巡檢討論心得

心得體會

通過這次的領班巡檢及領班的崗位職責學習討論會，讓我從中上了一堂很好的教育課。作為一名好領班，無論哪一個環(huán)節(jié)都不要輕易的放過，領班在巡檢及日常的工作過程中要認真的對待注意細節(jié)，而不是過多的走馬觀花似的例行檢查或是敷衍了事。在檢查的過程中學會發(fā)現(xiàn)問題，總結不足，而不是去做過多的比較景點的好與壞，領班巡檢也是一個自我管理能力的提升的過程，通過領班巡檢也是不斷彌補自己在景點管理工作中的一個很好的實踐學習過程。

在這段時間，我有很深的體會。以前，我確實認為我所做的，對得起自己的工資就夠了，因為公司不只是我一個人，雖然我也在努力的做，但是目的是：做的多就會領導肯定�，F(xiàn)在，我覺得我在所做的一切工作，實際上是在為自己以后的路做鋪墊。因為在管理方面，我可以學到很多東西，向周圍的人學習他們的長處，彌補自己的短處，三人行必有我?guī)煟瑩衿渖普叨鴱闹�，其不善者而改之，能更加提高自己，向上看，更上一個臺階，從而做的更好！而只有虛心，才能夠倒空自己不好的，去領受好的東西。以下幾點的體會：

一、對《各單體領班的崗位職責》的細化，讓我更加明確了解身為領班的職責是什么，對領班的各項職責也有了進一步的認識。對如何完成每天的工作有了更加明確的方向。

二、對"領班巡檢"的細化，更加的明確了領班在巡檢時，所要檢查的內容更加的細化明確是什么，同時，也讓領班在巡檢的過程中不斷的學會發(fā)現(xiàn)問題，從中得到不斷成長。

三、通過討論會，也讓我學會了如何的管理自己的情緒的能力，在任何問題面前，要保持內心平靜，首先不去抱怨，而是懷著感激的心態(tài)去看待問題。利用自己與生俱來的敏銳的洞察力和判斷能力去解決問題，只有解決自己不會的問題，才能得到提升。

四、通過學習也讓我懂得了“堅持”兩個字的含義。不論工作的大小一定要始終堅持做好，不論工作的繁與累始終要堅持做好，不論工作的多與少始終要堅持做好，不論工作的輕與重始終要堅持做好。

學習能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學習和工作經驗當中讓我們把運營技術部變得更加美好

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巡檢心得

來聚丙車間一年有余，對巡檢也算有些心得。針對自己的巡檢知識，做了一下幾點總結：

首先巡檢應該有責任心，巡檢不單單是串牌，我們應該注意各單元區(qū)的設備運行情況，工藝參數(shù)是否正常，安技裝備是否正常等等。責任心表現(xiàn)在以下幾點：1.我們必須按時巡檢，不能漏檢、缺檢。2.必須按照各巡檢地點的巡檢內容進行巡檢，不能單單串牌而已。3.巡檢必須面面俱到，不能有所缺失。4.對于未設置巡檢牌的地方要定時去看一下，保證裝置安全運行。

其次我們要掌握工藝流程，相關參數(shù)，以便判斷各現(xiàn)場各工藝參數(shù)否正常。比如：預接觸罐D201壓力為3.4MPa，所以主催化劑儲罐D108壓力不能低于此壓力，否則容易造成丙烯反串，造成Z203堵，聚合停車。還有我們要掌握設備常規(guī)知識，以便判斷設備運行狀況是否正常。以P302為例，P302為T301的丙烯回流泵，巡檢時應注意其密封油壓力，密封油回流線溫度等。一旦密封油壓力大于0，回流線涼，說明密封油內部可能有氣體，造成密封油回流不暢，密封效果差。

再次我們應該保護好自己的安全。安全帽，熒光帶要佩戴好，不要在現(xiàn)場吸煙、隨意用火，不要在有射源的地方待太長時間，不要自己去有限空間等。一氧化碳房，C502房盡量不要一個人進去，以免中毒或窒息。以人為本，安全第一。

最后應該有一定的應變能力，知道隱患如何排查，事故如何處理。巡檢過程根據(jù)介質的性質判斷是否有泄漏，比如三乙基鋁一旦泄漏伴隨著白煙的現(xiàn)象，液體丙烯泄漏伴隨著結霜現(xiàn)象等，可根據(jù)其性質判斷泄漏地點及泄漏大小，然后進行相應處理。還有我們應該對應急預案有深入掌握，一旦發(fā)生事故，應該知道如何處理，這在于平時的學習了，只有平時的積累才能保證完善的巡檢。

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