煤礦磅房學習心得

學習心得

通過這幾天在煤礦地磅房的學習以及相關領導的介紹，我個人有以下體會。首先簡單介紹下煤礦的物流運輸，榆樹灣煤礦主要采用的汽運方式，由于產量大于我們兗礦本部的礦井不同，他們車輛裝車過磅壓力很大。因此他們建立了多個磅房，配置大量相關司磅人員。正常情況他們是3個磅同時運行，采取1空2重的方式，空車磅一個人員，重車磅2個人員，4班3運轉的方式。車輛進入廠區(qū)后先有保衛(wèi)人員開據入廠條，入廠條由保衛(wèi)人員填寫車輛類型和車牌號碼，保衛(wèi)人員對空車進行初檢，然后車輛駛入空車磅司磅員看入廠條核對并檢查車輛信息，然后對車進行稱重并將信息錄入地磅系統(tǒng)，然后車輛進入定量裝車站裝車，裝車后車輛駛入重車地磅由司機出示各種單據司磅人員核對檢查后通過地磅系統(tǒng)進行過磅再次錄入地磅系統(tǒng)，由于空車磅與重車磅聯網空車信息自動記入，在由地磅人員打印地榜單，因為榆林地區(qū)有專門要求的煤管票，為了加快過磅速度由第2人員打印煤管票并分聯后交給前面人員連同地磅單分聯交給司機出榜，司機出榜后將出廠區(qū)門前將相關單據給出廠門衛(wèi)檢查后出廠。

通過以上流程的了解我發(fā)現其中存在以下幾點弊端：1.因為地榜單和煤管票是有操作人員打字錄入，在導致可操作性很大，有可能會使公司的利益受到損失。

2.由于車流量大使得車輛管理出現混亂，有時由于人員失誤車輛牌號錄入錯誤或者相近導致車輛在裝車后，地磅系統(tǒng)沒有車輛信息，從而出現車輛需要從新過空車再次裝貨，人力物力的雙層浪費。

3.人員過多，因為在榆林地區(qū)需要專門的煤管票，在加上為了加快過磅速度使得重車磅需要2人操作一個磅。這樣一個班需要5個司磅人員加上4班3運轉就最少需要20個司磅員，人員配備很多。

綜上所訴如何使車輛過磅時間更快，公司管理更優(yōu)化？是我們現在在地磅沒有建成前就應該考慮的問題，通過榆樹灣領導建議和他們運轉時的問題，以及我個人通過上網查找、電話咨詢，發(fā)現地磅信息化管理和信息化管理軟件的應用非常重要。

首先建成像高速公路出入口一樣的物流通道，實行專車專道，在路邊及地面設立醒目標志，提示進廠司機，每個司機發(fā)一張IC卡，只有持卡的車輛才能從公司進出廠區(qū)，除了送貨拉貨司機外其他車輛人員無卡一律不能出入廠區(qū)。車輛上磅后，自動提取卡記錄信息，自動計量保存數據信息，并由語音提示計量結果，真正做到了物流計量無人值守。而且數據信息僅一處錄入，全程共享，既保證公司物流的暢通，又可避免出現失誤。一、地磅信息化管理積極作用

1、減少過磅時間，顯著提高效率

進廠車輛進入廠區(qū)時，車輛上磅后司機刷一次卡，從地磅稱重系統(tǒng)信息庫中調入客戶信息資料，合同信息物料信息車牌號自動寫入計算機，過皮重；裝煤后再刷一次卡，過毛重。計算機自動計算物料價格及運費，然后打印過磅單和貨運信息單。通過調研咨詢使用信息自動化地磅稱重管理軟件后，從車輛上磅到計量完畢下磅，耗時降低了85%，磅房計量人員減少了近60%，大大提高了工作效率。2、加強全程監(jiān)控，減少人為因素

由于信息自動化地磅稱重管理軟件啟用，只有持卡的車輛才能從進出廠區(qū)，除了送貨拉貨司機外其他車輛人員無卡一律不能出入廠區(qū)。從煤炭的銷售的計劃到結算全程系統(tǒng)自動完成，每個環(huán)節(jié)各司其職，系統(tǒng)信息對其他環(huán)節(jié)人員屏蔽，無法人為干預，杜絕了人為因素。既保證了我們金雞灘煤礦利益不受侵害，又提高了供應商和煤炭銷售客戶的滿意度，也可為我們金雞灘煤礦贏得了良好的外部環(huán)境，樹立誠信經營的良好企業(yè)形象。3、管理流程縮短，信息模塊成功鏈接

信息自動化地磅稱重管理軟件系統(tǒng)的也可以進一步開發(fā)運用，成為全礦信息化的有機組成部分，信息自動化磅房軟件啟用后，我礦還可以在原煤堆場、出入廠區(qū)關鍵路口等處安裝高清晰攝像頭，從煤炭物資的進廠過磅，煤炭的出廠過磅，全程進行監(jiān)控，并在集中辦公區(qū)、總調度室安裝大屏幕顯示器進行實時監(jiān)控，礦領導也可以隨時調用圖像信息，監(jiān)督相關工作，規(guī)范了公司物流管理的各個環(huán)節(jié)。對于我們想建立成現代化的礦井有積極意義。二、地磅信息化管理軟件應用亮點

