機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理考試(初級(jí))

○題答）：名司公市地要（位單生考不內(nèi)：名姓線：封號(hào)證考準(zhǔn)密○中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理

初級(jí)考試

題號(hào)一二三四五總分得分

評(píng)卷人得分一、一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分，每一題的備選答案中只有一個(gè)最符合題意，請(qǐng)將其符號(hào)填入括號(hào)內(nèi)）

1、中級(jí)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積（排量）/L是（）

A：＞1.3~≤2.0B：>1.8~≤2.5C：＞1.6~≤2.5D：＞2.0~≤3.02、車輛產(chǎn)品型號(hào)EQ1141中14代表主參數(shù)為總質(zhì)量（）噸。

A：7噸B：14噸C：28噸D：10噸3、車輛類別代號(hào)CFA2030中“2”代表（）

A：轎車B：客車C：越野車D：專用汽車4、廢氣渦輪增壓器安裝在（）

A：進(jìn)氣管上B：進(jìn)、排氣管上C：排氣管上5、現(xiàn)代小轎車所采用的車架為（）

A：平臺(tái)式車架B：連桿型車架C：中梁式車架6、汽車行使系是由（）

A：車身.車架.車橋.車輪.組成B：車架.懸架.車橋.車輪組成C：車身.車架.懸架.車輪組成D：車架.減震器.車橋.車輪組成7、下面哪種形式為高壓胎（）

A：D×BB：DBC：Bd8、汽車轉(zhuǎn)向系的作用是（）

A：改變汽車的行使方向B：使汽車保持穩(wěn)定的直線行使能力C：改變汽車的行使方向且使汽車保持穩(wěn)定的直線行使能力

第1頁(yè)，共12頁(yè)

9、下列零配件中，（）不屬于汽車制冷系統(tǒng)的配件。

A：散熱器B：儲(chǔ)液干燥濟(jì)C：壓縮機(jī)D：冷凝器10、下列哪個(gè)險(xiǎn)種只負(fù)責(zé)賠償本身?yè)p失（）

A：產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)B：產(chǎn)品質(zhì)量保險(xiǎn)C：汽車保險(xiǎn)11、機(jī)動(dòng)車輛理賠簡(jiǎn)化流程分為五個(gè)步驟（）

A：受理案件現(xiàn)場(chǎng)查勘損失確定核賠結(jié)案處理B：受理案件現(xiàn)場(chǎng)查勘損失確定賠款理算賠付結(jié)案C：接報(bào)案現(xiàn)場(chǎng)查勘損失確定資料匯總理算結(jié)案D：接報(bào)案現(xiàn)場(chǎng)查勘損失確定資料匯總結(jié)案處理12、保險(xiǎn)事故案件的理賠周期中，內(nèi)部處理期間是指：（）

A：從保險(xiǎn)人查勘時(shí)開(kāi)始B：從被保險(xiǎn)人提供索賠資料時(shí)開(kāi)始C：從保險(xiǎn)人確定損失時(shí)開(kāi)始D：從被保險(xiǎn)人報(bào)案時(shí)開(kāi)始

13、《道交法》第五十四條規(guī)定：載客汽車行李架載貨從車頂起高度不得超過(guò)（）米

A：0.3mB：0.5mC：1mD：1.2m14、無(wú)現(xiàn)貨而必須定貨，原則上按（）報(bào)價(jià)

A：陸運(yùn)價(jià)B：空運(yùn)價(jià)C：海運(yùn)價(jià)15、下列費(fèi)用中不屬于施救費(fèi)用的（）

A：保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，晚上需要看護(hù)的費(fèi)用；

B：保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，當(dāng)?shù)夭荒苄迯?fù)，去外地修理的移送費(fèi)用；C：保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，需要吊車施救的費(fèi)用；

D：保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，駕駛員不要讓汽車?yán)^續(xù)下滑，造成更大損失，用鐵管將車撐住使車門受損；

16、同類型車在平面上正面碰撞后（）

A：前部向上，后部向下B：前部向下，后部向上C：前后部都向上D：前后部都向下

第2頁(yè)，共12頁(yè)○題答）：名司公市地要（位單生考不內(nèi)：名姓線：封號(hào)證考準(zhǔn)密○17、駕駛員正常反映時(shí)間一般為（）

