xxx橋梁監(jiān)理總結(jié)報告

寧波沿海中線橋梁工程監(jiān)理總結(jié)報告

本工程起點位于湖頭渡附近與鄞州交界處（起點位于曲線上，樁號K0+000,對應(yīng)于寧波市沿海中線樁號K44+290，線形與寧波市沿海中線鄞州段公路工程施工圖線形相銜接）；沿盛石線向西南，穿湖頭嶺，沿盛石線走向，沿著松岙鎮(zhèn)前山南側(cè)山腳，經(jīng)莫家、大廟，通過白路山和燒箕山之間的埡口，沿大山頭山腳折向西南，經(jīng)馬頭、跨過翔鶴潭江，靠著山腳先后通過徐家、楊村、應(yīng)家棚，穿黃賢嶺后經(jīng)獅子山北側(cè)，穿過樟樹嶺，經(jīng)桐照北側(cè)雷鋒山腳，穿越老鷹山至棲鳳村北側(cè)，跨過紅勝海塘，穿過八面崎山北側(cè)，至本工程終點34省道本工程三個標(biāo)段共有大中小橋28座，其中一標(biāo)中橋2座，小橋4坐，二標(biāo)大橋1座，中橋4座，小橋3座，三標(biāo)大橋3座，中橋6座，小橋5座。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為;(1)設(shè)計速度：80公里/小時（2）汽車荷載：公路-級（3）橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為12米，與路基同寬。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用1.25米寬先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，16m、20米三跨及以上均采用先簡支后連續(xù)的上部結(jié)構(gòu)，其余為簡支結(jié)構(gòu)，橋面連續(xù)。橋梁下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)或擴大基礎(chǔ)。

自201*年6月進駐總監(jiān)辦對橋梁工程實施監(jiān)理以來，到橋梁工程的順利完工已經(jīng)3年多的時間，在這三年多時間里，橋梁監(jiān)理組全體人員都踏踏實實認認真真的工作，對整個標(biāo)段的橋梁的順利完工做了應(yīng)有的貢獻，現(xiàn)就本工程實施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：

一、人員設(shè)置

本工程設(shè)置專業(yè)監(jiān)理工程師一名，每標(biāo)段個設(shè)置監(jiān)理員一名。在

總監(jiān)的指導(dǎo)下負責(zé)橋梁監(jiān)理工作的的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場工序檢查及旁站。

二、監(jiān)理實施情況（一）、質(zhì)量監(jiān)理

1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。

2、嚴(yán)格審查、審批開工報告。特別是各分項工程開工前，嚴(yán)格審查設(shè)計圖紙及承包人的施工組織設(shè)計、施工工藝方案，基本要求是否滿足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動技能情況，并清查現(xiàn)場，進行符合性審查。

3、配合試驗監(jiān)理嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時做好委外試驗工作。，如有不合格材料，堅決予以清場處理，從而有效地控制源頭。

4、堅持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，每個分項工程開工前，由現(xiàn)場監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項工作，提出重點、要點及施工注意事項，把好工序交驗關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，防患于未然。

5、加強過程監(jiān)督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。監(jiān)理工程師每天都巡視工地，對工地情況了然于心，各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，，現(xiàn)場監(jiān)理旁站到位掌握施工全過程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時匯報，同時利用測量、試驗檢測等手段進一步檢驗成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅決返工處理，特

別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺擴大基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、梁板等）。

6、及時下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的勾通。監(jiān)理工程師對施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問題，及時口頭指令承包商要求整改，對整改不及時或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項目或部位，及時制止了相關(guān)的違章操作。在整個施工過程中共對三個標(biāo)段下發(fā)監(jiān)理通知到45份，其中一標(biāo)11份、二標(biāo)11份、三標(biāo)23份。施工單位都能對監(jiān)理通知單要求整改的內(nèi)容進行整改，及時回復(fù)。過監(jiān)理通知單使施工方及時改正工程中出現(xiàn)的錯誤。使工程更好的進行。

