機(jī)械助理工程師評(píng)定總結(jié)

個(gè)人技術(shù)總結(jié)

201*年7月份大學(xué)畢業(yè)，我來到XXX公司工作，現(xiàn)為公司安裝運(yùn)輸部機(jī)械設(shè)備管理員，主要負(fù)責(zé)設(shè)備建檔、檢查、維保、統(tǒng)計(jì)等日常管理工作并配合做好機(jī)械施工方案的編制等。

工作上,服從分公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，愛崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)同事，積極探索，理論聯(lián)系實(shí)際，不管是份內(nèi)工作，還是份外工作，都能夠主動(dòng)積極地去做，無論是參加義務(wù)勞動(dòng)，參加各項(xiàng)有意義的活動(dòng)，我都從來不馬虎，積極、主協(xié)、熱情地把工作做好。在開展工作之前做好個(gè)人工作計(jì)劃，有主次、先后及時(shí)的完成各項(xiàng)工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時(shí)在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為分公司工作做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

剛剛走上工作崗位時(shí)，我對(duì)于本部門設(shè)備的技術(shù)狀況還不是十分了解，于是我決定深入工地，去機(jī)械設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)去切實(shí)了解。我所在部門的主要機(jī)械是中聯(lián)QUY260履帶吊機(jī)以及徐工QY100K汽車吊機(jī)，每一次去工地前，我都會(huì)翻閱設(shè)備的基本資料，在施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，我會(huì)仔細(xì)觀察機(jī)械的工作狀況，同時(shí)還積極地與每臺(tái)設(shè)備的操作人員進(jìn)行溝通，在溝通中，我了解到機(jī)械常用的工況、容易損壞的零部件、工作油耗情況等信息，這使我對(duì)自己所要管理的機(jī)械設(shè)備的基本情況有了一個(gè)比較具體的掌握，這也為以后的設(shè)備管理工作打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

在隨后的工作中，由于租賃工作的需要，QUY260履帶吊機(jī)需進(jìn)行階段性的轉(zhuǎn)場(chǎng)。在多次的的轉(zhuǎn)場(chǎng)過程中，我?guī)缀趺看味紖⑴c履帶吊機(jī)的拆裝工作，這使我對(duì)吊機(jī)的每一組成部分有了更詳細(xì)的了解，大到每條履帶的尺寸重量，小到連接處每個(gè)螺栓的大小，都能做到熟記于心。我還特地就履帶吊機(jī)的拆裝工作，編寫了《QUY260履帶吊機(jī)拆裝方案及注意要點(diǎn)》，對(duì)于拆裝的具體步驟與注意事項(xiàng)都作了比較完善的規(guī)定。例如，注意事項(xiàng)中就包括：主機(jī)裝車轉(zhuǎn)運(yùn)前，需插下回轉(zhuǎn)固定銷，確保在運(yùn)輸過程中工作臺(tái)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，這類容易忽略卻又很重要的事項(xiàng)。

對(duì)于機(jī)械的維修，我通過深入工地和車間學(xué)習(xí)，真正掌握了基本的維修技能，并親身參與設(shè)備維修工作。例如QUY260履帶吊機(jī)履帶回轉(zhuǎn)減速馬達(dá)的換修、QY100K汽車吊機(jī)回轉(zhuǎn)穩(wěn)定性的提升等規(guī)模比較大的維修工作，我都參與了，并提出了自己的合理建議。在維修過程中，我對(duì)液壓系統(tǒng)有了初步的認(rèn)識(shí)，對(duì)系統(tǒng)中的各種液壓閥的類型及常用型號(hào)都有了一定的了解。在日常的機(jī)械保養(yǎng)過程中，我十份注重與機(jī)組人員的交流，因?yàn)樗麄儙缀趺刻於寂c機(jī)械設(shè)備相伴，對(duì)于設(shè)備的每一部分，他們幾乎都了如指掌。與他們多溝通交流，能更有效的防止機(jī)械故障�，F(xiàn)在，在機(jī)械的修理方面我已掌握了各種機(jī)械型號(hào)的修理和檢修方法，能夠根據(jù)不同的機(jī)械、不同的特征及不同的工況，準(zhǔn)確判斷出要進(jìn)行修理的項(xiàng)目。

