眉縣公路管理段G310清秋道班房新建工程工作總結(jié)匯報

眉縣公路管理段G310清湫道班房新建工程工作總結(jié)匯報

眉縣公路管理段G310清湫道班房新建工程由寶公局【201*】163號文件批復立項�，F(xiàn)就工程情況總結(jié)匯報如下：一、工程情況簡介

眉縣段清湫道班房新建工程位于G310國道K1259+700處，占地336m2,工程內(nèi)容包含新建磚混結(jié)構道班房12間336m2、油庫拆遷、安裝變壓器、供水設施、新建水塔、舊設施搬遷等。批復預算金額50萬元，工程變更增加費用5.5萬元。合計投資費用55.5萬元，累計完成工程投資545281.08元，工程結(jié)余元。二、工程前期準備情況

201*年7月6日縣段接到文件后，立即與扶風建筑規(guī)劃設計院聯(lián)系取得圖紙，確定計劃項目。

201*年7月13日召開縣段領導小組會議，確定各項工程實行項目經(jīng)理負責制，選用項目經(jīng)理，對所有工程實行社會公開招標制，房建工程委托陜西建信工程管理有限公司進行招、評標，投標最高限價40萬元。

201*年8月4日在眉縣公路管理段二樓會議室公開評標。主要參會人員有：寶雞公路管理局秦麗莎主任，眉縣段李亞軍、張永科、張瀟、建信公司負責人凈普選一行三人及4家投標單位。經(jīng)現(xiàn)場公開評標確定中標單位為：眉縣建筑安裝裝潢公司，中標價為388769.46元，后因其他原因經(jīng)雙方協(xié)商在原中標價基礎上下浮11%最終確定中標價為345998.7元。三、工程進展情況

計劃工期：201*年8月10日開工，10月30日竣工。因天雨影響及工程變更等因素影響，實際開工日期為201*年8月12日，竣工日期為201*年3月23日。四、工程變更情況

1、因基礎部分為雜填土，經(jīng)設計單位勘察改條形基礎為大開挖。

2、開挖后部分基礎仍為雜填土，按問題坑處理。3、原基礎3：7灰土層厚度由45cm增加為60cm.。4、基礎磚大腳增加二層。5、層高增加20cm。

6、原地面C15混凝土由6cm增加為10cm。7、房心土頂面采用50cm3：7灰土回填。8、更換原設計門、窗、防護網(wǎng)。五、工程管理情況

1、實行項目經(jīng)理負責制，現(xiàn)場跟蹤管理，施工人員旁站監(jiān)督管理制度，按照房建工程有關要求，每到工序嚴格檢驗，檢驗合格后方可進行下道工序。

2、嚴格控制進場材料，原材料經(jīng)檢驗合格后方可進場。3、嚴格控制施工配合比確保工程質(zhì)量。

4、在施工過程中對安全工作常抓不懈，做到安全工作時時有人監(jiān)督。

5、對工程確需變更部分通過段委會會議研究決定。六、工程費用完成情況

原投標價345998.7元，變更增加金額73022.99元，實際完成投資419021.7元，室外工程變更增加金額53871.1元。

彩鋼雨棚完成投資金額13347元；深水井工程完成投資45758.78元；簡易水塔完成投資9400元；挪蓋板示警樁2192元；拆房及基礎挖探4065元；室外供水、暖系統(tǒng)39047元；室外電路11798元；圍墻及罐中罐基座3026.1元；場地清理4658元。

清湫道班累計完成投資552313.57元

眉縣公路管理段G310清湫

道班房新建工程

工作總結(jié)匯報

眉縣公路管理段二0一0年六月

擴展閱讀：201*年平定公路管理段工作會上的報告

201*年全段公路工作會議暨黨風廉政建設工作會議安全生產(chǎn)工作會議材料

解放思想開拓創(chuàng)新

推動我段公路事業(yè)又好又快發(fā)展

在201*年平定公路管理段工作會上的報告

趙四平

（201*年4月18日）

各位領導、各位代表：

今天，我們召開平定公路管理段201*年公路工作會,十屆二次職代會。會議的主要任務是：認真貫徹落實分局公路工作會議精神，總結(jié)201*年工作，安排部署201*年工作任務，進一步動員全段干部職工解放思想，振奮精神，堅定信心，開拓創(chuàng)新，努力推動我段公路事業(yè)又好又快發(fā)展。

