縣文廣局節(jié)能減排工作總結(jié)

縣文廣局節(jié)能減排工作總結(jié)

根據(jù)縣人民政府、縣紀委的安排部署，我局堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加大節(jié)能減排整治力度，扎實推進節(jié)能減排工作的開展，并取得了一定的成效，現(xiàn)將我局201*年以來節(jié)能減排工作總結(jié)如下：

一、成立節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組

為了加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保證節(jié)能

工作的有效開展，我局成立了以局長為組長，副局長、紀檢組長為副組長，各站、股、室、臺、館負責人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責節(jié)能減排的日常事務(wù)和相關(guān)協(xié)調(diào)工作。二、加大節(jié)能宣傳力度

我局有針對性地開展形式多樣、內(nèi)容豐富的節(jié)能宣傳活動，引導(dǎo)干部職工增強節(jié)能意識，增強能源節(jié)約的緊迫感和責任感，形成浪費可恥，節(jié)約光榮的良好風尚。

三、制定節(jié)能措施

在節(jié)能管理、節(jié)能改造、節(jié)能應(yīng)用等方面建立了相應(yīng)的激勵約束機制。對節(jié)約實行獎勵，對超耗進行處罰，從而調(diào)動了節(jié)能工作的積極性和創(chuàng)造性。

四、取得節(jié)能成效

通過對節(jié)能減排所采取的一系列措施，我局的節(jié)能減排工作取得了顯著的成效。截止今日在燃料、水電、車輛維修、通訊、接待、差旅、辦公等方面較去年節(jié)約費用11.56萬元。

節(jié)能減排工作任重而道遠，我局在取得成績的同時，也認識到還有一些深層次、普遍性的問題亟待解決。如我局的接待費一直居高不下，嚴重超越了年初的財政預(yù)算，急需尋求解決問題的辦法。在今后的節(jié)能減排工作中，我局將繼續(xù)加強節(jié)能減排力度，借鑒節(jié)能先進經(jīng)驗，探尋更多有利于節(jié)能減排的路子，為我縣的經(jīng)濟社會全面發(fā)展做出新的貢獻。

縣文化廣播電視局

201*年6月16日

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元江縣交通局二○○八年節(jié)能減排工作總結(jié)

201*年，我局認真貫徹落實《國務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計監(jiān)測及考核實施方案和辦法的通知》（國發(fā)［201*］36號）、《云南省人民政府關(guān)于進一步加強節(jié)能減排工作的若干意見》（云政發(fā)［201*］141號）的規(guī)定，深入學(xué)習黨的十七大、十七屆三中全會精神，全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，認真做好“十一五”期間節(jié)能降耗，把節(jié)能的各項指標合理科學(xué)、合理利用能源、保護環(huán)境，切實推進行業(yè)節(jié)能管理。根據(jù)市交通局201*年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標責任書要求，為全面完成省交通廳作出的“十一五”節(jié)能目標，201*年具體做了下面幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強對節(jié)能減排工作的組織領(lǐng)導(dǎo)201*年5月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業(yè)201*年節(jié)能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)召開元江縣交通局201*年節(jié)能工作會議，李順林局長傳達了市交通局節(jié)能工作會議精神，強調(diào)了節(jié)能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀和節(jié)約資源的基本國策，確保實現(xiàn)我市“十一五”期末單位GDP能耗比“十五”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節(jié)能減排組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好抓實各環(huán)節(jié)工作，確保節(jié)能工作目標的實現(xiàn)。

為加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門和單位的主要負責人為成員的局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局辦公室，指導(dǎo)全行業(yè)節(jié)能管理工作。局機關(guān)各業(yè)務(wù)部門按照職責分工，各司其職。做到責任到位、措施到位、投入到位。

二、加強節(jié)能工作的宣傳教育，提高節(jié)能工作意識為抓好交通行業(yè)節(jié)能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節(jié)能減排、科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合元江縣“節(jié)約能源和保持生態(tài)環(huán)境形勢十分嚴峻，完成節(jié)能降耗和污染減排的任務(wù)非常艱巨的實際情況”，開展了節(jié)能宣傳活動，不斷加大對節(jié)能減排的宣傳工作。

首先，在單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關(guān)節(jié)能降耗的方針、政策和法律法規(guī)，對駕駛員開展了節(jié)約一升油，干部職工開展了節(jié)約一度電、一滴水、一張紙活動，節(jié)約、勤儉傳統(tǒng)美德深入人心。

其次，利用公交和出租車進行流動宣傳，采用車身廣告、標語、移動電視媒體等多種形式，宣傳公交周和無車日活動，大力宣傳我國能源資源形勢和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)，提高廣大群眾的節(jié)能意識和資源憂患意識。

通過多渠道宣傳教育，全年開展了大大小小240余次宣傳教育活動，既提高了干部職工節(jié)能減排工作的意識，又使節(jié)能減排的意識深入到廣大群眾中去。

三、嚴格按照目標責任書要求，抓好節(jié)能減排各項工作措施是保障，做好每一環(huán)節(jié)的工作，必須一脈相承，持之以恒，特別是單位的管理人員一定要按照制度抓落實，才能促進工作目標的實現(xiàn)。

