建筑專業(yè)考察學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)報(bào)告
《建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)行業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告》
一、調(diào)研目標(biāo)
了解行業(yè)發(fā)展前景,更加明確建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的核心崗位,調(diào)整對核心技能的認(rèn)識與分析定位,更客觀地制定11級人才培養(yǎng)方案,在教學(xué)中更好地體現(xiàn)“校企合作,工學(xué)結(jié)合,四室合一”的特色。
二、調(diào)研概況1、調(diào)研背景
我專業(yè)在今年12月份要求學(xué)生對部分裝飾設(shè)計(jì)公司、設(shè)計(jì)施工等相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,以此獲取裝飾工程技術(shù)行業(yè)分析、行業(yè)職業(yè)領(lǐng)域分析、行業(yè)職業(yè)群和相應(yīng)的崗位職業(yè)能力(關(guān)鍵能力)分析,為人才培養(yǎng)方案的開發(fā)設(shè)計(jì)確定理論依據(jù)。
2、調(diào)研主要內(nèi)容
調(diào)研內(nèi)容有:實(shí)習(xí)生專業(yè)能力、人際關(guān)系、語言表達(dá)能力、服從安排能力、專業(yè)核心技能與崗位分析等。
3、走訪企業(yè)概況
針對建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的人才市場需求狀況以及人才所必備的專業(yè)技能,我們進(jìn)行了一系列的調(diào)查研究,實(shí)地調(diào)查的對象主要是在徐州地區(qū)實(shí)習(xí)的大四學(xué)生,和部分裝飾公司走訪。
4、調(diào)查方法
本次調(diào)查主要采取了網(wǎng)絡(luò)調(diào)查問卷、個(gè)別訪談和赴用人單位座談會(huì)等形式,用人單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人事部門負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員對我們的調(diào)查活動(dòng)非常支持,給予了我們極大的幫助。
5、調(diào)研人員和時(shí)間安排
201*年12-1月,對06、07級畢業(yè)生進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)調(diào)研,調(diào)研負(fù)責(zé)人員劉德來、張海燕。
201*年12-1月,對09級(現(xiàn)大三)學(xué)生假期實(shí)踐進(jìn)行表格反饋信息調(diào)研。
6、調(diào)查數(shù)據(jù)及其處理方式。主要調(diào)研學(xué)生的實(shí)踐技能,表格收回進(jìn)行統(tǒng)計(jì),總結(jié)。三、調(diào)研主要結(jié)論
通過調(diào)查,我們感到大部分用人單位對我專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)和實(shí)踐動(dòng)手能力是認(rèn)可的,其中一部分畢業(yè)生還得到了用人單位的較高評價(jià);實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)是我專業(yè)畢業(yè)生的共同特點(diǎn),這一方面參加調(diào)查的用人單位都給予肯定;所調(diào)查學(xué)生90%在原協(xié)議單位就業(yè)的少,跳槽較多,工作變化大;工作一年后,月平均工資達(dá)到了201*5000元,學(xué)生對現(xiàn)崗位基本滿意。根據(jù)調(diào)查反饋內(nèi)容,我們組織學(xué)生管理人員和專業(yè)教師進(jìn)行了研討,重點(diǎn)就如何進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生綜合素質(zhì)、調(diào)整專業(yè)教學(xué)計(jì)劃等達(dá)成了共識,已形成方案并開始逐步落實(shí)。
一、調(diào)查結(jié)果總結(jié)如下:
1、畢業(yè)生綜合素質(zhì)得到用人單位的認(rèn)可
根據(jù)問卷調(diào)查的結(jié)果和座談、訪談中了解的情況,用人單位對我院畢業(yè)生在基層工作崗位上表現(xiàn)出的政治素養(yǎng)及一般工作技能、素質(zhì)給予了充分的評價(jià)。用人單位普遍反映學(xué)生基本素質(zhì)高、專業(yè)基礎(chǔ)過硬、工作中吃苦耐勞、勤學(xué)好問、上進(jìn)心強(qiáng),畢業(yè)2年的學(xué)生目前基本成為各單位專業(yè)的技術(shù)骨干。
例如,就職于盛世家博中冠裝飾有限公司10屆畢業(yè)的毛立峰,在公司已經(jīng)成為主任設(shè)計(jì)師,基本工資達(dá)到了4000元以上并可根據(jù)能力另有提成;就職于寧波市富華建筑裝飾有限公司10屆畢業(yè)的戴偉目前是公司項(xiàng)目二部的經(jīng)理,是投資股東之一;就職于金俊投資咨詢有限公司的10屆畢業(yè)的馬秋玲在公司表現(xiàn)優(yōu)異,多次評為公司“優(yōu)秀”骨干,目前已經(jīng)成為項(xiàng)目部的經(jīng)理
目前即將畢業(yè)的大二建裝0921班級的鄒建浩、王曼娜、沈攀、李鶯鶯等多位同學(xué)在暑假實(shí)習(xí)期間表現(xiàn)突出,受到公司的好評,有4為同學(xué)已經(jīng)得到公司的就業(yè)邀請。
