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職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-28 17:06:04 | 移動(dòng)端:職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)名稱:建筑工程技術(shù)報(bào)告人:10建工二班陳云麗

培養(yǎng)目標(biāo):具有建筑工程技術(shù)、施工管理、工程預(yù)算、材料、安全、質(zhì)檢、合同等方面的理論基礎(chǔ)和專業(yè)認(rèn)識(shí),同時(shí)掌握較強(qiáng)的操作技能和技術(shù)應(yīng)用能力,能夠作為土建施工技術(shù)負(fù)責(zé)人或從事合同預(yù)算、材料預(yù)算、質(zhì)量監(jiān)控、內(nèi)業(yè)資料、生產(chǎn)管理等專業(yè)崗位的高級(jí)技術(shù)人才。

畢業(yè)去向:主要在建筑施工企業(yè)作為土建專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人從事施工及管理崗位的技術(shù)工作,也可在建筑單位、房管部門(mén)、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位從事一般的技術(shù)工作。職業(yè)取向分析:

優(yōu)勢(shì)(S):監(jiān)理員、施工員的工作技術(shù)要求相對(duì)較低,收入不多但較穩(wěn)定,能很好地解決基本生活問(wèn)題。同時(shí)與在各類企業(yè)中工作相比,工作量相對(duì)一般,且在晉升方面,有較好的機(jī)會(huì)。施工員、監(jiān)理員、以及質(zhì)檢員的薪資較前幾年也有所增張。另外,監(jiān)理員、施工員的工作有很好的信息優(yōu)勢(shì),接近于決策的制定方與傳達(dá)方。還有就是在人脈關(guān)系上的優(yōu)勢(shì),隨便哪個(gè)部門(mén),不管是各部門(mén)間的業(yè)務(wù)交往還是技能學(xué)習(xí),都能極大的拓展自己的人際交往圈。這種圈子和單純企業(yè)經(jīng)營(yíng)或政府機(jī)關(guān)單位間形成的人際關(guān)系網(wǎng)是完全不同的兩個(gè)層次,其優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在穩(wěn)定性和低成本上面。

劣勢(shì)(W):絕大多數(shù)施工員來(lái)自高職院校,其專業(yè)理論知識(shí)掌握不夠全面和牢固,工作環(huán)境較為艱苦,很難這樣一個(gè)職業(yè)層次的工作一直保持濃厚興趣。這樣的生活可能會(huì)讓我趨向平庸,會(huì)讓人失去奮斗的激情,而我喜歡的是管理團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化資源配置使工作效率最大化、以及帶有挑戰(zhàn)性風(fēng)險(xiǎn)性的工作。因而在自我價(jià)值上的實(shí)現(xiàn)來(lái)講,我不想一直呆在施工員這種中低層次技術(shù)人員的臺(tái)階上。機(jī)遇(O):作為對(duì)口專業(yè)的大專學(xué)生,在理論道德修養(yǎng)上,以及知識(shí)水平上都有一定的優(yōu)勢(shì)。另外,就業(yè)初期相對(duì)廉價(jià)的法定工資底薪和較高實(shí)踐能力較本科院校培養(yǎng)出的純理論研究型人才有較高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,能夠幫助我更好的在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)就業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)(T):目前的國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣,來(lái)講,我不想一直呆在施工員這種中低層次技術(shù)人員的臺(tái)階上。但其中的“經(jīng)濟(jì)泡沫”成分較多,許多企業(yè)有可能或已經(jīng)瀕臨破產(chǎn),大型建筑施工單位人員飽和,而中小型企業(yè)單位為抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)多采取謹(jǐn)慎的投資和發(fā)展模式,對(duì)人才的要求高,需求量少,所以這一崗位的競(jìng)爭(zhēng)還是是相當(dāng)激烈的。加上專升本、省級(jí)以及國(guó)家級(jí)施工員、質(zhì)檢員、監(jiān)理員等相關(guān)證件的考試的難度也比較大,與畢業(yè)生參加招聘會(huì)的時(shí)間大多沖突嚴(yán)重,要求畢業(yè)前后有較長(zhǎng)的一段準(zhǔn)備時(shí)間用于復(fù)習(xí)趕考,而且一旦落榜將面臨升學(xué)和就業(yè)擇業(yè)兩誤的尷尬局面。專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí):

