卞鈞霈總工在全省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)總結(jié)會(huì)議上的講話(huà)

卞鈞霈總工在全省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)總結(jié)會(huì)議上的

講話(huà)

發(fā)布日期：201*-12-25字號(hào)：[大中小]

同志們：

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作總結(jié)大會(huì)，回顧三年來(lái)試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作所取得的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，明確今后一段時(shí)期我省試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)管理的工作思路。大會(huì)對(duì)全省交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作中成績(jī)突出的15家先進(jìn)單位、50名先進(jìn)個(gè)人以及6家交通試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)文明示范窗口單位進(jìn)行了表彰，我在此表示祝賀。

剛才，翟三扣局長(zhǎng)從四個(gè)方面總結(jié)了三年來(lái)試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作取得的成績(jī)。這些成績(jī)的取得是全省交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作人員努力的結(jié)果，是全省交通系統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)全體從業(yè)者努力的結(jié)果，也是全省交通系統(tǒng)所有從業(yè)人員努力的結(jié)果。在這里我代表省交通運(yùn)輸廳和試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組向在座各位并通過(guò)你們向所有從業(yè)人員表示感謝！借此機(jī)會(huì)我再講三個(gè)方面的意見(jiàn)。一、當(dāng)前試驗(yàn)檢測(cè)工作面臨的新形勢(shì)

近年來(lái)，我省公路水運(yùn)工程建設(shè)投資規(guī)模屢創(chuàng)新高，技術(shù)難度、科技含量日益增加，呈現(xiàn)出前所未有的投資規(guī)模大、技術(shù)難度大、重特大項(xiàng)目多、結(jié)構(gòu)物工程多“兩大兩多”的特點(diǎn)。201*年我省完成公路、水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)投資515.8億元；201*年公路、水路預(yù)計(jì)完成投資570億元，其中公路465億元、水路105億元。交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí)，杭州灣跨海大橋、舟山連島工程等一批具有世界影響力的大項(xiàng)目的陸續(xù)建成，新開(kāi)工投資規(guī)模巨大的紹嘉跨江通道、象山港大橋、錢(qián)江隧道等項(xiàng)目在建設(shè)難度、施工技術(shù)水準(zhǔn)等方面又上了一個(gè)新的層次。如嘉紹通道是世界上最長(zhǎng)最寬的多塔斜拉橋，水中樁直徑達(dá)3.8米、深達(dá)110米以上；盾構(gòu)作業(yè)直徑達(dá)15.43米的錢(qián)江隧道地質(zhì)條件復(fù)雜、施工風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。我省的公路建設(shè)逐漸由平原區(qū)向山嶺重丘區(qū)延伸、向沿海拓展；水運(yùn)建設(shè)向大型化發(fā)展，向深水、遠(yuǎn)離岸線區(qū)域轉(zhuǎn)移，橋梁、隧道、高邊坡、深水碼頭等技術(shù)難度高、精密度要求高的大型結(jié)構(gòu)物比例明顯增加，個(gè)別項(xiàng)目如寧波繞城東線橋梁結(jié)構(gòu)物比例高達(dá)99%，新開(kāi)工的龍慶高速公路橋隧比例超過(guò)70%。為保障大規(guī)模、高難度、高標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化交通建設(shè)的質(zhì)量和安全，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)能力、檢測(cè)水平以及檢測(cè)數(shù)據(jù)的精細(xì)化程度均提出了新要求和新挑戰(zhàn)。二、當(dāng)前我省交通檢測(cè)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

三年的專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)雖然取得了一定的成效，一定程度上引起了社會(huì)各界對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作的重視，但隨著現(xiàn)代交通三大建設(shè)的全面推進(jìn)，交通建設(shè)的快速發(fā)展，試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)逐步暴露出了新的問(wèn)題，我認(rèn)為主要體現(xiàn)以下四個(gè)方面的差距：

（一）檢測(cè)隊(duì)伍整體力量與現(xiàn)代交通建設(shè)又好又快發(fā)展的要求相比還有一定差距。

一是第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的人員總體素質(zhì)有待于提高。檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一個(gè)知識(shí)密集型的單位，對(duì)人員的素質(zhì)有更高的要求，只有過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平，才能出具科學(xué)、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)。雖然近幾年來(lái)一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)引進(jìn)了一批高學(xué)歷的檢測(cè)人員，總體水平有了明顯提高，但我省檢測(cè)行業(yè)中在省內(nèi)乃至國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍人物明顯缺乏，與國(guó)內(nèi)先進(jìn)省份相比，我省檢測(cè)整體水平還存在較大的差距。部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)缺少業(yè)務(wù)精湛把關(guān)人物，不能充分理解規(guī)范要求，從歷年比對(duì)試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)數(shù)據(jù)離散性太大，出具檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確性令人擔(dān)憂(yōu)。

二是工地試驗(yàn)室人員結(jié)構(gòu)還不穩(wěn)定。施工單位和監(jiān)理單位中心試驗(yàn)室的檢測(cè)管理力量偏弱，工地試驗(yàn)室外聘人員占的比例偏高，特別是高職稱(chēng)、高資質(zhì)人員外聘居多，尤其是監(jiān)理單位，外聘人員比例占到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理從業(yè)人員的70％以上。相對(duì)于本地固定職工，這個(gè)群體的集體歸屬感和責(zé)任感不強(qiáng)，短期行為明顯，導(dǎo)致人員結(jié)構(gòu)存在不穩(wěn)定因素，增加了人員管理的難度，同時(shí)也影響檢測(cè)質(zhì)量和檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。三是持證檢測(cè)人員的數(shù)量偏少。部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)取得證書(shū)人員不能滿(mǎn)足等級(jí)要求，存在無(wú)證人員操作試驗(yàn)，有證人員簽字或者代簽現(xiàn)象；部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)際操作人員比例偏低，影響了試驗(yàn)檢測(cè)工作的正常開(kāi)展。部分工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)人員無(wú)證上崗現(xiàn)象較普遍，從今年下半年開(kāi)展崗位登記的情況來(lái)看，多數(shù)國(guó)省道工程工地試驗(yàn)室不能滿(mǎn)足最低3個(gè)持證人員的要求，個(gè)別工地試驗(yàn)室居然沒(méi)有持證人員。部分工地試驗(yàn)室檢測(cè)人員實(shí)際操作能力較差，判斷依據(jù)及結(jié)果不夠準(zhǔn)確。

四是部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢測(cè)人員的誠(chéng)信度有待進(jìn)一步提高。部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)超范圍試驗(yàn)較多，母體機(jī)構(gòu)對(duì)工地試驗(yàn)室超范圍授權(quán)。部分試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和工地試驗(yàn)室的檢測(cè)報(bào)告數(shù)據(jù)真實(shí)性較差，可疑數(shù)據(jù)較多，設(shè)備使用記錄、原始記錄和檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容不一致，人員、設(shè)備與工作量不相符；試驗(yàn)檢測(cè)原始記錄信息不全，部分試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告無(wú)原始記錄或無(wú)設(shè)備使用記錄，存在編造、謄抄、涂改現(xiàn)象。從專(zhuān)項(xiàng)檢查情況來(lái)看，報(bào)告簽名代簽情況較多，人員掛靠現(xiàn)象較嚴(yán)重，有些檢測(cè)工程師在好幾個(gè)地方掛名，由其他人代簽，并出具虛假報(bào)告。個(gè)別駐地辦工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測(cè)人員實(shí)際操作能力差，數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性不能保證，在201*年的專(zhuān)項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別檢測(cè)工程師甚至連壓試塊都不會(huì)。

