貨代外派總結

工作總結

尊敬的領導：

您好！

我是***的一名員工，剛剛結束在北京的外派生活，在北京的這半年中我接手了***出口的制單工作，這次工作上有些內容是我比較熟悉的，有些是我從未接觸過的，隨著工作經歷的增多，我越發(fā)感覺到自己知識儲備和能力的不足。我要感謝公司領導給我這次提升和學習的機會，讓我進一步完善、提高自己的業(yè)務能力。

剛來到新的工作崗位后，有一度覺得跟以前很不一樣，特別是工作模式，對應的不同客戶不同要求都要特別注意。公司領導給我時間讓我慢慢接手，在差不多一周的學習過程中，我慢慢掌握了工作流程，開始了新的工作旅程。在***工作中，我負責三個工廠的單據(jù)，***。（介紹一下大體工作流程、內容）在給幾家貨代提供報關單據(jù)的同時，我還要負責制作發(fā)給客戶的單據(jù)，后期的歸檔，核銷單返回交財務一些后續(xù)事項都要獨自完成，這樣一來工作量就已經飽和。

總的來說，在北京的這半年雖然工作辛苦，但學習了不少之前沒接觸過的知識，充實了自己，同時也養(yǎng)成工作仔細認真的習慣，認識了許多朋友，感受到不一樣的工作氛圍。我想這將是我一次寶貴的人生經歷，相信這次經歷會成為我今后工作，學習上的一筆寶貴財富。

擴展閱讀：貨代流程總結

1、首先客人本周會給你一個出貨計劃，委托書的形式或者郵件，告訴你,你該給他訂哪天的船到什么目的地什么箱型交貨（運輸）方式2、然后，根據(jù)不同的船公司填寫委托書給船公司3、船公司把委托號給你，你把委托號給客戶（客服）

4、如果是貨代派車，你應該聯(lián)系客人什么時間去工廠裝貨（一般都有裝貨日期的），并自己安排時間讓車隊去場站背箱，并給車隊發(fā)派車通知。

注:派車通知內容顯示為船名/航次/提單號/目的地/背箱時間(可以讓車隊自己安排這個)/背箱場站/去工廠時間/返回場站時間(截港前2小時)

如果是客人自己派車,你應該讓客人至少在截港前4個小時到達場站(正常是2個小時前)因為他自己送貨,到了場站還要往里裝貨，所以這個時間一定要把握準確!寧可早點不能晚點有些船是沒有加急時間的!千萬注意!

5、然后等者客人給你發(fā)箱單發(fā)票。注意時間，箱號要及時給船公司。南通到上海的駁船需要一天的時間，要有充足的時間準備。

1、貨主與貨代建立貨運代理關系

2、貨代填寫托運單及時訂艙（跟班輪公司訂艙）3、訂艙后貨代將有關訂艙信息通知貨主

4、訂艙成功后，貨代申請用箱，取得EIR（設備交接單）

5、貨主自拉自送時，先從貨代處取得EIR，然后提空箱，裝箱后將重箱集港6、貨代提空箱至貨主指定地點裝箱，并將重箱集港

7、貨主將貨物送到貨代的CFS，貨代提空箱在CFS裝箱后將重箱集港注：5、6、7只能任選其一

8、貨主委托貨代辦理報關、報檢，辦妥手續(xù)后，將單證交給貨代現(xiàn)場9、貨主也可自行報關并將單證交貨代現(xiàn)場10、貨代現(xiàn)場將單證交碼頭堆場

11、碼頭堆場制定裝船計劃，經船公司確認后裝船12、貨物裝船后，貨代現(xiàn)場獲得D/R13、貨代憑D/R到船方簽單部門換取B/L14、貨代將B/L交貨主

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