在做好機(jī)械的維修與保養(yǎng)工作的同時(shí)，我還積極參與了機(jī)械施工方案的編制。在接近一年的時(shí)間內(nèi)，我參與編制的機(jī)械施工方案有《廣州市軌道交通九號(hào)線[施工5標(biāo)]土建工程盾構(gòu)機(jī)吊裝方案》、《軌道交通廣州至佛山段工程桂城站、南桂路站過街通道項(xiàng)目矩形頂管機(jī)吊裝方案》、《佛山市三水區(qū)三達(dá)路工程大棉涌橋預(yù)制梁吊裝方案》等。在編制方案的過程中，我對(duì)每臺(tái)起重機(jī)的起重性能、整機(jī)基本尺寸、負(fù)荷時(shí)受力情況等都逐漸從了解認(rèn)識(shí)到了然于胸。另外，由于編制盾構(gòu)機(jī)吊裝方案的需要，我還主動(dòng)去學(xué)習(xí)了盾構(gòu)機(jī)的相關(guān)知識(shí)，以及關(guān)于地基承載壓力的計(jì)算，這些對(duì)正在施工中的機(jī)械設(shè)備的保護(hù)都有相當(dāng)大的重要性。

作為一名合格的機(jī)械設(shè)備管理員，不僅僅要負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，對(duì)于設(shè)備的臺(tái)賬記錄同樣重要。從走上工作崗位之初，我就很注意建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案，機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案內(nèi)容包括：機(jī)械設(shè)備租用合同、制造許可證明、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書、等原始資料；定期自行檢查記錄、定期維護(hù)保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運(yùn)行故障和生產(chǎn)安全事故記錄、累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等運(yùn)行資料。同時(shí)，按規(guī)定編報(bào)各級(jí)各類機(jī)械設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并定期進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，提出改進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理、使用、經(jīng)營、維修的分析報(bào)告。有了這些詳細(xì)的記錄，對(duì)于機(jī)械的維修保養(yǎng)更能做到有據(jù)可依，對(duì)租賃成本的計(jì)算也能更加準(zhǔn)確。

總之，通過一年的工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于建筑建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

XXX201*-6-

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如何寫好機(jī)械助理工程師技術(shù)工作總結(jié)

本人自參加工作以來，認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已成長(zhǎng)為一個(gè)具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員，以下是本人的一點(diǎn)心得：一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測(cè)量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對(duì)來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測(cè)量工作，而“一子錯(cuò)，全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。二、小心推敲、認(rèn)真求證

在測(cè)量和試驗(yàn)工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因?yàn)檫@不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。

在測(cè)量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤的地方要及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位提出來。在測(cè)量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證，還要采用不同的計(jì)算方法（如正算、反算等）重復(fù)計(jì)算，確保萬無一失。

在準(zhǔn)備試驗(yàn)之前，要先重溫一次圖紙，看設(shè)計(jì)圖紙對(duì)材料是否有特殊要求，或者和現(xiàn)行規(guī)范有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴(yán)不從寬”的原則處理，并及時(shí)向總監(jiān)作出書面報(bào)告。試驗(yàn)前還要進(jìn)行重溫一次操作規(guī)程，確保操作無誤，不能邊操作邊看書，就算對(duì)很簡(jiǎn)單的試驗(yàn)也不能馬虎對(duì)待。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)要注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)椤敖?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的”！

社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到路橋施工中來，相對(duì)的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。不能自我提高，就只有落后，就不能適應(yīng)路橋建設(shè)工作的發(fā)展。三、結(jié)合實(shí)際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識(shí)結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。如：

①把測(cè)量、試驗(yàn)的數(shù)據(jù)由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統(tǒng)自行計(jì)算，就能大大減少出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，節(jié)省大量的時(shí)間，而且對(duì)數(shù)據(jù)的保存、轉(zhuǎn)移和輸出都極為方便。②把圖紙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，如線位關(guān)系和橋位坐標(biāo)等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關(guān)系也很易理順。