A：0.30.4秒B：0.70.8秒C：0.81秒D：12秒18、車架產(chǎn)生多種變形時(shí)，其修理和校正步驟為（）

A：解決扭曲變形、解決皺折和斷裂損傷、解決平行四邊形變形、解決上下彎曲變形、解決左右彎曲變形

B：解決扭曲變形、解決平行四邊形變形、解決上下彎曲變形、解決皺折和斷裂損傷、解決左右彎曲變形

C：解決左右彎曲變形、解決上下彎曲變形、解決平行四邊形變形、解決扭曲變形、解決皺折和斷裂損傷、

D：解決扭曲變形、解決平行四邊形變形、解決皺折和斷裂損傷、解決上下彎曲變形、解決左右彎曲變形

19、碰撞受損的承載式車身的結(jié)構(gòu)件，確定已發(fā)生折曲變形，我們就可以（）處理

A：修復(fù)B：更換C：尊重車主意見(jiàn)20、上海普通桑塔納前保險(xiǎn)杠局部碰裂，就可以（）處理A：塑焊B：粘結(jié)C：更換

21、因火災(zāi)、爆炸、自燃造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)氖浅斜Ａ耍ǎ〢：家庭自用汽車損失險(xiǎn)B：非營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)C：營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)

22、保險(xiǎn)車輛附加盜搶險(xiǎn)，下列屬于除外責(zé)任的是（）

A：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車全車被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車上零配件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；

B：被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被搶劫、搶奪后，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用；C：非全車遭搶劫、僅車上零配件或附屬設(shè)備被盜竊損壞需要修復(fù)的費(fèi)用；23、下面哪個(gè)險(xiǎn)種在違反安全裝載規(guī)定的情況下，增加免賠率10%A：機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)B：家庭自用汽車損失險(xiǎn)

第3頁(yè)，共12頁(yè)

C：營(yíng)業(yè)汽車損失險(xiǎn)D：非營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)24、小張駕駛一輛小橋車，由于車速過(guò)快，從橋面上飛出落到橋下受損，其保險(xiǎn)事故為（）

A：碰撞B：傾覆C：側(cè)翻D：墜落

25、保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，投保人要求解除保險(xiǎn)合同的應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人支付應(yīng)繳保費(fèi)（）的退保手續(xù)費(fèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)退還保險(xiǎn)費(fèi)。

A：3%B：5%C：8%D：10%

26、情況復(fù)雜的事故現(xiàn)場(chǎng)查勘完畢后，應(yīng)在（）內(nèi)完成查勘報(bào)告并提交綜合崗。A：半個(gè)工作日B：一個(gè)工作日C：二個(gè)工作日D：三個(gè)工作日27、一輛桑塔納3000型轎車發(fā)生保險(xiǎn)事故后，左后翼子板發(fā)生彎曲變形，其修理方法為（）

A：在車上不拆修復(fù)B：拆下修復(fù)后再安裝上C：割開(kāi)修復(fù)后再焊上28、《道交法》第九十一條規(guī)定飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的處暫扣（）個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處500元罰款。

A：1個(gè)月B：3個(gè)月C：5個(gè)月D：6個(gè)月29、氧傳感器安裝在（）

A：進(jìn)氣支管上B：進(jìn)氣總管上C：排氣管上D：三元催化反映器上30、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是（）A：潤(rùn)滑、冷卻、保養(yǎng)、密封、防腐、防銹B：潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封、防腐、防銹C：潤(rùn)滑、冷卻、清洗、密封、防腐、防銹

評(píng)卷人得分二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分，多選少選或選錯(cuò)均不得分）

1、依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的的分類，風(fēng)險(xiǎn)可分為（）

A：財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)B：責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)C：人身風(fēng)險(xiǎn)D：信用風(fēng)險(xiǎn)

第4頁(yè)，共12頁(yè)○題答）：名司公市地要（位單生考不內(nèi)：名姓線：封號(hào)證考準(zhǔn)密○2、保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人包括（）