（二）檢測(cè)工作和檢測(cè)人員的地位與交通建設(shè)質(zhì)量控制的需求相比還有一定差距。

一是部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)主管單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)檢測(cè)工作和檢測(cè)人員的重視程度不夠。部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)不重視人材的培養(yǎng)和引進(jìn)工作，明知自己的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)力量薄弱而不去引進(jìn)人才，甚至原有的人才流失。部分施工單位中心試驗(yàn)室屬工程部管理，試驗(yàn)室主任由工程部人員兼任，使試驗(yàn)工作的獨(dú)立性無(wú)法保障，完全聽(tīng)從于項(xiàng)目部的指揮，中心試驗(yàn)室形同虛設(shè)，按工程項(xiàng)目的需要，臨時(shí)拼湊試驗(yàn)人員組建工地試驗(yàn)室，使工地試驗(yàn)室的工作質(zhì)量無(wú)法得到保障。由于對(duì)試驗(yàn)人員崗位不重視，施工、監(jiān)理單位由試驗(yàn)室提到領(lǐng)導(dǎo)崗位的人極少，稍有能耐的檢測(cè)人員就要轉(zhuǎn)崗位，到工程部或質(zhì)監(jiān)部，檢測(cè)人員對(duì)自己的崗位失去信心，從而不思進(jìn)取，隨遇而安。

二是工地試驗(yàn)室對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)的重要性認(rèn)識(shí)不足。多數(shù)工地試驗(yàn)室是為了完成交工驗(yàn)收資料而出具試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，隨意改動(dòng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，頻率不足時(shí)編造檢測(cè)報(bào)告。部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)為滿(mǎn)足數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的需要，減少數(shù)據(jù)的離散性，將檢測(cè)數(shù)據(jù)全部重新調(diào)整，如混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，幾組數(shù)據(jù)中最高的壓力值與高低值只相差10到20KN，最后評(píng)定時(shí)的數(shù)據(jù)非常好看，這樣的檢測(cè)數(shù)據(jù)與不做試驗(yàn)在本質(zhì)上沒(méi)什么區(qū)別。一些工程項(xiàng)目部和監(jiān)理辦忽略了工地試驗(yàn)室對(duì)控制質(zhì)量和指導(dǎo)施工的重要作用，不算大賬，只算小賬，僅考慮增加個(gè)別試驗(yàn)檢測(cè)人員的費(fèi)用，而沒(méi)考慮到真實(shí)、準(zhǔn)確的檢測(cè)數(shù)據(jù)為及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而避免造成工程返工損失，以及科學(xué)的檢測(cè)數(shù)據(jù)在指導(dǎo)施工，確保質(zhì)量和節(jié)約費(fèi)用上發(fā)揮作用中節(jié)省的費(fèi)用。

三是檢測(cè)人員的地位和待遇有待進(jìn)一步改善。試驗(yàn)檢測(cè)人員是專(zhuān)業(yè)技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)有效結(jié)合的技術(shù)人員，檢測(cè)人員出具檢測(cè)報(bào)告，要對(duì)報(bào)告數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，是一個(gè)重要的工作崗位。如果出具虛假報(bào)告，萬(wàn)一工程出現(xiàn)重大問(wèn)題，還需承擔(dān)法律責(zé)任。雖然近幾年通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)和管理部門(mén)加強(qiáng)管理，檢測(cè)人員的地位和待遇有了明顯的提高，但與其所承擔(dān)的職責(zé)還有一定的差距，一些檢測(cè)機(jī)構(gòu)人才流失還比較嚴(yán)重。部分檢測(cè)機(jī)構(gòu)由于檢測(cè)人員流動(dòng)以后達(dá)不到等級(jí)要求，在檢測(cè)管理系統(tǒng)中不將已走的人員注銷(xiāo)，而本人也拿不到資格證書(shū)，在今年的崗位登記中發(fā)現(xiàn)不少這樣的問(wèn)題，嚴(yán)重影響檢測(cè)市場(chǎng)秩序。施工單位、監(jiān)理單位臨時(shí)外聘的人員多，給的待遇較低，工作質(zhì)量和責(zé)任心大打折扣，同時(shí)也影響本單位的檢測(cè)人員待遇。

（三）工地試驗(yàn)室檢測(cè)人員配備和試驗(yàn)環(huán)境與規(guī)范要求相比存在一定的差距。

一是工地試驗(yàn)室人員配備不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的要求。由于現(xiàn)行規(guī)范要求的部分檢測(cè)項(xiàng)目頻率過(guò)高，工地試驗(yàn)室配備的檢測(cè)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足工程檢測(cè)工作量的需要，尤其是現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，如路基壓實(shí)度、填方材料的試驗(yàn)等，填料試驗(yàn)包括顆料分析、含水量、密實(shí)度、液塑限、CBR承載比和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等，要求每5000m2或土質(zhì)有變化時(shí)測(cè)一次，根據(jù)工地現(xiàn)場(chǎng)的情況，有的施工標(biāo)段一天就能填幾萬(wàn)方填料，現(xiàn)場(chǎng)的幾個(gè)試驗(yàn)人員根本無(wú)法完成該項(xiàng)試驗(yàn)。監(jiān)理工地試驗(yàn)室的問(wèn)題尤為突出，一個(gè)監(jiān)理標(biāo)段一般都有兩個(gè)以上施工標(biāo)段，按照監(jiān)理規(guī)程要求，幾個(gè)施工標(biāo)段的監(jiān)理試驗(yàn)加在一起不比一個(gè)施工標(biāo)段的試驗(yàn)工作量少，監(jiān)理既要旁站又要去完成平行試驗(yàn)、抽檢試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)，幾個(gè)試驗(yàn)監(jiān)理人員無(wú)法完成監(jiān)理的試驗(yàn)工作，所以在監(jiān)理辦檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的虛假報(bào)告特別多。據(jù)調(diào)查，某工程一監(jiān)理辦管轄4個(gè)施工標(biāo)段，其監(jiān)理試驗(yàn)除現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度、集料含水量、塌落度、試塊抗壓等少量試驗(yàn)以外，其他試驗(yàn)全部外委，其監(jiān)理辦有3名檢測(cè)工程師和6名檢測(cè)員，從橫向比較來(lái)說(shuō)，人員配備已經(jīng)算是比較多的，但所有試驗(yàn)監(jiān)理人員每天都從早忙到晚，現(xiàn)在多數(shù)國(guó)省道工程中合同價(jià)幾千萬(wàn)的標(biāo)段工地試驗(yàn)室僅配備3個(gè)試驗(yàn)人員，能實(shí)實(shí)在在地完成多少試驗(yàn)工作？二是工地試驗(yàn)室的檢測(cè)力量相對(duì)薄弱。工地試驗(yàn)室要完成的是最基礎(chǔ)、量大的試驗(yàn)，但是除部分高速公路施工單位工地試驗(yàn)室外，多數(shù)工地試驗(yàn)室配備的試驗(yàn)檢測(cè)人員數(shù)量不足，層次較低，操作不規(guī)范，對(duì)試驗(yàn)規(guī)程不理解，出具的檢測(cè)報(bào)告的準(zhǔn)確性不能保證。部分工地試驗(yàn)室持證人員掛名而不到崗，由試驗(yàn)工現(xiàn)場(chǎng)操作，代簽報(bào)告，而多數(shù)試驗(yàn)工文化水平低，對(duì)試驗(yàn)規(guī)程根本不清楚，僅憑經(jīng)驗(yàn)去做。用不準(zhǔn)確或不真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)去評(píng)價(jià)工程質(zhì)量和指導(dǎo)施工，失去了工地試驗(yàn)室應(yīng)有的作用。

