201*年度跨區(qū)電網(wǎng)輸電設(shè)備運維工作總結(jié)模板

XXX公司201*年跨區(qū)電網(wǎng)運維工作總結(jié)

（前言）

一、轄區(qū)內(nèi)跨區(qū)電網(wǎng)輸變電設(shè)備、運維機構(gòu)及人員基本情況二、201*年跨區(qū)電網(wǎng)運維工作開展情況（一）日常運維及檢修工作開展情況

輸電線路運維情況

（二）輸變電事故、異常分析及處理情況

輸電線路運行分析

（三）隱患排查治理工作開展情況（四）技改、大修、零購等工作完成情況（五）培訓工作開展情況

（六）新工程生產(chǎn)準備工作開展情況（七）科技創(chuàng)新工作開展情況（八）工作亮點及存在的問題三、201*年的工作安排及建議

附件1：所運維跨區(qū)電網(wǎng)輸電設(shè)備基本情況附件2：輸電設(shè)備故障及異常情況統(tǒng)計表附件1：所運維跨區(qū)電網(wǎng)輸電設(shè)備基本情況

1、直流線路基本情況

序號線路名稱電壓等級投運日期運維長度塔號區(qū)間桿塔基數(shù)運維單位

2、跨區(qū)交流線路基本情況

序號線路名稱電壓等級投運日期運維長度塔號區(qū)間桿塔基數(shù)運維單位附件2：201*年跨區(qū)輸電設(shè)備故障統(tǒng)計

1、直流線路故障統(tǒng)計

序號線路名稱故障時間故障極故障桿塔故障地點故障原因重啟動情況

2、跨區(qū)交流輸電線路故障統(tǒng)計

序號線路名稱故障時間故障相故障桿塔故障地點故障原因重合閘情況

3、跨區(qū)交直流線路臨停消缺情況

序號線路名稱電壓等級臨停日期、時間缺陷內(nèi)容處理情況運維單位

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西盟供電有限公司輸電部201*年工作總結(jié)

201*

年以來，在網(wǎng)、省公司的正確領(lǐng)導下，深入貫徹落實網(wǎng)公司

中長期發(fā)展戰(zhàn)略，以創(chuàng)先工作為載體，大力開展精益化管理，加快電網(wǎng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，抓牢安全生產(chǎn)，做好電力供應，加快電網(wǎng)建設(shè)，強化資產(chǎn)經(jīng)營，提升隊伍素質(zhì)，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面踐行南網(wǎng)方略、網(wǎng)、省公司和普洱供電局201*年工作會議精。開展輸電部各項工作，圓滿完成201*年度公司下達的各項工作任務�，F(xiàn)將輸電部一年來工作總結(jié)如下：一、安全生產(chǎn)目標：

1、不發(fā)生異常和未遂、控制輕傷和事故；2、不發(fā)生本班組責任的一般及以上電網(wǎng)事故；3、不發(fā)生本班組責任的一般及以上設(shè)備事故；4、不發(fā)生違反調(diào)度紀律的事件；5、不發(fā)生惡性誤操作事故；

6、不發(fā)生負同等及以上責任的一般及以上交通事故；7、不發(fā)生直接經(jīng)濟損失0.3萬元及以上的火災事故；8、不發(fā)生造成惡劣影響的供電事故。9、不發(fā)生農(nóng)村觸電死亡事故

10、一類障礙總數(shù)目同比持平或下降；二、安全生產(chǎn)1號令的貫徹落實：

1、認真貫徹安全生產(chǎn)1號令，建立健全安全生產(chǎn)責任傳遞機制，加強過程管理。安全工作堅持以人為本，從嚴管理，狠抓“三級控制”和反習慣性違章兩個重要環(huán)節(jié)，通過層層落實安全責任制，開展舉一反三的安全教育，嚴格以責定位的監(jiān)督機制，營造出濃郁的安全氛圍。

認真落實部室、班組兩級安全責任制，把目標責任分解到班組，通過班組去落實和實施，簽定安全生產(chǎn)個人承諾書，到崗到位，確實履行起自己的安全職責，防止班組出現(xiàn)安全責任真空。繼續(xù)深入踐行“一線工作法”，進一步掌握基層班組工作等開展情況，了解一線員工思想動態(tài)，查找生產(chǎn)一線工作存在問題，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并制定改進工作的措施建議，形成報告，確保各項工作目標的實現(xiàn)。三、基本情況

