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汽車零部件營銷報告

網站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 17:45:48 | 移動端:汽車零部件營銷報告

汽車零部件營銷報告

十堰市白浪汽配城經營業(yè)戶規(guī)模調查

報告

調查人員:杜禮豪班級:T953-4班調查時間:201*年3月30日調查地點:十堰市白浪汽配城

調查方式:抽樣調查,面談訪問,問卷調研

目錄

前言

調查內容及分析汽配城總體現狀存在問題我的建議與小結

前言

汽車零部件廠產業(yè)是汽車工業(yè)的基礎性產業(yè),離開了零部件產業(yè)的發(fā)展,汽車產業(yè)的發(fā)展只能是空中樓閣,而離開了汽車產業(yè)的發(fā)展,零部件產業(yè)則成為無水之魚,十堰汽配城作為十堰汽車產業(yè)的重要做成部分,汽配城的發(fā)展不僅會帶動汽車零部件的產業(yè)的發(fā)展,而且,對十堰的經濟具有重要的拉動作用,本次的調查,我們主要是對汽配城的經營業(yè)戶的經營規(guī)模進行了調查以及其中存在的主要困難和問題進行了分析。

經營規(guī)模以及模式:

通過調查我們發(fā)現注冊資本500萬以上的業(yè)戶比例為12.5%,50~500萬的16%,50萬一下的占77.5%,

50及以下的業(yè)戶占37%,50-100的業(yè)戶占33%,100以上的占30%3人及3人以下的業(yè)戶有占40%,3-7人的業(yè)戶占38%,7人以上的業(yè)戶占22%從汽配城的業(yè)主的經營規(guī)模來看,大中小規(guī)模大約各占三分之一,從他們的資金實力來看絕大多數都還屬于小規(guī)模。調查商戶中屬于工貿一體化的商家占三分之一,屬于純貿易的商戶占三分之二。從調查的結果來看,汽配城的經營業(yè)戶中純貿易的還是占大多數,自己沒有成產能力,只能靠買賣來賺取中間的差價,對于市場風險的抵抗能力較之工貿一體化模式的商戶要差很多,另外我們還發(fā)現往往純貿易的業(yè)戶規(guī)模較小,無論是經營面積,員工人數,學歷層次還是注冊資本都較工貿一體化模式有所不及,另外工貿一體化模式經營的業(yè)主,門面和室內裝修都很好,大部分都有獨立的倉庫,統(tǒng)一的裝修整齊的陳列,是這種的特點之一營銷方式:在被調查的商戶中,做了戶外廣告的占五分之一,有媒體廣告宣傳的占百分之三,有市場業(yè)務推廣的占五分之二,無任何營銷的占三分之一,目前汽配城的商戶中很多商戶并不注重營銷這一塊,基本都是靠資本實力雄厚的業(yè)戶帶動,一般都是等待客戶上門處于一種被動經營的模式,另外一部分還是靠老客戶來維持,并未主動的開發(fā)新客戶,二而面積較大的商戶在營銷方面做的較好,他們不僅有廣告的營銷手段,還沒有專門的營銷部門,有專門的營銷人員做市場推廣。

銷售業(yè)績:

近三年來銷售業(yè)績呈上升趨勢、趨于平穩(wěn)的、趨于下降的商戶各占三分之一,主要是經營面積較大,人員人數較多的業(yè)戶經營業(yè)績較好,,基本可以保持穩(wěn)定甚至增長,規(guī)模小的業(yè)績普遍呈下降的趨勢,這與他們的軟硬件設施不無關系,至少市場營銷這一塊是不夠的;另外這一部分的業(yè)戶基本上只是單純的貿易型商戶,不從事生產活動在目前這種市場透明化程度較高的情況下,利潤是很難得到保障的。既生產有銷售的商戶業(yè)績下降的只是少數,大部分都是趨于穩(wěn)定和上升。