A：被保險(xiǎn)人B：要保人C：受益人D：保險(xiǎn)人3、導(dǎo)致保險(xiǎn)合同無(wú)效的主要原因有（）

A：保險(xiǎn)合同內(nèi)容不合法；B：保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人資格不符合法律規(guī)定；C：保險(xiǎn)合同違反國(guó)家利益和社會(huì)公共利益；D：保險(xiǎn)合同失效；4、汽車傳動(dòng)系的布置形式有（）

A：發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪傳動(dòng)的傳動(dòng)系；B：發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪傳動(dòng)的傳動(dòng)系；C：發(fā)動(dòng)機(jī)后置，前輪傳動(dòng)的傳動(dòng)系；D：發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪傳動(dòng)的傳動(dòng)系；5、不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人可自行變更的（）A：小型微型載貨車加裝前后防撞杠；B：乘運(yùn)車安裝行李架；

C：機(jī)動(dòng)車增加車內(nèi)裝飾；D：貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱等；6、直接影響車輪自動(dòng)回正，直線行駛的是（）

A：車輪前束角B：主銷后傾角C：車輪外束角D：主銷內(nèi)傾角7、交強(qiáng)險(xiǎn)中在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償?shù)模ǎ?/p>

A：醫(yī)藥費(fèi)B：住院伙食補(bǔ)助費(fèi)C：護(hù)理費(fèi)D：診療費(fèi)8、保險(xiǎn)的具有的主要功能（）

A：經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能B：資金融通功能C：社會(huì)管理功能D：社會(huì)保障能力9、保險(xiǎn)合同糾紛的處理方式有（）

A：協(xié)商B：仲裁C：訴訟D：判決10、火災(zāi)損失查勘，在分析起火原因時(shí)，需掌握構(gòu)成燃燒的基本要素（）A：導(dǎo)致汽車起火的火源（火花或電火花）在哪兒？B：周圍是否存在易燃物品；

C：火源與易燃物品的接觸渠道中是否有足夠的空氣可供燃燒D：汽車是否在行駛中或停放；

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評(píng)卷人得分三、判斷題（每題1分，共10分。在每小題括號(hào)里填入判斷結(jié)果，“√”表示正確，“Х”表示錯(cuò)誤）

1、保險(xiǎn)合同的成立一定標(biāo)志著保險(xiǎn)合同的生效。（）2、保險(xiǎn)合同的最終承諾人只能是保險(xiǎn)人。（）3、警車、消防車、救護(hù)車使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不受行駛方向、行駛路線、行駛速度的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。（）4、在允許拖拉機(jī)通行的道路上，拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn)，貨箱內(nèi)留有安全位置的情況下可以載人。（）5、接近角γ1越小，汽車通過(guò)性越不好，離去角γ2越大，汽車通過(guò)性越不好。（）6、壓縮比（ε）是汽缸工作容積與燃燒室容積的比值。（）7、冷卻液的特點(diǎn)是：冰點(diǎn)很低、避免冬季結(jié)冰、沸點(diǎn)也比水低，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。（）8、變速器操縱機(jī)構(gòu)里的互鎖裝置，使防止變速箱自動(dòng)換檔和自動(dòng)脫檔。（）9、汽車的蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)是串聯(lián)工作的。（）10、半承載式車身，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤主要總成都是裝配在車身上，載荷主要由車身承擔(dān)。（）

評(píng)卷人得分四、案例分析：

1、某企業(yè)以其價(jià)值500萬(wàn)元的固定資產(chǎn)同時(shí)與甲、乙、丙三家保險(xiǎn)公司簽訂了保額

分別為400萬(wàn)元、500萬(wàn)元、100萬(wàn)元的三份財(cái)產(chǎn)基本險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)期內(nèi)的某日發(fā)生火災(zāi)，造成財(cái)產(chǎn)損失200萬(wàn)元，請(qǐng)問(wèn)三家保險(xiǎn)公司如何賠付？