2、畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)能力成為亮點(diǎn)
培養(yǎng)技術(shù)性、應(yīng)用性、綜合性的設(shè)計(jì)人才是我院的辦學(xué)目標(biāo)。但我專業(yè)學(xué)生基本素質(zhì)的提升也是調(diào)查中讓我們感到自豪的,多個(gè)公司都認(rèn)為我專業(yè)學(xué)生踏實(shí)、肯干,基本素質(zhì)高。形成了與同期加入公司的本科畢業(yè)生的強(qiáng)勢競爭,成為就業(yè)方面的一大亮點(diǎn)。
3、部分用人單位的用人觀念有所改變在調(diào)查和座談中,更加明確用人單位對畢業(yè)生的專業(yè)知識固然有一定的要求但他們擺在第一位的卻是人品與責(zé)任心。他們感到我專業(yè)學(xué)生具有能吃苦、留得住、用得上的職業(yè)精神,謙虛好學(xué),很有培養(yǎng)潛能和發(fā)展前途。
4、專業(yè)知識及其它方面尚有不足
通過調(diào)查,我們也虛心接受了企業(yè)對我們教學(xué)上提出的不足,比如:工學(xué)結(jié)合還不夠徹底,實(shí)訓(xùn)效果還需要更加結(jié)合實(shí)際,個(gè)人專業(yè)能力還需要精細(xì)到某個(gè)方向,個(gè)人開拓創(chuàng)新能力、分析和解決問題的能力等方面有所欠缺,專業(yè)基礎(chǔ)知識的深度掌握還需要加強(qiáng),需要我們進(jìn)一步對專業(yè)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行研究和調(diào)整。
二、畢業(yè)生對我院教育教學(xué)及各方面管理、服務(wù)的評價(jià)
畢業(yè)生對我院教學(xué)管理評價(jià)較高,普遍認(rèn)為教學(xué)管理嚴(yán)格、專業(yè)教育切合實(shí)際、注重實(shí)踐教學(xué)和設(shè)計(jì)能力培養(yǎng),對就業(yè)幫助很大。
1、課程建設(shè)方面。學(xué)生普遍認(rèn)為在校期間學(xué)習(xí)知識偏廣泛,不能夠做到精細(xì)到某一特長(當(dāng)然這是學(xué)校綜合培養(yǎng)素質(zhì)人才的需要,也是不能夠改變的);也認(rèn)為專業(yè)課程的設(shè)置還是比較合理的,尤其是專業(yè)基本功的課程效果不錯(cuò),受益較大。
2、實(shí)踐教學(xué)方面。實(shí)踐教學(xué)方面感覺不足的還是比較多的,確實(shí)在實(shí)踐平臺(tái)這塊我們專業(yè)還需要加倍努力創(chuàng)造條件,加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)。
3、教學(xué)改革方面。畢業(yè)生們建議加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì),增加課堂討論,鍛煉學(xué)生口才;加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè),聘請實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的教師和企業(yè)、行業(yè)專家授課,在理論教學(xué)中更多地引入工程實(shí)例;改革教法,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;加強(qiáng)專業(yè)文化建設(shè)和職業(yè)規(guī)劃教育,使學(xué)生在學(xué)校能感受到藝術(shù)設(shè)計(jì)的氣氛。
4、職業(yè)證書方面。畢業(yè)生認(rèn)為學(xué)校實(shí)行的雙證書制度,使他們在就業(yè)中具有很大優(yōu)勢,并提出裝飾設(shè)計(jì)相關(guān)證書更有實(shí)用性。我們會(huì)積極爭取為學(xué)生提供更多更實(shí)用的崗位證書培訓(xùn)。
5、學(xué)校管理方面。畢業(yè)生認(rèn)為學(xué)校的各方面管理較為嚴(yán)格,但業(yè)余文化生活還不夠豐富。學(xué)校、教師與學(xué)生溝通應(yīng)加強(qiáng),綜合素質(zhì)訓(xùn)練的渠道應(yīng)完善。認(rèn)為公寓管理太過職高化;專業(yè)學(xué)術(shù)講座少。
三、對本專業(yè)(群)下一步人才培養(yǎng)改革的設(shè)想和建議這次跟蹤調(diào)查,雖然大多數(shù)用人單位對我專業(yè)畢業(yè)學(xué)生比較滿意,但是我們必須看到自己的不足。
一方面要以就業(yè)為導(dǎo)向,加大教學(xué)改革力度,堅(jiān)持面向施工生產(chǎn)和管理的第一線,根據(jù)崗位和崗位群所需能力與素質(zhì)優(yōu)化整合課程體系,加強(qiáng)學(xué)生良好職業(yè)道德和創(chuàng)新能力的訓(xùn)練,才能培養(yǎng)出企業(yè)需要的下得去、留得住、用得上的高素質(zhì)合格人材。
另一方面,要在專業(yè)教育中樹立以人為本的觀念,注重學(xué)生的個(gè)性特點(diǎn)和個(gè)體發(fā)展,努力創(chuàng)設(shè)有利于調(diào)動(dòng)每個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性、成才積極性和潛在能力開發(fā)的良好的成長環(huán)境,使學(xué)生具有良好的專業(yè)素質(zhì)基礎(chǔ),增強(qiáng)其生存本領(lǐng)和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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上海參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
在我們的期待中,上海實(shí)習(xí)終于來了。4月5日4月13日,在老師的帶領(lǐng)