③在全站儀的放樣操作中，采用“后方交會(huì)法”能減少對(duì)站點(diǎn)的要求。

④對(duì)圖紙中沒有提供坐標(biāo)和附近沒有導(dǎo)線點(diǎn)的工程（現(xiàn)場(chǎng)已定出有關(guān)某點(diǎn)位置），可以假定圖上某點(diǎn)（最好為構(gòu)造物的某點(diǎn)）為坐標(biāo)原點(diǎn)（0，0），利用圖上各種關(guān)系，輸入到autoCAD中進(jìn)行計(jì)算出其他點(diǎn)的坐標(biāo)，并進(jìn)行復(fù)核各種數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)輸出都非常容易，再利用計(jì)算出來的坐標(biāo)使用全站儀的“坐標(biāo)放樣”功能，能加快工作進(jìn)程，特別是減少了野外作業(yè)的時(shí)間�！�…

四、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。五、嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對(duì)設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。下面是各種工作的簡(jiǎn)單敘述：一、圖紙審核：

在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專業(yè)指定專人負(fù)責(zé)，并由專人計(jì)算工程量，專人審查標(biāo)高，專人復(fù)查坐標(biāo)，做到明確分工，而且又有交叉，每一項(xiàng)工作都進(jìn)行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)記錄下來，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)一步復(fù)查后再組織上報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作：

①、對(duì)坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系表（或直線、曲線要素表）來全面復(fù)核任意一點(diǎn)的坐標(biāo)與圖上給出的是否一致。特別是多元曲線、匝道、立交橋等，一定要進(jìn)行兩次以上的復(fù)核。

②、對(duì)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點(diǎn)標(biāo)高，看是否與圖上提供的相符。如從樁基礎(chǔ)底標(biāo)高算至橋面鋪裝標(biāo)高，從道路起點(diǎn)算至道路終點(diǎn)是否相符。

③、對(duì)工程量進(jìn)行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進(jìn)行，要根據(jù)圖紙尺寸（或更正后的構(gòu)造物尺寸）進(jìn)行計(jì)算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計(jì)算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況，如：

A、有的設(shè)計(jì)圖紙的樁頂標(biāo)高為承臺(tái)頂或系梁頂標(biāo)高，那么，在計(jì)算該工程量時(shí)就要計(jì)算兩種工程量，其中一個(gè)為計(jì)量工程量，一個(gè)為施工單位備料和施工管理用的工程量。B、注意不要重復(fù)計(jì)算和漏算，如：

i、工程構(gòu)造物中有預(yù)留孔洞或有大體積預(yù)埋件的，要減去其體積。ii、計(jì)算排水管時(shí)要減去檢查井或雨水井的長(zhǎng)度。

iii、計(jì)算結(jié)構(gòu)層工程量時(shí)注意結(jié)構(gòu)層每邊寬出的尺寸、不規(guī)則面積的計(jì)算�！�…

④、對(duì)圖紙的合理性進(jìn)行復(fù)核，如：

A、通信、電力、排水、排污等構(gòu)造物的標(biāo)高、線位、走向等各方面考慮是否合理、全面？是否存在互相干擾的情況？

B、設(shè)計(jì)圖紙的要求與現(xiàn)行的各種規(guī)范是否有沖突，如有沖突要進(jìn)行分析，辨斷“主控與次控”、辨斷“規(guī)范的級(jí)別”，一般都采取“從嚴(yán)不從寬”的原則進(jìn)行處理，并向總監(jiān)理工程師作出書面報(bào)告。二、施工管理：

①、施工管理文件的編制：?jiǎn)挝还こ毯透鞣猪?xiàng)工程的開工報(bào)告的編制要及時(shí)和完善，盡量一次通過，各施工組織設(shè)計(jì)或施工方案的編制要結(jié)合實(shí)際和考慮周到：

A、部份分部工程要考慮兩種以上的施工方案，供施工時(shí)再根據(jù)實(shí)際變化情況進(jìn)行選擇。B、施工技術(shù)交底和施工安全交底的進(jìn)行要及時(shí)和完善。

②、要考慮圖紙所用的材料如用其他材料代替是否更加經(jīng)濟(jì)（環(huán)保），代替后能否（或更好地）滿足設(shè)計(jì)及現(xiàn)行規(guī)范的要求？

③、要考慮圖紙中對(duì)施工方法、施工工藝是否有特殊要求？是否對(duì)施工造成困難，需不需要進(jìn)行變更？

④、各施工進(jìn)度的安排要合理，要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行編制，并根據(jù)施工過程中出現(xiàn)的問題隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。三、測(cè)量工作：1、導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量：

