路工程監(jiān)理管理辦法》、《農(nóng)村公路施工、監(jiān)理處罰規(guī)定》等文件，充分發(fā)揮“四級質量監(jiān)督保證體系”的重要作用，即：“由政府進行監(jiān)督、由專業(yè)監(jiān)理人員監(jiān)督、由施工單位自檢、由社會進行監(jiān)督”。進一步規(guī)范農(nóng)村公路建設程序，確保了今年農(nóng)村公路建設任務順利完成。

五、常規(guī)工作及重點工作完成情況1.重點工作

⑴按照區(qū)委、區(qū)政府201*年工作要求，積極向上級爭取農(nóng)村公路建設計劃15公里。

現(xiàn)正在與省廳積極聯(lián)系，爭取今年下達計劃。2.常規(guī)工作

⑴完成工業(yè)園區(qū)B區(qū)、東山區(qū)街巷道路、東方紅鄉(xiāng)團結橋、信贏食品公司廠區(qū)道路的建設任務。

工業(yè)園區(qū)B區(qū)公路由于征地原因剩余200米公路未完成，爭取今年完成全部建設任務。

⑵完成201*年東山區(qū)農(nóng)村公路審計工作。已經(jīng)完成201*年東山區(qū)農(nóng)村公路審計工作。

⑶積極向上爭取，建立、健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機制。正在與上級業(yè)務部門積極聯(lián)系，爭取國家相關政策，準備成立養(yǎng)護公司，組建農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護體系。最近省、市準備出臺農(nóng)村公路養(yǎng)護管理具體辦法。

⑷認真完成區(qū)委、區(qū)政府安排其他工作任務。鶴崗市東方紅鄉(xiāng)鶴團路全長13.05公里，途徑原團結鄉(xiāng)、立春村、合勝村、樺春村終點至東勝村。該公路由于承載能力低，沿線有多家石料加工廠，加之佳木斯、湯原通往綏、蘿兩縣大型車輛及超載車輛為躲避道路規(guī)費和治超檢查均

擁擠在該公路上，且正值鶴名公路施工期間，施工取土場在原團結鄉(xiāng)內(nèi)，超載車輛運輸使原本破損嚴重道路無疑雪上加霜，致使公路多處大面積路面出現(xiàn)碎板，部分路段因碎板翹起導致路面斷絕交通。

為保證公路沿線所在村、屯居民的正常出行，區(qū)農(nóng)村公路辦迅速向上級主管部門及領導反映情況后，及時組織施工人員對破損嚴重路段進行鋪墊、搶修，并派出專業(yè)施工隊伍對本路段進行修復，在一個星期時間內(nèi)通過施工人員的不懈努力，對鶴團路區(qū)政府累計共投入20余萬資金對該路進行不間斷維修、養(yǎng)護確保道路通行。

新改建東山區(qū)政府后院停車場2500平方米，區(qū)農(nóng)村公路辦積極組織施工單位在10月7日內(nèi)將停車場水溫基層做完，如果天氣允許黑色路面將于10月中下旬全部完成。

六、201*年重點工作安排

1、按照區(qū)委、區(qū)政府部署的工作要求，積極向上級計劃部門爭取東方紅鄉(xiāng)鶴團路建設計劃8公里，更好的改善來往車輛及附近村民正常出行條件。

2、建議上級管理部門建立農(nóng)村公路養(yǎng)護機制，一是相關部門及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立專門機構，落實養(yǎng)護人員，落實責任。二是建議上級部門把農(nóng)村公路養(yǎng)護工作經(jīng)費列入財政預算。

3、提前做好迎接市審計局對201*年公路工程的審計工作，按照審計要求對各類工程內(nèi)業(yè)存檔資料進行整理，協(xié)助市審計部門順利完成審計工作。

4、針對前幾年東山區(qū)農(nóng)村公路建設過程中存在的問題，區(qū)農(nóng)村公路辦將采取以下具體措施，確保農(nóng)村公路的建設質量。

(1).繼續(xù)借鑒以往農(nóng)村公路質量管理經(jīng)驗，由各受益行

政村代表組成“監(jiān)理巡視組”對建設項目進行現(xiàn)場質量回訪工作，發(fā)現(xiàn)質量問題直接與施工單位研究并迅速采取措施進行處理。

(2).繼續(xù)建立健全獎懲機制，由東山區(qū)農(nóng)村公路辦對在建項目實行考核制，對建設項目存在的問題對施工單位下發(fā)“整改通知單”，限期進行整改。針對出現(xiàn)問題比較嚴重的地方或整改不力的施工單位，加大處罰力度并扣留質量保證金用于維修出現(xiàn)的質量問題。

