應(yīng)急管理合作年度工作總結(jié)

應(yīng)急管理合作年度工作總結(jié)

201*年9月2日泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）應(yīng)急管理合作聯(lián)席會議第一次會議召開以來，在泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9省（區(qū)）應(yīng)急管理合作聯(lián)席會議秘書處（簡稱聯(lián)席會議秘書處）的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，合作各方共同努力，真誠合作，不斷拓展合作思路、拓寬合作領(lǐng)域、深化合作內(nèi)涵，較好地完成了預(yù)期的合作任務(wù)，取得了豐碩的合作成果，提升了區(qū)域內(nèi)應(yīng)急管理工作整體水平，為下一步深入開展合作打下了堅實的基礎(chǔ)。

一、取得豐碩的合作成果

根據(jù)《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）應(yīng)急管理合作協(xié)議》，廣西政府應(yīng)急辦提出了《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9省（區(qū)）應(yīng)急管理年度合作項目》（201*年9月201*年9月），在合作各方取得共識的基礎(chǔ)上，由聯(lián)席會議秘書處印發(fā)實施。本年度的合作成果主要體現(xiàn)為以下方面：

積極開展應(yīng)急管理業(yè)務(wù)培訓。根據(jù)合作項目計劃，由廣東省政府應(yīng)急辦牽頭負責，在合作各方的支持配合下，201*年4月12日16日，在暨南大學應(yīng)急管理學院舉辦了一期為期5天的泛珠三角區(qū)域內(nèi)地�。▍^(qū)）應(yīng)急管理工作研討班，泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）相鄰的部分地級以上市（州、地區(qū)）40多名分管應(yīng)急管理工作的副市長（副州長、副專員）參加了學習培訓。通過全封閉、較系統(tǒng)地學習知識，有力提升了區(qū)域內(nèi)有關(guān)應(yīng)急管理領(lǐng)導干部應(yīng)急管理理論水平和突發(fā)事件處置能力。此外，根據(jù)合作各方的要求，目前合作各方正有計劃地安排應(yīng)急管理干部到暨南大學應(yīng)急管理學院開展培訓。同時，廣東省政府應(yīng)急辦還協(xié)助云南省在暨南大學舉辦了云南省領(lǐng)導干部應(yīng)急管理培訓班。

有序建立應(yīng)急管理聯(lián)動機制。自聯(lián)席會議第一次會議召開以來，毗鄰省市之間的應(yīng)急管理合作得到了進一步加強，有序建立應(yīng)急管理聯(lián)動機制，提升毗鄰雙方的應(yīng)急管理合作水平，實現(xiàn)應(yīng)急管理資源的有效利用和合理共享，積極推進了各毗鄰省區(qū)、市、縣應(yīng)急管理聯(lián)動機制建設(shè)。云南省昆明、昭通、曲靖、文山、麗江等州市已和合作區(qū)域有關(guān)�。▍^(qū)）的相鄰州市建立了應(yīng)急合作聯(lián)動機制；廣東省韶關(guān)、河源、梅州等9市分別與福建、江西、湖南、廣西、海南等�。▍^(qū)）相鄰的地級以上市就建立市級聯(lián)動機制進行了溝通協(xié)商，其中清遠市已于201*年10月分別與廣西壯族自治區(qū)賀州市、湖南省永州市簽訂應(yīng)急管理合作協(xié)議。江西省對與湖南、廣東、福建省毗鄰市縣建立合作機制工作進行統(tǒng)一部署，分步推進，其中九江市與湖南省岳陽市簽訂合作協(xié)議，九江市修水縣所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)與湖南省岳陽市相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂合作協(xié)議，萍鄉(xiāng)市上栗縣與湖南省瀏陽市、吉安市遂川縣與湖南省炎陵縣分別簽訂合作協(xié)議。廣西壯族自治區(qū)桂林市分別與湖南省永州市、邵陽市簽訂合作協(xié)議，柳州市與湖南省懷化市、貴州省黔東南苗族侗族自治州分別簽訂合作協(xié)議，柳州市三江縣、融水縣也與湖南省、貴州省毗鄰縣開展磋商并計劃于11月簽訂合作協(xié)議，玉林市與廣東省湛江市、茂名市達成《湛江、茂名、玉林應(yīng)急聯(lián)動框架協(xié)議》，河池市與貴州省黔南州擬定了合作協(xié)議，準備簽訂合作協(xié)議，賀州市分別與湖南永州市、廣東清遠市、肇慶市簽訂合作協(xié)議，百色市分別與云南文山州、貴州黔西南州簽訂協(xié)議。目前，泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9省區(qū)一些毗鄰市縣已經(jīng)簽訂應(yīng)急合作協(xié)議，大部分毗鄰市縣均已開展接觸交流，應(yīng)急聯(lián)動機制穩(wěn)步推進。8月26日，《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）道路交通應(yīng)急管理合作協(xié)議》會簽完畢，提交泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）應(yīng)急管理聯(lián)席會議秘書處印發(fā)實施，泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9省（區(qū)）道路交通應(yīng)急聯(lián)動機制進一步建立。