第6頁(yè)，共12頁(yè)題○

2、小張有一輛一汽奧迪A6，08年三月分向某保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、附加了盜搶險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)。小張按合同約定及時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)，08年5月2日自行開(kāi)車外出途徑某路口，該路口因自來(lái)水管道爆裂，致使路面大量積水，該車因被淹排氣管以及操作不當(dāng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，事后該車修答）：名司公市地要（位單生考不內(nèi)：名姓線：封號(hào)證考準(zhǔn)密

○

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理費(fèi)為3萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司是否賠付？

第8頁(yè)，共12頁(yè)

○題答）：名司公市地要（位單生考不內(nèi)：名姓線：封號(hào)證考準(zhǔn)密○

評(píng)卷人得分五、圖形定損（20分）

根據(jù)所給的事故照片分析以下內(nèi)容。

1、本次事故發(fā)生的真實(shí)原因估計(jì)有哪幾種可能？（在下列原因中的可能項(xiàng)目中劃“√”）

墜物□、追尾□、正面碰撞□、側(cè)面碰撞□、傾覆□、擦劃□、其他□

2、根據(jù)資料照片，列出損失項(xiàng)目，并認(rèn)定換、修、待定項(xiàng)目，填入下表。3、根據(jù)您的估損范圍，在下表中列出維修專業(yè)設(shè)備。

換件項(xiàng)目待查項(xiàng)目拆裝及維修項(xiàng)目鈑金項(xiàng)目噴漆項(xiàng)目修復(fù)所需設(shè)備輔料第9頁(yè)，共12頁(yè)

第10頁(yè)，共12頁(yè)○

中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理（初級(jí)試題參考答案）

當(dāng)而是發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，才是保險(xiǎn)人承保責(zé)任的范圍；

3、保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任時(shí)應(yīng)遵循近因原則，該事故中造成車輛損失的近

因是自來(lái)水管暴裂，而發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)承擔(dān)損失的近因應(yīng)是暴雨洪水，所以該損題答）：名司公市地要（位單生考不內(nèi)：名姓線：封號(hào)證考準(zhǔn)密○一、單項(xiàng)選擇題：

1、B；2、B；3、C；4、B；5、B；6、C；7、A；8、C；9、A；10、B；11、B；12、B；13、B；14、C；15、B；16、B；17、B；18、D；19、B；20、C；21、B；22、C；23、A；24、D；25、B；26、D；27、A；28、B；29、C；30、B；二、多項(xiàng)選擇題：

1、A；B；C；D2、A；B；D3、A；B；C

4、A；B；D5、A；C；D6、B；D7、A；B；D8、A；B；C9、A；B；C10、A；B；C

三、判斷題：

1、Х2、√3、Х4、Х5、Х

6、Х7、√8、Х9、Х10、Х

四、案例分析：

一、甲：400/（400+500+100）Х200=80（萬(wàn)元）乙：500/（400+500+100）Х200=100（萬(wàn)元）丙：100/（400+500+100）Х200=20（萬(wàn)元）二、不賠，原因是：

1、被保險(xiǎn)人雖然附加投保了發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失保險(xiǎn)，但該保單條款規(guī)定保險(xiǎn)車輛遭受暴雨洪水后在淹及排氣筒的水中啟動(dòng)或別水淹及后因過(guò)失操作不當(dāng)致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任；

2、該條款有兩層面含義，一是車輛遭受危險(xiǎn)的前提條件時(shí)，車輛遭受暴

雨洪水，二是在遭受暴雨洪水后車輛在淹及排氣筒的水中啟動(dòng)或者被水淹后操作不

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失不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)。

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擴(kuò)展閱讀：機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理試卷(定損)

考準(zhǔn)考證號(hào)試密答考生單位題（地市公司名）封不得姓名線過(guò)此線級(jí)別：初級(jí)

中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理試卷

題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)得分評(píng)卷人一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分，每一題的備選答案中只有

一個(gè)最符合題意，請(qǐng)將其符號(hào)填入括號(hào)內(nèi)）

1.風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性的含義有三層，一是風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生是不確定的，二是（D），三是風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的原因和結(jié)果是不確定的。