綜上所述,我們可以看到在影響業(yè)戶業(yè)績的各種因素中,那些大規(guī)模的業(yè)戶是做得最好的,大規(guī)模業(yè)戶往往比較重視營銷,客戶關系管理和開發(fā)新客戶,他們往往更能掌握主動權,在競爭中更能把握主動權,在競爭中更能把握商機,,所以這部分商戶的業(yè)績普遍處于上升的態(tài)勢;其次,那些規(guī)模中等的商家,他們擁有固定的客戶和多年打下的基礎,但主動開發(fā)市場這方面做的不夠,營銷這方面雖然有但效果并不理想,所以這部分商戶的業(yè)績基本處于平穩(wěn)的態(tài)勢;而規(guī)模較小的商戶,不足之處就很多,硬件設施方面不足時顯而易見的,經營環(huán)境較差,固定的客戶也很少,質量和售后方面保障還存在問題,營銷這方面也不用說,還是處于一種等到上門的被動經營之中,所以他們的業(yè)績基本上是呈下降的趨勢。

存在問題

1.整個汽配市場供大于求,據資料顯示,目前全國汽配城投資熱已達到高潮整個汽配城市

場呈飽和狀態(tài),各知名汽配生產廠家在全國各地都沒有辦事處和代理,供應量遠大于需求量,純貿易型的汽配商戶的利潤也是一降再降,目前僅為3%左右,而各經銷商為了保住市場留住客戶,不得已打起價格戰(zhàn),造成惡性競爭局面2.稅費上漲,小規(guī)模商戶負擔不起3.市場內部競爭激烈4.品牌意識薄弱

建議與小結

由于在汽配城小規(guī)模的商戶還有很多,很多資源很分散,對整個汽配行業(yè)來說浪費了很多資源,應該重新整治市場,集中經營,對整個市場做一個規(guī)劃,要有意識地創(chuàng)立自己的品牌,在整個調研過程中,我們看到了市場存在的一些問題,但更多的是看到了市場存在的優(yōu)勢,經過多年的發(fā)展,隨著老市場規(guī)模的逐步擴大、市場服務功能的日趨完善,以及東風公司的組織體系、采購方式等的轉變,多年來其與十堰汽配行業(yè)的相互依存的東風商用車公司還扎根在十堰,這就表明汽配行業(yè)的優(yōu)勢地位仍然存在。整體的規(guī)劃和品牌的發(fā)展將成就十堰汽配行業(yè)的下一個輝煌。

擴展閱讀:汽車零配件行業(yè)銷售報告

201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告

在單一的在計劃經濟的時候零部件大部分都是國有企業(yè),通過改革開放,目前現在基本上尤其在零部件行業(yè),這個資本的多元化結構已經形成了,而且在這幾種的地區(qū)基本上是民營資本,民營資本主導,組織結構,經營要素結構,和經營機制管理的方式都在進行變化,珠三角,長三角,環(huán)渤海,天津周邊,還有東北,都是環(huán)繞整車企業(yè)形成的零部件的布局,零部件企業(yè)必須適應整車廠的要求。我國汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過去那種數量多,規(guī)模小,質量差的格局,制造水平明顯提高,全面形成了為國內整車廠供貨配套的體系。其次,部分企業(yè)已經具備自主開發(fā)和系統(tǒng)供貨的能力,開拓了海外市場進入了國際采購體系,出口量逐年增長。第三,外商投資我國汽車零部件力度繼續(xù)增強,他們掌握著部分關鍵零部件產品的核心技術,基本壟斷了為主機廠配套的市場。零部件發(fā)展趨勢是生產規(guī);洜I國際化,超前開發(fā)和同步開發(fā),應該要比整車超前開發(fā),提前開發(fā)以后整車才能有競爭力,以前的零部件實際上是整車有了以前跟進的,跟進開發(fā)是沒有出路的,只有參與整車的同步設計,然后再來提供符合整車性能要求的零部件,現在整車的零部件一個要中性化,一個要集群化。

