交通協(xié)管員如何協(xié)助民警做好交通管理工作
交通協(xié)管員如何協(xié)助民警做好交通管理工作,要回答這一問題,首先我們要知道什么是交通協(xié)管員?交通協(xié)管員的職責(zé)是什么?
交通協(xié)管員是批經(jīng)縣級以上人民政府同意,公安機(jī)關(guān)統(tǒng)一組織招聘考試,協(xié)助人民警察維護(hù)道路交通秩序、開展道路交通管理工作人員。
交通協(xié)管員如何協(xié)助民警做好交通管理工作,關(guān)鍵在“協(xié)”字。畢竟交通協(xié)管員是協(xié)助交通管理部門開展交通管理的群眾性輔助力量,不是執(zhí)行文體,只是協(xié)助性質(zhì)。當(dāng)協(xié)管員單獨(dú)執(zhí)勤時(shí),不得扣留交通違法者的行駛證、駕駛證或身份證等,也不能進(jìn)行罰款。一切的執(zhí)法活動(dòng)要由民警帶領(lǐng)下才可進(jìn)行。換而言之,交通協(xié)管員是服務(wù)性的,不是執(zhí)法性的。交通協(xié)管員要在理念上明確自身的輔助角色,擺正自己的位置,正確認(rèn)識(shí)和行使自已的職責(zé),尤其不能利用協(xié)警身份越權(quán)實(shí)施強(qiáng)制措施等執(zhí)法行為,不能將法律予警察的執(zhí)法公權(quán),私相受用,喧賓奪主。在實(shí)際工作中,要認(rèn)真負(fù)責(zé),大膽管理,積極協(xié)助民警做好勸導(dǎo)、疏導(dǎo)和指揮工作。
交通協(xié)管員的出現(xiàn)不是偶然,它極大程度上的彌補(bǔ)了警力的不足,維護(hù)了交通秩序,緩解了交通壓力。它的出現(xiàn)有其出現(xiàn)的必然條件和重要作用。做為一名交通協(xié)管員,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行交通協(xié)管員的職責(zé),堅(jiān)持交通協(xié)管員的職業(yè)道德,遵守交通協(xié)管員的工作紀(jì)律,從自身嚴(yán)格要求自己,從理論上、思想上認(rèn)識(shí)自己,武裝自己,加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。
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加強(qiáng)交通協(xié)管員的管理民警如何做好表率之我見
大隊(duì)新招聘的交通協(xié)管員,經(jīng)審查考核、崗前培訓(xùn)、正式上崗協(xié)助交警開展交通管理和特勤工作已經(jīng)有一段時(shí)間。作為基層交警大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo),平時(shí)在路面上、執(zhí)勤崗點(diǎn)等各個(gè)崗位工作的協(xié)管員中調(diào)查了解到,協(xié)管員的出現(xiàn)在一定程度上緩解了警力不足的問題,真正發(fā)揮了其協(xié)管職責(zé)的重要作用。如今年開展“治亂保暢促和諧交通秩序集中整治”以及“文明交通示范公路創(chuàng)建”“三超一疲勞”“校車”“危險(xiǎn)車輛”等各項(xiàng)整治行動(dòng),和各級別的安全警衛(wèi)工作能圓滿完成,交通協(xié)管員有不可埋沒的功勞。在取得成績的同時(shí),也清楚地看到招聘的交通協(xié)管員仍存在著一些問題,除不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)提高協(xié)管員綜合素質(zhì),還有一個(gè)最根本、最不可忽視的問題就是:通過交通民警的言傳身教、鑿開源頭引“活水”,在協(xié)管員中當(dāng)好表率。這一點(diǎn)做到位了,才能將管理問題達(dá)到預(yù)期效果,才能要求協(xié)管員遵照“立警為公,執(zhí)法為民”的思想理念做本職工作,否則就只能是一句空話。
交通協(xié)管員的主要職責(zé)是:協(xié)助交警維護(hù)正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象也代表著城市的形象,代表著我市交警的形象。因此,做好協(xié)管員表率、加強(qiáng)的管理,必須將交通協(xié)管員的工作形象納入日?己水(dāng)中。在此,就交通民警如何在交通協(xié)管員中做好表率、加強(qiáng)管理,淺談一些個(gè)人見解。
一、加強(qiáng)民警的思想政治建設(shè),,做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用。
交通協(xié)管員每天都和民警在一起,共同工作一道生活,民警在道路執(zhí)勤執(zhí)法上言行舉止都會(huì)在協(xié)管員造成極大的影響力。而原動(dòng)力是大隊(duì)民警首先起到模范帶頭作用,當(dāng)好表率,用健康的思想對現(xiàn)實(shí)生活進(jìn)行深層思考的理論武器和人生的理性導(dǎo)航,用正確的政治理念平衡與抵消物欲肆虐帶來的意志消沉,滿足嚴(yán)格公正文明執(zhí)法的要求,使新時(shí)代的公安交警真正成為“立警為公、執(zhí)法為民”的隊(duì)伍。
古人云:“人不率,順不從;身不先,則不信”。作為交通民警,要嚴(yán)于律
