201*年物質供應室年終總結

201*年物質供應室年終總結

歲末已至，物質供應室職員在公司的正確領導下，以提高經(jīng)濟效益為中心，真抓實干，奮力拼搏，開放視野，拓展思路，求實創(chuàng)新。在過去的一年里，隨著我們TSC大連分公司建設步伐加快，生產(chǎn)產(chǎn)品種類的加多，尤其是集團公司臨時下達的短期任務的產(chǎn)品，給采購工作加大了一定的難度。在此情況下，我們嚴格按照公司的管理規(guī)定，規(guī)范化、程序化地進行操作，以一切為了公司效益的原則，保質保量圓滿地完成了各項任務�，F(xiàn)將主要完成的工作、經(jīng)驗體會及今后工作打算匯報一下：

船用鋼板：1,213.36噸，花費：7,945,601.94元整；型鋼材料：147.3364噸，花費：1,195,434.57元整；不銹鋼材料費：共計318,090.02元整；標準件材料費：共計52,797.03元整；其它材料費：共計659,666.83元整；

201*年物質供應室采購費用總計：10,504,023.65元整。共成功辦理85個采購合同。共計完成12項目的用料任務。具體每個項目用料明細如下：1.排管設備

⑴采購鋼板共計：213.6噸；花費：1,143,656.16元整⑵采購型材共計：18.831噸；花費：205,178.45元整⑶采購不銹鋼件共計花費：264,080.02元整⑷采購標準件共計花費：46,408.93元整⑸采購其它類材料共計花費：512,116元整采購排管設備用料共計花費：2,503,872.82元整2.將軍柱

⑴采購鋼板共計：1,530.94噸；花費：1,285,788.54元整采購將軍柱設備用料共計花費：1,285,788.54元整3.BOP轉運系統(tǒng)

⑴采購其它類材料攻擊花費：100,496.83元整采購BOP轉運系統(tǒng)設備用料共花費：100,496.83元整4.E6CTU套管張力器

⑴采購鋼板共計：36.01噸；花費：220,215.5元整⑵采購型材共計：45.529噸；花費：261,752.8元整⑶采購不銹鋼件共計花費：54,010元整⑷采購標準件共計花費：6,388.1元整

⑸

采購其它類材料共計花費：12,584元整

采購E6CTU套管張力器設備用料共花費：554,950.45.P1391絞機

⑴采購鋼板共計：29.879噸；花費：188,358.6元整⑵采購型材共計：0.202噸；花費：1,171.6元整采購P1391絞機設備用料共花費：189,530.2元整6.160CTU套管張力器

⑴采購鋼板共計：22.44噸；花費：167,449.9元整⑵采購型材共計：0.52噸；花費：9,880元整采購160CTU套管張力器設備用料共花費：177,329.9元整7.22288立管卡盤

⑴采購型材共計：1.616噸；花費：8,050.5元整⑵采購其它類材料共計花費：2,699元整采購22288立管卡盤設備用料共花費：10,749.5元整8.導繩機

⑴采購鋼板共計：2.518噸；花費：12,425.1元整⑵采購型材共計：4.27噸；花費：30,075.8元整⑶采購其它類材料共計花費：446元整采購導繩機設備用料共花費：42,946.9元整9.E5CTU套管張力器

⑴采購其它類材料共計花費：625元整

采購導E5CTU套管張力器設備用料共花費：625元整10.大連設備（應急板；裝配機）

⑴采購鋼板共計：34.069噸；花費：210,340.75元整⑵采購其它類材料共計花費：30,700元整（變頻電機等）采購大連設備用料共花費：241,040.75元整11.

青島施工項目用料

⑴采購鋼板共計：720.922噸；花費：4,717,367.39元整⑵采購型材共計：76.3684噸；花費：679,325.42元整采購青島施工項目用料共花費：5,396,692.81元整。12.BOP絞機項目

該項目所使用的料來源于其它項目上的剩余料。

由明細可以看出船板和型材是我公司生產(chǎn)產(chǎn)品的主要原料，在采購中深入市場調研，及時掌握市場和客戶動態(tài)，并能及時采取措施應對變化。積極主動開發(fā)新的供應商，擴展船板的采購渠道。我們在鞏固老供應商的前提下，先后開發(fā)了沈宏鋼鐵加工有限公司，大連大華鋼鐵有限公司等幾家新的供應商，并建立良好的合作關系。采購中堅持以下原則：