201*年中國汽車零部件供應商中超過四成企業(yè)將面臨嚴重的流動性問題,而售后市場將成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長點。中國汽車零部件行業(yè)201*年銷售達9,280億元人民幣,23%來自出口,其中四分之一出口收入來自美國。201*年中國汽車保有量達6,500萬輛,今年有望增至7,300萬輛。售后市場占零部件行業(yè)收入的份額有望自201*年的14%提高至201*年的19%,成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長點;零部件出口所占份額由23%下降至18%,而為整車配套的份額仍維持在63%左右。中國汽車零部件供應商的利潤率在201*年第四季度明顯下滑。但從201*年開始,其銷售增長速度及利潤均超過整車廠。中國汽車零部件行業(yè)去年整體銷售收入達人民幣9280億元,出口市場、售后市場、整車市場的收入份額分別為32%、18%和63%。隨著中國汽車市場逐漸成熟起來,保有量不斷擴大,而且國內消費者的換車頻率不高,所以售後市場將是零部件行業(yè)未來的著力點和增長點。201*年第一季度中國輕型車產量接近180萬臺,躍居世界第一。隨著汽車消費市場的日漸成熟,售后市場將持續(xù)增長,并成為汽車零部件行業(yè)未來的主要增長點。受金融危機影響,未來幾年中,相關出口市場將持續(xù)下滑,而售后市場卻將持續(xù)增長,有望在201*年超過出口市場。

201*年的汽車及零部件行業(yè),最熱的話題莫過于新能源汽車的開發(fā)和零部件巨頭們紛紛轉戰(zhàn)新能源了,混合動力、電動汽車、氫動力、生物燃料等新能源技術吸引了整車和零部件巨頭的目光。目前,新能源汽車采用的技術較傳統(tǒng)的核心產品有很大變化,實施起來有一定的難度。新能源汽車的研發(fā)任務非常艱巨,要達到大批量生產或產業(yè)化尚需時日。更多的新能源車還處于研發(fā)、試驗、考核、改進階段,談不上批量生產,因此只有少數零部件企業(yè)參加了開發(fā)過程。不像傳統(tǒng)汽柴油車,零部件都已大規(guī)模生產。新能源技術方面,零部件企業(yè)現在還差的比較遠。作為未來汽車的主要發(fā)展方向,新能源汽車得到了整車企業(yè)及汽車零部件巨頭的高度重視。然而新能源汽車對零部件又提出新要求,與傳統(tǒng)的汽車零部件相比,新能源汽車的零部件已經大不一樣,這對零部件企業(yè)來說是一場新的變革。

本研究咨詢報告由咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、國家商務部、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、中國汽車工業(yè)協會、《中國汽車報》、中國行業(yè)研究網、全國及海外多種相關報刊雜志的基礎信息以及相關研究單位等公布和提供的最新資料。報告首先從全球汽車零部件市場入手分析,對我國汽車零部件行業(yè)的整體運行環(huán)境進行了細致分析,且還詳細的分析了我國汽車零部件細分領域、營銷現狀,并對國內外重點汽車零部件企業(yè)及我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現狀和趨勢進行了深入透徹地分析,對主要零部件發(fā)展狀態(tài)進行了詳盡闡述,對行業(yè)的競爭格局進行了深度剖析,揭示了汽車零部件行業(yè)新的發(fā)展機會,以及當前面臨問題的應對策略,有助于企業(yè)準確把握行業(yè)趨勢和市場機會,為企業(yè)經營決策提供重要的參考依據。

〖目錄〗

第一部分行業(yè)發(fā)展現狀

第一章全球汽車零部件市場分析第一節(jié)全球汽車零部件市場分析

一、201*年全球汽車零部件需求分析二、201*年歐美汽車零部件需求分析三、201*年全球汽車零部件產量預測四、201*年中外汽車零部件市場對比第二節(jié)德國汽車零部件市場分析一、201*年德國汽車零部件行業(yè)分析二、201*年德國汽車零部件銷量分析三、201*年德國汽車零部件銷量預測第三節(jié)日本汽車零部件市場分析