進(jìn)入南通紡院,不知不覺(jué)一學(xué)期已經(jīng)結(jié)束了,對(duì)于我所學(xué)的專業(yè)建筑工程技術(shù),從原來(lái)的一無(wú)所知到現(xiàn)在的有所了解。通過(guò)職業(yè)分析與專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)這門(mén)課帶給我好多好多。這門(mén)課,是我們?cè)谛@了解自己所學(xué)專業(yè)的的優(yōu)缺、利弊、得失的途徑;這門(mén)課,是我們?cè)谛W(xué)習(xí)和以后離校工作的橋梁;這門(mén)課,是我們對(duì)自己專業(yè)更加深入了解的必經(jīng)途徑。在這個(gè)課程中,我們進(jìn)行了以下幾項(xiàng),意義都是很重大的。

1、上課時(shí)老師給我們發(fā)了一張201*級(jí)《建筑工程技術(shù)》專業(yè)教學(xué)計(jì)劃表。這張表格對(duì)我們很重要。它詳細(xì)標(biāo)注了我們?nèi)陜?nèi)所學(xué)課程的課程類型、課程名稱、課程代碼、每科課程的總學(xué)分和總學(xué)時(shí),以及各科各學(xué)期學(xué)分、周學(xué)時(shí)數(shù),并標(biāo)注了哪些課為考試課,哪些課為考查課,哪些課為實(shí)踐課。這張表對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是如魚(yú)得水。我想:既然老師給我們發(fā)了這張表,我們就應(yīng)該按照表格努力去規(guī)劃自己三年的學(xué)習(xí)生活,計(jì)劃到每學(xué)期、每個(gè)月、每一周、每一天,甚至是每分每秒。這樣,我們對(duì)專業(yè)才會(huì)有更好的認(rèn)知,才會(huì)更好的去學(xué)習(xí)汲取知識(shí)。

2、上課時(shí)給我們發(fā)了一份大三實(shí)訓(xùn)的圖紙。這份圖紙對(duì)我意義重大。它是四川綿竹觀魚(yú)學(xué)校幼兒園施工圖,這是08年五〃一二地震之后,南通市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的支援四川災(zāi)后重建工作的項(xiàng)目工程圖紙。這份圖紙包括了建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、以及水電施工圖,這些圖紙是一整棟房子從紙上圖紙?jiān)诠こ探ㄔO(shè)者的手里變成了一幢幢漂亮的房子,真是不可小視這讀圖技巧!我們要利用課余時(shí)間好好觀看、揣摩這張圖紙,它可以鍛煉我們的識(shí)圖能力,以便我們?cè)诠さ厣蠈?shí)習(xí)時(shí)要好好的將它變成實(shí)體,不錯(cuò)吧這也是要費(fèi)工夫的。3、上課時(shí),我們用自己的眼鼻口耳跟著PPT上的圖紙文字信息,用各地不同的方言游覽了濠河這一南通城的母親河。在此期間,我們每個(gè)人按照次序,用自己具有淳樸民風(fēng)的地道家鄉(xiāng)話來(lái)朗誦導(dǎo)游詞。在此期間,我們聽(tīng)到了來(lái)自江蘇、山西、安徽、四川等地區(qū)的方言,這每一句方言都獨(dú)具特色。方言的種類特別多,可見(jiàn)我們紡院學(xué)子的招生范圍越來(lái)越廣。同時(shí),紡院文化也會(huì)日新月異,豐富多彩,也會(huì)變得賦有民風(fēng)色彩。

4、上課時(shí),我們看了蘇通大橋的建設(shè)紀(jì)錄片。201*年6月30日,蘇通大橋正式通車。這座位于江蘇東南部,連接著南通和蘇州兩市的大橋,是交通部規(guī)劃的黑龍江嘉蔭至福建南平國(guó)家重點(diǎn)干線公路跨越長(zhǎng)江的重要通道,也是江蘇省的交通重要組成部分,是我國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。蘇通大橋的工程建設(shè)者們克服了復(fù)雜的氣候條件、水文條件、地質(zhì)條件和航運(yùn)條件帶來(lái)的影響,解決了河床沖刷、船舶撞擊、結(jié)構(gòu)抗風(fēng)、施工控制等十多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題,創(chuàng)下了四項(xiàng)世界之最,達(dá)到了中國(guó)橋梁建設(shè)的最高水平最大主跨(斜拉橋)蘇通大橋跨徑為1088米;最深基礎(chǔ):蘇通大橋主墩基礎(chǔ)由131根長(zhǎng)約120米,直徑2、5米至2、8米的群樁組成。承臺(tái)長(zhǎng)114米,寬48米,面積有一個(gè)足球場(chǎng)大,是在40米深水下厚達(dá)300米的軟土地基上建起來(lái)的,是世界上規(guī)模最大,入土最深的群樁基礎(chǔ);最高橋塔:蘇通大橋采用高300、4米的混凝土塔;最長(zhǎng)的拉索:蘇通大橋的最長(zhǎng)拉索長(zhǎng)達(dá)577米。