制定跨�。▍^(qū)）特別重大、重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。為有效防范和應(yīng)對跨�。▍^(qū)）特別重大、重大突發(fā)事件，由江西省政府應(yīng)急辦、湖南省應(yīng)急辦辦、廣東省政府應(yīng)急辦、廣西壯族自治區(qū)政府應(yīng)急辦牽頭，負責編制了《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地九�。▍^(qū)）重特大礦山事故應(yīng)急預(yù)案》、《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）重特大道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地跨省（區(qū)）特別重大、重大突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》《泛珠三角區(qū)域內(nèi)地九省（區(qū)）處置森林火災(zāi)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。這些應(yīng)急預(yù)案多次征求了意見，合作各方認真研究，提出了許多好的意見和建議，進一步修改完善預(yù)案，在全國率先制定實施跨�。▍^(qū)）特別重大、重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

積極開展應(yīng)急管理交流與合作。合作各方切實加強省區(qū)間的應(yīng)急管理學習交流工作，有效地加強了省區(qū)間的學習交流，進一步加深了聯(lián)系，增進了友誼，深化了合作。201*年1月20日，廣東省應(yīng)急辦組織召開泛珠三角區(qū)域應(yīng)急管理工作會議，落實泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）應(yīng)急管理合作聯(lián)席會議第一次會議議定事項；3月8日，泛珠三角區(qū)域內(nèi)地其他8�。▍^(qū)）應(yīng)急辦主任應(yīng)邀參加了由廣東省政府應(yīng)急辦、香港特別行政區(qū)政府保安局、澳門特別行政區(qū)政府保安司和臺灣消防設(shè)備師（士）協(xié)會舉辦的首屆粵港澳臺應(yīng)急管理合作論壇；3月16日，四川省應(yīng)急管理考察團到廣東省交流學習應(yīng)急管理工作經(jīng)驗，并協(xié)商泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）應(yīng)急管理合作聯(lián)席會議第二次會議籌備工作；4月8日，廣東省應(yīng)急管理專家林良勛受邀出席在廣西南寧市舉行的《廣西干旱趨勢分析研討會》并提出對策。5月3日4日，廣東省政府應(yīng)急辦調(diào)研組到江西省交流學習應(yīng)急平臺建設(shè)經(jīng)驗；5月10日，湖南省應(yīng)急管理工作調(diào)研組到廣東省交流學習應(yīng)急管理地方性法規(guī)立法工作等經(jīng)驗；5月19日，海南省應(yīng)急辦有關(guān)負責同志到廣東省交流學習應(yīng)急管理地方性法規(guī)立法工作等經(jīng)驗。7月20日，內(nèi)地省（區(qū)）參加了在廣州市舉辦的廣東省應(yīng)急管理學會掛牌儀式暨應(yīng)急管理法制建設(shè)專題研討會，學習考察了廣東省基層應(yīng)急管理工作；廣東、廣西、江西、貴州等�。▍^(qū)）先后5次共60余人次到湖南省考察調(diào)研應(yīng)急管理法制建設(shè)、綜合應(yīng)急救援隊伍建設(shè)以及政府應(yīng)急平臺建設(shè)等業(yè)務(wù)；10月5日，在湖南、廣西兩�。▍^(qū)）應(yīng)急辦協(xié)調(diào)配合下，妥善處置了泉南高速湖南衡棗段發(fā)生的死亡9人、傷8人的重大交通事故。在應(yīng)對201*年底至201*年初的干旱災(zāi)害和201*年的洪澇災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害期間，合作各方分別向災(zāi)情嚴重的�。▍^(qū)）政府應(yīng)急辦發(fā)送了慰問信。