一、201*年日本汽車零部件產量分析二、201*年日本汽車零部件銷量分析三、201*年日本汽車零部件銷量預測第四節(jié)美國汽車零部件市場分析

一、201*年美國汽車零部件銷量分析二、201*年美國汽車零部件市場預測三、201*年美國汽車零部件銷量預測第五節(jié)韓國汽車零部件市場分析一、201*年韓國汽車零部件行業(yè)分析二、201*年韓國汽車零部件發(fā)展形勢三、201*年韓國汽車零部件銷量預測

第二章國內外汽車行業(yè)分析第一節(jié)國際汽車工業(yè)現狀

一、世界汽車行業(yè)的供應鏈結構分析二、201*-201*年世界汽車行業(yè)發(fā)展現狀三、金融危機對全球汽車產業(yè)的影響四、全球汽車制造業(yè)新趨向第二節(jié)中國汽車工業(yè)發(fā)展分析

一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展二、201*年中國汽車行業(yè)回顧及其展望三、201*年我國汽車產銷及進出口分析四、201*年我國汽車行業(yè)產量數據分析五、201*年汽車工業(yè)重點企業(yè)經濟效益六、201*年金融危機與汽車行業(yè)的分析第三節(jié)201*年轎車市場銷量分析一、201*年前十大轎車銷量排行榜二、201*年我國轎車銷量情況分析三、201*年自主品牌轎車銷量分析四、201*年我國轎車銷量數據分析五、201*年我國轎車銷量情況預測

第三章中國汽車零部件市場發(fā)展分析第一節(jié)汽車零部件行業(yè)分析一、我國汽車零部件行業(yè)現狀分析二、改革開放三十年的回顧與思考三、201*年汽車零部件市場發(fā)展勢頭依舊四、201*年汽車零部件產量及進出口分析五、201*年金融危機對汽車零部件的影響六、201*年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析第二節(jié)我國汽車零部件市場分析一、201*年上半年汽車零部件市場分析二、201*年下半年汽車零部件市場分析三、201*年1季度汽車零部件市場分析四、201*年主流汽車零部件市場的發(fā)展五、201*年汽車零部件市場的走向分析第三節(jié)201*年我國汽車零部件進出口分析一、201*年我國汽車零部件進出口分析二、201*年自主品牌汽車零部件出口分析三、201*年汽車零部件進口金額增長情況四、201*年我國汽車零部件出口歐美情況五、201*年中國汽車零部件對俄出口形勢

第四章201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)運行狀況分析第一節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)概述一、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展現狀二、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)產量分析三、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)技術發(fā)展動向四、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)品牌發(fā)展分析

第二節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)市場供需狀況分析一、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)產品供給能力分析二、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)市場需求狀況分析三、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)市場供需總體態(tài)勢四、中國汽車零部件產業(yè)發(fā)展存在的問題分析

第五章201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)主要經濟指標分析第一節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)工業(yè)總產值分析一、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)工業(yè)總產值分析二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產值分析

三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產值比較

第二節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)市場銷售收入分析一、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)市場總銷售收入分析二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

第三節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)產品成本費用分析一、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)成本費用總額分析二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析

第四節(jié)201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)利潤總額分析一、201*-201*年中國汽車零部件產業(yè)利潤總額分析二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析

第六章我國汽車零部件細分市場分析第一節(jié)軸承業(yè)發(fā)展分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第二節(jié)車輪與輪胎行業(yè)發(fā)展分析一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第三節(jié)汽車發(fā)動機行業(yè)分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第四節(jié)汽車車身分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第五節(jié)汽車電子分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第六節(jié)變速箱分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第七節(jié)汽車濾清器分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第八節(jié)汽車玻璃分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第九節(jié)汽車底盤分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析第十節(jié)其他汽車零、附件分析

一、201*-201*年行業(yè)發(fā)展現狀分析二、201*-201*年技術發(fā)展情況分析三、201*-201*年市場發(fā)展情況分析四、201*-201*年市場競爭格局分析五、201*-201*年行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第二部分行業(yè)競爭格局