己作表率。執(zhí)法中民警辦事不公,公私不分,不嚴(yán)于律己等等,產(chǎn)生的負(fù)面影響不容忽視,都有可能讓協(xié)管員產(chǎn)生這樣或那樣的思想問題。要避免這種問題的產(chǎn)生,這就要求大隊(duì)民警,特別是大隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo),在學(xué)習(xí)上,作表率;工作上,當(dāng)模范;生活上,做榜樣,時(shí)時(shí)以身作則,從嚴(yán)要求,這樣才能在協(xié)管員中樹立威信。我們必須在思政工作中注重曉之以理,導(dǎo)之以行,給廣大協(xié)管員做出行動(dòng)上的表率,注重理論聯(lián)系實(shí)際,以切實(shí)的行動(dòng)來影響每一個(gè)交通協(xié)管員。
如大隊(duì)在實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練年活動(dòng)中,開展的“三學(xué)三比”活動(dòng),即學(xué)理論比思想素質(zhì),學(xué)業(yè)務(wù)比工作本領(lǐng),學(xué)先進(jìn)比貢獻(xiàn)大小。通過“三學(xué)三比”,提高大家的理論素養(yǎng)、業(yè)務(wù)水平和思想道德素質(zhì),做出行動(dòng)上的表率。這樣起到了良好的示范帶頭作用,激勵(lì)了廣大民警和協(xié)管員的士氣。尤其是大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),身先士卒帶頭干,身體力行,這樣大大地激發(fā)了民警和協(xié)管員奮發(fā)向上的工作熱情。二、推行目標(biāo)管理,建立激勵(lì)機(jī)制提高工作積極性。
推行目標(biāo)管理制度,就是指協(xié)管員的一切管理行為都從確定目標(biāo)開始,其核心是激發(fā)協(xié)管員自我努力、追求卓越的愿望。將大隊(duì)、中隊(duì)直至協(xié)管員個(gè)人的任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo),并將不同層次的目標(biāo)既成鎖鏈和體系。具體步驟為:一是大隊(duì)與中隊(duì)、中隊(duì)與民警、民警與協(xié)管員個(gè)人商定可行目標(biāo)的確定。如本中隊(duì)的糾違達(dá)多少,遵章率達(dá)到多少等等。二是上下級具體方法、計(jì)劃和獎(jiǎng)懲達(dá)成共識(shí)。三是確定檢查驗(yàn)收時(shí)間。四是考核獎(jiǎng)懲。結(jié)合實(shí)際情況盡可能予以最化,比如協(xié)管員個(gè)人目標(biāo)可統(tǒng)以是每天確定一項(xiàng)明確的管理內(nèi)容,或非機(jī)動(dòng)車越線、行人不走人行道、每個(gè)燈次至少制止1起以上的交通違法行為每天至少做1件對本中隊(duì)轄區(qū)的交通參與者價(jià)值的事,每天至少向1個(gè)交通參與者或違法人進(jìn)行深入的交通安全宣傳。每個(gè)中隊(duì)的協(xié)管員階段目標(biāo)可以是通過兩個(gè)月的嚴(yán)格管理,管轄區(qū)內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車和行人違法行為的交通守法率達(dá)到多少,下一級目標(biāo)是上級目標(biāo)的組成部分,上一級目標(biāo)是下一級目標(biāo)依據(jù),由此周而復(fù)始的循環(huán),形成協(xié)管員工作的自主管理和自我控制。
同時(shí),工資激勵(lì)作為最基本的物質(zhì)激勵(lì),必須貫徹勞績掛鉤、獎(jiǎng)勤罰懶的原則。不能簡單地與出勤掛鉤,要與勞動(dòng)成果掛鉤,根據(jù)協(xié)管員的工作成績拉開檔
次,形成干好干壞不一樣的激勵(lì)氛圍。再有就是推行工作崗位輪換制度,站馬路執(zhí)勤崗位的協(xié)管員可以輪換到窗口服務(wù)大廳,窗口服務(wù)大廳可以輪換到站馬路崗位等。這樣可使協(xié)管員得到多方面的鍛煉,成為工作技能上的多面手,也便于他們發(fā)現(xiàn)最適合自己的崗位。還使他們能夠站在其他崗位的角度去想問題,從而使很多問題被消滅于形成之前。
三、尊重關(guān)心協(xié)管員,解決后顧之憂,使他們感受集體溫暖和增強(qiáng)責(zé)任感、向心力。
得到關(guān)心和愛護(hù)是人的精神需要,可以增進(jìn)人與人之間的感情,激勵(lì)人奮發(fā)向上,挖掘潛力。作為協(xié)管員隊(duì)伍的管理人員,要關(guān)心協(xié)管員,解決協(xié)管員的后顧之憂是調(diào)動(dòng)工作積極性的重要方法。協(xié)管員的生活狀況如何,情緒如何,直接影響到思想活動(dòng),精神狀態(tài)和工作效率。要善于摸清情況,對生活較困難人員的個(gè)人家庭情況要心中有數(shù),時(shí)時(shí)給他們以安慰、鼓勵(lì)和幫助,特別是要抓住主要時(shí)機(jī),生病了要及時(shí)探望、準(zhǔn)假或適當(dāng)減輕其工作負(fù)擔(dān)。協(xié)管員遇到大困難時(shí),不僅要自己關(guān)心施愛,而且還要發(fā)動(dòng)大家集體幫助,這樣做不僅使人充滿感激,還會(huì)感染他人,特別有利于集體力量的團(tuán)結(jié),使他們感受集體溫暖和增強(qiáng)責(zé)任感、向心力。
總之,交通協(xié)管員隊(duì)伍是交警隊(duì)伍的重要輔助力量,充分發(fā)揮交通協(xié)管員在道路交通管理工作中的積極作用,管好、用好這支隊(duì)伍,是解決目前警力不足和維護(hù)良好交通秩序不可缺少的重要工作。因此,用好作風(fēng),好行為、好典范來帶領(lǐng)和影響協(xié)管員,逐步建立起規(guī)范化、制度化和管理的有效運(yùn)行機(jī)制勢在必行。
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