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煤炭調運辦礦山科201*年上半年工作總結

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煤炭調運辦礦山科201*年上半年工作總結

新興礦山征費所201*年工作總結

201*年以來,新興礦山征費所在調運辦領導的親切關懷和正確領導下,以“打造一流隊伍、創(chuàng)造一流成績”為目標,以收費工作為中心,以安全生產為基石,以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,內強素質,外樹形象,在抓隊伍建設、思想建設、作風建設的同時,狠抓業(yè)務技能學習與提高,雙管齊下,圓滿完成了全年各項工作任務。截止到11月30日,完成征費任務281.8萬元,占全年目標任務(245萬元)的115%。新興礦山所的整體工作朝著規(guī)范化、制度化方向發(fā)展。

一、隊伍建設長抓不懈,整體素質顯著提高

新興礦山所把打造思想正,作風硬,業(yè)務精的職工員隊伍作為一項重要工作長抓不懈。通過組織形式多樣的政治、業(yè)務和文化學習來提高全體所員的綜合素質和業(yè)務水平。通過每周例會及同所員交流談心等方式,及時解決所員在思想、生活及工作中存在問題,使其能全身心投入到工作中。同時,不斷加強廉政教育,做到逢會必講,敲起廉政警鐘,在所員心中樹起廉政大旗。

二、政策宣傳及時到位,文明服務提檔升級在征費工作中,新興礦山所全體人員牢固樹立依法征收、應征不漏的工作理念,妥善處理征費和支持企業(yè)發(fā)展的關系,主動上門為礦山企業(yè)提供優(yōu)質服務,幫助其解決困難。我們經常深入各基層收費所,及時了解煤礦生產情況,宣傳政策法規(guī),加大繳費力度,大力倡導文明、優(yōu)質、高效服務,建立健全行為規(guī)范和各基規(guī)章制度,以優(yōu)質高效的服務,贏得了企業(yè)的贊揚,同時擴大了費源,為完成全年征收任務奠定了堅實的基礎。

一年來,雖然我們取得了一些成績,但與上級的要求,還存在一定的差距:一是業(yè)務學習的廣度和深度不夠,缺少業(yè)務尖子能手,職工的整體素質還有待于進一步提高;二是員工的大局意識、創(chuàng)新意識、工作主動性和創(chuàng)造性還有待于進一步增強。

二0一一年,辦里給我所下達了345萬元的征費任務,為確保圓滿完成辦里下達的工作任務,我們將從以下幾方面開展工作:

一、加大征費力度,做到應征不漏。二、規(guī)范所務管理,提高管理水平。

三、加強職工教育,進一步提高全體所員綜合素質。四、加大文明創(chuàng)建工作力度,爭創(chuàng)學習型收費所。

擴展閱讀:201*年上半年煤炭采購工作總結

燃料科201*年上半年工作總結

縱觀今年上半年煤炭市場行情,煤炭市場行情呈現由年初的資源異常緊張,到后來逐步緩和,資源供需基本維持平衡的狀況。1、2月份,由于山西省的煤炭資源整合尚未結束,加上受礦難頻發(fā)的影響,安全整頓力度持續(xù)加強,造成煉焦精煤的產量大幅度減少。另一方面,當時宏觀經濟運行形勢逐步啟穩(wěn),煤炭市場需求旺盛,導致市場資源量供不應求,煤炭價格大幅度上漲。華東煤炭企業(yè)聯(lián)合體于元月底、山西焦煤集團于2月份都上調煤價150元\/噸左右。進入3月份以后,隨著冬季結束,煤炭的季節(jié)性需求減弱,加上各礦務局春節(jié)放假結束,煤炭產量恢復正常,煤炭市場整體趨于穩(wěn)定,供需處于基本平衡的狀態(tài),價格持續(xù)維持在高位。此外,現各煤礦企業(yè)對市場的變化較以前也有了快速的反應,且煤礦企業(yè)之間也進行信息溝通,共同采取行動。一旦價格有所下跌,就采取限產保價措施,行情上漲時,很快的做出反應,上調煤價。這就給我們的控制采購成本工作帶來一定的困難。