(3).由于農(nóng)村公路設計標準較低，為保證農(nóng)村公路行駛安全，確保來往行駛車輛暢通無阻，我們在每條農(nóng)村公路的施工設計方案當中加設了錯車道，并設立了限速牌和相應的安全警示標志。同時，由區(qū)農(nóng)村公路辦協(xié)同市交通局等相關部門定期對施工現(xiàn)場及施工人員進行安全檢查，并與施工單位簽訂安全保障合同，為農(nóng)村公路的安全管理提供了有力保障。

以上是區(qū)農(nóng)村公路辦201*年工作總結及201*年工作安排，我們深知農(nóng)村公路建設是為廣大農(nóng)村、農(nóng)民改善環(huán)境，創(chuàng)造發(fā)展機遇辦的好事、實事，是國家和省委、省政府為解決“三農(nóng)”問題的重要舉措。我們相信，在區(qū)委、區(qū)政府的大力支持和關懷下，在市交通局、市農(nóng)村公路辦的正確領導下，在各有關部門的積極協(xié)助下，農(nóng)村公路建設工作一定會做得更好，為發(fā)展東山經(jīng)濟再立新功。

東山區(qū)農(nóng)村公路辦公室201*年10月1日

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201*年公路建設工作總結及201*年工作安排

今年以來，省道104線百靈廟至白云鄂博公路改建工程項目辦，在包頭市交通運輸局的正確領導下，在達茂旗旗委、旗政府的大力支持下，以科學發(fā)展觀為指導，堅持公路建設又好又快的發(fā)展理念，在公路建設過程中以創(chuàng)建優(yōu)良工程為目標，嚴格施工管理，狠抓工程質量和安全生產(chǎn)，團結帶領參建人員，做了大量工作。現(xiàn)將公路建設完成情況總結如下：

一、加強組織領導

三月初，項目辦組織工作人員，進行了為期一周的開工前廉政教育和崗位培訓，大家認真學習，互相交流，思想覺悟和業(yè)務水平得到明顯提高。從三月中旬開始，總監(jiān)辦、各項目部、各駐地辦工作人員和各施工隊施工人員陸續(xù)進場，進行場地整修和開工前工作準備。八月份按照有關規(guī)定充實調(diào)整了計劃部、工程部、財務部部分工作人員。由郭建平接替梁富鎖，任計劃部部長，由王慶平接替崔永旺，任財務部部長，崔永旺任財務部副部長，邸躍峰不再擔任工程部副部長，為專職工程設計代表,這次調(diào)整充實了專業(yè)人員，增加了業(yè)務骨干。

二、前期工作進展情況

按照內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府《關于同意采取貸款修路收費還貸方式建設省道104線百靈廟至白云鄂博公路的批復》文件精神，省道104線百白公路改建工程項目辦，積極進行項目審報，先后完成了《可行性研究報告的批復》、《兩階段初步設計的批復》、《環(huán)境影響報告書的批復》、《公路改建項目用地的預審意見》、《水土保持方案報告書的批復》、《建設項目選址意見書、兩證》、《地質災害評估》、《地礦壓覆》、《施工許可證》、《林地占用》、《施工圖》等自治區(qū)、包頭市有關廳局的批復文件。目前前期手續(xù)基本上報審批完備，只有土地手續(xù)上報待批。

三、公路建設完成情況

（一）、201*年公路建設計劃

根據(jù)包頭市交通運輸局工作安排，省道104線百白公路改建工程項目辦，年初制訂了公路建設計劃，開工建設K19+340K55+696段36.356公里，一幅上線鋪設瀝青路面，年內(nèi)實現(xiàn)通車；開工建設2座大橋，1座中橋的樁基和橋梁下部結構工程；K0+000K19+340段16公里完成路面砂墊層。后因施工圖暫未批復和建設資金尚未到位，建設計劃調(diào)整為完成全線55.696公里路面砂墊層，完成套馬河大橋、艾不蓋大橋、鐵石蓋中橋下部結構工程。