A風(fēng)險(xiǎn)的量是不確定的B風(fēng)險(xiǎn)的損害對(duì)象是不確定的C風(fēng)險(xiǎn)是否造成損失是不確定D風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)間是不確定的2.從經(jīng)濟(jì)角度看，保險(xiǎn)是（C）。A一種合同行為B風(fēng)險(xiǎn)管理的一種方法

C分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排D社會(huì)經(jīng)濟(jì)保障制度的重要組成部分

3.《保險(xiǎn)法》規(guī)定，在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)標(biāo)的的毀損滅失直接影響投保人的（B）視為投保

人對(duì)該保險(xiǎn)標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益。

A精神利益B經(jīng)濟(jì)利益C保險(xiǎn)利益D利害關(guān)系

4.以下險(xiǎn)種中只有在投保了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的情況下才能投保的附加險(xiǎn)是（B）。A全車盜搶險(xiǎn)B新增加設(shè)備險(xiǎn)C車上責(zé)任險(xiǎn)D不計(jì)免賠特約險(xiǎn)

5、根據(jù)GB7258-1997規(guī)定，9座以下的載客汽車，制動(dòng)初速度在50KM/H時(shí)，滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求在C以內(nèi)。

A、8MB、10MC、20MD、25M

6、VIN碼1GNDM15Z8RB12201*代表的汽車生產(chǎn)國(guó)為（C）；A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、德國(guó)

7．一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60R1485H”，其中“H”是表示（D）A．輪胎結(jié)構(gòu)代碼B.允許載荷代碼C.扁平率代碼D.速度范圍代碼

-1-8．空調(diào)系統(tǒng)中，A是用來(lái)散熱的；（C）是用來(lái)吸熱的。

A．冷凝器B.膨脹閥C.蒸發(fā)器D.壓縮機(jī)

9、正面SRS氣囊系統(tǒng)在汽車正前方或斜前方正負(fù)（C）范圍內(nèi)發(fā)生碰撞且其縱向減速度達(dá)到某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。A、20度B、25度C、30度D、40

10、有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測(cè)（A）

A．三元催化器的凈化功能B.尾氣排放性能C.渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量D.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)\\

11、在汽車設(shè)計(jì)中，使汽車自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：（B）

A、車輪外傾角B、轉(zhuǎn)向軸線內(nèi)傾C、車輪前束D、主銷后傾

12、交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失一般情況下僅包括（A）A、車輛、財(cái)產(chǎn)的直接損失；

B、現(xiàn)場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費(fèi)用；C、停工、停業(yè)等所造成的財(cái)產(chǎn)間接損失

13、新保險(xiǎn)法規(guī)定，保險(xiǎn)公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險(xiǎn)事故進(jìn)行虛假理賠，(A)，依法追究刑事責(zé)任。

A、騙取保險(xiǎn)金，構(gòu)成犯罪的B、騙取保險(xiǎn)金C、空白14、汽車主動(dòng)安全性是（A）。

A、ABS。B、SRS。C、安全帶。D、汽車吸能裝置。15．保險(xiǎn)作為一種風(fēng)險(xiǎn)管理的方法屬于（C）．

Ａ轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)Ｂ規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)Ｃ控制風(fēng)險(xiǎn)Ｄ自留風(fēng)險(xiǎn)

16．保險(xiǎn)的（D）是指投保人交納保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人據(jù)此建立保險(xiǎn)基金，并對(duì)少數(shù)受損失的被保險(xiǎn)人提供補(bǔ)償或給付。

Ａ經(jīng)濟(jì)性Ｂ科學(xué)性Ｃ契約性Ｄ互助性17．無(wú)保險(xiǎn)利益的合同屬于（A）合同。

Ａ無(wú)效合同Ｂ可以解除的合同Ｃ可撤銷的合同Ｄ可變更的合同

18．在違反如實(shí)告知義務(wù)的主觀要件上，我國(guó)《保險(xiǎn)法》采取的是（B）原則。Ａ無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則Ｂ過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則

Ｃ嚴(yán)格責(zé)任原則Ｄ公平責(zé)任原則

19．保險(xiǎn)合同成立后，保險(xiǎn)人按照（C）時(shí)間開(kāi)始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。Ａ保險(xiǎn)合同成立時(shí)Ｂ保險(xiǎn)合同生效時(shí)Ｃ約定的時(shí)間Ｄ投保人交納保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)

