CNG加氣工作流程

CNG加氣母站加氣流程

1.氣撬車在大門外等候，押運(yùn)員按照《進(jìn)站須知》的內(nèi)容要求，進(jìn)入門衛(wèi)室填寫《車輛登記表》。

2.值班人員檢查車輛的《危險(xiǎn)物品運(yùn)輸證》和《危險(xiǎn)車輛運(yùn)輸年度檢驗(yàn)》證件，以及加氣車輛是否佩戴防火罩。

3.值班人員對《車輛登記表》中的填寫內(nèi)容與車輛的號牌認(rèn)真核對，當(dāng)出現(xiàn)內(nèi)容不符的情況，車輛不得進(jìn)入場站。4．加氣值班人員向加氣站控室匯報(bào)，確定加氣位。

5．加氣值班人員確認(rèn)后，通知撬車押運(yùn)員將撬車停入指定的加氣位。

6．撬車押運(yùn)員引導(dǎo)撬車進(jìn)入指定加氣位后，撬車駕駛員切斷拖車電源并有效制動后下車。

7．撬車押運(yùn)員打開橇車后門并有效固定，打開撬車制動閥與瓶組閥后，和駕駛員到指定房間休息等待。

8．加氣值班人員對撬車進(jìn)行檢查，不符合《天然氣撬車充裝管理制度》的車輛不允許加氣作業(yè)。

9．加氣值班人員記錄撬車牌號、起始壓力和溫度后，按照《加氣柱操作規(guī)程》接好加氣軟管。

10．加氣值班人員向加氣站控室匯報(bào)，加氣流程連接完畢，是否啟動壓縮機(jī)加氣。

11．設(shè)備操作人員按照《壓縮機(jī)操作規(guī)程》啟動壓縮機(jī)，并通知加氣值班人員。

12．壓縮機(jī)啟動后，設(shè)備操作人員定時(shí)填寫《壓縮機(jī)巡檢報(bào)表》。13．正常加氣完畢，加氣值班人員按照《加氣柱操作規(guī)程》拆下加氣軟管，并匯報(bào)加氣站控室，加氣完畢。填寫《CNG母站加氣日報(bào)表》。

14．加氣值班人員為撬車駕駛員開具《CNG站氣量交接憑證》，并請駕駛員簽字確認(rèn)后，把兩聯(lián)“接方留存”交與撬車押運(yùn)員。15．押運(yùn)員憑《CNG站氣量交接憑證》到門衛(wèi)室進(jìn)行出門登記。值班人員在確認(rèn)《CNG站氣量交接憑證》與《車輛登記表》中的內(nèi)容準(zhǔn)確無誤后，方可放行，并填寫撬車離開時(shí)間。

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L-CNG加氣站工藝流程

1、卸車流程：在加氣站將LNG從糟車內(nèi)轉(zhuǎn)移至加氣站LNG儲罐；

2、調(diào)壓流程：卸車完畢，由LNG高壓泵將LNG加壓至20Mpa以上，再通過高壓汽化器化成CNG，并進(jìn)入高壓儲氣井或高壓瓶組儲存；

3、加氣流程：儲氣井中壓力低至無法正常加氣時(shí)，高壓泵重啟并汽化給儲氣井補(bǔ)氣加壓，并向汽車加氣。工藝流程圖如下：

1、設(shè)備和造價(jià)

L-CNG加氣站是將LNG在站內(nèi)氣化后使之成為CNG，并對CNG汽車加氣的加氣站。這種加氣站需要的主要設(shè)備有LNG儲罐、LNG泵、氣化器、儲氣瓶組和CNG加氣機(jī)、壓縮機(jī)。新建的L-CNG站不使用壓縮機(jī)；對由已建的CNG加氣站改裝成的L-CNG站，設(shè)備中包括壓縮機(jī)，主要是將原有CNG站的壓縮機(jī)作為LNG泵不能工作時(shí)的備用手段。其工藝流程為：用高壓LNG泵將LNG送人氣化器氣化后，通過順序控制盤將其儲存于高壓CNG儲氣瓶組內(nèi)，當(dāng)需要時(shí)通過CNG加氣機(jī)對CNG汽車進(jìn)行計(jì)量加氣。其中LNG儲罐的作用與LNG加氣站中LNG儲罐的作用相同。

LNG高壓泵的主要作用是將LNG儲罐內(nèi)的LNG輸送至高壓氣化器進(jìn)行氣化。它可以保證足夠的壓力而不再用壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮。高壓氣化器的作用是將LNG轉(zhuǎn)化為CNG。它的主要形式有3種：開架式氣化器、浸沒式氣化器和中間媒體式氣化器，其中最為常用的是開架式氣化器。

順序控制盤的主要作用是對經(jīng)過高壓氣化器氣化后流人儲氣瓶組和加氣時(shí)由儲氣瓶組流入加氣機(jī)的氣體進(jìn)行分配，以使其效率達(dá)到最高。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，可以對加氣站的高壓儲氣裝置采用編組的方法以提高加氣效率。具體方法是：將儲氣瓶按1:2:3的容積比例分為高、中、低壓3組，當(dāng)高壓氣化器向儲氣瓶組充氣時(shí)，應(yīng)按高、中、低壓的順序進(jìn)行；當(dāng)儲氣瓶組向汽車加氣時(shí)，則相反，應(yīng)按低、中、高壓的順序進(jìn)行。這些工作都是通過順序控制盤來完成的。

