道路運輸企業(yè)201*年安全工作計劃

道路運輸公司

201*年安全生產(chǎn)工作計劃

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結合公司特點，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。三、具體措施1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落

實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。

3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強安全隱患排查

1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。

3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。

5、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進行相關培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；

2）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。

2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。

3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。

7、做好駕駛員資質審查

1）嚴把駕駛員入門關。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。

2）嚴格復審駕乘人員資質。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

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朝陽環(huán)通集團汽車運輸有限公司

201*年安全工作計劃

201*年集團公司將依據(jù)《遼寧省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評標準》和有關安全的方針、政策，嚴格管理，狠抓落實。力保安全工作穩(wěn)定、經(jīng)濟效益穩(wěn)定、隊伍思想穩(wěn)定，爭取安全工作再上新臺階。重點做以下安排：

一、內部管理

1、根據(jù)實踐工作反映的新情況、新問題，健全和完善公司內部管理的相關制度，認真貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，保證各項工作按照制度規(guī)定高效率地運行。

2、加強員工職業(yè)道德的培訓，提高人員素質，提升業(yè)務質量，努力培養(yǎng)員工團結互助的精神，使員工對公司有認同感、歸屬感，形成同舟共濟的觀念。

二、安全生產(chǎn)管理

安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營的重點，確保安全監(jiān)管責任有效落實，確保不發(fā)生因管理不到位導致的重、特大事故。重點制定以下安全規(guī)程：

1、嚴把車輛技術等級準入關，竭力提高車輛安全技術性能，對現(xiàn)有臨近到期的客運車輛勸導提早報廢更新，對已到期的車輛強行報廢更新，提高車輛檔次，確保所有車輛技術狀態(tài)良好。同時按規(guī)定報廢或轉出車輛，杜絕更新車輛后私自拆裝或轉賣。

2、車輛例檢、駕駛員更換及準入關。

⑴嚴把車輛例檢問題，調整駕駛員更換的途徑和形式,加強對

各個部門的合作，依托各項活動的開展杜絕車輛不回公司例檢和私自更換駕駛員；加大抽查和反饋的執(zhí)行力度，促進車輛例檢和更換駕駛員的規(guī)范。

⑵面對新時期駕駛員錄用工作的問題，需符合以下條件：①取得相應的機動車駕駛證1年以上；②年齡不超過58周歲；

③3年內無重大以上交通責任事故記錄（注：交通責任事故，是指駕駛員負同等或以上責任的交通事故）；

④掌握相關道路旅客運輸法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識；

⑤經(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件。

3、定期召開安委會會議和安全生產(chǎn)例會，分析安全形勢，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安委會會議由每季度一次提升為每季度兩次，安全生產(chǎn)例會每月至少召開兩次。特別是發(fā)生事故后，及時召開安全分析通報會。

4、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，進一步強化崗位的安全責任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，把安全措施分解落實到每一個人員，強化事故隱患排查治理整改，及時消除安全隱患。各單位主要負責人要嚴格按照“一崗雙責”的原則，把安全的責任落實到每一崗位每一個人員，實行網(wǎng)格化管理安全。

5、堅持以現(xiàn)場管理為重點的安全管理模式，安全管理人員位前移，通過深入現(xiàn)場充分發(fā)揮監(jiān)督、檢查、整改、叮囑的管理，嚴格把好車輛技術關、客運安全源頭關，形成隱患及時消除、違規(guī)行為及時糾正的可控局面。

根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》的標準，要求安全管理人員每天對營運車輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。

三、201*年安全工作重點

1、根據(jù)道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化初評階段中存在的問題和漏洞，針對標準化考核要求的安全目標、組織機構、職責、安全生產(chǎn)投入等內容，要及時進行修訂和完善，要求各單位結合實際進行自查，提前謀劃，確保符合《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評標準》的要求。下一步，集團公司將組織各單位就安全生產(chǎn)管理制度、教育培訓等安全生產(chǎn)標準化達標考核標準的要求進行逐項自查、修訂和完善，切時推動安全生產(chǎn)標準化的工作進程。

2、駕駛員教育對于提高駕駛員隊伍的整體素質，保證道路交通安全暢通，具有重要意義。今后對駕駛員的安全教育工作應有新舉措，在原有的板報教育基礎上，要以會議為主與駕駛員面對面的進行安全教育培訓，同時安全管理人員要增強教育的針對性，培訓的系統(tǒng)性，分期分批逐次主持安全教育培訓會議。教育內容以交通法規(guī)、基本駕駛技能常識、安全駕駛基礎知識、行車事故預防、典型事故安全分析、駕駛員的社會責任、權利和義務等進行教育培訓，作為重點抓緊抓好。（注：留取視頻影像和照片資料）

3、堅決執(zhí)行GPS監(jiān)控中心相關管理制度，充分利用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，凡發(fā)現(xiàn)超速行駛、脫線行駛、行車中非正常停車等違章行為的要核實情況、立即糾正，上報相關領導，并建立健全GPS車輛檔案，做到每車一檔，記錄齊全。同時統(tǒng)一調試安裝GPS設

備，并設專人負責維護，201*年保證車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)設備完好率達到95%以上；培訓提高3G操作規(guī)程，協(xié)調完善3G售后服務質量，充分發(fā)揮3G視頻監(jiān)控效能，使其成為遏制疲勞駕駛、超員等違法行為的有效手段。

4、爭取完成15條線路的《行車路線作業(yè)指導書》，解決當前部分駕駛員對路況安全操作技能低，遇事臨危處理不當?shù)膯栴}，確保道路運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

5、應急救援預案是在分析事故后果和應急能力的基礎上，針對可能發(fā)生的重大事故或災難，預先制定的行動計劃或應急對策。今后，每年進行一次防火、反恐演練，保證事故發(fā)生時迅速、有序、有效地開展營救和救援工作。（注：留取視頻影像和照片資料）

6、安全生產(chǎn)基礎檔案是安全生產(chǎn)工作的書面記錄和反映，明確責任和劃分責任的原始資料，做好今后安全生產(chǎn)工作的可利用資源，建立正�；�、規(guī)范化、系統(tǒng)化的安全生產(chǎn)基礎檔案十分重要，201*年爭取完成各分公司基礎檔案統(tǒng)一工作。

7、繼續(xù)開展“安全課堂演講”活動，培養(yǎng)管理層的安全教育水平和業(yè)務能力，爭取在201*年內各單位經(jīng)理、主管安全副經(jīng)理、安技科科長逐一進行演講。（注：隨后由安全員進行演講）

8、安全目標：預防、預控營運車輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，201*年的事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項安全指標要比往年有所下降。

9、各單位要嚴格執(zhí)行事故報告制度和責任追究制度，對事故遲報、誤報、瞞報的，將按照有關規(guī)定追究相關人員責任。

10、推行駕駛員信譽考評工作，建立駕駛員服務質量信譽考

評基礎檔案，初步形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡共享體系，評選集團所屬文明客車十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。

集團公司將繼續(xù)以全面貫徹落實《安全生產(chǎn)管理規(guī)章》為主線,不斷加大工作力度,完善工作措施,積極主動開展工作,在思想上高度重視、行動上通力配合、精心安排、合理部署,安全、優(yōu)質、有序地,竭盡全力抓好安全生產(chǎn)工作,圓滿完成安全生產(chǎn)工作各項目標任務。

朝陽環(huán)通集團汽車運輸有限公司

安全技術部

二一四年一月二日

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