三是工地試驗(yàn)室環(huán)境不能滿(mǎn)足試驗(yàn)規(guī)程的要求。部分工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)條件簡(jiǎn)陋，不能滿(mǎn)足試驗(yàn)的環(huán)境要求；養(yǎng)護(hù)室溫濕度控制儀運(yùn)行不正常，溫濕度記錄不真實(shí)，試驗(yàn)精度得不到保證；部分工地試驗(yàn)室未作儀器設(shè)備使用記錄，其記錄為臨時(shí)編造；儀器設(shè)備標(biāo)定不夠及時(shí)，存在超期使用現(xiàn)象；儀器設(shè)備維護(hù)不及時(shí)，記錄不全或未按實(shí)記錄，有個(gè)別工地試驗(yàn)室對(duì)儀器設(shè)備從不維護(hù)保養(yǎng)。

（四）工程概算及監(jiān)理招標(biāo)中的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)與實(shí)際需求的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用相比存在一定的差距。在工程概算中，施工單位的試驗(yàn)費(fèi)用包含在施工輔助費(fèi)中，試驗(yàn)費(fèi)率不到0.5%，而按規(guī)范頻率實(shí)際施工的試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用要占合同價(jià)的1.5-2.0%,差距較大。在監(jiān)理招標(biāo)中，試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)用的報(bào)價(jià)僅占監(jiān)理服務(wù)費(fèi)的5-7%，而實(shí)際需求的費(fèi)用達(dá)到20%以上，差距也比較大。三、下階段試驗(yàn)檢測(cè)管理的工作思路

為鞏固專(zhuān)項(xiàng)治理成果，建立長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)工作在工程建設(shè)中保障質(zhì)量的作用，我認(rèn)為下一階段的檢測(cè)管理工作重點(diǎn)是要進(jìn)一步完善一個(gè)體系，開(kāi)展兩項(xiàng)活動(dòng)，推行三項(xiàng)制度。

（一）完善一個(gè)體系

完善公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)體系。根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法》和我廳《轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法（試行）的通知》（浙交辦〔201*〕282號(hào)）中的具體規(guī)定，全面開(kāi)展檢測(cè)機(jī)構(gòu)、工地試驗(yàn)室、檢測(cè)人員的信用評(píng)價(jià)工作，打造誠(chéng)信交通檢測(cè)。加大檢查頻率和覆蓋面，準(zhǔn)確收集評(píng)價(jià)信息，客觀、公正地開(kāi)展信用評(píng)價(jià)工作，并將評(píng)價(jià)結(jié)果與試驗(yàn)檢測(cè)招投標(biāo)結(jié)合起來(lái)，培育信譽(yù)好的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，逐步淘汰信用差的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，促進(jìn)提高我省試驗(yàn)檢測(cè)行為的規(guī)范性和數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性。在開(kāi)展信用評(píng)價(jià)工作的過(guò)程中，要結(jié)合我省的實(shí)際，積累經(jīng)驗(yàn)，逐步完善信用評(píng)價(jià)體系。還要在檢測(cè)試驗(yàn)市場(chǎng)管理中要發(fā)揮信用評(píng)價(jià)體系的作用，在企業(yè)升級(jí)，招投標(biāo)管理中應(yīng)充分利用信用評(píng)價(jià)信息。（二）開(kāi)展兩項(xiàng)活動(dòng)

一是繼續(xù)開(kāi)展文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)。在今年文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)文明示范窗口的宣傳，進(jìn)一步開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，提高交通系統(tǒng)在全省試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)的形象和地位。重點(diǎn)培植文明示范窗口單位，在政策上給予優(yōu)惠、業(yè)務(wù)上給予扶持，促進(jìn)文明示范窗口單位做大做強(qiáng)，在檢測(cè)行業(yè)逐步形成崇尚文明的良好風(fēng)氣，同時(shí)以文明示范窗口單位為樣板，組織全省檢測(cè)機(jī)構(gòu)參觀學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)全面提高我省交通行業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)整體實(shí)力的目標(biāo)。

二是深入開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)交流活動(dòng)。一方面組織省內(nèi)各檢測(cè)機(jī)構(gòu)之間的技術(shù)交流，提升技術(shù)力量薄弱的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)水平，并采用結(jié)對(duì)幫扶的方式，以強(qiáng)帶弱。另一方面組織到外省試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行交流、考察、學(xué)習(xí)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，學(xué)習(xí)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和管理理念，全面提升我省檢測(cè)機(jī)構(gòu)的總體水平。通過(guò)學(xué)術(shù)交流，激發(fā)檢測(cè)人員鉆研業(yè)務(wù)的興趣，爭(zhēng)當(dāng)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)頭人，提升個(gè)人專(zhuān)業(yè)層次，提高浙江交通檢測(cè)試驗(yàn)總體水平。

（三）推行三項(xiàng)制度

一是推行試驗(yàn)檢測(cè)招投標(biāo)制。出臺(tái)試驗(yàn)檢測(cè)招標(biāo)文件范本，規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)招標(biāo)投標(biāo)行為，加強(qiáng)對(duì)在建工程的第三方檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)及養(yǎng)護(hù)工程的試驗(yàn)檢測(cè)招投標(biāo)的監(jiān)管力度，培植我省交通系統(tǒng)檢測(cè)隊(duì)伍，并加強(qiáng)中標(biāo)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的管理。二是推行第三方檢測(cè)制。根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程第三方檢測(cè)實(shí)施辦法》，結(jié)合我省實(shí)際，出臺(tái)《浙江省公路水運(yùn)工程第三方檢測(cè)實(shí)施細(xì)則》，監(jiān)理試驗(yàn)實(shí)行第三方檢測(cè)，以工地中心試驗(yàn)室取代監(jiān)理工地試驗(yàn)室，增強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)力量，提高試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，使監(jiān)理脫開(kāi)具體的試驗(yàn)操作工作，專(zhuān)心對(duì)施工單位的工地試驗(yàn)進(jìn)行監(jiān)理，促進(jìn)施工單位試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)性的提高，從而有效保證工程質(zhì)量。但怎樣能使監(jiān)理在確保試驗(yàn)檢測(cè)的數(shù)據(jù)具有真實(shí)性和可靠性，在程序設(shè)置、旁站簽認(rèn)等還要研究。

三是推行工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)制。根據(jù)《浙江省高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)性意見(jiàn)》，督促落實(shí)高等級(jí)公路工地試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，從而帶動(dòng)全省工地試驗(yàn)室建設(shè)向規(guī)范化發(fā)展。