下,我們進(jìn)行了上海之旅。這次實(shí)習(xí)主要目的就是開眼界,即參觀國際化大都市的高水平建筑、高水準(zhǔn)的生產(chǎn)廠房以及國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,經(jīng)過切身感受,這將對以后自己的專業(yè)認(rèn)識產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。雖然時(shí)間不是很長,但我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容非常豐富。下面讓我來簡單說一下自己對上海的體會(huì)以及實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。
上海給我的第一印象就是繁華。上海已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)閃耀全球的國際化大
都市,是中國大陸的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心。上海創(chuàng)造和打破了中國世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)多項(xiàng)世界之最、中國之最。上海位于我國大陸海岸線中部的長江口,擁有中國最大的外貿(mào)港口、最大的工業(yè)基地。有超過201*萬人居住和生活在上海地區(qū),其中大部分屬漢族江浙民系,通行吳語上海話。上海又是一座新興的旅游目的地,具有深厚的近代城市文化底蘊(yùn)和眾多的歷史古跡。
首先,我們參觀的是中國館。中國國家館的建筑面積為105879平方米,其
結(jié)構(gòu)體系為鋼框架剪力墻結(jié)構(gòu)體系,所用鋼材達(dá)2.3萬噸。中間以四個(gè)混凝土核心筒作為主要的抗側(cè)力及豎向承載體系,核心筒結(jié)構(gòu)標(biāo)高為68米。每個(gè)核心筒截面為18.6米×18.6米,相鄰核心筒外邊距約70米,內(nèi)邊距33米;屋頂邊長為138米
×138米。這次的中國館,在34米以下僅存在16根勁性鋼柱,即每個(gè)核心筒的四個(gè)角部設(shè)置截面為箱形(800×800)的勁性鋼拄,勁性鋼拄從底板起始達(dá)60米,與屋頂桁架頂高度相同。從33.75米起,采用20根巨型鋼斜撐支撐起整個(gè)大懸挑的鋼屋蓋。巨型鋼斜撐底部與核心筒內(nèi)的勁性柱連接,中間通過層層樓層鋼梁與核心筒連接,頂部通過鋼桁架與核心筒連接,錨固于勁性鋼柱上。為提供
巨型鋼斜撐底部的結(jié)構(gòu)水平剛度,在33.15米處設(shè)置了勁性樓層(樓板內(nèi)含鋼梁)。33米勁性樓層,20道巨型鋼斜撐及樓層與屋頂桁架層共同構(gòu)成了整個(gè)鋼屋蓋的主要受力體系,提供了各樓層的承載支托。中國館的設(shè)計(jì)引入了最先進(jìn)的科技成果,使它符合環(huán)保節(jié)能的理念。四根立柱下面的大廳是東西南北皆可通風(fēng)的空間,在四季分明的上海,無論展會(huì)期間各種氣候如約而至,讓觀眾都能感到有一股股與人體相宜的氣流在撫摸自己的肌膚。外墻材料為無放射、無污染的綠色產(chǎn)品,比如所有的門窗都采用LOM-E玻璃,不僅反射熱量,降低能耗,還噴涂了一種涂料,將陽光轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來,為建筑外墻照明提供能量。地區(qū)館平臺(tái)上厚達(dá)1.5米的覆土層,可為展館節(jié)省10%以上的能耗。國家館頂上的觀景臺(tái)也可能引進(jìn)最先進(jìn)的太陽能薄膜,儲(chǔ)藏陽光并轉(zhuǎn)化為電能。頂層還有雨水收集系統(tǒng),雨水凈化用于沖洗衛(wèi)生間和車輛。主體建筑的挑出層,構(gòu)成了自遮陽體型,已經(jīng)為下層空間遮陰節(jié)能了。所有管線甚至地鐵通風(fēng)口都被巧妙地隱藏在建筑體內(nèi)。
第二天,我們在老師的帶領(lǐng)下參觀了中冶集團(tuán)第十三鋼構(gòu)件廠。在工廠一位技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了廠房內(nèi)的加工生產(chǎn)線。技術(shù)員深入淺出的講解,使我們初步了解了鋼結(jié)構(gòu)施工的各種操作技巧、產(chǎn)品技術(shù)要求、焊縫檢查等核電施工知識,令我們受益匪淺。如右圖,鋼管焊接切口已完全自動(dòng)化,非常精確。焊接還要考慮焊接熱應(yīng)變等因素,保證最終成品完全符合尺寸要求。這說明我國的鋼材加工技術(shù)已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水平。
第三個(gè)實(shí)習(xí)基地就是同濟(jì)大學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。在同濟(jì)大學(xué),由同濟(jì)的師兄帶領(lǐng),我們參觀了結(jié)構(gòu)靜力實(shí)驗(yàn)室和地震臺(tái)、以及風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。我國是一個(gè)地震多發(fā)的國家,位于環(huán)太平洋地震帶上,因此,建筑抗震就是我們業(yè)內(nèi)必不可少的一部分,所以一些重點(diǎn)項(xiàng)目工程都會(huì)做結(jié)構(gòu)抗震試驗(yàn)。
我們首先參觀了結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)室,一個(gè)以教學(xué)、科研為主的實(shí)驗(yàn)室。在大型結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)領(lǐng)域,該實(shí)驗(yàn)室在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。另外還親眼觀看了模板制作和模型制作,了解其中的注意要點(diǎn)和技術(shù)。