一、貨比三家，直接降低材料價格。

二、發(fā)貨遵循少量多次的原則，充分利用供方信貸期。

三、發(fā)貨方式盡量以送貨的上門為主，協(xié)商運輸費用由供方負擔。四、降低現(xiàn)金調貨，尋找新的供貨來源。五、不合格產(chǎn)品堅決退貨，決不接受。六、協(xié)助財務催促供應商開發(fā)票。

七、協(xié)助檢查員檢查貨物質量，索要材料合格證書。

八、采用大批量、大件物資實行招議標，小批量及小件物資實行比質

比價采購。

回顧過去的一年，在波瀾起伏的價格市場中，我們克服了重重困難圓滿地完成了公司下達的各項采購任務，對公司經(jīng)濟指標的完成作出了一定的成績，但也存在一些問題和不足。今后將對采購管理工作進一步規(guī)范化，嚴格執(zhí)行采購作業(yè)管理規(guī)定。建立多渠道的信息平臺，對相關信息多渠道地收集，并迅速反饋，為公司領導層的決策提供準確、有效的數(shù)據(jù)。在新的形勢下，更新觀念，完善各項規(guī)章制度。在對自我的業(yè)務素質的培養(yǎng)上加大力度，加強業(yè)務知識和法律知識以及相關經(jīng)濟知識的學習，不斷提高個人業(yè)務及綜合素質。建立健全各項基礎臺帳，做到原始臺帳準確無誤，把公司的采購管理制度落到實處，創(chuàng)造一個整潔、舒適的工作環(huán)境。

北京TSC海洋石油裝備有限公司大連分公司

物資供應室201*年12月15日

擴展閱讀：201*年年度物資部工作總結

年度物資部工作總結

轉眼之間，二零零九年已接近尾聲。在這一年的時間里，我部在各級領導們的關懷和照顧下，克服重重困難保質、保量、及時、高效地完成了四個架梁隊的小臨建設用料、支座、灌漿料、油料、設備拼裝所用的工、機具以及現(xiàn)場各種雜備料的供應、驗收、存儲及保管、發(fā)放、結算、核算，內頁資料的建立及完善等工作。

在過去的一年中，工區(qū)自201*年12月16日開始架梁以來，已經(jīng)完成箱梁架設2140孔。期間，工區(qū)連續(xù)創(chuàng)下了多項國內紀錄：201*年4月7日四機日架16孔，4月8日繼續(xù)創(chuàng)下四機日架20孔的世界紀錄；201*年6月，工區(qū)架梁四隊架梁104孔，工區(qū)更是以月架梁355孔的成績在京滬線上傲視群雄；201*年7月我工區(qū)率先突破1000孔箱梁架設，繼續(xù)保持京滬線第一；201*年9月，工區(qū)在全線率先突破201*孔箱梁架設大關，架梁三隊更是全線第一完成517孔箱梁的架設任務。

現(xiàn)將我部一年中的工作做如下總結：一、物資管理流程（附后圖）二、機構設置及人員分工

物資管理人員業(yè)務素質和技能的高低，決定了工區(qū)物資管理水平的高低。因此，工區(qū)對物資管理機構進行了精細的人員配置，確保物資管理處于良好的運行狀態(tài)。

1、物資管理機構設置及人員分工

我部在常務副經(jīng)理許良領導下，并設立職能機構物資管理部和物資管理崗位。物資管理部由李世貴,助工劉建、付博，從事具體的物資管理和物質采購工作，楊軍厚,白小娟、郭旭、史曉霞分別做架梁一、二、三,四隊管庫員，宋吉燕內頁資料員。今年又以師帶徒的形式從新分配來的學生中安排周美保、馮燕學習物資管理，做到物資管理人員不斷層，后繼有人。我部全員經(jīng)過近一年京滬物資管理工作,以劉建、付博勤奮好學、肯吃苦、對工作認真負責，遵守物資紀律，遇到問題及時反映，及時處理，目前他們已經(jīng)成長為我部代理副部長，劉建管理京滬線物資工作，付博管理滬杭線物資管理工作。在他們的帶領下，各個庫管員以及新分配來的學生通過不斷的學習，也已逐漸成長起來。