（二）、安全監(jiān)理

1、檢查施工單位的前期準(zhǔn)備工作，對不具備開工條件有安全隱患的堅決不同意開工。

2、審查開工報告中專項安全技術(shù)措施方案。

3、專業(yè)監(jiān)理工程師對有安全隱患的部位每天進行巡視，包括（深基坑、高空作業(yè)、預(yù)應(yīng)力張拉、構(gòu)件運輸、吊裝等。）

4、根據(jù)工程特點對危險性較大的分部分項工程要求施工單位上報專項安全方案，嚴(yán)格按照安全方案指定的措施進行施工。監(jiān)理全程旁站。

（三）、費用監(jiān)理

1、根據(jù)合同文件的規(guī)定對施工單位每月上報的中間計量表進行

嚴(yán)格審查，配合計量工程師做好中間計量工作。對不符合計量規(guī)則及計量條件的不予計量。

2、嚴(yán)格控制工程變更，嚴(yán)格審查變更申請，配合計量工程師對變更項目進行審查。

3、對按實計量的項目認真核查實物工程量，在完善各方面工程數(shù)量簽認的基礎(chǔ)上再給予計量。

4、對暫定金的使用嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定辦理。（四）進度監(jiān)理

1、督促各標(biāo)段按總工期及年度完成指標(biāo)編制實施性施工組織設(shè)計，并將計劃分割到每季、每月，每周。

2、經(jīng)常性地巡視檢查計劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對計劃執(zhí)行特別差施工單位，下發(fā)文件限期整改。

3、核查承包商階段性的控制節(jié)點、難點、斷點，及時調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)。

4、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點。積極組織各分項工程的中間交工驗收。

三、監(jiān)理工作的措施和效果

1、質(zhì)量控制

工程質(zhì)量控制是監(jiān)理工作的一項重要內(nèi)容。我們始終以施工及驗收規(guī)范，質(zhì)量驗收及評審標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，督促施工單位實現(xiàn)合同約定的質(zhì)量目標(biāo)。根據(jù)施工方在施工過程所出現(xiàn)的問題，截止12月底已對

第1標(biāo)段下發(fā)31張工程監(jiān)理通知單；2標(biāo)段下發(fā)19張工程監(jiān)理通知單；3標(biāo)段下發(fā)25張工程監(jiān)理通知單。通過監(jiān)理通知單使施工方及時改正工程中出現(xiàn)的錯誤。使工程更好的進行。2、進度控制

要求從工程一開始就制定《工程施工總進度計劃》；每年制定《工程施工年度進度計劃》，在工程施工過程中，又每月制定詳細的《工程施工月度計劃》；各階段工程進度互相關(guān)聯(lián)的。對于每個工作計劃，監(jiān)理方都會進行嚴(yán)格的審查，并提出合理化的建議，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工作進度。在工程施工過程中，監(jiān)理方嚴(yán)格督促計劃的落實情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重偏差時，立即組織相關(guān)各方分析原因、研究措施，實時糾正。對于在保證質(zhì)量的前提下實在不能按時完成的，協(xié)調(diào)各方重新調(diào)整工作計劃。在進度控制的過程中，確保“質(zhì)量優(yōu)先”的原則。

通過對橋梁工作的監(jiān)理工作，我們體會到：1、領(lǐng)導(dǎo)重視是搞好監(jiān)理工作的保證。

2、設(shè)計單位的精心設(shè)計以及施工隊伍的素質(zhì)是保證工程質(zhì)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。

3、監(jiān)理工作對于搞好工程建設(shè)很重要。監(jiān)理人員必須具有高度的責(zé)任心和敬業(yè)奉獻精神，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求才能把好質(zhì)量關(guān)。4、進行質(zhì)量監(jiān)理，必須完善檢測手段，配置必要的檢測儀器和工具。只有這樣才能在工程質(zhì)量過程監(jiān)理中以數(shù)據(jù)說話，贏得監(jiān)理權(quán)威。