由于L-CNG加氣站比LNG加氣站增加了高壓LNG泵、氣化器和儲氣瓶組等設(shè)備，其占地面積有所增加。對于規(guī)模為1×104m3/d的加氣站，其占地面積在1000m2左右，相應(yīng)的土建費(fèi)用也有一定程度的增加。

如果想在L-CNG加氣站內(nèi)對LNG用戶供氣，則只需要增加1臺LNG加氣機(jī)和1套LNG管道即可，其增加的造價(jià)有限(不到20×104元)。因此在LNG和CNG用戶均存在的情況下可以建立LNG和L-CNG聯(lián)合加氣站。

表1：1×104m3/d天然氣加氣站設(shè)備和造價(jià)

類型項(xiàng)目儲罐加氣機(jī)LNG加氣站管道土建其他合計(jì)儲罐LNG高壓泵加氣機(jī)L-CNG加氣站高壓氣化器順序控制盤儲氣瓶組土建其他合計(jì)進(jìn)氣系統(tǒng)脫硫裝置壓縮機(jī)脫水裝置儲氣系統(tǒng)CNG加氣站順序控制盤加氣機(jī)冷卻水系統(tǒng)高壓管道土建其他合計(jì)單價(jià)18.0×104元/臺12.0×104元/臺6.0×104元/套18.0×104元/臺5.0×104元/臺6.5×104元/臺18.0×104元/臺5.0×104元/臺20.6×104元/組3.5×104元/套24.0×104元/臺40.0×104元/臺14.0×104元/臺20.6×104元/套5.0×104元/臺6.5×104元/臺12.0×104元/套11.5×104元/套數(shù)量221222112113131311合計(jì)/元36.0×10424.0×1046.0×10450.0×10420.0×104136.0×10436.0×10410.0×10413.0×10418.0×1045.0×10441.2×10470.0×10428.0×104221.2×1043.5×10424.0×104120.0×10414.0×10461.8×1045.0×10419.5×10412.0×10411.5×104130.0×10460.0×104461.3×12、運(yùn)行費(fèi)用

由于LCNG加氣站比LNG加氣站增加了部分設(shè)備，從而使其工藝流程較為復(fù)雜，增加了動力設(shè)備及高壓管道，因而增加了管理和維修量，各方面的運(yùn)行費(fèi)用也隨之增加。它的年運(yùn)行成本概算(原料氣除外)見表2

表21×104m3/d天然氣加氣站年運(yùn)行成本概算(原料氣除外)

類型項(xiàng)目水電LNG加氣站維修管理折舊工資及福利合計(jì)水電L-CNG加氣站維修管理折舊工資及福利合計(jì)水CNG加氣站維修管理折舊工資及福利合計(jì)單價(jià)3.3元/t0.62元/(kWh)1.4×104元/(人a)3.3元/t0.62元/(kWh)1.4×104元/(人a)3.3元/t0.62元/(kWh)1.4×104元/(人a)數(shù)量112t1.6×104kWh5人2880t5.8×104kWh7人3690t7.2×104kWh10人合計(jì)/(元a-1)37099201.5×1042.0×10410.8×1047.0×10422.3×1041.0×1043.6×1044.0×1043.0×10419.8×1049.8×10441.2×1041.2×1044.5×1048.5×1046.0×10438.0×10414.0×10472.2×104注：加氣站按年運(yùn)行330d計(jì)算。3、安全性

決定加氣站安全性的主要因素有高壓管道、動力設(shè)備、高壓儲氣設(shè)備和系統(tǒng)復(fù)雜程度幾個(gè)方面。為了保證加氣站的安全運(yùn)行，每一種加氣站的建設(shè)方案在其主要設(shè)備上都采取了嚴(yán)密的安全措施。3種加氣站的不安全因素及采用的主要安全措施比較見表3。

表3三種加氣站的不安全因素及安全措施比較

類型高壓管道動力設(shè)備LNG加氣站無高壓管道動力設(shè)備少L-CNG加氣站高壓管道較少，有安全隱患動力設(shè)備較多CNG加氣站高壓管道多，安全隱患較大動力設(shè)備繁多高壓儲氣設(shè)備無高壓儲氣設(shè)備有高壓儲氣設(shè)備，有安全隱患有高壓儲氣設(shè)備，有安全隱患系統(tǒng)流程最復(fù)雜，難操作系統(tǒng)復(fù)雜程度系統(tǒng)流程簡單，易操作系統(tǒng)流程較復(fù)雜LNG儲罐設(shè)有充滿指LNG儲罐設(shè)有充滿指示口、液示口、液位計(jì)、安全閥位計(jì)、安全閥等安全裝置。在安全措施等安全裝置。在主要管壓縮機(jī)房上部安裝機(jī)械排風(fēng)系在壓縮機(jī)房上部安裝機(jī)械排道上都裝有防超壓的安統(tǒng)，保證空氣流通。在管道的風(fēng)系統(tǒng)，保證空氣流通全閥。在管道的每個(gè)獨(dú)每個(gè)獨(dú)立段都裝有緊急切斷閥立段都裝有緊急切斷閥及安全閥

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