2、加強標準與制度學習，提高我部人員素質

“不懂就問，不會就學”，這是我部一開始對所有成員所做的要求。由于我部人員從事物資管理工作均不超過兩年，物資管理經(jīng)驗顯得不足，只有通過不斷的學習和實踐才能使我部的物資管理水平得到提高。首先，我部成員對各種物資管理標準、制度進行學習，包括《工程項目管理標準》、《程序文件》、集團公司《物資管理辦法》、新運公司《物資管理辦法》、《物資采購招議標管理辦法》、集團公司京滬項目經(jīng)理部《京滬高速鐵路物資設備管理辦法》、《京滬建管物資管理流程》、《京滬物資站物資供應管理實施細則》等。經(jīng)過學習后，我部成員之間進行相互交流，提出自己的疑問。此時，首先要求他們給出自己的意見和想法，然后進行分析，給他們指出正確的做法。通過這種性質的學習，我部人員的業(yè)務技能便有了堅實的基礎，并讓他們在工作中能時時刻刻將標準銘記在心。

我部在前、中期，我部在領導關懷下,兩次邀請鄭西客運專線物資部內頁資料員來我工區(qū)指導內頁資料。從企業(yè)信用評價、審計以及貫標方面對我部工作進行了指導。我們通過座談、討論交流和實踐的方式進行理論知識的理解和消化，例如：物資點收流程及各個細節(jié)、每月對帳頁的匯總方法、合同評審的要求及合格供方的評價內容、限額發(fā)料憑證等。

3、貼近現(xiàn)場，加深對各種材料的認識

為了使我部人員更加清楚認識各種材料及其使用方法，我經(jīng)常鼓勵上工地進行學習，認識和了解各種材料的用途、使用方法及使用過程中應注意的細節(jié)。經(jīng)過近一年的時間，我部人員對現(xiàn)場材料的認知程度已經(jīng)達到90%。例如，落梁油頂在使用過程中應該注意對伸出部分的防塵工作，轉移過程中應注意油頂上的油嘴不被碰壞，各個零部件的單價是多少，購買途徑是什么以及轉移油頂需要用道鏈，道鏈的規(guī)格是什么等一系列的問題。

三、建立和健全物資管理制度，加強部門內頁資料管理工作

京滬高速鐵路是我國第一條高速鐵路，“高標準、高要求、高質量”是她的代名詞，是我們建設單位的準則，也是我們每個建設者的座右銘。因此，我部的物資管理工作也是一個全新的考驗和挑戰(zhàn)。

1、建立、健全部門物資管理制度

項目建立之初，我部門就積極學習上級物資管理文件，在執(zhí)行集團公司《工程項目管理標準》、《程序文件》、《物資管理辦法》、新運公司《物資管理辦法》、集團公司京滬項目經(jīng)理部《京滬高速鐵路物資設備管理辦法》、《京滬建管物資管理流程》、《京滬物資站物資供應管理實施細則》中相關規(guī)定要求的基礎上，結合本工區(qū)自身情況編制了與之相適應的《物資管理辦法》、《小型機具、工具損壞賠償辦法》、《低值易耗品攤銷細則》、《周轉料攤銷細則》、《灌漿料管理制度》、《油品管理制度》。辦法從物資采購、驗收、入庫、發(fā)放到結算、攤銷等方面制定了詳細的標準與措施，使我部門的物資管理做到講制度、講標準、講質量、講效率，向規(guī)范化、制度化的方向前進。

2、部門內頁資料管理工作

項目之初，我部就安排專門人員對各種物資進行及時點收、入庫以及發(fā)放，做到帳、卡、物相符。隨著架梁作業(yè)的進行，我部門建立并完善了各種記錄及臺帳：物資驗收記錄、支座及灌漿料可追溯性記錄、油料的使用記錄、物資收、發(fā)、存明細臺帳、周轉料臺帳、主要物資核銷表、合格供方評價、供方調查表、�；�品清單等、并及時向上級主管部門上報甲供（控）物資需求計劃、周轉料動態(tài)信息表、季度材料出廠價格表、物資結算價格信息、半年主要物資統(tǒng)計報表、年度主要物資統(tǒng)計報表等。

在過去的一年時間里，我部通過公司信用評價、審計、項目管理認證對內頁資料進行了全面的梳理，做了進一步的整理和規(guī)范，對檢查出的問題進行了及時整改。比如，我部對四個隊所用表格進行了統(tǒng)一；物資材料點收不僅有文字賬面，還應用了物資軟件進行做賬；加強了網(wǎng)上平臺進行各種資料的上報工作等。四、加強機、具、料的管理

日常工作中，我部不僅能堅持做到“購料有計劃，收料有憑證，發(fā)料有依據(jù)”，還做到了“現(xiàn)場有管理”，使我工區(qū)的物資管理達到全面受控狀態(tài)。1、嚴格按照計劃采購