接下來又參觀了結(jié)構(gòu)抗震實(shí)驗(yàn)室。1983年,從美國MTS公司引進(jìn)水平雙向模擬地震振動(dòng)臺(tái),1991年又增加了豎直方向,使之具備了三向六自由度試驗(yàn)?zāi)芰,并作為開放實(shí)驗(yàn)室的一部分向國內(nèi)外開放。實(shí)驗(yàn)室長期致力于土木工程防災(zāi)
領(lǐng)域的科研工作,今年來已完成了多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金研究羨慕、國家和省市重點(diǎn)研究項(xiàng)目,取得了多項(xiàng)科研成果。實(shí)驗(yàn)室主要試驗(yàn)設(shè)備有MTS三向六自由度地震模擬振動(dòng)臺(tái)。臺(tái)面尺寸為4m*4m;試件最大重量25噸;加速度4g;行程100mm;頻率范圍0.1~50Hz;96通道數(shù)采。
對于上海這樣一個(gè)高層、超高層以及橋梁多的城市來說,風(fēng)洞試驗(yàn)室必不可少的。風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力試驗(yàn)的一種主要設(shè)備,其原理是使用動(dòng)力裝置在一個(gè)專門設(shè)計(jì)的管道內(nèi)驅(qū)動(dòng)一股可控氣流,使其流過安置在試驗(yàn)段的靜止模型,模擬實(shí)物在靜止空氣中的運(yùn)動(dòng)。TJ-1號風(fēng)洞又稱為直流閉式低速風(fēng)洞,試驗(yàn)段尺寸為1.8m*1.8m,14m長。距離試驗(yàn)段入口10.5m處設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)盤,用以改變模型的方向,通過轉(zhuǎn)到平臺(tái)從而達(dá)到測建筑物收到不同方向吹來的風(fēng)的反應(yīng)。在風(fēng)洞機(jī)的尾部上方有噴頭水管,通過分設(shè)下來的水流可以觀測到風(fēng)的速度和風(fēng)向。
第四站是東海大橋。東海大橋工程是上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)一期工程的重要配套工程,為洋山深水港區(qū)集裝箱陸路集疏運(yùn)和供水、供電、通訊等需求提供服務(wù)。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段,海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段,大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段,總長約為31公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),橋?qū)?1.5米,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。東海大橋工程201*年6月26日正式開工建設(shè),歷經(jīng)35個(gè)月的艱苦施工,于201*年5月25日實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通。大橋?qū)?1.5米,分上、下行雙幅橋面,雙向6車道,設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。大橋全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。大橋的最大主航通孔,離海面凈高達(dá)40米,相當(dāng)于10層樓高,可滿足萬噸級貨輪的通航要求。東海大橋在201*年建成通車。它是目前世界上最長的外海跨海大橋;159米高的兩座大跨度海上斜拉橋主塔在國內(nèi)最高;位于顆珠山島和大烏龜島之間的深海大堤綿延1.22公里,也是國內(nèi)的突破和創(chuàng)新;而最大的奇跡在于建設(shè)速度在風(fēng)高浪急的外海,運(yùn)用高效、科學(xué)的施工技術(shù),實(shí)現(xiàn)大橋貫通僅用3年。大橋長32.5公里,陸上段約3.7公里,蘆潮港新大堤到大烏龜島之間跨海段長25.3公里.大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段約3.5公里,全橋設(shè)5000噸級單孔雙向主通航孔一處,通航凈高40米。
然后我們又參觀了上海浦東國際機(jī)場。上海浦東國際機(jī)場位于中國上海市浦東新區(qū)的江鎮(zhèn)、施灣、祝橋?yàn)I海地帶,面積為40平方公里,距市中心約30公里。201*年,浦東機(jī)場日均起降航班達(dá)800架次左右,航班量已占到整個(gè)上海機(jī)場的六成左右。通航浦東機(jī)場的中外航空公司已達(dá)48家,航線覆蓋90余個(gè)國際(地區(qū))城市、62個(gè)國內(nèi)城市。浦東機(jī)場第二航站樓位于第一航站樓東側(cè)成對稱布置,由主樓、連廊、候機(jī)長廊和固定登機(jī)橋4部分組成。其中主樓長414米,寬138米,地下一層,地上三層;連廊長306米,寬60米,地上七層;候機(jī)長廊長1404米,寬41米,地下一層,地上四層;固定登機(jī)橋共42座。我們可以看到屋蓋結(jié)構(gòu)屬于張弦梁結(jié)構(gòu)。張弦梁結(jié)構(gòu)是一種由剛性構(gòu)件上弦、柔性拉索、中間連以撐桿形成的混合結(jié)構(gòu)體系,其結(jié)構(gòu)組成是一種新上海浦東機(jī)場型自平衡體系,是一種大跨度預(yù)應(yīng)力空間結(jié)構(gòu)體系,也是混合結(jié)構(gòu)體系發(fā)展中的一個(gè)比較成功的創(chuàng)造。張弦梁結(jié)構(gòu)體系簡單、受力明確、結(jié)構(gòu)形式多樣、充分發(fā)揮了剛?cè)醿煞N材料的優(yōu)勢,并且制造、運(yùn)輸、施工簡捷方便,因此具有良好的應(yīng)用前景。