科技創(chuàng)新是蘇通大橋工程建設(shè)的一項(xiàng)重要使命,蘇通大橋技術(shù)創(chuàng)新定位是:在工程層面上,定位為突破世界技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)斜拉橋千米跨越,安全、優(yōu)質(zhì)、高效的建成蘇通大橋;在行業(yè)層面上,定位為依托蘇通大橋,探索重工程技術(shù)創(chuàng)新體系,培養(yǎng)企業(yè)創(chuàng)新能力,形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)成果;在國(guó)家層面上,定位為提升技術(shù)平臺(tái),帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)發(fā)展。

這一紀(jì)錄片讓我們深深體會(huì)到身兼這樣一個(gè)大工程的總指揮和工作人員,要有技術(shù)創(chuàng)新,但還要頂著巨大的壓力,這是一個(gè)人所必須承受的。與此同時(shí),我們也深深為我們建筑橋梁史上的重大飛越有所感慨,感到自豪。

5、上課時(shí),老師還帶我們到工地上去參觀。跟著老師走在工地凹凸不平的路面上,戴著安全帽,周圍是沙土為伴。我深深體會(huì)到作為一名施工人員的辛勞,同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到了一名工程管理者所要擔(dān)負(fù)的責(zé)任。在工地上的三次參觀,讓我感觸最深的是我們所接觸的專業(yè)知識(shí),而是對(duì)于我所學(xué)習(xí)的專業(yè)有更深的了解,還有對(duì)我以后工作壞境有了一些了解。1月7日下午,我到工地上去了,終于了解到了什么叫做超平。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)更新發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生成長(zhǎng)的有效途徑,一個(gè)人的知識(shí)能力只有在實(shí)踐中才能有效發(fā)揮作用,才能做得更好,做到最好!

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專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一實(shí)習(xí)目的:

鑒于汽車行業(yè)的發(fā)展和我們對(duì)于汽車行業(yè)及其運(yùn)作認(rèn)知缺乏,學(xué)院為我們

安排了專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是汽車專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)踐活動(dòng),旨在讓學(xué)生走入社會(huì)、接觸實(shí)際、了解專業(yè),了解汽車行業(yè)的發(fā)展及其行業(yè)及其運(yùn)作情況。從而明確學(xué)習(xí)目標(biāo)并加深對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)鍛煉學(xué)生分析實(shí)際問(wèn)題和主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

(一)對(duì)4S店的認(rèn)知:

4S店是集汽車銷售、售后服務(wù)、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是

一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式,包括整車銷售(Sale)、零配件(SparePart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識(shí),統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn),只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng),具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念,4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。(二)、實(shí)習(xí)經(jīng)過(guò):

1、在為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中,我和我們小組走訪了好多汽車4S店。通過(guò)跟4S店銷售顧問(wèn)的交談我認(rèn)識(shí)到做好一個(gè)優(yōu)秀的銷售人員必須具備以下素質(zhì):要做好汽車銷售,至少要做到“六懂”,即:一懂汽車掌握構(gòu)造、性能、性價(jià)比分析工具二懂市場(chǎng)掌握行業(yè)背景市場(chǎng)大局與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)三懂營(yíng)銷掌握和恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用市場(chǎng)營(yíng)銷的精髓四懂銷售掌握銷售流程銷售話術(shù)與銷售技巧五懂服務(wù)掌握銷售過(guò)程服務(wù)與售后服務(wù)方法六懂客戶掌握客戶心態(tài)消費(fèi)心理與決策方式要把汽車銷售做優(yōu)秀,還需要“三有”,即:

一有計(jì)劃遵循銷售規(guī)律有計(jì)劃扎實(shí)推進(jìn)工作二有技巧遵循客戶心理針對(duì)性采取攻心戰(zhàn)術(shù)三有恒心遵循成功規(guī)律不斷改進(jìn)工作和提升

2、另外通過(guò)觀察和詢問(wèn)我大概總結(jié)了一下汽車銷售的流程:汽車銷售8大流程:

