201*交通運輸局安全生產工作匯報

**市交通運輸局

201*年安全生產和應急工作匯報

（201*年12月16日）

各位領導：

受***局長委托，首先，我代表靈寶市交通運輸局黨委，向蒞臨我局檢查指導工作的各位領導表示熱烈歡迎和衷心的感謝。下面，我就我局今年以來安全生產及應急工作向各位領導作簡要匯報。

今年以來，我局在省交通運輸廳、***市交通運輸局及靈寶市委、市政府的正確領導下，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面貫徹《安全生產法》，堅決落實《河南省交通運輸安全生產管理規(guī)定》，加強“雙基”建設，完善“四項機制”，強化安全監(jiān)管，抓基礎，抓基層，抓措施落實，取得了全年無重大責任事故發(fā)生、應急管理水平明顯提升、全市交通運輸行業(yè)安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定的良好成績。在此我代表靈寶市交通運輸局黨委向多年以來一直關心、支持靈寶交通運輸安全生產工作的各位領導再次表示衷心的感謝！總體上講，我們主要采取以下措施：

一、抓組織機構，加強組織領導

我局成立了以局黨委書記、局長***為組長、黨委班子成員為副組長、局運輸安全科負責人、局屬各單位一把手為成員的全系統(tǒng)安全生產及應急工作領導小組，細化目標任務，簽訂責任書，嚴格落實安全生產“一崗雙責”制，把全年安全生產及應急管理各項工作逐一分解，堅持做到目標到人、任務到人、責任到人，確保各項工作有部署、有措施、有組織、有檢查督導、有考核評

比，加強了對我局安全生產及應急工作的組織領導。

二、抓基層基礎，確�！氨举|安全”

“雙基”建設是交通運輸安全生產及應急工作的長效保證。我局高度重視“雙基”建設，制定了201*年度實施方案，細化分解目標任務，全面加強安全生產基層、基礎工作。一抓宣傳教育。以《公路安全保護條例》、《河南省交通運輸安全生產管理規(guī)定》、《河南省重大隱患排查治理責任追究規(guī)定》、《河南省交通運輸安全應急工作考核標準》、《河南省水路交通管理辦法》等一系列重要法律法規(guī)、規(guī)范性文件頒布實施為契機，加強安全宣傳、教育。全年僅局屬客運站掛（貼）宣傳標語80余幅，制作版面20余塊，播放安全宣傳片70余次，舉辦班組長、司乘人員培訓教育達3000余人次。二抓活動載體。以“安全生產年”、“道路客運隱患整治專項行動”、“安全生產大檢查”、“安全生產月活動”、“重大事故隱患排查治理專項行動”、“貫徹落實7.24安全生產緊急會議精神”、“路橋隱患排查治理專項行動”等活動為載體，多角度，多層次，全方位地深化行業(yè)監(jiān)管，狠抓安全隱患排查治理體制機制建設，實行每月基層檢查和18日隱患排查治理臺賬審核制，以審核促自查，以檢查促整改，基本形成法規(guī)宣傳經�；�、培訓教育經常化、應急演練經�；�、行業(yè)監(jiān)管經�；�、隱患排查經常化、落實整改經�；�的安全生產管理模式。全年基層檢查40余次，其中局組織檢查14次，主管領導帶班檢查9次，組織聯(lián)合檢查2次；發(fā)現(xiàn)隱患22起，下發(fā)整改通知22份，存在隱患全部整改到位。三抓責任落實。針對交通運輸行業(yè)的安全監(jiān)管點多、面廣、線長，社會影響大等諸多特點，我們充分發(fā)揮局屬各部門的專業(yè)優(yōu)勢，堅持“抓生產就要抓安全”的工作原則，把道路運輸、公路通行、工程建設、水上安全及各單位內部安全等各項工作，從黨委班子

