交通運政稽查大隊個人述職報告

交通運政稽查大隊個人述職報告

今年我在主持交通運政稽查大隊全面工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴(yán)于律己，認(rèn)真貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局(所)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下，嚴(yán)格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務(wù)，使稽查大隊的隊伍建設(shè)取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。7月份，我被組織推薦為江蘇省交通優(yōu)秀運政員。組織和同志們給予我這么高的榮譽，我倍加努力認(rèn)真履行職責(zé)，勤奮扎實工作，用豐碩成果回饋組織�，F(xiàn)將我履行職責(zé)與廉政情況作具體匯報：一、主要工作實績(一)運政稽查工作

1、積極開展“平安創(chuàng)建，春運行動”。今年春運期間，我大隊按照區(qū)委區(qū)政府的文件精神、在局、所的統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，在市支隊安排下、聯(lián)合宿豫區(qū)稽查大隊，成立了四個聯(lián)合檢查小組，重點了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線路行駛等違章行為，共查獲違章車輛167輛，嚴(yán)厲打擊了市區(qū)重點地段的“黑車”非法營運、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護(hù)了春運期間客運市場秩序。

2、開展打擊“黑車”專項整治活動。針對市區(qū)至沭陽、泗洪、洋河等公司化經(jīng)營客運班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運的“黑車”和長期經(jīng)營班線運輸?shù)某鲎廛囎鳛榛�查重點，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過整治，客運班線尤其是沭陽線上的“黑車”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我區(qū)運輸市場環(huán)境，客運市場的規(guī)范化程度得到提升。

3、開展宿遷汽車客運站廣場秩序整治活動。從今年8月底起，開展了宿遷汽車客運站站前廣場秩序規(guī)范整治活動，組織稽查人員堅持從早晨6時至晚上6時不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過一個多月的整治，廣場秩序明顯好轉(zhuǎn)，目前在站前廣場經(jīng)營的出租車、三輪車能夠按秩序排隊、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了宿遷文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。

4、五小車輛規(guī)費查漏補證工作取得空前的成績，切實做到轄區(qū)內(nèi)應(yīng)不漏，杜絕了一些業(yè)戶報著僥幸心里逃費、漏繳勢頭。都能夠按時足月繳納各項規(guī)費。截止十月份我大隊征收五小養(yǎng)路費、付加費、管理費共550萬元，成績輝煌歷史空前。5、在安全管理上，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點部位，開展專項整治，落實長效管理措施”為指導(dǎo)思想，以“深化平安運管建設(shè)和開展安全管理基礎(chǔ)鞏固年活動”為載體，緊緊圍繞區(qū)交通局下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)，結(jié)合運管行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，突出客運、危險品運輸安全監(jiān)管重點，積極開展安全隱患排查治理活動、農(nóng)村道路集中整治活動、奧運安�；顒雍汀鞍踩�生產(chǎn)月”等活動。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運輸安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。二、理論學(xué)習(xí)和廉政自律

1、強化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行局(所)制定的集中學(xué)習(xí)制度，本人按時參加各類學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神、科學(xué)發(fā)展觀、本局(所)規(guī)章制度、運輸管理法律法規(guī)以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育活動。通過經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習(xí)和接受廉政教育，樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。在加強自身學(xué)習(xí)和接受教育的同時，教育管理好本大隊干部職工，認(rèn)真執(zhí)行各項管理規(guī)章制度和黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)以及違法犯罪事件的發(fā)生�；�查大隊作為一線的執(zhí)法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營運中的違章違法行為,而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅(qū)動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運政稽查隊員。我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認(rèn)識。作為一名稽查隊員,在現(xiàn)實工作中,必須時刻做到反腐倡廉警鐘長鳴。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟(jì)和執(zhí)政的考驗。堅決反對鋪張浪費，講排場、比闊氣，自覺做到精打細(xì)算、量力而行。自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運政隊伍的良好形象。

2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說無原則話，不做無原則事。堅持誠實做人，踏實做事。始終以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺地維護(hù)大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)。

3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺加強黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準(zhǔn)則，并且努力朝這個方向去實踐、去爭取.

