電力拖動實訓(xùn)報告

實訓(xùn)目的：通過電機與拖動的實訓(xùn)，能進一步掌握常用電工工具的使用，識別低壓電器及電工材料，安裝簡單的電氣線路，并了解電機拖動的工作原理。

實訓(xùn)內(nèi)容：認(rèn)識各種電工工具及使用方法，依照斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的原理圖，連接線路

實訓(xùn)工具：熱繼電器、交流接觸器、時間繼電器、保險絲、空氣開關(guān)、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等實訓(xùn)過程：1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結(jié)構(gòu)，如交流接觸器有常開界面與常閉結(jié)口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開與常閉兩種按鈕

2、初步了解斷電延時帶直流能耗制動的Y-△啟動的控制電路的工作原理

3、依照電路圖一條線一條線開始接，以線路構(gòu)成閉合回路來接電路，防止出現(xiàn)錯誤

4遇到的狀況：⑴在接線過程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區(qū)分開來，便于出現(xiàn)錯誤時檢查

⑵在接線完后，開啟電源開關(guān)時，電動機便開始運作。這是明顯的錯誤，但由于線路多且導(dǎo)線顏色單一，檢查不出問題的所在

⑶在檢查不出問題后，把導(dǎo)線拆卸下來，按電路圖重新接上去，在此過程中終于發(fā)現(xiàn)原來把控制電路中的兩條線一起接在同一個交流接觸器的常開接觸點

實訓(xùn)感想：一周忙碌的“電力拖動”實訓(xùn)終于完成了，此刻的我有很多的感慨想說！

首先，我懷著真誠的心要感謝一個人，我的老師朱老師。我感謝他給我的幫助，因為是她給予的無私幫助才讓我的實訓(xùn)得以順利完成，我感謝她每天不厭其煩的給我們測量電路板和講解錯誤！在此我也要感謝學(xué)校給我們機會實訓(xùn)！通過這周的實訓(xùn)我學(xué)會了很多知識,以前一直處于理論狀態(tài)的知識得以實實在在的運用，這讓我的理論知識得以真真的融會貫通運用熟練！在老師的嚴(yán)格要求之下，我對電路的走線進行了幾次修改，這對我的電路安裝能力有很大的提高。因為對照著圖紙進行安裝，我的識圖能力有了很大的提高。通過這次實訓(xùn)我對電氣元件的認(rèn)知能力有了很大的提高，知道了一個很重要的知識，那就是：要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識別和功能。通過和老師的交流，他分享了他的工作經(jīng)驗，我知道了：作為一個合格的機電人才，在日后接觸機械電氣元件時，首先應(yīng)有一種要弄懂這個元件的每一個零件的欲望，因為無論這個零件是什么，只要它存在就證明它是有作用的。

作為我們班的紀(jì)律班長，這周的實訓(xùn)課上我負(fù)責(zé)班上的學(xué)生的出勤情況，輔助老師、輔導(dǎo)員、對學(xué)生進行管理。為了更好的服務(wù)同學(xué)，每天我都來的很早，幾乎最后一個離開教室，因此犧牲了很多個人時間，但我認(rèn)為值得！因為我?guī)椭�了老師，輔導(dǎo)員，和我班的同學(xué)！

最后我還要感謝那些與我一起忙碌的同學(xué)們和我的組員，是你們的幫助才讓我得以順利的完成實訓(xùn)實驗。

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實訓(xùn)報告

（電力拖動實訓(xùn)）

學(xué)院系別：機械與電子工程專業(yè)班級：電氣ZK33901設(shè)計學(xué)生：鄧財平指導(dǎo)老師：謝祥設(shè)計時間：201*年11月25日

一、實訓(xùn)目的與要求

1．掌握電氣元件的結(jié)構(gòu)、工作原理及在電路中的作用。

2．學(xué)會識讀電氣控制線路圖,并能熟練的分析各種控制電路的工作原理。3．掌握按電氣圖裝接電路的技能和工藝要求。

4．學(xué)會利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法并根據(jù)檢查結(jié)果或故障現(xiàn)象判斷故障位置。

二、實習(xí)內(nèi)容：

1.掌握三相異步電動機Y/△降壓啟動控制、順序控制電路的工作原理。

2.通過對三相異步電動機Y/△降壓啟動控制電路控制線路的接線，掌握由電路原理圖接成實際操作電路的方法；

3．掌握利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法并根據(jù)檢查結(jié)果或故障現(xiàn)象判斷故障位置。

