液壓與氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告作業(yè)

液壓與氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告作業(yè)

1、寫出所拆齒輪泵和葉片泵的工作原理。

2、齒輪泵和葉片泵哪些是變量泵？哪些是非變量泵？變量泵是怎樣調(diào)節(jié)變量的？

3、液壓系統(tǒng)與氣動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分有哪些？4、畫出你所設(shè)計(jì)的液壓與氣動(dòng)回路系統(tǒng)圖。

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《液壓與氣動(dòng)》課程

實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

材料成型及控制工程專業(yè)

學(xué)號(hào)*************

班級***********姓名***

沈陽航空航天大學(xué)材料工程系

二零一二年十一月

實(shí)驗(yàn)一液壓元件的拆裝

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

液壓元件是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，通過對液壓泵和液壓閥的拆裝，可加深對液壓泵和液壓閥結(jié)構(gòu)及工作原理的了解，并能對液壓泵及液壓閥的裝配工藝有一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)。

二、實(shí)驗(yàn)用工具及材料

本實(shí)驗(yàn)采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在計(jì)算機(jī)上安裝eDrawing虛擬插件，學(xué)生可以完成對液壓虛擬元件的拆裝和觀看。

三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及步驟

拆解各類液壓元件，觀察及了解各零件在液壓泵和液壓閥中的作用，了解各種液壓泵和液壓閥的工作原理，按一定的步驟裝配各類液壓元件。1.斜盤式軸向柱塞泵

斜盤式軸向柱塞泵結(jié)構(gòu)示意圖見圖1-1。

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圖1-1斜盤式走向柱塞泵結(jié)構(gòu)圖

1轉(zhuǎn)動(dòng)手輪2斜盤3壓盤4滑履5柱塞6缸體7配油盤8傳動(dòng)軸9變量機(jī)構(gòu)（1）工作原理

當(dāng)油泵的傳動(dòng)軸8通過電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，缸體6隨之旋轉(zhuǎn)，由于裝在缸體中的柱塞5的球頭部分上的滑靴4被回程盤壓向斜盤，因此柱塞5將隨著斜盤的斜面在缸體6中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)油泵的吸油和排油。油泵的配油是由配油盤7實(shí)現(xiàn)的。改變斜盤的傾斜角度就可以改變油泵的流量輸出。（2）填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、根據(jù)實(shí)物，畫出柱塞泵的工作原理簡圖。2、簡要說明軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成。答：軸向柱塞泵的工作原理，當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn)，柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸，因斜盤與缸體成一角度，因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它從0°轉(zhuǎn)到180°，即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí)，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動(dòng)軸不斷旋轉(zhuǎn)，水泵便不斷地工作。改變傾斜元件的角度，就可以改變柱塞在泵缸內(nèi)的行程長度，即可改變泵的流量。傾斜角度固定的稱為定量泵，傾斜角度可以改變的便稱為變量泵。3、回答思考題：（1）該軸向柱塞泵用的是何種配流方式？答：配流盤。（2）軸向柱塞泵的變量形式有幾種？答：軸向柱塞泵通過變量機(jī)構(gòu)改變直軸泵斜盤傾斜角或斜軸泵擺缸擺動(dòng)角，以改變輸出流量的方向和大小。變量機(jī)構(gòu)的型式很多，按照控制方式，可分為手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)式、電動(dòng)式、液動(dòng)式、電液比例控制式等。按照變量執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為機(jī)械式、液壓伺服機(jī)構(gòu)式、液壓缸式。按照性能參數(shù)還可分為恒功率式、恒壓式、恒流量式等。2.外嚙合齒輪泵

外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖見圖1-2所示。

圖1-2外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)圖

1-軸承外環(huán)2-堵頭3-滾子4-后泵蓋5-鍵6-齒輪7-泵體8-前泵蓋9-螺釘10-壓環(huán)

11-密封環(huán)12-主動(dòng)軸13-鍵14-瀉油孔15-從動(dòng)軸16-瀉油槽17-定位銷

（1）工作原理

在吸油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互從對方齒谷中退出，密封工作空間的有效容積不斷增大，完成吸油過程。在排油腔，輪齒在嚙合點(diǎn)相互進(jìn)入對方齒谷中，密封工作空間的有效容積不斷減小，實(shí)現(xiàn)排油過程。（2）填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、根據(jù)實(shí)物，畫出齒輪泵的工作原理簡圖。2、簡要說明齒輪泵的結(jié)構(gòu)組成。主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。3、回答思考題：（1）卸荷槽的作用是什么？答：卸荷槽的作用是消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，以保證齒輪泵能夠平穩(wěn)運(yùn)行。卸荷槽的作用是消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，以保證齒輪泵能夠平穩(wěn)運(yùn)行。（2）齒輪泵的密封工作區(qū)是指哪一部分？答：泵體、兩端蓋和齒輪的各個(gè)齒間組成密封容積。3.雙作用葉片泵

雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)圖見圖1-3所示。

圖1-3雙作用葉片泵結(jié)構(gòu)圖

1、8-軸承2、7-左右配流盤3-傳動(dòng)軸4-轉(zhuǎn)子5-定子6-泵體9-葉片

（1）工作原理

當(dāng)軸3帶動(dòng)轉(zhuǎn)子4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，裝于轉(zhuǎn)子葉片槽中的葉片在離心力和葉片底部壓力油的作用下伸出，葉片頂部緊貼與頂子表面，沿著定子曲線滑動(dòng)。葉片往定子的長軸方向運(yùn)動(dòng)時(shí)葉片伸出，使得由定子5的內(nèi)表面、配流盤2、7、轉(zhuǎn)子和葉片所形成的密閉容腔不斷擴(kuò)大，通過配流盤上的配流窗口實(shí)現(xiàn)吸油。往短軸方向運(yùn)動(dòng)時(shí)葉片縮進(jìn)，密閉容腔不斷縮小，通過配流盤上的配流窗口實(shí)現(xiàn)排油。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周，葉片伸出和縮進(jìn)兩次。（2）填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、根據(jù)實(shí)物畫出雙作用葉片泵的工作原理簡圖。2、簡要說明葉片泵的結(jié)構(gòu)組成。答：定子：其內(nèi)環(huán)由兩段大半徑R圓弧、兩段小半徑r圓弧和四段過渡曲線組成；轉(zhuǎn)子：銑有Z個(gè)葉片槽，且與定子同心，寬度為B；葉片：在葉片槽內(nèi)能自由滑動(dòng)；左、右配流盤：開有對稱布置的吸、壓油窗口傳動(dòng)軸。3、回答思考題：（1）敘述單作用葉片泵和雙作用葉片泵的主要區(qū)別。答：雙作用葉片泵是兩級壓縮，也就是相當(dāng)于兩個(gè)單作用一起工作，雙葉片泵先是一個(gè)葉片提高了壓力后送到第二個(gè)葉片繼續(xù)增壓。（2）雙作用葉片泵的定子內(nèi)表面是由哪幾段曲線組成的？答：兩段大半徑圓弧、兩段小半徑圓弧和四段過渡曲線組成。（3）變量葉片泵有幾種形式？答：可分為單向變量泵和雙向變量葉片泵。單向變量泵又可以分為手動(dòng)調(diào)節(jié)單向變量泵、限壓單向變量泵和穩(wěn)流量單向變量泵等。雙向變量葉片泵的定子相對于轉(zhuǎn)子的偏心距可向兩個(gè)方向偏移，從而可改變泵的輸油方向。這種泵可用在直接通過油泵換向來改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方向的系統(tǒng)中。4.先導(dǎo)型溢流閥先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖見圖1-4所示。

圖1-4先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖

（1）填寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告

實(shí)驗(yàn)報(bào)告

1、簡要說明先導(dǎo)型溢流閥的結(jié)構(gòu)組成。答：由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。先導(dǎo)閥類似于直動(dòng)型溢流閥，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu)、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。2、說明先導(dǎo)型溢流閥的工作原理。答：工作時(shí)，液壓力同時(shí)作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上。當(dāng)先導(dǎo)閥未打開時(shí)，閥腔中油液沒有流動(dòng)，作用在主閥芯上下兩個(gè)方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于最下端位置，閥口關(guān)閉。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過主閥芯上的阻尼孔、先導(dǎo)閥流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯所受到的上下兩個(gè)方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實(shí)現(xiàn)溢流，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧，便可調(diào)整溢流壓力。3、先導(dǎo)閥和主閥分別是由哪幾個(gè)重要零件組成的？答：先導(dǎo)閥實(shí)際上是一個(gè)小流量直動(dòng)型溢流閥，其閥芯為錐閥。主閥芯上有一阻尼孔，且上腔作用面積略大于下腔作用面積，其彈簧只在閥口關(guān)閉時(shí)起復(fù)位作用。

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