4、在工作中,我比較注意團(tuán)結(jié)同志,不拉幫派,不結(jié)山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時,充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用,凡是稽查大隊內(nèi)部的重大事項,均由大隊會議討論通過,并經(jīng)請示運管所一把手領(lǐng)導(dǎo)同意

后予以實施。使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局、所領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時,在運管所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每月主持召開一次大隊中層干部工作例會并逐步形成制度,使各中隊長能夠在會上暢所欲言地談工作,及時總結(jié)經(jīng)驗,更好地完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

一年來，我能自覺遵守區(qū)委、區(qū)政府、局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：1、按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法。2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。對重大問題都經(jīng)討論決定，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。3、以“隊長”自律。一隊之長應(yīng)該是本隊干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以“隊長”自居，尋求索取，而是以“隊長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。自我回顧檢查，沒有任何違反上級關(guān)于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關(guān)規(guī)定的行為。三、存在的主要問題和今后努力的方向冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)、有力監(jiān)督和精心指導(dǎo);歸功于基層一線執(zhí)法隊員的共同努力，我個人只是做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照上級和同志們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：

一是學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、計劃性。執(zhí)法工作十分繁雜，時常因工作使學(xué)習(xí)受到影響，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，靜下心來鉆研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。

二是工作的前瞻性、主動性不強。平時雖然做了不少調(diào)查研究，但“被動適應(yīng)”的情況居多，“超前思維”偏少，主動性不強;對解決現(xiàn)實問題的研究居多，對交通執(zhí)法事業(yè)總體思路的研究及理論提煉偏少、偏淺，前瞻性不強。

這次述職以后，我將進(jìn)一步對照領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求，冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的評議和批評幫助，注意克服缺點和不足，更好地把學(xué)習(xí)和工作有機統(tǒng)一起來;把解放思想、積極探索和求真務(wù)實、扎實工作有機統(tǒng)一起來;把堅持原則、嚴(yán)格要求和講究方式方法有機統(tǒng)一起來，增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點，腳踏實地，勤奮工作，繼續(xù)接受組織和群眾的監(jiān)督，努力做一名合格的執(zhí)法者。

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交通運政稽查大隊個人述職報告

今年我在主持交通運政稽查大隊全面工作的一年里，我忠誠黨的事業(yè)，嚴(yán)于律己，認(rèn)真貫徹執(zhí)行區(qū)委、區(qū)政府和局黨委各項重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局(所)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下，嚴(yán)格管理稽查隊伍。較好地完成了各項工作任務(wù)，使稽查大隊的隊伍建設(shè)取得了豐碩成果，稽查大隊的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。7月份，我被組織推薦為江蘇省交通優(yōu)秀運政員。組織和同志們給予我這么高的榮譽，我倍加努力認(rèn)真履行職責(zé)，勤奮扎實工作，用豐碩成果回饋組織�，F(xiàn)將我履行職責(zé)與廉政情況作具體匯報：一、主要工作實績(一)運政稽查工作

1、積極開展“平安創(chuàng)建，春運行動”。今年春運期間，我大隊按照區(qū)委區(qū)政府的文件精神、在局、所的統(tǒng)一部署，扎實開展“平安創(chuàng)建，春運行動”，在市支隊安排下、聯(lián)合宿豫區(qū)稽查大隊，成立了四個聯(lián)合檢查小組，重點了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營、客運班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線路行駛等違章行為，共查獲違章車輛167輛，嚴(yán)厲打擊了市區(qū)重點地段的“黑車”非法營運、旅游車違章經(jīng)營等行為，較好地維護(hù)了春運期間客運市場秩序。

2、開展打擊“黑車”專項整治活動。針對市區(qū)至沭陽、泗洪、洋河等公司化經(jīng)營客運班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營運的“黑車”和長期經(jīng)營班線運輸?shù)某鲎廛囎鳛榛�查重點，采取源頭檢查、流動檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過整治，客運班線尤其是沭陽線上的“黑車”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我區(qū)運輸市場環(huán)境，客運市場的規(guī)范化程度得到提升。

3、開展宿遷汽車客運站廣場秩序整治活動。從今年8月底起，開展了宿遷汽車客運站站前廣場秩序規(guī)范整治活動，組織稽查人員堅持從早晨6時至晚上6時不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過一個多月的整治，廣場秩序明顯好轉(zhuǎn)，目前在站前廣場經(jīng)營的出租車、三輪車能夠按秩序排隊、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了宿遷文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。

4、五小車輛規(guī)費查漏補證工作取得空前的成績，切實做到轄區(qū)內(nèi)應(yīng)不漏，杜絕了一些業(yè)戶報著僥幸心里逃費、漏繳勢頭。都能夠按時足月繳納各項規(guī)費。截止十月份我大隊征收五小養(yǎng)路費、付加費、管理費共550萬元，成績輝煌歷史空前。5、在安全管理上，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點部位，開展專項整治，落實長效管理措施”為指導(dǎo)思想，以“深化平安運管建設(shè)和開展安全管理基礎(chǔ)鞏固年活動”為載體，緊緊圍繞區(qū)交通局下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)，結(jié)合運管行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，突出客運、危險品運輸安全監(jiān)管重點，積極開展安全隱患排查治理活動、農(nóng)村道路集中整治活動、奧運安�；顒雍汀鞍踩�生產(chǎn)月”等活動。經(jīng)過全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績，全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運輸安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。二、理論學(xué)習(xí)和廉政自律