焦炭的市場行情則隨著鋼價同步在變化,呈現出不斷振蕩的行情狀況。1、2月份,焦炭價格持續(xù)上漲,到了3月份,隨著鋼價的走低,焦炭價格也同步在下降。4月份至5月初,焦炭價格又有所恢復上漲,5月中、下旬以來,隨著鋼價的再次下跌,焦炭市場又弱勢運行,價格持續(xù)下滑。

面對如此激烈而復雜多變的燃料市場環(huán)境,我科在部領導的正確帶領下,緊緊圍繞公司和部里的采購方針、目標,全體燃料科人員上下齊心、團結一致、沉著應戰(zhàn)、發(fā)揚著頑強拼搏的精神,積極與技術質量部、生產廠等相關部門緊密配合,通過精心安排、科學的組織,

較好的滿足了公司生產所需用料,全面完成公司下達的燃料采購任務,做好降本工作,F將這半年來的工作簡要回顧如下:

一、克服燃料資源緊張及鐵路運輸困難等不利因素,圓滿完成采購任務。

1、燃料資源的緊張和鐵路運輸不暢,一直是我們在保供工作中所遇到的難題。年初,煉焦精煤的產量不大,再加上處于冬季,各地政府要求鐵路部門全力保障電煤供應,鐵路運輸重點是保障電煤的運輸,煉焦煤的運輸受到了很大的制約,鐵路運輸的緊張則更進一步的加劇了煉焦煤市場的緊張狀況,煤炭采購工作遇到了極大的困難。在此嚴峻的市場狀況下,我科在部領導的正確帶領下,采取了一系列緊急措施,通過精心組織和安排,確保煤炭供應。

(1)、加強同各燃料供貨商交流和溝通,加大對各礦務局的攻關力度,定期拜訪棗莊礦業(yè)、淮北礦業(yè)、神火集團、龍煤集團、臨渙焦化等主要供貨單位,很好的融洽了同他們的關系,發(fā)救援函給各礦務局、鐵路局,同時也加強在各礦務局的駐礦催發(fā)力度,盡可能多的爭取到鐵路運輸計劃量和燃料資源量。我們也積極到鐵路部門做工作,同供貨商一道共同協(xié)調鐵路的發(fā)運工作。

(2)、積極的多方位、多渠道的尋找資源,并在第一時間內搶運回來。加大水運調進的力度,以此來彌補鐵路運輸的不足,以保證供應。

通過努力,到了2月份,煤炭庫存由元月底的15天用量,達到了28天的用量,年初的煤炭保供工作順利得到完成。2、順利完成3、4月份主焦煤的供應工作。

按技質部用煤計劃,原計劃每月采購澳煤3.7萬噸,由于澳煤不能正常抵港,國內主焦煤采購量大幅增加,主焦煤的供應遇到挑戰(zhàn)。針對此情況,我們采取以下應急方案,以確保主焦煤的供應:

(1)、同淮北礦業(yè)進行溝通、協(xié)商,調整淮北礦業(yè)主焦煤、肥煤的合同量。原合同量:青町焦煤2萬噸\/月,許町肥煤3萬噸\/月,調整為:青町主焦煤3萬噸\/月,許町肥煤2萬噸\/月,力爭發(fā)運按我公司需求計劃進行發(fā)運。

(2)、同南桐礦業(yè)進行溝通、協(xié)商,加大南桐主焦煤的調進量。南桐礦業(yè)合同量1.5萬噸\/月,力爭達到2萬噸。

(3)、同山西焦煤進行溝通、協(xié)商,調整其鐵路發(fā)運計劃,加大主焦煤調進量。

(4)、開辟淮北地方礦主焦煤的供應。

通過努力,3月實際調進青町焦煤4.6萬噸、南桐1.9萬噸、介休2.1萬噸,4月實際調進青町焦煤3.9萬噸、船運地方礦青町0.5萬噸,南桐1.8萬噸、山西焦煤集團的主焦煤3.3萬噸,很好的保證了主焦煤的供應。