2、公路建設完成情況

該項目于201*年4月15日正式開工，截止今年，除2處互通工程未開工建設外，其余所有路基、橋涵全部開工建設。目前已完成路基挖土方694459m3，完成總量的65%，已完成路基挖石方650979m3，完成總量的87%。已完成填方1443256m3，完成總量的56%。全線2座大橋、1座中橋共設計144顆鉆孔灌注樁，已經(jīng)全部完成，完成總量的100%。橋臺、墩樁等工程也已陸續(xù)展開，已完成墩樁44個，完成一個肋板橋臺和一個U型橋臺。完成小橋5座、板涵68道的主體施工建設。合計完成工作量1.65億元。對土路基進行了驗收、計量，路面鋪設砂墊層已經(jīng)完成。

四、工程質量管理情況

項目辦始終堅持質量第一的原則，精心組織，科學安排公路建設工作，制定了嚴格的工程質量管理辦法，并層層簽訂質量目標責任書。實行總監(jiān)辦和駐地辦二級管理體系，對工程質量進行全程監(jiān)理，并且委托包頭市公路工程質量監(jiān)督站，對工程質量進行監(jiān)督，邀請設計單位派代表，進駐施工現(xiàn)場進行技術指導，全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質量保證體系。要求項目部在公路建設當中，沒有進行自檢或自檢不合格的工程，不得報請監(jiān)理驗收，不得進行下道工序施工，要求各級試驗室認真做好工地檢測實驗工作，隨時對各種進場材料及施工質量進行嚴格的試驗檢測，消除質量隱患。對工程質量進行有效監(jiān)控，對查出的質量問題及時下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴肅處理，并及時反饋整改結果，為工程質量管理提供堅實保障。

五、建設資金管理情況

省道104線百靈廟至白云鄂博一級公路改建工程，預算資金10.27億元，全線累計完成工作量1.65億元。在自治區(qū)、包頭市交通運輸局的積極協(xié)調(diào)下，已落實建設資金13892.3萬元，實際支付5553.8萬元，工程預付款7050.3萬元，銀行存款1288.2萬元。

六、安全生產(chǎn)工作和平安工地建設（一）安全生產(chǎn)工作

今年根據(jù)人員變動情況，項目辦調(diào)整了安全生產(chǎn)領導小組組成人員，明確了崗位職責。年初，項目辦與總監(jiān)辦、各項目部、各駐地辦簽定了安全生產(chǎn)責任狀，各參建單位與所屬單位也簽定了安全生產(chǎn)責任狀，明確了安全生產(chǎn)工作重點，落實了責任。所有參建單位都成立了相應的安全生產(chǎn)組織機構，配備了安全管理人員。項目辦大力開展安全生產(chǎn)和“平安工地”建設活動，在每月施工例會和下發(fā)的文件、會議紀要中，都要求施工負責人和施工人員要重視安全生產(chǎn)，關愛生命。對《省道104線百白公路改建項目安全生產(chǎn)管理辦法》，等9個涉及安全生產(chǎn)和文明施工的管理辦法、制度、預案，進行了補充、完善，為公路改建提供了安全、文明施工依據(jù)和保障。

項目辦經(jīng)常組織相關人員，深入套馬河、艾不蓋河大橋施工現(xiàn)場督促指導，幫助施工隊進行隱患排查治理，對套馬河大橋施工現(xiàn)場原材料存放處，進行了圍檔，預制平臺放棄使用，明年將預制平臺建到河道外，制作箱梁，對河道進行了清理，為洪水來臨開辟了通道，確保了汛期生產(chǎn)安全。

對施工用電存在的安全隱患進行了整改，更換了合格的用電箱，架設了臨時用電線路。施工現(xiàn)場關鍵設備、主要設施的危險部位，設立了安全警示標志。各級安全管理人員經(jīng)常對施工現(xiàn)場進行安全隱患排查治理，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患能夠立即整改的，立即整改，不能立即整改的，限期整改。通過落實安全責任和進行安全監(jiān)督管理，及時采取措施。共排查治理安全隱患34條，整改率達100%。避免了一般事故的發(fā)生，取得了一定的成效。

（二）平安工地建設

按照自治區(qū)、包頭市交通運輸局公路建設檔案資料管理要求，項目辦和各參建單位都認真執(zhí)行，充實細化了各種規(guī)章制度，補充完善了施工日志、監(jiān)理日志、試驗記錄、會議記錄等基礎性資料，規(guī)范了文字、圖表、音像檔案資料的收集、分類、整理。