三年的專(zhuān)項(xiàng)治理工作雖告一段落，但規(guī)范檢測(cè)市場(chǎng)、杜絕虛假報(bào)告，仍是試驗(yàn)檢測(cè)管理中一項(xiàng)持久而艱巨的工作，需全體管理人員和從業(yè)人員的共同努力。我們要利用檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員信用評(píng)價(jià)的平臺(tái)，規(guī)范檢測(cè)市場(chǎng)，提高檢測(cè)機(jī)構(gòu)和人員的誠(chéng)信度；利用《浙江省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)》，通過(guò)信息通汛手段對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)管；進(jìn)一步培育、發(fā)展檢測(cè)隊(duì)伍，通過(guò)引導(dǎo)和培訓(xùn)，提高檢測(cè)人員素質(zhì)，培植專(zhuān)業(yè)領(lǐng)軍人才，提升檢測(cè)行業(yè)的整體實(shí)力。

同志們，交通事業(yè)的發(fā)展，對(duì)我們來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，切實(shí)做好檢測(cè)工作是我們的神圣職責(zé)。我相信，只要大家團(tuán)結(jié)一心，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮全行業(yè)的力量，人盡其責(zé)，努力拚搏，就能夠不斷開(kāi)創(chuàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作的新局面！謝謝大家！

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浙江交通建設(shè)工程

質(zhì)監(jiān)與造價(jià)

第16期（總第105期）

浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督局201*年11月19日浙江省交通廳工程造價(jià)管理站

目錄

1、省交通運(yùn)輸廳卞鈞霈總工程師到臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站調(diào)研

2、我省出臺(tái)《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理暫行規(guī)定》3、我省出臺(tái)《浙江省高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)性意見(jiàn)》4、《浙江省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)論文集》正式出版5、杭州質(zhì)安局預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)取得新突破6、杭州市質(zhì)安局赴蘇州市交通質(zhì)監(jiān)站調(diào)研

7、寧波市交通質(zhì)監(jiān)站研究制定工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施細(xì)則8、寧波市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站召開(kāi)201*年度試驗(yàn)檢測(cè)工作座談會(huì)9、溫州質(zhì)監(jiān)站召開(kāi)全市公路水運(yùn)工程監(jiān)理工作會(huì)議10、嘉興質(zhì)監(jiān)站參加嘉紹大橋施工管理用表評(píng)審會(huì)

11、嘉興質(zhì)監(jiān)站組織嘉興市交通局督查部分項(xiàng)目整改情況的復(fù)查12、嘉興質(zhì)監(jiān)站向各縣（市、區(qū)）工程質(zhì)量監(jiān)督組免費(fèi)發(fā)放檢測(cè)儀

器設(shè)備

13、湖州正通試驗(yàn)檢測(cè)公司爭(zhēng)創(chuàng)全省交通試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)文明示范窗口14、金華質(zhì)監(jiān)站對(duì)病舊橋梁加固改造工程進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查15、金華質(zhì)監(jiān)站對(duì)監(jiān)理辦開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況進(jìn)行檢查16、衢州質(zhì)監(jiān)站三項(xiàng)舉措抓安全生產(chǎn)工作17、臺(tái)州市農(nóng)村公路工作會(huì)議在椒江召開(kāi)

18、臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站組織召開(kāi)201*年臺(tái)州交通監(jiān)理工作座談會(huì)19、臺(tái)州市交通局召開(kāi)工程質(zhì)量和設(shè)計(jì)文件宣貫會(huì)議

20、麗水市召開(kāi)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理宣貫現(xiàn)場(chǎng)會(huì)21、麗水市組織在建公路工程質(zhì)量、安全與造價(jià)綜合執(zhí)法大檢查22、舟山質(zhì)監(jiān)局對(duì)嵊泗縣在建交通工程進(jìn)行質(zhì)量與造價(jià)執(zhí)法大檢查省交通運(yùn)輸廳卞鈞霈總工程師到臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站調(diào)研

11月3日，省交通運(yùn)輸廳總工程師卞鈞霈、廳質(zhì)監(jiān)局局長(zhǎng)翟三扣，由臺(tái)州市交通局局長(zhǎng)呂仁苗、總工程師樂(lè)小明陪同，到臺(tái)州站調(diào)研“交通工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)”、“定額測(cè)定費(fèi)”取消后的交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作。

卞總在聽(tīng)取臺(tái)州站領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于今年工作情況，當(dāng)前工作面臨的困難和問(wèn)題，以及今后的打算回報(bào)后，對(duì)站工作成績(jī)給予充分肯定，同時(shí)結(jié)合當(dāng)前監(jiān)督工作的形勢(shì)和特點(diǎn)，就質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)自身工作，提出以下意見(jiàn)：一是要解決好質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的執(zhí)法地位、經(jīng)費(fèi)問(wèn)題、質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)、檢測(cè)中心等問(wèn)題；二是面臨當(dāng)前規(guī)費(fèi)取消后監(jiān)督工作的困難，要保持良好的精神狀態(tài)，樹(shù)立信心，創(chuàng)新監(jiān)督執(zhí)法理念，改進(jìn)監(jiān)督執(zhí)法方式，充分發(fā)揮監(jiān)督工作的應(yīng)有作用。

呂仁苗局長(zhǎng)表示臺(tái)州市交通局會(huì)一如既往的大力支持質(zhì)量安全監(jiān)督工作，保障質(zhì)監(jiān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并要求臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站勇挑重?fù)?dān)，切實(shí)履行好監(jiān)督職能，對(duì)規(guī)費(fèi)取消帶來(lái)職工收入減少問(wèn)題要多理解，做好職工思想，穩(wěn)定隊(duì)伍，為臺(tái)州交通建設(shè)起好保駕護(hù)航的作用。

（臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站）

我省出臺(tái)《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理暫行規(guī)定》

為加強(qiáng)我省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理，建立安全生產(chǎn)投入長(zhǎng)效機(jī)制，改善施工作業(yè)條件，減少施工傷亡事故發(fā)生，切實(shí)保障施工人員人身安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、財(cái)政部和國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》等法律、法規(guī)、規(guī)章以及《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施辦法（試行）》，省交通運(yùn)輸廳制定并印發(fā)《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程安全生產(chǎn)費(fèi)用管理暫行規(guī)定》。

在本規(guī)定中，主要對(duì)我省在建公路水運(yùn)工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)費(fèi)用使用管理工作做了以下幾點(diǎn)規(guī)定：（1）明確了安全生產(chǎn)費(fèi)用的計(jì)取標(biāo)準(zhǔn)；（2）明確安全生產(chǎn)費(fèi)用的計(jì)量支付程序；

（3）界定了安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用范圍及對(duì)其使用管理；（4）明確了交通主管部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)費(fèi)用使用的監(jiān)督管理職責(zé)。

通過(guò)本規(guī)定的出臺(tái)實(shí)施，使我省公路水運(yùn)建設(shè)工程在安全生產(chǎn)費(fèi)用的計(jì)取、支付、使用等管理工作上有據(jù)可依、有章可循，進(jìn)一步完善了我省公路水運(yùn)建設(shè)工程的安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步規(guī)范了我省公路水運(yùn)建設(shè)工程的安全生產(chǎn)費(fèi)用管理。

（安全監(jiān)督處）

我省出臺(tái)《浙江省高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)化

工地試驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)性意見(jiàn)》

企業(yè)自檢是交通建設(shè)工程“四級(jí)質(zhì)量保證體系”中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，施工單位工地試驗(yàn)室出具試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)是企業(yè)自檢中最基礎(chǔ)的工作。真實(shí)、準(zhǔn)確的工地試驗(yàn)室數(shù)據(jù)是客觀反映工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量和隱蔽工程質(zhì)量的重要依據(jù)，同時(shí)根據(jù)試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正施工中存在的問(wèn)題，有效保證工程的施工質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室的建設(shè)，能促進(jìn)工地試驗(yàn)室規(guī)范化管理，提高地工地試驗(yàn)室的綜合能力和檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，充分發(fā)揮工地試驗(yàn)室在施工單位質(zhì)量控制中的重要作用。