接待--需求分析--產(chǎn)品介紹--試乘試駕--促成交易--合同簽定--配套服務(wù)--交車:(1)、.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

(2)、產(chǎn)品介紹:重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。(3)、.需求分析:目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),并認(rèn)真傾聽(tīng),以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

(4)、試乘試駕:在試車過(guò)程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說(shuō)話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

(6)、.促成交易與合同簽定:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

(8)、交車:要確保車輛毫發(fā)無(wú)損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

3、第三作為汽車電子專業(yè)的學(xué)生未來(lái)很可能成為一名汽車醫(yī)生,作為一名優(yōu)秀的汽車醫(yī)生需要我我們具備扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí),因?yàn)闆](méi)有這些理論知識(shí)做為基礎(chǔ)是不可能對(duì)汽車的故障做出“入木三分”的分析的,因而也就不可能將汽車診斷技術(shù)提高到“爐火純青”的地步。一個(gè)汽車醫(yī)生應(yīng)該具備機(jī)械、電子、液壓、汽車、計(jì)算機(jī)等多方面的理論知識(shí)。尤其是我們的專業(yè)知識(shí)和診斷分析能力:(一)汽車知識(shí):1.專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)

⑴.機(jī)械基礎(chǔ):理論力學(xué)、材料力學(xué)、金屬材料與熱處理、液壓傳動(dòng);⑵.機(jī)械工程:機(jī)械制圖、機(jī)械原理、機(jī)械零件、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造;⑶.電氣工程:電路分析、電機(jī)學(xué)、電器學(xué)、電力電子技術(shù)、

(4).控制工程:自動(dòng)控制原理、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù);(5).電子技術(shù):模擬電路、數(shù)字電路;

⑺.計(jì)算機(jī)技術(shù):、高級(jí)語(yǔ)言、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò);⑻.測(cè)量技術(shù):電氣測(cè)量、形位公差與測(cè)量。2.專業(yè)技術(shù)知識(shí)

⑴.汽車工程:汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗?/p>

⑵.內(nèi)燃機(jī)工程:內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造、內(nèi)燃機(jī)理論、內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)。

⑶.汽車電氣工程:汽車電器與電子設(shè)備、汽車電子控制原理;

⑷.汽車維修工程:汽車維修、汽車檢測(cè)、汽車診斷、汽車鈑金與涂裝、汽車維修檢測(cè)設(shè)備、汽車維修資料檢索、汽車英語(yǔ)、汽車美容與養(yǎng)護(hù)、汽車燃料與潤(rùn)滑油、汽車金屬材料、汽車故障。3.其它相關(guān)知識(shí)

汽車維修企業(yè)設(shè)計(jì)、汽車維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、汽車營(yíng)銷、汽車保險(xiǎn)。(二).汽車醫(yī)生的診斷分析能力

汽車醫(yī)生的綜合診斷分析能力是指汽車醫(yī)生在汽車故障診斷中綜合應(yīng)用各種知識(shí)和發(fā)揮各種能力的具體表現(xiàn),它是汽車醫(yī)生技術(shù)水準(zhǔn)的最高體現(xiàn)。綜合診斷分析能力全面的反映了一個(gè)汽車醫(yī)生對(duì)現(xiàn)代汽車技術(shù)和現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)的理解深度,同時(shí)還完整的表現(xiàn)出一個(gè)汽車醫(yī)生對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)用發(fā)揮能力。綜合診斷分析能力的應(yīng)用體現(xiàn)出汽車醫(yī)生分析問(wèn)題的思路和方法,它是汽車醫(yī)生是否能正確運(yùn)用思維方法的具體表現(xiàn),它是上升到了思想高度上的汽車故障診斷理論,是汽車故障診斷理論研究的最高境界,在此我們僅就一般意義上的綜合診斷分析能力的表現(xiàn)形式來(lái)加以探討。

1.手腦并用的綜合能力培養(yǎng)

汽車醫(yī)生是一個(gè)實(shí)踐性極強(qiáng)的職業(yè),它要求汽車醫(yī)生要手腦并用。汽車維修實(shí)踐與醫(yī)生臨床完全可以等同,很難想象一個(gè)沒(méi)有臨床經(jīng)驗(yàn)的大夫可以擔(dān)當(dāng)起“合格醫(yī)生”的重任;同樣,汽車醫(yī)生必須是有著豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的優(yōu)秀汽車維修技術(shù)人員。只用手不用腦修理汽車的人最多也只能被稱為汽車護(hù)士,而在修理汽車時(shí)只能動(dòng)嘴不會(huì)動(dòng)手的人也很難成為真正的汽車醫(yī)生。2.診斷過(guò)程中儀器設(shè)備的運(yùn)用

