工作業(yè)績總結(jié)
工作業(yè)績總結(jié)
自從我做這項工作以來,從不懂得帶教摸索。不斷提高,從語言表達(dá)能力和技術(shù)操作上有所提高改進(jìn),對每個學(xué)員性格與動手能力有所了解,對每個學(xué)員心理素質(zhì)有所了解,以便于帶教的方式有所不同。
首先師傅一定要有耐心,不必有師傅架子,要有一種師徒同心,學(xué)員見師傅沒有怕的心理,對學(xué)員要有愛心,要關(guān)心他們在車上的各種細(xì)節(jié)小問題。作為一名教練員,一定要做到和氣,熱情,認(rèn)真上毫不能有貪心,對待學(xué)員,要做到在帶教上嚴(yán)肅活潑,不要帶有緊張的狀態(tài),對個別反應(yīng)緩慢,不要多加批評,要做示范,教學(xué)質(zhì)量是對一個教練成功或失敗的分水嶺,對接受能力比較差的學(xué)員要關(guān)心,耐心。不能因為工作很勞累,工作不順心而發(fā)牢騷,要有正確的心里意識。從當(dāng)教練這十幾個年頭來,使我感覺當(dāng)一名優(yōu)秀的教練是十分不容易的。正所謂三百六十行,行行出狀元。每個教練在工作中認(rèn)真努力的去想,去做,那一定能做好,做強。而如果碰到態(tài)度傲慢的學(xué)員,你要多正確對待,多解釋,多指導(dǎo),讓她多領(lǐng)會,講述一些學(xué)員的規(guī)章制度,讓他有正確的學(xué)車意識。對待教練這個行業(yè),接觸社會大眾人群比較廣,要給每個學(xué)員設(shè)立一個正確的教學(xué)方案~這是我的宗旨!在從事駕校教練的幾十年中,我從未有過一次被學(xué)員投訴,也從未有過學(xué)員出交通事故,很多的學(xué)員都成了自己的朋友。我常和學(xué)員們強調(diào)注重理論知識,堅持與時俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀,幾十年來,我的學(xué)員安全行車超過幾十萬公里,從未聽說出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識,并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作,愛護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護(hù)車,經(jīng)常對車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細(xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),堅持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)員的認(rèn)可。
我對自己的工作總結(jié)是:認(rèn)真努力的在教練這崗位上工作,做一名能培育出更多優(yōu)秀學(xué)員的合格教練員!
姚國權(quán)
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專業(yè)技能成果和工作業(yè)績總結(jié)報告
神華烏海能源公司老石旦煤礦
谷福亭
二00九年十二月七日
一、個人簡介
谷福亭,男,1964年1月10日出生,1986年12月參加工作,所工作的單位:和從事過職業(yè),1986年12月至1989年在老石旦礦掘進(jìn)三隊從事掘進(jìn)工種;1989年11月至1991年5月在老石旦礦運輸二隊從事皮帶崗位司機;1991年至今在老石旦礦機修廠工作,在此期間,91年至94年在廠電器維修班組工作,04年年底至今從事機電管理工作,副廠長(副科級)。大專學(xué)歷,曾04年在內(nèi)蒙古烏海市職業(yè)技能中心培訓(xùn)過,并榮獲高級電工職稱;06年參加公司第四屆職工技術(shù)比武采煤機維修,獲第三名;06年度評為礦先進(jìn)工作者,同年成為中國共產(chǎn)黨黨員。
現(xiàn)在主要從事礦機修廠機電管理工作,同時也負(fù)責(zé)老石旦煤礦大小型電氣設(shè)備的安裝及調(diào)試工作。二、工作簡歷