成員到一線企業(yè)，實行目標、任務、職責、督導、獎懲五落實，全面貫徹機構、制度、管理、教育、宣傳、投入、應急、演練及檔案管理等各項規(guī)定，實現(xiàn)安全生產及應急管理無盲區(qū)、無死角。四抓應急管理。我們在道路運輸、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突發(fā)事件應急預案，結合實際修訂完善，定期組織應急演練，全年組織公路安全應急演練2次，運輸消防演練8次，水上安全演練1次，應急處置能力明顯提升。五抓安全投入。距初步統(tǒng)計，今年以來，全系統(tǒng)通過各種途徑完成安全生產投入總額在1810萬元以上，其中危橋改造完成投資746萬元，公路安保投入180萬元，更新客運車輛670萬元，隱患排查治理完成投資30萬元，應急管理完成投資123萬元，渡口渡船改造完成投入201*余元。

三、抓重點工作，務求取得實效

在堅持常規(guī)工作的同時，我們堅持重點任務重點突破的工作思路，狠抓工作落實。一是重要時段強化監(jiān)管。春運、五一、十一黃金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以來重點監(jiān)控的重要時段。每臨重要時段，我局都要召開專門會議，結合上級部署、結合全國安全形勢、結合我局實際對安全生產工作進行統(tǒng)一部署、統(tǒng)一安排，同時加強督導檢查，督促公路、運管、海事等部門，統(tǒng)一步調，多管齊下，確保人民群眾出行安全。二是突發(fā)情況緊急應對。交通運輸部7.24安全生產緊急會議、7.27國務院常務會議針對交通運輸系統(tǒng)安全工作提出明確要求，我局緊急采取相關措施，召開全市運輸安全工作會議，加大客運企業(yè)、車輛的檢查力度，重點檢查客運企業(yè)安全制度是否落實到位、三品檢查是否有效執(zhí)行、車輛消防及逃生設備是否齊全有效、是否嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2點至5點事故易發(fā)時段司機強制休息規(guī)定，運管部

門是否有效監(jiān)管等。此間我親自帶隊深入運輸管理部門、全市4家客運公司、7家客運站，也就是全市客運市場進行了全面的檢查督導，督促各責任主體排查隱患、徹底整改，確�？瓦\安全萬無一失。三是路橋隱患深入排查。針對7、8月份全國多地出現(xiàn)的橋梁坍塌事故，我局結合上級要求，緊急部署全市國、省道干線及農村公路橋梁隱患排查，嚴格按照交通運輸部關于橋梁安全五級分類標準，對靈寶市境內橋梁、涵洞進行全面檢查，對排查出的存在安全隱患的4、5類橋涵分別采取了疏通涵洞、設立警示標志、限行、加強路政監(jiān)管、徹底停用等措施，確保路橋運行安全。四是運輸管理全面加強。今年以來針對全國范圍運輸領域重大事故頻發(fā)、社會輿論多有質疑的情況，道路運輸部門加強了駐站力量，嚴格落實“三關一監(jiān)督”，督促客運企業(yè)全面落實主體責任，堅持實行“三證報班”、“三品檢查”和“三不進站、五不出站”，以及例保例檢等制度，不斷加大安全檢查密度，增強安全檢查的針對性和靈活性，確保檢查效果；嚴格落實危貨運輸相關規(guī)定，加強對危運企業(yè)、車輛的GPS實時監(jiān)控和“二級維護”規(guī)定落實情況的督導檢查；海事部門堅持每月至少一次的渡口檢查，嚴格“三關一排查”、船舶營運簽證制度，落實消防救生措施，嚴密監(jiān)控責令停航的無證船舶動態(tài)，確保水上交通安全。

總之，在即將過去的一年里，我們確實盡了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成績，但是與上級組織的要求還存在一定的差距，我們將在以后的工作中發(fā)揚成績，改進不足，通過更加扎實深入的工作，爭取更大、更好的成績。

謝謝大家。

擴展閱讀：201*年XX縣交通運輸局安全工作總結

XX縣交通局201*年

安全工作總結及201*年工作打算

我局201*年安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的關心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“責任重于泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的工作格局，通過有關部門的支持配合和交通局系統(tǒng)廣大干部職工的共同努力，完成了既定目標任務，全年沒有發(fā)生交通安全生產責任事故�，F(xiàn)將全年安全工作總結如下：

一、201*年主要工作

（一）提高思想認識，加強組織領導。

安全生產關系到改革、發(fā)展和穩(wěn)定大局，是切實保障國家財產和人民群眾生命財產安全的一件大事，而交通安全生產工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產工作，及時調整充實了交通局安全生產領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產法》等法律法規(guī)和中央、省、市、縣各級安全生產工作的文件、會議精神及各級領導關于安全生產工作的重要指示。進一步建立健全安全生產長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，切實強化安全生產的監(jiān)督管理，全面落實“一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通