20．機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定，載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受（B），但只限于駕駛?cè)穗S車照料者，屬于車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

Ａ意外事故Ｂ自然災(zāi)害Ｃ人為風(fēng)險(xiǎn)Ｄ自然損耗

21．我國(guó)《保險(xiǎn)法》第11條規(guī)定：“投保人和保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，應(yīng)遵循公平互利、協(xié)商一致、（D）的原則，不得損害社會(huì)公共利益�！�

Ａ地位平等Ｂ利益互利眉Ｃ意見(jiàn)統(tǒng)一Ｄ自愿訂立

22．車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額可以按車輛的新車購(gòu)置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可（C）。Ａ由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定Ｂ由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定Ｃ由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定Ｄ由法院判定23．責(zé)任的保險(xiǎn)標(biāo)的是（C）。Ａ投保人對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)的責(zé)任Ｂ保險(xiǎn)人對(duì)投保人的依法應(yīng)負(fù)的責(zé)任Ｃ被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任Ｄ被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的道德責(zé)任

24。（B）是指當(dāng)保險(xiǎn)合同約定的事故發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)金按照合同約定的保險(xiǎn)金額給付保險(xiǎn)金的保險(xiǎn)合同。

Ａ足額保險(xiǎn)金合同Ｂ定額保險(xiǎn)合同Ｃ超額保險(xiǎn)金合同Ｄ定值保險(xiǎn)合同25．投保要約應(yīng)自（B）生效。

Ａ填寫投保書時(shí)Ｂ到達(dá)保險(xiǎn)人時(shí)Ｃ簽發(fā)保險(xiǎn)單Ｄ收取保險(xiǎn)費(fèi)26普桑1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)共有（B）個(gè)氣門？A．4個(gè)b8個(gè)c16個(gè)d6個(gè)

-3-27增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷器工作狀態(tài)下內(nèi)部的物質(zhì)為（C）？A冷卻液b防凍液c壓縮后高溫空氣d潤(rùn)滑油28帕薩特1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)是（B）A自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)b進(jìn)氣增壓發(fā)動(dòng)機(jī)c進(jìn)氣增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)d進(jìn)氣歧管可變發(fā)動(dòng)機(jī)29、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第五節(jié)規(guī)定高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過(guò)每小時(shí)（A)公里。A120b100c80d6030、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持（B）米以上的距離，車速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。A120b100c80d150二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分，每小題的備選答案中，得分評(píng)卷人有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的答案，請(qǐng)將其序號(hào)填入括號(hào)內(nèi)。少選但選擇正確得1分，多選或錯(cuò)選均不得分）1、汽車的制動(dòng)效能有以下指標(biāo)評(píng)價(jià)別(A、B).A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)抗熱衰退性能D、制動(dòng)方向穩(wěn)定性2、汽車的動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)（C、D、E）：A、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力B、發(fā)動(dòng)機(jī)扭距C、最高車速D、加速時(shí)間E、最大爬坡度3、常見(jiàn)提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有(A、B).A、ABS系統(tǒng)B、驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。C、汽油噴射系統(tǒng)D、電子控制懸架系統(tǒng)4、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)故障有（ABCD）。A、跑偏B、拖滯C、不靈D、失效5、根據(jù)目前我司執(zhí)行最新機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款（簡(jiǎn)稱修訂版）規(guī)定，對(duì)于以下原因（A、B、C、D、E、F、G），造成的車輛損失，我司不承擔(dān)賠償義務(wù)：A、違反《道路交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載規(guī)定；-4-