下面，我向大會作工作報告，請各位代表審議。并請參會的各位領導提出寶貴意見。

一、201*年工作簡要回顧

201*年是深入貫徹科學發(fā)展觀，構建和諧社會的重要一年，同時也是我段面臨機遇和挑戰(zhàn)最大的一年。一年來，按照分局公路工作會議的部署要求，全段干部職工緊緊抓住建、養(yǎng)、管三個重點，團結(jié)拼搏，務實創(chuàng)新，實施市場化管理，致力“好中求快”，圓滿完成了各項工作任務。

一年來我們?nèi)〉玫闹饕�成績�?/p>

娘陽線路面改造工程圓滿完成，207平大線改建工程實現(xiàn)好中求快目標。201*年，我段積極投身于207平大線改建工程，同時又承擔了娘陽線三段復線和一段主線全長10.8km的路面改造工程施工任務。全年累計完成工程投資3000多萬元。完成鎖簧溝5號橋加固31.43m/1座。完成投資33萬元。與娘陽線路面改造工程同步實施,完成安保工程10.82公里,完成投資23萬元；完成水毀擋墻工程恢復53萬元。全年完成養(yǎng)建任務是近年來最大一年。在具體的實施過程中，從施工組織、質(zhì)量控制、計量支付均按照工程建設程序?qū)嵤�，保證了工程的順利進展。

市場化意識逐步加強。201*年是我段干線公路改造工程規(guī)模最大、投資最多、標準最高的一年，面對繁重的養(yǎng)建任務，在繼續(xù)深化精細化管理的基礎上，我段從自身實際出發(fā)，在內(nèi)部經(jīng)營管理工作中逐步引深市場化經(jīng)營管理理念，以科學管理為基礎，通過充分有效地運用人力及其他資源，完成工作任務，生產(chǎn)效率及經(jīng)濟效益得到了一定提高。

依法管理水平有了很大提高。在切實做好施工現(xiàn)場管理和日常管理的同時，認真做好干線公路綜合治理工作。進一步樹立“競爭意識”和“創(chuàng)新”思維，加強路政執(zhí)法隊伍建設，不斷提高執(zhí)法能力，較好地完成了保護路產(chǎn)、維護路權的職能。路政案件發(fā)現(xiàn)率達100%，查處率達100%，結(jié)案率達到100%。公路執(zhí)法能力有了進一步提升，全年無公路“三亂”行為的發(fā)生。

黨建工作充分發(fā)揮了凝聚人心，促進和諧的作用。加強了班子建設和黨組織建設。段黨政領導團結(jié)一致，目標一致，班子成員率先垂范，形成了強有力的凝聚力；黨建工作緊密結(jié)合工作實際和行業(yè)特點，找準結(jié)合點，把黨務工作融合于具體中心工作中。圍繞養(yǎng)、建、管開展“加強作風建設，狠抓工作落實”活動，要求一名黨員一面旗，帶動職工奮發(fā)苦干，促進了養(yǎng)、建、管水平的提高。

以人為本意識進一步增強。牢固樹立群眾利益無小事的原則，為職工辦實事辦好事。201*年統(tǒng)一為職工繳納了大病醫(yī)療保險和工傷意外保險，續(xù)接繳納了部分職工住房公積金，為職工宿舍樓加鋪了頂層防水，“三、八”婦女節(jié)為女職工進行了統(tǒng)一體檢。

行業(yè)文明建設取得了新成果。圍繞“講文明、樹新風、促和諧”這一主題，以“六比”為重點，注重軟、硬件建設，大力培育公路文化。投入資金重新裝修段機關大樓，安裝電子顯示屏、為機關后院宿舍樓安裝自動伸縮門；新增黨建、文明創(chuàng)建圖版五塊，更新了部分體育活動器材，豐富了職工業(yè)余文化生活。積極申報五星級職代會并迎接了市、縣總工會的驗收；被平定縣社會綜合治理委員會授予“平安單位”。201*年度我段在繼續(xù)保持了市級文明單位稱號和山西省交通廳“文明示范窗口單位”稱號的基礎上，行業(yè)文明建設得到了進一步提升。