（一）、輸電部工作組織機構(gòu)及主要人員狀況

截止201*年11月9日，輸電部共計人員22人，下設(shè)兩個班組，輸電一班、輸電二班。其中，主任1名，綜合員2名，具有登塔檢修作業(yè)能力5名，新進人員7名。（二）、所轄線路基本情況

輸電部主要負責全縣6個變電部的35kV、10kV輸電線路的輸出及安全穩(wěn)定運行。其中，10kV輸電線路共計36條（全長588.645Km），35kV輸電線路9條（全長160.331Km），及普洱共電局代維的110kV唐西線（全長45.3Km）、35kV瀾勐線（全長62.327Km）。（三）、新投運線路基本情況

201*年以來，在公司的領(lǐng)導下及規(guī)劃部、生技部、安監(jiān)室等多個部門的配合下，新建了7條輸電線路（10kV緬甸第二特區(qū)海關(guān)1檢查站支線、10kV瀾西公路養(yǎng)護管理所支線、10kV莫美礦山A區(qū)支線、10kV勐梭鎮(zhèn)污水處理廠支線、10kV橡膠加工廠支線、10kV佐擴橡膠2隊移動基站支線），且投入了運行。從而擴大電網(wǎng)規(guī)模，提高公司的經(jīng)濟效益，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展。（四）、線路運行維護情況1、常規(guī)巡視工作：

為使電網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，輸電部加強了巡視的力度，截止11月對全縣電網(wǎng)累計巡視186次，累計派出人員1234人/次、派出車量291次（其中，10kV線路144次、35kV線路36次、110kV線路6次），并按以下標準開展巡視維護工作：

（1）、在常規(guī)巡視中巡視人員嚴格按照《線路標準化巡視卡》中的巡視內(nèi)容和項目逐項對設(shè)備本體、附屬設(shè)施和外部環(huán)境進行檢查，對存在的安全隱患按照標準進行分類記錄。

（2）、堅持巡視責任制，對線路巡視實行定線、定崗、定員，對每條線路進行化分，并分配到班組。

（3）、堅持巡視與處理缺陷相結(jié)合，發(fā)揮運檢合一優(yōu)勢。對于不需停電的缺陷，安排巡視人員在巡視中一并處理，不僅節(jié)約了運維成本，而且提高了線路消缺效率。2、特殊巡視工作

根據(jù)季節(jié)性特點有針對性地開展了線路特巡工作。在迎峰度夏和防汛期間相繼對普洱供電局代維的110kV唐西線、35kV瀾勐線進行特殊巡視（累計派出人員217人/次、派出車量67次。特殊巡視主要針對檔距較大、易受外力破壞的區(qū)域及線路路經(jīng)濟林區(qū)進行重點觀查。截止11月對35kV瀾勐線累計特巡6次、110kV唐西線累計特巡8次。防洪防汛期間，安排班組人員在巡視中對線路的重要跨越、過江塔基、拉門塔進行了專項巡視；為防止地質(zhì)災害帶來的線路威脅，對線路轄區(qū)內(nèi)的線路開展了地質(zhì)災害清理專項巡視，并細分了懸崖、峭壁、危石、埡口、河谷、水田、采礦區(qū)等地質(zhì)災害區(qū)段，進一步完善110kV唐西線、35kV瀾勐線地質(zhì)災害區(qū)段臺賬。3、線路通道管理工作

201*年以來輸電部對危及線路通道兩側(cè)的速生植物及經(jīng)濟林木進行了有效的清理，大力開展線路通道整治工作，消除了通道全部嚴重和危急缺陷，對線路通道樹竹進行砍剪、修枝處理，有效防止了因通道超高樹竹放電而引發(fā)線路接地、燒傷導線等事故。四、生產(chǎn)任務完成情況：

為使電網(wǎng)系統(tǒng)進入正規(guī)化管理，對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行得于更好的管控，達到預期的總體目標，根據(jù)網(wǎng)公司下達的生產(chǎn)任務，按普洱供電局的相關(guān)要求，輸電部在保證安全的前提下，按計劃完成了網(wǎng)、省公司下達的相關(guān)生產(chǎn)任務。