第七章我國汽車市場競爭分析第一節(jié)中國汽車市場競爭格局

一、201*年中國汽車市場競爭分析二、201*年中外汽車品牌競爭分析三、201*年我國汽車市場競爭分析第二節(jié)我國汽車零部件市場競爭分析一、201*年我國汽車零部件市場競爭格局二、201*年競爭影響價格走勢分析三、201*年汽車零部件行業(yè)競爭策略分析

第八章汽車零部件行業(yè)競爭格局分析第一節(jié)行業(yè)競爭結構分析一、現有企業(yè)間競爭二、潛在進入者分析三、替代品威脅分析四、供應商議價能力五、客戶議價能力

第二節(jié)行業(yè)集中度分析一、市場集中度分析二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié)中國汽車零部件行業(yè)競爭格局綜述一、201*年汽車零部件行業(yè)集中度二、201*年汽車零部件行業(yè)競爭程度三、201*年汽車零部件企業(yè)與品牌數量

四、201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局分析

第四節(jié)201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局分析一、201*-201*年國內外汽車零部件競爭分析二、201*-201*年我國汽車零部件市場競爭分析三、201*-201*年我國汽車零部件市場集中度分析四、201*-201*年國內主要汽車零部件企業(yè)動向

第九章汽車零部件企業(yè)競爭策略分析第一節(jié)汽車零部件市場競爭策略分析一、201*年汽車零部件市場增長潛力分析二、201*年汽車零部件主要潛力品種分析三、現有汽車零部件產品競爭策略分析四、潛力汽車零部件品種競爭策略選擇五、典型企業(yè)產品競爭策略分析

第二節(jié)汽車零部件企業(yè)競爭策略分析

一、金融危機對汽車零部件行業(yè)競爭格局的影響二、金融危機后汽車零部件行業(yè)競爭格局的變化三、201*-201*年我國汽車零部件市場競爭趨勢四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭格局展望五、201*-201*年汽車零部件行業(yè)競爭策略分析六、201*-201*年汽車零部件企業(yè)競爭策略分析

第十章汽車零部件的營銷策略第一節(jié)汽車零配件行業(yè)營銷模式分析一、汽車零部件企業(yè)營銷模式的選擇二、構建汽車零部件企業(yè)營銷網絡三、汽車零部件企業(yè)的戰(zhàn)略定位第二節(jié)中國汽車零部件企業(yè)營銷渠道構建一、汽車零部件企業(yè)營銷渠道網絡建設

二、PAC集團在華零部件采購戰(zhàn)略與采購體系三、國際客戶對汽車零部件供應商的要求第三節(jié)中國汽車零部件營銷服務體系重構一、營銷服務體系需要重構分析二、新營銷服務體系的構建原則三、新營銷服務體系的結構和職能四、新營銷服務體系的好處

五、新營銷服務體系的實施策略

第十一章汽車零部件主要企業(yè)競爭分析第一節(jié)德國博世集團一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第二節(jié)日本電裝公司一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第三節(jié)德爾福一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第四節(jié)法國法雷奧集團一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第五節(jié)美國天合汽車集團一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第六節(jié)濰柴動力股份有限公司一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第七節(jié)萬向集團一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第八節(jié)上海匯眾汽車制造有限公司一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第九節(jié)廣州汽車集團零部件有限公司一、企業(yè)概況二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略第十節(jié)富奧汽車零部件有限公司一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、201*-201*年經營狀況四、201*-201*年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分行業(yè)前景預測

第十二章汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析第一節(jié)我國汽車零部件行業(yè)前景與機遇分析一、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景二、先進汽車零部件發(fā)展前景分析

三、201*年汽車零部件的發(fā)展機遇分析四、金融危機為汽車零部件帶來的機遇第二節(jié)201*年汽車行業(yè)發(fā)展分析一、201*年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析二、201*年汽車行業(yè)總體增速預測三、201*年汽車市場格局變化預測