之后我們來到了上海最繁華的地帶陸家嘴,看了下上海三大標(biāo)志性建筑。首先是東方明珠電視塔。電視塔主體結(jié)構(gòu)高350米,全塔總高度為468米。從電視塔大臺(tái)階步入塔內(nèi)底層,便見宏偉的大堂,從底層電梯大廳到
直徑為45米的中球,離地面263米,只需40秒鐘。該球共九層,有1萬多平方米。東方明珠廣播電視塔設(shè)有多個(gè)觀光層,各層高度分別為98米、263米及350米,能讓旅客從不同高度鳥瞰上海市的風(fēng)光。東方明珠塔憑借其穿梭于三根直徑9米的擎天立
柱、太空艙、上球體、下球體、五個(gè)小球、塔座和廣場組成?奢d50人的雙層電梯和每秒7米的高速電梯為目前國內(nèi)所僅有。以及懸空于立柱之間的世界首部360度全透明三軌觀光電梯,讓每一位游客充分領(lǐng)略現(xiàn)代技術(shù)帶來的無限風(fēng)光。然后是上海環(huán)球金融中心與金茂大廈。上海環(huán)球金融中心地上101層,地下3層,樓層總面積約377,300平方米。大樓在90樓(約395米)設(shè)置了兩臺(tái)風(fēng)阻尼器,各重150公噸,使用感應(yīng)器測出建筑物遇風(fēng)的搖晃程度,及通過電腦計(jì)算以控制阻尼器移動(dòng)的方向,減少大樓由于強(qiáng)風(fēng)而引起的搖晃。金茂大廈,又稱金茂大樓,位于上海浦東新區(qū)黃浦江畔的陸家嘴金融貿(mào)易區(qū),樓高420.5米。
第五天來到了上海體育場。上海體育場采用了當(dāng)今世界上諸多先進(jìn)建筑成就的上海體育場造型新穎,反映出強(qiáng)烈的時(shí)代氣息,被點(diǎn)綴在綠草如茵,繁花似錦
的寬闊廣場中,猶如綠葉烘托著一朵巨型的白玉蘭花朵,成為上海新三年的標(biāo)志性建筑,為世紀(jì)之交的上海增添新的風(fēng)采。上海體育場擁有具有500個(gè)座位的主席臺(tái)、300個(gè)座位的記者席和100套豪華包廂,可容納5.6萬名
觀眾觀看體育比賽以及4.3萬名觀眾觀看大型文藝演出。1998年,上海體育場被評為“上海市最佳體育建筑”;1999年,又評為“新中國50周年上海十大經(jīng)典建筑金獎(jiǎng)之一”。上海體育場占地面積19萬平方米,建筑面積17萬平方米。建筑外型采用具有國際先進(jìn)水平的馬鞍型、大懸挑鋼管空間層蓋結(jié)構(gòu),覆以賽福龍涂面玻璃纖維成型膜。層蓋最長懸挑梁達(dá)73.5米,為世界之最。
第六天是上海虹橋綜合交通樞紐。虹橋綜合交通樞紐是高速鐵路、城際和城市軌道交通、公共汽車、出租車及航空港緊密銜接的國際一流的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。虹橋綜合交通樞紐是城市交通建設(shè)上的一大創(chuàng)新,它包括將航空、高
速鐵路、磁浮、地鐵等多種交通方式結(jié)合在一起,不管是匯集的交通方式的數(shù)量還是規(guī)模,在國際上都是前所未有的。
最后,我們參觀了上海寶鋼集團(tuán)有限公司。寶鋼集團(tuán)公司是中國最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼股份以其誠信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢,奠定了在國際鋼鐵市場上世界級鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位!妒澜玟撹F業(yè)指南》評定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力為前三名,認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼,造船用鋼,油、氣開采和輸送用鋼,家電用鋼,電工器材用鋼,鍋爐和壓力容器用鋼,食品、飲料等包裝用鋼,金屬制品用鋼,不銹鋼,特種材料用鋼以及高等級建筑用鋼等領(lǐng)域,寶鋼股份在成為中國市場主要鋼材供應(yīng)商的同時(shí),產(chǎn)品出口日本、韓國、歐美四十多個(gè)國家和地區(qū)。我們參觀了鋼板生產(chǎn)線,并親眼目睹了鋼板的生產(chǎn)過程,對鋼材的生產(chǎn)有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)識。如圖為上海寶鋼生產(chǎn)的第一卷鋼板。
這次上海實(shí)習(xí),讓我見到了很多高水平的建筑,拓寬了專業(yè)知識面,并進(jìn)實(shí)驗(yàn)室以及廠房進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),讓我受益匪淺,有助于我以后用專業(yè)的眼光看待身邊的事物。在學(xué)習(xí)的同時(shí),我們也深深的被上海文化所吸引,感受到了大都市的魅力。這激勵(lì)著我們好好掌握專業(yè)知識,深入到工作中,努力建設(shè)我們的家園
上海城市認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告
在201*年暑期的最后一周,我們城規(guī)09級同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下完成了為期一周的上海認(rèn)識實(shí)習(xí)。在短短的七天里,我對上海這個(gè)國際化大都市有個(gè)初步的感知認(rèn)識。初到上海,最深刻的體會(huì)就是上海的高樓大廈和擁擠的交通。在這里,抬頭是摩天大廈,低頭是一層層的高架路網(wǎng),人不過是渺小的一粒沙。以下是我一粒沙對上海的認(rèn)識。
一、城市的骨架道路交通
