201*年公路監(jiān)理部工作總結

201*年公路監(jiān)理部工作總結

尊敬的領導，各位同事：

上午好！我代表公路監(jiān)理部將我部的工作總結如下：

我部現(xiàn)開展公路工程、市政工程、水利施工監(jiān)理業(yè)務；負責公路及水利監(jiān)理資質(zhì)的申報、復查及日常管理工作。

一取得的成績

在監(jiān)理過程中，我們本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，側(cè)重了以下幾個方面的工作：

（一）加大監(jiān)理力度，嚴把“三關”。即材料進場關、首件工程關、轉(zhuǎn)序關。

1、材料進場關

合格的材料是確保工程質(zhì)量的前提條件。為此，我們對進場的材料進行了嚴格的控制。在建國南路鞍山城楊柳河南北橋加寬工程中，駐地辦監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)進場的12t新?lián)徜摟?8鋼筋直徑不合格，立即下達監(jiān)理工作指令，要求施工單位立即清理出現(xiàn)場，并對清理過程錄像，存檔，并上報質(zhì)監(jiān)處。2、首件工程關

首件工程是確保工程質(zhì)量的有效措施。在首件工程施工過程中，派專人進行現(xiàn)場旁站，及時糾正施工人員的不合理做法，認真指導施工單位按施工技術規(guī)范進行施工。

3、轉(zhuǎn)序關

監(jiān)理對工程進行轉(zhuǎn)序，是確保工程質(zhì)量的關鍵，是實施監(jiān)理工作

的靈魂。在紅旗路施工中，現(xiàn)場監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)攤鋪下面層后，面層表面出現(xiàn)大面積的龜裂及網(wǎng)裂。發(fā)現(xiàn)問題后，監(jiān)理人員立即下發(fā)《監(jiān)理工程師通知書》在暫停下一步施工的同時，要求施工單位立即制定整改方案，并進行處理，從而保證了工程的質(zhì)量。

（二）加強對施工單位試驗、內(nèi)業(yè)的監(jiān)督和管理

1、工程開工前，試驗監(jiān)理要求施工單位按質(zhì)監(jiān)處的要求進行檢測人員備案。并依據(jù)備案材料對現(xiàn)場的試驗人員進行審核，審核不合格的，上報質(zhì)監(jiān)處，建議取消其送樣資格。

2、公司十分重視駐地辦及監(jiān)理人員的內(nèi)業(yè)管理，為了做到監(jiān)理工作的標準化、規(guī)范化、程序化、制度化，特制定了《監(jiān)理業(yè)務手冊》，內(nèi)容包括監(jiān)理的程序、現(xiàn)場監(jiān)控重點、監(jiān)理日記的填寫及施工單位申報資料審核意見的簽署。沈吉高速公路撫順東出口改造工程監(jiān)理駐地辦，嚴格執(zhí)行公司的規(guī)定，多次在撫順全地區(qū)的檢查評比中名列前茅。監(jiān)理員×××被撫順市質(zhì)監(jiān)處評為撫順地區(qū)優(yōu)秀監(jiān)理員。（三）強化能力培訓，人員素質(zhì)、業(yè)務水平顯著提高

監(jiān)理人員著裝統(tǒng)一，形象健康，深受市公路處、市城建局相關人員的好評。監(jiān)理人員能做到愛崗敬業(yè)、堅守工作崗位、遵守勞動紀律、保證工作時間。能對關鍵工作、重要工序積極主動的進行旁站監(jiān)理。不計較個人得失。展現(xiàn)出了個人品格，體現(xiàn)出了團隊精神。在萬水河支線判甲爐橋新建工程中，我項目部監(jiān)理×××業(yè)務精、能力強，深受市建委領導的賞識，在多種場合給予了表揚；萬水河越嶺路橋為城建局重點工程，該工程工期緊，任務重，施工單位24小時施工。為了保證工程在受控狀態(tài)下進行，以×××為首的監(jiān)理項目部克服了種

種困難，實行晝夜兩班倒的工作安排。這種工作態(tài)度得到了城建局、建委質(zhì)量站的高度肯定。

主動學習能力逐步增強。隨著近年來新舊規(guī)范的更迭頻率的加快，快速的領會、理解新規(guī)范的要求成為順利開展監(jiān)理工作的關鍵。監(jiān)理人員能主動到總監(jiān)辦領取新規(guī)范，并積極主動地投入到學習討論中，為工程質(zhì)量的有力控制提供了前提條件。