二、存在的問題

區(qū)域內(nèi)各省（區(qū)）之間的交流合作機制均已建立并步入正軌，但合作各方相鄰的市（縣）之間建立交流合作機制的工作還不平衡，一些相鄰市（縣）尚未簽訂合作協(xié)議，各方相鄰的市（縣）之間合作機制仍需進一步完善；跨�。▍^(qū)）應(yīng)急預(yù)案建設(shè)力度還不夠，需要進一步研究分析跨�。▍^(qū)）應(yīng)急預(yù)案與國家相關(guān)預(yù)案的銜接、運行機制等情況，并進一步完善各類型的跨�。▍^(qū)）應(yīng)急預(yù)案；合作各方應(yīng)急管理干部的培訓和學習交流活動還需要力度不夠，還需要進一步加強。

三、下年度合作思路

泛珠三角區(qū)域內(nèi)地9�。▍^(qū)）應(yīng)急管理合作聯(lián)席會議機制的建立，為促進區(qū)域內(nèi)基層應(yīng)急管理工作提供了良好的平臺。建議聯(lián)席會議第二次會議將以下工作列入年度合作項目：

一是以建立和完善省（區(qū)）際邊界相鄰市、縣應(yīng)急管理合作協(xié)議為突破口，進一步完善合作各方的相鄰市、縣應(yīng)急管理辦事機構(gòu)之間的交流合作機制，建立區(qū)域間各級應(yīng)急管理機構(gòu)的常態(tài)化交流機制，推進應(yīng)急管理區(qū)域間合作的深入開展。二是進一步完善跨�。▍^(qū)）應(yīng)急預(yù)案，組織開展跨�。▍^(qū)）應(yīng)急預(yù)案聯(lián)合演練，達到區(qū)域間整合資源、鍛煉隊伍、增強協(xié)同的目的。

三是繼續(xù)加大�。▍^(qū)）、市、縣應(yīng)急管理干部的培訓工作，在9�。▍^(qū)）范圍內(nèi)有計劃地組織應(yīng)急管理專職人員掛職交流鍛煉。

四是建立和完善區(qū)域重特大突發(fā)事件會商機制、風險隱患排查機制和應(yīng)急管理專家交流機制，促進溝通協(xié)調(diào)，共同推進突發(fā)事件處置能力。

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機械設(shè)備管理年度工作總結(jié)

在局領(lǐng)導及相關(guān)部門和公司領(lǐng)導的關(guān)心、支持和幫助下，我公司設(shè)備管理人員認真學習機械設(shè)備行業(yè)法律、法規(guī)和各種規(guī)章制度，及時反饋各種信息，全心全意地為企業(yè)服務(wù)，在轉(zhuǎn)變思想觀念、理順、健全機械設(shè)備管理機制，細化全過程管理程序、全面排查清除隱患、解決歷史遺留問題等方面做了一定工作，取得了較好的經(jīng)濟效益。

機械管理是項目生產(chǎn)管理中一項重要的工作。如何進一步規(guī)范管理，提升效率，創(chuàng)造效益，就首先需要進行管理思維的革新。結(jié)合"木桶理論"的三方面進行分析：一只桶盛水的多少取決于最短那塊板；還取決于板與板之間的間隔大小；最后它還受桶底大小的制約。在07年的機械管理工作中，我們把這三點結(jié)合到工作實踐中，第一點就是讓我們重視各項目之間的協(xié)調(diào)性，各部門之間相對薄弱的部分，各工種之間相對弱的工種，各工種內(nèi)相對弱的個人。從而找出弱點所在加以強化，提高效率。另外還要重新認識長板的新內(nèi)涵，長板的作用并不是為了突出自己，而是用自己的行動來帶動整個團隊，使團隊發(fā)揮最大的效能。第二點是讓我們加強各項目、各部門、各工種，各工種內(nèi)相對較弱的個人之間的相互聯(lián)系。只有將他們緊密結(jié)合起來，使他們變成一個統(tǒng)一的整體。一個漏水的桶是不能盛滿水的，不管它的板有多長。第三點提出了我們的范圍，各類機械所能進行的施工作業(yè)所創(chuàng)造的價值。想進一步擴大我們的底基，就要增加新的設(shè)備，更要堅持以人為本，從根本上激發(fā)人的主觀能動性。另外一方面就是在機械之外尋找新的利潤增長點。