安全責任事故的發(fā)生，遏制了安全事故的高發(fā)勢頭，確保了重要節(jié)日、重大活動、汛期及日常交通安全。

（二）明確工作目標，落實安全責任。

在年初就印發(fā)了《XX縣交通局關于印發(fā)201*年安全工作要點的通知》（水交發(fā)201*1號），明確了指導思想和工作目標任務。根據(jù)與縣政府簽訂的《XX縣201*年安全生產責任狀》要求，分別與交通系統(tǒng)11個部門簽訂了《XX縣交通局201*年度安全生產責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理對象簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導綜合監(jiān)管責任，其余領導對分管工作負直接責任，做到安全與業(yè)務工作同部署、同實施。

（三）強化宣傳教育，提高安全意識。

一是認真開展安全生產年、生產月活動。根據(jù)《XX縣人民政府辦公室關于印發(fā)XX縣繼續(xù)深入開展安全生產年活動實施方案的通知》（水政辦發(fā)201*14號）要求，在車站、碼頭、渡口等地采取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是采取集中學習培訓的方法，開展了交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統(tǒng)單位開展了與“安全生產及節(jié)能減排”為主題的“安全生產月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短

途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業(yè)安全管理知識宣傳培訓會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

（四）求真務實，強化日常管理。

1．加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關一監(jiān)督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關、客運駕駛員資格關，并切實加強汽車客運站的安全監(jiān)督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關一監(jiān)督”職責，共審批辦理經營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監(jiān)督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業(yè)強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發(fā)班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執(zhí)行客運車輛排班發(fā)車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發(fā)超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結合各自實際開展安全工作�？h地方公路管理段結合通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的實施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里；加強農村公路養(yǎng)護，列養(yǎng)公路324.92公里；治理廟銅公路危巖、滑坡等地質災害3處，對危險路段增設安全標志145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、占用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。

2．加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作�？h政府分管副縣長及交通局領導班子在黃金周、重大節(jié)假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298余艘次，重點檢查轄區(qū)內的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶（員）警告教育共18次，隱患整改1次。并指定專人進入現(xiàn)場督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質，減少人為因素的水上交通安全事故。

3．加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執(zhí)行《建設工程安全生產管理條例》。一是業(yè)主重視。業(yè)主切實加強建設工程安全管理，把安全管理與技術質量管理有機結合，管技術的領導要管安全，管現(xiàn)場的技術人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產管理體系，制定安全生產應急預案，成立領導機構，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發(fā)了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規(guī)范了施工程序，設立了安全施工警示、警告標志。

（五）突出工作重點，開展專項治理。

1．開展201*年春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領導小組和應急小組，并協(xié)同相關部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，

發(fā)出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運周轉量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執(zhí)法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次（其中客船38艘次、貨船24艘次），對船主（員）警示教育13人次。查處安全防范設施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優(yōu)質，平穩(wěn)有序。

2．開展“縣鄉(xiāng)平安出行”工作。一是以水交發(fā)201*7號文印發(fā)了活動實施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領導、部門監(jiān)管、社會參與、綜合治理”的總體要求，通過抓實源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，積極推進我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標志145塊、防護墩2156米。

3．開展國慶安全生產大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關一監(jiān)督”，海事部門加強水上水下安全生產監(jiān)管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設標志、標牌。

4．開展平安出行專項活動。一是以水交發(fā)201*8號文印發(fā)了活動實施方案，制定了農村客運發(fā)展規(guī)劃，落實路、站、運、安、管一體化建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)均通了客車，行政村通班車率達到了65%以上。二是認真落實了國家對農村客運車輛的燃油補貼政策，兌現(xiàn)到了各車主。三是加大了對農村客運市場的監(jiān)管，按

規(guī)劃組織了運力，協(xié)助取締違法經營。四是加大農村公路安保工程實施力度，增設了安全防護設施和警示標志、標牌。

5．開展打擊非法違法生產經營建設行為專項活動。以水交發(fā)201*13號文件印發(fā)了活動實施方案，明確了工作目標、時間安排、行動內容、方法步驟及工作要求。對生產經營單位進行全面排查，未發(fā)現(xiàn)非法違法行為，糾正和規(guī)范了行為。