監(jiān)理人員能各盡其責、人盡其職，堅守工作時間，遵守勞動紀律、協(xié)調(diào)統(tǒng)一、行動一致。在與上級主管部門的溝通中，舉止大方、不卑不亢；在與施工單位的溝通中堅守禹監(jiān)理于服務之中的準則，達到了“業(yè)主單位肯定、監(jiān)督部門支持、施工單位歡迎”的這一監(jiān)理境界。值得一提的是×××監(jiān)理駐地辦。監(jiān)理人員在主任×××的帶領下，犧牲個人的休息時間，全身心的投入到監(jiān)理工作中。在工作中，他們做到了不僅會看病，還能開出好的方子。在避免工程出現(xiàn)質(zhì)量通病的同時，提高了工程的質(zhì)量。深得建設單位及質(zhì)量監(jiān)督單位的信任。

老同志在工作中充分發(fā)揮了傳幫帶的作用。在工作中無私心、無雜念，毫不保留地傳授年輕監(jiān)理寶貴的施工經(jīng)驗。使他們走捷徑，迅速提高了工作能力。在這方面表現(xiàn)突出的是×××、×××；年輕同志精力充沛、活潑、有生氣，能調(diào)動工作氣氛，使人們能在輕松的氛圍中工作和生活。年輕同志能認真地接受老同志的批評，認真地改進工作中的不足。這種氛圍已經(jīng)成為了我公司區(qū)別于其他公司的顯著特點。

（五）公路工程監(jiān)理業(yè)務穩(wěn)步開展

最近幾年，為交通部監(jiān)理資質(zhì)準入調(diào)整年。交通部于201*年至

今先后開展了“行業(yè)新風建設”、“平安工地建設”等活動，就監(jiān)理公司的取費及人員履約情況開展了密集的調(diào)研。并依據(jù)掌握的情況開展了監(jiān)理工程師信息補錄及監(jiān)理工程師登記工作。我監(jiān)理部及時跟進、認真部署，快速、高效、及時、準確的完成任務。并順利通過了公路甲級資質(zhì)的延續(xù)，在進一步的制度調(diào)整中，占據(jù)了有利的位置。

（六）市政工程監(jiān)理市場得以穩(wěn)固

201*年，我單位承擔監(jiān)理任務的工程，均為鞍山市、城建局的重點及亮點工程。包括：×××政府的民心工程、4大橋梁工程，萬水河判甲爐支線橋梁工程、楊柳河橋維修工程、大孤山橋維修工程、萬水河橋新建工程、市體育場亮化工程。在年初的×××城建局生產(chǎn)建設會議中，我單位受城建局邀請，代表19家監(jiān)理公司發(fā)言；在日常的監(jiān)理工作中，我公司的多項措施均得到局領導、質(zhì)量站領導的高度支持，并要求施工單位貫徹執(zhí)行，從而保證了工程的質(zhì)量。這些項目包括：紅旗路改造工程、園林路改造工程。

（七）水利施工監(jiān)理資質(zhì)申請成功

201*年，中共中央國務院發(fā)布了《關于加快水利改革發(fā)展的決定》的一號文件，將水利作為國家基礎設施建設的優(yōu)先領域,把農(nóng)田水利作為農(nóng)村基礎設施建設的重點任務。據(jù)此，公司領導決定申請水利施工監(jiān)理資質(zhì)，開展水利監(jiān)理業(yè)務，為公司增添新的亮點。在公司領導的精心組織策劃、全體員工積極參與下，一舉通過了水利監(jiān)理工程師考試，并獲得了水利施工丙級監(jiān)理資質(zhì)證書。

二、存在的不足

1、部分監(jiān)理人員協(xié)作能力差，不能融入到駐地辦這個大團體中。

過于計較個人的感受，沒有正確的是非觀念。

2、監(jiān)理工作力度有待提高。主要表現(xiàn)在遇到問題時拿不出明確的處理意見，往往要求施工單位自己溝通。最終的結果是監(jiān)督單位認為我們沒力度，業(yè)主單位認為我們沒立場，施工單位認為我們沒脾氣。使監(jiān)理在問題的處理中處于被動低位。