今天的汽車故障診斷已發(fā)展成為運(yùn)用現(xiàn)代化診斷設(shè)備進(jìn)行綜合分析的過(guò)程,儀器設(shè)備在汽車診斷中的運(yùn)用為汽車診斷從傳統(tǒng)的定性分析向現(xiàn)代的定量分析提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。如果汽車診斷不能真正采用定量分析的方法來(lái)完成的話,那么汽車診斷就不可能從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)體系向現(xiàn)代的科學(xué)體系發(fā)展,也就不可能使得汽車維修從手藝發(fā)展成為技術(shù)。因此掌握各種汽車維修檢測(cè)儀器設(shè)備的使用方法,了解各種汽車維修檢測(cè)設(shè)備的工作原理,正確運(yùn)用儀器設(shè)備檢查診斷汽車故障是汽車醫(yī)生的又一基本功。

4、這幾天不光走訪了新車4S店,也去了一些二手車交易4S店,通過(guò)和銷售人員的交談

大概了解了一下二手車市場(chǎng)的發(fā)展和前景:

日前,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)已經(jīng)向有關(guān)部門(mén)提出了“放開(kāi)對(duì)4S店的二手車經(jīng)營(yíng)權(quán)、試行機(jī)動(dòng)車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度、對(duì)搖號(hào)中簽棄號(hào)者實(shí)行一定約束”三項(xiàng)建議。

據(jù)從事二手車銷售的人員介紹,一系列涉及二手車發(fā)展的新政正在醞釀和探討之中,有望于年內(nèi)出臺(tái)。而在北京,“車牌分離”的方案也在討論中。一項(xiàng)投入近億元的財(cái)政支持項(xiàng)目,將全國(guó)二手車交易市場(chǎng)的升級(jí)改造引入快行線。

近年來(lái),隨著市民收入的增加和消費(fèi)理念的變化,汽車消費(fèi)市場(chǎng)逐漸走向成熟,一輛車開(kāi)十多年直到報(bào)廢這種“從一而終”的傳統(tǒng)消費(fèi)方式已經(jīng)有了明顯的改變,二手車交易逐漸升溫。與此同時(shí),“前景可觀”這一詞已成為二手車市場(chǎng)的代名詞。

市場(chǎng)形態(tài)多元化多樣化的局面在二手車市場(chǎng)逐漸形成,在二手車有形市場(chǎng)為主要流通渠道的基礎(chǔ)上,二手車經(jīng)銷公司、二手車拍賣、二手車連鎖發(fā)展較快。一批汽車品牌積極開(kāi)展置換并入駐二手車市場(chǎng)。二手車市場(chǎng)的銷售量也隨著天氣的變化有所增長(zhǎng),成交量很明顯的呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。二手車市場(chǎng)漸漸成為了車界的“香餑餑”,機(jī)遇是平等,就看如何抓住這個(gè)機(jī)遇了。如果我們能抓住這個(gè)機(jī)遇的話,也許我們可以成就自己的夢(mèng)想。(三)實(shí)習(xí)心得體會(huì):

通過(guò)這次為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),讓我對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展有了進(jìn)一步的了解,有認(rèn)識(shí)到了好多汽車品牌和各自的車型。通過(guò)對(duì)寶馬,比亞迪,大眾等汽車4S店的走訪并和汽車銷售人員的交談了解到好多汽車方面的專業(yè)知識(shí)。另外通過(guò)這次實(shí)習(xí)可以感受到汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力特別大,但存在的機(jī)會(huì)也是特別多。作為學(xué)生我們現(xiàn)在不但要學(xué)好專業(yè)知識(shí),還要鍛煉自己各方面的知識(shí)及能力,來(lái)使我們以后更好的適應(yīng)行業(yè)需求。這次實(shí)習(xí)在4S店結(jié)識(shí)了好幾位汽車行業(yè)的師哥師姐,通過(guò)他們對(duì)行業(yè)的介紹是我知道了我們所需要努力的地方,我們?cè)撛鯓渝憻捵约翰拍芨玫倪m應(yīng)未來(lái)的發(fā)展。總之,這次實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺,很榮幸我能參加這次實(shí)習(xí)。

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