3、響應公司5月中、下旬緊急制定的減少燃料采購量政策,以期待價格下跌,達到降低成本的目的。立即采取以下措施:

(1)、加強同淮北礦業(yè)進行溝通、協(xié)商,按我公司實際需求,來調進淮北礦業(yè)主焦煤、肥煤的發(fā)運量,暫停調進其1\/3焦煤。

(2)、停一般供應商(如徐州礦務局、大屯煤電集團)的1\/3焦煤發(fā)運,派業(yè)務員去這些單位,說明南鋼目前遇到的困難,做好堵煤

工作。

(3)、對于長協(xié)單位棗莊礦務局,從長遠保證供應角度考慮,肯定還要維持一定的關系,在保證生產用料的情況下,減緩官橋1\/3焦煤的調進力度。

(4)、根據生產需求,暫緩調進鶴崗1\/3焦煤。

(5)、焦炭方面,停止河津、安陽焦炭發(fā)運。為保證高爐順行,青町焦炭按生產所需進行調進。

(6)、無煙煤方面,暫緩調進神火、潞安礦務局煤炭,停發(fā)永城、皖北礦務局煤炭。

最后,在我科克服了人員不夠的困難,全體人員盡心盡責的努力工作下,放棄假日的休息而出差在外辛勤工作,順利完成了燃料的“春節(jié)”期間保供工作及其它各項的采購相關工作。

維持與重點客戶的良好合作關系。加強了與長期戰(zhàn)略合作關系的大客戶(如棗莊礦務局、重慶南桐礦務局、山西焦煤集團、河南神火集團、淮北礦務局等)的聯(lián)系,取得他們的理解與支持。在公司、部領導的帶領下,經常到這些重點客戶那里進行走訪,并盛情邀請和接待他們到南鋼的來訪。在雙方的友好交流當中,掌握相關的燃料資源信息。同這些供貨量大、質量穩(wěn)定、信譽好、發(fā)運能力強的客戶,保持密切的溝通與聯(lián)系,緊貼市場,積極跟進,及時調整燃料價格。在煤炭資源緊張時期,重點客戶能保證資源;當煤炭行情出現緩和、價格下跌時,也是他們首先開始降低合同價格,形成雙方共贏的良好局面。從而確保了供貨渠道的暢通,保證燃料的穩(wěn)定供給、盡可能做到均衡到貨,真正做到變被動為主動。

繼續(xù)拓寬采購渠道,開辟新資源。燃料供應渠道單一,一旦出現市場行情緊張,合同量肯定不能完全兌現,就會造成采購量不足,保供工作受到影響。因此,我們在認真總結過去經驗和教訓后,走向市場,一直在積極尋找新的煤炭資源。在分析當前市場形勢的基礎上,廣泛收集信息,擴大供應商的數量,同時更注重其產品的質量、供貨能力、以及其發(fā)運能力等情況。今年,山西潞安礦務局新資源高熱值噴吹煤,供、運、需三方合作的新模式已在正常運行當中。今年又新增了低灰、低硫的神華集團煙煤資源、山東新汶礦務局的低硫強肥煤資源。

計劃量(萬噸)預計調進量(萬噸)計劃完成率(%)201*年1~6月燃料調進統(tǒng)計表煉焦精煤白煤焦炭153160.4104.85854.5942729.9110.7合計238244.7102.8二、采取有效措施,降低燃料采購成本。

由于鋼材價格今年內有幾次持續(xù)大幅下跌,公司效益受到嚴重影響。為此,在完成保供的基礎上,降本就成了我科工作的重中之重。采取以下降本措施:

1、降低燃料采購價格。我們密切關注燃料市場價格變化情況,并加強同周邊鋼廠的信息溝通,通過反復商談,聯(lián)合其它鋼廠共同應對,盡可能多的降低采購價格。煤炭市場由于賣方市場原因,針對一些如山焦集團、棗莊礦業(yè)等大型煤礦企業(yè),我們沒有太大的話語權。但我們先從相對較小的企業(yè)如南桐和地方礦尋找降價突破口,帶動其它煤礦企業(yè)開始降價。6月份南桐主焦煤降50元\/噸、徐州礦務局優(yōu)惠30元\/噸,地方礦青町主焦煤降20元\/噸,此項降本108萬元。

焦炭價格變化較煤炭價格更為貼近市場,我們密切關注焦炭市場價格信息,同時控制焦炭調進量,使焦炭庫存僅維持7天的用量,不多調進,以使得在同供應商談降低時,處于有利地位。通過我們努力,在保持焦炭合理庫存的基礎上,采取停發(fā)、緩發(fā)的策略,經過多次艱難的商談,從2月23日起,青町焦炭價格降150元\/噸、李珍焦炭降50元\/噸;3月份,青町、李珍焦炭又降80元\/噸,河津焦炭降130元\/噸,此項降本560萬元。自鋼材價格于5月中旬又一次的大幅持續(xù)下降后,焦炭價格肯定也將隨之回落。于5月14日開始,停止河津、安陽焦炭發(fā)運,青町焦炭按生產所需進行調進,以保證高爐順行。通過商談,在5月份價格基礎上,6月份河津、李珍焦炭降100元\/噸,青町焦炭加上優(yōu)惠政策共降140元\/噸,此項降本680萬元。

2、推遲漲價的時間,或減少漲價的幅度,達到變相降本目的。4月份南桐主焦煤要求漲120元\/噸,經我們反復商談,最終同意上漲90元\/噸,少增本54萬元。同時李珍焦炭、河津焦炭于4月份提出調價要求,經我們商談,最終本月沒有張價。此外,李珍、河津焦炭提出5月份調價150元\/噸的要求,經我們反復商談,最終同意上漲100元\/噸,少增本60萬元。在盡我們最大努力控制采購成本的增加。

3、配合技質部做好優(yōu)化配比工作,盡可能的按優(yōu)化后的結構調進燃料,以達到降本目的。

4、在付款方式上,現燃料貨款基本采用承兌匯票支付,變相達到降低采購成本目的。三、嚴把質量關

質量是永恒的主題,我科采取了一系列質量措施來嚴把燃料采購

質量關,確保了進廠燃料質量保持在較好的水平上。

1、嚴格執(zhí)行定點定礦的燃料采購程序。全年煉焦精煤調進量的90%來自于國有大礦,如山西焦煤集團、山東棗莊礦業(yè)集團、淮北礦業(yè)集團、黑龍江龍煤礦業(yè)集團國有大礦務局等,其中長期戰(zhàn)略合作伙伴采購比例達78%,有力的保障了精煤的質量。白煤主要來自于河南神火、永城、安徽皖北、山西晉城等礦務局。煙煤來自神華集團這一全國最大的煤炭企業(yè)。焦炭供應點是由技術中心,煉鐵廠考察,又經生產廠多年來實際使用后,質量得到認可的定點廠家,主要是淮北臨渙焦化股份公司、山西太興集團、河南順成等焦化企業(yè)。從供應商的選擇上確保了燃料的質量和穩(wěn)定性。

2、積極與技術質量部配合把關,在合同上明確質量標準及處理辦法,執(zhí)行優(yōu)質優(yōu)價的操作方法來保證質量。同時,充分發(fā)揮ERP系統(tǒng)中的質量數據共享優(yōu)勢,隨時掌握質量狀況,并加強了同礦務局有關質量方面的信息溝通、反饋,共同做好質量把關工作。