項目辦下發(fā)了《關于加強公路建設施工標準化管理的通知》，對公路建設過程中，出現(xiàn)的取水、土、石、砂、廢棄土、占用草場等問題，進一步要求參建單位要尊重當?shù)啬撩袢罕姷娘L俗習慣，搞好民族團結，要與農(nóng)牧民協(xié)商解決，簽定協(xié)議，合理給予補償，不得侵害群眾利益。樹立保護草原，保護環(huán)境理念，不準出現(xiàn)破壞草場行為。對便道要進行碾壓、整修，保證道路暢通。兩座大橋施工現(xiàn)場各種設備、設施、工具、原材料擺放整齊到位，設備做到清潔完好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。在便道路口設置路標，在轉彎、視線不良、危險地段設置警示標志。設立的標識醒目、齊全、美觀、一致。

項目辦要求參建單位要關心施工人員的工作和生活，不得拖欠施工人員工資，加強對施工人員的教育和管理，避免發(fā)生聚眾鬧事、越級上訪等行為。七、專項治理工作

為了切實抓好工程建設領域突出問題專項治理工作，項目辦成立了由紀檢特派為組長的工程建設領域突出問題專項治理工作領導小組。加強了對工程建設領域突出問題專項治理工作的組織領導，指定黨性強、工作正派，具有紀檢監(jiān)察經(jīng)驗的同志擔任廉政員。建立了項目臺賬，與各參建單位簽訂了《廉政合同》，制定了專項治理《實施方案》，轉發(fā)了《201*年工程建設領域突出問題專項治理工作要點的通知》，建立和完善了《廉政工作職責》等3項規(guī)章制度，向社會和參建單位發(fā)布了廉政告示，公開了廉政責任人，紀檢特派員，廉政員姓名、電話，設立了廉政投訴舉報電話，全方位、多角度接受社會監(jiān)督。配合包頭市交通運輸局紀檢監(jiān)察室，第一駐地辦原任結構工程師張勵凱，反映的情況和問題，作了認真調(diào)查了解，并進行了妥善處理，化解了矛盾糾紛。開展了民主評議政風行風工作，對腐敗風險點進行了重點管理，從源頭上預防和治理了腐敗現(xiàn)象的滋生。

八、其他工作完成情況

（一）、積極配合自治區(qū)紀檢委，對項目調(diào)查工作進行的詢問，有關人員認真接受詢問，主動提供相關資料。

（二）、配合市局審計部門對財務進行了審計，規(guī)范了財務支付程序，加強了資金的撥付管理，按照科學合理的撥付方法，本著公平、公開、公正的原則，對中標單位撥付工程款。（三）、接受了自治區(qū)、包頭市交通運輸局公路檢查組對公路建設的督促檢查，以及包頭市工程質量監(jiān)督站對工程質量的監(jiān)督檢查，對提出的意見和建議及時整改落實。

（四）、因為第一標段和第二標段投資商，拖欠施工隊工程款，引發(fā)施工人員到項目辦上訪十多次，出現(xiàn)了堵大門、拉橫幅的現(xiàn)象。項目辦對上訪人員進行耐心說服教育，幫助他們解決實際困難，積極調(diào)解工資糾紛，化解了矛盾，避免了越級上訪等行為的發(fā)生。

（五）、積極與自治區(qū)交通運輸廳溝通，于8月18日完成了兩階段施工圖的批復。

（六）對照初步設計文件和施工圖，對全線的工程量和工程量清單進行了復核和修正，以確保驗收計價有準確的依據(jù)。（七）、財務檢查

（八）、對參建單位開展了信用評價，收集整理了工程質量、施工管理、履約行為等方面的內(nèi)容，進行綜合打分，對信用等級較差的吉林省長城路橋建工有限責任公司、包頭市公路工程股份有限公司兩個施工單位和北京港通路橋工程監(jiān)理有限責任公司、內(nèi)蒙古華通順公路監(jiān)理有限責任公司兩個監(jiān)理公司發(fā)送了告知函，提醒對方予以警示，并向有關部門反饋了信用評價結果。

九、存在主要問題（一）、省道104線包頭市達茂旗百靈廟至白云鄂博公路改建工程未批先建，邊設計、邊施工、邊完善手續(xù)、邊爭取投資，先天不足。

當時為加快公路建設步伐，促進當?shù)厣鐣��?jīng)濟發(fā)展，完成市政府下達的投資任務。在內(nèi)蒙政府批復貸款修路收費還貸后，采取招商引資墊資修路方式，在可研未批復沒有立項的情況下開工建設。在招商引資中，該線路交通流量小、遠景交通流量也沒有吸引力，收費還貸能力弱，投資效益差，投資該項目者很少，以至選擇投資商余地很小，造成引進了兩家實力不強，履約能力較弱的鄂爾多斯市佳樂登商貿(mào)公司和內(nèi)蒙古勁邦建筑裝飾有限責任公司。