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xxx橋工程施工總結(jié)

1、工程概況

xxx橋位于xxx。xxx河常水位標(biāo)高為0.80m，無通航要求。橋?qū)?9m，橋梁中心線與河道中心線夾角90度。1.1工程結(jié)構(gòu)

上部采用3*16m裝配式先張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁墩臺、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1.2工期

xxx橋合同工期為120個日歷日，計劃開工日期201*年2月10日，合同完工期201*年5月10日。1.3工程量

主要材料總用量：鋼材35t，塊石1000m3，商品砼2500m3。

2、所采取的主要施工方法及技術(shù)措施

由于該工程施工工期短，施工場地小，因而施工難度很大，為保證完成這項工程，在施工中針對不同的分部分項工程不同部位的結(jié)構(gòu)特點分別制定施工方案，并根據(jù)各個主要分部分項工程施工的順序，為保證質(zhì)量、安全和速度采取相應(yīng)的技術(shù)措施。2.1機械土方施工

調(diào)用1.0m3挖掘機2臺，0.6m3挖掘機1臺，自卸卡車4輛，配合人工進行圍堰施筑、土方的開挖。因場地狹小，現(xiàn)場轉(zhuǎn)運難度大，采用挖機翻轉(zhuǎn)土方，大部分土方為雜質(zhì)土不能用于回填。2.2降水

xxx橋周圍參照新建筑物的位置采用Φ400污水泵排水。2.3立模及腳手

墩臺蓋梁立模選用大模板方案，采用“模板螺栓框架式腳手”的方法，用對銷螺栓來固定模板，保證斷面尺寸和不變形，在灌注樁上架設(shè)槽鋼，使上下左右腳手聯(lián)系成整體，將模板上混凝土側(cè)壓力傳遞于槽鋼，又通過灌注樁將力傳遞于地面。為保證砼表面的光潔度，減少模板拼縫，澆筑時做到不漏漿，不跑模，不出現(xiàn)蜂窩麻面，模板材料選用鏡面膠合板。

2.4混凝土澆筑

采用泵送商品砼澆筑“全面分層、均衡對稱”的方法，控制澆筑速度，保持蓋梁澆筑進度的平衡及澆筑高度的對稱，防止意外事故發(fā)生。

3、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理：

我項目部嚴(yán)格按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范要求進行施工。3.1、為保證工程的進度和質(zhì)量，施工中所有砼均采用商品砼施工。3.2、執(zhí)行新規(guī)范結(jié)合分項工程施工方案進行施工，切實提高施工人員的質(zhì)量意識，建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，施工前組織施工隊伍熟悉圖紙、規(guī)范，對每道施工工序都進行技術(shù)交底及安全交底，加強中間檢查督促。

3.3、在施工過程中，對工程重要結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵部位、配合比的執(zhí)行、試塊制作及資料收集有專人管理。對每一批進場的原材料，我們都由專人進行驗收，對不符合質(zhì)量的材料堅決拒收。在監(jiān)理工程師見證取樣下進行復(fù)試，復(fù)試合格后方可用于本工程，確保工程質(zhì)量。

3.4、在施工過程中加強自檢力度，采用自檢、專職檢、交接檢制度，再報監(jiān)理組驗收。重要部位報質(zhì)監(jiān)站驗收合格后，方進行下道工序施工。

4、安全生產(chǎn)和文明施工措施：

安全管理目標(biāo)是：實現(xiàn)無重大傷亡事故、一般事故控制在0.3‰，力爭為零。

4.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目負責(zé)人擔(dān)任，工地設(shè)專職安全員負責(zé)有關(guān)安全措施、制度、設(shè)備、監(jiān)督、“三寶”的正確使用，并對新

進場的工人先進行安全教育工作。堅持安全技術(shù)交底，做到交底操作在后，不折不扣的按“安全操作規(guī)程”。安全員每天堅持在工地巡查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，“預(yù)防為主、防患于未然”。