為規(guī)范高等級(jí)公路工地試驗(yàn)室的建設(shè)和管理，201*年初，廳質(zhì)監(jiān)局在寧波繞城高速公路東段進(jìn)行了工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的試點(diǎn)，在建設(shè)、施工等單位的大力支持和積極配合下，取得了良好的效果。根據(jù)試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，廳質(zhì)監(jiān)局組織人員編寫(xiě)了《浙江省高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室建設(shè)指導(dǎo)性意見(jiàn)》。本《指導(dǎo)性意見(jiàn)》共分指導(dǎo)思想、人員配備、試驗(yàn)場(chǎng)所布局、辦公室布、各功能室配、制度建設(shè)、臺(tái)帳管理、樣品管理、安全措施等九個(gè)部分，以圖文并茂的形式，簡(jiǎn)明扼要地闡述了標(biāo)準(zhǔn)化工地試驗(yàn)室建設(shè)的要點(diǎn)。本《指導(dǎo)性意見(jiàn)》的出臺(tái)，將為高等級(jí)公路、大型水運(yùn)工程等工地試驗(yàn)室建設(shè)起到引導(dǎo)性的作用。

（檢測(cè)管理處）

《浙江省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)論文集》

正式出版

公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是一門(mén)融試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)理論、測(cè)試操作技能以及公路水運(yùn)工程相關(guān)學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)于一體的學(xué)科。試驗(yàn)檢測(cè)工作是研究新材料、新技術(shù)、新工藝的手段，是控制工程質(zhì)量的保證，是評(píng)定工程質(zhì)量的依據(jù)。工程試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)，推動(dòng)公路水運(yùn)工程施工技術(shù)進(jìn)步起到極為重要的作用。

交通運(yùn)輸部對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作十分重視，自201*年開(kāi)始了為期三年的試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作。廳質(zhì)監(jiān)局根據(jù)部、廳試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理的工作要求，把試驗(yàn)檢測(cè)工作作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容。201*年是試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作的最后一年，也是鞏固提高之年，各試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)這項(xiàng)工作非常重視。從201*年開(kāi)始我們共收到有關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)管理、技術(shù)方面的文章一百余篇，我們從中精選了40余篇正式出版。

時(shí)下正直浙江省交通建設(shè)高潮的持續(xù)期，是現(xiàn)代交通三大建設(shè)的加快推進(jìn)期。《浙江省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)論文集》的出版，將為提高我省的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)水平，促進(jìn)信息交流起到十分重要的作用。

（檢測(cè)管理處）

杭州質(zhì)安局預(yù)應(yīng)力管道壓漿技術(shù)取得新突破

11月1日，由省交通運(yùn)輸廳主持召開(kāi)的預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)度的質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)研究項(xiàng)目鑒定會(huì)在杭州順利舉行，省交通廳卞鈞霈總工、陸耀忠副總工、杭州市交通局朱玉龍總工等11名鑒定工作委員會(huì)專(zhuān)家出席會(huì)議。

為了攻破預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工技術(shù)難題，杭州質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合多家合作單位在對(duì)國(guó)內(nèi)外后張法預(yù)應(yīng)力管道壓漿質(zhì)量病害、壓漿質(zhì)量控制技術(shù)和無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的研究成果進(jìn)行了全面、深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的科技攻關(guān)，建立了制漿質(zhì)量要求和檢測(cè)方法、壓漿施工實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、壓漿密實(shí)度無(wú)損檢測(cè)的一套較完整的質(zhì)量控制體系，創(chuàng)新灌漿料性能檢測(cè)、壓漿施工工藝參數(shù)的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、壓漿密實(shí)度的等效波速法和內(nèi)窺法檢測(cè)技術(shù)，向國(guó)家申請(qǐng)了4項(xiàng)發(fā)明技術(shù)專(zhuān)利。

在會(huì)上，鑒定委員會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了課題組項(xiàng)目研究總結(jié)報(bào)告和科技查新報(bào)告，并對(duì)課題研究?jī)?nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真討論和嚴(yán)格的評(píng)審。專(zhuān)家組一致認(rèn)為，課題組織嚴(yán)密、資料翔實(shí)、分析研究全面，實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)創(chuàng)新，一是完善了制漿質(zhì)量要求和檢測(cè)方法。二是研發(fā)了灌漿記錄儀，并應(yīng)用內(nèi)窺鏡檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了壓漿施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。三是研究開(kāi)發(fā)的等效波速法（改進(jìn)型沖擊回波法），提高了管道壓漿密實(shí)度沖擊回波法檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)目研究成果為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，該項(xiàng)研究成果，對(duì)提高壓漿施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)耐久性具有重要意義。同時(shí)，專(zhuān)家建議課題組進(jìn)一步完善預(yù)應(yīng)力管道壓漿密實(shí)度的質(zhì)量控制與檢測(cè)技術(shù)，加緊編制預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工指南，并積極在工程建設(shè)中推廣應(yīng)用，為提高橋梁的質(zhì)量和耐久力做出更大的貢獻(xiàn)。

（杭州市交通工程質(zhì)監(jiān)局）

杭州市質(zhì)安局赴蘇州市交通質(zhì)監(jiān)站調(diào)研

為學(xué)習(xí)兄弟省市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，促進(jìn)杭州交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督水平的提高，11月10日，杭州市質(zhì)安局組織赴蘇州市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站調(diào)研。

在交流會(huì)上，蘇州市質(zhì)監(jiān)站黃站長(zhǎng)等同志詳細(xì)介紹了蘇州市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作情況，特別是從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)考核、安全監(jiān)督職責(zé)分工、縣級(jí)質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)建設(shè)等方面的一些成功經(jīng)驗(yàn)。杭州質(zhì)安局領(lǐng)導(dǎo)向蘇州同行介紹了目前杭州市交通工程質(zhì)量、安全監(jiān)督及造價(jià)管理工作的有關(guān)情況，并向蘇州市質(zhì)監(jiān)站贈(zèng)送了杭州市交通局和質(zhì)安局聯(lián)合監(jiān)制的安全教育撲克。蘇州質(zhì)監(jiān)站認(rèn)為安全教育撲克能寓教于樂(lè)，使施工人員在日常娛樂(lè)過(guò)程中也能充分接受安全教育，很有創(chuàng)新意義和實(shí)用價(jià)值。

兩地質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)還就目前交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作面臨的一些共性問(wèn)題進(jìn)行了交流和探討，并表示今后將繼續(xù)就工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作開(kāi)展進(jìn)一步的合作與交流，互相學(xué)習(xí)，共同提高。

（杭州市交通工程質(zhì)監(jiān)局）

寧波市交通質(zhì)監(jiān)站研究制定工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施細(xì)則

201*年11月4日上午，寧波市交通質(zhì)監(jiān)站召開(kāi)站長(zhǎng)辦公會(huì)議，專(zhuān)題研究工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作。