四、201*年汽車行業(yè)復蘇時間預測

第三節(jié)201*-201*年中國汽車零部件市場趨勢分析一、201*-201*年汽車零部件市場趨勢總結二、201*-201*年汽車零部件發(fā)展趨勢分析三、201*-201*年汽車零部件市場發(fā)展空間四、201*-201*年汽車零部件產業(yè)政策趨向五、201*-201*年汽車零部件技術革新趨勢六、201*-201*年汽車零部件價格走勢分析七、201*-201*年國際環(huán)境對行業(yè)的影響

第十三章未來汽車零部件行業(yè)發(fā)展預測第一節(jié)201*-201*年國際汽車零部件市場預測一、201*-201*年全球汽車零部件行業(yè)產值預測二、201*-201*年全球汽車零部件市場需求前景三、201*-201*年全球汽車零部件市場價格預測第二節(jié)201*-201*年國內汽車零部件市場預測一、201*-201*年國內汽車零部件行業(yè)產值預測二、201*-201*年國內汽車零部件市場需求前景三、201*-201*年國內汽車零部件市場價格預測四、201*-201*年國內汽車零部件行業(yè)集中度預測

第四部分投資戰(zhàn)略研究

第十四章汽車零部件行業(yè)投資現狀分析

第一節(jié)201*年汽車零部件行業(yè)投資情況分析一、201*年總體投資及結構二、201*年投資規(guī)模情況三、201*年投資增速情況四、201*年分行業(yè)投資分析五、201*年分地區(qū)投資分析六、201*年外商投資情況

第二節(jié)201*年1-5月汽車零部件行業(yè)投資情況分析一、201*年1-5月總體投資及結構二、201*年1-5月投資規(guī)模情況三、201*年1-5月投資增速情況四、201*年1-5月分行業(yè)投資分析五、201*年1-5月分地區(qū)投資分析六、201*年1-5月外商投資情況

第十五章汽車零部件行業(yè)投資環(huán)境分析第一節(jié)經濟發(fā)展環(huán)境分析

一、201*-201*年我國宏觀經濟運行情況二、201*-201*年我國宏觀經濟形勢分析三、201*-201*年投資趨勢及其影響預測第二節(jié)政策法規(guī)環(huán)境分析

一、201*年汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境二、201*年國內宏觀政策對其影響三、201*年行業(yè)產業(yè)政策對其影響第三節(jié)社會發(fā)展環(huán)境分析一、國內社會環(huán)境發(fā)展現狀

二、201*年社會環(huán)境發(fā)展分析

三、201*-201*年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析第四節(jié)汽車行業(yè)振興規(guī)劃一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細則三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項措施

六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對汽車零部件行業(yè)的影響

第十六章汽車零部件行業(yè)投資機會與風險第一節(jié)汽車零部件行業(yè)投資效益分析

一、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資狀況分析二、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資效益分析三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資趨勢預測四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)的投資方向五、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資的建議六、新進入者應注意的障礙因素分析第二節(jié)影響汽車零部件行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運行的有利因素分析二、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析三、201*-201*年影響汽車零部件行業(yè)運行的不利因素分析四、201*-201*年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析五、201*-201*年我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析第三節(jié)汽車零部件行業(yè)投資風險及控制策略分析一、201*-201*年汽車零部件行業(yè)市場風險及控制策略二、201*-201*年汽車零部件行業(yè)政策風險及控制策略三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)經營風險及控制策略四、201*-201*年汽車零部件行業(yè)技術風險及控制策略五、201*-201*年汽車零部件同業(yè)競爭風險及控制策略六、201*-201*年汽車零部件行業(yè)其他風險及控制策略

第十七章汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究第一節(jié)汽車零部件行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃二、技術開發(fā)戰(zhàn)略三、業(yè)務組合戰(zhàn)略四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃五、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃六、營銷品牌戰(zhàn)略七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié)對我國汽車零部件品牌的戰(zhàn)略思考一、企業(yè)品牌的重要性