①、恢復(fù)好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)：在進(jìn)行有關(guān)導(dǎo)線和水準(zhǔn)測(cè)量前要對(duì)所要測(cè)量的線路進(jìn)行熟悉，并選擇好測(cè)量路線，加密和恢復(fù)好導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。

②、測(cè)量前準(zhǔn)備工作：測(cè)量前要把需要的相關(guān)數(shù)據(jù)提前計(jì)算、復(fù)核整理好，盡量減少在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算，以免影響工作效率，出發(fā)前把資料、圖紙中有用的地方抄好或復(fù)印，帶齊有關(guān)的測(cè)量工具和需要的物品，還要考慮天氣情況。

③、測(cè)量時(shí)注意事項(xiàng)：測(cè)量要時(shí)注意選點(diǎn)（主要考慮視距、通視情況、轉(zhuǎn)站方便等），對(duì)扶尺（鏡）人員要提前進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)要放樣的點(diǎn)、增加的導(dǎo)線點(diǎn)（或水準(zhǔn)點(diǎn)）的位置進(jìn)行說明，對(duì)安全注意事項(xiàng)和會(huì)影響測(cè)量的精度的要點(diǎn)進(jìn)行說明，如對(duì)中的精確度、測(cè)距、天氣、氣壓、光線、扶尺（鏡）的垂直度等。

④、測(cè)量操作：測(cè)量時(shí)要細(xì)心，對(duì)有懷疑的地方要進(jìn)行復(fù)測(cè)，絕不能有僥幸的心態(tài)，特別是橋涵等構(gòu)造物一定要進(jìn)行復(fù)測(cè)，并做好護(hù)樁。

⑤、測(cè)量的數(shù)據(jù)：對(duì)測(cè)量的各種原始數(shù)據(jù)要保存保存和及時(shí)整理，對(duì)復(fù)核后仍達(dá)不到精度要求的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要及時(shí)上報(bào)總監(jiān)理工程師，再與設(shè)計(jì)、建設(shè)等單位進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。2、施工放樣：

在施工放樣時(shí)要考慮施工的合理性和出現(xiàn)的各種問題的先見性，比如：①、坡腳線的放樣時(shí)要考慮邊邊溝和臨時(shí)排水溝的位置。

②、路基和基坑開挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問題，放樣要準(zhǔn)確，開挖邊坡要控制好。

③、對(duì)構(gòu)造物的放樣時(shí)要同時(shí)進(jìn)行護(hù)樁的放樣，并根據(jù)理論距離來復(fù)核放樣點(diǎn)與點(diǎn)之間的距離。

3、測(cè)量工作的資料整理：

現(xiàn)在有很多測(cè)量人員不重視測(cè)量資料的整理，這是一個(gè)非常錯(cuò)誤的做法。因?yàn)闇y(cè)量的成果，不但止體現(xiàn)在實(shí)物上面，同時(shí)也體現(xiàn)在我們的資料當(dāng)中。測(cè)量資料（特別是有關(guān)計(jì)量方面的測(cè)量資料）整理不及時(shí)，往往會(huì)影響到施工進(jìn)行和竣工驗(yàn)收。所以我們?cè)谶M(jìn)行測(cè)量資料的整理時(shí)要注意：

①、資料整理及時(shí)、規(guī)范：整理資料要及時(shí)，盡可能做到當(dāng)天的資料當(dāng)天完成，填寫資料所用的表格和格式要符合本工程的要求，填寫的內(nèi)容要清楚、完整，注意與現(xiàn)行規(guī)范是否相符。②、簽證齊全，歸檔正確：資料整理后要找相關(guān)人員及時(shí)簽證完畢，不得拖延。手續(xù)完備后及時(shí)歸檔，歸檔時(shí)分類要正確，資料由專人負(fù)責(zé)保管。四、試驗(yàn)工作：

根據(jù)路橋建設(shè)的需要，施工單位進(jìn)行的試驗(yàn)工作主要可以分為以下幾種：①、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)：膠結(jié)材料的物理化學(xué)試驗(yàn)、土、砂和無機(jī)結(jié)合料的擊實(shí)試驗(yàn)等。②、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：土、砂和無機(jī)結(jié)合料層的壓實(shí)度、砼坍落度等。