會(huì)議傳達(dá)了市交通局工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精神，審議通過(guò)了《寧波市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施細(xì)則》，《實(shí)施細(xì)則》明確了寧波市交通質(zhì)監(jiān)站開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確立了加強(qiáng)工程建設(shè)實(shí)施階段的質(zhì)量監(jiān)督管理、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、加強(qiáng)合同監(jiān)督管理、完善監(jiān)理市場(chǎng)誠(chéng)信體系建設(shè)、強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)監(jiān)管和嚴(yán)格規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部從政行為等6項(xiàng)主要工作措施，規(guī)定了具體工作步驟及階段任務(wù)，《實(shí)施細(xì)則》的制定為市交通質(zhì)監(jiān)站全面開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理工作奠定了基礎(chǔ)。

（寧波質(zhì)監(jiān)站）

寧波市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站召開(kāi)201*年度試驗(yàn)檢測(cè)工作座談會(huì)

為進(jìn)一步完善寧波市公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)活動(dòng)的監(jiān)督管理，深入開(kāi)展公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理活動(dòng)，規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)行為，總結(jié)201*年度試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理工作，探討試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)201*年度工作思路，寧波市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站于201*年11月16日至17日召開(kāi)了201*年度試驗(yàn)檢測(cè)工作座談會(huì)。會(huì)上寧波鎮(zhèn)海金正建設(shè)工程檢測(cè)有限公司介紹了加強(qiáng)內(nèi)部管理爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口的經(jīng)驗(yàn)；寧波甬誠(chéng)建設(shè)檢測(cè)研究有限公司介紹了作為純社會(huì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)怎樣做好第三方檢測(cè)的經(jīng)驗(yàn)；省交通試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)家舒劍爽檢測(cè)工程師就試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及工地試驗(yàn)室存在的共性問(wèn)題和改進(jìn)辦法進(jìn)行了專(zhuān)題講座解答。會(huì)上還通報(bào)了寧波市201*年度試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及工地試驗(yàn)室專(zhuān)項(xiàng)檢查情況，宣貫了交通運(yùn)輸部《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)信用評(píng)價(jià)辦法(試行)》，并布了下一步的工作。最后楊吳禮副站長(zhǎng)作了總結(jié)發(fā)言，他肯定了三年試驗(yàn)檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)治理和201*年度寧波市交通建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作及監(jiān)督管理所取得的成績(jī)，分析了目前的形勢(shì)及存在的問(wèn)題和困難，對(duì)201*年的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)及工地試驗(yàn)室的工作提出了要求。

（寧波質(zhì)監(jiān)站）

溫州質(zhì)監(jiān)站召開(kāi)全市公路水運(yùn)工程監(jiān)理工作會(huì)議

201*年10月30日，溫州質(zhì)監(jiān)站在江心海景酒店組織召開(kāi)全市公路水運(yùn)工程監(jiān)理工作會(huì)議。參加監(jiān)理工作會(huì)議有溫州市交通局領(lǐng)導(dǎo)、溫州市各監(jiān)理公司負(fù)責(zé)人、各在建公路水運(yùn)工程監(jiān)理辦負(fù)責(zé)人。會(huì)議主要有五項(xiàng)內(nèi)容：一是傳達(dá)省廳關(guān)于《浙江省公路水運(yùn)工程監(jiān)理辦標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》等文件；二是通報(bào)在建工程監(jiān)理專(zhuān)項(xiàng)檢查情況；三是市兩家甲級(jí)監(jiān)理企業(yè)、104國(guó)道飛云江大橋拼寬工程監(jiān)理辦分別作了“監(jiān)理企業(yè)樹(shù)品牌，監(jiān)理人員講責(zé)任”工作經(jīng)驗(yàn)交流；四是溫州質(zhì)監(jiān)站有關(guān)科室對(duì)下步工作作了部署；五是有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講話(huà)。

會(huì)上余善榮站長(zhǎng)要求大家樹(shù)立信心，以高度的責(zé)任感，使命感，努力工作，確保今年在建工程監(jiān)理任務(wù)全面完成。針對(duì)目前監(jiān)理工作狀況主要講四個(gè)方面情況。一是肯定了這幾年監(jiān)理工作取得成績(jī)，同時(shí)也對(duì)溫州市監(jiān)理工作現(xiàn)狀及存在的一些問(wèn)題表示擔(dān)憂(yōu)；二是繼續(xù)抓好“監(jiān)理企業(yè)樹(shù)品牌，監(jiān)理人員講責(zé)任”行業(yè)新風(fēng)建設(shè)活動(dòng)；三是加強(qiáng)在建公路水運(yùn)工程監(jiān)理辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；四是做好本年度信用評(píng)價(jià)工作。

最后，高廣塵副局長(zhǎng)作重要講話(huà)，高局長(zhǎng)充分肯定了溫州市監(jiān)理企業(yè)為該市交通建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)和取得的成績(jī)，也提出了企業(yè)面臨的困難和存在的問(wèn)題。并分析了溫州市交通監(jiān)理行業(yè)面臨的新形勢(shì)、新任務(wù)、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。并對(duì)下步工作提出了幾點(diǎn)要求。一是以行業(yè)新風(fēng)建設(shè)為抓手，全面推動(dòng)溫州市監(jiān)理行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了以“提升形象，開(kāi)展樹(shù)新風(fēng)活動(dòng)”；二是規(guī)范行為，完善兩個(gè)體系建設(shè)，強(qiáng)化監(jiān)管，切實(shí)推行五項(xiàng)制度；三是要抓好當(dāng)前，謀劃明年。

（溫州質(zhì)監(jiān)站）

嘉興質(zhì)監(jiān)站參加嘉紹大橋施工管理用表評(píng)審會(huì)

201*年10月16日，浙江嘉紹跨江大橋投資發(fā)展有限公司在杭州組織了嘉紹大橋施工管理用表評(píng)審會(huì)，參加會(huì)議的有省廳工程質(zhì)量監(jiān)督局、工程建設(shè)、施工、監(jiān)理單位以及部分特邀專(zhuān)家，嘉興質(zhì)監(jiān)站也派相關(guān)人員參加了本次評(píng)審會(huì)。嘉紹大橋施工管理用表共分管理文件、施工檢測(cè)、試驗(yàn)管理、計(jì)量支付、評(píng)定用表等8冊(cè)，共計(jì)750多份表格，大家認(rèn)為本套施工管理用表制定比較齊全、完善，基本覆蓋了項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所需要的各種表格，本套施工管理用表的制定為整個(gè)工程施工的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（嘉興質(zhì)監(jiān)站）

嘉興質(zhì)監(jiān)站組織嘉興市交通局督查部分項(xiàng)目整改情況的復(fù)查

201*年10月12日至15日，嘉興質(zhì)監(jiān)站組織質(zhì)量監(jiān)督科、安全監(jiān)督科和造價(jià)管理科人員對(duì)嘉于硤線航道改造工程（海鹽段）橋梁工程、嘉興內(nèi)河港多用途港區(qū)工程、嘉興至海鹽（南北湖）公路工程（南湖區(qū)段）等部分嘉興市交通局督查過(guò)的項(xiàng)目進(jìn)行了整改情況的復(fù)查。從檢查的總體情況看，各項(xiàng)目參建單位針對(duì)市局督查時(shí)所提出來(lái)的問(wèn)題，思想上重視、整改力度大，與督查之前情況相比，工程質(zhì)量和安全狀況有了明顯改觀。但也有個(gè)別合同段整改力度不夠，有些問(wèn)題整改的不徹底，還需進(jìn)一步進(jìn)行完善。此次復(fù)查進(jìn)一步提升了各參建單位的工程質(zhì)量和安全管理水平，為各項(xiàng)目的順利推進(jìn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（嘉興質(zhì)監(jiān)站）