1、對全縣所管轄的六個變電站，36條10kV線路全長588.645Km，共計3204基桿（不含用戶資產(chǎn)）、9條35kV線路全長160.331Km，共計262基桿，及35kV瀾勐線全長23.81Km，共計178基桿（含代維線路）的線路雙重名稱進行了重新編號，在公司的領(lǐng)導下及班組成員的共努力下，歷經(jīng)五個月零十一天，以201*年5月31日完成了全縣輸電線路及設(shè)備雙重名稱的編號工作，規(guī)范了線路桿號的整體性，從而消除了因線路桿號重復、少桿、多桿而導致的輸電線路臺賬的不準確性。

2、在完成了全縣輸電線路雙重名稱編號后，緊接著又迎來了新的生產(chǎn)任務，對我們來說又是一個考驗，那就是對全縣所管轄的六個變電站36條10kV輸電線路、9條35kV輸電線路及普洱供電局委托代維的35kV瀾勐線的GIS數(shù)據(jù)的采集。此次任務，工作量大，時間緊湊，將對全縣所管轄的輸電線路進行定位，共涉及線路總長度809.676Km，共計3736基桿（不含代維線路及用戶資產(chǎn)），面對如此大的工作量，輸電班組成員好不畏懼，為按質(zhì)、按量的完成生產(chǎn)任務，班組成員放棄了雙休日，全力趕赴生產(chǎn)一線，以5月24對線路進行GIS數(shù)據(jù)采集，對每天所采集回來的數(shù)據(jù)進行整理存檔，在班組成員的努力下，歷經(jīng)兩個月零三天，于7月27日完成了GIS的數(shù)據(jù)采集工作。

為使所采集的數(shù)據(jù)，按規(guī)定時間內(nèi)導入系統(tǒng)，盡快完成系統(tǒng)導入工作，在公司領(lǐng)導的組織下，聘請了能訊公司的技術(shù)人員對GIS數(shù)據(jù)系統(tǒng)的導入做了短期的培訓，雖然培訓時間簡短，但班組成員利用這簡短的培訓時間細心向技術(shù)人員學習，對存在的問題及不易掌握的要點進行反復思考、尋問。在技術(shù)人員的講解下，班組成員很快掌握了GIS系統(tǒng)導入的要領(lǐng)，以9月9日完成了GIS數(shù)據(jù)系統(tǒng)的導入工作，此次GIS數(shù)據(jù)系統(tǒng)導入的完成，為輸電線路得到更好、更有效的管控奠定了基礎(chǔ)。3、根據(jù)《普洱供電局關(guān)于明確201*年防汛工作要求的通知》（普電生〔201*〕54號）要求，認真貫徹國家防汛抗旱總指揮部和省防汛抗旱指揮部以及南方電網(wǎng)公司、云南電網(wǎng)公司、普洱供電局的部署和要求，切實抓好201*年防汛工作，做好“來大水、防大汛、抗大災”的充分準備；輸電部周密部署，統(tǒng)一按排、分組行動，在防汛期間，針對線路通道存在速生植物、塌方點、滑坡地帶的110kV、35kV、10kV輸電線進行重點巡視檢查，對線路護坡、�？埠团潘�存在的缺陷進行全面清理，以及線路危險點地帶的全面檢查，特別檢查經(jīng)濟林木橡膠樹、桉樹、西南樺、竹子等速生植物，確保在防洪期間不出現(xiàn)輸電線路因基礎(chǔ)塌方、速生植物放電等引起的倒桿斷線、觸電事故，引起電網(wǎng)大面積瓦解。對檢查中存在的十四項安全隱患進行日跟蹤，及時撐握其變化情況，并每日上報公司生技部，圓滿完成了此年度的防汛工作。