有這樣一種說法,中國上下五千年看西安,一千年看北京,一百年看上海,可見上海的發(fā)展迅速,F(xiàn)如今,上海作為中國大陸第一大城市,四個(gè)中央直轄市之一,已成為中國大陸的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心。其居住人口超過201*萬,如此大的人口壓力帶來一系列問題,首先就是出行。雖然城市用地也在不斷地?cái)U(kuò)張,上海市的建成區(qū)面積從1989年的375km2,增長到550km2。城市用地逐步從浦西擴(kuò)大到浦東、從中心區(qū)拓展到外圍區(qū)域,即便如此,交通擁擠的問題一直與城市的發(fā)展相伴而行。
城市高架橋、地下隧道、跨江橋梁的鋪架仍然不能滿足上海市民的出行需要。機(jī)動(dòng)車數(shù)量的激增導(dǎo)致了交通擁擠,交通擁擠又導(dǎo)致了出行時(shí)間和成本增加,交通事故頻發(fā),依此形成了惡性循環(huán)。同時(shí)機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加也對城市環(huán)
境造成了不小的影響。就根據(jù)我們在上海短短幾日的出行情況來看,在早上八點(diǎn)至十點(diǎn)為道路交通的高峰期,向城中心區(qū)方向車流量則更為密集。即便是在高架上也是走走停停,下了高架,汽車等紅燈的時(shí)間甚至超過了行駛的時(shí)間。個(gè)人認(rèn)為私人機(jī)動(dòng)車的大量使用是主要原因之一,為了緩解交通壓力還是應(yīng)該以公共交通為主。但是問題緊接著就出來了,
上海的公共交通網(wǎng)絡(luò)并沒有做到很完善,我們數(shù)次出行都沒有找到合適的公交線路,必須要換乘,這路途耽誤的時(shí)間對于工作緊張的上班族來說,寧愿自己開車方便一些。另一種新型公共交通工具,地鐵、輕軌等快速軌道交通系統(tǒng),其具有載客量大、污染小、快速、安全、舒適而不會(huì)堵車的優(yōu)勢,成為不少上班族的首選。只是地鐵運(yùn)營的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足上海這個(gè)不夜城的需求。地鐵和輕軌另一個(gè)優(yōu)勢在于節(jié)約土地資源。大力發(fā)展地上和地下空間是像上海這樣的城市所必須的。
對于未來城市的交通發(fā)展,我認(rèn)為合理并且適當(dāng)?shù)睦玫叵驴臻g,在地下建立一個(gè)完整的交通網(wǎng)絡(luò),即能有效的緩解地面交通和環(huán)境壓力。正如人民廣場的地下空間利用,人民廣場地下地鐵車站是地鐵一、二、三號線的交匯集散中心,是上海最重要的地下交通樞紐,同時(shí)在這里也形成了一個(gè)購物天堂。人民廣場地下商城是我國目前最大的地下商業(yè)中心,總面積3萬余平方米,包括地下商業(yè)街和地下商場。同時(shí)這里有亞洲最大的地下變電站、上海最大的地下停車庫。
不光是城市交通問題,擴(kuò)展到城市未來的發(fā)展,城市的居住用地、工業(yè)用地等,都需要土地,想要依靠老舊的思想填海造地已經(jīng)不再為人們所推崇。所以我認(rèn)為土地資源將成為城市發(fā)展的制約性因素。
二、城市的關(guān)節(jié)外部空間
人的活動(dòng)不只是停留在建筑的內(nèi)部,我們要認(rèn)識一個(gè)城市必須要走出來,感受他的街道、廣場公園等外部空間。
上海很多城市干道中間和路兩邊都帶有綠化帶,每隔一段距離還配有一些建筑小品,就像同濟(jì)大學(xué)門前的四平路段。其一方面做為交通干道,一方面也充當(dāng)了景觀大道的作用。說起景觀大道不得不提有被譽(yù)為東方的香榭麗舍大街的世紀(jì)大道。
世紀(jì)大道,從東方明珠至浦東世紀(jì)公園全長上海世紀(jì)大道約5.5公里,寬100米。其功能定位就是城市景觀大道,根據(jù)方案的設(shè)計(jì),將世紀(jì)大道中心線向南偏移10米,成為世界上獨(dú)一無二的不對稱道路,氣勢宏大,具有強(qiáng)烈的園林景觀效果。整個(gè)景觀大道以時(shí)間為主題,沿途設(shè)置了系列的建筑環(huán)境小品,
如沙漏、世紀(jì)鐘等。就連人行道的長椅、護(hù)欄、燈桿及遮蔽棚都采用了統(tǒng)一的色調(diào),使得整個(gè)街道和諧統(tǒng)一。雖然世紀(jì)大道是由兩側(cè)高聳的現(xiàn)代化建筑圍合而成的半封閉式的外部空間,但由于建筑物之間距離較遠(yuǎn),而且綠化帶和人行道比車行道還寬,所以并沒有讓人們有封閉感。道路的北側(cè)還修建八個(gè)對稱式的院子和有橋有水的園林景觀。每個(gè)小院子都是由墻體圍合起來形成一個(gè)封閉的小空間,但墻體都有鏤空,在院子里可以看到外面,通過門洞從一個(gè)空間看另一個(gè)空間使得空間互相滲透從而豐富空間的層次感。八個(gè)院子都是各具風(fēng)格,園內(nèi)種植的植物也是各有特色。在景觀大道上觀賞累還可以在庭院內(nèi)小憩一下,感受不同的氛圍。
在上海另一個(gè)街道,南京路步行商業(yè)街同樣做為半封閉式的開敞空間,又是另一種感受。南京路上沒有車輛通行,只有小電瓶車?yán)慰陀^光,道路也足夠?qū)挸。道路中間又提供人們休息的長凳。但由于客流量太大,長凳還是不夠
用,很多游人都是直接坐在花壇上或樓梯上。因?yàn)槭鞘巧虡I(yè)街道路兩邊的建筑立面都沒有閑著,全掛滿了廣告牌,一個(gè)比一個(gè)做的大做的個(gè)性,做的色彩斑斕,走在這樣的道路上即使不想買東西也想進(jìn)到商店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)就有忍不住想要購物的欲望,這樣商家的目的就達(dá)到了。只是在這些高樓的側(cè)招牌都大小不規(guī)則,色
調(diào)不統(tǒng)一,雖然顯得熱鬧,但是從美學(xué)的角度上講,這些招牌破壞了南京路上建筑物本身的美感。南京路的兩側(cè)不完全由建筑密封起來,每隔一二百米就有路口通向其他道路,做為緊急疏散通道和消防通道。南京路中段還有一個(gè)廣場做為休息、娛樂、餐飲的場所。相比與世紀(jì)大道,南京路的沿街建筑缺乏統(tǒng)一和諧的風(fēng)格,也許是歷史的原因,上海外灘的萬國建筑群也同樣是缺乏統(tǒng)一的風(fēng)格,都是哥特式、羅馬式、巴洛克式等等外國的建筑風(fēng)格,在黃浦江畔爭相斗艷,使得外輪廓線變得過于復(fù)雜。相比江對岸的浦東新區(qū)就考慮到城市天際輪廓線,顯得主次分明,具有韻律感。