三、電動機Y/△降壓啟動及順序控制電路的工作原理：

1.電路分析

該電路有兩臺電動機,其中一臺電動機采用Y/△降壓啟動,第二臺采用直接啟動,同時,第二臺電動機必須在第一臺“△”運行后才能啟動,是一個順序啟動的過程;停止時,可先停第二臺,再停第一臺,也可以兩臺同時停。Y/△啟動及順序控制原理圖如圖1-8所示：

圖1-8Y/△啟動及順序控制原理圖

2.動作原理

(1)電動機Y/△啟動:

(2)順序控制：

(3)停止運動:

3.適用場所

Y/△降壓啟動適用于空載或輕載啟動的、額定工作電壓為380V、正常運行時為三角形連接的電動機。該電路適用于兩臺電動機順序啟動的場所。

四、實訓(xùn)步驟

1.元件檢查

（1）用萬用表檢查交流接觸器、按鈕開關(guān)、熱繼電器等的好壞。（2）重點檢查Y/△啟動的電動機的同相繞組的首尾端是否正確。2.線路裝接

圖1-8是在Y/△啟動的基礎(chǔ)上增加了一個順序控制,其難點是在Y/△啟動的主回路的接線上,故請參照圖1-9的接線圖進行,其接線步驟如下:

圖1-9

(1)用萬用表判別出電動機每個繞組的兩個端子,可設(shè)為U1、U2、V1、V2和W1、W2。(2)按圖1-9將電動機的6條端線分別接到KM3的主觸頭上。

(3)從W1、V1、U1分別引出一條線,再將這3條線不分相序地接到KM2主觸頭的3條進線處,將KM2主觸頭的3條出線短接在一起。(4)從V2、U2、W2分別引出一條線,再將這3條線不分相序地接到FR1的3條出線處,然后將主電路的其他線按圖1-8進行連接。

(5)主電路接好后,可用萬用表的R×1擋分別測KM3的3個主觸頭對應(yīng)的進出線處的電阻。若電阻為無窮大,則正確;若其電阻不為無窮大(而為電動機兩個繞組的串聯(lián)值),則三角形的接線有錯誤。

3.線路檢查

(1)主電路的檢查(萬用表擋位同前)。

主電路的檢查包括電動機M1和M2的主電路檢查。M1的主電路用萬用表檢查KM1常開觸點出線端兩兩之間是否有短路等情況。M1的主電路用萬用表檢查KM4常開觸點出線端兩兩之間是否有短路等情況。

(2)控制電路的檢查(萬用表擋位同前):

①按SB2或KM1,讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈的并聯(lián)電阻值。②同時按KM1(或SB2)和KM3,讀數(shù)為KM1、KM3線圈的并聯(lián)電阻值。③同時按KM3、KM4(或SB4),讀數(shù)為KM4線圈的電阻值。

④表筆放在時間繼電器的常開的兩端,讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈并聯(lián)后再和KM3線圈的串聯(lián)電阻值。4.通電試車

經(jīng)上述檢查正確后,在教師的監(jiān)護下通電試車。(1)電路通電。合上QF,電源指示燈亮。

(2)Y/△啟動。按SB2,電動機M1進行Y/△啟動。

(3)順序控制。電動機M1在△運行時,按SB4,則電動機M2運行。

(4)停車。若按SB3,電動機M2停止運行,M1正常運行;若再按SB1,則電動機M1停止運行。若直接按SB1,則電動機M1、M2均停止運行。

(5)電路斷電，斷開QF,電源指示燈EL滅。五、注意事項

(1)在Y/△啟動的主電路中,未標(biāo)明電動機的首尾端,所以必須注意電動機△接線的原理。

(2)電動機M1、M2啟動時有先后順序。

六、心得體會：

在做實驗前,我以為不會難做,就像以前做物理實驗一樣,做完實驗,然后兩下子就將實驗報告做完.直到做完測試實驗時,我才知道其實并不容易做,但學(xué)到的知識與難度成正比,使我受益匪淺.

1.熟悉了各種低壓電器的應(yīng)用和工作原理，并了解接線過程；

2.熟悉了一個電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計、制作與調(diào)試過程，并可以根據(jù)原理圖作出接線圖；3.培養(yǎng)了我們的動手能力和團隊合作的能力；

七、教師評語：

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