1991年進(jìn)入老石旦煤礦機廠工作,在此階段主要以檢修煤礦大小型電氣設(shè)備為主,同時負(fù)責(zé)主要環(huán)節(jié)的電器安裝工作。201*年老石旦礦主井大傾角皮帶安裝中,負(fù)責(zé)電氣設(shè)備的安裝,同時在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)高壓柜中斷路器輔助接點分?jǐn)鄷r火花大。此現(xiàn)象容易導(dǎo)致觸點的碳化接觸不良、和出現(xiàn)粘連現(xiàn)象,因此協(xié)助廠家解決了這一問題。在控制回路中增設(shè)了相應(yīng)的吸收單元。提高了觸點的壽命、降低了事故點。06年礦小井?dāng)U建改造、對TKD12386交流絞車S300PLC的應(yīng)用又增加了新的認(rèn)識。
05年礦對井下通風(fēng)系統(tǒng)的改選過程中,依然擔(dān)任電器安裝
共3頁,第1頁工作。北三風(fēng)機系統(tǒng)沒有相應(yīng)的配電柜,自發(fā)組織人員進(jìn)行設(shè)計和改造,從而為礦解決了難題,節(jié)約了資金,隨著煤炭安全規(guī)程的要求,創(chuàng)新改造增設(shè)了風(fēng)機單機運行報警功能,08年礦為了擴大北三采區(qū)的通風(fēng)量,再次對通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造,此次依然負(fù)責(zé)電氣工程安裝及調(diào)試工作,在調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)許多不足之處,如高壓配電柜中的低壓自;芈凡荒軐崿F(xiàn)互用,協(xié)同廠家對兩高壓進(jìn)線柜、PT柜進(jìn)行了改造,從而完善了互投互用的可靠性,同時也完善了產(chǎn)品本身不具備的,出現(xiàn)單機運行的報警功能。
09年認(rèn)真對井下采區(qū)低壓供電系統(tǒng)中存在的漏電誤跳、拒跳和越跳的現(xiàn)象,進(jìn)行了全面的分析‘同時建議礦對采區(qū)的供電系統(tǒng)進(jìn)行全面復(fù)查。自發(fā)收集資料,邀請廠家技工人員著手研究探討,最終找出了弊病的實質(zhì)根源。原因,(一)、是在職專職人員對產(chǎn)品設(shè)備的性能不夠了解,供電分布及設(shè)備的布置亂,沒有達(dá)到產(chǎn)品的要求而導(dǎo)致設(shè)備與設(shè)備之間不能兼容,相互干擾出現(xiàn)誤跳,拒跳、越跳及燒壞保護(hù)系統(tǒng)的現(xiàn)象,由于各廠家產(chǎn)品作總饋使用時,都是以附加直流作為監(jiān)測方式,對地監(jiān)測。若在一條線路上重復(fù)出現(xiàn)多個附加直流,就等于出現(xiàn)重復(fù)接地現(xiàn)象,使監(jiān)測電流分流或漏電電流分流,無法保證漏電保護(hù)的靈敏性和可靠性,出現(xiàn)誤動,拒動,越跳現(xiàn)象,在加上不同產(chǎn)品附加直流的電壓大小和極性不同,更容易誤動作,同時引起對地絕緣阻值大幅下降情況。
(二)設(shè)備內(nèi)部整定不正確,開關(guān)總分設(shè)備亂。
共3頁,第2頁(三)、主輔接地系統(tǒng)不規(guī)范,虛設(shè)或不設(shè)等,由于以上系統(tǒng)分布亂,不符合選擇性漏電保護(hù)的要求,當(dāng)出現(xiàn)漏電時,執(zhí)行回路不能及時切斷電源,使漏電電流長時間通過監(jiān)測系統(tǒng)加之漏電電流的不斷增加,對于發(fā)熱元件的溫度也會隨之升高,從而導(dǎo)致?lián)p壞保護(hù)系統(tǒng),使可以兼容的設(shè)備不可兼容。
經(jīng)過調(diào)試改善后,符合煤礦安全二級保護(hù)的要求,同時也提高了機電專業(yè)人員的素質(zhì)及技術(shù)。
通過這些年的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實踐體會,了解和掌握了許多新式和先進(jìn)的技術(shù)知識,如TKD-1286交流絞車、S-300電控系統(tǒng)、PLC的技能、KYN28-6KV/132KW風(fēng)機電控系統(tǒng)操作臺、PLC與觸摸屏進(jìn)行組態(tài),通過電腦實現(xiàn)全系統(tǒng)的監(jiān)測技術(shù)等?萍嫉陌l(fā)展,健全了安全生產(chǎn),只有不斷更新,不斷的改善,不斷的提高知識的全面性,才可健全自己事業(yè)上的得心應(yīng)手。以上是自己多年來的工作成績和技術(shù)技能,只作為自我介紹。
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