回顧總結(jié)一年來的工作實際，我們深深地體會到堅持“四種意識”為全段帶來了新的思想、新的理念、新的作風和新的活力，為激發(fā)全員的凝聚力和創(chuàng)造力，開創(chuàng)了全新的工作格局：

一、深化團結(jié)意識，共謀和諧工作新局面

國道207線和省道娘陽線是我段的管養(yǎng)里程和重點養(yǎng)護路段。其中國道207平大線是是我分局201*年重要工程建設項目；娘陽線既是晉煤外運的重要通道,同時也是陽泉境內(nèi)通往娘子關的一條旅游通道。我段黨政領導充分認識到這些工程的實施將對提高干線公路通行能力，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到積極的促進作用。為此，段領導積極動員全段廣大干部職工立足實際，加倍重視和珍惜這一機遇，在投身國道207線改建工程任務的同時，又積極投身娘陽線路面改造工程。

面對去年艱巨的工程任務，段黨政團結(jié)協(xié)作，同心協(xié)力，相互支持和促進。在我段工程管理人員，技術人員嚴重缺乏的情況下，娘陽線成立了以書記為項目經(jīng)理的項目部；207平大線改建工程項目組建了以段長、副段長為首的項目經(jīng)理和常務項目副經(jīng)理。段領導分工明確，團結(jié)協(xié)作，段對部署的工作，抓緊不放，督促檢查，一抓到底，確保落實。領導干部主動轉(zhuǎn)變作風，深入基層和解決實際問題，形成了講大局、講團結(jié)，講穩(wěn)定的領導集體。真正做到“思想上同心，目標上同向，任務上同擔”。

班子成員在今年的工作中，既履行了各自的職能，又發(fā)揮整體合力，構建起黨政融一體、一心謀發(fā)展的工作新格局。領導班子在遇到困難和問題時，都能從大局出發(fā)，互相溝通，出謀劃策，共同解決。班子成員既按照分工履行好職責，積極主動地開展工作，大膽決策，敢于負責，又能夠團結(jié)協(xié)作，充分溝通，相互理解，相互支持，做到分工不分家。段黨政領導班子同心同德，密切配合，帶領全段職工，為完成201*年的工作任務起到了核心作用。

二、強化質(zhì)量意識提升行業(yè)管理新水平

質(zhì)量是公路行業(yè)立足的根本，也是體現(xiàn)“三個服務”理念的基礎。面對207線平大路工程施工期間不禁車帶來的嚴重交通干擾、太舊路禁超限車造成我施工路段長達20多天的交通堵塞，雨季汛期施工帶來的路基路面翻漿，工期大幅提前造成的工料機和資金壓力等重重困難，207線平大路改建工程項目部全體施工人員勇于拼搏，通過“兩健全”、“三嚴格”，加強了施工質(zhì)量和進度控制措施。健全崗位責任制，實行定人、定崗位；健全各工序的檢查驗收制度，確保每道工序，每項工程一次合格；嚴格履行施工前技術交底手續(xù)，做好施工前準備；嚴格控制原材料的質(zhì)量，貫徹“誰施工，誰負責質(zhì)量，誰操作誰保證質(zhì)量”的原則；嚴格執(zhí)行工程檢驗制度，基本實現(xiàn)了既好又快的工程建設目標。

娘陽線工程總長10.8km分四段，且段落間距為1-2km，最遠的8km，段落零亂不集中，主線八座橋梁大修，致使我們的三段復線都成了通往娘子關車輛的必經(jīng)之路，嚴重影響正常施工。加之工程路段多為過村鎮(zhèn)路段，沿線村民的干擾，嚴重影響了工程的施工進度。面對復雜的工程任務，在施工中，項目部通過如下措施，確保工程的質(zhì)量和進度。積極主動與當?shù)劓?zhèn)、村、單位聯(lián)系溝通，努力爭取理解和支持；定期、不定期地召開工地會議，明確階段性工程任務，確定工程期限，并責任到人、分工負責；針對段落多，戰(zhàn)線長等諸多因素，加大工作時間，確保日進度的完成；合理安排各階段、各段落的每道工序，使整個工作連續(xù)，協(xié)調(diào)、均衡，盡量縮短不必要的時間浪費。精細的管理和努力的付出得到了較好的質(zhì)量效果。全體施工人員在施工中始終堅持質(zhì)量第一，全面落實“精細管理”的理念，努力提高公路質(zhì)量水平，我段207線平大路和娘陽線路面改造工程以全新的面貌和較好的質(zhì)量投入使用。