外部空間除去建筑實(shí)體圍合成的封閉式空間,還有空間包圍建筑的開敞空間。廣場其實(shí)就是街道的一種擴(kuò)展,只是路寬與樓高的比例擴(kuò)大些。上海人民廣場做為上海的政治文化中心,是以城市的幾條主干道做為廣場的邊界線,圍合成半圓形。廣場一半較寬敞供市民休閑娛樂,另一半較靜謐適合休憩、晨練。廣場的南側(cè)是上海市博物館,另一端北側(cè)是上海市人民政府,上海大劇院,上海市規(guī)劃展示館。兩端以中軸線大道相連,中間的建有一個(gè)小噴泉供娛樂嬉戲。廣場兩側(cè)都設(shè)有便利商店,可供游客飲食、休閑。人民廣場的園林植物,品種多樣,色彩搭配,層次分明,整個(gè)廣場的綠化渾然天成,草坪、灌木叢、落葉喬木成為一個(gè)有機(jī)的整體。
另外此次實(shí)習(xí),我又學(xué)到一個(gè)新名詞,下沉式廣場。它是一個(gè)圍合式的開敞公共空間,它的整體與局部下沉于周圍環(huán)境?梢酝ㄟ^下沉式廣場聯(lián)通帶式地下商城、地下會(huì)所、為地下軌道服務(wù),解決地下空間的通風(fēng)、采光、消防等
多方面的問題。例如上?萍拣^與外界相連廣場即為下沉式廣場,而廣場又與亞太盛會(huì)地下商城相連,使得原本的地下空間得以“重見天日”。其下沉“坑”的妙用就是將土地利用到極限,抵抗噪聲干擾。雖然好處多多但是也要因地制宜的利用,不能為了挖坑而挖坑。
江南園林做為開敞空間的一種,對空間的處理手法很是值得我們學(xué)習(xí)。在蘇州的拙政園,給我們的感覺就是身處幽靜的花園而不是市中心。在這里看不到外界現(xiàn)代化建筑,走在園子里,可以說是移步移景,我們的眼球完全被眼前的山石、池塘、庭、閣、軒、廊所吸引。在園林的設(shè)計(jì)中常常有意識的通過門洞或窗口從一個(gè)空間觀賞另一個(gè)空間內(nèi)的某一景物,來增加空間的層次感,采用借景和對景的手法,吸引游客注意。拙政園里的“小飛虹”正是這樣,透空的走廊,看另一側(cè)的景物,極大的豐富了層次變化。對外部空間的程序處理上,拙政園的人流路線都是迂回、循環(huán)式展開。沒有完全的對稱和軸線,我們在游覽時(shí)可以選擇多條線路,比較靈活,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)意想不到效果。
三、城市的新陳代謝歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)
城市要發(fā)展、要更新,就得要把原來的老房子拆除重建或改建,騰出新的土地繼續(xù)開發(fā)。但是老房子也是一段歷史的見證,不能說拆就拆,必須注意歷史文化保護(hù)。對于像這樣有一定文化價(jià)值的歷史地段和舊城,其基礎(chǔ)設(shè)施和居住環(huán)境差,交通混亂,公共服務(wù)設(shè)施不足,阻礙著城市發(fā)展。所以需要在保留一定傳統(tǒng)特色風(fēng)貌的基礎(chǔ)之上,對其功能分區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施等進(jìn)行重新改造。
上海新天地就是一個(gè)成功的將舊城區(qū)成功改造的例子,它以上海獨(dú)特的石
庫門建筑舊區(qū)為基礎(chǔ)改造成集餐飲、商業(yè)、娛樂、文化為一體的休閑步行街。中西融合、新舊結(jié)合,將上海傳統(tǒng)的石庫門里弄與充滿現(xiàn)代感的新建筑融為一體。這里曾經(jīng)是上海最具有特色的石庫門里弄建筑,它是中西合璧的產(chǎn)物,代表了近代上海多元的文化特色。然而隨著城市的不斷發(fā)展,昔日風(fēng)光顯赫的石庫門早已不能滿足居住需求而漸漸淡出歷史舞臺(tái)。如今的石庫門建筑除了外觀基本保持原樣,房屋道路格局基本沒變,其內(nèi)部功能已經(jīng)完全改變。原來的住宅變成了國際畫廊、時(shí)裝店、主題餐館、咖啡酒吧等等場所。在舊城建筑的改造中一些建筑細(xì)部,如當(dāng)年的磚墻、屋瓦、路燈甚至是井蓋都做了保留。當(dāng)我走在石庫門的里弄中,就感覺自己穿越時(shí)空
置身于上世紀(jì)二三十年代的上海,走進(jìn)房門就是時(shí)尚、現(xiàn)代化都市之感。
豫園、城隍廟也是一項(xiàng)歷史文化遺產(chǎn)保護(hù)工程,除了對原本建筑的保護(hù)與修復(fù),主要在周邊修建了許多仿古建筑,形成了一個(gè)以上海特色小吃和旅游文化用品為主的飲食購物商業(yè)街。
四、學(xué)習(xí)總結(jié)
雖然只有一周時(shí)間,雖然專業(yè)課接觸不多,雖然認(rèn)識不夠全面,但是我在學(xué)習(xí)著用專業(yè)的眼光去觀察認(rèn)識一個(gè)城市,也許我結(jié)合課本知識不夠緊密,也許我的認(rèn)識不夠客觀。但是以后我會(huì)多看書學(xué)習(xí)專業(yè)知識,增加閱歷,向著更好的方向發(fā)展。
實(shí)踐認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告
伴隨著酷熱的天氣,三周的測繪實(shí)習(xí)悄然進(jìn)入的了尾聲,從上海理工大學(xué)的測繪到參觀了解外灘的建筑群。這段時(shí)間,我們親身體會(huì)并認(rèn)識了建筑的各種構(gòu)造及歷史。每個(gè)建筑的建成,都代表著一個(gè)時(shí)代的風(fēng)貌。是的,只有我們切實(shí)走進(jìn)每個(gè)建筑,去撫摸,去觀察才能讓我們對我們所學(xué)的建筑這門專業(yè)有更好的認(rèn)識。而我們這次實(shí)習(xí)實(shí)踐的三個(gè)禮拜都是很具有上海歷史建筑代表性的,它能更好的讓我們學(xué)習(xí)古建筑的上海老建筑的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和做法。
新天地