4、基礎(chǔ)管理達標完善

為進步完善基礎(chǔ)達管理標工作，規(guī)范基礎(chǔ)管理相關(guān)臺賬，使電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行逐步走向正規(guī)化、規(guī)范化、成熟化，達到局供電公司預期標準，輸電部根據(jù)達標總體思路，由部門主任（楊宇星）負責，分管組長（李扎迫）帶隊，對基礎(chǔ)管理達標工作進行逐項分解，并將具體事項落實到班組，對線路基礎(chǔ)臺賬按局供電公司下發(fā)的模式進行整理、匯編、分類、裝合，對未完善的相關(guān)的規(guī)章、制度、法律法規(guī)等資料進行收集并存檔處理，在原有的基礎(chǔ)進一步核實圖實相符、桿位明細等線路基礎(chǔ)臺賬，截止11月完成各項達標工作189項，逐步完善了基礎(chǔ)管理達標工作。5、一體化的管理

為使輸電線路管理過程形成統(tǒng)一的、易于操作的管理化模式，普洱供電局下發(fā)了關(guān)于輸配電運行機制的一體化管理模式，對傳統(tǒng)輸電線路管理制度的運行做了質(zhì)的轉(zhuǎn)彎，不再是單一的，而是整體有機的結(jié)合，將運行、維護、檢修、帶電作業(yè)等融為一體，從而有效控制了檢修工作目的不明確、工作任務重復多、中間環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)少、設(shè)備管理亂象多等弊端，在公司的領(lǐng)導及一體化管理模式下，輸電部在作業(yè)單的上報上思路更加清淅明了，減少了不必要的手續(xù)，搞高了輸電線路的維護搶修效率。五、兩票的管理

繼續(xù)加大對“兩票”的執(zhí)行力度，切實保證了“兩票”的嚴肅性。輸電部截止201*年11月12日共辦理各種工作票111份，線路一種票54份，線路二種票57份，（輸電一班52份，線路一種票17份，線路二種票35份，輸電二班54份，線路一種票14份，線路二種票40份，業(yè)擴班3份，線路一種票5份，經(jīng)公司安全監(jiān)察室審查，“兩票”合格率為100%。

六、設(shè)備缺陷管理

加強了設(shè)備臺賬的管理，加強缺陷記錄。截止201*年11月，累計發(fā)現(xiàn)各類缺陷49項，其中緊急缺陷35項，一般缺陷14項；累計缺陷處理49項，無重大缺陷，累計缺陷處理率100%。七、事故障礙管理

截止201*年11月輸電線路發(fā)生事故障礙137次，累計派出人員進行事故處理2123人/次、派出車量569次，與去年相比事故增長率比去年增長至54%，通過對線路事故的分析其主要原因有以下兩點：

1、今年與往年相比，進行入雨季較早，且持續(xù)時間較長，輸電線路受自然因素及外力影響比往年大。

2、事故發(fā)生主要原因為進入雨季，西盟地帶為多雷區(qū)，輸電線路遭受雷擊頻繁輸電線路的抗擊自然災害能力較為薄弱。為提高輸電線路的抗擊自然災害能力，必須在輸電線路遭受雷擊頻繁地帶安裝線路避雷器，以提高線路的運行能力和抗自然災害能力。

3、老百姓對線路設(shè)備的保護意識還不夠高，對鄰近線路周圍的樹木進行砍伐時，隨意性強，存在亂砍、亂伐的現(xiàn)象，不顧及線路的安全運行，為線路的安全運行埋下了安全隱患八、存在的問題

這一年多來在公司的領(lǐng)導下，大家的共同努力下，雖然取得了一定成績，但離公司的要求還一定差距，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、基礎(chǔ)管理達標方面：

基礎(chǔ)管理達標工作乃是長期工作，并非一朝一夕就能做好，需要不斷吸收、總結(jié)。在開展基礎(chǔ)管理達標工作以來，雖在達標工作方面取得了一定的成績，但與局供電公司的達標管理模式相比，還有一定的差距，還需要我們的共同努力。主要表現(xiàn)在幾個方面：1、班組成員對達標工作的管理思路還不夠清晰，導致達標工作的完善滯后；2、對相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度查找有一定的難度（所查找的規(guī)章制度與局供電公司所下發(fā)的相關(guān)要求不符）。3、對局下發(fā)的相關(guān)報表、表格、表單的運用、填寫的理解還不夠透徹，還有待于進一步的學習。二、線路通道清理方面：