三、樹立安全意識提升公路行業(yè)整體服務水平

201*年，我段把堅持“以人為本，服務至上”和“安全第一、生命至上”的行業(yè)服務理念和宗旨，作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。首先是抓好“安保工程”建設。與娘陽線路面改造工程同步實施安保工程。因地制宜，采取綜合措施，做好公路的綜合防護，切實保障行車安全。按照統(tǒng)一、規(guī)范的要求，加強了對公路標志、標線的更新和完善。其二是認真開展了以橋梁為重點的交通基礎設施安全隱患排查治理專項行動。娘陽線路面改造主體工程8月17日完工后交通流量急驟增加，特別是大噸位運煤車流量大增。我段在對該復線上下董寨橋梁進行觀察，發(fā)現(xiàn)下董寨橋重車方向邊拱波出現(xiàn)裂縫，拱上側(cè)墻也出現(xiàn)微量外傾。本著對人民群眾高度負責的態(tài)度，我段立即上報分局，確定有效的方案，做出了相應部署和應急措施，20日中午采取在橋兩頭砌設路卡，留下只允許小車通行的路口，設立危橋通告標志。并以危橋排查和治理專項活動為契機，加大對207線施工現(xiàn)場等安全生產(chǎn)的檢查力度，對極易發(fā)生堵車路段，積極采取措施進行疏通，并啟動保障公路安全通行的應急預案，盡可能地為車輛和行人提供出行的條件。其三是落實防汛措施，保證了汛期的施工安全，確保公路安全通行和在建工程的順利進行。

四、堅守服務意識塑造負責任行業(yè)新形象

在207平大路和娘陽線施工中，努力踐行交通部提出的“三個服務”的新理念，大力提升干線公路公共服務能力，做一個對社會負責任的行業(yè)。由于207線平大路和娘陽線路面改造工程施工線路穿越城郊結(jié)合部、村鎮(zhèn)，為保證工程順利進展，積極與地方聯(lián)系，及時解決可能由于施工而造成的不便或困難；與周邊村委會、相關單位進行文明共建，共同搞好本工程文明施工。在具體施工中盡量避開交通高峰，盡量減少施工對行車和居民生產(chǎn)生活影響，為公路行車提供良好的通行條件。路政大隊在防暴、交警的配合下，努力協(xié)調(diào)處理施工路段的交通管制與疏導工作。此外還利用平定政務公開網(wǎng)繼續(xù)堅持黃金周路況信息的向上報告制，努力為群眾出行提供便捷的服務。

201*年，是我們十分忙碌、相當辛苦的一年，國道207線改建工程，娘陽線路面改造工程，公路安全隱患排查，公路橋梁安全隱患整治，公路綜合治理、一項工作接一項工作。這一年，也是我們感到欣慰、大有收獲的一年，不僅較好地實現(xiàn)了既好又快完成工作任務的目標，而且通過工程建設，鍛煉和培養(yǎng)了人，增強了凝聚力和向心力。但在取得以上成績的同時，我們也清醒地看到了我們工作中存在的困難和問題，主要是隨著公路工作要求的不斷提高，公路管理力度還需加強，路產(chǎn)、路權的保護還需進一步到位；全面管理落后于新形勢、新任務的需要，基礎管理有待進一步強化;部分干部職工的思想觀念滯后于改革發(fā)展的需要；可持續(xù)發(fā)展的能力有待增強，發(fā)展環(huán)境和發(fā)展后勁還存在不足；行業(yè)文明示范窗口建設，仍需進一步加強和提升。對于這些困難和不足，我們必須高度重視，堅持改革和發(fā)展的立場，認真加以解決。

二、201*年主要任務

201*年是全面貫徹落實黨的十七大精神的第一年，又是改革開放30周年和北京奧運會舉辦之年，做好今年的工作，必須牢固樹立“三個服務”意識，堅持以人為本，充分調(diào)動全體職工的積極性、主動性，提高和塑造職工精神風貌，全力提升公路整體品位和服務水平，努力構建和諧、持續(xù)發(fā)展的良好局面。