③、施工后檢測(cè)工作：砼的抗壓、抗折、抗?jié)B強(qiáng)度，構(gòu)造物的幾何尺寸檢測(cè)等。實(shí)驗(yàn)的類型主要是自檢和送檢的取樣工作。

除了在準(zhǔn)備試驗(yàn)前，要熟悉圖紙和操作規(guī)程外，還要注意以下問題：①、注意設(shè)計(jì)圖紙對(duì)材料是否有特殊要求。②、現(xiàn)場(chǎng)取樣的材料要注意樣品的代表性。

③、需要見證取樣或監(jiān)督抽檢的要及時(shí)通知監(jiān)理工程師（或其他指定見證人員）到場(chǎng)。④、一些標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)要提前進(jìn)行，以免影響施工，如水泥砼或?yàn)r青砼及集料的配合比、填料的擊實(shí)試驗(yàn)等。⑤進(jìn)行砼配合比試驗(yàn)時(shí)要充分考慮設(shè)計(jì)和施工要求，如工作度、初（終）時(shí)間、早期和后期的強(qiáng)度，還要了解材料的性能和價(jià)格，作經(jīng)濟(jì)上的比較分析向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。⑥進(jìn)行水泥穩(wěn)定土的標(biāo)準(zhǔn)曲線試驗(yàn)時(shí)要注意不同批次水泥對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響。⑦瀝青試驗(yàn)要注意施工條件和該地區(qū)的氣候情況，以考慮該瀝青能否使用于該工程。五、現(xiàn)場(chǎng)施工：

在施工時(shí)要考慮工序的合理安排和對(duì)可能出現(xiàn)的各種問題要有預(yù)見性，比如：①坡腳線的放樣時(shí)要考慮邊邊溝和臨時(shí)排水溝的位置；

②開挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問題，放樣要準(zhǔn)確，開挖邊坡要控制好；③基坑的開挖要注意地下水的影響；④構(gòu)造物的施工要注意預(yù)埋件和預(yù)留孔洞；

⑤鉆孔樁基的施工要注意控制好泥漿的三大指標(biāo)，水下砼的灌注要注意埋管深度，要注意砼的頭盤料的用量，要在砼初凝前完成砼的灌注；

⑥基坑或路塹開挖前，特別是高挖方時(shí)，要考慮安全和施工場(chǎng)地問題，放樣要準(zhǔn)確，開挖邊坡要控制好；

⑦鋼筋的加工長(zhǎng)度要按實(shí)際調(diào)整，注意鋼筋的保護(hù)層厚度；⑧大體積砼的施工要采取措施防止砼的水化熱過大；……

六、內(nèi)業(yè)整理：

在進(jìn)行資料整理時(shí)要注意資料的全面性、真實(shí)性和及時(shí)性，另外還要注意設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主、監(jiān)理的其他特別要求。比如：

①有的工程對(duì)安全問題要求特別嚴(yán)格，那么在整理竣工資料時(shí)對(duì)每天的班前安全活動(dòng)、各項(xiàng)工程的施工安全技術(shù)交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。②有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關(guān)變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、計(jì)量的記錄、原設(shè)計(jì)圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。

③所有隱蔽工程的驗(yàn)收記錄一定要及時(shí)完善，不得缺少，否則可能給竣工驗(yàn)收帶來嚴(yán)重的后果。……

七、預(yù)（結(jié)）算：

做預(yù)算時(shí)要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場(chǎng)作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。比如：

①有的工程，甲方指定了某種材料或設(shè)備，那就要認(rèn)真調(diào)查此材料或設(shè)備的情況，包括供應(yīng)情況和價(jià)格是否會(huì)變動(dòng)。

②有的工程里使用的某材料或設(shè)備，對(duì)本公司是自采材料，成本較低的，那可以用較低的標(biāo)底進(jìn)行投標(biāo)，反之則不可為。③有的工程甲方承擔(dān)檢測(cè)費(fèi)用。

④有的工程施工便道較遠(yuǎn)，甲方又不予補(bǔ)償。

⑤有的工程進(jìn)行材料差價(jià)調(diào)整，有的工程以總包計(jì)算，不進(jìn)行工程數(shù)量和材料價(jià)格的調(diào)整�！�…

所有以上這些因素都要進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的考慮才能做出最合理的概預(yù)算。

在工程竣工結(jié)算時(shí)要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)簽證、原設(shè)計(jì)及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計(jì)量等。

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