上海,一個(gè)美麗和富有生命力的城市必然是一個(gè)有個(gè)性、有可識別性、有內(nèi)涵、有歷史底蘊(yùn)的城市。人們看到它今日的生氣盎然與全面發(fā)展必然會(huì)聯(lián)想到它過去的歷史,并以此來意想它明天發(fā)展的可能性。因而城市不僅要致力于今日的建設(shè),還要保留一些歷史人文現(xiàn)象。
石庫門建筑可說是上海歷史流金歲月的見證。然而,由于石庫門已經(jīng)過多年歷史的洗禮,在缺乏保養(yǎng)的情況下,外部及內(nèi)部建筑已變得破舊不堪。為了重現(xiàn)石庫門弄堂昔日的風(fēng)光韻味,工程人員皆按照當(dāng)年的圖則進(jìn)行修建。現(xiàn)在,弄堂、石庫門的門框、門楣、樓房高度以及屋頂曬臺(tái)等都和當(dāng)時(shí)一樣。墻、鋪地及屋頂都盡量采用原來的舊磚、舊瓦,務(wù)求貼近它原來的面貌。
新天地的風(fēng)格其實(shí)就是典型的上海石庫門老建筑,作為生活在石庫門老房子十多年的我,深深的為如今的石庫門變化而忐忑。雖然風(fēng)格沒有變,但是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都發(fā)生了質(zhì)的變化,走在路上,看著這些老上海,特別是和這些建筑一起生活過的老人一定有非常多的感慨,仿佛磚還是那些磚,在某個(gè)角落甚至能找到多少年前的回憶。
不過話說回來,我們來參觀新天地,就是來了解石庫門建筑的構(gòu)造做法和特點(diǎn),在這里我看到了磚石做法的變換,看到了里弄空間和現(xiàn)代空間的區(qū)別,看到了傳統(tǒng)磚墻和現(xiàn)代的玻璃幕墻和金屬材料的融合,也意識到那些歷史都是我們寶貴的財(cái)富。
越來越多的外國人喜愛上海,他們喜歡的原因有很多,不僅是因?yàn)樗镊攘,它越來越國際化,現(xiàn)代化,更重要的是它保留了老上海建筑的風(fēng)格,外國人需要了解,而作為我們這一代,更要把上海老建筑的特色銘記。這更是一門語言,一門技巧,熟悉這些讓我們能更好的向外國友人闡述我們上海的文化歷史,更能讓我們在今后的建筑設(shè)計(jì)中展現(xiàn)出中國古建筑的美的一面。
豫園
說道豫園,最讓我印象深刻的是它的古建筑總是帶有豐富的寓意,并把中國古典園林的特色結(jié)合的完美合一。
細(xì)品豫園建筑的藝術(shù)特征不外有三個(gè):一是形象富有強(qiáng)烈的表現(xiàn)性;二是所有建筑都十分強(qiáng)調(diào)自己的存在個(gè)性;三是建筑能在狹小的環(huán)境中與周圍環(huán)境很好地協(xié)調(diào)。豫園建筑的屋頂造型,最能反映出它的表現(xiàn)性了。我們還可
以看到,為了彰顯自己個(gè)性,在豫園的建筑物上,總是在線條復(fù)雜、形體尺度加大的基礎(chǔ)上,還添加了許多磚雕小品,以增強(qiáng)它獨(dú)特的立體感、文化感。
豫園建筑非常注意江南園林的“變化與統(tǒng)一”的建筑藝術(shù)原則,這不禁使我們聯(lián)想到盆景:幾片龜背,幾枝文竹,幾絲蘭葉,如果布置得當(dāng),足能令人意會(huì)到一大片綠化。實(shí)際上,豫園感覺上在我看來就是一個(gè)“大盆景”。
客觀上豫園內(nèi)建筑與建筑之間畢竟很擠,空間顯得局促。特別是從“峰回路轉(zhuǎn)”處進(jìn)入第二景區(qū)這一帶,有魚樂榭、亦舫、復(fù)廊、萬花樓、兩宜軒等等,這里
的空間最擠。但有了意象、古典等文化因素的陪襯,海派建筑與海派園林頃刻就被海派文化融和了,從而產(chǎn)生一種特別的人文景觀。
外灘
最后的目的地外灘,其實(shí)對我們而言,外灘幾乎是每年都去,但是卻又不曾深入研究過沿岸的每個(gè)建筑歷史及其構(gòu)造特點(diǎn)。全長約1.5公里的外灘。東臨黃
浦江,西面為52幢風(fēng)格各異的大樓,分別為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合璧式等。浦東豎起了一幢幢高樓,這個(gè)專業(yè)的學(xué)習(xí)給了我一些對于建筑的認(rèn)識和看法,可是似乎漸漸也分不清美丑了。聽到很多關(guān)
于這個(gè)那個(gè)建筑的爭議和批判,我總覺得大家完全沒有必要爭論什么,因?yàn)椴还茉鯓,他已?jīng)在那里了,時(shí)間會(huì)給他一定的定義,而這個(gè)時(shí)間往往需要好幾十年,也許是大部分人人生的一大半。沒有時(shí)間讓我們?nèi)幷摗?/p>
這次一路從外灘的南面盡頭走來,游覽了很多有名的外灘建筑,我們都仔細(xì)聆聽了陳老師的講解。誠然,外灘歷史建筑群中的絕大部分都是外國洋行和外國建筑師設(shè)計(jì)的,與今日外灘隔江相望的小陸家嘴商業(yè)建筑群中的相當(dāng)一部分,也是外國建筑師事務(wù)所的作品。但是對前者來說,這些建筑都不是原樣照搬外國風(fēng)格,而是在上海黃浦灘旁的一種創(chuàng)造,且中國建筑師參與了整個(gè)建造過程,建筑形象也早已深入人心,成為了上海近代城市的重要象征;而外國建筑師的設(shè)計(jì)方案是由中國近代的建筑師們選定的,是一種完全主動(dòng)的吸納,中國人不但完成了全部建造過程,而且參與了后期的全部設(shè)計(jì)工作,所以說小陸家嘴當(dāng)代建筑群是中外建筑交流的結(jié)晶。外灘的建筑群對包括建筑在內(nèi)的外來文化,經(jīng)歷了從鄙夷、好奇到欣賞、模仿以至進(jìn)行中西混交的過程。這一過程的背后,是外國古建筑深深地進(jìn)入到了中國近代建筑的集體,文化價(jià)值取向逐漸地走向了成熟,中國古建筑的建筑性格也就不斷地表現(xiàn)出來。而這些所有的變化,不僅是對今后,對我們都是一筆寶貴的財(cái)富。在這段實(shí)習(xí)參觀的日子里,老師用專業(yè)的角度給我們講解了很多并不為我們熟知,但我們卻經(jīng)?吹降臍v史建筑。古典與現(xiàn)代在上海這個(gè)大都市中融合,而我們更要用現(xiàn)有的知識和經(jīng)驗(yàn)去描繪和詮釋建筑的力與美,這些建筑的構(gòu)造手法與特色將使我們終身受益。
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