今年工作的指導思想是：以分局公路工作會議精神為指針，牢固樹立和堅持科學的發(fā)展觀，圍繞“三個服務”，進一步提高養(yǎng)管水平，推進依法管理，強化公共服務，加強自身建設，塑造公路文化，全面建設創(chuàng)新型、節(jié)約型，文明和諧行業(yè)。

今年的工作任務是：1、公路養(yǎng)護質(zhì)量：完成養(yǎng)護評檢里程全年平均好路率84%，年末好路率82%，完成養(yǎng)護質(zhì)量綜合值年平均74，年末綜合值75的任務。

2，文明路建設：完成G207、G307文明路建設里程40公里。

3、完成下董寨橋、莊窩1號危橋加固工程，同時加大橋梁養(yǎng)護和檢測力度，確保干線公路安全暢通。

4、完成207、307綠色通道建設任務，保持和完善娘陽線安保設施。

5、完成新技術推廣項目2項。

6、加大路政案件查處力度，路政案件發(fā)現(xiàn)率達到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率均達98%，杜絕公路“三亂”，綜治工作保持先進水平。

7、職工人均收入有較大增長，國有資產(chǎn)保值增值率達100%。

8、安全生產(chǎn)形勢保持良好，安全“四率”不突破分局指標。

9、繼續(xù)保持市級文明單位和廳級文明和諧示范窗口稱號，公路文化建設取得明顯成效。

10、全面落實黨風廉政建設責任制，黨員干部無違法違紀行為。

為了實現(xiàn)上述任務，全年重點要抓好以下工作：

一、全面加強養(yǎng)護增強公共服務能力

我段所轄國道207、307和省道娘陽線三條線路均已進行改造和改建，隨著路況的好轉(zhuǎn)和設施的齊全配套，我們更應認識到養(yǎng)護責任重大，努力搞好公路養(yǎng)護，提升養(yǎng)護水平，保證公路暢通。今年的養(yǎng)護工作要著重作好以下幾項工作：首先要充實養(yǎng)路工隊伍。年前我段對基層班、隊主要負責人進行了調(diào)整和充實，并著手從社會上選拔一批熱愛公路養(yǎng)護事業(yè)，有敬業(yè)精神的人員從事養(yǎng)護工作，培養(yǎng)和鍛煉一批養(yǎng)護實用人才，同步解決養(yǎng)路工斷層和綜合素質(zhì)不高問題。二、今年我們要在全段分崗位、分層次強化業(yè)務管理，嚴格實行逐級負責制和崗位責任制，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，向管理要成果，從而促進全方位養(yǎng)護上臺級。三、加大獎懲力度，促進責任落實。今年我們要以班、組為單位，就其養(yǎng)護路段總體養(yǎng)護效果及養(yǎng)護項目階段性落實情況，特別是各道班日常性養(yǎng)護保持情況，強化定期和不定期檢查，然后進行每月一次的綜合評比，同當月工資掛鉤兌現(xiàn)，實行獎優(yōu)罰劣。連續(xù)處于落后狀態(tài)的班、組將更換其負責人，讓“比、學、趕、超”追求先進的精神落實與實際工作中，促進責任的落實。四、國道207線平大路和307線屬于工程缺陷責任期，但我段已經(jīng)全面接養(yǎng)，我們要盡最大努力用到位的后續(xù)養(yǎng)護保證道路的路況穩(wěn)定，杜絕由于養(yǎng)護不到位而引發(fā)道路各種病害的發(fā)生和擴大。特別是在日常養(yǎng)護中要注重對路況的巡查，如發(fā)現(xiàn)有路基、路面、橋涵等病害可能出現(xiàn)的情況，各班要及時上報，段再及時上報分局有關部門的同時積極采取御防和防護措施，待修復方案確定后要積極實施恢復，確保道路運行安全。五、今年是我國舉辦奧運會之年，我段公路養(yǎng)護工作要積極響應上級指示，確保奧運期間公路路況良好，暢通運行。為此，我段要全力以赴，爭取七月底前將路面恢復和橋梁加固工程全部完成，為奧運會的舉辦爭光添彩。六、在抓好全線段日常養(yǎng)護和恢復的同時，我段今年要在所轄國道207線段和307線段因地制宜地抓好文明路建設，同時進一步實施安保工程和綜合治理的完善工作；以平定縣的“生態(tài)環(huán)境年”為契機，立足實際，合理安排，積極同縣政府配合抓好國道207線段和307線段的路旁綠化工作，通過全方位養(yǎng)護和治理，提升207線和307線段整體公路形象和品位。七、抓好對全線段橋梁的養(yǎng)護和監(jiān)控。我們要繼續(xù)落實橋梁監(jiān)控定人負責制，確實做到對橋梁的經(jīng)常性監(jiān)察，隨時掌握橋梁的運行狀態(tài)，確保橋梁的運行安全，堅決杜絕橋梁安全事故的發(fā)生。