每月15日前，我部根據(jù)工程部提供的主要物資核算表及時準確地向上級物資部門提交甲供（控）物資申請計劃，詳細注明型號規(guī)格、交貨地點及交貨時間，并根據(jù)每月生產(chǎn)計劃及運、架設備的耗油情況對本月柴油消耗數(shù)量進行計劃。各種常備料的采購也需各部門或作業(yè)隊首先提交物資申請計劃，寫明所需材料的型號規(guī)格、技術標準、數(shù)量及用途，經(jīng)部門（隊）領導、項目領導審核后方可進行采購。完善的計劃系統(tǒng)使我部的采購流程更加規(guī)范，而不是盲目地進行采購，這也有利于工區(qū)對材料成本的控制。

2、收、發(fā)料有依據(jù)

我部嚴格按照工程部提供的甲控（控）物資消耗定額及合理的損耗部分進行發(fā)放，記錄下每孔箱梁架設所使用的實際用量，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場是否存在不合理的使用現(xiàn)象或施工過程中存在的客觀現(xiàn)象，對存在的問題進行及時整改和糾正。

此外，我部對油料的發(fā)放進行嚴格把關。首先，我部人員每天定時記錄下當日耗油數(shù)量，并記錄下當日架梁數(shù)量，月底時通過記錄的數(shù)量測算出運距在一定范圍內單孔箱梁的耗油量。然后，根據(jù)每日架梁數(shù)量推算出當日耗油數(shù)量，從而可對加油的時間進行控制。

除以上三大材料以外，各種常規(guī)用料我部也均按照物資申請計劃進行發(fā)放，對易損工具或材料實行以舊換新制，消耗材料實行定額控制，堅持誰領料誰簽字制度。3、材料的現(xiàn)場管理

我部嚴格要求作業(yè)人員按照支座及灌漿料的存儲標準進行存放。對物資支座及灌漿料經(jīng)驗收合格后，我部人員現(xiàn)場盯控卸車，保證支座的堆碼層數(shù)不超過四層，灌漿料的堆碼高度不超過十袋，并保證支座和灌漿料“即卸車，即覆蓋，即標識”，灌漿料房通風、干燥。另外，我部還高度重視�；�品的存儲工作，保證庫房和臨時儲油箱必須配置滅火器及危險警示牌，并經(jīng)常檢查滅火器是否有效，對無效的滅火器及時進行更換。

我部每天現(xiàn)場進行跟蹤管理，對庫存材料做到心中有數(shù)，及時通知供應商進行發(fā)貨，確保庫存材料能滿足現(xiàn)場施工進度要求。施工前期，支座供不應求，造成四個架梁隊庫存支座均不到十孔，出現(xiàn)十分緊張局面。我部人員便一邊催促供應商進行發(fā)貨，一邊向上級主管部門報告支座問題，確保支座供應能夠滿足施工進度要求。

我部還堅持每天對現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場物資存放及使用出現(xiàn)的問題。例如，支座錨桿不能擰到底（需更換）、支座螺栓不能擰進預埋件（需聯(lián)系梁場更換螺栓或通知廠家對預埋件進行處理）、鐵鋒灌漿料出現(xiàn)裂紋（問題重的聯(lián)系廠家退料，不很嚴重的叮囑現(xiàn)場實驗員控制水用量）等問題的發(fā)現(xiàn)都得益于我部人員認真負責的工作態(tài)度，都能得到及時的解決。五、質量控制主要物資質量的好壞直接影響到工程質量的好壞，從項目建立開始，我部就把對材料的控制列為工作中的重中之重，尤其對支座、灌漿料等進入工程實體的材料的嚴格監(jiān)控。

1、嚴格物資進場檢驗

在每批材料入庫前，我部材料員都對物資進行嚴格驗收，拒絕不合格品的進場。我部對支座的驗收主要包括對外觀尺寸、包裝、配件數(shù)量以及合格證、出廠檢驗報告的檢驗，灌漿料的驗收除外觀檢驗、重量、合格證及出廠檢驗報告之外，還須抽樣委托中鐵一局京滬高鐵中心試驗室進行檢驗，檢驗合格后方能入庫，發(fā)現(xiàn)不合格品后及時聯(lián)系廠家進行退貨或進行更換。危險化學品及勞動防護用品的驗收在安質部人員的陪同下進行，驗收標準按照我部制定的《�；�品管理辦法》及集團公司《職工勞動防護用品管理辦法》執(zhí)行。