隨著經(jīng)濟初會的不斷發(fā)展，人們的生活質(zhì)量要求越來越高，加之國家土地改革制度的不斷變更，“退根還林”這一舉措不斷實施以及經(jīng)濟林木的開發(fā)、林權(quán)制度的改革與電力線路的通道清理的矛盾更加嚴峻。特別是橡膠樹、松樹、西楠華是近幾年危及輸電線路安全運行的一個主要因素。大大阻礙了我們對線路通道的正常、有序的維護，導致線路跳閘事故時有發(fā)生。為此我們加強了與政府部門、縣林業(yè)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站、護林員的、私有林業(yè)的戶主進行協(xié)調(diào)，多次組織相關(guān)人員進行交涉、洽談。盡可能地降低線路通道清理、砍伐的成本。三、201*年以來輸電部人員流動效大，新進人員占輸電部總?cè)藬?shù)的三分之一（今年共7人進輸電部），大多為初、中級文化，人員文化水平稍微偏低，人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)單一，對新事物、新知識、新理論、新概念的接受能力有限，語言表達方面存在一定的欠缺，缺泛主動性，積極性，對線路及設(shè)備上的某些專業(yè)術(shù)語描述不當，對缺陷表達及上報不夠準確。九、201*年工作計劃

按照網(wǎng)、省公司中長期發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞“201*年工作會議精神”。通過認真學習貫徹201*年工作會議精神，總結(jié)201*年度工作，結(jié)合輸電部工作性質(zhì)，根據(jù)輸電部實際工作情況，對201*年工作做了細化；

1、加強對線路的巡視維護力度，做好201*年元旦節(jié)、春節(jié)、“保共電”工作，確保輸電線路的安全穩(wěn)定運行，保證在節(jié)假日期間不發(fā)因線路維護不到位而造成的電網(wǎng)瓦解。

2、秋冬季節(jié)交替間，氣候比較干燥，為火災多發(fā)性事故季節(jié)，為使輸電線路不受其影響，確保輸電線路的安全穩(wěn)定運行，制定相關(guān)防火預案，提高輸電部外出巡視人員的用火意識，制定全縣電網(wǎng)六大片區(qū)的防山火應急處理方案。

3、制定來年防汛應急預案，周密部署、統(tǒng)一按排，對已存在的十四項安全隱患列為重點檢查對象，對相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施，進行定時、定位、定員巡查，做好“來大水、防大汛、抗大災”的充分準備，確保來年防汛期間輸電線路安全穩(wěn)定的運行。

4、斷續(xù)加強線路巡視維護工作力度，特別是線路通道清理與維護的形勢越來越緊張，我們要不斷加大對電力設(shè)施、設(shè)備宣傳保護力度，加強與政府部門、縣林業(yè)局、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)林業(yè)站、護林員的、私有林業(yè)的戶主進之間的交流、溝通。

5、按照局供電公司的基礎(chǔ)管理達標模式，繼續(xù)完善基礎(chǔ)管理達標工作，對達標工作中存在的問題、較易模糊、混淆的環(huán)節(jié)進行學習，以不同的渠道向局供電公司學習，加強相互間的交流。

6、加強工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人資格認定管理工作，對“兩票三制”相關(guān)規(guī)章制度進行認真梳理，針對執(zhí)行中存在的問題，及時進行回顧和更新，確保制度的適用性，提高員工正確理解和執(zhí)行水平。

7、狠抓“兩票”的執(zhí)行和落實過程，重點是現(xiàn)場安全措施的落實，班前、班后會的開展、施工“三措”的編制、執(zhí)行，切實加強現(xiàn)場安全管理。

8、落實交通安全責任制，加強車輛管理，嚴格執(zhí)行派車制度。做好專、兼駕駛員的安全教育工作，強化駕駛員應急培訓，提高安全意識和責任意識，嚴格按照相關(guān)要求做好車輛的例行檢查、維護保養(yǎng)和檢修工作，確保車況良好，性能穩(wěn)定，逐步提高車輛總體安全水平。

新的一年已到來，在過去的一年里，我們始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，樹立科學全面的安全意識。在確保安全的前提下，完成公司下達的各項生產(chǎn)目標任務，確保全年不發(fā)生人為責任事故和電網(wǎng)安全事故。在新的一年里我們將一如既往，為萬家燈火，做好隨時付出的準備。

輸電部201*年11月13日

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