二、抓好依法管理切實維護路產(chǎn)路權

今年我段的路政管理工作要著力在“依法、服務、創(chuàng)新”上下功夫，努力探索建立健全路政管理長效機制。一、要規(guī)范公路行政執(zhí)法行為。為了提高執(zhí)法水平和執(zhí)法為民意識，針對交通部《交通行政執(zhí)法忌語》和《交通行政執(zhí)法禁令》內(nèi)容認真對照檢查，自查自糾，積極開展文明執(zhí)法活動，抓優(yōu)質(zhì)服務。二、抓重點工作。針對設立煤檢站損壞公路情況，對其占路、用路和毀路進行賠補償處理；繼續(xù)突出治超和路店隔離這兩個重點工作的開展。公路治超工作要嚴格按照上級部署，通過開展統(tǒng)一行動，部門聯(lián)動等形式實施嚴管重罰，規(guī)范管理，查處違法超限車輛，維護好路產(chǎn)路權，保護橋梁，關愛生命；要積極開展平交道口、路店隔離專項整治行動。三、準確把握公眾對路政管理和公共服務的新需要，寓管理于服務之中，全面落實公路巡查制，實行路政案件限時辦結(jié)制，提高依法治路能力。同時要作好各種條件下的交通疏導和路政救援，提高群眾對路政管理工作的滿意度。四、抓載體建設。今年路政要通過開展青年文明號創(chuàng)建活動，全面提高內(nèi)業(yè)、外業(yè)規(guī)范化水平。五、各路線路政管理，要定人定管理范圍，明確樁號，掛牌公示，實行工資浮動每月考核，獎懲到位，同時要采取其它更有效的管理手段，維護和保護公路，提升文明和諧公路形象。六、要準確把握路政管理工作的內(nèi)涵，繼續(xù)實施干線公路綜合治理。建立由地方牽頭、群眾積極參與的同治同防同管機制，不斷鞏固擴大治理成果。對違章建筑、過村鎮(zhèn)路段、平交道口、非公路標志、標牌等違法違規(guī)行為予以嚴肅查處。七、要繼續(xù)加強社會綜合治理，確保一方平安。

三、引深精細管理推進規(guī)范化進程

近年來，我段按照分局的部署要求，相繼開展了“精細化管理年”、“市場化運作年”等活動，全員管理意識和市場化意識有了長足的提高。今年是“規(guī)范化建設年”，對我們各項工作的管理又提出了更高的要求。為此，我段要繼續(xù)引深精細化管理，全面推進各項工作的規(guī)范化。一是在繼續(xù)完善和改進各項制度的基礎上，把重點放在落實和執(zhí)行上。要學規(guī)范、用規(guī)范。二是要在各項工作中推行規(guī)范化，要實行工作項目責任制，抓好每項工作的布、落實、檢查和反饋等環(huán)節(jié)，努力提高管理水平和工作效率。三是要大力推行依法規(guī)范。以提高工程質(zhì)量為重點，規(guī)范工程管理；以定額管理、計量支付為重點，規(guī)范養(yǎng)護管理；以強化路政隊伍管理為重點，做到路政執(zhí)法的嚴格規(guī)范化；安全生產(chǎn)要積極開展“安全隱患治理年”活動，認真落實安全生產(chǎn)責任制，加大公路安全隱患整治力度；財務管理要嚴格管理，嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，確保財務規(guī)范運作；人事勞資要切實貫徹落實《勞動合同法》，認真做好相關基礎工作，規(guī)范勞動用工行為，切實提高勞動合同的管理水平；四、要增強節(jié)儉意識，提高管理效率，努力建設“節(jié)約型行業(yè)”。在工程建設和養(yǎng)護等其他方面要研究使用新方法、新工藝、新技術，努力降低生產(chǎn)成本。加強計劃管理，對分局下達的養(yǎng)建計劃及時進行分解，盡早落實前期工作，確保各項工作平衡推進；強化作風建設，抓好無缺位制、首問責任制、限時辦結(jié)制、受理群眾投訴、開展行風評議、簡化行政審批手續(xù)等工作，努力營造廉潔高效的政務環(huán)境、文明和諧的服務環(huán)境和快速優(yōu)質(zhì)的發(fā)展環(huán)境。