3、自身修養(yǎng)需要提高。這里的自身修養(yǎng)指的是脾氣方面。我們部門以年輕人居多。年輕人易怒，不好好控制，往往會成為駐地辦乃至監(jiān)理公司的不穩(wěn)定因素。當出現(xiàn)問題的時候，需要把事情都往好的方面想，往簡單的方面想，多給自己信心！另外，多聽一聽舒緩的音樂，切記千萬不要在最困難的時候做出最最重要的決定。

三、下一步的工作安排（一）全面提升監(jiān)理業(yè)務能力。

以監(jiān)理業(yè)務手冊修訂為契機，進行宣貫培訓，使人人都能了解基本的監(jiān)理理論，掌握監(jiān)理的工作程序、方法及常用的試驗方法；熟悉各分項工程的質(zhì)量控制指標及要點。最大限度的激發(fā)監(jiān)理人員學習的積極性。

（二）組織符合條件的監(jiān)理人員參加監(jiān)理工程師考試。從目前×××市政行業(yè)來看，監(jiān)理人員持證上崗率不高。整體業(yè)務能力水平亟待提高。從目前的發(fā)展趨勢看，2-3年內(nèi)將會形成2-3家監(jiān)理公司瓜分大部分城建工程的情況。這就要求我們必須主動的提高監(jiān)理人員的履約水平。提高監(jiān)理業(yè)務能力水平，憑借這幾年打下的良好基礎，繼續(xù)擴大市場份額。

（三）提升員工的幸福感指數(shù)。

當今企業(yè)的競爭，歸根到底是人才的競爭。其中工作在一線人員的業(yè)務水平對公司的發(fā)展起著關鍵性的作用。當今的企業(yè)想留住人，必須憑借核心競爭力。所謂的核心競爭力是一家企業(yè)在競爭中比其他企業(yè)擁有更具有優(yōu)勢的關鍵資源或活動，她具有競爭對手難以模仿、不可移植，也不隨員工離開而流失等特點。監(jiān)理企業(yè)的核心競爭力就是留住人才。留住人才只能靠工作環(huán)境、待遇、制度、發(fā)展前景等因素。總監(jiān)辦將在今年的工作中充分尊重你們的人格、尊重你們的工作，對每個監(jiān)理做到不排擠、不貶低。根據(jù)每個人的特點進行工作分配和業(yè)務安排，充分相信你們的能力。做你們的堅強后盾。通過必要的手段樹立你們的正面形象。使公司成為你們幸福的家園。

（四）加大技術支持力度。

在理清監(jiān)理工作程序的同時，針對專項問題，邀請相應的專家提出解決問題的方法；總監(jiān)辦將認真學習規(guī)范，做好學習新技術、新工藝、新材料的應用的技術指導工作。

（五）嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度。重點在于貫徹執(zhí)行請假制度、稽查制度。

綜上，我監(jiān)理部在201*年監(jiān)理工作中，取得了成績，也存在不足。我們將在201*年的工作中，發(fā)揮長處、改善不足，做到物質(zhì)精神雙豐收！

×××工程監(jiān)理咨詢有限公司公路監(jiān)理部201*年12月24日

擴展閱讀：公路工程201*年個人工作總結

201*年個人工作總結

我于今年元月份開始在師公路建管處上班，從工程施工單位到工程建設單位，雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎和工作經(jīng)驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業(yè)務知識，努力提高理論知識和業(yè)務工作水平，我很快適應了工作環(huán)境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務,但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結如下：

1、愛崗敬業(yè)，做好本職工作

年初上班伊始，我內(nèi)心就樹立了這樣的理念：既然進入了公路建設項目管理行業(yè)，就得盡快轉(zhuǎn)變觀念，嚴守行業(yè)規(guī)則，遵守職業(yè)道德，恪盡職守，努力學習，完成好各項工作任務，不斷提高業(yè)務水平。1-2月，我主要是參與、協(xié)助完成08、09年的公路項目決算編制工作，讓我學會了一絲不茍、嚴謹求實；在編制過程中，我們以設計、招標和合同文件為依據(jù)，以公路工程計量規(guī)則為準繩，勤跑現(xiàn)場，認真核對，不放過任何一個疑點，本著對從業(yè)各方高度認真負責的態(tài)度，經(jīng)過近一個月的努力，圓滿地完成了編制任務。

3-4月，參與今年要實施項目的前期核對、計算及招投標工作.