考密試答題封不得線過(guò)此線B、受本車所載貨物的腐蝕；C、核反應(yīng)、核污染、核輻射；D、恐怖活動(dòng)、被查封；E、減值損失；F、輪輞單獨(dú)損壞。G得分、地震評(píng)卷人考6、產(chǎn)生汽車火災(zāi)的條件有（ABC）？試A、有起火源；B、有克燃物；C、起火源與可燃物之間相結(jié)合D、未放置滅火器密7、汽車承載式車身特點(diǎn)有（ABCDE）答A車身剛性很強(qiáng)，抗沖擊能力特別強(qiáng)；題B車身外形小巧，但內(nèi)部空間較大；封不C結(jié)構(gòu)復(fù)雜、緊密，難以修復(fù)；得D車身對(duì)傳動(dòng)和懸架的振動(dòng)與燥音產(chǎn)生共鳴，形成討厭的哼聲；線過(guò)E車身離地較近，對(duì)道路要求較高，并易受腐蝕損傷8、現(xiàn)場(chǎng)查勘的幾大要素有(ABCDEF)此A時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人；B事故經(jīng)過(guò)及事故責(zé)任；線C施救；D估損；E現(xiàn)場(chǎng)照片；F代查勘權(quán)限內(nèi)的工作。9.前輪定位內(nèi)容有以下哪幾種（ABCD）：A主銷后傾B主銷內(nèi)傾C前輪外傾D前輪前束10、以下屬于差速器組成部分的是（ABCD）A：半軸齒輪B行星齒輪C行星齒輪軸D差速器殼。得分評(píng)卷人三、判斷題（每題1分，共10分。在每小題的括號(hào)內(nèi)填入判斷結(jié)果，“√”表示正確，“×”表示錯(cuò)誤。1、根據(jù)新修訂的保險(xiǎn)法規(guī)定，對(duì)于被保險(xiǎn)人或受益人的請(qǐng)求后，保險(xiǎn)人有將核定結(jié)果通知被保險(xiǎn)人或受益人的義務(wù)。（V）-5-2、汽車定位的標(biāo)準(zhǔn)值與不同的車型和生產(chǎn)廠有較大的差異。（X）3、汽車碰撞傳感器主要分為機(jī)電結(jié)合式、電子式、水銀開(kāi)關(guān)式、滾球式等傳感器。（X）4、汽車主動(dòng)式防盜有電子防盜器、城市聯(lián)網(wǎng)安防系統(tǒng)、GPS防盜系統(tǒng)等。(X)5汽油機(jī)的組成包括：曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系（v）6、訴訟時(shí)效指權(quán)利人于法定期間內(nèi)不行使權(quán)利請(qǐng)求，人民法院保護(hù)其民事權(quán)利的請(qǐng)求權(quán)即喪失的法律制度。（V)7.保單年度的滿期賠付率是承保年度生效保單項(xiàng)下的已決賠款及未決賠款與該保單已滿期保費(fèi)的比例（V）8、汽車鈑金修復(fù)時(shí)點(diǎn)焊處應(yīng)采用鉆孔法分開(kāi)。（X）9獨(dú)立懸架：左右車輪不連接在一根整軸上，而是單獨(dú)通過(guò)懸架與車架（車損）相連，且能各自獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的懸架形式(V)10、車損險(xiǎn)附加險(xiǎn)：玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、新增加設(shè)備險(xiǎn)、車輛停駛責(zé)任險(xiǎn)。（x）得分評(píng)卷人四、案例分析（每題10分，共20分）1案情：某日，1月9日上午8：30保險(xiǎn)公司接到被保險(xiǎn)人丘某的報(bào)案稱：201*年1月8日被保險(xiǎn)人丘駕駛雅閣牌（CM5）”小轎車夜間11：30在市區(qū)環(huán)城路行駛時(shí)前部與一大型箱式貨車追尾，貨車已趁夜色逃逸，目前被保車輛已在郊區(qū)某修理廠。1月9日上午10時(shí)，受保險(xiǎn)公司委派，查勘定損人員隨即趕到修理廠，發(fā)現(xiàn)該車前部受損，需更換保險(xiǎn)杠、左右大燈、左右轉(zhuǎn)向燈、左右霧燈、散熱器、冷凝器等部件，預(yù)計(jì)費(fèi)用1萬(wàn)元；經(jīng)修理廠對(duì)該車作進(jìn)一步拆檢后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱已嚴(yán)重?fù)p壞，需更換活塞、缸體、曲軸、連桿等部件，這部分修理費(fèi)用為4.2萬(wàn)元。3、作為保險(xiǎn)公司的查勘定損人員，您應(yīng)如何處理客戶的索賠？（10分）？答:1、本案有以下疑點(diǎn)(6分)：（1）出險(xiǎn)日1月8日離保單截止日（1月10日）很近；-6-

