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源頭治超工作總結(jié)

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源頭治超工作總結(jié)

發(fā)揮運政執(zhí)法職能優(yōu)勢推動源頭治超長效發(fā)展

源頭治超工作總結(jié)

清徐縣是省城的南大門,是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國土面積609平方公里,轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦,境內(nèi)307、208國道和太祁高速、榆古路穿境而過,13條縣級公路四通八達,公路密度186公里/百平方公里。全縣民營經(jīng)濟起步較早,工業(yè)企業(yè)眾多。目前,全縣共有焦化企業(yè)6家,年產(chǎn)能700萬噸;煤礦企業(yè)2家,年設(shè)計產(chǎn)能240萬噸。此外,洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè),原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進大出,全縣運輸市場活躍,年運力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬余臺,日車流量達5萬輛以上,是全省運力強縣。

我縣自201*年11月19日率先在全省打響治超攻堅戰(zhàn)以來,縣委、縣政府始終對治超工作予以了高度重視,堅持把治超作為推進綠色轉(zhuǎn)型,建設(shè)生態(tài)文明,開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手,全面出擊,重點突破,始終保持了對車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢。截止目前,共檢查車輛112萬輛,查扣各類違章車輛44

輛。其中,超限超載1103輛,拋灑污染1408輛,其它違章車輛1922輛,卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡,短途運輸超限超載下降為0.2%,三無黑車下降為0.1%。同時,好路率同比去年的85%增加為87.16%,橋梁損壞同比38%下降1.5%,養(yǎng)路費維護節(jié)支35%,運輸車日通行量增長20%,貨運車注冊總量增長18%,貨運價格上漲15%。在治超中,城市環(huán)境也得到很大改善,我縣二級天氣已達261天,比預(yù)計目標增長31天,空氣污染指標由4.27下降到2.97,空氣污染同比消減16.6%。可以說,我縣治超工作分階段實施,重點突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在:車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到遏制,道橋損壞案件明顯下降,公路通行率和公路環(huán)境明顯提高,運輸價格合理回升,城市環(huán)境得到極大改善,初步實現(xiàn)了企業(yè)效益、運輸戶效益和社會綜合效益互利共盈的局面。具體做法:

一、健全組織機構(gòu),明確崗位責(zé)任

今年以來,我們對源頭治超巡查小組人員分工重新進行了調(diào)整,細分了治超人員的崗位職責(zé),完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日報制度》、《周一例會制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度,實現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn),對全縣貨運源頭單位重新進行了摸

底調(diào)查,由縣政府對183戶合法源頭企業(yè)重新進行了公示,不定期地對重點源頭企業(yè)的裝載、過磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查,嚴防超載車輛出廠上路,保證了合法運輸車輛的正常運營。

二、強化源頭監(jiān)管,杜絕雙超車輛出廠上路

今年以來,我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運輸經(jīng)營情況、“政府令”的落實情況進行全面排查,堅決打擊和取締非法貨源單位,針對公路沿線非法貨源點的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點,不斷加大打擊力度,采取有效措施,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅決取締,把超限超載遏制在源頭,查堵在源頭。

截至目前,我們共出動源頭巡查人員1.5萬人次,檢查企業(yè)1.2萬余次,復(fù)核過磅票據(jù)7000余本,從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。

三、強化路面流動稽查,堅決遏制短途超限超載伴隨太中銀貨場、大西鐵路、太小路等重點工程的開工建設(shè),短途拉運車輛明顯增加,日拉運土石方量達萬余方,給治超工作增加了難度。針對實際情況,所領(lǐng)導(dǎo)及時安排流動稽查隊工作人員,堅持24小時不間斷巡查和接舉報隨時出警,在主要干線公路上進行高密度、高頻率的流動稽查,依托縣治超臨時卸載點,堅持24小時嚴防死守,逢車必檢、逢車必查,全面打擊了短途超限超載車輛,55噸以上超限超

載車輛基本消除。

四、利用科技手段,維護治超成效

為建立治超長效機制,維護治超工作成果,我們加大了科技治超投入力度,進一步擴大了監(jiān)控面,擴建了監(jiān)控平臺,監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點基本區(qū)域。提升遠程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍,由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級,由煤焦企業(yè)向洗煤等重點貨源企業(yè)延伸,實施全方位信息共享。稽查人員新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備,加強了執(zhí)法全過程監(jiān)督;27個貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級改造工程;美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺,初步實現(xiàn)了實施治超信息化、運營制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進程,建立長效工作機制奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五、深入治超一線,開展宣傳工作