2、嚴格產(chǎn)品使用過程中質量管理

除嚴格進場驗收外，我部嚴格按照上級物資主管部門對產(chǎn)品的質量要求，不僅對各種型號的支座抽樣一孔進行委外檢驗，并對每個支座進行可追溯性管理，為每個支座建立完整資料；拒絕使用未通過中心試驗室的灌漿料，并對灌漿料在使用過程中出現(xiàn)的問題積極聯(lián)系供應商進行解決，不讓產(chǎn)品存在任何質量隱患，(如北京鐵鋒供應的灌漿料現(xiàn)場流動性差、上強慢及錨固層出現(xiàn)裂紋等問題進行返退處理。我部還對本工區(qū)使用的柴油進行委外檢驗，避免油品對設備的發(fā)動機造成損害。六、成本控制

由于工區(qū)的很大一部分成本都發(fā)生在材料上，因此，我部高度重視材料的成本控制工作。在物資的采購過程中，我部各采購人員不遺余力奔波于各銷售地點，網(wǎng)上發(fā)詢價函，認真細致地進行比價，尋求最佳供應商。在物資的消耗過程中，我部嚴格執(zhí)行限額發(fā)放制，以舊換新制，并每月對物資消耗進行核銷，對物資消耗進行掌控，減少施工過程中不必要的浪費現(xiàn)象，切實有效地為工區(qū)成本控制。

1、通過比較，確定最佳供應商

柴油是我工區(qū)除甲控、甲供物資以外消耗數(shù)量最大的自購物資，由于四個架梁隊所處的不同地理位置，其供應也受到各種客觀因素的影響。前期，我部邀請有資質的供應商到我工區(qū)進行競標議標，組織各部門進行綜合評定，最終選擇價格低、質量可靠并且滿足工區(qū)生產(chǎn)需要的供應商。另外，前期設備拼裝所用的高強螺栓，各隊鋪墊梁面的石粉等都經(jīng)過對多家供應商進行調查后進行采購。

對工區(qū)消耗量少、單價低的各種常備料，我部選擇比價采購方式確定供應商，確保采購單價不高于市場同類物資的單價，簡單舉個例：2寸毛刷的單價市場上普遍為2元，但我部毛刷的采購單價為1.5元。

2、按照標準，限額發(fā)放材料

我部對材料的限額發(fā)放主要體現(xiàn)在灌漿料及勞動防護用品等各類易損耗物資上。灌漿料的發(fā)放主要以工程部提供的實測需用數(shù)量作為依據(jù)，當出現(xiàn)特殊情況需要增加使用數(shù)量時，作業(yè)人員或工程部人員必須向我部說明其原因。我部對各種易損耗物資的限額發(fā)放主要考慮兩個方面的原因，一是控制此類物資的消耗量，避免浪費，從而節(jié)約成本；二是保證物資的損耗為正常損耗，而不是由于非正常使用造成物資需要提前發(fā)放或更換。

每月月底，我部對支座及灌漿料的消耗情況進行核銷，將實際用量與設計用量進行對比，分析灌漿料虧損及盈利的原因，并對發(fā)現(xiàn)出的問題進行記錄和整改。如線下單位將錨栓孔做的過大，造成灌漿料使用數(shù)量超出，我部便及時與工程部溝通，由線下單位對超出數(shù)量進行簽認，作為以后進行索賠的依據(jù)。

3、緊密盯控，確保小型機具的合理使用

工區(qū)各種小型設備、輔助設備數(shù)量較多，它們產(chǎn)生的費用也占了工區(qū)成本比較大一部分，因此，我部把對小型機具的管理工作放在了重要位置。從工區(qū)建立之初，我部就編制并出臺了工具及小型機具的管理細則，從班組配置、專人管理、維修保養(yǎng)、損壞賠償?shù)揭耘f換新都做了詳細的規(guī)定。對小型機具的嚴格管理減少了我部對其重復購置的可能性，減少了工區(qū)的成本投入。七、存在不足及今后打算

過去的一年，在各級領導的關心和支持下，我部的管理工作取得了一些成績，但我部人員多數(shù)是新人，經(jīng)驗不足，注重細節(jié)不夠，有時僅靠一點熱情和責任心。我部人員的素質及業(yè)務水平還需要進一步的提高，尤其是責任心和上進心需要進一步的提高，其次是對各種管理制度、標準的認識和落實情況不理想。在制度的建立健全方面還不夠。項目已經(jīng)接近尾聲，后期對各種材料的清點，設備拆解所用小型機具及輔助用料的準備、機械備件的轉場是我部的工作重點。因此，我部將上下齊心協(xié)力，認真細致做好各種材料的最后清點工作，為工程畫上圓滿的句號。

最后，請各級領導對我部的物資管理工作多提寶貴的意見和建議，使我部的物資管理水平能再上一個新臺階！

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