4月份,針對自產焦炭灰分偏高,煤炭整體灰分、硫分出現波動的情況,我科增加了低灰煤的調進,調進了一船9千噸的低灰、低硫鶴崗1\/3焦煤、5千噸低灰、低硫的地方礦青町主焦煤(灰分8.5~9%,較礦務局10.5~11%低2%)。同時,我們也請了淮北礦業(yè)、棗莊礦業(yè)負責質量的相關人員到南鋼來,就質量方面的問題進行交流與溝通,對方保證將進一步加強煤炭出廠質量的控制,若遇到斷層等不可抗力因素,質量受到影響,提前通知,使得我們有時間采取應對措施。棗莊礦業(yè)山家林礦、陶莊礦負責質量的相關人員共7人,到南鋼來了5天,全程跟山家林肥煤的質量情況,并同公司技質部等相關人員,共

同探討如何進一步提高質量。通過交流,青町焦煤、許町肥煤、山家林肥煤的灰分明顯得到改善。

從質檢和生產廠反饋信息來看,今年外購燃料的質量總體是穩(wěn)定的,符合了生產需要。今年1~5月份進廠燃料合格率為94.16%,高于公司下達的90%的標準。四、日常管理。

1、我科隨時在關注資源情況及市場行情信息,也通過同周邊同類型企業(yè)(馬鋼、杭鋼等)進行交流,廣泛收集相關信息,并及時反饋給公司相關部門,為公司制定采購政策提供參考。

2、加強駐礦的力度。各駐礦點人員長期出差在外,條件艱苦,任務繁重,放棄節(jié)假日的休息,都在盡心盡責地在工作著,為滿足南鋼燃料的供應做出了貢獻。

3、做好了到車、到船的預報工作。我科及時把煤種、車數或船運的相關信息準確、第一時間內反饋給相關部門,加強與生產廠、技質部、生產安全部的聯(lián)系,深入現場,共同做好燃料的卸車協(xié)調工作,掌握各品種燃料的使用情況。

4、今年鐵前片也開始貫標上線,我們收集了燃料供應商的“五證”等資料,逐步建立并完善供貨業(yè)績及質量等各項臺賬。

5、加強學習,不斷提高全科人員的業(yè)務水平。6、完成部領導下達的其它各項工作任務。六、下半年工作重點。

1、做好下半年資源量的調運工作,確保燃料采購任務的完成。2、進一步抓好質量工作,嚴把質量關。

3、積極尋找質優(yōu)價廉的煤炭、焦炭資源,為年底的3號大高爐的投產,及南鋼未來“十一五”的規(guī)劃,做好資源戰(zhàn)略保障的相關工作。

4、配合技術部門做好配煤優(yōu)化、高爐混噴工作。5、進一步做好煤炭采購的降本工作。6、廣泛收集信息,掌握燃料市場動態(tài)。

雖然取得了一些成績,但在仔細、全面的回顧、思考之后,我們認為還存在以下一些需改進的不足之處:

1、對后期煤炭市場判斷的準確性、及時性還有待進一步加強。2、在保供的基礎上,控制采購成本工作的力度還需繼續(xù)加強。3、采購優(yōu)化、到貨均衡還需進一步加強。

4基礎管理工作還有待進一步加強。針對如供應商的管理、各項臺賬等一些貫標需要,及自身管理質量提升所需的工作還需繼續(xù)夯實。

5、在上、下道工序考核中,還需進一步加強同生產廠、技質部的溝通交流,減少被考核的項次。

6、ERP系統(tǒng)中數據準確的重要性認識不夠,年初沒能及時更新線上合同價格,導致線上成本失真。今后需加強數據的及時維護。

以上就是燃料科201*年上半年的工作小結,在今后的工作中,我們會更加努力的工作,以確保燃料科各項工作的順利完成。

燃料科201*-6-18

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