針對今年施工旺季短途拉運土石車輛增加的實際情況,在充分利用報紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時,我們治超人員多次深入貨運源頭企業(yè),向貨運源頭企業(yè)管理者、裝載、計重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號令、《公路安全保護條例》等治超宣傳資料5000余份,現(xiàn)場指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名,督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊,懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進行了

業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試,形成了監(jiān)管部門、貨運源頭企業(yè)、社會各界共同參與的全民治超氛圍。

六、做到“五個結(jié)合”,形成系統(tǒng)工程

治超工作是一項系統(tǒng)工程,在具體工作中,我們堅持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會綜治管理”、“打擊非法儲售煤場、私改點”的五個結(jié)合,將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位,社會各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢。

七、源頭治超經(jīng)費列入財政預(yù)算

根據(jù)省局源頭治超工作要求,我們在堅持對全縣源頭企業(yè)進行監(jiān)管的同時,每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題、處理建議、省市運管機構(gòu)的工作要求及我所的工作計劃、措施等情況向縣委、縣政府進行匯報,使政府部門了解我們的工作動態(tài),隨時掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認可,縣政府將源頭治超工作經(jīng)費50萬元列入了財政預(yù)算。

在今后的治超工作中,我們將認真貫徹省市治超會議精神,進一步完善網(wǎng)格化機制,嚴厲打擊短途非法超限超載行為,狠抓五項重點工作,實現(xiàn)治超“四無”,一步一步狠抓落實,充分發(fā)揮運政執(zhí)法職能優(yōu)勢,建立起源頭治超長效機制,打好車輛非法超限超載攻堅戰(zhàn),為清徐建設(shè)一流省會城

市南部新區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)基地提供道路交通運輸保障。

清徐縣道路運輸管理所201*年12月19日

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源頭治超工作總結(jié)

為貫徹落實全省交通系統(tǒng)治超工作會議精神,根據(jù)《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,保護路產(chǎn)、路權(quán),維護道路運輸市場正常秩序,結(jié)合本縣實際,現(xiàn)將治超工作情況匯報如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)重視,迅速開展工作。

為了全面推進道路貨物源頭治理超限超載工作,縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由政府副縣長霍XX任組長,縣政府主任科員、招商局長張XX和交通局長XXX任副組長,縣交通局、法制辦、交警隊、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通局,辦公室主任由交通局副局長XXX擔任。針對我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點,、對全縣貨運源頭裝載單位進行摸底調(diào)查,貨運源頭單位共有10家大型企業(yè),并積極向縣政府進行了匯報,取得縣政府的支持,以政府文件的形式對貨運源頭單位進行公示。

二、積極協(xié)調(diào),加大治超力度。

為更好的開展道路貨運源頭治超工作,聯(lián)合法制辦、交警隊、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門,建立聯(lián)席會議制度,制定了《XX縣道路貨物運輸源頭治理超限超載工作方案》,明確了各單位的職責(zé),為進一步開展治超工作做出保障。

三、深入企業(yè),建立治超長期機制。

自開展治超工作以來,我站要求治超工作層層落實、責(zé)任到人,縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀,明確權(quán)利和義務(wù),嚴格按照《河北省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求,對源頭單位進行監(jiān)督檢查并將違法案件及時通報縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀,要求各單位對相關(guān)人員進行培訓(xùn),明確各崗位職責(zé),對裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進行核實登記;不為超限超載、無牌、無證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載;認真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運源頭單位治超工作日報表》并及時上報積極配合治超人員,不得放行超限超載車輛。

由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地,產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主,超限超載車輛不多。截止目前,我站共檢查車輛163輛,及時糾正超限超載案件5例。

我站在源頭治超工作中積極出動,措施到位,執(zhí)法嚴格,但治超工作是一項長期艱巨的任務(wù),為創(chuàng)造一個安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境,加大源頭治超力度,進一步細化分工,認真組織實施,形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動、共同治理”的工作格局。

XX縣運管站201*年4月3日

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