（二）、投資商簽訂建設協(xié)議后，所組織的施工隊伍并沒有相應的資質和施工能力，存在以包代管現(xiàn)象�？裳谐醪皆O計批復后，已經(jīng)進來的兩家投資商經(jīng)過招投標程序，兩家公司分別以吉林省長城路橋建工有限責任公司和包頭市公路工程股份有限公司名義中標。所選用的施工隊和組建的項目部與招標文件規(guī)定的人員設備條件不相符，究其原因主要是重利益、輕質量、輕管理。給項目管理造成了一定難度，也給保證工程質量埋下了隱患。

（三）、省道104線百白公路改建工程項目前期工作雖然已完成可研、初步設計、施工圖設計、招投標等相關手續(xù)，但還存在：土地手續(xù)基礎工作已完成，并上報包頭市國土資源局，但由于包頭用地指標已用完，至今還沒有報到內(nèi)蒙國土資源廳，其正式批復還需相當?shù)臅r間；雖經(jīng)多次督促，中標單位仍未能提供銀行履約保函使得施工合同無法簽訂；施工許可、施工組織計劃、組成人員、開工令不能批復和下達等諸多問題，鑒于上述原因，該項目工程管理不能按正常程序進行，許多工作仍在繼續(xù)違規(guī)中進行。

十、201*年公路建設工作安排

為了盡快完成百白公路建設任務，實現(xiàn)早日通車目標，省道104線百白公路改建工程項目辦，計劃201*年全線一幅上線鋪設瀝青路面，艾不蓋河、套馬河大橋和鐵石蓋中橋竣工投入使用，全線貫通，年內(nèi)實現(xiàn)通車。為順利完成201*年公路建設任務，采取以下措施：

（一）加強組織管理

項目辦要發(fā)揮工程建設組織者和管理者的作用，提高公路建設管理水平，規(guī)范管理行為，加強對參建單位的組織領導。針對參建單位出現(xiàn)了管理能力下降，技術人員配備不足等情況，項目辦要求參建單位在聘請主要技術人員時不僅要有相應的專業(yè)技術，還要具有一定的政治覺悟和工作能力，必須經(jīng)項目辦同意后方可招聘，并且要保持人員的相對穩(wěn)定。

（二）加強施工管理

項目辦督促各項目部，要及早籌集資金，選擇、購置鋪設瀝青路面的原材料和設施、設備，制定最佳施工方案，確保201*年完成鋪設瀝青路面和完成2座大橋、1座中橋的建設任務。

（三）加強質量管理

以創(chuàng)建優(yōu)良工程為目標，嚴格執(zhí)行國家有關技術標準和規(guī)范要求，發(fā)揮總監(jiān)辦、駐地辦和質監(jiān)站對工程質量進行監(jiān)理、監(jiān)督作用，加強對施工現(xiàn)場的質量監(jiān)督檢查。與各項目部和施工隊層層簽訂質量目標責任書，細化保證措施，落實工程質量責任制度。

（四）、落實安全生產(chǎn)責任

要切實落實安全生產(chǎn)責任制，繼續(xù)補充完善各項規(guī)章制度，發(fā)揮各級安全管理人員對生產(chǎn)安全的監(jiān)督管理作用，加強對從業(yè)人員的安全教育，克服麻痹大意、僥幸心理，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，時刻不能放松安全生產(chǎn)。

（五）深入開展專項治理工作

要通過加強制度建設，完善工作機制，強化對工作人員的管理，從體制和機制上堵塞漏洞。落實各項廉政制度和措施，對特殊崗位的工作人員要進行嚴格管理。改變工作作風，簡化辦事程序，提高服務質量和工作效率。

一年來，省道104線百白公路改建工程項目辦，經(jīng)過艱苦努力，完成了今年公路建設任務。但是與包頭市政府、達茂旗政府的要求還有差距，與達茂旗各族人民群眾改造道路的迫切愿望還不適應。在新的一年里，項目辦要克服困難、奮力拼搏、團結帶領全體參建人員，努力完成油面鋪設任務，實現(xiàn)年內(nèi)通車目標，為包頭市交通建設事業(yè)做出新的更大貢獻。

省道104線百白公路改建工程項目辦

二O一一年十月十日

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