四、作負責任行業(yè)，提供安全暢通的公路通行條件

努力踐行交通部提出的“三個服務”的新理念，大力提升干線公路公共服務能力，做一個對社會負責任的行業(yè)。一是隨著所轄公路的改造，要切實加強安全管理，保持公路設施完好和功能完備；建立公路設施安全檔案，建立路政與養(yǎng)護管理聯(lián)勤聯(lián)動機制和巡查信息通報制度，加強構造物、沿線設施日常巡查，及時進行維修養(yǎng)護。二是高度重視橋隧的日常維護保養(yǎng)，落實橋隧養(yǎng)護及安全管理的責任，建立真實、及時、有效的橋梁信息系統(tǒng)，為公眾提供安全通行的物質(zhì)條件。三是要采取有效保障措施，切實提高公路安全通行能力。加強道路安全保暢工作，養(yǎng)護施工中要加強現(xiàn)場組織，服從保暢需要，遵守施工路段保暢管理工作規(guī)程；加強上路巡查，重點做好不良氣候、重點路段、突發(fā)事件、搶險救災的保暢工作；做好危橋險路的通行管制措施。加強養(yǎng)護作業(yè)人員的安全培訓，要構建公路養(yǎng)護與公路交通保障為一體的公路服務體系。強化應急搶險能力，備足搶險物資，公路出現(xiàn)險情時能快速復通，保障干線公路安全通行。

五、加強黨建創(chuàng)新公路文化提升行業(yè)文明形象公路文化是增強行業(yè)凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉，是提升行業(yè)“軟實力”的有效手段。過去，我段在這方面積累了許多的經(jīng)驗，形成了“人人都是形象，點點都是窗口”等共同認可和遵守的的價值標準、行為準則，并滲透到一切工作中。今年我段要把公路文化建設作為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的主要工作和基礎性工程，做好規(guī)劃，加強協(xié)調(diào)，落實措施，力求實效。一是全面加強黨風廉政建設，認真開展廉政“三做起”（從領導做起、從班子做起、從我做起）主題實踐活動，鞏固行風評議成果，治理商業(yè)賄賂和公路“三亂”，扎實推進公路廉政文化建設，努力打造廉政公路。二是深化“學、創(chuàng)、建”活動，切實加強干部職工隊伍建設，深入開展“五好”班子創(chuàng)建，提升領導班子執(zhí)政能力和公信能力。三是以“迎奧運、講文明、樹新風”為主題，大力推進公路文化建設。通過廣播、電視等媒體，更進一步加大行業(yè)宣傳力度，唱響主旋律，營造良好的發(fā)展氛圍。激發(fā)廣大干部職工自覺投身公路事業(yè)中。繼續(xù)編輯《古州路苑》等文化產(chǎn)品，開展豐富多彩的職工業(yè)余文化活動。更加關心職工生活。解決基層職工生產(chǎn)、生活的切身問題和社會保障金問題，改善職工工作生活條件，維護職工合法權益。堅持和完善職代會、段務公開等制度，積極推進民主管理。堅持為職工辦實事辦好事，維護職工隊伍和諧穩(wěn)定。樹立行業(yè)先進典型，引導和教育公路職工立足本職崗位，建功立業(yè)，把行業(yè)文化建設提高到一個新的水平。

同志們，201*年的各項工作任務已經(jīng)明確，關鍵是抓好落實。讓我們在陽泉公路分局的正確領導和縣委、縣政府的大力支持下，繼續(xù)發(fā)揚團結(jié)拼搏、開拓進取、默默奉獻的精神，保持求真務實的作風和昂揚向上的精神狀態(tài)，扎實工作，全面推進公路事業(yè)邁上新的臺階，為推動我段整體跨越發(fā)展而努力奮斗！

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