4.2、采取嚴(yán)密的保護職工安全生產(chǎn)措施，創(chuàng)造良好的作業(yè)條件，嚴(yán)防高空墜落。

4.3、堅持特殊工種持證上崗，機械設(shè)備實行定機、定人，不得違章操作。

5、兩塊和質(zhì)保實測情況：

5.1、本工程兩塊均有監(jiān)理工程師監(jiān)督隨機見證取樣，現(xiàn)有試驗報告結(jié)果均符合設(shè)計要求。

5.2、質(zhì)保資料及復(fù)試報告齊全。

5.3、工程分部分項工程及檢驗批，自評全部合格。工程驗收質(zhì)保資料齊全、合格。

6、幾點體會

今天，xxx橋終于迎來了竣工預(yù)驗收，通過這項工程的施工，我們有如下幾點體會：

6.1領(lǐng)導(dǎo)重視、群眾跟上、同心同德、群策群力，是xxx橋完成的根本保證。

xxx橋施工初期時，因施工段申請綠化拆除出現(xiàn)困難，東方公司的領(lǐng)導(dǎo)及時幫助我們解決，從而為xxx橋的施工贏得了寶貴的時間。施工中出現(xiàn)技術(shù)難題時，項目領(lǐng)導(dǎo)十分重視，及時組織各種協(xié)調(diào)會、研討會、大膽的幫助我們決策，幫助我們出主意、拿方法，給我們從思想上、技術(shù)上解決問題。在整個施工過程中，我們不斷充實項目部的施工力量，充分調(diào)動廣大職工的積極性，廣大工人團結(jié)在一起，戰(zhàn)斗在一起，心往一處想，汗往一處流，勁往一處使，終于取得xxxx橋施工的順利完成。6.2各方支持、有求必應(yīng)、通力協(xié)作、團結(jié)奮斗、是xxx橋順利完成

的重要因素。

xxx橋施工從一開始就受到了江蘇xxx市政建筑股份有限公司、理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx建設(shè)監(jiān)理部等單位的大力協(xié)助和支持。在行政事務(wù)、施工技術(shù)、生產(chǎn)等方面給予了全心全意的支持和幫助，實實在在的解決了不少問題。江蘇xxx市政建筑股份有限公司既當(dāng)建設(shè)單位又當(dāng)施工單位，真正做到了把我們的事當(dāng)作自己的事來辦，為xxx橋施工做了大量協(xié)調(diào)、輔助工作。理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xxx建設(shè)監(jiān)理部xxx橋監(jiān)理組作為業(yè)主代表既嚴(yán)格監(jiān)理，又熱情服務(wù)，幫助我們正確、科學(xué)的制訂各種施工方案。及時進行各工序驗收，并及時準(zhǔn)確的提出各種改進意見，使我們少走彎路，加快了工期，保證了工程質(zhì)量。市質(zhì)監(jiān)站嚴(yán)格質(zhì)監(jiān)，保證了工程質(zhì)量，市安監(jiān)站經(jīng)常來我工地現(xiàn)場指導(dǎo)。確保施工期間無安全事故的發(fā)生。借此機會謹向所有曾經(jīng)給我們以關(guān)心以支持的各單位各部門的領(lǐng)導(dǎo)和專家們表示衷心感謝。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家，在各級領(lǐng)導(dǎo)和各主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心、支持下，在各位專家同行們的指導(dǎo)和幫助下，通過我們的不懈努力和奮力拼搏，今天終于迎來了xxx橋的竣工驗收。借此機會，再一次向各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家對我們在xxx橋施工中所給予的支持、指導(dǎo)、關(guān)心和幫助表示衷心感謝！再一次懇求各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家多提寶貴意見。

二0一二年九月十四日

xxx河橋

（竣工預(yù)驗收）

施工管理工作報告

xxx有限公司二0一三年九月十七日

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