1、強化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行局(所)制定的集中學(xué)習(xí)制度，本人按時參加各類學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大精神、科學(xué)發(fā)展觀、本局(所)規(guī)章制度、運輸管理法律法規(guī)以及上級要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育活動。通過經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習(xí)和接受廉政教育，樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。在加強自身學(xué)習(xí)和接受教育的同時，教育管理好本大隊干部職工，

認(rèn)真執(zhí)行各項管理規(guī)章制度和黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)以及違法犯罪事件的發(fā)生�；�查大隊作為一線的執(zhí)法隊伍,每天都要面對各種各樣在交通營運中的違章違法行為,而社會上的各種違章經(jīng)營者在利益的驅(qū)動下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運政稽查隊員。我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認(rèn)識。作為一名稽查隊員,在現(xiàn)實工作中,必須時刻做到反腐倡廉警鐘長鳴。自覺抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開放、市場經(jīng)濟(jì)和執(zhí)政的考驗。堅決反對鋪張浪費，講排場、比闊氣，自覺做到精打細(xì)算、量力而行。自覺抵制社會不良風(fēng)氣，樹立運政隊伍的良好形象。

2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說無原則話，不做無原則事。堅持誠實做人，踏實做事。始終以強烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭用自己的行動感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠意打動人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺地維護(hù)大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)。

3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺加強黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅持把輕名利、遠(yuǎn)是非、躲酒場、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準(zhǔn)則，并且努力朝這個方向去實踐、去爭取.

4、在工作中,我比較注意團(tuán)結(jié)同志,不拉幫派,不結(jié)山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時,充分發(fā)揮稽查大隊的中堅作用,凡是稽查大隊內(nèi)部的重大事項,均由大隊會議討論通過,并經(jīng)請示運管所一把手領(lǐng)導(dǎo)同意

后予以實施。使稽查大隊的各項工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局、所領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時,在運管所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每月主持召開一次大隊中層干部工作例會并逐步形成制度,使各中隊長能夠在會上暢所欲言地談工作,及時總結(jié)經(jīng)驗,更好地完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。

一年來，我能自覺遵守區(qū)委、區(qū)政府、局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：1、按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做，上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法。2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。對重大問題都經(jīng)討論決定，不搞“一言堂”，不立“小山頭”，力求秉公辦事。3、以“隊長”自律。一隊之長應(yīng)該是本隊干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的“領(lǐng)頭雁”。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以“隊長”自居，尋求索取，而是以“隊長”自律，講求奉獻(xiàn)，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。

自我回顧檢查，沒有任何違反上級關(guān)于黨員干部廉潔從政和廉潔自律有關(guān)規(guī)定的行為。三、存在的主要問題和今后努力的方向

冷靜思考，過去一年所取得的成績，應(yīng)歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)、有力監(jiān)督和精心指導(dǎo);歸功于基層一線執(zhí)法隊員的共同努力，我個人只是做了一些力所能及的事情而已。聯(lián)系自己的思想和工作，對照上級和同志們的要求，深感自己還有許多差距和不足，主要有：

一是學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性、計劃性。執(zhí)法工作十分繁雜，時常因工作使學(xué)習(xí)受到影響，存在以干代學(xué)的現(xiàn)象，靜下心來鉆研理論的時間不是太集中，一定程度上影響了學(xué)習(xí)的質(zhì)量和效果。

二是工作的前瞻性、主動性不強。平時雖然做了不少調(diào)查研究，但“被動適應(yīng)”的情況居多，“超前思維”偏少，主動性不強;對解決現(xiàn)實問題的研究居多，對交通執(zhí)法事業(yè)總體思路的研究及理論提煉偏少、偏淺，前瞻性不強。

這次述職以后，我將進(jìn)一步對照領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求，冷靜思考自己的工作和思想，虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的評議和批評幫助，注意克服缺點和不足，更好地把學(xué)習(xí)和工作有機統(tǒng)一起來;把解放思想、積極探索和求真務(wù)實、扎實工作有機統(tǒng)一起來;把堅持原則、嚴(yán)

格要求和講究方式方法有機統(tǒng)一起來，增強工作的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性，并以這次述職為新的起點，腳踏實地，勤奮工作，繼續(xù)接受組織和群眾的監(jiān)督，努力做一名合格的執(zhí)法者。

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