押運(yùn)車組材料
201*年,對(duì)于先導(dǎo)區(qū)支行押運(yùn)車組來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們?cè)谥蓄I(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績。
回顧起來,我們主要做好了以下幾個(gè)方面的工作1、全年無事故,全年無差錯(cuò)。以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來,我們?cè)谧龊帽韭毠ぷ鞯幕A(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí),取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)車組,我們時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以保護(hù)行業(yè)財(cái)產(chǎn)為己任,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”,發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理,確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一組合格的運(yùn)鈔車組。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次,在工作之余我們養(yǎng)成了讀書,看報(bào)紙的習(xí)慣,了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率,減少差錯(cuò)事故的發(fā)生,增強(qiáng)自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴(yán)格要求車組成員。在工作中,不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我們獨(dú)立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我們將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前我們車組的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為押運(yùn)車組,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為支行的押運(yùn)車組,我們?cè)谧龊帽韭毠ぷ鞯耐瑫r(shí),還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好車隊(duì)日常工作。一年來,車隊(duì)在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),工作得到了支行領(lǐng)導(dǎo)及保安公司的肯定。在新的一年里,我們將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項(xiàng)工作做的更好,為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進(jìn)步,但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí),不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之,在過去的工作中,車隊(duì)即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我們一定克服空難,再接再厲,從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用,決心為長行押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
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機(jī)動(dòng)(二)車組自述報(bào)告
俗話說:“武裝押運(yùn)無小事!毖哼\(yùn)人員要清楚,不能滯留在口頭上,要付諸于行動(dòng)。只有處處戒備、時(shí)刻警惕,把該想到的細(xì)節(jié)都想到、把該做的工作都做到,才能共同編織出一張細(xì)密、堅(jiān)固、安全的押運(yùn)“防護(hù)網(wǎng)”。把勤務(wù)工作做好,我們主要從德、能、勤、紀(jì)四個(gè)方面深刻認(rèn)識(shí),嚴(yán)格要求自己的一言一行。一、我們對(duì)“德”的理解和做法
1、
以德服人,車長XXXX同志時(shí)常找隊(duì)員談心,及時(shí)了解我們
的思想動(dòng)態(tài),有針對(duì)性地做好思想工作,以自身行為作為實(shí)例進(jìn)行講解,調(diào)動(dòng)我們工作積極性。生活上噓寒問暖,最大限度地幫助隊(duì)員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議,努力營造團(tuán)結(jié)進(jìn)取的良好工作氛圍。2、
同心同德,在車長的帶領(lǐng)下,我們每日提前20分鐘到公司,
在出車前,不論上哪輛車,我們都會(huì)事先把鈔車一起刷洗干凈,我們不約而同的進(jìn)行清理工作,我們自行分工也能做到協(xié)調(diào)配合,這種默契是在長期的日常勤務(wù)工作中的相互信任相互認(rèn)可而形成的。
二、我們對(duì)“能”的理解和做法
1、
突出自身能力入手以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作我們
在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)。我們每個(gè)車組人員立足本職工作,2、我車上的押款員XXXX、XXXX兩位同志不管是從業(yè)務(wù)流程的
操作方面還是從理論知識(shí)的撐握中都認(rèn)真學(xué)習(xí)并在平時(shí)的工作中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),在車長XXXX的引導(dǎo)下設(shè)想在勤務(wù)工作中如果遇到突發(fā)時(shí)件時(shí)的處治通過相互討論找出解決辦法,并爭求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)意見結(jié)合實(shí)際工作去檢驗(yàn)其可實(shí)施性。3、