嘉興質(zhì)監(jiān)站向各縣（市、區(qū)）工程質(zhì)量監(jiān)督組

免費(fèi)發(fā)放檢測(cè)儀器設(shè)備

為提高嘉興市農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理水平，進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)的深入開(kāi)展，201*年11月3日，嘉興市交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督站向各縣（市、區(qū)）工程質(zhì)量監(jiān)督組免費(fèi)發(fā)放了數(shù)顯回彈儀、測(cè)溫儀、三米直尺等現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)儀器設(shè)備，并組織相關(guān)技術(shù)人員，對(duì)各監(jiān)督組進(jìn)行了儀器設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)。嘉興市自07年以來(lái)，在全市農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督管理工作中，一直努力推行工程質(zhì)量中間檢測(cè)制度，但由于檢測(cè)儀器設(shè)備的經(jīng)費(fèi)無(wú)法解決，很大程度上制約了這一工作的全面開(kāi)展。今年，嘉興站領(lǐng)導(dǎo)針對(duì)這一問(wèn)題，想方設(shè)法積極開(kāi)拓思路，通過(guò)努力終于爭(zhēng)取到了購(gòu)儀器設(shè)備的資金，從而打破了這一瓶頸，使全市農(nóng)村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督管理工作，邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

（嘉興質(zhì)監(jiān)站）

湖州正通試驗(yàn)檢測(cè)公司爭(zhēng)創(chuàng)全省交通試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)文明示范窗口

近日，由省廳人事處、廳質(zhì)監(jiān)局和有關(guān)專(zhuān)家組成的考核組對(duì)湖州市交通試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)文明示范窗口的創(chuàng)建工作進(jìn)行了考核，湖州市交通局邵桂法紀(jì)檢組長(zhǎng)參加了考核。

今年，全市共有湖州正通交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司1家單位申報(bào)創(chuàng)建交通試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)文明示范窗口�？己私M在聽(tīng)取了正通公司負(fù)責(zé)人的創(chuàng)建工作開(kāi)展情況匯報(bào)后，對(duì)照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)察看、查閱資料和小組討論。

據(jù)悉，湖州正通公司今年共投入20余萬(wàn)元用于文明示范窗口創(chuàng)建工作，公司的隊(duì)伍建設(shè)、業(yè)務(wù)水平、窗口形象等方面得到了全面提升，以煥然一新的面貌爭(zhēng)創(chuàng)文明示范窗口。

（湖州質(zhì)監(jiān)站）

金華質(zhì)監(jiān)站對(duì)病舊橋梁加固改造工程

進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查

為加強(qiáng)對(duì)公路病舊橋梁加固改造工程的監(jiān)督管理，提高工程質(zhì)量和投資效益，杜絕橋梁跨塌、墜車(chē)傷人事件的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，10月26日至29日，金華站會(huì)同市公路管理處對(duì)全市24座病舊橋梁加固改造工程進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查。檢查采取內(nèi)業(yè)與外業(yè)相結(jié)合的形式，重點(diǎn)對(duì)工程建設(shè)程序、工程質(zhì)量、安全管理、施工進(jìn)度及配套資金到位等方面進(jìn)行檢查。

從檢查情況看，各縣（市、區(qū)）交通局和公路管理段對(duì)病舊橋梁加固改造工程均較為重視，建設(shè)程序基本規(guī)范、工程質(zhì)量基本可控，安全管理基本到位，施工進(jìn)度總體達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)，但檢查中也發(fā)現(xiàn)個(gè)別項(xiàng)目未按程序進(jìn)行變更，梁板間絞縫和橋面伸縮縫施工欠規(guī)范，基坑開(kāi)挖和現(xiàn)場(chǎng)施工用電等方面存在一定的安全隱患。檢查組根據(jù)檢查情況對(duì)各參建單位進(jìn)行了反饋，要求對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)予以整改，金華市公路管理處并就對(duì)下一階段工作進(jìn)行了部署。

（金華質(zhì)監(jiān)站）

金華質(zhì)監(jiān)站對(duì)監(jiān)理辦開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況進(jìn)行檢查

根據(jù)《浙江省公路水運(yùn)工程監(jiān)理辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》，日前，金華質(zhì)監(jiān)站在監(jiān)理辦檢查過(guò)程中，著重對(duì)監(jiān)理辦開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的情況進(jìn)行了檢查，通過(guò)對(duì)浙贛鐵路義烏貨站至甬金高速徐村互通連接線工程、330國(guó)道蘭溪市區(qū)過(guò)境段改建工程等監(jiān)理辦的檢查，各監(jiān)理辦人員普遍認(rèn)為，該實(shí)施細(xì)則的試行對(duì)于保障現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的辦公和生活條件，提升監(jiān)理形象，增強(qiáng)監(jiān)理的誠(chéng)信意識(shí)和品牌意識(shí)都具有積極意義。

目前，已有部分監(jiān)理辦開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)，由公司統(tǒng)一部署，參照實(shí)施細(xì)則的要求進(jìn)行組建、設(shè)。

（金華質(zhì)監(jiān)站）

衢州質(zhì)監(jiān)站三項(xiàng)舉措抓安全生產(chǎn)工作

近日，衢州市交通質(zhì)監(jiān)站召開(kāi)全站干部職工專(zhuān)題學(xué)習(xí)會(huì)，貫徹學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神。

會(huì)議首先傳達(dá)了衢州市交通局安全生產(chǎn)會(huì)議精神，通報(bào)10.28江山重大交通事故，并提出三項(xiàng)舉措，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作。一是嚴(yán)禁任何形式私用公務(wù)車(chē)，嚴(yán)禁酒后駕駛，一經(jīng)查實(shí)，駕駛員即作解聘處理；二是進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)管理制度，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的學(xué)習(xí)，要求機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員要做好車(chē)輛的日常保養(yǎng)維護(hù)，確保公務(wù)用車(chē)安全使用；三是進(jìn)一步加強(qiáng)工地安全生產(chǎn)檢查，由站長(zhǎng)帶隊(duì)對(duì)全市各在建交通工程開(kāi)展安全隱患排查，堅(jiān)決杜絕因工程質(zhì)量引發(fā)的安全事故。

（衢州質(zhì)監(jiān)站）

臺(tái)州市農(nóng)村公路工作會(huì)議在椒江召開(kāi)

10月29-30日，臺(tái)州市農(nóng)村公路工作、工程監(jiān)督組長(zhǎng)會(huì)議在椒江大陳島召開(kāi)，臺(tái)州市交通局和臺(tái)州站及各縣（市、區(qū)）交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、康莊辦主任和工程監(jiān)督組組長(zhǎng)等有關(guān)人員參加。會(huì)上，各縣（市、區(qū)）交通局匯報(bào)了了201*年農(nóng)村公路建設(shè)、監(jiān)督情況，臺(tái)州站通報(bào)了農(nóng)村公路質(zhì)量大檢查情況，學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，臺(tái)州市交通局部署了下階段工作，最后，領(lǐng)導(dǎo)作重要講話(huà)。

（臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站）

臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站組織召開(kāi)201*年臺(tái)州交通監(jiān)理工作座談會(huì)