我公司目前主要有兩個項目在施工，所用機械設(shè)備主要有拌合船、起重船、浮吊、振樁錘、履帶吊、汽車吊、挖掘機、裝載機、發(fā)電機、箱式變壓器、砼攪拌站、砼拖泵、砼運輸車等。

戰(zhàn)略決定方向，細節(jié)決定成敗。針對橋梁施工機械種類多、技術(shù)狀況復雜、管理難度大等特點，在結(jié)合“木桶理論”完善管理思路的同時，我公司設(shè)備管理人員不斷加強學習，不斷總結(jié)經(jīng)驗，通過采取一系列管理措施提高機械設(shè)備管理水平�，F(xiàn)就201*年我公司機械管理工作進行的具體情況總結(jié)一、合理組織，提高機械利用率

1、通過培訓提高操作人員的技術(shù)水平。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用，工程機械的種類更加齊全，結(jié)構(gòu)更加復雜，對工程機械操作人員的要求也有新的提高。操作人員不僅要懂得工程機械的結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作技巧，而且還要有工程機械的故障快速診斷和維修能力。公司各項目部均多次組織維修人員進行學習，對機駕人員進行培訓，考核，并先后6次舉辦紅旗手標兵競賽活動，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高工程機械的利用率和完好率，避免因人為因素造成工程機械的損壞，縮短了工程機械的維修時間和維修周期，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。2、加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對工程機械的使用性能有很大的影響，一個合格的操作人員應(yīng)該具有高度的責任感和職業(yè)榮譽感，能夠擺正自己的位置，熱愛自己的本職工作，服從領(lǐng)導的管理和指派，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真執(zhí)行工程機械安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)，并出色完成領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。一年之中我公司對所屬各項目操作人員進行了多達12次的專項素質(zhì)培訓，長達20多個課時，提高了操作人員的工作積極性和責任感，對發(fā)現(xiàn)存在的問題和缺點及時改正，有效的提高了操作人員的工作積極性和能動性。

3、加強工程機械的維護和保養(yǎng)。工程機械的維護保養(yǎng)質(zhì)量是工程機械使用的前提和基礎(chǔ)，工程機械在長期的使用過程中，機械內(nèi)部零部件磨損，間隙增大，配合改變，工程機械應(yīng)有的靜平衡和動平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機械的工作效率都顯著下降，甚至會造成某些總成和零部件的永久性傷害。我公司建立了有效的管理機制，加強了對工程機械的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)工程機械近幾年來的使用情況和完好狀況，制定了工程機械的年度維修計劃、季度維修計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好工程機械的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好工程機械的維護保養(yǎng)記錄。4、加強后勤保障和材料供應(yīng)。由于我公司承建的橋梁施工項目離城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較遠，設(shè)備的材料供應(yīng)和日常生活用品的購置等問題都會影響到工程機械的使用，我公司和管理人員經(jīng)常深入到一線工作中去，關(guān)心職工的生活，廣泛的進行交流和溝通，鼓舞了廣大職工的士氣和干勁，提高了操作人員的工作積極性和工作效率。工程機械的材料、配件無論從質(zhì)量上還是數(shù)量上都能得到很好的保證，避免因為材料的質(zhì)量不合格、尺寸不一致和數(shù)量不夠等因素造成設(shè)備的停機或者使設(shè)備工作異常、某些總成和零部件的損壞，產(chǎn)生更加嚴重的后果，造成不必要的經(jīng)濟損失。5、針對所處位置的自然環(huán)境的影響制定相應(yīng)的措施。自然環(huán)境中的酷熱、嚴寒、雨雪、風力和海拔高度等因素都會對工程機械的正常使用造成很大的影響。工程機械在酷熱、嚴寒等條件下使用時，都采取必要的措施，對工程機械進行了保護，并根據(jù)實際情況對設(shè)備的一些參數(shù)進行了必要的調(diào)整。二、定人定崗，減少機械故障率