鈔車駕駛員也是我們的車長,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集
中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作。在平時(shí)的工作中我們能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),車輛性能的學(xué)習(xí)等業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率。4、
接款員是我們車上的XXXX同志,他在熟練撐握押運(yùn)接款的
平時(shí)流程之余還認(rèn)真學(xué)習(xí)與人交流的方法,在工作之余翻閱大量社交方面技巧的書籍,從中學(xué)習(xí)到與客戶保持良好溝能的方法,客戶對(duì)我們車組均保持良好的評(píng)價(jià)。三、我們對(duì)“勤”的理解和做法
1、
認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”,
發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運(yùn)鈔車車組人員。2、
勤勤懇懇,在平時(shí)的工作中不計(jì)較個(gè)人得失,公司有任務(wù)
安排,隨叫隨到,同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節(jié)期間及大型節(jié)假日中,我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線,不是幫忙頂班就是在加班,很少有休息的。主動(dòng)這公司排憂解難。3、
勤學(xué)苦練,在平時(shí)的工作中,把公司培訓(xùn)中所學(xué)到的一切
勤務(wù)流程與要令在平時(shí)的工作中去鍛煉,嚴(yán)格要求自己,使規(guī)范的動(dòng)作成為一種習(xí)慣、一種條件反射。使司機(jī)和接款員觀摩驗(yàn)槍,以整齊的例隊(duì)出、歸勤同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射,以明亮聲音下達(dá)驗(yàn)槍口令同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射,以明規(guī)范的網(wǎng)點(diǎn)及金庫站位同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射。如果哪天沒有這么做到以上其中一點(diǎn),心里就會(huì)覺得少了點(diǎn)什么,有什么地方不對(duì)勁。以上規(guī)范在我們看來,已經(jīng)成為了我們工作中一部分,天天需要必不可少,因?yàn)槲覀兛刹幌胱屛覀兠刻斓那趧?wù)工作留下不足和遺憾,這樣會(huì)讓我們很不習(xí)慣,很不自然。4、
勤匯報(bào),重大情況報(bào)告制度,執(zhí)行押運(yùn)、守護(hù)任務(wù)時(shí),必
須加強(qiáng)情況的報(bào)告,押運(yùn)時(shí)沿途發(fā)生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達(dá)目的地交接時(shí)發(fā)生的各種情況、周圍可疑的人和事,以及執(zhí)行守護(hù)任務(wù)時(shí),發(fā)生的各種情況,都應(yīng)及時(shí)將情況和處置結(jié)果報(bào)告上級(jí),聽取指示,這是我們常期以來所做到的。
四、我們對(duì)“紀(jì)”的理解和做法
1、
以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我們一個(gè)單位,一個(gè)集體,
沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面我們首先嚴(yán)格要求自己。2、
從公司紀(jì)律要求出發(fā),統(tǒng)一思想,查找不足,首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞,不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)公司對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為“黨員示范崗”標(biāo)兵形象,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中我們也是這樣要求自己,逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“標(biāo)兵”員工新形象。3、
頓綱振紀(jì),認(rèn)清自我們,找出差距。雖然我們有些值得學(xué)
習(xí)的地方,嚴(yán)格按照工紀(jì)律辦事,但也會(huì)與實(shí)際情況產(chǎn)生矛盾,從而出現(xiàn)的問題也不容忽視。如:合同規(guī)定收款時(shí)間與實(shí)際時(shí)間不一致,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)與突變道路情況的矛盾,不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待進(jìn)一步深入優(yōu)化落到實(shí)處等。在今后的工作中,我們將會(huì)盡力、盡快彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。深入優(yōu)化服務(wù)環(huán)節(jié),全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我們押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
綜上所述,我們機(jī)動(dòng)二組把以上要求當(dāng)做我們工作中的靈魂,時(shí)刻牢記公司各項(xiàng)管理制度、嚴(yán)格要求,以身做責(zé)。用實(shí)際行動(dòng)來證明我們是公司“黨員示范崗”車組的先進(jìn)帶頭做用。時(shí)時(shí)刻刻樹立公司“標(biāo)桿”形象,激勵(lì)公司同仁共同努力。
機(jī)動(dòng)二組201*年2月9日
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