10月27日，臺(tái)州站組織召開(kāi)了201*年臺(tái)州交通監(jiān)理工作座談會(huì)。全市監(jiān)理企業(yè)和在建交通工程監(jiān)理辦負(fù)責(zé)人出席了會(huì)議，臺(tái)州市交通局總工程師樂(lè)小明、省交通廳質(zhì)監(jiān)局調(diào)研員張征出席會(huì)議并發(fā)表了重要講話(huà)。

本次會(huì)議學(xué)習(xí)了《浙江省公路水運(yùn)工程監(jiān)理辦標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則》和浙江省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范公路水運(yùn)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作的通知》（浙交【201*】210號(hào)），并通報(bào)了全市在建工程監(jiān)理工作專(zhuān)項(xiàng)督查情況。各監(jiān)理企業(yè)就如何開(kāi)展“監(jiān)理行業(yè)樹(shù)新風(fēng)”活動(dòng)、進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)理行業(yè)建設(shè)進(jìn)行了充分的討論。在會(huì)上，臺(tái)州站充分肯定了各監(jiān)理單位取得的成績(jī)，同時(shí)指出了目前各駐地辦在監(jiān)理指令、監(jiān)理審查依據(jù)、監(jiān)理日志等方面存在的問(wèn)題和當(dāng)前面臨的新形勢(shì)和機(jī)遇，要求進(jìn)一步發(fā)揮監(jiān)理工作的作用，實(shí)現(xiàn)資源共享，夯實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)行業(yè)引導(dǎo)。

樂(lè)小明總工程師充分肯定了監(jiān)理行業(yè)管理取得的成效，并從監(jiān)理工作的重要性、隊(duì)伍建設(shè)和管理及為建設(shè)項(xiàng)目提供全方位的服務(wù)等方面，全面分析了監(jiān)理行業(yè)面臨的形勢(shì)，勉勵(lì)大家要努力提高素質(zhì)，勇于承擔(dān)責(zé)任，以對(duì)社會(huì)、對(duì)歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度做好監(jiān)理工作。

（臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站）

臺(tái)州市交通局召開(kāi)工程質(zhì)量和設(shè)計(jì)文件宣貫會(huì)議

9月27日，臺(tái)州市交通局組織召開(kāi)省廳關(guān)于進(jìn)一步提高工程質(zhì)量和設(shè)計(jì)有關(guān)文件的學(xué)習(xí)宣貫會(huì)議，局屬工程建設(shè)管理、養(yǎng)護(hù)管理單位和各縣（市、區(qū)）交通局、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員參加，參加會(huì)議的還有全市在建工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

會(huì)上，臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站就浙江省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施方案進(jìn)行宣貫，對(duì)我省公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量要求與做法進(jìn)行講解；臺(tái)州市交通設(shè)計(jì)院對(duì)提高公路工程路基、路面、橋梁、隧道設(shè)計(jì)質(zhì)量的有關(guān)要求和農(nóng)村公路安全設(shè)施設(shè)進(jìn)行講解。臺(tái)州市交通局領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)調(diào)了會(huì)議的重要性，要求各有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

（臺(tái)州質(zhì)監(jiān)站）

麗水市召開(kāi)公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理宣貫現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

為推進(jìn)全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)的深入開(kāi)展，促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量水平的穩(wěn)步提高，10月30日，麗水市交通局在龍泉市香溢大酒店召開(kāi)了全市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理宣貫現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。各縣（市、區(qū)）交通局分管領(lǐng)導(dǎo)，市公管處、市港航處、市質(zhì)監(jiān)站、部分在建工程建設(shè)指揮部、監(jiān)理駐地辦、施工單位有關(guān)人員計(jì)120多人參加了會(huì)議。

會(huì)議安排參觀了典型示范工程53省道龍泉至八都公路改建工程一標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，組織宣貫了麗水市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理的有關(guān)要求和做法；53省道龍泉至八都公路改建工程一標(biāo)交流了施工質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)。

會(huì)議由麗水市質(zhì)監(jiān)站吳碧軍站長(zhǎng)主持，龍泉市人大陳吉明副主任致詞，市交通局蔣金松副局長(zhǎng)到會(huì)并作了重要講話(huà)。此次會(huì)議的召開(kāi)標(biāo)志著麗水市公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)拉開(kāi)了帷幕。

（麗水質(zhì)監(jiān)站傅長(zhǎng)榮）

麗水市組織在建公路工程質(zhì)量、安全與造價(jià)綜合執(zhí)法大檢查

為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)麗水市公路工程的監(jiān)督管理，規(guī)范建設(shè)行為，提高工程質(zhì)量，控制工程造價(jià)，保障工程安全，根據(jù)麗水市交通局年度工作安排，9月15日-9月30日期間，麗水市交通局組織了在建交通建設(shè)工程綜合執(zhí)法大檢查。

大檢查分為路基路面組、結(jié)構(gòu)組、測(cè)試組、施工內(nèi)業(yè)組、監(jiān)理工作及合同造價(jià)組、施工安全組等六個(gè)小組開(kāi)展工作。

共抽查了全市6個(gè)在建項(xiàng)目，每次檢查結(jié)束，均以幻燈片形式進(jìn)行會(huì)議反饋。其中兩個(gè)標(biāo)段由于錨桿注漿偷工減料嚴(yán)重行為被行政處罰。

本次檢查由麗水市質(zhì)監(jiān)站吳碧軍站長(zhǎng)帶隊(duì)，麗水市交通局蔣金松副局長(zhǎng)、季宋平處長(zhǎng)參加本次大檢查。

（麗水站傅長(zhǎng)榮）

舟山質(zhì)監(jiān)局對(duì)嵊泗縣在建交通工程

進(jìn)行質(zhì)量與造價(jià)執(zhí)法大檢查

為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范舟山市交通工程的質(zhì)量管理，切實(shí)有效地提高交通工程的質(zhì)量水平，確保項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程的有效監(jiān)控，舟山質(zhì)監(jiān)局由洪一民局長(zhǎng)帶班一行8人于201*年11月3日－4日對(duì)嵊泗縣在建交通工程進(jìn)行質(zhì)量與造價(jià)執(zhí)法檢查。

本次檢查岸按照相關(guān)要求及相應(yīng)的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量、砼拌和場(chǎng)的施工質(zhì)量情況進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)察看，并對(duì)施工監(jiān)理單位質(zhì)保體系的運(yùn)行情況及原材料試驗(yàn)、內(nèi)業(yè)資料的完整性、規(guī)范性進(jìn)行了查閱。檢查組認(rèn)為嵊泗縣交通工程總體質(zhì)量基本處于受控狀態(tài)，但不同項(xiàng)目、各項(xiàng)目不同部分之間實(shí)體質(zhì)量參差不齊；施工、監(jiān)理單位基本能夠按照相應(yīng)的質(zhì)保體系運(yùn)行；對(duì)各原材料的抽檢試驗(yàn)基本符合規(guī)范要求；施工、監(jiān)理單位的試驗(yàn)頻率、內(nèi)業(yè)資料基本能與工程同步。同時(shí)檢查組也對(duì)砼外觀質(zhì)量控制等方面提出了意見(jiàn)和建議。舟山質(zhì)監(jiān)局洪一民局長(zhǎng)要求各參建單位應(yīng)高度重視，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不能有絲毫放松，加強(qiáng)過(guò)程控制，使質(zhì)量和安全更上一個(gè)臺(tái)階。

（舟山質(zhì)監(jiān)局）

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