5月始，正式開展201*年項目的實施管理工作。在項目管理過程中，做到了首先認真領會設計、招標及合同文件精神；其次再深入施工現(xiàn)場，仔細勘察，嚴把質(zhì)量關，把各項管理規(guī)定落到實處；最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學習、討論、總結，在質(zhì)量、進度、安全管理上下功夫，不斷提高，使今年的項目管理上了一個新臺階。

我主要負責通營、連項目，通營、連項目的全過程建設管理工作并參與其他項目的驗收、總結。首先抓好各個項目的質(zhì)量控制點，做到事前控制，以點帶線，以線貫面，嚴把工序報驗關：要求施工單位完善“三檢”制度，建筑物關鍵工序和路基、路面每個結構層竣工面按分部、分項嚴格向監(jiān)理報驗；要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作，向業(yè)主絕對負責，保證自己先驗收合格后再向我們報驗；我們自己也堅決做到事必躬親，有驗必出，驗則必嚴，絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施，從工地原材料、人員和設備進場及施工組織設計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質(zhì)量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了常駐工地，在質(zhì)量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量，嚴把變更關，做好計量帳:對于量上變化的事，施工單位仔細測算、核對后報監(jiān)理，監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們，我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件，就這樣層層把關，確保從業(yè)各方共贏。

一年來，我在工作上，取長補短，虛心求教；在業(yè)務上，精益求精，務求實效；基本上做到了規(guī)范管理，使所管項目都是正常、有序進行，最終保質(zhì)保量的使其如期交工。

2、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，提高管理效率，黨性修養(yǎng)和政治思想覺悟進一步提高

一年以來，我積極開展自我批評工作，在實踐中不斷剖析自己，發(fā)現(xiàn)并改正缺點，譬如粗心、主觀能動性不夠、與領導和同事溝通少等毛病，我正在克服、改正。然后認真學習、努力工作，重管理，求實效，嚴謹、細致、腳踏實地。在日常工作、生活中，嚴格遵守本單位各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同事，謙虛謹慎，不斷改進工作方法，主動配合施工、監(jiān)理方的工作，積極監(jiān)督，熱情服務；勤跑現(xiàn)場，做到“腿勤、手勤、嘴勤”，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然，如一些自己能當場處理的變更就現(xiàn)場解決，絕不拖延；對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設計上的遺漏、結構和質(zhì)量上的隱患等，如軟基處理、砼強度等，盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理，確保質(zhì)量；給監(jiān)理定崗定責，嚴格要求，發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞，立馬要求整改，全程監(jiān)控，絕不姑息。

3、不斷提高自身綜合素質(zhì)，強化理論和業(yè)務學習，切實維護業(yè)主形象

首先加強專業(yè)知識學習，勇于鉆研，認真探索新工藝、新技術，收集各類相關信息，提高工作效率，用先進的思想理念、踏實的工作作風，力求把工作做到最好。

其次，在工作中，吃苦在前、享樂在后，手勤、嘴勤、眼勤、腿勤，積極適應施工現(xiàn)場各種環(huán)境，及時解決施工過程中存在的有關質(zhì)量、安全和進度等各方面的問題，精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察，努力提高管理水平。

第三、重視團隊精神，發(fā)揚集體主義作風，善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)，樹立全局觀念，做好本職工作。建管處所有管理技術人員通力協(xié)作，互通有無，共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設計、招投標工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程，點多面廣，我們?nèi)耸稚�，工作量大，這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作，心往一處想，勁往一處使，擰成一股繩，不計較個人得失，把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間，處領導就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢，從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料，有競爭、有提高。

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“三個代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。身為業(yè)主，愿作表率，以身作則，帶領從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還不高，現(xiàn)代管理技能還不強。在工作方法上還需要更加扎實，更加細致，把原則性和靈活性很好地結合起來，提高工作質(zhì)量；學無止境，一個人的能力和水平是有限的，只有不斷學習才能完善提高。我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領導和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

斗轉(zhuǎn)星移，一年過去了，收獲頗豐，經(jīng)驗教訓各有多多。在今后的工作中，我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁，在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。

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