二、汽車零部件實施品牌戰(zhàn)略的意義三、汽車零部件企業(yè)品牌的現狀分析四、我國汽車零部件企業(yè)的品牌戰(zhàn)略五、汽車零部件品牌戰(zhàn)略管理的策略第三節(jié)汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略研究一、201*年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略二、201*年汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略三、201*-201*年汽車零部件行業(yè)投資戰(zhàn)略四、201*-201*年細分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄

圖表:汽車零部件產業(yè)鏈分析圖表:國際汽車零部件市場規(guī)模圖表:國際汽車零部件生命周期圖表:汽車零部件行業(yè)競爭格局

圖表:201*-201*年中國汽車零部件市場規(guī)模

圖表:201*-201*年全球汽車零部件產業(yè)市場規(guī)模

圖表:201*-201*年汽車零部件行業(yè)重要數據指標比較圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)銷售情況分析圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)利潤情況分析圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)資產情況分析圖表:201*-201*年汽車零部件制造行業(yè)總體狀況圖表:201*-201*年汽車零部件產品進口數量比較圖表:201*-201*年汽車零部件進口金額趨勢比較圖表:201*-201*年汽車零部件進口數量趨勢比較圖表:201*-201*年汽車零部件出口金額趨勢比較圖表:201*-201*年汽車零部件出口數量趨勢比較

圖表:201*年中國向全球各區(qū)域汽車零部件出口量月度推移圖表:201*年我國前十位出口汽車零部件數量省市地區(qū)圖表:201*年我國前十位出口汽車零部件金額省市地區(qū)圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展能力分析圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)競爭力分析圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)產能預測圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)消費量預測圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)市場前景預測

圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)市場價格走勢預測圖表:201*-201*年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景預測圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量全國合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量北京市合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量河北省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量山西省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量遼寧省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量黑龍江合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量江蘇省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量安徽省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量山東省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量湖北省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量湖南省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量重慶市合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量四川省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量貴州省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量陜西省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量內蒙古合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量全國合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量北京市合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量天津市合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量河北省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量遼寧省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量吉林省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量黑龍江合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量上海市合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量江蘇省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量浙江省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量安徽省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量福建省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量江西省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量山東省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量河南省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量湖北省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量湖南省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量廣東省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量廣西區(qū)合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量重慶市合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量四川省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量貴州省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量云南省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量陜西省合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量新疆區(qū)合計圖表:201*年1-12月汽車發(fā)動機產量內蒙古合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量全國合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量北京市合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量河北省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量山西省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量遼寧省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量黑龍江合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量江蘇省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量安徽省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量山東省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量湖北省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量湖南省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量重慶市合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量四川省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量貴州省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量陜西省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量內蒙古合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量全國合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量北京市合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量天津市合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量河北省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量遼寧省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量吉林省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量黑龍江合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量上海市合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量江蘇省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量浙江省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量安徽省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量福建省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量江西省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量山東省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量河南省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量湖北省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量湖南省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量廣東省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量廣西區(qū)合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量重慶市合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量四川省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量貴州省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量云南省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量陜西省合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量新疆區(qū)合計圖表:201*年1-4月汽車發(fā)動機產量內蒙古合計