1、我縣客運（含公交車）分為集團分公司、華泰公司、安平公司三家，結(jié)合我縣道路旅客運輸市場實際情況，在強調(diào)安全生產(chǎn)的同時兼顧節(jié)能減排，至201*年底，原經(jīng)營元江至玉溪的中型高一級客運車輛已全部報廢更新，年內(nèi)集團分公司客運班車更新2輛，所有玉溪線路班車已均為中型高一級客運車輛，全面實現(xiàn)了車輛等級高、安全系數(shù)大、耗油量低、尾氣排放達歐三標準；同時，加快高能耗老舊公交車輛的淘汰步伐，年內(nèi)公交車更新4輛。

加大城市觀光電動車投入。在玉溪交運集團元江縣分公司201*年5月投入20輛城市觀光電動車的基礎(chǔ)上，今年11月又投入10輛觀光車。合理控制能源消耗大，排污嚴重的機動車輛的投入營運，很大程度上減少了元江縣城的空氣污染，同時也達到了節(jié)約能源的良好效果。

2、對公務(wù)車單機單臺油料按目標指標進行核算計量，禁止指標突破，嚴格控制了車輛克故的行檢，201*年公務(wù)車耗油量15644.67升，201*年公務(wù)車耗油量8333.3升，降低了油耗。

3、建立了能源管理工作體系和工作責任制。為確保201*年“節(jié)能減排目標”的圓滿完成，制定了201*年能源管理工作責任制，并從組織建設(shè)、強化宣傳力度、完善基礎(chǔ)工作、優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)、合理調(diào)配運力、加強車輛技術(shù)維護、加強監(jiān)督考核等方面認真組織落實各項節(jié)能減排工作。

4、我局根據(jù)《云南省人民政府關(guān)于貫徹國務(wù)院加強節(jié)能工作的實施意見》、交通部《關(guān)于交通行業(yè)全面貫徹落實國務(wù)院加強節(jié)能工作決定的指導(dǎo)意見》和省交通廳的安排部署，結(jié)合交通部門的實際，制定了201*年節(jié)能減排工作目標措施方案，進一步明確了節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)思想、實施原則等，對我縣交通行業(yè)的節(jié)能工作進行全面安排。同時，根據(jù)我局與市交通局簽訂的《二00八年交通行業(yè)節(jié)能減排工作目標責任書》的要求，分別與局屬單位簽訂了責任書，層層落實了節(jié)能責任。各責任單位嚴格按照責任書中的各項內(nèi)容狠抓落實，基本達到責任目標的進度要求，今年12月，全縣重點監(jiān)管的客貨車百噸公里綜合耗油量低于年初下達的綜合耗油量每百噸公里8.5公升的指標。

5、依靠科技節(jié)能進步，交通節(jié)能減排成效顯著。大力促進營運車輛燃料的清潔化和多樣化。立足我縣實際，大力推廣電動觀光車的應(yīng)用。加快了交通智能化建設(shè)，提升道路運營組織和管理水平。充分運用先進科技手段，實現(xiàn)對車輛由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管、由事后監(jiān)管向事前監(jiān)管的轉(zhuǎn)變，加快了全縣營運車輛調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)。

6、做好機關(guān)辦公節(jié)能減排工作，發(fā)揮表率作用。行政機關(guān)節(jié)能是節(jié)能減排工作的重要部分，為做好我局機關(guān)節(jié)能工作，我局專門下發(fā)了《關(guān)于在局機關(guān)開展節(jié)能降耗活動建設(shè)節(jié)約型機關(guān)的通知》，并成立了機關(guān)節(jié)能領(lǐng)導(dǎo)小組，要求各級交通主管部門和事業(yè)單位帶頭節(jié)能。機關(guān)以節(jié)電、節(jié)油為重點，推廣辦公綠色照明，盡量采用自然光照明，降低辦公設(shè)備待機能耗，機關(guān)夏天空調(diào)溫度不得低于25度。從節(jié)約用電、用水、用油和節(jié)約辦公耗材用等各方面厲行節(jié)約。

四、存在的問題

一是節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運輸業(yè)和公路建設(shè)消耗大量的能源，而快速發(fā)展的交通運輸業(yè)又是全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力；

二是運輸結(jié)構(gòu)不合理。運輸結(jié)構(gòu)特別是客貨運力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進展不快；

三是清潔能源推廣緩慢，替代能源總量投入不足，目前僅在城市公共交通中推廣；

四是節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱，思想認識不夠到位，在交通行業(yè)還未建立起行之有效的工作制度、工作機制和統(tǒng)計計量方法，機構(gòu)不健全、人員不落實等。

交通行業(yè)節(jié)能減排是一項經(jīng)常性的工作，要常抓不懈、持之以恒，使節(jié)能制度更加科學(xué)合理，節(jié)能措施更加完善，在以后的工作中，樹立循環(huán)經(jīng)濟觀念，依靠科技進步，發(fā)展研創(chuàng)高效低耗運輸裝備，開發(fā)交通環(huán)保新技術(shù)，節(jié)能資源、減少能耗、保護環(huán)境、為國為民，建立節(jié)約型交通行業(yè)，實現(xiàn)清凈運輸和綠色交通，確保實現(xiàn)“十一五”規(guī)劃《綱要》中提出的交通節(jié)能減排目標。

元江縣交通局

二○○八年十二月二日

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