公司的機械設(shè)備操作認真遵守執(zhí)行了“定人、定機、定崗，人隨機走的三定原則”公司機械設(shè)備的操作手基本上都能按照要求，持有關(guān)部門頒發(fā)的操作證持證上崗，設(shè)備管理制度的制定和執(zhí)行都從嚴執(zhí)行，建立機械設(shè)備檔案，實行定人、定機、定崗和單機核算，設(shè)備的完好率達到95%以上，利用率達到60%以上，實行保養(yǎng)制度，并要按時、按級進行保養(yǎng)，一級保養(yǎng)200工作小時，二級保養(yǎng)600工作小時，三級保養(yǎng)1800工作小時。如鄂東項目，要求操作人員在操作機械設(shè)備時的當日六自問，即：機械設(shè)備啟動前問自己是否對其進行了檢查機械設(shè)備；在運行中問自己是否對其進行了巡回檢查；在工作中問自己是否嚴格執(zhí)行了操作規(guī)程；對機械設(shè)備發(fā)生的故障和查出的隱患問自己是否能排除，自己能解決的是否去解決了，是否使機械設(shè)備帶病運行；機械設(shè)備停運后問自己是否對其進行了全面檢查；當日工作結(jié)束后問自己是否對機械設(shè)備進行了“例�！焙汀笆�字作業(yè)”，是否真實填寫了運轉(zhuǎn)記錄�，F(xiàn)在這“六自問”已經(jīng)在我公司得到推廣。提倡節(jié)能降耗，降低施工成本影響工程機械使用性能的因素很多，只有掌握了影響公路施工機械性能的各種因素，才能在實際施工過程中，根據(jù)影響設(shè)備使用性能的各種因素，做好更加充分的準備工作，提高工程機械的利用率，降低生產(chǎn)成本，取得更大的經(jīng)濟效益。我公司運用成本核算，對燃油、潤滑油和維修費等執(zhí)行單機登記，隨時掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。健全機械設(shè)備使用記錄，對運轉(zhuǎn)臺班、臺時、完成產(chǎn)量、油料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進行分析評價，以便對機械使用技術(shù)指標的比較和調(diào)整，從整體上降低施工成本。三、采取激勵機制，激發(fā)員工熱情

我公司在本年度開展了一系列的評選先進機械設(shè)備管理員的活動，從機械設(shè)備的運用、保養(yǎng)、護理等多方面考察設(shè)備管理員，共評選出10個先進員工，并對他們進行了不同的獎勵，針對在機械的油料配件消耗方面做出節(jié)省資源的，給予一定的經(jīng)濟獎勵；對在機械的保養(yǎng)運用方面熟練操作無失誤的給予優(yōu)秀稱號；對在機械的改裝、設(shè)計方面有重大突出貢獻，公司向上級推薦參加局里先進個人的評選，并給予一定的經(jīng)濟獎勵和光榮稱號等等，這樣更能激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，為公司的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間，同事節(jié)約了成本。四、機械設(shè)備的安全管理1、公司依據(jù)“安全生產(chǎn)，人人有責”以及“管生產(chǎn)必須管安全，誰主管，誰負責”的原則，構(gòu)建了安全管理體系，形成了完整的管理網(wǎng)絡(luò)，縱到底，橫到邊，層層落實，不留死角。在整個網(wǎng)絡(luò)中包括了第一責任人、主管負責人、日常安全業(yè)務(wù)管理責任人、安全管理員、操作人員，所有成員各司其職，各負其責。

2、培養(yǎng)操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高操作人員的安全生產(chǎn)意識，使之自覺遵守安全條例和規(guī)定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業(yè)的現(xiàn)象，保證機械設(shè)備安全正常地工作。

3、搞好機械自身安全。定期、不定期對機械進行檢查審驗，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改。操作人員在操作機械過程中按要求嚴格執(zhí)行了“三檢”制度：工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件正常運轉(zhuǎn)；機械周圍設(shè)立醒目的安全標識牌，用以提醒人們注意安全及發(fā)生意外時如何采取緊急措施；根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備報廢計劃，適時報廢使用周期終止的設(shè)備，不在使用淘汰及報廢設(shè)備。4、做好機械防護。機械停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應(yīng)機械運動所需的空間、周圍環(huán)境對機械運動不構(gòu)成危險；場地平坦、堅實，機械能進能出，能便于在緊急情況下疏散；消防器材布置合理，并在周圍及機械出入口設(shè)立警示標志；冬季做好設(shè)備的越冬保養(yǎng)；夏季做好設(shè)備防洪、防雷電；一年四季做好設(shè)備防火、防盜工作。公路工程機械設(shè)備安全管理工作是機務(wù)管理工作中的重點，是完成好生產(chǎn)任務(wù)的首要條件，只有做好安全管理工作，才能杜絕或減少事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。

在過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年，再接再勵，在設(shè)備管理方面創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益，為公司的蒸蒸日上貢獻更大的力量。

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