圖表:201*年1-12月汽車產量全國合計圖表:201*年1-12月汽車產量北京市合計圖表:201*年1-12月汽車產量天津市合計圖表:201*年1-12月汽車產量河北省合計圖表:201*年1-12月汽車產量遼寧省合計圖表:201*年1-12月汽車產量吉林省合計圖表:201*年1-12月汽車產量黑龍江合計圖表:201*年1-12月汽車產量上海市合計圖表:201*年1-12月汽車產量江蘇省合計圖表:201*年1-12月汽車產量浙江省合計圖表:201*年1-12月汽車產量安徽省合計圖表:201*年1-12月汽車產量福建省合計圖表:201*年1-12月汽車產量江西省合計圖表:201*年1-12月汽車產量山東省合計圖表:201*年1-12月汽車產量河南省合計圖表:201*年1-12月汽車產量湖北省合計圖表:201*年1-12月汽車產量湖南省合計圖表:201*年1-12月汽車產量廣東省合計圖表:201*年1-12月汽車產量廣西區(qū)合計圖表:201*年1-12月汽車產量海南省合計圖表:201*年1-12月汽車產量重慶市合計圖表:201*年1-12月汽車產量四川省合計圖表:201*年1-12月汽車產量貴州省合計圖表:201*年1-12月汽車產量云南省合計圖表:201*年1-12月汽車產量陜西省合計圖表:201*年1-12月汽車產量新疆區(qū)合計圖表:201*年1-12月汽車產量內蒙古合計圖表:201*年1-4月汽車產量全國合計圖表:201*年1-4月汽車產量北京市合計圖表:201*年1-4月汽車產量天津市合計圖表:201*年1-4月汽車產量河北省合計圖表:201*年1-4月汽車產量遼寧省合計圖表:201*年1-4月汽車產量吉林省合計圖表:201*年1-4月汽車產量黑龍江合計圖表:201*年1-4月汽車產量上海市合計圖表:201*年1-4月汽車產量江蘇省合計圖表:201*年1-4月汽車產量浙江省合計圖表:201*年1-4月汽車產量安徽省合計圖表:201*年1-4月汽車產量福建省合計圖表:201*年1-4月汽車產量江西省合計圖表:201*年1-4月汽車產量山東省合計圖表:201*年1-4月汽車產量河南省合計圖表:201*年1-4月汽車產量湖北省合計圖表:201*年1-4月汽車產量湖南省合計圖表:201*年1-4月汽車產量廣東省合計圖表:201*年1-4月汽車產量廣西區(qū)合計圖表:201*年1-4月汽車產量海南省合計圖表:201*年1-4月汽車產量重慶市合計圖表:201*年1-4月汽車產量四川省合計圖表:201*年1-4月汽車產量貴州省合計圖表:201*年1-4月汽車產量云南省合計圖表:201*年1-4月汽車產量陜西省合計圖表:201*年1-4月汽車產量新疆區(qū)合計

圖表:201*年1-4月汽車產量內蒙古合計

圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)經濟指標全國合計

圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經濟指標全國合計圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經濟指標全國合計圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經濟指標全國合計圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經濟指標全國合計圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經濟指標全國合計

圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經濟指標全國合計圖表:201*年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經濟指標全國合計圖表:201*年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表:201*年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表:201*年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表:201*年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)圖表:201*年1-12月鋼產量全國合計圖表:201*年1-12月鋼產量全國合計圖表:201*年1-12月鋼產量北京市合計圖表:201*年1-12月鋼產量天津市合計圖表:201*年1-12月鋼產量河北省合計圖表:201*年1-12月鋼產量山西省合計圖表:201*年1-12月鋼產量遼寧省合計圖表:201*年1-12月鋼產量吉林省合計圖表:201*年1-12月鋼產量黑龍江合計圖表:201*年1-12月鋼產量上海市合計圖表:201*年1-12月鋼產量江蘇省合計圖表:201*年1-12月鋼產量浙江省合計圖表:201*年1-12月鋼產量安徽省合計圖表:201*年1-12月鋼產量福建省合計圖表:201*年1-12月鋼產量江西省合計圖表:201*年1-12月鋼產量山東省合計圖表:201*年1-12月鋼產量河南省合計圖表:201*年1-12月鋼產量湖北省合計圖表:201*年1-12月鋼產量湖南省合計圖表:201*年1-12月鋼產量廣東省合計圖表:201*年1-12月鋼產量廣西區(qū)合計圖表:201*年1-12月鋼產量海南省合計圖表:201*年1-12月鋼產量重慶市合計圖表:201*年1-12月鋼產量四川省合計圖表:201*年1-12月鋼產量貴州省合計圖表:201*年1-12月鋼產量云南省合計圖表:201*年1-12月鋼產量陜西省合計圖表:201*年1-12月鋼產量甘肅省合計圖表:201*年1-12月鋼產量新疆區(qū)合計圖表:201*年1-12月鋼產量內蒙古合計圖表:201*年1-12月鋼產量青海省合計

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