（2）受損部位與報(bào)案描述不符，如撞擊的對(duì)方是大型箱式貨車，因貨車底盤較高，從高度上可能與小轎車相撞的部位是車架或橫梁，正常情況下，小轎車最有可能更換的部位是前引擎蓋、水箱、冷凝器、前大燈、前轉(zhuǎn)向燈等，保險(xiǎn)杠應(yīng)無(wú)損壞或是間接造成損失。

（3）造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，顯然與本此撞擊無(wú)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱主要是冷卻水漏完（通常情況下，冷卻水漏導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是撞擊后繼續(xù)著車行使所致）

2、鑒于以上疑點(diǎn)，本案不排除假案可能,需重新到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)(4分)。

2一投保營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的車輛，在同一保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第三次事故，新車購(gòu)置價(jià)（含車輛購(gòu)置稅）100000元，保額100000元，出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值50000元，事故不涉及第三方車輛，駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任，依據(jù)條款規(guī)定承擔(dān)20%的免賠率，免賠額500元。車輛修理費(fèi)用60000元，殘值100元。計(jì)算車輛損失險(xiǎn)賠款。（10分）

答：核定修理費(fèi)用＝60000>50000（出險(xiǎn)時(shí)實(shí)際價(jià)值），應(yīng)按全損計(jì)算賠償。

車損賠款＝（實(shí)際價(jià)值-殘值-交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)車輛損失賠償金額）×事故責(zé)任比例＝（50000－100－0）×100％＝49900（元）

車輛損失險(xiǎn)賠款＝（車損賠款+施救費(fèi)用賠款）×（1-免賠率之和）-免賠額＝（49900＋0）×[1-(20%+5%)]－500＝36925（元）

（考點(diǎn)：1、第三次出險(xiǎn)，增加5%免賠率；2、先乘免賠率，再減免賠額。）

-7-

得分評(píng)卷人五、圖形定損（20分）請(qǐng)根據(jù)所給的事故照片分析以下內(nèi)容。1．本次事故發(fā)生的真實(shí)原因估計(jì)有哪幾種可能？（在下列原因中的可能項(xiàng)目中劃“√”）墜物□、追尾、正面碰撞□、側(cè)面碰撞□、傾覆□、擦劃□、其他□2．根據(jù)資料照片，列出損失項(xiàng)目，并認(rèn)定換、修、待定項(xiàng)目，填入下表。3.根據(jù)您的估損范圍，在下表中列出維修專業(yè)設(shè)備。后懸掛橫梁、后平衡桿、后消音器、穩(wěn)定器襯套托架、后穩(wěn)定器襯套、右換件后穩(wěn)定桿連桿組件、后保險(xiǎn)杠、后保緩沖件、右角板、尾燈、倒車?yán)走_(dá)等。項(xiàng)目右后輪懸掛系統(tǒng)。待查項(xiàng)目后保支架，后保亮條，后保間隔物，后懸掛橫梁、后平衡桿、后消音器、拆裝及穩(wěn)定器襯套托架、后穩(wěn)定器襯套、右后穩(wěn)定桿連桿組件、后保險(xiǎn)杠、后保維修項(xiàng)目緩沖件、右角板、尾燈、倒車?yán)走_(dá)等。右后葉子板，后蓋，后圍板，右后縱梁等。鈑金項(xiàng)目后保，右后葉子板，后蓋，后圍板等。噴漆項(xiàng)目校正儀，四輪定位儀，介子機(jī)，各類錘子、螺絲刀、扳手，烤房，打磨機(jī)，修復(fù)所需設(shè)備拋光機(jī)等。輔料扳金膠，卡子，沙紙等。-8-考密試答題封不得線過(guò)此線

考試密答題封不

得線過(guò)此線

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友情提示：本文中關(guān)于《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理考試(初級(jí))》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)定損員定級(jí)管理考試(初級(jí))：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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