01．客戶訂單、供應商訂單管理，分總金額控制和總數量控制兩種模式。02．提供訂單管理功能，支持預付款訂貨操作。

03．提供視頻錄像，過磅抓拍，自動抓拍，圖像與磅單關聯。04．提供視頻網絡傳輸功能，可實現遠程實時監(jiān)控。

05．紅外防作弊功能，通過紅外對射，對過磅車輛進行定位，防止車輛在未完全上磅的情況下過磅。

06．嚴格的權限控制，責任落實到人，杜絕超權操作，日志記錄全部操作。07．IC卡管理，將車輛、貨物、運輸單位等信息通過IC卡存儲、傳遞，實現信息封閉管理，確保數據準確。

08．快速打印多聯磅單，避免手工開單誤寫，詳細豐富的報表功能。

09．完善的報表功能，包括出入庫日報表、周報表、月報表、季報表，出入庫過磅數據匯總報表，銷售明細報表，銷售對比報表，物料收發(fā)日報表。

10．防止傳感器加裝遙控裝置作弊行，一些不法商販直接對汽車衡的模擬傳感器加裝遙控裝置，使其秤量改變實際噸數，針對這種情況，我們可以采用防遙控重量曲線來控制。

11．信息化軟件可以原版本的基礎上，根據客戶的具體的實際需求進行了二次開發(fā)，可以給金雞灘煤礦進行治超貨運信息模塊開發(fā)，省去了之前人工手寫治超信息與貨運信息的工作，提高了磅房人員的工作效率。

擴展閱讀：煤礦磅房各項管理制度

煤礦磅房管理制度

一、操作流程

1、（空車）磅房窗口→擊打磅單→磅單窗口

2、（重車）磅房窗口→擊打磅單→銷售票→基金票→駐礦人員(基金票、銷售票)→治超票→磅房窗口

二、司磅員工作制度

1、發(fā)煤前先檢查、清掃衡器、驗磅清零、準確無誤方可發(fā)煤。2、過磅時注意觀察，嚴禁磅上人員動手動腳或站人。3、堅持先過空車，并詳細準確做好記錄。

4、檢查提貨手續(xù)是否齊全，若發(fā)現一項不合格手續(xù)，有權拒絕發(fā)貨。5、認真填寫核對空、重車號，準確計算噸位。

6、發(fā)煤過程中如發(fā)現異常情況，立刻停止發(fā)煤及時向領導匯報，待處理后方可發(fā)煤。

7、過磅單用戶簽字欄，必須用戶親自簽名，不得任何人代簽。8、妥善保管好各種資料，包括提貨單、過磅單、過門證、報表、臺賬等。

9、及時報送報表，報表要認真核對填寫準確無誤。10、磅房嚴禁外人出入，確保企業(yè)銷售機密。11、保持磅房內的清潔衛(wèi)生。

三、交接班制度

1、必須在現場進行交接班。

2、交班人必須將當班發(fā)生的情況向接班人當面詳細交待清楚，并做好記錄。

3、接班人必須按照磅房操作流程的內容進行逐一檢查。

4、在規(guī)定的接班人缺勤時，交班人必須得到領導的同意后，派其他人員頂班后，方可離開工作崗位。

5、交班人如發(fā)現接班人醉酒或精神不正常，應拒絕交班，并向領導匯報請示。

6、接班人認為交班人未按要求交待清楚，有權拒絕接班向領導匯報請示。

四、考勤制度

一、各班人員必須按時上班，每月必須出滿勤（28天為滿勤）。二、必須提前10分鐘進班，與上班管理交接情況。

三、每個班必須排出輪休表，按輪休表休息，有事必須寫出請假條，事假一天由班長簽字批準，兩天以上先由班長簽字批準后，報送科長批準。

四、“先斬后奏”者按曠工處理，除特殊情況外，不準托人請假。五、病假必須有醫(yī)院證明，否則按曠工處理。

六、出勤獎懲，無故曠工一天，罰款20元，早退罰款10元，連續(xù)曠工三天以上，按自動離崗處理，每月出滿勤的獎勵50元。

七、班組無故集體曠工的，罰款100元，集體有事請假必須提前2天向科長請示。

八、除國家法定假日外，其它節(jié)日未經批準一律不放假。

九、出勤時間：早8：00點～晚18：00點。超過30分鐘進班，按曠工處理，拖延10分鐘出班的責任自負。十、翻班時間：每月1日、11月、22日。

五、衛(wèi)生制度

1、各班人員必須在上班時間前10分鐘到崗進行室內外衛(wèi)生打掃。2、每天必須對室內的電腦及打印機等設備進行簡單除塵維護。3、每五天進行一次大掃除，衡器下方的除塵要及時清潔，保證衡器的準確及正常運行。

4、會不定期的檢查衛(wèi)生狀況，如發(fā)現有不整潔的現象，將對當班人員根據衛(wèi)生臟、亂、差的不同程度進行處罰。

二0一一年五月二日

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