6．開展安全生產年、生產月及三項行動專項活動。一是以水交字201*4號文印發(fā)了活動實施方案，明確了指導思想、組織領導、活動主題、活動時間、活動形式、活動要求。二是推進安全生產“三項行動”。深入開展安全生產執(zhí)法行動，嚴厲打擊非法、違規(guī)、違章生產行為；深入開展安全生產治理行動，突出抓好重點部門和區(qū)域的專項整治；深入開展安全生產宣傳教育行動，提高安全生產意識和安全防范能力。三是加強“三項建設”。加強安全生產法制體系建設，促進各部門安全監(jiān)管責任和企業(yè)生產主體責任的落實；加強安全生產保障能力建設，推進應急救援和安全生產科技進步；加強安全生產監(jiān)管隊伍建設，切實履行職責，提高監(jiān)管能力和執(zhí)法水平。

7．開展道路客運隱患及治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動。分別以水交通201*5號和水交發(fā)201*20號文件印發(fā)了活動實施方案，明確了工作目標、時間安排、行動內容、方法步驟及工作要求，對我縣縣鄉(xiāng)公路、橋梁、客運企業(yè)、施工現(xiàn)場進行了全面檢查，設立民標志，下發(fā)了安全隱患整改通

知書。

（六）加強隱患排查，落實整改措施。

1．道路運輸方面。一是非法營運問題，已由運政部門加大打擊力度，維護合法經營者利益。二是短途客運站微型車已全部更換，確保車輛技術狀況良好。

2．道路路況方面。一是縣鄉(xiāng)公路路上的水毀缺口、坍方及地質災害設置了警告提醒牌，提醒過往行人注意安全。二是廟銅公路急彎路段修筑了安全防護墩，水毀造成的缺口、坍方已經得到修復，消除了安全隱患，確保過往車輛的行車安全。三是路面非法占用、挖掘得到打擊，保證了道路暢通。

3．工程建設方面。一是廟銅公路安全管理人員不足，施工安全標志缺乏，已責令整改完善。二是通達工程施工單位施工資質低或無施工資質，機械操作人員無證操作，當場向施工單位發(fā)出了書面安全隱患整改通知書，現(xiàn)已整改完畢。

4．水路運輸方面。部分渡口簽單發(fā)航員有離崗現(xiàn)象，已督促海事處及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府加強監(jiān)管，確保人員必須到位，到位必須履職。

二、存在問題

一是部分單位主要領導對安全工作重視還不夠；二是安全管理人員不足，設備缺乏；三是安全經費投入不足；四是安全隱患未徹底根治。主要表現(xiàn)在：（1）近年通過通鄉(xiāng)油路、通達工程項目的建設，路況大大改善，但路面未硬化，部分急彎、陡坡地段

依然存在，且誘發(fā)的地質災害因資金不足而未有效治理。（2）部分未明確行業(yè)管理部門的船只的監(jiān)管不到位，新壽渡船設計承載人數(shù)遠大于核定人數(shù)，大中型水電站等水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)管無法實施。（3）公路警示標志、標牌不足，安全防護欄、防護墩缺乏，非法占用、損壞公路現(xiàn)象時有發(fā)生。（4）車輛非法營運打擊力度不夠。

三、201*年工作打算

（一）加強宣傳教育，強化知識更新培訓，提高全民安全意識和監(jiān)管人員業(yè)務素質。

（二）突出重點，狠抓客車、貨船、車站、渡口的現(xiàn)場安全監(jiān)管，從抓源頭上消除運輸安全隱患。

（三）多方籌措資金，加大安全投入，繼續(xù)改造農村公路（特別是重點路段、危險路段、危險橋梁），增設標志、標牌、防護設施等安保工程，治理地質災害，清除路面障礙物，修復水毀工程，消除路面安全隱患。

（四）加強行業(yè)監(jiān)管，強化行政執(zhí)法，提高公路養(yǎng)護質量，通過人員重組或聘用等方式充實安全管理人員，購置安全管理設備，為交通安全工作提供基礎條件。

二一一年十一月二十四日

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